KR20190034315A

KR20190034315A - 안전 클러치

Info

Publication number: KR20190034315A
Application number: KR1020197006120A
Authority: KR
Inventors: 고란 릴; 블라디미르 릴
Original assignee: 고란 릴
Priority date: 2016-07-28
Filing date: 2017-07-25
Publication date: 2019-04-01
Also published as: RU2019104993A3; CN109640732A; JP7032029B2; ZA201900403B; CN109640732B; US10299547B2; IL264339B; SA519400953B1; RU2746957C2; WO2018022579A1; AU2017302547B2; IL264339B2; ES2967412T3; HRP20240077T1; RS65043B1; IL264339A; US10806224B2; US20180027932A1; BR112019001375A2; USD987467S1

Abstract

신체 피어싱을 위해 포스트(202)의 풀릴 수 있는 고정을 위한 안전 클러치(100)가 개시된다. 이러한 포스트(202)는 플레이트(102)의 가장자리들로부터 플레이트(102)의 뒷면 상의 위치로 구부러진 한 쌍의 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B) 사이에 고정될(하지만 제거 가능한) 플레이트(102)에서 구멍(104)을 통해 안내된다. 클러치(100)의 뒷면 상의 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)을 덮기 위해 돔 차폐물(108)이 또한 플레이트(102)의 가장자리에 고정되고, 이러한 돔 차폐물(108)은 그것 내에서의 습기 축적을 감소시키기 위해 하나 이상의 환기 구멍(116)을 포함한다. 돔 차폐물(108)은 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B) 사이에서 연장하는 포스트(202)의 끝이 사용자와 접촉하고 어쩌면 피부를 뚫는 것을 차단한다. 플레이트(102), 돔 차폐물(108), 및 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)은 재료의 단일 피스로부터 형성하고 스탬프함으로써 효율적으로 제작될 수 있다.

Description

안전 클러치

본 발명은 신체 부분들의 장식용 피어싱(piercing)을 위한 장치들과 방법들에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 신체 피어싱의 포스트(post)를 사용자에게 안전하게 고정하기 위한 클러치를 제작하기 위한 장치들과 방법들에 관한 것이다.

최근 수년간, 신체 피어싱은 미국과 전세계에 걸쳐 점점 더 일상적인 관습이 되어져 왔다. 비록 신체 부분들의 피어싱이 옛날부터 있긴 했지만 그것의 실시는 급속하게 일상적인 절차가 되어가고 있고, 의료 실험 또는 훈련(training) 없이 아마추어들(laypersons)에 의해 종종 수행되고 있다. 또한 신체 피어싱의 주류는 단지 귀 외의 신체 부분들의 피어싱을 포함하게 발전되어 왔다는 점을 이해하는 것이 중요하다. 예를 들면, 배꼽(naval or belly button) 부근의 살, 눈썹, 입술 등의 피어싱이 현재 이전보다 훨씬 더 흔하다. 현재, 신체 부분들의 안전하고 위생적이며, 사용자 친화적인 피어싱을 허용하는 다수의 손으로 조작되는 디바이스들이 이용 가능하다. 그러한 시스템들의 예들은 Reil에 의해 1985년 7월 9일 발표된 미국 특허4,527,563호, Reil에 의해 1990년 5월 1일 발표된 미국 특허 4,921,494호, Reil에 의해 1996년 3월 5일 발표된 미국 특허 5,496,343호, Reil에 의해 1998년 8월 11일 발표된 미국 특허 5,792,170호, Reil에 의해 199년 2월 9일 발표된 미국 특허 5,868,774호, Reil에 의해 2003년 7월 29일 발표된 미국 특허 6,599,306호, Reil에 의해 2004년 9월 28일 발표된 미국 특허 6,796,990호, Reil에 의해 2011년 6월 7일 발표된 미국 특허 7,955,349호, 및 Reil 등에 의해 2013년 2월 12일 발표된 미국 특허 8,372,106호에 개시되어 있고, 이들 특허 문헌들은 전부는 본 명세서에 참조로 통합되어 있다.

전적으로 손에 의해 바늘로 피어싱하는 것 외에, 오늘날 이용 가능한 다양한 신체 피어싱 시스템들이 존재한다. 이들 다양한 신체 피어싱 시스템들은 본질적으로 그것으로부터 연장하는 포스트(스터드(stud), 핀 또는 피어싱 핀이라고도 알려진)를 가지고 붙여진 장식용 피스를 포함하는 스터드(귀고리 또는 피어싱 귀고리라고도 알려진)와, 카트리지(cartridge)에서 장착되는 클러치(너트 또는 걸쇠(clasp)라고도 알려진)를 포함한다. 피어싱 과정 동안에, 신체 부분(예컨대, 귓볼)은 포스트와 너트 사이에 놓이고, 손에 의해서 또는 특별한 신체 피어싱 시스템(또는 기구, 조립체 또는 "총(gun)")에서 그것을 조작함으로써 카트리지가 압착되며, 이는 포스트가 신체 부분에 구멍이 뚫리게 하고 클러치와 맞물리게 한다.

클러치(너트 또는 걸쇠라고도 알려진)는 보통 피어싱의 뒤쪽 상에서 귀고리 스터드의 포스트와 맞물리기 위해 대부분의 신체 피어싱에서 흔히 사용된다. 클러치는 위에서 참조된 것들과 같이, 카트리지 시스템의 부분으로서 이용될 수 있거나, 손에 의해 수행된 신체 피어싱을 닫기 위해 사용될 수도 있다. 기존의 클러치는 구멍을 가지고 금속으로 된 작은 리본(ribbon)을 포함하고, 이러한 구멍을 통해 가운데와 양쪽 끝이 구멍 뒤에서 서로 접촉하는 루프(loop)들 내로 뒤로 굽어 있다. 신체 피어싱의 포스트는 그러한 구멍을 통과하고 접촉하는 루프들 사이에서 스프링 힘에 의해 붙들려 있다. 수년에 걸쳐, 클러치들을 위한 다양한 다른 디자인들이 또한 발전되어 왔다.

예를 들면, 몇몇 클러치들은 피부 염증 또는 감염의 위험을 감소시키기 위해, 사용자의 피부와 포스트의 끝이 접촉하는 것을 방지하는 차폐물(shield)을 포함할 수 있다. 클러치에서의 포스트를 안전하게 하기 위한 다양한 기술들이 또한 개발되었다. 예를 들면, 클러치는 포스트가 붙들려 있게 관통하는 몇몇 타입의 부드러운 재료를 포함하는 블라인드(blind) 구멍을 가지는 요소를 포함할 수 있다. 몇몇 클러치들은 포스트에 대해 잠금(lock)이 이루어질 수 있다. 몇몇 클러치들은 예컨대 포스트에 노치(notch)을 가지는 특별한 포스트 디자인을 가지고 작동하도록 디자인될 수 있다. 다양한 기존의 고유한 클러치 디자인들은 보통 예컨대 위생 상태 또는 로킹(locking)과 같은 특별한 이익을 강조한다. 신체 피어싱에서 이용된 클러치들의 몇몇 예들은 다음과 같다.

1985년 2월 26일에 Fountoulakis에 의해 발표된 미국 특허 4,501,050은 포스트 귀고리(post earring)들에 관한 클러치를 개시한다. 이러한 클러치는 그것의 한쪽 끝에서 열려 있고, 그것의 반대쪽 끝에서는 관통하는 틈(aperture)을 가지는 하우징, 그러한 하우징의 열린 끝에서 받아지고 또한 관통하는 틈을 가지는 캡(cap) 부재, 및 그것과 완전체 관계에 있고 서로에 대해 한 곳에 모이는 관계에 있는 캡 부재로부터 하우징에서 안쪽으로 연장하는 탄력 있는 한 쌍의 리브(leave)들을 포함하고, 이러한 리브들은 상기 캡 부재로부터 이격된 한 점에서 실질적으로 서로 얼굴을 맞대는 관계로 바람직하게 만난다. 이러한 클러치는 귀고리의 포스트가 리브들의 얼굴을 맞대는 부분들 사이에서, 그리고 하우징에서의 틈을 통해 캡 부재에서의 틈을 통해 연장하도록 포스트 귀고리 상에서 받아질 수 있다. 그러한 클러치의 리브들은 귀고리 상에 클러치를 풀릴 수 있게 고정하기 위해, 클러치 내에서 그것을 보유하도록 포스트를 탄력 있게 에워싸도록 작동한다.

2013년 2월 5일에 Fountoulakis에 의해 발표된 미국 특허 8,365,369는, 포스트 이어링들용 클러치가 한쪽 끝에서 열려 있고 그 반대쪽 끝에서 관통하는 틈을 가지는 하우징, 그러한 하우징의 열린 끝에서 받아지고 관통하는 틈을 가지는 캡 부재, 및 하우징 플랜지(flange)와 캡 부재 사이에서 캡처(capture)된 지지 피스(support piece)와 그러한 지지 피스로부터 지지된 한 쌍의 리브들을 포함하는 탄력 있는 리프(leaf) 부재의 삽입물(insert)을 포함하는 것을 개시한다. 그러한 리브들은 서로에 대해 한데 모아지고, 그것들 사이에 포스트를 받기 위해 향하는(facing) 관계로 배치된다. 그러한 포스트는 그것이 캡 부재와 하우징 틈들을 통해 연장하고, 리브들 사이에서의 마찰로 인해 생기는 맞물림(frictional engagement)으로 받아지도록 클러치에서 받아질 수 있다.

클러치의 자가 잠금(self-locking)은 바람직하지 않은 상태에 있고, 신체 피어싱을 위한 포스트가 클러치에서 확실하게 되어 있고 빼낼 수 없을 때, 일어난다. 본질적으로, 포스트를 빼내기 위해 힘이 인가되는 경우에, 그러한 포스트는 중국 손가락 함정(Chinese finger trap)과 비슷한 방식으로 스프링 요소들이 팽팽하게 조여지게 한다. 빼내는 힘을 받는 스프링 요소들의 구부러짐은 문제를 악화시킬 뿐이고, 이는 잠재적으로는 그것이 포스트 상으로 영구적으로 잠금이 이루어지게 한다. 만약 이러한 상태가 결과로서 일어나면, 클러치의 제거는 보통 그러한 클러치의 파괴를 요구하고, 사용자에게 위험하다. 자가 잠금은 치수상의 또는 마찰상의 불일치(inconsistency)를 잘 수용할 수 없는 빈약하게 설계된 클러치들에서 일어날 수 있거나, 어떤 클러치가 맞지 않는 구성의 포스트에 맞물리게 되면 일어날 수 있다.

전술한 내용의 관점에서, 간단하고, 정확하며, 안전한 신체 피어싱을 제공하는 장치들 및 시스템들에 대한 필요성이 존재한다. 특히, 신체 피어싱에서 포스트의 효율적이고 위생적인 고정(securing)을 허용하는 방법들 및 장치들에 대한 필요성이 존재한다. 또한 사용자를 피부 염증 및/또는 감염으로부터 보호하는 방법들과 장치들에 대한 필요성이 존재한다. 게다가, 자가 잠금에 대해 저항하는 장치들과 방법들에 대한 필요성이 존재한다. 또, 제작 비용들을 감소시키기 위한 방법들과 장치들에 대한 필요성이 또한 존재한다. 이후 논의되는 바와 같이, 본 발명은 이들 및 다른 필요성을 충족시킨다.

신체 피어싱을 위한 포스트의 풀릴 수 있는 확보를 위한 안전한 클러치가 개시된다. 이러한 포스트는 플레이트의 가장자리들로부터 플레이트의 뒷면 상의 위치로 구부러진 한 쌍의 캔틸레버 스프링 요소들 사이에 고정될(하지만 제거 가능한) 플레이트에서 구멍을 통해 안내된다. 클러치의 뒷면 상의 캔틸레버 스프링 요소들을 덮기 위해 돔 차폐물이 또한 플레이트의 가장자리에 고정되고, 이러한 돔 차폐물은 그것 내에 습기 축적을 감소시키기 위해 하나 이상의 환기 구멍을 포함한다. 돔 차폐물은 캔틸레버 스프링 요소들 사이에서 연장하는 포스트의 끝이 사용자와 접촉하는 것을 차단하고 피부를 관통하기 위해 사용된 보석류의 경우에서처럼 어쩌면 피부를 뚫는 것을 차단하고, 그로 인해 포스트는 피부를 통한 초기 관통을 수행하기 위해 예리한 끝을 가진다. 캔틸레버 스프링 요소들은 고정된 정렬로 포스트를 운반하기 위해 홈(groove) 또는 채널을 포함하게 형성될 수 있어서, 맞물릴 때 포스트를 더 잘 고정하기 위해 더 큰 접촉 면적을 제공한다. 플레이트, 돔 차폐물, 및 캔틸레버 스프링 요소들은 재료의 단일 피스로부터 형성하고 스탬프(stamp)함으로써 효율적으로 제조될 수 있다.

본 발명의 전형적인 실시예는 신체 피어싱에서 포스트를 고정하기 위한 클러치와 돔 차폐물을 포함하고, 이 경우 클러치는 관통하는 포스트 구멍을 가지는 플레이트 섹션(section)과, 그러한 플레이트 섹션의 반대쪽 가장자리들로부터 연장하고 서로 가장 가깝게 되어 있어 있으며, 캔틸레버 스프링 요소들이 플레이트 섹션의 뒷면 상의 포스트 구멍으로부터 수직으로 연장하는 가상의 원통형 표면의 반대쪽 면(side)들과 부분적으로 교차하도록 정렬되어 있는 한 쌍의 캔틸레버 스프링 요소들을 포함하며, 돔 차폐물은 포스트를 차단하기 위한 것이고 가상의 원통형 표면이 돔 차폐물과 교차하도록 캔틸레버 스프링 요소들을 에워싸며 플레이트 섹션에 고정되어 있으며, 이러한 돔 차폐물은 그것 내에서의 습기 축적을 감소시키기 위해 하나 이상의 환기 구멍을 포함한다.

몇몇 실시예들에서는, 적어도 하나의 환기 구멍이 돔 차폐물의 반대쪽 표면들에서 한 쌍의 환기 구멍들을 포함할 수 있다. 이러한 환기 구멍들의 쌍은 돔 차폐물 내로 연장하고, 캔틸레버 스프링 요소들의 굴절을 제한하는 정지부(stop)를 형성하는 끝이 점점 가늘어지는 모양을 각각 포함할 수 있다. 또, 환기 구멍의 쌍은 포스트가 환기 구멍의 쌍으로부터 차단되도록 캔틸레버 스프링 요소들 뒤에 배치될 수 있다. 돔 차폐물은 플레이트 섹션의 가장자리들로부터 연장하는 복수의 구부러진 탭(tab)들에 의해 플레이트 섹션에 고정될 수 있다. 캔틸레버 스프링 요소들은 각각 가상의 원통형 표면의 축으로부터 멀어지게 구부러진 넓어진 영역을 포함할 수 있다. 플레이트 섹션의 포스트 구멍은 플레이트 섹션의 앞면(front side) 상의 오목하게 된 베이스(recess base)에 배치될 수 있다.

추가 실시예들에서, 각각의 캔틸레버 스프링 요소는 가상의 원통형 표면과 정렬되어 배치된 채널을 포함할 수 있다. 캔틸레버 스프링 요소들의 각각의 채널은 적어도 포스트의 포스트 반경만큼이나 큰 채널 반경을 포함할 수 있다.

게다가, 그러한 캔틸레버 스프링 요소들은 각각 적어도 포스트 구멍의 직경의 절반만큼이나 큰 굽힘 반경(bend radius)을 가지는 구부러진 부분(bend)을 포함하고, 맞물릴 때 포스트와 이루는 입사각이 45°이하이며, 굽힘 각도는 105°이상이고, 포스트가 맞물리지 않을 때에는 캔틸레버 스프링 요소들의 끝(end)들이 서로로부터 멀어지게 구부러진다.

본 발명의 또 다른 실시예는 신체 피어싱에서 포스트를 고정하기 위한 클러치의 제조방법에 관한 것이다. 이러한 제조방법은 평평한(planar) 재료의 연속된 피스로부터 관통하는 포스트 구멍과 한 쌍의 캔틸레버 스프링 요소들, 및 돔 차폐물을 가지는 플레이트 섹션을 스탬프하고 형성하는 단계로서, 상기 플레이트 섹션과 상기 돔 차폐물은 그것들 사이에 연결하는 플랜지(flange)를 가지는 상기 스탬프하고 형성하는 단계, 상기 플레이트 섹션의 뒷면 상의 포스트 구멍으로부터 수직이 되게 연장하는 가상의 원통형 표면의 반대쪽 면들과 상기 캔틸레버 스프링 요소들이 부분적으로 교차하도록 서로 가깝게 있고 정렬되게 상기 플레이트 섹션의 반대쪽 가장자리들로부터 연장하기 위해 캔틸레버 스프링 요소들의 쌍을 구부리는 단계, 상기 가상의 원통형 표면이 상기 돔 차폐물과 교차하도록 상기 돔 차폐물로 상기 캔틸레버 스프링 요소들을 에워싸기 위해 상기 연결하는 플랜지를 구부리는 단계, 및 상기 돔 차폐물을 상기 플레이트 섹션에 고정하는 단계를 포함한다. 이러한 방법 실시예는 본 명세서에서 설명된 다른 장치 실시예들과 일치되게 더 수정될 수 있다.

이제, 동일한 참조 번호들이 전체에 걸쳐 대응하는 부분들을 나타내는 도면들을 참조한다.
도 1a는 본 발명의 전형적인 안전 클러치 실시예를 예시하는 도면.
도 1b는 본 발명의 전형적인 안전 클러치의 정면도를 예시하는 도면.
도 1c는 본 발명의 전형적인 안전 클러치의 측면도를 예시하는 도면.
도 1d는 본 발명의 전형적인 안전 클러치의 저면도를 예시하는 도면.
도 1e는 본 발명의 전형적인 안전 클러치의 등각 투영도(isometric view)를 예시하는 도면.
도 2a는 맞물린 신체 피어싱의 노치된(notched) 포스트를 보여주는 본 발명의 전형적인 안전 클러치의 단면도를 예시하는 도면(돔 차폐물이 제자리에 있지 않은 채로 도시된).
도 2b는 맞물린 신체 피어싱의 곧은(straight) 포스트를 보여주는 본 발명의 전형적인 안전 클러치의 단면도를 예시하는 도면(돔 차폐물이 제자리에 있지 않은 채로 도시된).
도 2c는 자가 잠금의 기회를 감소시키기 위해, 캔틸레버 스프링 요소들의 구성을 정의하는 중요한 성질들을 예시하는 도면.
도 3a는 미리 조립된 본 발명의 전형적인 안전 클러치 실시예의 보기를 예시하는 도면.
도 3b는 미리 조립된 본 발명의 전형적인 안전 클러치 실시예의 정면도를 예시하는 도면.
도 3c는 미리 조립된 본 발명의 전형적인 안전 클러치 실시예의 측면도를 예시하는 도면.
도 3d는 미리 조립된 본 발명의 전형적인 안전 클러치 실시예의 저면도를 예시하는 도면.
도 3e는 미리 조립된 본 발명의 전형적인 안전 클러치 실시예의 등각 투영도를 예시하는 도면.
도 4는 안전 클러치를 제조하기 위한 본 발명의 전형적인 방법 실시예의 흐름도.

바람직한 실시예를 포함하는 이어지는 설명에서, 그 일부를 형성하는 첨부 도면들에 대한 참조가 이루어지고, 이러한 도면들에는 예시를 통해 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예가 보여진다. 본 발명의 범주로부터 벗어나지 않으면서 다른 실시예들이 활용될 수 있고, 구조적 변경이 이루어질 수 있다는 점이 이해되어야 한다.

1.0 개관(Overview)

앞서 언급된 바와 같이, 본 발명의 실시예들은 신체 피어싱에서 포스트를 해제 가능하게 고정하기 위한 새로운 안전 클러치와 그것의 제조방법에 관한 것이다. 이러한 안전 클러치는 신체의 임의의 부위에서의 신체 피어싱에 이용될 수 있고, 예컨대 손으로 조작되는 피어싱 건(gun) 시스템을 사용하거나 수 작업으로 피어싱하는 것을 사용하는 것과 같이, 임의의 알려진 방법에 의해 만들어질 수 있다.

새로운 디자인은 포스트에 자동으로 정렬하고, 매우 안전하고 안정적이지만 신체 피어싱을 위한 제거가능한 클로저(closure)를 제공하는, 매우 소형이고 효율적인 클러치를 만들어낸다. 사용시, 포스트는 플레이트 섹션의 가장자리들로부터 플레이트의 뒷면 상의 마주보는 위치들로 구부러진 캔틸레버 스프링 요소들의 쌍 사이의 압력에 의해 붙들려질 플레이트 섹션에서의 포스트 구멍을 통해 안내된다. 돔 차폐물 역시 클러치의 뒷면 상의 캔틸레버 스프링 요소들을 덮기 위해 플레이트의 가장자리에 고정된다. 돔 차폐물은 포스트의 끝이 사용자와 접촉하고 가능하게는 피부를 감염시키고/감염시키거나 구멍을 내는 것을 차단하기 위해 사용된다.

본 발명의 실시예들은 돔 차폐물에서 하나 이상의 환기 구멍들을 이용할 수 있다. 이들 환기 구멍들은 감싸진 돔 차폐물 내에 습기가 축적되는 것을 감소시킨다. 환기 구멍들은 포스트를 붙들고 있는 캔틸레버 스프링 요소들의 넓어진 영역들 뒤에 배치되게 배향될 수 있다. 이러한 식으로, 포스트는 환기 구멍들 중 하나를 부주의하게 억지로 빠지게 할 수 없다. 게다가, 이러한 환기 구멍들은 돔 차폐물 내로 연장하는 끝이 점점 가늘어지는 모양을 가지게 형성될 수 있다. 끝이 점점 가늘어지는 모양은 캔틸레버 스프링 요소들이 포스트로부터의 압력 하에 너무 멀리 구부러지는 것을 방지하고 또한 추가로 자가 잠금에 맞서 보호하기 위해 캔틸레버 스프링 요소들을 위한 정지부로서 역할도 한다. 일 실시예에서, 안전 클러치는 하나의 포스트 구멍과, 이후 설명되는 바와 같이 캔틸레버 스프링 요소들 뒤에 배치된 2개의 환기 구멍들을 포함한다.

본 발명의 실시예들은 또한 자가 잠금이 발생하는 것에 저항하게 작동하는 특징들을 이용할 수 있다. 클러치 내의 캔틸레버 스프링 요소들은 큰 반경을 갖는 구부진 부분들을 이용한다. 게다가, 이들 구부러진 부분들은 그것들이 포스트와 접촉하는 매끄러운 전이(transition) 표면들을 가지게 만들어진다. 이상적으로, 각각의 캔틸레버 스프링 요소의 굽힘 반경은 적어도 플레이트 섹션에서의 구멍의 직경의 절반만큼 크다. 또, 캔틸레버 스프링 요소들 각각의 구부러진 부분은 맞물릴 때 포스트와의 입사 각도가 45°보다 크고, 굽힘 각도가 105°이상이 되도록 되어야 한다.

하지만, 캔틸레버 스프링 요소들의 끝들은 포스트가 맞물리기 전에 느슨해진(relaxed) 상태에서도 서로로부터 멀어지게 구부러져야 한다. 또한, 끝이 점점 가늘어진 환기 구멍들(캔틸레버 스프링 요소들의 굴절을 제한함으로써 정지부들로서 기능을 하는) 또한 자가 잠금을 방지하는데 도움이 된다. 만약 그것들이 정지부들과 접촉하면, 캔틸레버 스프링 요소들은 똑바르게 되기가 쉽고(구부러짐 반경들을 따라서), 이는 구부러짐 직경을 효과적으로 증가시키고, 그로 인해 맞물린 포스트에 의한 자가 잠금을 회피시킨다.

본 발명의 또 다른 특징은 각각의 캔틸레버 스프링 요소들 내로 형성된 채널 또는 홈을 포함한다. 마주보는 캔틸레버 스프링 요소들에서의 채널들은 고정된 일렬 정렬로 포스트를 안내하고 운반한다. 게다가, 그러한 채널들은 클러치에서 맞물릴 때 포스트를 더 잘 고정하기 위해 포스트와의 더 큰 접촉 영역을 제공한다. 캔틸레버 스프링 요소들의 각각의 채널은 적어도 포스트의 포스트 반경만큼이나 큰 채널 반경을 이용할 수 있다. 가장 큰 채널 반경은 포스트가 캔틸레버 스프링 요소 채널 내에서 확실하게 남아 있는 것을 보장한다.

본 발명의 또 다른 중요한 특징은 완전한 디바이스가 재료의 연속된 피스로부터 만들어질 수 있도록 자동화된 제작으로 스스로를 제공하는 디자인을 포함한다. 플레이트 섹션, 돔 차폐물, 및 캔틸레버 스프링 요소들은 자동화된 일련의 스탬핑 및 형성 작업들에서 가공되는 시트(sheet) 금속의 단일의 연속된 피스로부터 만들어질 수 있다. 플레이트 섹션과 돔 차폐물은 그것들 사이에 연결하는 플랜지를 가지게 만들어질 수 있다. 이러한 연결하는 플랜지는 그것이 구부러질 때 플레이트 섹션(그리고 캔틸레버 스프링 요소들)의 뒷면 위에 돔 차폐물이 배치되도록 플레이트 섹션과 돔 차폐물 사이의 자동 정렬을 촉진한다.

2.0 안전 클러치

도 1a 내지 도 1e는 본 발명의 전형적인 안전 클러치(100) 실시예의 보기들을 예시한다. 도 1b와 도 1c는 돔 차폐물(108) 내의 내부 요소들을 점선으로 보여준다. 안전 클러치(100)는 관통하는 포스트 구멍(104)을 가지는 클러치(100)의 베이스를 형성하는 플레이트 섹션(102)을 포함한다. 플레이트 섹션(102)의 포스트 구멍(104)은 플레이트 섹션(102)의 앞면 상의 오목부(106)의 베이스에 배치된다.

한 쌍의 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)이 플레이트 섹션(102)의 마주보는 가장자리들로부터 연장한다. 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)은 그것들이 플레이트 섹션(102)의 뒷면 상의 포스트 구멍(104)으로부터 수직이 되게 연장하는 가상의 원통형 표면(118)의 마주보는 면들과 부분적으로 교차하도록 서로 가깝게 될 위치 내로 구부러지고 정렬된다. 가상의 원통형 표면(118)은 도 1b와 도 1c에 도시되어 있다. 본질적으로, 가상의 실린더(118)는 클러치(100)와 맞물릴 때 포스트의 위치에서 보이게 될 수 있지만 양 방향으로 더 연장한다.

각각의 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)은 가상의 원통형 표면과 정렬되게 배치된다. 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 채널들(112A, 112B)은 포스트를 안내하기 위해 접촉하고 이후 설명되는 것처럼 클러치(100)에서 맞물릴 때 그것을 정렬된 상태로 운반한다. 포스트와의 완전한 맞물림을 보장하기 위해, 캔틸레버 스프링 요소들의 각각의 채널은 적어도 포스트의 포스트 반경만큼이나 큰 채널 반경을 포함한다. 이러한 실시예에서, 캔틸레버 스프링 요소들 각각은 가상의 원통형 표면의 축으로부터 멀어지게 구부러고 넓어진 영역을 포함한다. 넓어진 영역은 그것이 자동으로 채널들(112A, 112B) 내로 안내될 때까지, 스프링 요소들(110A, 110B)의 맞닿아 남아 있도록 다양한 각도들로 클러치 내로의 포스트의 처음 진입(entry)을 용이하게 한다.

돔 차폐물(108)은 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)을 에워싸는 클러치(100) 위에 배치되고, 그것의 가장자리들에서 플레이트 섹션(102)에 고정된다. 돔 차폐물(108)은 가상의 원통형 표면이 돔 차폐물(108)과 교차하도록 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)을 에워싼다. 돔 차폐물(108)은 임의의 적합한 방식으로 플레이트 섹션(102)에 고정될 수 있다. 예를 들면, 돔 차폐물은 본딩(bonding), 크림핑(crimping), 및/또는 웰딩(welding)에 의해 고정될 수 있다. 일 실시예에서, 돔 차폐물(108)은 플레이트 섹션(102)의 가장자리들로부터 연장하는 복수의 구부러진 탭(114)들에 의해 플레이트 섹션(102)에 고정된다. 묘사된 예에서는 8개의 탭(114)들이 대충 원 모양을 갖는 플레이트 섹션(102)의 각각의 사분면 가장자리에서 마주보는 쌍들에서 이용된다. 차폐물(108)을 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B) 위에서 정렬 상태로 고정하기 위해, 돔 차폐물(108)의 나팔꽃 모양의 입술 부분(lip) 위에서 복수의 탭(114)들이 구부러져 있다.

돔 차폐물(108) 내의 어떠한 습기도 바람직하지 않는데, 이는 그것이 금속성 클러치의 부식을 가져올 수 있을 뿐만 아니라 감염을 촉진할 수 있기 때문에 바람직하지 않다. 새로운 피어싱의 경우에는 사용자가 가장 감염되기 쉬운 대략 4 내지 6주의 기간(period)이 존재한다. 따라서, 돔 차폐물(108) 내에 존속하고 있는 습기의 존재에 저항하기 위해, 차폐물(108) 내에 축적될 수 있는 임의의 습기의 증발을 촉진하도록 돔 차폐물(108)에 하나 이상의 환기 구멍들(116A, 116B)이 배치된다. 묘사된 예에서는, 한 쌍의 환기 구멍들(116A, 116B)이 돔 차폐물(108)의 마주보는 면들에 배치되고 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)과 정렬된다. 하지만, 당업자라면 임의의 개수의 환기 구멍들이 돔 차폐물(108)의 면들 둘레에서 돔 차폐물(108)에서 만들어질 수 있다는 것을 이해할 것이다. 돔 차폐물(108)의 상부만이 환기 구멍 없이 남아 있어야 하는데, 이는 이 영역이 포스트가 사용자와 접촉하는 것을 차단하기 때문이다.

캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)과의 환기 구멍들(116A, 116B)의 정렬은, 포스트가 클러치(100) 내로 맞물릴 때, 환기 구멍들(116A, 116B) 중 하나를 통해 부주의하게 향하지 않을 수 있는 것을 보장한다. 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 넓은 접촉 영역들은 환기 구멍들(116A, 116B)로부터 포스트를 차단한다. 당업자라면 돔 차폐물에 대한 개수, 사이즈, 모양, 및 배치의 임의의 알맞은 조합을 포함하는, 돔 차폐물(108)에서의 환기 구멍들을 위한 다른 구성들이 또한 즉시 이용될 수 있다는 점을 알게 될 것이다.

돔 차폐물(108) 내로 연장하는, 끝이 점점 가늘어지는 모양을 가지기 위해 환기 구멍들(116A, 116B)이 형성된다. 끝이 점점 가늘어지는 모양은 또한 캔틸레버 스프링 요소들이 포스트로부터 압력 하에 너무 멀리 구부러지는 것을 방지하기 위한 캔틸레버 스프링 요소들을 위한 정지부로서의 역할을 한다. 예컨대, 각각의 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)의 끝들 사이의 거리와 환기 구멍(116A, 116B)의 인접한 끝이 점점 가늘어진 연장부를 보여주는 도 1b를 보라. 캔틸레버 스프링 요소들과의 접촉이 그것들의 끝 부분에서의 환기 구멍들의 끝이 점점 가늘어진 모양을 가지고 만들어지기 때문에, 이들 정지부들은 캔틸레버 스프링 요소들을 평평하게 하거나 똑바르게 하는 경향이 있다. 환기 구멍(116A, 116B) 정지부들에 의해 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)을 평평하게 하는 것과 똑바르게 하는 것은, 이후 설명되는 것과 같이 그것이 구부러짐 각도(θ)를 증가시키기 때문에 자가 잠금에 대항하여 추가로 보호한다.

차폐물(108)이 기능하도록 하기 위해서는 앞서 설명한 바와 같이, 오로지 가상 실린더(맞물린 포스트를 나타내는)와 교차하는 영역을 점유할 필요가 있다는 점이 또한 주목되어야 한다. 따라서, 사이드 구조물(side structure)은 대부분 환기 구멍들에 의해 점유되는 상당히 최소일 수 있고, 그러한 사이드 구조물은 오로지 포스트 끝을 차단하기 위해 돔의 상부에서 차폐 영역을 지지하기에 충분할 필요가 있다.

일반적으로, 신체 피어싱 내의 포스트는 원통 모양을 가진다. 하지만, 신체 피어싱을 위한 포스트들은 특히, 그것이 신체를 관통하고 클러치와 맞물리는 포스트 끝에서 변할 수 있다. 본 발명의 실시예들은 다양한 포스트 구성들을 가지고 이용될 수 있다. 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 채널들(112A, 112B)은, 예컨대 노치가 있거나 없고 포스트 직경들의 범위에 걸쳐 있는 포스트 구성들의 넓은 범위에 걸쳐 클러치에서 포스트를 자동으로 안내하고 정렬한다.

예를 들면, 도 2a는 맞물린 신체 피어싱(돔 차폐물(108)이 제자리에 있지 않는 것으로 도시된)의 노치된(notched) 포스트(202)를 보여주는 본 발명의 전형적인 안전 클러치(100) 실시예의 단면도를 예시한다. 노치된 포스트(202)는 특정된 깊이까지 포스트 맞물림(engagement)을 잠그기 위해, 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 길이들을 따라서 구부러진 부분들(206A, 206B)과 맞물리기 위해 사용될 수 있다. 동시에, 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 채널들(112A, 112B)은 포스트(202)를 클러치(100)의 구멍(104)에 수직이 되게 유지한다. 포스트(202)는 도시된 바와 같은 날카롭게 된 끝 또는 무디어진 끝을 이용할 수 있다. 전술한 바와 같이, 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 위치를 묘사하기 위해 사용된 가상의 원통형 표면은, 예컨대 도 2b의 포스트(204)와 같이 포스트의 위치에서 보여질 수 있다.

또 다른 예에서, 도 2b는 맞물린 신체 피어싱(돔 차폐물(108)이 제자리에 있지 않는 것으로 도시된)의 곧은 포스트(24)를 보여주는 본 발명의 전형적인 안전 클러치(100) 실시예의 단면도를 예시한다. 여기서, 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 길이들을 따라서 구부러진 부분들(206A, 206B)과 맞물리기 위해 어떠한 노치도 이용되지 않는다. 포스트(204)는 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 압력에 맞서 마찰에 의해 고정된다. 포스트(204) 맞물림의 깊이는 조정될 수 있다. 하지만, 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 채널들(112A, 112B)은 여전히 포스트(204)를 클러치(100)의 구멍(104)에 수직이 되게 정렬되도록 유지한다. 게다가, 채널들(112A, 1112B)은 포스트(204)와의 접촉 영역을 확대함으로써, 캔틸레버 스프링 요소들(110A, 110B)의 마찰로 인한 붙들음(frictional hold)을 향상시킨다. 포스트(204)는 도시된 바와 같이 무딘 끝 또는 날카로운 끝을 이용할 수 있다.

도 2a와 도 2b는 각각 맞물린 신체 피어싱(돔 차폐물이 제자리에 있지 않은 채로 도시된)의 노치된 포스트와 매끄러운 포스트를 보여주는, 본 발명의 전형적인 안전 클러치 실시예의 단면도들을 예시한다. 이들 단면도는 포스트에 맞서는 스프링 힘이, 각각의 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)가 플레이트 섹션(102)과 합쳐지는 2개의 구부러진 부분(208A, 208B)에서 발전되는 것을 보여준다. 이러한 스프링 힘은, 당업자에게 이해되듯이 2개의 구부러진 부분(208A, 208B)으로부터 포스트에 맞닿는 접촉 구역까지의 평균 길이와 결합되는 2개의 구부러진 부분(208A, 208B)의 영역에서의 재료의 두께(t)와 폭(w)에 의해 크기가 정해질 수 있다. 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)의 두께(t)를 보여주는, 이후 설명되는 도 2c를 보라. 스프링 요소(110B)의 폭(w)과 포스트가 접촉하는 넓어진 영역과의 폭의 차이를 보여주는, 이후 설명되는 도 3b를 보라. 각각의 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)가 플레이트 섹션(102)과 합쳐지는 스프링 힘을 판단하기 위한 중요한(critical) 폭(w)이, 포스트가 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)와 접촉하는 넓어진 영역보다 상당히 더 좁다는 점이 주목되어야 한다. 그러므로 스프링 힘은 포스트와 접촉하기 위한 채널과 넓어진 영역의 치수를 정하는 것과는 독립적으로 조절될 수 있다.

도 2c는 자가 잠금의 기회를 감소시키기 위해, 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)의 구성을 정하는 중요한 성질들을 예시한다. 이러한 중요한 성질들에는 평균 길이(l), 캔틸레버 스프링 요소 두께(t), 굽힘 각도(θ), 포스트 입사각(θ'), 캔틸레버 스프링 요소의 외측 표면의 굽힘 반경(r), 및 포스트의 노치 반경(r')이 포함된다. 새로운 안전 클러치는 특히 자가 잠금에 대해 저항성이 있게 하기 위해 많은 특징들을 통합한다.

캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)의 구부러진 부분(206A, 206B)은, 그것들이 포스트의 임의의 버(burr) 또는 가장자리가 걸리는 것(snagging)을 방지하기 위해 포스트와 접촉하는 매끄러운 전이(transition) 표면들을 가지게 만들어진다. 게다가, 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)의 구성에는 2개의 중요한 각도들이 존재하는데, 그 중 하나는 포스트(또는 가상의 원통형 표면(118))와의 입사각(θ')이고, 다른 하나는 굽힘 각도(θ)이다. 가상의 원통형 표면(118)에 대한, 즉 포스트의 삽입 전의 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)의 초기 입사각(θ')은 플레이트 섹션(102)에서의 오목부(106)의 모양에 의해 고정된다. 도 1b에 도시된 바와 같이, 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)는 오목부(106)의 뒷면에 직접 맞닿아 놓여 있다. 따라서 오목부(106)의 모양은 초기 각도(θ')를 설정한다. 하지만, 삽입된 포스트가 있는 경우에는 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)가 포스트에 의해 바깥쪽으로 밀어넣어지기 때문에 각도(θ')가 감소된다. 이는 도 1b와 도 2a 및 도 2b를 비교함으로써 보여질 수 있다. 굽힘 각도(θ)는 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)의 끝과 포스트와의 입사 라인(incident line) 사이의 전체 각도이다. 굽힘 각도가 클수록 자가 잠금이 일어날 가능성이 감소한다. 하지만, 몇몇 굽힘 각도는 포스트의 보유를 돕기 위해 바람직하다. 만약 어떠한 굽힘 각도도 사용되지 않는다면, 즉 곧은 스프링 요소들이 사용된다면, 클러치는 포스트의 보유를 실제로 저항할 수 있거나 포스트를 몰아낼 수도 있다.

채널 반경이 포스트 반경보다 커야 하는 것처럼, 구부러진 부분(206A, 206B)에 적용된 반경의 사이즈 또한 매우 중요하다. 구부러진 부분(206A, 206B)의 반경(r)의 사이즈는 크게 되도록 만들어져야 한다. 특히, 포스트 노치(210)의 반경(r')보다 커야 한다. 만약 날카로운 구부러진 부분, 즉 주름잡힌(creased) 구부러진 부분이 이용된다면, 포스트의 노치가 주름을 쉽게 붙잡을 수 있고, 당업자에게 잘 이해되는 바와 같이 포스트가 수축될 때 2개의 캔틸레버 스프링 요소들이 함께 밀어내어지게 할 수 있기 때문에 자가 잠금이 훨씬 더 잘 생긴다.

본 발명의 실시예들은 클러치에서의 자가 잠금의 기회를 감소시키기 위해, 요소들의 새로운 결합물(combination)을 이용할 수 있다. 입사 각도(θ')는 포스트와 맞물릴 때에는 45°이하이어야 한다. 이 실시예에서, 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)는 포스트가 맞물리기 전에는 오목부(106)의 뒷면에 맞닿아 대략 45°인 입사 각도(θ')를 가지고 시작한다. 포스트와 맞물리게 되면 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)를 바깥쪽으로 밀어내어, 대략 40°인 입사 각도(θ')를 만들어낸다. 게다가, 각각의 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)의 구부러진 부분(206A, 206B)은 90°보다 큰 각도(θ)를 가져야 한다. 바람직하게, 구부러진 부분(206A, 206B)은 105°이상인 각도를 가진다. 이 실시예는 대략 110°인 굽힘 각도(θ)를 이용한다. 마지막으로, 굽힘 반경(r)은 적어도 플레이트 섹션(102)에서 구멍(104)의 직경의 절반만큼이나 커야 한다. 굽힘 반경(r)과 구멍 사이의 이러한 사이즈 관계는, 클러치가 스스로 잠금이 일어나게 하는 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B) 중 어느 하나를 붙잡지 않고 포스트가 매끄럽게 수축되는 것을 보장하는 것을 돕는다. 만약 노치된 포스트가 이용된다면, 굽힘 반경(r)은 또한 포스트의 노치 반경(r')보다 커야 한다.

도면들에 도시된 상대적인 사이즈들은 오직 전형적인 것이고, 당업자라면 본 발명의 적용 가능한 실시예의 설명된 원리들을 적용하는 임의의 적당한 치수들을 가지는 특정 디자인들을 반전시킬 수 있다는 점이 또한 주목되어야 한다.

3.0 안전 클러치의 제조

안전 클러치의 새로운 디자인은 즉시 효율적인 제작을 촉진한다. 보통, 안전 클러치 실시예는 예컨대 은이나 금을 포함하는 시트 금속 또는 관련 분야에 알려진 임의의 다른 알맞은 재료를 가지고 제조될 수 있다. 안전 클러치는 당업자에 의해 이해되는 바와 같이, 일련의 스탬프 단계와 형성 단계로 연속해서 가공된 시트 금속 리본으로부터 제조될 수 있다. 제조 공정은 자동화를 위해 잘 적합하게 되어 있다. 새로운 클러치 디자인의 한 가지 중요한 특징은 그것이 연속된 재료 피스로부터 제조될 수 있다는 점이다.

도 3a 내지 도 3e는 본 발명의 미리 조립된 전형적인 안전 클러치(300) 실시예의 보기들을 예시한다. 도시된 바와 같이, 플레이트 섹션(102)(캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)를 포함하는)과 돔 차폐물(108)이 연속된 피스로서 형성된다. 조립의 이러한 상태는, 플랜지(302)에 의해 연결된 단일의 연속된 피스로서 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)가 있는 플레이트 섹션(102)과 형성된 돔 차폐물(108)을 보여준다. 미리 조립된 안전 클러치(300)는, 스탬프되고 형성되며 위치 내로 구부러진 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)와, 또한 환기 구멍들(116A, 116B)을 가지고 형성된 돔 차폐물이 있는 것으로 도시된다.

이어지는 작업들에서, 연결하는 플랜지(302)는 돔 차폐물(108)이 캔틸레버 스프링 요소(110A, 110B)를 에워싸고 플레이트 섹션(102)의 가장자리들로부터 연장하는 탭(114)들이 그것을 플레이트 섹션(102)에 고정하기 위해 돔 차폐물(108)의 나팔꽃 모양의 끝 위에서 구부러지도록 구부러진다. 당업자라면 연결하는 플랜지(302)를 가지고 단일의 연속된 재료 피스로부터 미리 조립된 전형적인 안전 클러치(300)의 형성이 이후 조립을 위해 구성 성분들의 자동 정렬을 허용한다는 점을 알게 될 것이다. 돔 차폐물을 플레이트 섹션(그리고 캔틸레버 스프링 요소들) 위의 위치 내로 접기 위해 연결하는 플랜지(302)가 구부러질 때에는, 그것이 위치에서 자동으로 정렬된다. 이는 디바이스의 제작 효율을 크게 향상시킨다. 임의로, 접힌 플랜지(302)는 조립을 완결한 후 잘라내어(clipped off)질 수 있다. 접힌 플린지가 잘라내어진다고 하더라도, 플레이트 섹션(102)과 스프링 요소들(110A, 110B)은 여전히 재료의 단일의 연속된 피스로부터 형성된 채로 남아 있다.

예컨대 도 1a 내지 도 1e에서 도시된 것처럼, 결과로서 생긴 안전 클러치(100)는 일련의 스탬프 작업과 형성 작업을 통해 평평한 시트 금속으로부터 제조될 수 있고, 이 경우 미리 조립된 안전 클러치(300)는 중요한 중간 조립 상태이다. 당업자라면 과도한 실험 없이 안전 클러치(100)를 생기게 하기 위해 본 명세서의 설명에 기초하여 필수적인 이전 작업과 후속 작업을 바로 발전시킬 수 있다.

도 4는 안전 클러치를 제조하기 위한 본 발명의 전형적인 방법(400) 실시예의 흐름도이다. 이러한 방법은 평평한 재료의 연속된 피스로부터 관통 구멍을 가지는 플레이트 섹션과 한 쌍의 캔틸레버 스프링 요소들, 및 돔 차폐물을 스탬프하고 형성하는 작업(402)을 가지고 시작한다. 플레이트 섹션과 돔 차폐물은 그것들 사이에 연결하는 플랜지를 가진다. 작업(404)에서는, 서로 가깝게 될 플레이트 섹션의 반대 가장자리들로부터 연장하기 위해 캔틸레버 스프링 요소들의 쌍이 구부러지고, 플레이트 섹션의 뒷면 상의 구멍으로부터 수직이 되게 연장하는 가상의 원통형 표면의 반대쪽 면들과 부분적으로 교차하도록 캔틸레버 스프링 요소들이 정렬된다. 그 다음에 작업(406)에서는, 가상의 원통형 표면이 돔 차폐물과 교차하도록, 돔 차폐물로 캔틸레버 스프링 요소들을 에워싸기 위해 연결 플랜지를 구부린다. 마지막으로, 작업(408)에서는 돔 차폐물이 플레이트 섹션에 고정된다.

설명된 작업들은 당업자에게 이해되듯이 임의의 적합한 순서대로 수행될 수 있다. 전술한 바와 같이, 이러한 제작 방법은 그 자체를 자동화시키는데, 즉 연속된 재료 피스로부터 안전 클러치 요소들을 스탬프하고 형성하는 금속 리본을 이용하고 마지막 작업으로서 각각의 클러치를 금속 리본으로부터 분리하는, 설명된 방법을 사용하는 자동화된 제조가 즉시 발전될 수 있다. 당업자라면 설명된 바와 같이 이러한 방법을 즉시 자동화할 수 있다.

이로써 본 발명의 바람직한 실시예들을 포함하는 설명을 종결한다. 본 발명의 바람직한 실시예의 앞선 설명은 예시 및 설명의 목적을 위해 제공되었다. 그것은 총망라되거나 개시된 정밀한 형태에 본 발명을 제한하게 의도된 것이 아니다. 위 가르침에 비추어, 많은 수정예 및 변형예가 가능하다.

본 발명의 범주는 이러한 상세한 설명에 제한되지 않고, 본 발명에 첨부된 청구항들에 의해서만 제한되도록 의도된다. 전술한 상세한 설명, 예들, 및 데이터는, 본 발명의 장치와 방법의 제작 및 사용의 완전한 설명을 제공한다. 본 발명의 본 발명의 범주로부터 벗어나지 않으면서 많은 실시예들이 만들어질 수 있기 때문에, 본 발명은 이후 덧붙여진 청구항들에서 그 권리들이 귀속된다.

Claims

신체 피어싱(body piercing)에 포스트를 고정하기 위한 클러치로서,
플레이트 섹션과 돔 차폐물(dome shield)을 포함하고,
상기 플레이트 섹션은 관통하는 하나의 포스트(post)와, 상기 플레이트 섹션의 마주보는 가장자리들로부터 연장하는 한 쌍의 캔틸레버 스프링 요소를 가지며,
상기 캔틸레버 스프링 요소들은 서로 가깝게 존재하고, 상기 캔틸레버 스프링 요소들이 상기 플레이트 섹션의 뒷면 상의 포스트 구멍으로부터 수직이 되게 연장하는 가상의 원통형 표면의 마주보는 면(side)들과 부분적으로 교차하도록 정렬되어 있으며,
상기 돔 차폐물은 상기 포스트를 차단하고 상기 캔틸레버 스프링 요소들을 에워싸기(enclose) 위한 것이고, 상기 가상의 원통형 표면이 상기 돔 차폐물과 교차하도록 상기 플레이트 섹션에 고정되어 있으며, 상기 돔 차폐물 내의 습기 축적을 감소시키기 위해 적어도 하나의 환기 구멍을 포함하는, 클러치.
제1 항에 있어서,
상기 적어도 하나의 환기 구멍은 상기 돔 차폐물의 마주보는 표면들에서 한 쌍의 환기 구멍을 포함하는, 클러치.
제2 항에 있어서,
상기 환기 구멍의 쌍은 각각 상기 돔 차폐물 내로 연장하고 상기 캔틸레버 스프링 요소들의 굴절(deflection)을 제한하는 정지부(stop)를 형성하는, 끝이 점점 가늘어지는 모양을 포함하는, 클러치.
제2 항에 있어서,
상기 환기 구멍의 쌍은 상기 포스트가 상기 환기 구멍들의 쌍으로부터 차단되도록 상기 캔틸레버 스프링 요소들 뒤에 배치되는, 클러치.
제1 항에 있어서,
상기 캔틸레버 스프링 요소들 각각은 상기 가상의 원통형 표면과 정렬되게 배치되는 채널을 포함하는, 클러치.
제5 항에 있어서,
상기 캔틸레버 스프링 요소들의 각각의 채널은, 적어도 상기 포스트의 포스트 반경만큼 큰 채널 반경을 포함하는, 클러치.
제1 항에 있어서,
상기 캔틸레버 스프링 요소들 각각은 적어도 포스트 구멍의 직경의 절반만큼 큰 굽힘 반경을 가지는 구부러진 부분(bend)을 포함하고, 맞물릴 때 상기 포스트와의 입사각이 45°이하이며, 굽힘 각도는 105°이상이고, 상기 포스트가 맞물리지 않을 때 상기 캔틸레버 스프링 요소들의 끝들은 서로 멀어지게 구부러지는, 클러치.
제1 항에 있어서,
상기 돔 차폐물은 상기 플레이트 섹션의 가장자리들로부터 연장하는 복수의 구부러진 탭(tab)들에 의해 상기 플레이트 섹션에 고정되는, 클러치.
제1 항에 있어서,
상기 캔틸레버 스프링 요소들 각각은 가상의 원통형 표면의 축으로부터 멀어지게 구부러진 넓어진 영역을 포함하는, 클러치.
제1 항에 있어서,
상기 플레이트 섹션의 포스트 구멍은 상기 플레이트 섹션의 앞면 상의 오목한 베이스(recess base)에 배치되는, 클러치.
신체 피어싱에서 포스트를 고정하기 위한 클러치의 제조방법으로서,
평면(planar) 재료의 연속된 피스로부터 관통하는 포스트 구멍과, 한 쌍의 캔틸레버 스프링 요소들, 및 돔 차폐물을 가지는 플레이트 섹션을 스탬프(stamp)하고 형성하는 단계로서, 상기 플레이트 섹션과 상기 돔 차폐물은 상기 플레이트 섹션과 상기 돔 차폐물 사이에 연결하는 플랜지(flange)를 가지는, 상기 스탬프하고 형성하는 단계;
상기 플레이트 섹션의 뒷면 상의 포스트 구멍으로부터 수직이 되게 연장하는 가상의 원통형 표면의 반대쪽 면들과 상기 캔틸레버 스프링 요소들이 부분적으로 교차하도록 서로 가깝게 있고 정렬되게 상기 플레이트 섹션의 반대쪽 가장자리들로부터 연장하기 위해 캔틸레버 스프링 요소들의 쌍을 구부리는 단계;
상기 가상의 원통형 표면이 상기 돔 차폐물과 교차하도록 상기 돔 차폐물로 상기 캔틸레버 스프링 요소들을 에워싸기 위해 상기 연결하는 플랜지를 구부리는 단계; 및
상기 돔 차폐물을 상기 플레이트 섹션에 고정하는 단계를 포함하는, 제조방법.
제11 항에 있어서,
상기 돔 차폐물은 상기 돔 차폐물 내의 습기 축적을 감소시키기 위한 적어도 하나의 환기 구멍을 포함하는, 제조방법.
제12 항에 있어서,
상기 적어도 하나의 환기 구멍은 상기 돔 차폐물의 마주보는 표면들에서 한 쌍의 환기 구멍을 포함하는, 제조방법.
제13 항에 있어서,
상기 환기 구멍의 쌍은 각각 상기 돔 차폐물 내로 연장하고 상기 캔틸레버 스프링 요소들의 굴절을 제한하는 정지부를 형성하는, 제조방법.
제13 항에 있어서,
상기 환기 구멍의 쌍은 상기 포스트가 상기 환기 구멍들의 쌍으로부터 차단되도록 상기 캔틸레버 스프링 요소들 뒤에 배치되는, 제조방법.
제11 항에 있어서,
상기 캔틸레버 스프링 요소들 각각은 상기 가상의 원통형 표면과 정렬되게 배치되는 채널을 포함하는, 제조방법.
제16 항에 있어서,
상기 캔틸레버 스프링 요소들의 각각의 채널은, 적어도 상기 포스트의 포스트 반경만큼 큰 채널 반경을 포함하는, 제조방법.
제11 항에 있어서,
상기 캔틸레버 스프링 요소들 각각은 적어도 포스트 구멍의 직경의 절반만큼 큰 굽힘 반경을 가지는 구부러진 부분을 포함하고, 맞물릴 때 상기 포스트와의 입사각이 45°이하이며, 굽힘 각도는 105°이상이고, 상기 포스트가 맞물리지 않을 때 상기 캔틸레버 스프링 요소들의 끝들은 서로 멀어지게 구부러지는, 제조방법.
제11 항에 있어서,
상기 돔 차폐물은 상기 플레이트 섹션의 가장자리들로부터 연장하는 복수의 구부러진 탭들에 의해 상기 플레이트 섹션에 고정되는, 제조방법.
제11 항에 있어서,
상기 캔틸레버 스프링 요소들 각각은 가상의 원통형 표면의 축으로부터 멀어지게 구부러진 넓어진 영역을 포함하는, 제조방법.
제11 항에 있어서,
상기 플레이트 섹션의 포스트 구멍은 상기 플레이트 섹션의 앞면 상의 오목한 베이스에 배치되는, 제조방법.