CN102561773B - 车辆底盘高度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车辆底盘高度检测装置，包括有固定座、支撑轴承、橡胶条、偏心轴和位置开关，所述橡胶条固定于偏心轴，偏心轴与固定座之间通过支撑轴承连接，位置开关设置于偏心轴，橡胶条在偏心轴的重力作用下，处于垂直的检测工作状态，同时位置开关也处于检测位置。相比现有技术，本发明采用成本较低、结构简单但是安全可靠的车辆底盘高度检测装置，实现在车辆进入立体停车设备之前即通过机械手段强制限制驶入车辆底盘高度，提前预防底盘过低的车辆进入立体停车设备以致发生碰撞的危险。
Description
技术领域
本发明属于自动停车设备的安全保护装置，特别涉及一种立体车库用的车辆底盘高度检测装置。
背景技术
在目前的各种自动停车设备中，一般没有对于驶入车辆的底盘检测，而对于驶入自动停车设备车辆一般都是通过张贴警示标牌，限定底盘过低的车辆不能驶入自动停车设备中，对于这种方法的缺点在于：存在较大的安全隐患，驾驶员并不确切知道自己车辆的底盘高度；或者由于底盘损坏比正常的底盘高度降低，但驾驶员可能并不知情。若驶入的车辆底盘过低，自动停车设备与车辆底盘会发生碰撞，轻则损坏停车设备和车辆底盘，重则发生安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、成本低但安全可靠的车辆底盘高度检测装置，以解决现有技术存在的问题。
为了实现上述目的，本发明提供了一种车辆底盘高度检测装置，包括有固定座、支撑轴承、橡胶条、偏心轴和位置开关，所述橡胶条固定于偏心轴，偏心轴与固定座之间通过支撑轴承连接，位置开关设置于偏心轴，橡胶条在偏心轴的重力作用下，处于垂直的检测工作状态，同时位置开关也处于检测位置。
其中，位置开关是常闭开关或者是常开开关。
相较于现有技术，本发明在立体停车设备出入口处设置车辆底盘高度检测装置，通过在偏心轴上设置具有弹性的橡胶条，另外在偏心轴设置位置开关，当车辆底盘低于立体停车设备设定的最低高度时，车辆底盘推动橡胶条进而推动偏心轴动作，使得位置开关随之动作，控制立体停车设备控制系统停止，从而达到检测驶入车辆底盘高度是否低于设备允许高度的效果。本发明采用成本较低、结构简单但是安全可靠的车辆底盘高度检测装置，实现在车辆进入立体停车设备之前即通过机械手段强制限制驶入车辆底盘高度，提前预防底盘过低的车辆进入立体停车设备以致发生碰撞的危险。
而且，本发明的车辆底盘高度检测装置利用偏心轴的特性，无需外界动力驱动，即可自动稳定于垂直的位置处于检测的工作状态，成本低廉并且维护方便；另外，本发明可根据立体停车设备的需要方便灵活地调整检测底盘的宽度和高度，而且橡胶条由于有较大的弹性即便与车辆底座发生碰撞，一般对碰撞的车辆来说对车辆也不会有损伤。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式，对本发明的车辆底盘高度检测装置的结构及其有益技术效果进行详细说明。
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为图1的俯视结构示意图；
图3为本发明实施例在驶入车辆底盘较高时的工作状态示意图；
图4为本发明实施例在驶入车辆底盘较低时的工作状态示意图；
图5为本发明实施例在立体停车设备中的安装位置示意图。
图中：1、固定座；2、支撑轴承；3、橡胶条；4、偏心轴；5、位置开关；6、车辆。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图进一步详细描述本发明的技术内容和具体实施方式。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。
参照图1至图5所示，为本发明实施例的车辆底盘高度检测装置以及该装置的安装位置示意图，本发明实施例的车辆底盘高度检测装置包括有固定座1、支撑轴承2、橡胶条3、偏心轴4和位置开关5，其中橡胶条3通过螺栓固定在偏心轴4上，偏心轴4与固定座1之间通过支撑轴承2连接，位置开关5设置于偏心轴4上，初始状态时位置开关5处于接触连通状态，系统检测正常。整个车辆底盘高度检测装置通过固定座1固定在立体停车设备的车辆出入口的地面上。橡胶条3在偏心轴4的重力作用下，始终处于垂直的检测工作状态，同时位置开关5也始终处在正常的接触接通的检测位置。
当驶入立体停车设备的车辆6的底盘过低时，车辆6的底盘会与橡胶条3碰撞偏离垂直的状态，由于橡胶条3与偏心轴4是固定在一起的，因此会导致偏心轴4旋转，偏心轴4上的位置开关5也会跟随偏心轴4旋转，位置开关5脱离开常态接触连通的位置，此时设备控制系统接收到位置开关4断开的信号，即可判断驶入车辆6的底盘低于设备允许高度。设备控制系统立即报警提示车辆不能进入立体停车设备，并关闭设备运行系统，阻止设备的下一步动作，有效防止设备撞击车辆底盘的事故发生，保证了设备的正常运行和车辆的安全。当驶入立体停车设备的车辆6底盘高于所限高度时，车辆6的底盘高于橡胶条3所在位置，车辆6可以正常驶入。
在前述实施例中，位置开关5为常闭开关；作为本发明的另一实施例，所述位置开关5也可以是常开开关，当正常状态如无车辆驶入或者驶入车辆底盘高度足够高时，位置开关5处于断开状态,。当驶入车辆底盘高度过低时，车辆的底盘碰触到橡胶条3，推动橡胶条3进而带动偏心轴4一起动作，位置开关5闭合连通。此时设备控制系统接收到位置开关4断开的信号，即可判断驶入车辆6的底盘低于设备允许高度。设备控制系统立即报警提示车辆不能进入立体停车设备，并关闭设备运行系统，阻止设备的下一步动作。
本发明仅就本发明的最佳实施例进行详细的描述，但不能理解为对本发明实施的其他方式的限制，凡是在本发明基础上进一步的改进和类似或雷同的方案，均视为是本发明请求保护的范围。
根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。
Claims (2)
1.车辆底盘高度检测装置，其特征在于：包括有固定座（1）、支撑轴承（2）、橡胶条（3）、偏心轴（4）和位置开关（5），所述橡胶条（3）固定于所述偏心轴（4）上，所述偏心轴（4）与所述固定座（1）之间通过支撑轴承（2）连接，所述位置开关（5）设置于所述偏心轴（4）上，所述橡胶条（3）在所述偏心轴（4）的重力作用下，处于垂直的检测工作状态，同时所述位置开关（5）也处于检测位置。
2.根据权利要求1所述的车辆底盘高度检测装置，其特征在于：所述位置开关（5）是常闭开关或者是常开开关。
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