KR20140093932A

KR20140093932A - 건설기계의 엔진 후드 개폐장치

Info

Publication number: KR20140093932A
Application number: KR1020147010586A
Authority: KR
Inventors: 김석원
Original assignee: 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
Priority date: 2011-10-25
Filing date: 2011-10-25
Publication date: 2014-07-29
Also published as: JP2015501395A; US9561826B2; EP2772417B1; EP2772417A1; WO2013062149A1; US20140252785A1; CN103889828B; CN103889828A; JP5856309B2; EP2772417A4

Abstract

소형 굴삭기 등의 엔진룸에 가스스프링에 의해 개폐가능하게 장착되어 엔진룸 내부의 각종 부품을 점검, 수리시 개방되는 엔진 후드를 작업자가 원하는 각도로 개방시킬 수 있는 엔진 후드 개폐장치를 개시한다. 본 발명에 따른 엔진 후드 개폐장치에 있어서, 일측이 상부 선회체에 고정되고 타측이 카울 프레임에 고정되는 프레임과, 길이 방향으로 형성되는 가이드 홈과 가이드 홈에 대해 하측 방향으로 연통되도록 절개 형성되어 엔진 후드를 다단으로 개방시키도록 설정된 개방 각도를 유지하는 복수의 안착부가 구비되는 가이드 레일과, 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동가능하게 형성되는 자유단과 엔진 후드에 회동가능하게 고정되는 고정단으로 이뤄지는 스테이 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진 후드 개폐장치를 제공한다.

Description

건설기계의 엔진 후드 개폐장치{DEVICE FOR OPENING AND CLOSING THE ENGINE HOOD OF A CONSTRUCTION MACHINE}

본 발명은 건설기계의 엔진 후드 개폐장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소형 굴삭기 등의 엔진룸에 가스스프링에 의해 개폐가능하게 장착되어 엔진룸 내부의 각종 부품(일 예로서 엔진, 유압펌프 등을 말함)을 점검, 수리시 개방되는 엔진 후드의 개폐장치에서, 엔진룸의 내부 부품을 점검하는 작업 종류에 따라 작업자가 원하는 각도로 엔진 후드를 개방시킬 수 있도록 한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로, 굴삭기와 같은 건설장비는 엔진룸에 수용되는 엔진, 유압펌프, 각종 제어밸브 등의 부품을 점검, 수리, 교체할 수 있도록 엔진 후드가 가스스프링의 구동에 따라 개폐가능하게 장착된다. 이때 엔진 후드는 엔진 후드 및 카울 프레임에 양단이 지지된 스테이 로드 등에 의해 개방된 상태를 유지하게 되므로 작업자에 의해 엔진룸 내부의 유압펌프 등을 점검할 수 있다.

최근 들어 소형 굴삭기와 같은 건설기계는 장비 사용자들의 요구에 따른 장비의 복합기능을 중형 굴삭기의 기종에 맞추는 추세에 따라 장비의 전체적인 높이가 높아지고 있다. 이로 인해 소형 굴삭기에 장착되는 엔진룸 내부의 부품을 정비하기 위하여 엔진 후드를 가스스프링의 구동에 따라 개방시킬 경우, 엔진 후드는 운전자의 의지와 상관없이 가스스프링의 스트로크에 따라 최대 각도로 자동으로 개방되도록 장착된다. 이로 인해 일반적인 체형을 갖는 운전자가 지면에서 최대 각도로 개방된 엔진 후드의 손잡이를 파지하여 닫는 과정이 쉽지 않다. 즉 소형 굴삭기의 엔진 후드를 최대 각도로 개방시켜 소정의 정비작업을 종료후에 엔진 후드를 닫는데 어려움이 따른다.

이로 인해, 소형 굴삭기는 장비 특성상 지면으로부터 장비 위로 올라갈 수 없는 구조이므로, 최대 각도로 개방된 엔진 후드를 닫기 위하여 하부 주행체에 대해 상부 선회체를 90도 회전시킨 후, 주행장치의 트랙 위에 올라가서 엔진 후드를 닫게 되는 불편함을 감수하게 된다.

본 발명의 실시예는, 소형 굴삭기 등의 엔진룸에 수용되는 유압펌프 등의 각종 부품을 점검하는 작업 종류에 따라 엔진 후드의 개방 각도를 다단으로 조정하므로, 최대 각도로 개방된 엔진 후드를 닫기 위하여 장비 위에 올라가는 과정이 불필요하며, 안정된 자세에서 엔진 등을 점검할 수 있도록 한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치와 관련된다.

본 발명의 일 실시예에 의한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치는,

상부 선회체에 엔진룸이 장착되고, 엔진룸을 이루는 카울 프레임에 가스스프링 구동으로 엔진 후드가 개폐가능하게 장착되는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치에 있어서,

일측이 상부 선회체에 고정되고 타측이 카울 프레임에 고정되는 프레임과,

프레임 일측면에 고정되고, 길이 방향으로 형성되는 가이드 홈과, 가이드 홈에 대해 하측 방향으로 연통되도록 절개 형성되어 가스스프링 구동시 엔진 후드를 다단으로 개방시키도록 설정된 개방 각도를 유지하는 복수의 안착부가 구비되는 가이드 레일과,

가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동가능하게 형성되는 자유단과, 엔진 후드에 회동가능하게 고정되는 고정단으로 이뤄지는 스테이 로드를 포함한다.

바람직한 실시예에 의하면, 전술한 가이드 레일에 형성되는 안착부는

가스스프링 구동으로 인해 가이드 홈을 따라 슬라이딩되는 스테이 로드의 자유단이 안착되어 엔진 후드를 설정된 제1개방 각도로 유지하는 제1안착부와,

제1안착부 앞쪽으로 가이드 레일에 형성되며, 가스스프링 구동으로 인해 가이드 홈을 따라 슬라이딩되는 스테이 로드의 자유단이 안착되어 엔진 후드를 설정된 제2개방 각도로 유지하는 제2안착부로 이뤄진다.

전술한 스테이 로드의 자유단이 제1안착부에 안착시 엔진 후드의 설정된 제1개방 각도는 45도 각도를 유지하고, 스테이 로드의 자유단이 제2안착부에 안착시 엔진 후드의 설정된 제2개방 각도는 60도 각도를 유지하도록 형성된다.

전술한 엔진 후드의 설정된 개방 각도를 유지할 수 있도록, 엔진 후드가 닫힐 경우 스테이 로드의 자유단이 위치하는 가이드 홈의 시작단에서 멀어지는 쪽의 제1,2안착부의 개구부와, 가이드 홈의 슬라이딩면의 경계부에 각각 돌출형성되는 돌출부를 구비한다.

전술한 가이드 레일에 형성되는 가이드 홈은

엔진 후드가 닫힐 경우 스테이 로드의 자유단이 위치하는 가이드 홈의 시작단에서 제1안착부로 이어지는 제1슬라이딩 면과,

제1슬라이딩 면의 높이보다 상대적으로 높게 제1,2안착부의 개구부사이에형성되는 제2슬라이딩 면과,

엔진 후드를 설정된 최대 각도로 개방할 경우 스테이 로드의 자유단이 위치하는 가이드 홈의 끝단과 제2안착부의 개구부사이에, 제2슬라이딩 면의 높이보다 상대적으로 높게 형성되는 제3슬라이딩 면으로 이뤄진다.

전술한 가이드 홈에 대해 상측 방향으로 연통되도록 절개 형성되며, 스테이 로드의 자유단을 가이드 홈을 따라 원활하게 슬라이딩시키는 가이드롤러를 스테이 로드의 자유단에 용이하게 결합할 수 있는 공간을 확보하도록 하는 셋팅홀을 구비한다.

전술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 의한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치는 아래와 같은 이점을 갖는다.

소형 굴삭기 등의 엔진룸에 가스스프링에 의해 개폐가능하게 장착된 엔진 후드를 작업자가 원하는 각도로 개방시킴에 따라 작업자 의지에 반하여 엔진 후드가 최대 각도로 개방되는 것을 방지하므로, 장비 위에 올라가서 엔진 후드를 닫는 과정이 불필요하여 신뢰성을 갖는다. 또한 각종 부품을 점검하는 작업 종류에 맞도록 엔진 후드를 개방시킨 후 안정된 자세에서 엔진 등을 점검하므로 운전자에게 편리성을 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치의 사용상태도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치의 요부발췌도,
도 3(a,b)는 본 발명의 일 실시예에 의한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치에서, 스테이 로드가 슬라이딩이동되는 프레임의 변형예시도이다.
〈도면의 주요 부분에 대한 참조 부호의 설명〉
10; 카울 프레임
11; 프레임
12; 가이드 홈
13; 가스스프링
14; 엔진 후드
15; 안착부
16; 가이드 레일
17; 스테이 로드
18; 제1안착부
19; 제2안착부
20; 시작단
21,22; 개구부
23,24; 돌출부
25; 제1슬라이딩 면
26; 제2슬라이딩 면
27; 제3슬라이딩 면
28; 끝단
29; 가이드 롤러
30; 셋팅홀

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.

도 1 내지 도 3(a,b)에 도시된 본 발명의 일 실시예에 의한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치는,

하부 주행체에 선회가능하게 장착된 상부 선회체에 엔진룸이 탑재되고, 엔진룸을 이루는 카울 프레임에 가스스프링 구동으로 엔진 후드가 개폐가능하게 장착되는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치에 있어서,

일측이 상부 선회체(미도시됨)에 고정되고 타측이 카울 프레임(10)에 고정되는 프레임(11)과,

프레임(11) 일측면에 용접 고정되고, 길이 방향으로 형성되는 가이드 홈(12)과, 가이드 홈(12)에 대해 하측 방향으로 연통되도록 절개 형성되며, 가스스프링(13)의 구동으로 인해 엔진 후드(14)를 다단으로 개방시킬 경우에, 설정된 개방 각도를 유지하는 복수의 안착부(15)가 구비되는 가이드 레일(16)과,

가이드 레일(16)을 따라 슬라이딩 이동가능하게 형성되는 자유단과, 엔진 후드(14)에 회동가능하게 고정되는 고정단으로 이뤄지며, 가스스프링(13) 구동에 따른 엔진 후드(14)의 개방된 각도를 유지하는 스테이 로드(17)를 포함한다.

이때, 전술한 가이드 레일(16)에 형성되는 안착부(15)는,

가스스프링(13)의 구동으로 인해 가이드 홈(12)을 따라 슬라이딩이동되는 스테이 로드(17)의 자유단이 안착되어 엔진 후드(14)를 설정된 제1개방 각도로 유지하는 제1안착부(18)와,

제1안착부(18) 앞쪽(붐 등의 작업장치에 가까운 쪽을 말함)으로 가이드 레일(16)에 형성되며, 가스스프링(13)의 구동으로 인해 가이드 홈(12)을 따라 슬라이딩이동되는 스테이 로드(17)의 자유단이 안착되어 엔진 후드(14)를 설정된 제2개방 각도로 유지하는 제2안착부(19)로 이뤄진다.

전술한 가스스프링(13)의 구동으로 인해 스테이 로드(17)의 자유단이 제1안착부(18)에 안착시 엔진 후드(14)의 설정된 제1개방 각도는 45도 각도를 유지하고, 스테이 로드(17)의 자유단이 제2안착부(19)에 안착시 엔진 후드(14)의 설정된 제2개방 각도는 60도 각도를 유지하도록 형성된다.

도 3(a)에서와 같이, 전술한 엔진 후드(14)의 설정된 개방 각도를 유지할 수 있도록, 엔진 후드(14)가 닫힐 경우 스테이 로드(17)의 자유단이 위치하는 가이드 홈(12)의 시작단(20)에서 멀어지는 쪽의 제1,2안착부(18,19)의 개구부(21,22)와, 가이드 홈(12)의 슬라이딩면의 경계부에 각각 돌출형성되는 돌출부(23,24)를 구비한다.

이로 인해, 가스스프링(13)의 구동으로 엔진 후드(14)를 개방시킬 경우, 스테이 로드(17)의 가이드 롤러(29)가 가이드 홈(12)을 따라 슬라이딩이동 중에, 가이드 롤러(29)가 돌출부(23)에 의해 간섭받아 제1안착부(18)에 안착되고, 돌출부(24)에 의해 간섭받아 제2안착부(19)에 안착될 수 있다.

도 3(b)에서와 같이, 전술한 가이드 레일(16)에 형성되는 가이드 홈(12)은,

엔진 후드(14)가 닫힐 경우 스테이 로드(17)의 자유단이 위치하는 가이드 홈(12)의 시작단(20)에서 제1안착부(18)로 이어지는 제1슬라이딩 면(25)과,

제1슬라이딩 면(25)의 높이보다 상대적으로 높게 제1,2안착부(18,19)의 개구부(21,22)사이에 형성되는 제2슬라이딩 면(26)과,

엔진 후드(14)를 설정된 최대 각도로 개방할 경우 스테이 로드(17)의 자유단이 위치하는 가이드 홈(12)의 끝단(28)과 제2안착부(19)의 개구부(21,22)사이에, 제2슬라이딩 면(26)의 높이보다 상대적으로 높게 형성되는 제3슬라이딩 면(27)으로 이뤄진다.

이로 인해, 전술한 가스스프링(13)의 구동으로 엔진 후드(14)를 개방시킬 경우, 스테이 로드(17)의 가이드 롤러(29)가 제1슬라이딩 면(25)을 따라 슬라이딩이동 중에 제2슬라이딩 면(26)에 의해 간섭받아 제1안착부(18)에 안착된다. 또한 가이드 롤러(29)가 제2슬라이딩 면(26)을 따라 슬라이딩이동 중에 제3슬라이딩 면(27)에 의해 간섭받아 제2안착부(19)에 안착될 수 있다.

전술한 가이드 홈(12)에 대해 상측 방향으로 연통되도록 절개 형성되며, 스테이 로드(17)의 자유단을 가이드 홈(12)을 따라 원활하게 슬라이딩시키는 가이드롤러(29)를 스테이 로드(17)의 자유단에 용이하게 결합할 수 있는 공간을 확보할 수 있도록 원형으로 이뤄지는 셋팅홀(30)을 구비한다.

도면중 미 설명부호 40은 프레임(11)을 상부 선회체에 지지하는 브라킷이다.

이하에서, 본 발명의 일 실시예에 의한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치의 사용예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 및 도 2에서와 같이, 엔진룸 내부에 장착되는 엔진, 유압펌프, 각종 제어밸브(MCV 등) 등을 점검, 수리, 또는 교체하는 작업으로 인해 엔진 후드(14)를 개방시킬 경우, 운전자에 의해 조작레버(미도시됨)를 조작하여 가스스프링(13)을 구동시킴에 따라, 카울 프레임(10)에 장착된 힌지축(미도시됨)을 중심축으로 하여 엔진 후드(14)를 다단(일 예로서, 45도, 60도 각도로 개방시킴을 말함)으로 개방시킬 수 있다.

이때, 도 2 및 도 3(a,b)에서와 같이, 전술한 엔진 후드(14)를 개방하기 위해 운전자에 의해 가스스프링(13)을 구동시킴에 따라, 가이드 홈(12)의 시작단(20)에 위치(엔진 후드(14)가 닫힌상태임)한 스테이 로드(17)의 자유단에 장착된 가이드 롤러(29)가 가이드 홈(12)을 따라 도면상, 좌측 방향으로 슬라이딩이동된다.

이때, 가이드 롤러(29)가 가이드 홈(12)을 따라 슬라이딩이동되는 도중에, 가스스프링(13)의 힘과 엔진 후드(14)의 자중에 의해 스테이 로드(17)에 축방향으로 외력이 가해짐에 따라, 가이드 롤러(29)는 가이드 홈(12)에서 하측 방향으로 연통되도록 절개 형성된 개구부(21)를 통해 제1안착부(18)에 안착된다.

따라서, 엔진 후드(14)는 가스스프링(13)의 구동에 따라 설정된 45도 각도로 자동으로 개방된다. 이로 인해 엔진 후드(14)가 45도 각도로 개방된 상태에서 엔진룸의 개구부에 근접된 위치에 장착된 해당 부품을 점검하거나, 수리하는 작업 등을 수행할 수 있다.

한편, 엔진룸 내부 깊숙한 위치에 장착된 각종 제어밸브(일 예로서, MCV 등) 등을 점검하거나, 수리하는 작업을 위해 엔진 후드(14)를 설정된 60도 각도로 개방시킬 경우, 작업자에 의해 제1안착부(18)에 위치한 스테이 로드(17)의 가이드 롤러(29)를 개구부(21)를 통해 제1안착부(18)로부터 들어올려 이탈시킨다.

이때, 가스스프링(13)의 구동에 의해 가이드 롤러(29)는 가이드 홈(12)을 따라 도면상, 좌측 방향으로 슬라이딩이동 된다. 이때 가스스프링(13)의 힘과 엔진 후드(14)의 자중에 의해 스테이 로드(17)에 축방향으로 외력이 가해짐에 따라, 가이드 롤러(29)는 가이드 홈(12)에서 하측 방향으로 연통되도록 절개 형성된 개구부(22)를 통해 제2안착부(19)에 안착된다.

따라서, 엔진 후드(14)는 가스스프링(13)의 구동에 따라 설정된 60도 각도로 자동으로 개방된다. 따라서 엔진 후드(14)가 60도 각도로 개방된 상태에서 엔진룸 내부 깊숙한 위치에 장착된 각종 제어밸브 등을 점검하거나, 수리할 수 있다.

한편, 전술한 가이드 롤러(29)를 개구부(22)를 통해 제2안착부(19)로부터 들어올러 이탈시킬 경우, 가스스프링(13)에 의해 가이드 롤러(29)를 도면상, 좌측 방향으로 슬라이딩이동시켜 가이드 홈(12)의 끝단(28)에 위치시킨다. 즉 가스스프링(13)의 구동에 의해 엔진 후드(14)를 최대 각도(일 예로서, 80도 각도를 말함)로 개방할 수 있다.

전술한 바와 같이 소형 굴삭기의 엔진룸 내부에 장착되는 부품을 점검, 수리하는 작업 종류에 따라 가스스프링(13)을 구동시켜 엔진 후드(14)를 45도 또는 60도 각도로 선택적으로 개방시킬 수 있다. 이로 인해 엔진 후드(14)(특히, 소형 굴삭기의 엔진 후드를 말함)를 최대 각도로 개방시킨 상태에서 엔진룸 내부의 부품을 점검,수리하는 작업이 종료된 후, 엔진 후드(14)를 닫기 위하여 주행용 트랙 등을 통해 장비 위로 올라가는 작업과정이 불필요하다.

한편, 전술한 가이드 홈(12)에 대해 원형의 셋팅홀(30)이 상측 방향으로 연통되도록 절개 형성됨에 따라, 스테이 로드(17)의 자유단에 가이드 롤러(29)를 결합, 분리하는 작업성을 향상시킬 수 있다.

한편, 엔진룸 내부의 해당 부품을 점검,수리하는 작업이 종료된 경우, 스테이 로드(17)의 하단부에 장착된 가이드 롤러(29)를 제2안착부(19)로부터 이탈시킴에 따라, 가스스프링(13)에 의해 가이드 롤러(29)를 가이드 홈(12)을 따라 도면상, 우측 방향으로 슬라이딩이동시킨다. 즉 가이드 롤러(29)가 가이드 홈(12)을 따라 이동되어 가이드 홈(12)의 시작단(20)에 위치하게 되므로 엔진후드(14)를 카울 프레임(10)에 대해 닫을 수 있게 된다.

전술한 바와 같은 본 발명의 일 실시예에 의한 건설기계의 엔진 후드 개폐장치에 의하면, 소형 굴삭기 등의 엔진룸에 수용되는 유압펌프 등의 각종 부품을 점검시 운전자가 원하는 각도로 엔진 후드를 개방시킬 수 있다. 작업자 의지에 반하여 엔진 후드가 최대 각도로 개방되는 것이 방지되어 장비 위로 올라가서 엔진 후드를 닫는 작업과정이 불필요하다.

Claims

상부 선회체에 엔진룸이 장착되고, 상기 엔진룸을 이루는 카울 프레임에 가스스프링 구동으로 엔진 후드가 개폐가능하게 장착되는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치에 있어서:
일측이 상기 상부 선회체에 고정되고 타측이 상기 카울 프레임에 고정되는 프레임과,
상기 프레임 일측면에 고정되고, 길이 방향으로 형성되는 가이드 홈과, 상기 가이드 홈에 대해 하측 방향으로 연통되도록 절개 형성되어 상기 가스스프링 구동시 엔진 후드를 다단으로 개방시키도록 설정된 개방 각도를 유지하는 복수의 안착부가 구비되는 가이드 레일과,
상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동가능하게 형성되는 자유단과, 상기 엔진 후드에 회동가능하게 고정되는 고정단으로 이뤄지는 스테이 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치.
제1항에 있어서, 상기 가이드 레일에 형성되는 안착부는
상기 가스스프링 구동으로 인해 상기 가이드 홈을 따라 슬라이딩되는 상기 스테이 로드의 자유단이 안착되어 상기 엔진 후드를 설정된 제1개방 각도로 유지하는 제1안착부와,
상기 제1안착부 앞쪽으로 상기 가이드 레일에 형성되며, 상기 가스스프링 구동으로 인해 상기 가이드 홈을 따라 슬라이딩되는 상기 스테이 로드의 자유단이 안착되어 상기 엔진 후드를 설정된 제2개방 각도로 유지하는 제2안착부로 이뤄지는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치.
제2항에 있어서, 상기 스테이 로드의 자유단이 상기 제1안착부에 안착시 상기 엔진 후드의 설정된 제1개방 각도는 45도 각도를 유지하고, 상기 스테이 로드의 자유단이 상기 제2안착부에 안착시 상기 엔진 후드의 설정된 제2개방 각도는 60도 각도를 유지하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치.
제2항에 있어서, 상기 엔진 후드의 설정된 개방 각도를 유지할 수 있도록, 상기 엔진 후드가 닫힐 경우 상기 스테이 로드의 자유단이 위치하는 상기 가이드 홈의 시작단에서 멀어지는 쪽의 제1,2안착부의 개구부와, 상기 가이드 홈의 슬라이딩면의 경계부에 각각 돌출형성되는 돌출부를 구비하는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치.
제1항에 있어서, 상기 가이드 레일에 형성되는 가이드 홈은
상기 엔진 후드가 닫힐 경우 상기 스테이 로드의 자유단이 위치하는 상기 가이드 홈의 시작단에서 상기 제1안착부로 이어지는 제1슬라이딩 면과,
상기 제1슬라이딩 면의 높이보다 상대적으로 높게 제1,2안착부의 개구부사이에 형성되는 제2슬라이딩 면과,
상기 엔진 후드를 설정된 최대 각도로 개방할 경우 상기 스테이 로드의 자유단이 위치하는 상기 가이드 홈의 끝단과 제2안착부의 개구부사이에, 상기 제2슬라이딩 면의 높이보다 상대적으로 높게 형성되는 제3슬라이딩 면으로 이뤄지는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치.
제1항에 있어서, 상기 가이드 홈에 대해 상측 방향으로 연통되도록 절개 형성되며, 상기 스테이 로드의 자유단을 상기 가이드 홈을 따라 원활하게 슬라이딩시키는 가이드롤러를 상기 스테이 로드의 자유단에 용이하게 결합할 수 있는 공간을 확보하도록 하는 셋팅홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진 후드 개폐장치.