KR20150067793A - 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 폴리카보네이트 수지 50 내지 70중량%; 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체 5 내지 20중량%; 폴리에스테르 수지 10 내지 30중량%; 말레이미드계 공중합체 3 내지 15중량%; 충격보강제 2 내지 10중량%; 및 핵형성제 0.1 내지 1.0중량%;를 포함하고, 상기 폴리카보네이트 수지는 용융지수가 2 내지 20g/10분(300℃, 2.16kg)인 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물에 관한 것으로, 외부 화학물질의 접촉에 의해서도 파손되지 않는 등 내화학성이 우수하고 동시에 강성, 내충격성 및 내열성 등 기계적 물성까지 우수하여 전기전자, 산업재 및 자동차 실내부품 분야에서 널리 활용가능하며 특히 차량용 내장재로써의 최적 요구성능을 만족하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내화학성이 우수하고 동시에 강성, 내열성 및 내충격성 등 기계적 강도까지 우수하여 최적의 차량용 내장재로 사용 가능한 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물에 관한 것이다.
최근 자동차 분야 등에서 경량화, 친환경화 요구로 금속 및 가교고무 부품이 플라스틱 부품으로 대체되는 추세이고 이에 따라 비중이 낮고 가공성이 좋으며 재활용이 가능한 열가소성 수지의 활용도가 높아지고 있다.
대표적 열가소성수지인 폴리카보네이트(PC) 수지는 기계적 물성, 내충격성 및 내열성이 우수하여 각종 기계부품류나 자동차 분야 등에 널리 사용되고 있다.
그러나, 이러한 PC 수지는 성형성이 나쁜 단점을 가지고 있어 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS) 수지와의 얼로이를 통해 성형성에 대한 취약점을 보완하였다.
한편, 얼로이를 통해 혼합된 PC/ABS는 기계적 물성, 치수안정성 및 유동성 등이 우수하여 높은 내충격성, 내열성 및 성형성을 요구하는 차량 내장용 오디오, 노브, 센터페이시아 부품 등에 널리 적용되고 있다.
그러나, 이러한 PC/ABS 수지는 외부 화학약품에 대해 내화학성이 약하고, 사용자에 의해 방향제, 썬크림 등의 화학약품과 접촉할 경우 화학약품과의 물리적, 화학적 반응을 통해 표면손상 및 제품 파손 등 문제가 있다.
이를 보완하기 위해서 PBT등의 결정성 수지를 첨가하여 PC/ABS수지의 내화학성을 강화하는 시도가 있었으나, 차량 내장재용으로 사용하기 위한 기계적 물성치를 만족하지 못하고, 강성, 내충격성과 내열성이 떨어지는 문제가 있다.
그밖에 미국특허 제4,393,153호, 제4,180,494호, 제4,906,202호 등에서 에틸렌-프로필렌 공중합체(EPR), EPDM, MBS 등을 부가하는 방법이 제시되기도 하였으나, 역시 전술한 문제점을 해결할 수 없었다.
따라서, 최근 자동차, 전기전자 및 산업재 부품 등 분야에서 열가소성 수지에 대한 수요가 증대되고 있는 현실에서, 이러한 문제점을 개선한 기술 개발이 시급한 실정이나 아직까지 이에 관하여 개시된 바를 찾아볼 수 없다.
이에 본 발명자는 이를 개선하기 위해 예의 노력을 계속하던 중, 폴리카보네이트 수지에 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체, 폴리에스테르 수지, 말레이미드계 공중합체, 충격보강제 및 핵형성제 등을 최적 구성비로 혼합하여 제조함으로써, 내화학성이 우수하고 동시에 강성, 내충격성, 내열성 등 기계적 물성까지 우수하여 전기전자, 산업재 및 특히, 자동차 실내부품 분야에서 널리 활용될 수 있는 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물에 관한, 본 발명을 완성하기에 이르렀다.
본 발명의 목적은 외부 화학물질의 접촉에 의해서도 파손되지 않는 등 내화학성이 우수한, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물에 관한 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 강성, 내충격성 및 내열성 등 기계적 물성이 우수한 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물에 관한 것이다.
본 발명의 또다른 목적은, 전기전자, 산업재 및 자동차 실내부품 분야에서 활용될 수 있는 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물에 관한 것이다.
본 발명의 또다른 목적은, 상기 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물을 포함하는 최적의 차량용 내장재에 관한 것이다.
본 발명의 상기 및 기타의 목적들은 하기 설명되는 본 발명에 의하여 모두 달성될 수 있다.
본 발명의 하나의 관점은, 폴리카보네이트 수지 50 내지 70중량%; 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체 5 내지 20중량%; 폴리에스테르 수지 10 내지 30중량%; 말레이미드계 공중합체 3 내지 15중량%; 충격보강제 2 내지 10중량%; 및 핵형성제 0.1 내지 1.0중량%;를 포함하고, 상기 폴리카보네이트 수지는 용융지수가 2 내지 20g/10분(300℃, 2.16kg)인 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물에 관한 것이다.
구체예에서, 상기 폴리카보네이트 수지는, 중량평균분자량이 30,000 내지 80,000g/mol일 수 있다.
구체예에서, 상기 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체는, 공액디엔계 고무질 중합체에 방향족 비닐화합물 및 시안화 비닐화합물이 그라프트된 공중합체일 수 있다.
구체예에서, 상기 공액디엔계 고무질 중합체의 평균직경은 0.1 내지 2㎛ 일 수 있다.
구체예에서, 상기 폴리에스테르 수지는, 폴리에틸렌 테레프탈레이트, 폴리부틸렌 테레프탈레이트, 폴리헥사메틸렌 테레프탈레이트, 폴리시클로헥산 디메틸렌 테레프탈레이트, 및 폴리트리메틸렌 테레프탈레이트 중 하나 이상을 포함할 수 있다.
구체예에서, 상기 폴리에스테르 수지는, 고유점도(η)가 0.7 내지 1.4㎗/g 일 수 있다.
구체예에서, 상기 말레이미드계 공중합체는, 방향족비닐화합물/N-치환 말레이미드 화합물/말레익안하이드라이드 터폴리머일 수 있다.
구체예에서, 상기 말레이미드계 공중합체는, 중량평균분자량이 10,000 내지 150,000g/mol 일 수 있다.
구체예에서, 상기 충격보강제는, 코어/쉘 그라프트 공중합체일 수 있다.
구체예에서, 상기 핵형성제는, 평균직경 1 내지 10㎛ 일 수 있다.
구체예에서, 상기 수지조성물은, 에스테르 교환반응 억제제, 산화방지제, 활제, UV안정제, 상용화제, 안료, 염료, 무기물 첨가제, 커플링제, 충격보강제, 정전기방지제, 내마모제, 항균제 또는 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종 이상의 첨가제를 더 포함할 수 있다.
구체예에서, 상기 수지조성물은, ASTM D1238(250℃, 2.16kg)에 의한 용융지수가 4 내지 6g/10min, ASTM D638(시편두께 3.2㎜, 23℃)에 의한 인장강도가 600 내지 850Kgf/cm2, -40℃에서 ASTM D256(시편두께 6.4㎜, 23℃)에 의한 아이조드 충격강도가 20~60Kgf·cm/cm 일 수 있다.
본 발명의 다른 하나의 관점은, 상기 방법에 의한 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물을 포함하는 차량용 내장재에 관한 것이다.
본 발명에 의한 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물은 외부 화학물질의 접촉에 의해서도 파손되지 않는 등 내화학성이 우수하고, 동시에 강성, 내충격성 및 내열성 등 기계적 물성까지 우수하여 전기전자, 산업재 및 자동차 실내부품 분야에서 널리 활용가능하며, 특히 차량용 내장재로써의 최적 요구성능을 만족하는 효과가 있다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 출원의 실시예들을 보다 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 본 출원에 개시된 기술은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 단지, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 출원의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다. 도면에서 각 장치의 구성요소를 명확하게 표현하기 위하여 상기 구성요소의 폭이나 두께 등의 크기를 다소 확대하여 나타내었다.
이하, 본 발명에 대하여 더욱 상세하게 설명하기로 한다.
열가소성 폴리카보네이트 수지조성물
본 발명의 하나의 관점인, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물은 폴리카보네이트 수지 50 내지 70중량%; 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체 5 내지 20중량%; 폴리에스테르 수지 10 내지 30중량%; 말레이미드계 공중합체 3 내지 15중량%; 충격보강제 2 내지 10중량%; 및 핵형성제 0.1 내지 1.0중량%;를 포함하고, 상기 폴리카보네이트 수지는 용융지수가 2 내지 20g/10분(300℃, 2.16kg)이다.
상기 본 발명인 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 구성 성분에 대해 상술하면 하기와 같다.
(A) 폴리카보네이트 수지
상기 폴리카보네이트 수지는, 방향족 디하드록시 화합물을 포스겐 또는 카보네이트 전구체 중에서 선택된 화합물과 반응시켜 제조할 수 있다.
보다 구체적으로, 상기 폴리카보네이트 수지는 방향족 디하이드록시 화합물과 포스겐을 반응시켜 제조하거나 방향족 디하이드록시 화합물과 디페닐카보네이트, 디아릴카보네이트, 에틸렌 카보네이트등과 같은 카보네이트 전구체의 에스테르 상호교환반응을 이용하여 제조할 수 있다.
상기 방향족 디하이드록시 화합물로는 비스(4-하이드록시페닐)메탄, 1,1-비스(4-하이드록시페닐)에탄, 2,2-비스(4-하이드록시페놀)프로판(비스페놀A), 2,2-비스(4-하이드록시페닐)부탄, 1,1-비스(4-하이드록시페닐)사이클로펜탄, 1,1-비스(4-하이드록시페닐)사이클로헥산, 비스(4-하이드록시페닐)에테르, 비스(4-하이드록시페닐)설파이드 및 알킬이나 할로겐 등이 치환된 방향족 디하이드록시 화합물까지 포함하며, 바람직하게는 2,2-비스(4-하이드록시페놀)프로판(비스페놀A)를 사용할 수 있다.
상기 폴리카보네이트 수지는 단일 중합체이거나 2종류 이상의 방향족 디하이드록시 화합물을
사용한 공중합체, 폴리에스테르카보네이트 공중합체, 폴리카보네이트-폴리실록산 공중합체 또는 이러한 수지들의 혼합물로 제조할 수 있다.
이러한 비스페놀 A계 선형 폴리카보네이트와 함께 트리멜리틱 무수물, 트리멜리틱산 등과 같은 다관능성 방향족 화합물을 방향족 디하이드록시 화합물과 카보네이트 전구체와 반응시켜 제조되는 분지형(branched) 폴리카보네이트 등을 사용할 수 있다.
구체예에서, 상기 폴리카보네이트 수지는 중량평균분자량이 30,000 내지 80,000g/mol이고, 바람직하게는 40,000 내지 70,000g/mol일 수 있다. 상기 중량평균분자량 범위에서, 내화학성, 기계적 물성, 성형가공성 및 내충격성이 우수한 장점이 있다.
상기 폴리카보네이트 수지는, 300℃, 1.2kg의 하중에서 용융지수가 2~20g/10분인 폴리카보네이트 수지를, 바람직하게는 용융지수가 2~12g/10분인 폴리카보네이트 수지를 사용한다. 용융지수가 2g/10분 미만이면 성형성이 저하되어 복잡한 구조를 성형하기 어렵고, 용융지수가 20g/10분 이상이면 분자량이 낮아 기계적 물성뿐만 아니라 내화학성이 크게 떨어지는 문제가 있다.
상기 폴리카보네이트 수지는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 전체 100중량%에 대하여, 50 내지 70중량%로 포함되며 바람직하게는 60 내지 65중량%로 포함될 수 있다. 상기 함량이 50중량% 미만이면 본 발명의 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 내열성 및 강성이 저하되고, 70중량% 초과이면 내화학성이 떨어지며 성형성이 저하되는 문제가 있다.
(B) 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체
구체예에서, 상기 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체는, 공액디엔계 고무질 중합체에 방향족 비닐화합물 및 시안화 비닐화합물이 그라프트된 공중합체일 수 있다.
상기 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체 수지는 공액디엔계 고무질 중합체에 방향족 비닐화합물 및 시안화 비닐화합물이 그라프트된 공중합체 또는 일정 비율의 방향족 비닐화합물, 시안화 비닐화합물, 필요할 경우 추가로 제3의 단량체와 용매의 혼합 용액에 일정량의 고무를 용해시켜 제조하는 연속식 괴상중합 방법을 이용한 중합체를 이용할 수 있다.
구체예에서, 상기 공액디엔계 고무질 중합체는, 1,3-부타디엔, 2,3-디메틸-1,3-부타디엔, 피페릴렌, 3-부틸-1,3-옥타디엔, 이소프렌 및 2-페닐-1,3-부타디엔 등으로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상이 바람직하고, 보다 바람직하게는 부타디엔일 수 있다.
구체예에서, 상기 공액디엔계 고무질 중합체의 평균직경은 0.1 내지 2㎛, 바람직하게는 0.5 내지 1.5㎛ 일 수 있다. 상기 평균직경 범위에서 본 발명인 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 충격강도, 성형성 뿐만 아니라 표면특성이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
상기 방향족 비닐화합물로는 스티렌, α-메틸스티렌, ο-에틸스티렌, p-에틸스티렌, 비닐톨루엔, 이들의 유도체 등이 있고, 바람직하게는 스티렌, α-메틸스티렌을 사용할 수 있다. 상기 방향족 비닐화합물은 상기 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체 전체 100중량% 기준, 30 내지 70중량% 함량으로 포함될 수 있다.
상기 시안화 비닐화합물로는 아크릴로니트릴, 메타크릴로니트릴, 에타크릴로니트릴, 이들의 유도체 등이 있고, 바람직하게는 아크릴로니트릴을 사용할 수 있다. 상기 시안화 비닐화합물은 상기 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체 전체 100중량% 기준, 5 내지 20중량% 함량으로 포함될 수 있다.
본 발명에서 상기 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 전체 100중량%에 대하여, 5 내지 20중량%로 포함되며, 바람직하게는 5 내지 10중량%로 포함될 수 있다. 상기 시안화비닐화합물-부타디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체의 함량이 5중량% 미만이면 내충격성 보강 효과가 불충분하고, 20중량% 초과이면 수지조성물의 성형성, 내화학성 및 내열성이 떨어지는 문제가 있다.
(C) 폴리에스테르 수지
상기 폴리에스테르 수지는, 디올화합물을 테레프탈산 또는 알킬테레프탈레이트 중에서 선택된 화합물과 에스테르 반응시켜 제조할 수 있다. 보다 구체적으로, 상기 폴리에스테르 수지는, 테레프탈산 또는 알킬테레프탈레이트와 디올 화합물을 직접 에스테르화 반응 또는 에스테르 교환반응(축중합)시켜 제조한 방향족 폴리에스테르 수지일 수 있다.
구체예에서, 상기 폴리에스테르 수지는, 폴리에틸렌 테레프탈레이트, 폴리부틸렌 테레프탈레이트, 폴리헥사메틸렌 테레프탈레이트, 폴리시클로헥산 디메틸렌 테레프탈레이트, 및 폴리트리메틸렌 테레프탈레이트 중 하나 이상을 포함할 수 있고, 바람직하게는 폴리에틸렌 테레프탈레이트 수지, 폴리트리메틸렌 테레프탈레이트 수지 또는 폴리부틸렌 테레프탈레이트 수지일 수 있다.
구체예에서, 상기 폴리에스테르 수지는, 고유점도(η)가 0.7 내지 1.4㎗/g, 바람직하게는 0.8 내지 1.2㎗/g일 수 있다. 상기 고유점도 범위에서, 본 발명의 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 기계적 물성이 저감되는 것을 방지할 수 있고, 또한 유동 특성이 떨어져 성형 가공성이 낮아지는 문제를 방지할 수 있다.
상기 폴리에스테르 수지는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 전체 100중량%에 대하여, 10 내지 30중량%로 포함되며, 바람직하게는 10 내지 20중량%로 포함될 수 있다. 상기 폴리에스테르 수지의 함량이 10중량% 미만이면 내화학성의 향상을 기대하기 어렵고, 30중량% 초과이면 수지조성물의 내열성 및 내충격성이 충분하지 않은 문제가 있다.
(D) 말레이미드계 공중합체
상기 말레이미드계 공중합체는 본 발명인 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 내열성, 강성 및 내화학성을 향상시킬 수 있다.
구체예에서, 상기 말레이미드계 공중합체는, 방향족비닐화합물/N-치환 말레이미드 화합물/말레익안하이드라이드 터폴리머일 수 있다.
상기 방향족비닐화합물 단량체로는 스티렌, α-메틸스티렌, ο-에틸스티렌, p-에틸스티렌, 비닐톨루엔 및 이들의 유도체 등이 있고, 바람직하게는 스티렌, α-메틸스티렌을 사용할 수 있다. 상기 방향족비닐화합물은 상기 말레이미드계 공중합체 전체 100중량% 기준, 30 내지 80중량%로 포함될 수 있다.
구체예에서, 상기 말레이미드계 공중합체는, N-메틸말레이미드, N-에틸말레이미드, N-프로필말레이미드, N-t-부틸말레이미드, N-이소프로필말레이미드, N-시클로헥실말레이미드, N-페닐말레이미드, N-나프틸말레이미드, N-o-클로로페닐말레이미드 또는 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종 이상의 말레이미드계 단량체를 포함할 수 있고, 바람직하게는 N-페닐말레이미드(PMI)를 포함할 수 있다. 상기 N-치환 말레이미드 화합물은 상기 말레이미드계 공중합체 전체 100중량% 기준, 20 내지 70중량%로 포함될 수 있다.
상기 말레익안하이드라이드는 상기 말레이미드계 공중합체 전체 100중량% 기준, 2 내지 20중량%로 포함될 수 있다.
구체예에서, 상기 말레이미드계 공중합체는, 중량평균분자량이 10,000 내지 150,000g/mol, 바람직하게는 100,000 내지 150,000g/mol일 수 있다. 상기 중량평균분자량 범위에서 본 발명인 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 기계적 물성, 내화학성이 약화되는 것을 방지할 수 있고, 성형가공성 및 내충격성이 떨어지는 문제를 방지할 수 있다.
상기 말레이미드계 공중합체는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 전체 100중량%에 대하여, 3 내지 15중량%로 포함되며, 바람직하게는 4 내지 8중량%로 포함될 수 있다. 상기 말레이미드계 공중합체의 함량이 3중량% 미만이면 내열도 및 내화학성 향상 효과가 떨어지며, 15중량% 초과이면 수지조성물의 내충격성이 떨어지고 유동 특성이 저하되어 성형 가공이 어려운 문제가 있다.
(E) 충격보강제
상기 충격보강제는 코어/쉘 그라프트 공중합체가 사용될 수 있다.
구체예에서, 상기 코어/쉘 그라프트 공중합체는 고무질 코어에 비닐계 모노머를 그라프트 중합하여 제조할 수 있다.
상기 코어/쉘 그라프트 공중합체 전체 100중량% 기준, 상기 고무질 코어는 20 내지 80중량% 함량으로, 상기 비닐계 모노머는 5 내지 40중량% 함량으로 각각 포함될 수 있다.
상기 고무질 코어는, 디엔계 고무, 아크릴계 고무, 실리콘계 고무 또는 이들의 혼합물이 사용될 수 있다.
상기 디엔계 고무로는 부타디엔, 이소프렌 등을 들 수 있으며, 바람직하게는 부타디엔이 사용될 수 있다. 상기 아크릴계 고무로는 알킬 치환 (메타)아크릴레이트를 사용할 수 있다. 상기 실리콘계 고무로는 헥사메틸시클로트리실록산, 옥타메틸시클로 테트라실록산, 데카메틸시클로펜타실록산, 도데카메틸시클로헥사 실록산 등으로 이루어진 군에서 선택되는 실리콘계 고무를 1종 이상 사용할 수 있다.
상기 고무질 그라프트 공중합체에서 고무의 평균직경은 0.1 내지 0.5㎛ 일 수 있다. 상기 평균직경 범위에서 본 발명인 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 충격강도, 성형성 및 표면특성의 저하를 방지할 수 있다.
상기 비닐계 모노머는 비닐방향족 탄화수소 화합물, 시안화 비닐화합물, 알킬(메타)아크릴레이트 등을 단독 또는 2종 이상 혼합하여 사용될 수 있다.
상기 비닐방향족 탄화수소 화합물로는 스티렌, α-메틸스티렌, ο-에틸스티렌, p-에틸스티렌, 비닐톨루엔, 이들의 유도체 등이 있고, 바람직하게는 스티렌, α-메틸스티렌을 사용할 수 있다.
상기 시안화 비닐화합물로는 아크릴로니트릴, 메타크릴로니트릴, 에타크릴로니트릴, 이들의 유도체 등이 사용될 수 있고, 바람직하게는 아크릴로니트릴을 사용할 수 있다.
상기 알킬(메타)아크릴레이트계 단량체로는 메틸 (메타)아크릴레이트, 부틸 (메타)아크릴레이트, 벤질(메타)아 크릴레이트 등이 있으며, 이 중 메틸 메타크릴레이트가 바람직하다.
상기 충격보강제는 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 전체 100중량%에 대하여, 2 내지 10중량%로 포함되며, 바람직하게는 4 내지 8중량%로 포함될 수 있다. 충격보강제의 함량이 2중량% 미만이면 충격강도 보강 효과가 떨어지며, 10중량% 초과이면 수지조성물의 내열성이 저하되고 성형 가공성이 떨어지는 문제가 있다.
(F) 핵형성제
상기 핵형성제는 무기 또는 유기계 물질이 사용될 수 있다.
유기계열 핵제로는 알루미늄염, 칼슘염, 나트륨염 등의 금속염이 사용될 수 있으며, 예로서 알루미늄 파라 터셔리 부틸 벤조산, 나트륨 벤조산, 칼슘 벤조산 등이 사용될 수 있고, 솔비톨을 기본 골격으로 하는 유도체로써 솔비톨계 핵제를 사용할 수도 있다.
무기계열 핵제로 사용할 수 있는 물질은 실리카, 탈크, 마이카, 운모, 탄산칼슘, 탄산마그네슘, 인산칼슘, 황산칼슘, 황산바륨, 산화티탄, 산화아연, 산화마그네슘 등이 있고, 바람직하게는 실리카, 탈크, 산화 티탄등을 이용할 수 있으며, 가장 바람직하게는 탈크를 이용할 수 있다.
구체예에서, 상기 핵형성제는, 평균직경 1 내지 10㎛일 수 있다. 상기 범위에서 입자간 뭉침 현상이 심하여 수지내 분산성이 나빠지는 문제를 방지할 수 있고, 또한 핵제효율의 저감이나 표면평활성 및 표면광택성이 저하되는 문제를 방지할 수 있다.
본 발명에서 상기 핵형성제는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 전체 100중량%에 대하여, 0.1 내지 1.0중량%로 포함되며, 바람직하게는 0.3 내지 0.8중량%로 포함될 수 있다. 핵형성제의 함량이 0.1중량% 미만이면 충분한 내열성을 얻기 어려우며, 1.0중량% 초과이면 수지조성물의 내열성이 향상되지 않고 다른 물성이 오히려 저하되는 문제가 있다.
특히 핵형성제로 탈크가 사용될 경우 전체 폴리카보네이트 수지조성물에 대해 0.1 내지 1.0중량%로 포함될 수 있으며 바람직하게는 0.1 내지 0.5%로 포함될 수 있다. 상기 범위에서 본 발명인 수지조성물의 내열성 향상 효과가 반감되는 것을 방지하고, 더 이상의 내열성이 향상되지 않고 내충격성이 떨어지며 과도한 무기물로 인하여 표면의 외관이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
기타 첨가제
상기 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물은 본 발명의 목적을 저해하지 않는 한, 전술한 성분 이외에 기타 첨가제를 넣어 용도에 따라 사용될 수 있다.
구체예에서, 상기 첨가제로는 에스테르 교환반응 억제제, 산화방지제, 활제, UV안정제, 상용화제, 안료, 염료, 무기물 첨가제, 커플링제, 충격보강제, 정전기방지제, 내마모제, 항균제 등이 사용될 수 있으며, 반드시 이에 제한되는 것은 아니다. 이들은 단독 또는 2종 이상 조합하여 적용될 수 있다.
본 발명의 조성물에는 에스테르 및 카보네이트 단위를 함유하는 중합체 모두가 존재하기 때문에 에스테르-카보네이트 교환은 상기 중합체 하나 또는 둘다를 분해시킬 수 있다. 따라서, 이러한 교환을 억제하는 억제제를 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 전체 100중량% 기준, 약 0.01 내지 1중량% 조성물에 혼입시키는 것이 바람직하다. 상기 에스테르 교환반응 억제제로는 하이드록시벤조페논과 같은 하이드록시 방향족 화합물; 메틸 살리실레이트와 같은 살리실레이트 화합물; 및 인산이수소나트륨 및 칼륨으로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상을 사용할 수 있으며, 바람직하게는 인산이수소나트륨 및 칼륨을 사용할 수 있다.
상기 산화방지제로는 페놀형, 포스파이트형, 티오에테르형, 또는 아민형 산화방지제 등을 사용할 있고, 상기 이형제로는 폴리에틸렌 왁스, 실리콘 오일, 스테아릴산의 금속염 등를 사용할 수 있으며, 상기 UV안정제로는 벤조페논형, 벤조트리아졸형 또는 벤조트리아진형 등의 내후제를 바람직하게 사용할 수 있다.
상기 충전제로는 유리섬유, 탄소섬유, 실리카, 마이카 등을 사용할 수 있으며, 상기와 같은 충전제를 첨가할 경우 기계적 강도 및 내열성 등의 물성을 향상시킬 수 있다.
이러한 상기 첨가제는 본 발명의 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물 전체 100중량%에 대하여 0.1 내지 20 중량%로 포함될 수 있다.
상기 수지조성물의 혼련 방법은 당 분야에서 사용하는 것으로 한정하지 않으나 본 발명의 구성 성분과 첨가제를 드라이 블렌딩 후 가열 용융 혼련하는 방법을 적용할 수 있고, 온도는 통상 230 내지 270℃ 범위이고 바람직하게는 240 내지 260℃ 범위에서 각 성분이 물리, 화학적으로 충분히 친화력을 유지할 수 있도록 혼련을 행할 수 있다.
구체예에서, 상기 수지조성물은, ASTM D1238(250℃, 2.16kg)에 의한 용융지수가 4 내지 6g/10min, ASTM D638(시편두께 3.2㎜, 23℃)에 의한 인장강도가 600 내지 850Kgf/cm2, -40℃에서 ASTM D256(시편두께 6.4㎜, 23℃)에 의한 아이조드 충격강도가 20~60Kgf·cm/cm 일 수 있다.
상기 각 물성범위를 통해, 본 발명에 의한 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물은 외부 화학물질의 접촉에 의해서도 파손되지 않는 등 내화학성이 우수하고 동시에 강성, 내충격성 및 내열성 등 기계적 물성까지 우수하여 전기전자, 산업재 및 자동차 실내부품 분야에서 널리 활용가능하며 특히 차량용 내장재로써의 최적 요구성능을 만족하는 효과가 있음을 알 수 있다 (표 4 내지 6 참조).
차량용 내장재
본 발명의 다른 하나의 관점인 차량용 내장재는, 상기 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물을 포함한다.
자동차의 실내 여러 부위에는 내장재가 설치되어 차음, 흡음 및 외관을 더욱 미려하게 하고 있는데 이러한 내장재는 자동차 실내의 천장이나 도어의 내측면, 뒷좌석의 선반 등에 사용되며 그 구조는 동상 패드의 이면에 표피재를 접합하여 구성하고 있다.
보다 구체적으로 차랑용 내장재는 자동차 실내의 운전석 및 조수석 전면에 위치하는 크래쉬패드와, 이 크래쉬패드에 조립되는 계기판 주변패널, 센터페시아 패널(오디오, 컵홀더, 재떨이 등이 장착되는 곳), 헤드라이닝(천장재) 등에 그 재질을 달리하며 설치되어 있다.
본 발명에 의한 상기 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물을 포함하는 차량용 내장재는, 내화학성이 우수하고 동시에 강성, 내충격성 및 내열성 등 기계적 물성까지 우수하여 이러한 차량용 내장재로써의 최적 요구성능을 만족하는 효과가 있다 (표 4 내지 6 참조).
이상 설명한 바와 같은 본 발명의 특징 및 기타의 장점은 후술되는 실시예 및 비교예로부터 보다 명백하게 될 것이다. 단, 본 발명은 하기 실시예로 한정되는 것은 아니다.
실시예
본 발명의 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 제조를 위해, 하기 실시예 및 비교예에서 사용된 각 구성 성분(A 내지 F)의 구체적인 사양은 다음과 같다.
(A) 폴리카보네이트 수지
PC-1: 용융지수 15g/10분(ASTM D1238, 300℃, 1.2Kgf)인 LG社의 Polycarbonate 수지를 사용하였다.
PC-2: 용융지수 30g/10분(ASTM D1238, 300℃, 1.2Kgf)인 LG社의 Polycarbonate 수지를 사용하였다.
(B) 아크릴로니트릴-공액디엔-스티렌 공중합체
LG社의 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS)인 MA201를 사용하였다.
(C) 폴리에스테르 수지
폴리부틸렌테레프탈레이트(PBT) 수지인 Changchun社의 1200-211M (고유점도(η): 0.83㎗/g)를 사용하였다.
(D) 말레이미드계 공중합체
DENKA社의 MS-NB를 사용하였다.
(E) 충격보강제
고무질 부타디엔과 아크릴레이트가 코어/쉘 구조를 이루는 그라프트 공중합체로 Impact modifier인 LG社의 EM-500를 사용하였다.
(F) 핵형성제
평균직경 5~6㎛의 탈크(Talc)로 KOCH社의 KC-3000를 사용하였다.
실시예 1 내지 3 및, 비교예 1 내지 12
상기 구성 성분(A 내지 F)을 하기 표 1 내지 3의 함량비에 따라 250℃, 이축 압출기에서 용융혼합/혼련한 뒤 펠렛을 제조하였다.
[표 1]
[표 2]
[표 3]
실험예
상기 실시예 1 내지 3 및 비교예 1 내지 12의 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물로 제조한 펠렛을, 사출성형기를 이용하여 물성측정용 시편으로 성형하였다. 이후에 하기와 같이 물성 평가를 수행하고 그 결과를 하기 표 4 내지 6에 나타내었다.
구체적인 물성 측정방법은 다음과 같다.
물성 측정 방법
(1)용융흐름지수(MFI): ASTM D1238(250℃, 2.16kg)에 의거하여 측정하였고, 그 단위는 g/10min이다.
(2)인장강도: ASTM D 638(시편두께 3.2㎜, 23℃)에 의거하여 측정하였고, 그 단위는 Kgf/cm2이다.
(3)굴곡강도: ASTM D 790(시편두께 6.4mm, 23℃)에 의거하여 측정하였고, 그 단위는 Kgf/cm2이다.
(4)굴곡탄성율: ASTM D 790(시편두께 6.4mm, 23℃)에 의거하여 측정하였고, 그 단위는 Kgf/cm2이다.
(5)아이조드(IZOD) 충격강도: ASTM D 256(시편두께 6.4㎜, 23℃)에 의거하여 23℃, -40℃에서 각 측정하였고, 그 단위는 Kgf·cm/cm이다.
(6)환경응력균열 저항성(ESCR): ASTM D 543에 의거하여 1.0% strain 지그에서 인장강도 측정용 시편(시편두께 3.2mm)에 방향제를 도포한 후 외관 변화를 관찰하였고, 크랙발생 경중에 따라 A(No Crack) 내지 D(Break) 레벨로 구분하였다.
[표 4]
[표 5]
[표 6]
물성측정 결과
본 발명에 의한 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물의 물성측정 결과 상기 표 4 내지 6의 결과를 얻었는 바, 이하에서 상술한다.
비교예 1 및 2를 보면 폴리카보네이트 수지와 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌수지만으로 구성되었을 경우 내화학성이 크게 떨어지며 또한 폴리카보네이트 수지의 분자량이 낮을수록 내화학성이 크게 떨어짐을 확인할 수 있다.
또한, 비교예 3의 경우 폴리부틸렌테레프탈레이트 수지가 포함되면서 내화학성이 향상되는 것을 확인할 수 있으나, 비교예 4 및 5를 보면 폴리부틸렌테레프탈레이트 수지가 적정함량 이하일경우 내화학성 향상의 효과가 미미할 수 있고 반면, 초과할 경우 내화학성은 더 이상 향상되지 않으며 오히려 내충격성과 내열도가 저하됨을 알 수 있다.
또한, 비교예 3, 8 및 9에서 보면 말레이미드계 공중합체 함량이 증가할수록 내열성 및 강성은 향상되나 적정함량 이상일 경우 유동성과 내충격성이 저하됨을 알 수 있다.
또한, 비교예 6 및 7에서 보면 고무질 그라프트 공중합체 함량이 증가할수록 내충격성은 향상되지만 유동성 및 내열도가 저하됨을 확인할 수 있고, 또한, 실시예 3 및 비교예 10에서 보면 핵형성제 함량이 적정 함량 이상일 경우 내열도는 더 이상 향상되지 않고 오히려 충격강도 값이 저하됨을 알 수 있다.
특히, 비교예 11 및 12에서 보면 본 발명의 최적 구성비 함량을 벗어나 폴리카보네이트 수지조성물을 제조할 경우 내화학성 개선 효과가 미미하고 기계적 물성 또한 크게 저하됨을 확인할 수 있다.
따라서, 상기 표 4 내지 6을 통해, 실시예 1 내지 3과 같이 본 발명의 최적 구성비 조합을 따를 경우, 내화학성이 우수하면서 동시에 강성, 내충격성, 내열성 등 다양한 기계적 물성의 균형있는 향상이 가능함을 알 수 있다.
이상 살펴본 바와 같이, 상기 본 발명에 의한 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물은, 폴리카보네이트 수지, 시안화비닐화합물-부타디엔-비닐방향족 탄화수소 공중합체, 폴리에스테르 수지, 말레이미드계 공중합체, 충격보강제 및 핵형성제를 최적 구성비로 혼합하여 제조하는 구성을 취함으로써, 외부 화학물질의 접촉에 의해서도 파손되지 않는 등 내화학성이 우수하고 동시에 강성, 내충격성 및 내열성 등 기계적 물성까지 우수하여 전기전자, 산업재 및 자동차 실내부품 분야에서 널리 활용가능하며 특히 차량용 내장재로써의 최적 요구성능을 만족하는 효과를 제공할 수 있다 (상기 표 4 내지 6 참조).
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
Claims (13)
- 폴리카보네이트 수지 50 내지 70중량%;
시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체 5 내지 20중량%;
폴리에스테르 수지 10 내지 30중량%;
말레이미드계 공중합체 3 내지 15중량%;
충격보강제 2 내지 10중량%; 및
핵형성제 0.1 내지 1.0중량%;
를 포함하고,
상기 폴리카보네이트 수지는 용융지수가 2 내지 20g/10분(300℃, 2.16kg)인 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 폴리카보네이트 수지는, 중량평균분자량이 30,000 내지 80,000g/mol인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 시안화비닐화합물-공액디엔-비닐방향족탄화수소 공중합체는, 공액디엔계 고무질 중합체에 방향족 비닐화합물 및 시안화 비닐화합물이 그라프트된 공중합체인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제3항에 있어서,
상기 공액디엔계 고무질 중합체의 평균직경은 0.1 내지 2㎛인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 폴리에스테르 수지는, 폴리에틸렌 테레프탈레이트, 폴리부틸렌 테레프탈레이트, 폴리헥사메틸렌 테레프탈레이트, 폴리시클로헥산 디메틸렌 테레프탈레이트, 및 폴리트리메틸렌 테레프탈레이트 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 폴리에스테르 수지는, 고유점도(η)가 0.7 내지 1.4㎗/g인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 말레이미드계 공중합체는, 방향족비닐화합물/N-치환 말레이미드 화합물/말레익안하이드라이드 터폴리머인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제7항에 있어서,
상기 말레이미드계 공중합체는, 중량평균분자량이 10,000 내지 150,000g/mol인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 충격보강제는, 코어/쉘 그라프트 공중합체인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 핵형성제는, 평균직경 1 내지 10㎛인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 수지조성물은, 에스테르 교환반응 억제제, 산화방지제, 활제, UV안정제, 상용화제, 안료, 염료, 무기물 첨가제, 커플링제, 충격보강제, 정전기방지제, 내마모제, 항균제 또는 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종 이상의 첨가제를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 수지조성물은, ASTM D1238(250℃, 2.16kg)에 의한 용융지수가 4 내지 6g/10min, ASTM D638(시편두께 3.2㎜, 23℃)에 의한 인장강도가 600 내지 850Kgf/cm2, -40℃에서 ASTM D256(시편두께 6.4㎜, 23℃)에 의한 아이조드 충격강도가 20~60Kgf·cm/cm인 것을 특징으로 하는, 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물.
- 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항의 열가소성 폴리카보네이트 수지조성물을 포함하는 차량용 내장재.
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