KR20160080836A - 방음터널용 접이식 점검로 및 이 시공 방법 - Google Patents

방음터널용 접이식 점검로 및 이 시공 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 방음터널용 접이식 점검로 및 이 시공 방법에 관한 것으로, 방음터널에 점검로를 마련하여 작업자가 안전하게 통행하면서 방음터널을 점검은 물론 보수까지 할 수 있으며 방음터널로부터 돌출되지 않아 방음터널과 동질감을 줌으로써 도심지 경관을 훼손하지 않도록 함을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로는, 방음터널에 구성되는 프레임의 바깥쪽에 설치되어 상기 프레임에 고정되는 제1,2발판(111,121)과; 상기 제1,2발판의 좌우 폭방향 양쪽에 각각 회동수단을 통해 절첩 가능하게 설치되는 한 쌍 이상의 수직대 및 상기 수직대들을 연결하는 횡대로 이루어지는 난간을 포함하며, 상기 난간은 각각 좌우 한 쌍으로 이루어지며 서로 겹치지 않으면서 상기 점검로 발판의 바닥면쪽으로 눕혀지거나 반대로 세워지도록 상기 점검로 발판에 위상차를 두로 교대로 반복하여 상기 회동수단을 통해 설치되는 제1,2난간(112,122)으로 구성되어, 미점검시 상기 제1,2난간이 접혀 상기 점검로 발판의 바닥면으로 눕혀지고 점검시 세워져 통로를 조성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로 시공 방법은, 방음터널의 프레임 위에, 제1,2발판과; 상기 제1,2발판에 각각 회동수단을 통해 절첩 가능하게 설치되는 한 쌍 이상의 수직대 및 상기 수직대들을 연결하는 횡대로 이루어지는 제1,2난간으로 이루어진 방음터널용 접이식 점검로를 배치하고, 상기 제1,2발판을 상기 방음터널의 프레임에 고정하여 시공한다.

Description

방음터널용 접이식 점검로 및 이 시공 방법{FOLDABLE WORKING WAY OF SOUNDPROOF AND METHOD FOR CONSTRUCTING THIS SAME}
본 발명은 방음터널용 점검로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방음터널에 점검로를 마련하여 작업자가 안전하게 통행하면서 방음터널을 점검은 물론 보수까지 할 수 있으며 방음터널로부터 돌출되지 않아 방음터널과 동질감을 줌으로써 도심지 경관을 훼손하지 않도록 한 방음터널용 접이식 점검로 및 이 시공 방법에 관한 것이다.
일반적으로 대규모 아파트 밀집지역이나 대단위 주상복합건물 밀집단지 등을 지나는 도로 혹은 고가도로 등에는 터널형의 방음시설이 설치되며 이를 통상적으로 방음터널이라 칭한다.
이러한 방음터널에는 일정길이를 갖는 아치형의 구조물로써 전체가 완전히 밀폐되는 완전터널형의 방음터널과 상부의 일부가 개방되는 반터널형의 방음터널이 있다.
그 중에서 완전터널형 방음터널은 전체적인 형상이 반원형에 가깝도록 복수개의 직선형 또는 아치형의 프레임과, 상기 프레임에 설치되는 방음판을 포함하여 구성되며, 도로 상에서 발생하는 소음이 외부로 전파되는 것을 차단한다.
한편, 방음터널의 시공 후 태풍 등의 자연적인 원인, 시공부실의 원인 등으로 인하여 하자가 발생될 수 있고 이러한 하자를 정기 및 비정기적으로 점검할 필요가 있고, 또한 방음터널의 보수가 필요한 경우 작업자가 통행할 수 있는 공간을 필요로 한다.
그러나, 종래 방음터널은 작업자가 안전하게 통행하면서 방음터널을 점검할 수 있는 점검시설이 갖추어지지 않아 점검이 매우 어렵고 작업자의 추락 사고 등이 발생되는 문제점이 있다.
한편 방음터널의 지붕에 점검시설을 설치할 수 있으나 방음터널의 지붕보다 돌출된 형태이기 때문에 미관상 좋지 않아 도심지 경관을 훼손할 수 있고, 강풍 등에 의해 방음터널에서 돌출된 부분이 파손되는 문제점도 유발한다.
특허문헌 1(공개실용신안 제20-2011-0005178호)은 방음터널의 외벽에 설치되는 아치형 이동식 점검대차에 있어서 작업자 안전을 위해 안전난간이 설치되며, 설치된 안전난간에 레일을 설치하여 점검대차의 이동의 원활게 하는 구조로 레일에 구동롤러를 장착하며 장착된 구동롤러에 자력으로 구동 할수 있도록 동력이 설치된 구동부를 형성하여 이동 용이하게 하며 보수점검이 가능하도록 구성된 방음터널 점검 시스템에 있어서, 아치형으로 형성된 보강 구조에 안전난간 위에 레일과 함께 설치되는 구동부과 곡선터널의 원활한 주행을 위한 누적공차 보상유도판을 설치하고 동력의 이동식 점검대차의 이동시 원활한 전원공급을 위해 콤펙트 트로이바을 설치 콤펙트 트로이바 브라켓에 누적 공차 보상유도판을 일정간격으로 설치센서가 일정하게 설치된 누적 공차 보상 유도판을 따라 진행하는 과정에서 한쪽 구동부가 끊긴 보상유도판에 위해 센서가 감지하여 누적된 공차를 보상하여 원활한 작업을 특징으로 하는 아치형 이동식 누적 공차 보상유도 장치 점검대차에 관한 것으로, 방음터널을 따라 이동하면서 방음터널을 점검할 수 있는 것이기는 하지만, 구성이 매우 복잡하여 설치와 유지보수가 어려우며 또한 도심지 미관을 훼손한다.
특허문헌 2 역시 이동대차와 레일이 터널에 설치되어 설치와 유지보수가 매우 어렵고 터널의 외부에 돌출되어 도심시 미관을 훼손한다.
공개실용신안 제20-2011-0005178호 등록특허 제10-1294239호
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 방음터널에 점검로를 마련하여 작업자가 안전하게 통행하면서 방음터널을 점검은 물론 보수까지 할 수 있으며 방음터널로부터 돌출되지 않아 방음터널과 동질감을 줌으로써 도심지 경관을 훼손하지 않는 방음터널용 접이식 점검로 및 이 시공 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.
본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로는, 방음터널에 구성되는 프레임의 바깥쪽에 설치되어 상기 프레임에 고정되는 점검로 발판과; 상기 점검로 발판의 좌우 폭방향 양쪽에 각각 회동수단을 통해 절첩 가능하게 설치되는 한 쌍 이상의 수직대 및 상기 수직대들을 연결하는 횡대로 이루어지는 난간을 포함하며, 상기 난간은 각각 좌우 한 쌍으로 이루어지며 서로 겹치지 않으면서 상기 점검로 발판의 바닥면쪽으로 눕혀지거나 반대로 세워지도록 상기 점검로 발판에 위상차를 두로 교대로 반복하여 상기 회동수단을 통해 설치되는 제1,2난간으로 구성되어, 미점검시 상기 제1,2난간이 접혀 상기 점검로 발판의 바닥면으로 눕혀지고 점검시 세워져 통로를 조성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로 시공 방법은, 방음터널의 프레임 위에, 점검로 발판과; 상기 점검로 발판의 좌우 폭방향 양쪽에 각각 회동수단을 통해 절첩 가능하게 설치되는 한 쌍 이상의 수직대 및 상기 수직대들을 연결하는 횡대로 이루어지는 난간으로 이루어진 방음터널용 접이식 점검로를 배치하고, 상기 점검로 발판을 상기 방음터널의 프레임에 고정하여 시공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로 및 이 시공 방법에 의하면, 방음터널의 지붕 바깥쪽에 작업자가 안전하게 통행할 수 있는 점검로를 마련하여 작업자가 점검로를 따라 이동하면서 방음터널을 정확하게 점검함으로써 방음터널의 내구성을 향상하고 작업자의 추락사고 등을 미연에 방지하는 효과가 있고, 아울러, 미점검시 방음터널의 지붕에 눕혀져 방음터널로부터 돌출되는 부분이 없으므로 방음터널의 경관성을 유지하고 도심지의 경관성을 훼손하지 않는다.
도 1은 본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로의 시공 상태 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로의 평면도.
도 3은 본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로에 적용된 회동수단의 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로에 적용된 제1,2난간의 절첩 상태를 보인 사시도.
도 5는 본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로에 적용된 제1,2난간을 연결하는 예를 보인 도면.
도 6은 본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로에 적용된 스토퍼를 보인 사시도.
도 7은 본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로에 적용된 안전 사다리를 보인 사시도.
도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로(100)는, 방음터널(10)의 지붕 바깥쪽에 설치되는 점검로 발판, 점거로 발판의 폭방향 양측에 각각 절첩 가능하게 설치되어 점검시 작업자를 보호하고 미점검시 방음터널(10)에서 돌출되지 않는 난간으로 구성된다.
이때, 접이식 점검로(110)는 이웃하는 난간들이 서로 간섭을 일으키지 않고 접힘과 펼쳐짐이 가능하도록 서로 다른 폭의 제1,2점검로(110,120)가 교대로 반복하여 배치되는 형태이다.
제1,2점검로(110,120)로 구분함으로써 대형 장비를 사용하지 않고 운반이 가능하고 작업자가 안전하고 신속하게 설치할 수 있으며 또한 장비를 사용하지 않고 난간을 접고 펼칠 수 있는 이점도 있다.
제1,2점검로(110,120)는 각각 제1,2발판(111,121), 제1,2발판(111,112)에 각각 접이식으로 연결되는 제1,2난간(112,122)으로 구성된다.
도 2는 제1,2난간(112,122)이 제1,2발판(111,121)의 바닥면으로 눕힌 상태이며, 도 4에서 보이는 것처럼, 제1,2난간(112,122)이 서로 다른 폭을 두고 설치됨으로써 접히더라도 서로 간섭을 일으키지 않는다.
제1,2점검로(110,120)가 공장에서 미리 제작되는 경우 방음터널 현장에서 신속하게 시공할 수 있고, 이때, 제1,2점검로(110,120)를 보다 신속하게 설치하고 정렬할 수 있도록 상대적으로 폭이 큰 제2점검로(120) 안에 제1점검로(110)가 삽입되는 크기로 구성되는 것이 바람직하다.
즉 도 3에서 보이는 것처럼, 제1점검로(110)의 단부가 제2점검로(120)의 마주하는 단부 안에 삽입되는 형태이며, 따라서, 제1점검로(110)를 먼저 설치하는 경우 제2점검로(120)의 단부로 제1점검로(110)의 단부를 감싸도록 거치함으로써 제1,2점검로(110,120)가 정렬된다. 이와 같이 제2점검로(120)가 제1점검로(110)의 단부를 감싸는 경우 서로 겹쳐지는 부분에 결속핀(볼트와 너트도 가능)을 체결함으로써 제1,2점검로(110,120)를 보다 견고하고 안전하게 시공 및 사용할 수 있는 이점이 있다.
제1,2점검로(110,120)의 제1,2발판(111,121)과 제1,2난간(112,122)은 각각 동일한 구성이다.
제1,2발판(111,121)은 각각 제1,2발판 프레임(111a,121a)과 제1,2메시 발판(111b,121b)(또는 투명의 발판)으로 구성된다.
제1,2발판 프레임(111a,121a)은 서로 평행한 한 쌍의 종방향 빔(또는 앵글 등) 또는 서로 평행한 한 쌍의 종방향 빔과 이들을 연결하는 하나 이상의 횡방향 빔(또는 앵글 등)으로 구성된다.
제1,2발판 프레임(111a,121a)은 전술하고 도시한 구조로 한정되지 아니하고, 각관(또는 원형관)과 T 단면의 강재의 조합에 의한 것도 가능하다.
또한 제1,2발판 프레임(111a,121a)은 메시 발판(111b,121b)을 지지하는 L 형 앵글이 안쪽에 설치되는 것도 가능하다.
제1,2발판 프레임(111a,121a)은 각각 방음터널(10)의 프레임(11)에 볼팅이나 용접 등으로 통해 고정 설치된다.
메시 발판(111b,121b)은 제1,2발판 프레임(111a,121a)에 볼팅 등 다양한 방법으로 장착된다.
이와 같은 구조에서 제1,2난간(112,122)의 절첩을 위하여 제1발판(111)보다 제2발판(121)의 폭이 더 크게 설치되고 제1,2난간(112,122)이 제1,2발판(111,121)의 좌우 단부에 각각 연결된다.
물론, 제1,2발판(111,121)을 분리하지 않고 하나의 발판을 사용하고, 상기 하나의 발판에 제1,2난간(112,122)이 서로 다른 폭으로 설치되는 방법도 가능한 것이므로 제1,2발판(111,121)으로 한정되는 것은 아니다.
제1,2난간(112,122)은 제1,2발판(111,121)의 좌우 폭방향 양쪽[제1,2발판 프레임(111a,121a)]에 각각 회동수단을 통해 절첩 가능하게 설치되는 한 쌍 이상의 수직대(112a,122a) 및 수직대(112a,122a)들을 연결하되 절첩이 가능하도록 회동핀으로 연결되는 하나 이상의 횡대(112b,122b)로 이루어진다.
수직대(112a,122a)와 횡대(112b,122b)는 각각 각관, 원형관, 빔, 앵글 등의 사용이 가능하다.
제1,2난간(112,122)의 수직대(112a,122a) 또는 횡대(112b,122b)를 잡고 세우고 눕히는 것이 가능하며, 보다 편리한 조작을 위하여 별도의 손잡이(112c,122c)가 구성될 수 있다. 손잡이(112c,122c)는 수직대(112a,122a)와 횡대(112b,122b) 중 일측 이상에 하나 이상의 적용이 가능하다.
도 3에서 보이는 바와 같이, 회동수단(130)은 제1,2발판(111,121)의 바닥면에 각각 설치되며 곡선형의 절첩안내레일(132)이 구비된 바람직하게 한 쌍의 회동브래킷(131), 제1,2난간(112,122)의 제1,2수직대(112a,122a)의 저부에 체결되면서 절첩안내레일(131)에 슬라이딩 가능하게 관통되어 제1,2난간(112,122)의 절첩을 안내하는 절첩안내핀(133)으로 구성된다.
제1,2난간(112,122)은 저부가 한 쌍의 회동브래킷(131) 안에 삽입 및 절첩안내핀(133)으로 체결됨으로써 좌우 흔들림없이 견고하게 설치된다.
절첩안내레일(131)의 길이와 구조를 통해 제1,2난간(112,122)을 일방향은 물론 양방향으로 회전하도록 구성할 수도 있다.
한편, 제1,2난간(112,122)이 세워진 상태에서 사용자가 강제로 눕히기 전에는 눕혀지지 않고 세워진 상태를 유지함으로써 사용자를 안전하게 보호하기 위하여 도 5에서 보이는 것처럼, 스토퍼(134)가 포함된다.
스토퍼(134)는 조작부(134a), 조작부(134a)의 단부에 직교하는 방향으로 형성되며 회동브래킷(131)의 가이드장공에 슬라이딩 가능하게 결합되며 제1,2난간(112,122)을 지지하는 지지부(134b) 및 지지부(134b)를 제1,2난간(112,122)을 세우는 방향으로 탄력 지지하는 탄성부재(미도시)로 구성된다.
즉, 스토퍼(134)는 지지부(134b)가 제1,2난간(112,122)의 앞에 배치되어 제1,2난간(112,122)이 젖히지 못하도록 하고, 사용자가 제1,2난간(112,122)을 눕히기 위해서 조작부(134a)를 발로 밟아 지지부(134b)가 제1,2난간(112,122)을 구속하지 못하는 위치로 옮긴 후 제1,2난간(112,122)을 눕힌다.
스토퍼(134)의 반대쪽에는 제1,2난간(112,122)을 지지하는 지지핀(135)이 적용된다.
도면에 도시되지는 않았지만 제1,2난간(112,122)이 세워진 상태와 눕혀진 상태를 유지하도록 하는 고정수단이 적용 가능하다.
상기 고정수단은 절첩안내핀(133)과 별개로 고정핀을 구성하고, 제1,2난간(112,122)의 세워진 상태와 눕혀진 상태에 맞는 고정공을 구성하여, 상기 고정핀을 상기 고정공에 끼움으로써 제1,2난간(112,122)을 고정한다. 상기 고정수단은 필요에 따라 선택되는 것일 뿐이며 아울러 전술한 구성으로 한정되는 것도 아니다.
본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로 시공 방법은, 방음터널(10)의 프레임(11) 위에, 제1,2점검로(110,120)를 인양하여 거치하고, 볼팅 등을 통해 제1,2점검로(110,120)의 제1,2발판(111,121)을 고정하여 설치한다.
한편, 제1,2난간(112,122)이 서로 연결되지 않은 상태이기 때문에 작업자가 제1난간(112) 또는 제2난간(122)에 충돌하는 경우 제1난간(112) 또는 제2난간(122)이 휨변형 내지 탈락될 수 있으며, 이를 보완하기 위하여 이웃하는 2개 이상의 제1,2난간(112,122)을 서로 연결할 수 있다.
도 5에서 보이는 것처럼, 제1,2난간(112,122)은 연결대(140)를 통해 연결된다. 연결대(140)는 길이방향의 양측이 각각 제1,2난간(112,122)에 회동핀 등을 매개로 하여 결합되어 제1,2난간(112,122)을 연결하는 링크식일 수 있으며, 단 제1,2난간(112,122)의 절첩시 간섭을 일으키지 않아야 한다. 이와 같은 기능을 하는 연결대(140)의 연결은 다양하게 실시가 가능하다.
연결대(140)는 모든 제1,2난간(112,122)에 적용되는 것도 가능하지만, 이렇게 되면 한 번의 작업에 의해 절첩이 이루어지므로 작업이 어려워지며 따라서 2개 내지 3개의 제1,2난간(112,122)을 연결하는 것이 바람직하다.
또한, 연결대(140)는 제1,2점검로(110,120)를 설치한 후에 제1,2난간(112,122)에 연결되며, 또한 본 발명에서 필수적으로 적용되지 아니하고 필요에 따라 선택적으로 적용된다.
이와 같은 구조에 따르면, 마지막에 배치되는 제1 또는 제2난간(112,122)이 눕혀진 상태에서 방음터널(10)의 바깥으로 돌출될 수 있으며, 이는 미관상 좋지 않을 뿐 아니라 탈락 현상을 일으킬 수 있으므로 마지막에 배치되는 제1 또는 제2난간(112,122)은 반대쪽으로 회전되어 방음터널(10)의 안쪽으로 눕혀지도록 구성된다.
한편, 제1,2발판(111,121)과 제1,2난간(121,122) 중 일측 이상에는 야간 조명을 위하여 조명등이 설치될 수도 있다. 상기 조명등은 야간에 방음터널을 조명하여 경관성도 확보하는 한편 야간(시야 확보가 어려운 우천시도 포함) 작업시 작업자가 점검로를 이탈하는 것도 막는 효과가 있다.
상기 조명등은 배터리, 태양광 전지, 상용 전원 등 다양한 전원을 인가받아 점등하고, 조도센서에 의한 조도 값을 근거로 하여 일정 조도 이하에서는 점등하고 일정 조도 이상에서는 소등하도록 제어되는 것이 바람직하며, 물론 관리자의 온/오프 조작에 의한 제어도 가능하다.
또한, 도 7에서 보이는 것처럼, 본 발명의 점검로의 시작과 끝 또는 시작 부분에 안전 사다리(200)가 함께 구성 가능하다.
안전 사다리(200)는 다단의 발판, 양측이 상기 발판에 고정되며 사용자가 통행하는 통로를 제공하는 안전바로 구성되며, 터널 프레임이나 점검로의 프레임에 고정(분리 가능한 것도 포함) 설치된다.
본 발명에 의한 방음터널용 접이식 점검로 시공 방법은, 방음터널용 접이식 점검로의 제1,2점검로(110,120)를 인양하여 방음터널(10) 위로 운반하고, 방음터널(10)의 종방향(폭방향, 종방향과 횡방향의 조합도 가능)을 따라 하나씩 교대로 배치하면서 제1,2발판(111,121)을 방음터널(10)의 프레임(11)에 고정함으로써 시공한다.
제1,2발판(111,121)과 제1,2난간(112,122)이 서로 분리된 상태에서도 시공이 가능하고, 제1,2발판(111,121)을 먼저 방음터널(10)의 프레임(11)에 고정 설치하며 이어서 제1,2난간(112,122)을 제1,2발판(111,121)의 회동수단(130)에 연결함으로써 시공을 완료한다.
10 : 방음터널, 11 : 프레임
100 : 방음터널용 접이식 점검로,
110,120 : 제1,2점검로, 111,121 : 제1,2발판
112,122 : 제1,2난간, 130 : 회동수단

Claims (10)

  1. 방음터널에 구성되는 프레임의 바깥쪽에 설치되어 상기 프레임에 고정되는 점검로 발판과;
    상기 점검로 발판의 좌우 폭방향 양쪽에 각각 회동수단을 통해 절첩 가능하게 설치되는 한 쌍 이상의 수직대 및 상기 수직대들을 연결하는 횡대로 이루어지는 난간을 포함하며,
    상기 난간은 각각 좌우 한 쌍으로 이루어지며 서로 겹치지 않으면서 상기 점검로 발판의 바닥면쪽으로 눕혀지거나 반대로 세워지도록 상기 점검로 발판에 위상차를 두로 교대로 반복하여 상기 회동수단을 통해 설치되는 제1,2난간(112,122)으로 구성되어, 미점검시 상기 제1,2난간이 접혀 상기 점검로 발판의 바닥면으로 눕혀지고 점검시 세워져 통로를 조성하는 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 점검로 발판은 좌우 폭이 서로 다르게 형성되며 마주하는 단부가 일직선으로 배열되지 않도록 교대로 반복하여 배치되면서 상기 제1,2난간이 각각 설치되는 제1,2발판(111,121)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 회동수단은, 상기 제1,2발판의 바닥면에 설치되며 곡선형의 절첩안내레일(132)이 구비된 회동브래킷(131), 상기 제1,2난간의 저부에 체결되면서 상기 절첩안내레일에 슬라이딩 가능하게 관통되어 상기 제1,2난간의 절첩을 안내하는 절첩안내핀(133)을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 제1,2발판은 철재로 이루어진 틀 형태의 제1,2발판 프레임, 상기 발판 프레임에 설치되는 다공성인 메시의 제1,2발판 또는 투명의 발판으로 이루어진 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 제1,2난간 중에서 이웃하는 제1,2난간을 연결하는 연결대를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  6. 청구항 4에 있어서, 상기 제1,2발판과 제1,2난간 중 일측 이상에 설치되며 전원을 인가받아 점등하는 하나 이상의 조명등을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  7. 청구항 3에 있어서, 상기 제1,2난간이 세워진 상태를 유지하도록 지지하는 스토퍼를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  8. 청구항 7에 있어서, 상기 스토퍼는 조작부, 상기 조작부에 연장 형성되며 상기 회동브래킷에 슬라이딩 가능하게 연결되는 지지부 및 상기 지지부를 탄력 지지하여 상기 지지부에 의해 상기 제1,2난간이 세워진 상태를 유지하도록 하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  9. 청구항 1에 있어서, 상기 방음터널용 접이식 점검로의 양측 중 일측 이상에 설치되어 승강 통로를 제공하는 안전 사다리를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로.
  10. 청구항 1에 의한 방음터널용 접이식 점검로 시공 방법으로서,
    방음터널의 프레임 위에, 점검로 발판과; 상기 점검로 발판의 좌우 폭방향 양쪽에 각각 회동수단을 통해 절첩 가능하게 설치되는 한 쌍 이상의 수직대 및 상기 수직대들을 연결하는 횡대로 이루어지는 난간으로 이루어진 방음터널용 접이식 점검로를 배치하고, 상기 점검로 발판을 상기 방음터널의 프레임에 고정하여 시공하는 것을 특징으로 하는 방음터널용 접이식 점검로 시공 방법.
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