JPS584673A - 開閉体の開閉装置 - Google Patents
開閉体の開閉装置Info
- Publication number
- JPS584673A JPS584673A JP10203181A JP10203181A JPS584673A JP S584673 A JPS584673 A JP S584673A JP 10203181 A JP10203181 A JP 10203181A JP 10203181 A JP10203181 A JP 10203181A JP S584673 A JPS584673 A JP S584673A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide groove
- opening
- hood
- fulcrum pin
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
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- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
- E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/30—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing of extensible, e.g. telescopic, construction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、エンジンフード等のような自動車の開閉体を
開閉するための装置に関し、特に、開閉体を伸縮式ステ
ーの拡張力によって開位置に保持させる構造の開閉装置
に関する。
開閉するための装置に関し、特に、開閉体を伸縮式ステ
ーの拡張力によって開位置に保持させる構造の開閉装置
に関する。
第1図に示されたような自動車のエンジンフードAKあ
っては、整備作業のために図示のような開位置に保持で
きることが必要である。このため、従来では、置体Bと
エンジンフードAとの間に拡張力をもったガスステーC
を介在させ、このガスステー〇の力によりエンジンフー
ドAを開位置に保持させている。しかしながら、このよ
うな構造の開閉装置では、ガスステーCの両端部は取付
ブラケットD、1にで車体BとエンジンフードCK結合
してあり、エンジンフードAの開度は日常の整備作業時
の開閉操作性−により特定されてしまうから、重整備作
業の場合に開度が不足して不便さを感する場合がままあ
る。
っては、整備作業のために図示のような開位置に保持で
きることが必要である。このため、従来では、置体Bと
エンジンフードAとの間に拡張力をもったガスステーC
を介在させ、このガスステー〇の力によりエンジンフー
ドAを開位置に保持させている。しかしながら、このよ
うな構造の開閉装置では、ガスステーCの両端部は取付
ブラケットD、1にで車体BとエンジンフードCK結合
してあり、エンジンフードAの開度は日常の整備作業時
の開閉操作性−により特定されてしまうから、重整備作
業の場合に開度が不足して不便さを感する場合がままあ
る。
本発明は、このような従来の不便さをなくすため、車体
側または開閉体側の伸縮式−スチーの取付部を必要に応
じて滑動調整できる構造とすることにより、開閉体の一
度を必要に応じて変更できるよう和することを提案する
ものである。
側または開閉体側の伸縮式−スチーの取付部を必要に応
じて滑動調整できる構造とすることにより、開閉体の一
度を必要に応じて変更できるよう和することを提案する
ものである。
以下、第2図〜第s図について、本発明の一実施例の詳
細を説明する。
細を説明する。
第1因は本発明を施こした自動事の前部の斜面図であり
、エンジンフードlはエンジン室コの後部左右に位置さ
れたヒンジJA 、 JB Kよって車体参KN閉可能
に支持されている。そして前記エンジン室コの−@には
フードリッジパネルlaの上面の取付ブラケットjAK
基部を枢支されるガスxf−4が位置され、このガスス
フ″−6のロッドdaは第3.4I図示の構造でエンジ
ンフードlに結合される。
、エンジンフードlはエンジン室コの後部左右に位置さ
れたヒンジJA 、 JB Kよって車体参KN閉可能
に支持されている。そして前記エンジン室コの−@には
フードリッジパネルlaの上面の取付ブラケットjAK
基部を枢支されるガスxf−4が位置され、このガスス
フ″−6のロッドdaは第3.4I図示の構造でエンジ
ンフードlに結合される。
第3.−図において、エンジンフードlの下面に固定さ
れる取付ブラケッ)jBicは、車体lの前後方向即ち
エンジンフードlの側縁に平行な方向に延長した案内溝
7が形成されてgす、この案内溝7の両端部には、同案
内溝7の溝幅L/よりよりも大きな口径L2を持った第
1.第一定位孔1に、tBが連絡される。
れる取付ブラケッ)jBicは、車体lの前後方向即ち
エンジンフードlの側縁に平行な方向に延長した案内溝
7が形成されてgす、この案内溝7の両端部には、同案
内溝7の溝幅L/よりよりも大きな口径L2を持った第
1.第一定位孔1に、tBが連絡される。
一方、前記ロッドdaの接手部材りには接手部材りの回
動支点となる支点ピン10が取付ねじ//で取付けてあ
り、この支点ピン10はsIl記案内溝7に9通される
。支点ピンioは、前記溝幅1./よりも僅かに小さな
外径Lj’にもった小径部10δと、前記溝幅L/より
も大きくかつ前記口径Lコよりも僅かに小さな寸法の外
径L#をもった大径部10bとを備えている。また、支
点ピン10の小径部to、、 Kは、前記取付ブラケッ
ト!Bの側面に着座される座金12がゆるくはめられ、
支点ピン10の先端のねじtJmsと前記座金lλとの
関には圧縮ばね/lが介装される。
動支点となる支点ピン10が取付ねじ//で取付けてあ
り、この支点ピン10はsIl記案内溝7に9通される
。支点ピンioは、前記溝幅1./よりも僅かに小さな
外径Lj’にもった小径部10δと、前記溝幅L/より
も大きくかつ前記口径Lコよりも僅かに小さな寸法の外
径L#をもった大径部10bとを備えている。また、支
点ピン10の小径部to、、 Kは、前記取付ブラケッ
ト!Bの側面に着座される座金12がゆるくはめられ、
支点ピン10の先端のねじtJmsと前記座金lλとの
関には圧縮ばね/lが介装される。
本発明の開閉装置は、以上のような構造であるから、支
点ピン10の大径部lObを取付ブラ′ケットjBの第
1の定位孔jAK位置して、おけば、ガスステー1の力
によりエンジンフードlは二第j図の集練水の11度に
保たれる。
点ピン10の大径部lObを取付ブラ′ケットjBの第
1の定位孔jAK位置して、おけば、ガスステー1の力
によりエンジンフードlは二第j図の集練水の11度に
保たれる。
また、重整備時等においてエンジンフードlの大きな一
度がほしい場合には、次のようにして支点ピン10の大
径部10bf第2の定位孔IBK移励すれば、第j図仮
想練水のようなエンジンフードlの大きな開度が得られ
る。即ち、第一図の矢印方向にねじ/jij部を押せば
、支点ピンIQの小径部/(7Jlが第1の定位孔fA
K一致するから、この状態を保ったまま、小径部io、
を案内溝7[沿って滑らせ、第2の定位孔FBの位置で
押圧力な解くことにより、大径部lObを第2の定位孔
IBK固定することができる。なR1この大開度位置に
おいては、万一ガスステー6中のガスが抜けても、エン
ジンフードlをある程度の開度に保つことができるのは
明らかである。
度がほしい場合には、次のようにして支点ピン10の大
径部10bf第2の定位孔IBK移励すれば、第j図仮
想練水のようなエンジンフードlの大きな開度が得られ
る。即ち、第一図の矢印方向にねじ/jij部を押せば
、支点ピンIQの小径部/(7Jlが第1の定位孔fA
K一致するから、この状態を保ったまま、小径部io、
を案内溝7[沿って滑らせ、第2の定位孔FBの位置で
押圧力な解くことにより、大径部lObを第2の定位孔
IBK固定することができる。なR1この大開度位置に
おいては、万一ガスステー6中のガスが抜けても、エン
ジンフードlをある程度の開度に保つことができるのは
明らかである。
なお、前記実施例においては、ガスステーを例示したけ
れども、本発明においてはばねを内藏した伸線式ステー
であってもよく、また、適用される開閉体はバックドア
等のような他の開閉体でもよい。
れども、本発明においてはばねを内藏した伸線式ステー
であってもよく、また、適用される開閉体はバックドア
等のような他の開閉体でもよい。
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、必4
!に応じて支点ピンの位置を変更するだけで、開閉体の
開度な変えることができるので、整備作業等がやり易く
なり、構造的にも安価かつ軽liK製作できる利点があ
る。
!に応じて支点ピンの位置を変更するだけで、開閉体の
開度な変えることができるので、整備作業等がやり易く
なり、構造的にも安価かつ軽liK製作できる利点があ
る。
第1図は従来の開閉装置の説明図、第2図は本発明を施
こされた自動車の前部の斜面図、第3図は本発明の開閉
装置要部の分解斜面図、第参図は同畳部の#面図、第5
図はエンジンフードの開度状態の説明図である。 l・・・エンジンフード、V・・・車体、jl;jB・
・・取付ブラケット、4・・・ガスステー、7・・・案
内溝、IO・・−支点ピン。 4 ワ
こされた自動車の前部の斜面図、第3図は本発明の開閉
装置要部の分解斜面図、第参図は同畳部の#面図、第5
図はエンジンフードの開度状態の説明図である。 l・・・エンジンフード、V・・・車体、jl;jB・
・・取付ブラケット、4・・・ガスステー、7・・・案
内溝、IO・・−支点ピン。 4 ワ
Claims (1)
- 1)車体にヒンジ結合された開閉体を、伸縮式ステーの
拡張力により開位1に保持する開閉装置KS6いて、車
体または、開閉体に伸縮式ステーを結合する取付ブラケ
ットに、車体の前後方向く延長する案内溝を形成し、前
記伸縮式ステーの支点ピンを必要に応じて移動できるよ
うに前起案内溝(位置させてなる開閉体の開閉Ii&置
。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10203181A JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10203181A JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS584673A true JPS584673A (ja) | 1983-01-11 |
JPS6364351B2 JPS6364351B2 (ja) | 1988-12-12 |
Family
ID=14316383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10203181A Granted JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS584673A (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0224139U (ja) * | 1988-07-07 | 1990-02-16 | ||
US20090134302A1 (en) * | 2007-11-28 | 2009-05-28 | Volvo Contruction Equipment Holding Sweden Ab. | Hood stay apparatus for engine room in heavy construction equipment |
ITRM20100656A1 (it) * | 2010-12-14 | 2012-06-15 | T In Srl | Dispositivo per il bloccaggio automatico nella posizione di massima apertura, dell'anta a battente di un generico infisso |
US8499871B2 (en) | 2011-03-17 | 2013-08-06 | Cnh America, Llc | Work vehicle hood actuator |
JP2014031943A (ja) * | 2012-08-03 | 2014-02-20 | Koyo Thermo System Kk | 乾燥装置 |
US20140252785A1 (en) * | 2011-10-25 | 2014-09-11 | Volvo Construction Equipment Ab | Device for opening and closing the engine hood of a construction machine |
-
1981
- 1981-06-30 JP JP10203181A patent/JPS584673A/ja active Granted
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0224139U (ja) * | 1988-07-07 | 1990-02-16 | ||
US20090134302A1 (en) * | 2007-11-28 | 2009-05-28 | Volvo Contruction Equipment Holding Sweden Ab. | Hood stay apparatus for engine room in heavy construction equipment |
US8480141B2 (en) * | 2007-11-28 | 2013-07-09 | Volvo Construction Equipment Holding Sweden Ab | Hood stay apparatus for engine room in heavy construction equipment |
ITRM20100656A1 (it) * | 2010-12-14 | 2012-06-15 | T In Srl | Dispositivo per il bloccaggio automatico nella posizione di massima apertura, dell'anta a battente di un generico infisso |
US8499871B2 (en) | 2011-03-17 | 2013-08-06 | Cnh America, Llc | Work vehicle hood actuator |
US20140252785A1 (en) * | 2011-10-25 | 2014-09-11 | Volvo Construction Equipment Ab | Device for opening and closing the engine hood of a construction machine |
US9561826B2 (en) * | 2011-10-25 | 2017-02-07 | Volvo Construction Equipment Ab | Device for opening and closing the engine hood of a construction machine |
JP2014031943A (ja) * | 2012-08-03 | 2014-02-20 | Koyo Thermo System Kk | 乾燥装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6364351B2 (ja) | 1988-12-12 |
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