KR20190133998A - 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치 - Google Patents

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    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas

Abstract

본 발명은 승객 또는 장애물을 감지할 경우 본체(20)의 외측으로 돌출하고 승객 또는 장애물을 감지하지 않을 경우 상기 본체(20)의 내측으로 삽입할 수 있도록 형성하되 승객 또는 장애물의 감지 유무에 따라서 승객을 차단 또는 통과시키는 안전장치를 연동시키기 위한 감지유닛(110); 상기 감지유닛(110)을 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 작동시키기 위한 구동유닛(120);을 포함하는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 승객 및 장애물의 감지 유무에 따라서 스크린 도어 또는 로프를 이용한 안전장치와 연동하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 특히 본 발명은 전동차의 정지 및 이동에 따라서 외측으로 돌출하거나 내측으로 삽입하여 외부충격으로 인한 손상을 방지하여 내구성 및 사용수명을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 본 발명은 먼지 등과 같은 오염물질로부터 보호하여 오작동을 방지하여 승객 및 장애물을 감지하기 위한 작동의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다. 그리고 본 발명은 구조가 간단하고 유지보수가 용이하여 사용효율 및 활용범위를 증대시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Description

전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치{Occupant and obstacle sensing device on the train platform}
본 발명은 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 승객 및 장애물을 감지하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있도록 하는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치를 제공하기 위한 것이다.
일반적으로 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치는 좌우로 개폐하는 스크린 도어 또는 로프를 상하로 이동하는 안전장치 등의 일측에 설치하여 승객 또는 장애물을 감지한다.
특히 상기 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치는 다수개의 센서를 이용하여 승객의 출입을 감지함으로써 안전사고를 방지한다.
그러나 종래에는 센서가 외부로 노출된 상태이므로 먼지 등과 같은 오염물질 및 기상변화로 인해 오작동 및 잦은 고장을 유발하여 감지기능을 수행할 수 없는 문제를 갖게 되었다.
또한, 종래에는 먼지 등과 같은 오염물질을 제거하기 위해서 지속적인 청소 및 유지관리가 필요하므로 사용효율을 제한하는 문제를 갖게 되었다.
아울러 종래에는 외부에 노출된 구조상 외부충격에 쉽게 파손되어 내구성 및 사용수명을 단축하는 문제를 갖게 되었다.
그리고 종래에는 안전장치를 통과하는 승객 및 장애물을 감지하기 위한 수단으로, 전동차와 안전장치의 사이에 위치한 승객 또는 장애물을 감지할 수 없으므로 안전사고를 유발하는 문제를 갖게 되었다.
한국등록실용신안 제20-0347560호(2004.04.14) 한국공개특허 제10-2005-0111854호(2005.11.29) 한국공개실용신안 제20-2008-0001212호(2008.05.21) 한국공개특허 제10-2010-0076157호(2010.07.06) 한국등록특허 제10-1043593호(2011.06.22) 한국공개특허 제10-2011-0095651호(2011.08.25) 한국공개특허 제10-2013-0137480호(2013.12.17) 한국공개특허 제10-2014-0007980호(2014.01.20) 한국공개특허 제10-2015-0006141호(2015.01.16) 한국공개특허 제10-2017-0006505호(2017.01.18)
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로서,
본 발명은 승객 및 장애물을 감지할 경우 외측으로 노출하고 감지하지 않을 경우 내측으로 삽입하여 오염물질로 인한 오염 및 외부충격으로 인한 파손을 최소화할 수 있는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치를 제공함에 목적이 있다.
또한, 본 발명은 승객 및 장애물을 감지하여 안전장치를 연동시킬 수 있는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치(100)는,
승객 또는 장애물을 감지할 경우 본체(20)의 외측으로 돌출하고 승객 또는 장애물을 감지하지 않을 경우 상기 본체(20)의 내측으로 삽입할 수 있도록 형성하되 승객 또는 장애물의 감지 유무에 따라서 승객을 차단 또는 통과시키는 안전장치를 연동시키기 위한 감지유닛(110); 상기 감지유닛(110)을 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 작동시키기 위한 구동유닛(120);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 감지유닛(110)은 비접촉식 센서를 사용하고, 상기 구동유닛(120)과 사이에 연결구(111)를 구비하여 상기 연결구(111)의 길이방향을 따라서 위치를 조절할 수 있도록 형성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 구동유닛(120)은 상기 감지유닛(110)을 상하로 회전시켜 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 작동시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
특히 상기 구동유닛(120)은 상기 감지유닛(110)을 수평으로 이동시켜 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 작동시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 감지유닛(110)에 묻어있는 오염물질을 제거하기 위한 제거부재(130,140);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 승객 및 장애물의 감지 유무에 따라서 스크린 도어 또는 로프를 이용한 안전장치와 연동하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
특히 본 발명은 전동차의 정지 및 이동에 따라서 외측으로 돌출하거나 내측으로 삽입하여 외부충격으로 인한 손상을 방지하여 내구성 및 사용수명을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 먼지 등과 같은 오염물질로부터 보호하여 오작동을 방지하여 승객 및 장애물을 감지하기 위한 작동의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
그리고 본 발명은 구조가 간단하고 유지보수가 용이하여 사용효율 및 활용범위를 증대시킬 수 있는 효과를 갖는다.
도 1 및 도 2는 본 발명 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치에 대한 구조 및 작동상태를 나타내기 위한 정면도.
도 3 내지 도 8은 본 발명 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치에 대한 다른 구조 및 작동상태를 나타내기 위한 정면도.
도 9 및 도 10은 본 발명 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치에 대한 또 다른 구조를 나타내기 위한 정면도.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 구성을 첨부한 도면에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2는 본 발명 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치에 대한 구조 및 작동상태를 나타내기 위한 정면도이고, 도 3 내지 도 8은 본 발명 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치에 대한 다른 구조 및 작동상태를 나타내기 위한 정면도이며, 도 9 및 도 10은 본 발명 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치에 대한 또 다른 구조를 나타내기 위한 정면도를 도시한 것이다.
본 발명은 승객 또는 장애물을 감지할 경우 본체(20)의 외측으로 돌출하고 승객 또는 장애물을 감지하지 않을 경우 상기 본체(20)의 내측으로 삽입할 수 있도록 형성하되 승객 또는 장애물의 감지 유무에 따라서 승객을 차단 또는 통과시키는 안전장치를 연동시키기 위한 감지유닛(110); 상기 감지유닛(110)을 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 작동시키기 위한 구동유닛(120);을 포함한다.
특히 감지유닛(110)은 승강장의 길이방향을 따라서 일정간격 떨어지도록 설치하는 본체(20)의 일측에 형성하여 전동차가 승강장에 정지하거나 또는 승객 및 장애물을 감지해야 하는 상황이 발생할 경우 전동차(10)와 승강장의 사이를 바라보도록 외측으로 돌출하여 전동차(10)와 승강장의 사이에 잔류하는 승객 및 장애물을 감지하여 안전사고를 사전에 방지하는 역할을 수행한다.
아울러 상기 감지유닛(110)은 전동차(10)가 승강장을 출발하거나 승객 및 장애물을 감지할 필요가 없으면 외부충격으로 인한 파손 및 먼지 등으로 인한 오염을 방지하기 위해서 상기 본체(20)의 내측으로 삽입한다.
여기서 상기 감지유닛(110)은 상기 본체(20)는 물론 좌우로 개폐하는 스크린 도어 또는 로프를 상하로 이동하는 방식으로 승객을 차단 또는 통과시키기 위한 안전장치의 일측에 설치할 수도 있다.
아울러 상기 감지유닛(110)은 운전자(관리자)가 상기 감지유닛(110) 및 구동유닛(120)을 작동시켜 전동차(10)의 출발 및 정지에 관계없이 전동차(10)와 승강장의 사이에 위치한 승객 또는 장애물을 감지하여 안전장치를 작동시킬 수 있다.
본 발명에서 상기 안전장치의 구조는 당업계에서 사용하는 기술이므로 작동원리 및 방법에 대한 상세한 서술은 생략한다.
또한, 상기 감지유닛(110)은 적외선 또는 레이저 등과 같은 비접촉식 센서를 이용하여 전동차(10)와 승강장의 사이에 잔류하는 승객 및 장애물을 감지하는 역할을 수행한다.
여기서 상기 감지유닛(110)은 승객 및 장애물의 감지 유무에 따라서 경고방송 및 경고음을 발생할 수 있는 스피커 및 경광등을 포함할 수 있다.
특히 상기 감지유닛(110)과 구동유닛(120)의 사이에 연결구(111)를 구비하여 전동차(10)와 승강장의 간격에 따라서 상기 연결구(111)의 길이방향으로 상기 감지유닛(110)을 이동시켜 승객 및 장애물을 효과적으로 감지할 수 있는 위치로 유도할 수 있다.
아울러 상기 감지유닛(110)은 기존에 작동중인 전동차의 제어부와 연결하여 승객 또는 장애물의 감지 유무에 따라서 전동차의 출발 및 정지를
상기 본체(20)의 내측으로 삽입할 수 있도록 형성하되 승객 또는 장애물의 감지 유무에 따라서 승객을 차단 또는 통과시키는 안전장치를 연동시키기 위한 감지유닛(110);
한편, 상기 구동유닛(120)은 상기 감지유닛(110)을 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 작동시키기 위한 수단이다.
이러한 상기 구동유닛(120)의 실시예는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 구동모터를 사용하고, 상기 구동모터의 회전축(121)에 상기 감지유닛(110)을 설치하여 상기 구동모터의 회전방향에 따라서 상기 감지유닛(110)을 수평 및 수직으로 회전시킴으로써 결과적으로 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 상기 감지유닛(110)을 이동시킬 수 있다.
또, 상기 구동유닛(120)의 다른 실시예는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 실린더를 사용하고, 상기 실린더의 로드와 상기 감지유닛(110)의 사이에 링크(122)를 설치하여 상기 실린더의 전진 및 후진 작동으로 상기 감지유닛(110)을 수평 및 수직으로 회전할 수 있도록 형성함으로써 결과적으로 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 상기 감지유닛(110)을 이동시킬 수 있다.
이때 상기 링크(122)의 일측은 상기 감지유닛(110)과 연결하여 회전할 수 있도록 중심축을 형성하고, 타측은 상기 실린더와 연결하여 상기 실린더의 전진 및 후진 작동에 따라서 중심축을 기준으로 상기 감지유닛(110)을 수평 및 수직으로 회전시킬 수 있다.
아울러 상기 구동유닛(120)의 또 다른 실시예는 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이 실린더를 사용하고, 상기 실린더의 로드에 상기 감지유닛(110)을 연결하여 상기 실린더의 전진 및 후진 작동으로 상기 감지유닛(110)을 수평으로 이동시킴으로써 결과적으로 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 상기 감지유닛(110)을 이동시킬 수 있다.
여기서 상기 실린더는 전기를 동력으로 사용하거나 공압을 동력으로 사용할 수 있으며, 로드레스 실린더를 이용하여 부피를 최소화하고 행정거리에 따라서 상기 감지유닛(110)을 원활하게 이동시킬 수 있다.
또한, 상기 구동유닛(120)의 또 다른 실시예는 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이 상기 감지유닛(110)의 일측에 길이방향으로 기어를 형성하고 상기 기어와 맞물려 회전시키는 회전기어(123)를 구비하는 구동모터로 구성할 수 있다.
따라서 상기 구동모터의 회전으로 동시에 상기 회전기어(123)가 회전하면서 상기 감지유닛(110)을 수평으로 이동시킴으로써 결과적으로 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 상기 감지유닛(110)을 이동시킬 수 있다.
아울러 본 발명에서 상기 감지유닛(110)에 묻어있는 오염물질을 제거하기 위한 제거부재(130,140);를 포함할 수 있다.
여기서 상기 제거부재(130)는 도 9에 도시한 바와 같이 상기 본체(20)의 일측에 일정넓이를 갖는 패드 또는 브러시를 형성하여 상기 감지유닛(110)이 상기 본체(20)의 내측 또는 외측으로 이동하는 과정에서 서로 맞닿도록 유도하여 상기 감지유닛(110)에 묻어있는 오염물질을 닦아낼 수 있다.
이때 상기 패드 또는 브러시는 직물, 합성수지 또는 실리콘 등과 같은 연질의 재질을 이용하여 상기 감지유닛(110)의 표면과 맞닿으면서 오염물질을 쉽게 닦아낼 수 있다.
또한, 상기 제거부재(140)는 도 10에 도시한 바와 같이 상기 감지유닛(110)의 표면을 향하도록 압축공기 또는 세척수를 분사할 수 있는 분사관을 구비하여 상기 감지유닛(110)에 묻어있는 오염물질을 제거할 수 있다.
이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 포함되는 것은 당연하다.
10: 전동차 20: 본체
100: 본 발명 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치
110: 감지유닛 111: 연결구
120: 구동유닛 121: 회전축
122: 링크 123: 회전기어
130,140: 제거부재

Claims (5)

  1. 승객 또는 장애물을 감지할 경우 본체(20)의 외측으로 돌출하고 승객 또는 장애물을 감지하지 않을 경우 상기 본체(20)의 내측으로 삽입할 수 있도록 형성하되 승객 또는 장애물의 감지 유무에 따라서 승객을 차단 또는 통과시키는 안전장치를 연동시키기 위한 감지유닛(110); 상기 감지유닛(110)을 상기 본체(20)의 외측 또는 내측으로 작동시키기 위한 구동유닛(120);을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 감지유닛(110)은 비접촉식 센서를 사용하고, 상기 구동유닛(120)과 사이에 연결구(111)를 구비하여 상기 연결구(111)의 길이방향을 따라서 위치를 조절할 수 있도록 형성하는 것을 특징으로 하는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 구동유닛(120)은 상기 감지유닛(110)을 상하로 회전시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 구동유닛(120)은 상기 감지유닛(110)을 수평으로 이동시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 감지유닛(110)에 묻어있는 오염물질을 제거하기 위한 제거부재(130,140);를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 승강장의 승객 및 장애물 감지장치.
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