KR101003403B1 - 이동식 교량 점검차 - Google Patents

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges

Abstract

본 발명은 이동식 교량점검차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량의 각 측면에 교량 전체를 이동하면서 점검할 수 있는 케이지가 와이어에 의해서 각각 설치되고, 필요에 따라 보조케이지를 탈부착할 수 있도록 형성되어 설치비 및 유지비를 현저하게 줄일 수 있도록 한 교량점검차에 관한 것이다.
본 발명은 이동식 교량점검차에 있어서, 교량의 양측으로 레일이 형성되고, 상기 레일을 따라 이송할 수 있는 이송장치가 각각 형성되며, 상기 이송장치의 하단에 와이어로 결합되는 케이지가 각각 형성되는 것을 특징으로 구성된다.
본 발명의 이동식 교량점검차에 의하면 교각과 교각 사이에는 간단한 보조케이지만을 설치하고, 한 쌍의 케이지로 교량 전체를 커버할 수 있으므로 설치비용이 저렴하고, 장치가 가벼워서 교량의 하중부담이 줄어들며, 장치가 작아서 교량의 전체적인 미감을 흐트리지 않는 효과가 발생한다.
교량, 교각, 다리, 교량점검차, 이동식, 케이지, 보조케이지.

Description

이동식 교량 점검차{MOVING BRIDGE INSPECTION EQUIPMENT}
본 발명은 이동식 교량점검차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량의 각 측면에 교량 전체를 이동하면서 점검할 수 있는 케이지가 와이어에 의해서 각각 설치되고, 필요에 따라 보조케이지를 탈부착할 수 있도록 형성되어 설치비 및 유지비를 현저하게 줄일 수 있도록 한 교량점검차에 관한 것이다.
교량은 도로, 철도 등과 같은 운송로 상의 장애 또는 방해가 되는 계곡, 호수, 해안, 해협 등을 건너거나 도심의 건축물과 같은 지장물 또는 다른 도로, 철도, 수로 등을 통과할 목적으로 가설되는 구조물을 총칭하는 것으로서 안전성과 사용성을 확보하는 통행수단으로서의 역할뿐만 아니라 문화, 환경, 상징성 등을 가진다.
이러한 교량은 상판, 주형, 브레이싱, 교량받침, 신축이음, 방호울타리 등으로 형성된 상부구조와, 교대와 교각으로 형성된 하부구조로 나누어진다.
또한, 상기 교량은 상부구조에 따라서 거더교(girder bridge), 아치교(arch bridge), 트러스교(truss bridge), 라멘교(rahmen bridge), 사장교(cable stayed bridge) 및 현수교(suspension bridge) 등으로 구분된다.
상기 각 종류의 교량은 계속적으로 점검하고 관리를 하여야 하고, 특히 교량의 하단은 잘 점검하기가 어렵기 때문에 이동식 교량점검차가 부착되게 된다.
상기 종래의 이동식 교량점검차는 교대나 교량받침의 하부에 레일이 설치되고, 상기 레일을 따라서 교각과 교각 사이를 이동하면서 교량의 하부와 측면을 점검하도록 형성된다.
이러한, 이동식 교량점검차에 관한 기술은 대한민국특허청 등록실용신안공보 20-0353981호 등에 개시된 바 있다.
그러나, 종래의 이동식 교량점검차는 다음과 같은 문제점이 있었다.
(1) 교각과 교각 사이마다 설치해야하므로 과다한 설치비용이 소요된다.
(2) 장치가 무겁고, 커서 교량에 큰 하중을 부담하게 하고, 교량의 전체적인 외관이 나빠진다.
상기한 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 일반적인 교량점검차에 있어서, 교량의 하부에 양측으로 레일이 각각 형성되고, 상기 레일을 따라 이송될 수 있는 케이지가 각각 형성되되,
상기 각각의 케이지는 와이어에 의해서 상하이송이 가능하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 교량의 폭이 넓을 경우 하부를 점검할 수 있도록 하기 위해서 각각의 교각에는 거치대가 형성되고, 상기 거치대에는 보조케이지가 형성되며, 상기 각각의 케이지에 고정장치가 형성되어 상기 보조케이지를 유압으로 당기면서 고정하여, 상기 각각의 케이지가 이동할 때 보조케이지가 함께 레일을 따라 이동하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 이동식 교량점검차에 의하면 다음과 같은 효과가 발생한다.
(1) 교각과 교각 사이에는 간단한 보조케이지만을 설치하고, 한 쌍의 케이지 로 교량 전체를 커버할 수 있으므로 설치비용이 저렴하다.
(2) 장치가 가벼워서 교량의 하중부담이 줄어든다.
(3) 장치가 작아서 교량의 전체적인 미감을 흐트리지 않는다.
본 발명은 일반적인 이동식 교량점검차에 있어서, 교량의 하부에 양측으로 레일(300)이 형성되고, 상기 레일(300)을 따라 이송될 수 있는 이송장치(140)가 각각 형성되며, 상기 이송장치(140)의 하단에 와이어(123)로 결합되는 케이지(100)가 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 레일(300)은 교량의 상판의 하부 양측면에 길이방향으로 설치되고, 아이빔(I-beam) 혹은 에이치빔(H-beam) 등으로 구성된다. .
상기 이송장치(140)는 레일(300)을 따라 이동할 수 있도록 다수개의 롤러가 형성되고, 상기 롤러를 회전시키는 이송모터(145)가 각각 형성된다.
상기 케이지(100)는 작업자(400)가 탑승하여 작업을 하는 곳으로, 내부 하단에 와이어(123)를 감거나 풀 수 있는 와인더(120)가 형성된다.
상기 와이어(123)는 이송장치(140)와 와인더(120)에 연결되어 케이지(100)를 상하로 이송할 수 있도록 형성되고, 각각의 케이지(100)는 별도로 구동이 가능하다.
상기 케이지(100)에는 밧데리(130)가 형성되는데, 상기 밧데리(130)는 충전식 또는 발전식으로 형성될 수 있다.
상기 각각의 케이지(100)는 교량을 길이방향으로 동시에 이동하면서 점검하 거나 작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 각각 별도로 작동할 수 있다.
교량(10)의 하부를 점검하기 위해서 교각과 교각 사이에는 보조케이지(200)가 이동할 수 있도록 형성되는데, 상기 보조케이지(200)는 교각에 형성된 거치대(250)에 고정된다.
상기 보조케이지(200)는 각각의 케이지(100)의 사이에 고정되어 케이지(100)와 함께 이동하게 된다.
상기 보조케이지(200)는 길이방향으로 길게 다수개의 프레임으로 형성된 난간(220)이 형성되고, 가운데에는 바닥판(210)이 형성된다.
상기 난간의 양쪽 끝단에는 다수개의 고정구(225)가 형성되는데, 상기 고정구(225)는 케이지(100)의 일측에 형성된 고정장치(160)에 결합된다.
상기 고정장치(160)는 케이지(100)의 측면에 형성되어 각각의 고정구(225)를 유압이나 공압에 의해서 작동되는 실린더로 계속적으로 끌어당길 수 있도록 형성된다.
상기 케이지(100)에는 보조케이지(200)를 양측에서 고정하기 위해서 각각의 케이지(100)의 속도와 위치를 비교하여 제어하는 제어장치가 구성된다.
상기 각각의 케이지(100)에는 보조케이지(200)로 통과할 수 있는 도어가 각각 형성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예로 형성된 이동식 교량점검차의 작동 및 사용방법을 설명하면 다음과 같다.
교량의 측면 및 하부를 점검하기 위해서 작업자가 케이지(100)에 탑승하고, 작동스위치를 조작하면서 교량의 측면에 일정높이까지 하강한다. 이때, 와이어(123)가 케이지(100)에 형성된 와인더(120)에서 풀리면서 케이지(100)를 하단으로 이동시킨다.
상기와 같이 교량의 측면에 적당한 위치에 케이지(100)가 멈추게 되면 작업자는 이동모터(145)를 작동시켜 케이지(100)가 레일(300)을 따라서 이동하도록 하여 교량의 측면과 하부를 점검하게 된다.
상기와 같이 간단하게 구성된 케이지(100) 만으로도 교량을 전체를 육안 또는 장비로 점검할 수 있고, 사장교나 현수교 등의 비교적 길이가 긴 교량의 교각-교량의 상판의 상단으로 돌출된 교각의 좁은 공간에도 도 5와 같이 쉽게 지나다닐 수 있다.
만약, 교량의 폭이 넓거나 교량의 하부에 직접 보수작업을 해야할 경우에는 보조케이지(200)를 사용하게 되는데, 교각(20)의 상부일측에 거치대(250)에 고정되어 있는 보조케이지(200)의 양측면의 각 고정구(225)에 케이지(100)의 고정장치(160)가 결합하여 케이지(100)와 함께 이동한다.
상기와 같이 케이지(100)가 보조케이지(200)를 부착하여 이동할 때에는 제어장치가 속도와 위치를 제어하면서 이동하게 된다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 후술하는 특허청구범위에 의해 포괄되는 본 발명 의 범주를 벗어남이 없이 다양한 변형이 가능하다는 것은 명백하다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예로 형성된 이동식 교량 점검차의 설치 단면도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예로 형성된 이동식 교량 점검차의 측면도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예로 형성된 이동식 교량 점검차의 개념 사시도.
도 4은 본 발명의 바람직한 실시예로 형성된 이동식 교량 점검차의 케이지와 보조케이지의 결합동작 사시도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예로 형성된 이동식 교량 점검차의 케이지가 교각을 통과할 때의 개념 사시도.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예로 형성된 이동식 교량 점검차의 작동 개념 사시도.
**<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>**
10 : 교량 20 : 교각
100 : 케이지 120 : 와인더
123 : 와이어 130 : 밧데리
140 : 이송장치 145 : 이송모터
160 : 고정장치 200 : 보조케이지
210 : 바닥판 220 : 난간
225 : 고정구 250 : 거치대
300 : 레일 400 : 작업자

Claims (5)

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  4. 삭제
  5. 교량의 양측에 레일이 형성되고, 상기 레일을 따라 이송되는 이송장치가 형성되어 이동하면서 교량을 점검할 수 있도록 형성된 이동식 교량점검차에 있어서,
    교량(10)의 양측으로 레일(300)이 형성되고, 상기 레일(300)을 따라 이송할 수 있는 이송장치(140)가 각각 형성되며, 상기 이송장치(140)의 하단에 와이어(123)로 결합되는 케이지(100)가 각각 형성되고, 상기 각각의 케이지(100)의 가운데에는 보조케이지(200)가 탈부착할 수 있도록 형성되되,
    상기 보조케이지(200)는 길이방향으로 길게 다수개의 프레임으로 형성된 난간(220)이 형성되고, 가운데에는 바닥판(210)이 형성되며, 상기 난간(220)의 양쪽 끝단에는 다수개의 고정구(225)가 형성되고,
    상기 보조케이스(200)는 작업에 필요하지 않을 때 교각(20)의 거치대(250)에 고정할 수 있도록 형성된 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검차.
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