KR20150112958A - 차량용 정보제공장치 - Google Patents

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KR20150112958A
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시게아키 다무라
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닛폰 세이키 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명은 이용자에게 보다 적절한 정보제공을 실현하는 것이 가능한 차량용 정보제공장치를 제공한다. 표시부(204)를 동작시키는 제1 제어수단(202)을 갖는 차량탑재기기(102)와, 제1 제어수단(202)에 대해서 차량의 외부정보를 출력하는 제2 제어수단(252)을 갖는 외부기기(103)를 구비하고, 표시부(204)는 차량상태정보를 표시하는 제1 표시영역(R1)과, 차량의 외부정보를 표시하는 제2 표시영역(R2)을 구비하며, 제1 제어수단(202)은 차량상태정보와 차량의 외부정보의 우선도를 판정하는 기능을 갖고, 제1 표시영역(R1)과 제2 표시영역(R2) 중, 우선도가 높은 정보가 포함되어 있는 표시영역이 다른 표시영역보다 넓어지도록 표시부(204)를 동작시키고, 또한 소정의 조건이 발생하면, 우선도가 낮은 정보가 포함되어 있는 표시영역이 다른 표시영역보다 넓어지도록 표시부(204)를 동작시킨다.

Description

차량용 정보제공장치{INFORMATION PROVISION DEVICE FOR VEHICLE}
본 발명은 차량의 이용자에게 각종 정보를 제공하는 차량용 정보제공장치에 관한 것으로, 특히 차량탑재기기와 외부기기를 이용하여 각종 정보를 제공하는 차량용 정보제공장치에 관한 것이다.
차내 정보 시스템과 같은 차량용 정보제공장치로서는, 예를 들어 하기 특허문헌 1에 휴대정보기기(외부기기)와 차량에 탑재된 액정디스플레이가 부착된 차량 탑재용 멀티미디어 컴퓨터(차량탑재기기)를 접속하고, 서로 제어 가능한 구성으로 한 것이 개시되어 있다. 이에 의해, 차량의 이용자에게 차량 탑재용 멀티미디어 컴퓨터에 구비되는 디스플레이(표시부)를 통하여, 휴대정보기기가 갖고 있는 차량의 외부정보(오디오 플레이어, 네비게이션 시스템, 인터넷 브라우저)를 표시하는 것이 가능해져 있는 것이다.
일본 공개특허공보 제2001-22482호
전술한 특허문헌 1에 기재된 차량용 정보제공장치에 있어서는, 차량 내에서 손쉽게 휴대정보기기를 이용하는 것이 가능하고, 차량의 이용자에 대하여 편리성이 높은 차내 정보 시스템(차량용 정보제공장치)을 제공하는 것이다. 그런데 차량의 이용자에게 휴대정보기기가 갖고 있는 외부정보(차량의 외부정보)를 전용 디스플레이가 아니라 기존의 디스플레이를 이용하여 제시할 때, 외부정보의 표시방법에 관하여 개선의 여지가 있었다.
특히, 기존의 디스플레이가 차량용 계기(차량탑재기기)에 구비되는 계기용 디스플레이(표시부)로 하면, 이 계기용 디스플레이에는 통상, 차량의 주행속도 등의 차량상태정보가 표시되어 있고, 휴대정보기기가 갖고 있는 외부정보를 상기 차량상태정보가 표시된 계기용 디스플레이에 추가하여 표시하는 경우, 계기용 디스플레이의 표시영역이 부족하므로, 표시되는 각종 정보(여기에서의 각종 정보라는 것은 상기 차량 상태 정보와 상기 외부정보를 포함하는 정보)의 표시 사이즈를 작게 할(즉 표시 레이아웃을 변경할) 필요가 있다.
그러나 이와 같이 계기용 디스플레이에 표시되는 각종 정보의 표시 사이즈를 작게 하면, 상기 각종 정보를 시인하면서 차량을 운전하고 있는 차량의 이용자가 당황하거나(위화감을 느끼거나), 상기 각종 정보를 시인하고 있는 이용자의 시인성이 저하되는 것이 예상되어, 이용자에 대해서 적절한 정보제공이 이루어지고 있다고는 할 수 없고, 이 점에서 한층 더한 개량의 여지가 남아 있었다.
그래서, 본 발명은 전술한 개선점에 착안하여, 차량의 이용자에게 외부기기가 갖고 있는 외부정보를 차량탑재기기에 구비되는 표시부를 통하여 제공하는 경우, 이용자에게 더 적절한 정보제공을 실현하는 것이 가능한 차량용 정보제공장치의 제공을 목적으로 하는 것이다.
본 발명은 이용자에게 차량의 각종 상태를 차량상태정보로서 표시하는 표시부 및 상기 표시부를 동작시키는 제1 제어수단을 갖는 차량탑재기기와, 상기 차량탑재기기와 접속수단을 통하여 접속되고, 상기 제1 제어수단에 대해서 차량의 외부정보를 출력하는 제2 제어수단을 갖는 외부기기를 구비하고, 상기 표시부는 적어도 상기 차량상태정보를 표시하는 제1 표시영역과, 상기 차량의 외부정보를 표시하는 제2 표시영역을 구비하며, 상기 제1 제어수단은, 상기 차량상태정보와 상기 차량의 외부정보의 우선도를 판정하는 기능을 갖고, 적어도 상기 제1 표시영역과 상기 제2 표시영역 중, 상기 우선도가 높은 정보가 포함되어 있는 표시영역이 다른 표시영역보다 넓어지도록 상기 표시부를 동작시키고, 또한 소정의 조건이 발생하면, 상기 우선도가 낮은 정보가 포함되어 있는 표시영역이 다른 표시영역보다 넓어지도록 상기 표시부를 동작시키는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 이용자에게 차량의 각종 상태를 차량상태정보로서 표시하는 표시부 및 상기 표시부를 동작시키는 제1 제어수단을 갖는 차량탑재기기와, 상기 차량탑재기기와 접속수단을 통하여 접속되고, 상기 제1 제어수단에 대해서 차량의 외부정보를 출력하는 제2 제어수단을 갖는 외부기기를 구비하며, 상기 표시부는 적어도 상기 차량상태정보를 표시하는 제1 표시영역과, 상기 차량의 외부정보를 표시하는 제2 표시영역을 구비하고, 상기 제1 제어수단은, 상기 차량상태정보와 상기 차량의 외부정보의 우선도를 판정하는 기능을 갖고, 적어도 상기 제1 표시영역의 표시면적과 상기 제2 표시영역의 표시면적을, 소정 조건의 발생 여부와 상기 우선도로 정하도록, 상기 표시부를 동작시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 제1 제어수단은 상기 차량상태정보 중, 차량의 속도를 나타내는 차속정보 또는 이용자가 소정의 조작수단을 조작함으로써 상기 조작수단으로부터 출력되는 조작정보에 기초하여, 상기 소정의 조건의 발생의 유무를 판정하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은, 상기 차량탑재기기는 상기 접속수단을 통하여 상기 외부기기 측으로부터 상기 차량의 외부정보로서 전화 또는 전자메일의 착신정보를 수신 가능하고, 상기 제1 제어수단은 상기 착신정보와 소정의 경고정보 중 적어도 한쪽을 검출하면, 상기 착신정보와 상기 경고정보 중 적어도 한쪽을 상기 제2 표시영역에 끼어 넣어 표시하기 위해, 상기 표시부를 동작시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 차량의 이용자에게 외부기기가 갖고 있는 외부정보를 차량탑재기기에 구비되는 표시부를 통하여 제공하는 경우 이용자에게 보다 적절한 정보제공을 실현하는 것이 가능한 차량용 정보제공장치를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시형태에 의한 차량용 정보제공장치와 각종 전장품의 접속상태를 도시한 블럭도이다.
도 2는 동 실시형태에 의한 차량용 정보제공장치의 블럭도이다.
도 3은 동 실시형태에 의한 차량탑재기기의 일례를 도시한 개관도이다.
도 4는 동 실시형태에 의한 제1 표시모드(통상표시모드)에 의하 표시부의 표시 레이아웃을 도시한 도면이다.
도 5는 동 실시형태에 의한 제2 표시모드(외부기기 표시모드)에 의한 표시부의 표시 레이아웃을 나타내는 도면이다.
도 6은 동 실시형태에 의한 제3 표시모드(다른 외부기기 표시모드)에 의한 표시부의 표시 레이아웃을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시형태에 의한 제1 제어수단이 경고 정보를 수신했을 때의 표시부의 표시 레이아웃을 도시한 도면이다.
도 8은 동 제2 실시형태의 변형예에 의한 제1 제어수단이 착신정보를 수신했을 때의 표시부의 표시 레이아웃을 도시한 도면이다.
(제1 실시형태)
이하, 도 1 내지 도 6에 기초하여 본 발명의 제1 실시형태를 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시형태를 도시한 블럭도이고, 도 1에서 "100"은 차량을 나타내고 있다. 또한, "101"은 차량용 정보제공장치이고, 이 차량용 정보제공장치(101)는 차량탑재기기(여기에서는 차량용 계기로 함)(102)와, 휴대정보기기인 외부기기(여기에서는 스마트폰으로 함)(103)와, 차량탑재기기(102)와 외부기기(103)를 접속하는 접속수단(104)으로 구성된다.
차량탑재기기(102)는 차내 LAN(다중통신라인)(105)을 통하여, 오디오(106), 에어컨(107), 바디 제어부(108), 엔진 제어부(109) 등의 전장품과 접속되어 있다. 또한, 접속수단(104)을 통하여 차량탑재기기(102)와 접속되는 외부 기기(103)는 통신수단(110)을 통하여 인터넷과의 접속도 가능하다.
다음에, 도 2를 사용하여, 차량탑재기기(102)와 외부기기(103)로부터 주로 구성되는 차량용 정보제공장치(101)의 구성을 상세하게 설명한다. 차량탑재기기(102)는 차량의 각종 상태에 관한 각 정보(차량상태신호)의 입출력을 실시하는 차량정보단자(차량정보수단)(210) 및 다중통신 입출력 단자(다중통신 입출력 수단)(211)과, 소정의 조작수단(213)으로부터의 조작지시신호(예를 들어 후술하는 표시모드 전환신호)를 입력 가능한 조작정보단자(212)와, 차량 인터페이스(차량 I/F) 수단(201)과, 차량탑재기기(102)의 제어를 실시하는 예를 들어 마이크로컴퓨터로 이루어진 제1 제어수단(202)과, 제1 제어수단(202)의 처리 프로그램이 저장되는 플래시 메모리나 EEPROM 등의 불휘발성 메모리로 이루어진 제1 기억수단(203)과, 차량의 이용자에게 각종 정보(차량의 각종 상태)를 시각적으로 알리는 액정표시패널이나 유기 EL패널 등의 제1 표시부(표시부)(204)와 차량의 이용자에게 각종 정보(차량의 각종 상태)를 청각적으로 알리는 스피커 등의 제1 발음체(205)로 이루어진 제1 알림수단(206)과, 제1 표시부(204)와 제1 발음체(205)와 각종 아날로그식(지침식) 계기(207)의 구동제어를 겸한 제1 구동수단(208)과, 외부 기기(103)와 접속하기 위한 접속수단(104)을 구성하는 무선통신수단으로서의 제1 통신부(여기에서는 Bluetooth(등록상표)로 함)(209)를 갖고 있다.
여기서, 제1 발음체(205)는 차량이 자동이륜차인 경우에, 상기 자동이륜차에 탑승하는 탑승자(이용자)가 장착하는 헬멧에 들어가 있는 헬멧 스피커이어도 좋다. 또한, 각종 아날로그식 계기(207)는 상세한 내용은 도시를 생략하지만, 차량의 속도를 아날로그 지시하는 속도계와, 차량의 엔진 회전수를 아날로그 지시하는 회전계와, 탱크 내 연료량을 아날로그 지시하는 연료계와, 엔진 냉각수의 온도를 아날로그 표시하는 온도계 중 적어도 하나를 구비하고 있다.
또한, 제1 통신부(209)는 외부 기기(103)에 구비되는 후술하는 제2 통신부와의 사이에서 무선통신을 실시하는 것이다. 즉, 제1 통신부(209)는 외부 기기(103)에 구비되는 상기 제2 통신부와 사이에서 데이터의 교환이 가능해진다.
또한, 조작수단(213)은 차량탑재기기(102)의 각종 조작을 실시하기 위한 조작 입력부로 이루어지고, 예를 들어 이용자의 손이 닿도록 차내의 적절한 장소에 설치된 커서버튼이나 결정버튼 등을 포함하는 대략 십자키형의 조작입력부를 적용할 수 있고, 이용자가 조작수단(213)을 조작함으로써 조작수단(213)으로부터 출력되는 조작정보(상기 조작지시신호)는 조작정보단자(212) 및 차량 인터페이스 수단(201)을 통하여 제1 제어수단(202)으로 입력된다. 또한, 조작수단(213)은 전술한 십자키형의 조작입력부를 대신하여 터치패널형 조작입력부를 적용하는 것도 가능하다.
외부기기(103)는 차량탑재기기(102)와 접속하기 위한 접속수단(104)을 구성하는 무선통신수단으로서의 제2 통신부(여기에서는 Bluetooth(등록상표)로 함)(260)와, 각종 센서(여기에서는 GPS 모듈로 함)(261)와, 인터페이스(I/F) 수단(251)과, 외부 기기(103)의 제어를 실시하는 예를 들어 마이크로컴퓨터로 이루어진 제2 제어수단(252)과, 제2 제어수단(252)의 처리 프로그램이 저장되는 플래시메모리나 EEPROM 등의 불휘발성 메모리로 이루어진 제2 기억수단(253)과, 차량의 이용자에게 각종 정보(차량의 각종 상태)를 시각적으로 알리는 터치패널이 부착된 디스플레이 등의 제2 표시부(254)와 차량의 이용자에게 각종 정보(차량의 각종 상태)를 청각적으로 알리는 스피커 등의 제2 발음체(255)로 이루어진 제2 알림수단(256)과, 제2 표시부(254)와 제2 발음체(255)의 구동제어를 겸한 제2 구동수단(257)과, 인터넷과 접속하기 위한 통신수단(110)을 구성하는 통신모듈(258)을 갖고 있다.
또한, 본 실시형태에서는 차량탑재기기(102)와 외부기기(103)의 접속수단(104)에 무선통신수단으로 이루어진 제1, 제2 통신부(209, 260)를 적용했지만, 이에 한정되는 것은 아니고, USB 등의 유기접속수단으로 이루어진 접속수단(104)을 사용하여 차량탑재기기(102)와 외부기기(103)를 접속하는 것도 가능하다.
또한, 본 실시형태에서는 제1 통신부(209)를 차량탑재기기(102)내에 설치했지만 이에 한정되는 것은 아니고, 예를 들어 차내 LAN(105)과 접속되는 도시를 생략한 게이트웨이(G/W) 수단을 설치하고, 상기 게이트웨이 수단 중에 제1 통신부(209)를 내장함으로써, 차량탑재기기(102)와 외부기기(103)를 접속하는 것도 가능하다.
다음에, 도 3~도 6을 사용하여, 차량탑재기기(102)에 구비되는 제1 제어수단(202)이 후술하는 제1~제3 표시모드를 실행했을 때의 제1 표시부(204)에 표시되는 표시 레이아웃에 대해서 설명한다.
여기에서, 차량용 계기인 차량탑재기기(102)는 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 액정표시패널로 이루어진 제1 표시부(204)를 구비하고, 이 제1 표시부(204)는 차량의 이용자에게 차량의 각종 상태를 차량상태정보로서 표시하는 계기용 디스플레이로 이루어진다.
제1 제어수단(202)은 다중 통신 입출력 단자(211)(또는 차량정보단자(210))를 통하여 차량상태신호를 수신하고, 차량상태신호에 기초하여 도 4에 도시한 바와 같은 제1 표시모드(통상표시모드)(M1)에 대응하는 차량상태정보를 제1 표시부(204)에 표시하기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
이 후술하는 차량의 외부정보가 일체 표시되지 않고, 차량상태정보만을 제1 표시부(204)에 표시하는 제1 표시모드(M1)에서 제1 제어수단(202)은 차량상태정보로서 차량의 주행속도를 표시하는 차속표시부(300), 시프트 포지션을 표시하는 시프트 포지션 표시부(310), 연료의 잔량을 표시하는 연료잔량 표시부(320), 차량의 진행방향을 나타내는 방향 지시 표시부(330)를 제1 표시부(204)에 표시하기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
상기 제1 표시 모드(M1)에서 본 예의 경우, 차속 표시부(300)는 제1 표시부(204)의 대략 중앙부에 표시되며, 시프트 포지션 표시부(310)는 제1 표시부(204)의 좌측 하단에 표시되고, 연료잔량 표시부(320)는 제1 표시부(204)의 우측 하단에 표시되고, 방향 지시 표시부(330)는 제1 표시부(204)의 좌측 상단과 우측 상단에 표시되어 있다.
다음에, 제1 제어수단(202)이, 제1 표시모드(통상표시모드)(M1)와는 다른 제2 표시모드(외부정보 표시모드)(M2)를 실행했을 때, 제1 표시부(204)에 표시되는 표시 레이아웃에 대해서 설명한다.
상기 제2 표시모드(M2)의 실행시에 제1 제어수단(202)은 다중통신 입출력 단자(211)(또는 차량정보단자(210))를 통하여 차량상태신호를 수신함과 동시에, 외부기기(103)측으로부터 각 통신부(260, 209) 경유로 차량의 외부정보(여기에서는 네비게이션 정보로 하지만 예를 들어 음악정보이어도 좋음)를 수신한다.
여기에서, 제1 제어수단(202)은 차량상태신호 중 차량의 주행속도를 나타내는 차속신호(즉 차속정보)를 사용하여, 차량상태신호(차량상태정보)와 네비게이션 정보의 우선도를 판정하는 기능을 갖고 있고, 차량이 주행하고 있는 차량주행 중인 경우에는, 차량상태신호(차량상태정보)가 네비게이션 정보보다 우선도가 높다고 판정하고, 차량상태신호나 네비게이션 정보에 기초하여 도 5에 도시한 바와 같은 제2 표시모드(외부정보 표시모드)(M2)에 대응하는 표시정보를 제1 표시부(204)에 표시하기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
즉, 이 제2 표시모드(M2)에서 제1 제어수단(202)은 제1 표시모드(M1)에서 이미 표시되어 있는 차속표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330)를 도 5 중, 제1 표시부(204)에서의 상측이 되는 제1 표시영역(R1)에 표시하기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
또한, 이 때, 외부기기(103)에 구비되는 제2 제어수단(252)은 접속수단(104)(각 통신부(260, 209))를 통하여 제1 제어수단(202)에 대하여 네비게이션 정보를 출력하고, 제1 제어수단(202)은 도 5 중, 제1 표시부(204)에서의 하측이 되는 제2 표시영역(R2)에 네비게이션 표시부(340)(차량의 외부정보)가 표시되도록 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
여기에서, 네비게이션 표시부(340)는 화살표 표시(341)와, 교차점명 표시(342)와, 교차점까지의 잔여거리 표시(343)를 포함하는 턴바이턴 표시이다. 또한, 네비게이션 표시부(340)는 턴바이턴 표시를 대신하여 지도 표시를 적용해도 좋다.
또한, 제2 표시모드(M2)에서는 제1 표시부(204)는 상하로 구분된 제1 표시영역(R1)과 제2 표시영역(R2)을 구비하고, 이 때 전술한 바와 같이 제1 제어수단(202)은 차량상태정보가 네비게이션 정보보다 우선도가 높다고 판정되어 있는 것에 기인하여, 제1 표시영역(R1)과 제2 표시영역(R2)의 경계를 나타내는 경계 라인(L1)(도 5 중, 1점 쇄선 부분)은 제1 표시부(204)를 상하로 2등분하는 중심라인(L2)(도 5 중, 점선부분)보다 하측에 위치하는 것이 된다.
따라서, 제2 표시모드(M2)에서 제1 제어수단(202)은 제1 표시영역(R1)과 제2 표시영역(R2) 중, 우선도가 높은 정보가 포함되어 있는 표시영역(즉 차속 표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330)가 표시되어 있는 제1 표시영역(R1))이 다른 표시영역(즉 네비게이션 표시부(340)가 표시되어 있는 제2 표시영역(R2))보다 넓어지도록 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
즉, 제2 표시모드(M2)의 실행시에는 우선도가 높다고 판정한 차량상태정보(차속 표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330))가 포함되어 있는 제1 표시영역(R1)의 표시면적이, 우선도가 낮다고 판정한 네비게이션 표시부(340)가 포함되어 있는 제2 표시영역(R2)의 표시면적보다 커지도록(넓어지도록) 구성되는 것이 된다.
이 때문에, 제1 표시영역(R1)에 표시되는 차량상태정보(차속표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330))의 문자, 심볼마크의 표시 사이즈는 제1 표시모드(M1)에서의 표시 사이즈와 대략 동등하게 할 수 있다. 한편, 이때의 차량상태정보의 표시면적과 비교하면, 표시면적이 약간 작아지는 제2 표시영역(R2)에 표시되는 네이게이션 표시부(340)(화살표 표시(341), 교차점명 표시(342), 교차점까지의 잔여거리 표시(343))의 문자, 심볼 마크의 표시 사이즈는 작아진다.
다음에, 도 5에 도시한 제2 표시모드(M2)의 실행중에, 제1 제어수단(202)이 이용자의 조작수단(213)의 조작에 따라, 조작수단(213)으로부터 출력되는 표시모드 전환신호를 수신했을 때의 제1 표시부(204)의 표시 레이아웃을 도 6에 기초하여 설명한다.
제1 제어수단(220)은 제2 표시모드(M2)의 경우와 동일하게, 다중통신 입출력 단자(211)(또는 차량정보단자(210)를 통하여 차량상태신호를 수신함과 동시에, 외부기기(103)측으로부터 각 통신부(260, 209) 경유로 차량의 외부정보(여기에서는 네비게이션 정보로 함)을 수신한다.
그리고, 제1 제어수단(202)은 소정의 조건이 발생하면(예를 들어 표시모드를 전환하는 것을 나타내는 상기 표시모드 전환신호를 수신하면), 차량상태신호나 네비게이션 정보에 기초하여 도 6에 나타낸 바와 같은 제3 표시모드(다른 외부정보 표시모드)(M3)에 대응하는 표시정보를 제1 표시부(204)에 표시시키기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다. 즉, 이 경우, 제1 제어수단(202)은 조작정보인 상기 표시모드 전환신호에 기초하여, 상기 소정 조건의 발생의 유무를 판정하는 기능을 구비하고 있다.
이 제3 표시모드(M3)의 실행시에서 제1 제어수단(202)은 도 6에 도시한 바와 같이, 경계 라인(L1)이 중심 라인(L2)보다 상측에 위치한 상태의 경계 라인(L1)의 상측에 위치하는 제1 표시영역(R1)에 차량상태정보(차속표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330))를 표시하게 하고, 또한 경계 라인(L1)이 중심라인(L2)보다 상측에 위치한 상태의 경계 라인(L1)의 하측에 위치하는 제2 표시영역(R2)에 네비게이션 표시부(340)를 표시하기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
따라서, 제3 표시모드(M3)에서 제1 제어수단(202)은 제1 표시영역(R1)과 제2 표시영역(R2) 중, 소정의 조건이 발생하면, 제2 표시모드(M2)의 실행시에 우선도가 낮다고 판단한 정보가 포함되어 있는 표시영역(즉 네비게이션 표시부(340)가 표시되어 있는 제2 표시영역(R2))이 다른 표시영역(즉 차속표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330)가 표시되어 있는 제1 표시영역(R1))보다 넓어지도록 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
보다 구체적으로 말하면, 이 때 제1 제어수단(202)은 제1 표시영역(R1)과 제2 표시영역(R2) 중, 우선도가 높은 정보가 포함되어 있는 표시영역(즉 제1 표시영역(R1))의 표시면적을, 소정의 조건이 발생하고 있지 않을 때에는 소정의 조건이 발생하고 있을 때에 비하여 넓고, 이와 반대로 우선도가 낮은 정보가 포함되어 있는 다른 표시영역(즉 제2 표시영역(R2))의 표시면적을, 소정의 조건이 발생하고 있을 때에는 소정의 조건이 발생하고 있지 않을 때에 비하여 넓게 하도록 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시하는 것이다. 즉, 이것은 제1 표시영역(R1)의 표시면적과 제2 표시영역(R2)의 표시면적을, 소정의 조건이 발생하고 있는지의 여부와 우선도로 정하도록(결정하도록) 제1 제어수단(202)은 제1 표시부(204)를 표시 동작시키고 있는 것을 의미한다.
즉, 제3 표시모드(M3)의 실행시에서는 제2 표시모드(M2)의 실행시에서 우선도가 낮다고 판정한 네비게이션 표시부(340)가 포함되어 있는 제2 표시영역(R2)의 표시면적이, 제2 표시모드(M2)의 실행시에서 우선도가 높다고 판정한 차량상태정보(차속표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330))가 포함되어 있는 제1 표시영역(R1)의 표시면적보다 커지도록(넓어지도록) 구성되는 것이 된다.
이 때문에, 제2 표시영역(R2)에 표시되는 네비게이션 표시부(340)(화살표 표시(341), 교차점명 표시(342), 교차점까지의 잔여거리 표시(343))의 문자, 심볼 마크의 표시 사이즈는 전술한 제2 표시모드(M2)에서의 표시 사이즈와 비교하여 크게할 수 있다. 한편, 이 때의 네비게이션 표시부(340)의 표시면적과 비교하면, 표시면적이 약간 작아지는 제1 표시영역(R1)에 표시되는 차량상태정보(차속표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330))의 문자, 심볼 마크의 표시 사이즈는 전술한 제1 표시 모드(M1)(또는 제2 표시 모드(M2))에서의 표시 사이즈와 비교하여 작아진다.
또한, 제1 제어수단(202)이 제3 표시모드(M3)의 실행시에, 다시 상기 표시모드 전환신호를 수신한 경우에는 제1 표시부(204)에 제3 표시모드(M3)를 대신하여 제2 표시모드에서의 정보 표시가 이루어지도록, 제1 표시부(204)를 표시 동작시켜도 좋다. 이것은 이용자가 조작수단(213)을 조작함으로써, 제2 표시모드(M2)와 제3 표시모드(M3)를 전환 가능한 것을 의미하고 있다.
이상과 같이 본 실시형태에 따르면, 제1 제어수단(202)은 차량 상태 정보와 차량의 외부정보(네비게이션 표시부(340))의 우선도를 판정하는 기능을 갖고, 제1 표시영역(R1)과 제2 표시영역(R2) 중, 우선도가 높은 정보가 포함되어 있는 표시영역(차량상태정보가 표시되는 제1 표시영역(R1))이 다른 표시영역(네비게이션 표시부(340)가 표시되는 제2 표시영역(R2))보다 넓어지도록 제1 표시부(204)를 동작시키고, 또한 상기 소정의 조건이 발생하면(상기 표시모드 전환신호를 수신하면), 우선도가 낮은 정보가 포함되어 있는 표시영역(네비게이션 표시부(340)가 표시되는 제2 표시영역(R2))이 다른 표시영역(차량상태정보가 표시되는 제1 표시영역(R1)) 보다 넓어지도록 제1 표시부(204)를 동작시키는 것이다. 또한, 제1 제어수단(202)은 이용자가 조작수단(213)을 조작함으로써 조작수단(213)으로부터 출력되는 조작정보로서의 상기 표시모드 전환신호에 기초하여, 상기 소정 조건의 발생의 유무를 판정하는 것이다.
따라서, 차량 주행중과 같은 제2 표시모드(외부정보 표시모드)(M2) 경우에는, 네비게이션 표시부(340)가 표시되는 제2 표시영역(R2)의 표시면적에 비하여 차량상태정보(차속 표시부(300), 시프트 포지션 표시부(310), 연료잔량 표시부(320), 방향 지시 표시부(330))가 표시되는 제1 표시영역(R1)의 표시면적은 넓게(크게) 설정되어 있으므로, 우선도가 높은 정보인 차량상태정보의 문자, 심볼마크의 표시 사이즈는 제1 표시모드(M1)에서의 표시 사이즈와 대략 동등해지고, 차량상태를 가미한 이용자에게 보다 적절한 정보제공을 실현하는 것이 가능해진다.
또한, 조작정보(상기 표시모드 전환신호)를 이용하여, 제2 표시모드(M2)로부터 제3 표시모드(다른 외부기기 표시모드)(M3)로 전환하여 표시되었을 때, 제3 표시모드(M3)에서는 제2 표시모드(M2)일 때에는 약간 작아져 있던 네비게이션 표시부(340)의 문자, 심볼 마크의 표시 사이즈가 커지는 점에서, 네비게이션 표시부(340)의 시인성이 충분히 확보되고, 이용자에게 보다 적절한 정보제공을 실현하는 것이 가능해진다.
또한, 본 실시형태에서는 제1 제어수단(202)은 소정의 조건이 발생하면(상기 표시모드 전환신호를 수신하면), 제2 표시모드(M2)를 대신하여 제3 표시모드(M3)에 대응하는 표시정보를 제1 표시부(204)에 표시시키기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 예에 대해서 설명했지만, 예를 들어 제1 제어수단(202)은 차량상태정보에 포함되어 있는 차량의 주행속도를 나타내는 차속정보를 사용하여, 차량의 주행속도가 시속 0㎞/h(즉 차량이 정차중)인 것을 나타내는 신호(차속정보)를 수신하면, 제2 표시모드(M2)를 대신하여 제3 표시모드(M3)에 대응하는 표시정보를 제1 표시부(204)에 표시하기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키도록 해도 좋다.
즉, 이 경우 제1 제어수단(202)은 차량상태정보에 포함되어 있는 차속정보에 기초하여 소정 조건의 발생의 유무를 판정하고 있는 것이 된다. 또한, 제1 제어수단(202)은 상기 표시모드 전환신호를 수신하면, 제1 표시부(204)에 표시되는 정보가 제2 표시모드(M2)로부터 제3 표시모드(M3)로 전환 표시되는 것이었지만, 예를 들어 제3 표시모드(M3)가 실행되고 나서 소정 시간 경과 후에 제2 표시모드(M2)로 전환되도록 해도 좋고, 제3 표시모드(M3)의 실행 중에 차량의 시동 스위치(이그니션 스위치)가 온 상태로부터 오프 상태가 되었을 때 제2 표시모드(M2)로 전환되도록 해도 좋다.
(제2 실시형태)
다음에, 본 발명의 제2 실시형태를 도 7에 기초하여 설명하지만, 전술한 제1 실시형태와 동일 또는 상당 부분에는 동일한 부호를 사용하여 그 상세한 설명은 생략한다.
이 제2 실시형태가 상기 제1 실시형태와 다른 점은, 제3 표시모드(M3)의 실행시에서 제1 제어수단(202)은 각종(소정)의 경고정보(여기에서는 주의환기정보로서, 차량 후부의 트렁크가 열려 있는 것을 나타내는 트렁크 개방 신호라고 함)의 발생의 유무를 판정하는 기능을 갖고, 경고정보(주의환기정보)가 발생하고 있다고 판정한 경우에는, 제2 표시영역(R2)에 표시되어 있는 네비게이션 표시부(340)의 일부가 경고정보인 경고표시부(350)로 전환 표시되도록 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 점이다.
도 7은 경고 표시부(350)가 네비게이션 표시부(340)의 일부(적어도 일부)에 끼어들도록 표시된 제3 표시모드(M3)의 표시예를 나타내고 있다. 여기서, 제1 제어수단(202)은 경고정보가 발생하고 있다고 판정한 경우에는, 제2 표시영역(R2)에 표시되어 있는 네비게이션 표시부(340)의 일부가 경고 표시부(350)로 전환 표시되도록 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
구체적으로는 제1 표시부(204)에서 그때까지 제2 표시영역(R2)에 표시되어 있던 화살표 표시(341)와 교차점명 표시(342)가 비표시 상태가 되고, 그때까지 화살표 표시(341)와 교차점명 표시(342)가 표시되어 있던 부분에 「트렁크가 열려 있습니다」라는 경고표시부(350)가 끼어들도록 표시된다. 그 후, 제1 제어수단(202)은 트렁크가 닫힌 것을 나타내는 트렁크 폐쇄 신호를 수신하면, 이 트렁크 폐쇄 신호에 기초하여 제1 표시부(240)를 도 6의 표시 레이아웃으로 되돌리기 위해(즉 경고표시부(350)를 비표시로 하고 또한 화살표 표시(341)와 교차점명 표시(342)를 재표시시키기 위해), 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
또한, 본 제2 실시형태에서는 제3 표시모드(M3)에서 경고표시부(350)가 네비게이션 표시부(340)의 일부에 끼어들도록 표시된 예에 대해서 설명했지만, 예를 들어 제2 실시형태의 변형예로서 도 8에 도시한 바와 같이 제3 표시모드(M3)에서 경고표시부(350)를 대신하여 전화 또는 전자메일의 착신정보(360)를 네비게이션 표시부(340)의 일부에 끼어들도록 표시시킬 수도 있다.
이 경우, 외부기기(103)에 구비되는 제2 제어수단(252)은 접속수단(104)(각 통신부(260, 209)를 통하여 제1 제어수단(202)에 대해서 전화 또는 전자메일의 착신정보를 출력하고, 이에 따라 차량탑재기기(102)는 접속수단(104)을 통하여, 외부기기(103)측으로부터 차량의 외부정보로서 전화 또는 전자메일의 착신정보를 수신 가능해져 있다.
그리고 제1 제어수단(202)은 차량의 외부정보로서 상기 착신정보(여기에서는 전자메일의 착신정보로 함)가 발생하고 있다고 판정한 경우에는, 제2 표시영역(R2)에 표시되어 있는 네비게이션 표시부(340)의 일부가 상기 착신정보로서의 착신표시부(알림 표시부)(360)로 전환 표시되도록 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
구체적으로는 제1 표시부(204)에서 그때까지 제2 표시영역(R2)에 표시되어 있던 화살표 표시(341)와 교차점명 표시(342)가 비표시 상태가 되고, 그때까지 화살표 표시(341)와 교차점명 표시(342)가 표시되어 있던 부분에 예를 들어 송신자 표시(361)나 타이틀 표시(362)를 포함하는 착신 표시부(360)가 끼어들도록 표시된다. 그 후, 제1 제어수단(202)은 이용자가 전자메일 착신에 대해 확인 조작을 실시한 것을 나타내는 조작정보를 수신하면, 제1 표시부(204)를 도 6의 표시 레이아웃으로 되돌리기 위해(즉, 착신표시부(360)를 비표시로 하고 또한 화살표 표시(341)와 교차점명 표시(342)를 재표시시키기 위해), 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시한다.
이러한 제2 실시형태에 따르면 제1 제어수단(202)은 착신정보(착신 표시부(350))와 경고정보(경고표시부(350)) 중 어느 한쪽의 정보를 검출하면, 상기 어느 한쪽의 정보를 제2 표시영역(R2)에 끼어들어 표시하기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 제어를 실시함으로써, 이용자에게 더 적절한 정보제공을 실현하는 것이 가능해진다. 또한, 제1 표시부(204)에 비교적 발생빈도가 낮은 착신정보나 경고정보를 표시시키는데 있어서 착신정보 표시용 또는 경고정보 표시용 전용의 표시 영역을 별도로 설치하는 것이 불필요해지므로, 제1 표시부(204)를 소형화할 수 있다는 장점도 있다.
또한 본 제2 실시형태에서는 착신정보(착신 표시부(360))와 경고정보(경고 표시부(350)) 중 어느 한쪽의 정보가, 제2 표시영역(R2)에 끼어들어 표시되는 예에 대해서 설명했지만, 예를 들어 착신정보와 경고정보의 쌍방이 제2 표시영역(R2)에 끼어들어 표시되도록 해도 좋다. 즉 본 발명의 경우, 제1 제어수단(202)은 착신정보와 경고정보 중 적어도 한쪽의 정보를 검출하면, 상기 적어도 한쪽의 정보를 제2 표시영역(R2)에 끼어들어 표시하기 위해, 제1 표시부(204)를 표시 동작시키는 것이다.
또한, 본 제2 실시형태에서는 도 6에 도시하는 다른 외부기기 표시모드인 제3 표시모드(M3)에서의 제2 표시영역(R2)에 착신 정보(착신표시부(360)) 또는 경고정보(경고표시부(350))가 끼어들어 표시되는 예에 대해서 설명했지만, 예를 들어 도 5에 도시한 외부기기 표시모드인 제2 표시모드(M2)에서의 제2 표시영역(R2)에 착신정보(착신 표시부(360))와 경고정보(경고 표시부(350)) 중 적어도 한쪽의 정보를 끼어들어 표시시키는 구성으로 해도 좋다.
(산업상의 이용 가능성)
본 발명은 차량탑재기기와 외부기기를 이용한 차량용 정보제공장치에 관한 것으로, 차량탑재기기로서는 차량 정보를 표시하는 차량용 미터(차량용 계기) 뿐만 아니라, 차량에 탑재되는 네비게이션 장치나 멀티디스플레이 장치 등에도 적용 가능하다.
101: 차량용 정보제공장치 102: 차량탑재기기
103: 외부 기기 104: 접속수단
202: 제1 제어수단 204: 제1 표시부(표시부)
209: 제1 통신부 213: 조작수단
252: 제2 제어수단 260: 제2 통신부
300: 차속 표시부 310: 시프트 포지션 표시부
320: 연료잔량 표시부 330: 방향 지시 표시부
340: 네비게이션 표시부(차량의 외부정보)
341: 화살표 표시 342: 교차점명 표시
343: 잔여거리 표시 350: 경고 표시부
360: 착신 표시부 L1: 경계 라인
L2: 중심 라인 M1: 제1 표시모드(통상표시모드)
M2: 제2 표시모드(외부기기 표시모드)
M3: 제3 표시모드(다른 외부기기 표시모드)
R1: 제1 표시영역 R2: 제2 표시영역

Claims (4)

  1. 이용자에게 차량의 각종 상태를 차량상태정보로서 표시하는 표시부 및 상기 표시부를 동작시키는 제1 제어수단을 갖는 차량탑재기기, 및
    상기 차량탑재기기와 접속수단을 통하여 접속되고, 상기 제1 제어수단에 대해서 차량의 외부정보를 출력하는 제2 제어수단을 갖는 외부기기를 구비하며,
    상기 표시부는 적어도 상기 차량상태정보를 표시하는 제1 표시영역과, 상기 차량의 외부정보를 표시하는 제2 표시영역을 구비하고,
    상기 제1 제어수단은,
    상기 차량상태정보와 상기 차량의 외부정보의 우선도를 판정하는 기능을 갖고,
    적어도 상기 제1 표시영역과 상기 제2 표시영역 중, 상기 우선도가 높은 정보가 포함되어 있는 표시영역이 다른 표시영역보다 넓어지도록 상기 표시부를 동작시키고, 또한 소정의 조건이 발생하면 상기 우선도가 낮은 정보가 포함되어 있는 표시영역이 다른 표시영역보다 넓어지도록 상기 표시부를 동작시키는, 차량용 정보제공장치.
  2. 이용자에게 차량의 각종 상태를 차량상태정보로서 표시하는 표시부 및 상기 표시부를 동작시키는 제1 제어수단을 갖는 차량탑재기기, 및
    상기 차량탑재기기와 접속수단을 통하여 접속되고, 상기 제1 제어수단에 대해서 차량의 외부정보를 출력하는 제2 제어수단을 갖는 외부기기를 구비하며,
    상기 표시부는 적어도 상기 차량상태정보를 표시하는 제1 표시영역과, 상기 차량의 외부정보를 표시하는 제2 표시영역을 구비하고,
    상기 제1 제어수단은,
    상기 차량상태정보와 상기 차량의 외부정보의 우선도를 판정하는 기능을 갖고,
    적어도 상기 제1 표시영역의 표시면적과 상기 제2 표시영역의 표시면적을, 소정의 조건이 발생하고 있는지의 여부와 상기 우선도로 정하도록, 상기 표시부를 동작시키는 차량용 정보제공장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제1 제어수단은 상기 차량상태정보에 포함되어 있는 차량의 주행속도를 나타내는 차속정보, 또는 이용자가 소정의 조작수단을 조작함으로써 상기 조작수단으로부터 출력되는 조작정보에 기초하여, 상기 소정 조건의 발생의 유무를 판정하는, 차량용 정보제공장치.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 차량탑재기기는 상기 접속수단을 통하여 상기 외부기기 측으로부터 상기 차량의 외부정보로서 전화 또는 전자메일의 착신정보를 수신 가능하고,
    상기 제1 제어수단은 상기 착신정보와 소정의 경고정보 중 적어도 한쪽의 정보를 검출하면, 상기 적어도 한쪽의 정보를 상기 제2 표시영역에 끼워 넣어 표시시키기 위해 상기 표시부를 동작시키는, 차량용 정보제공장치.
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