KR20130111385A - 자동차 내에 충전 소켓용 컨테이너를 수용하기 위한 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 컨테이너 내에 배치된, 하이브리드 차량 또는 전기 차량용 충전 소켓에 관한 것이며, 상기 컨테이너는 차량 구조부의 차체 시트의 개구 내에 고정된다. 컨테이너를 차체 개구 내에 고정하기 위해, 차체 시트의 내부측에서 개구를 둘러싸는 프레임을 활용하는데, 상기 프레임은 먼저 차체 시트에 고정되며, 다음으로 컨테이너를 지지되는 방식으로 유지한다.

Description

자동차 내에 충전 소켓용 컨테이너를 수용하기 위한 장치{DEVICE FOR RECEIVING A CONTAINER FOR A CHARGING SOCKET IN A MOTOR VEHICLE}

본 발명은 청구범위 제1항의 전제부에 따른, 하이브리드 차량 또는 전기 차량의 충전 소켓용 컨테이너를 수용하기 위한 장치에 관한 것이다.

DE 299 16 065호에는, 차량을 위한 탱크 폐쇄장치의 요홈형 설치를 위한 어댑터 부재가 개시되어 있다. 어댑터 부재는 차체 시트의 내측에서 프레임의 형태로 배치되고, 상기 어댑터 부재의 가장자리 측은 차체 시트의 개구를 둘러싼다. 또한, DE 37 02 903 A1호에는, 차량의 차체 개구 내에 삽입되며, 내측에서 차체에 연결되고, 탱크 필러 넥을 수용하는 컵 형상의 부품이 개시되어 있고, 상기 탱크 필러 넥은 탄성 밀봉 부재들을 통해 컵 형상의 부품의 기저벽 내에 유지된다.

본 발명의 목적은 차체 벽에 구비된 개구 내에 간단한 설치 방식으로 추후에 설치 가능한, 하이브리드 차량 또는 전기 차량의 충전 소켓용 컨테이너를 수용하기 위한 장치를 제공하는 데에 있다.

상기 목적은 본 발명에 따르면 청구범위 제1항의 특징부에 의해 달성된다. 다른 유리한 특징들은 종속항들에 포함된다.

본 발명으로 주로 얻어지는 이점들은 충전 소켓용 컨테이너가 삽입 가능하도록 개구가 추후에 차량의 차체 시트 내에 통합된다는 데에 있다. 이는 본 발명에 따르면 차체 개구가 포위형 유지 림을 구비한 지지 플랜지를 포함하는 내부 프레임에 의해 둘러싸이고, 상기 포위형 유지 림은 내부로 편향되며, 개구 가장자리로부터 절곡된 포위형 칼라에 연결 가능하다는 점에 의해 달성된다. 유지 림은 체결 플랜지를 구비하고, 상기 체결 플랜지는 절곡되어, 차체 개구 내로 돌출되고, 체결 플랜지 위에서 컨테이너는 컨테이너측 플랜지를 통해 사방에서 지지되는 방식으로 유지된다.

특히, 본 발명에 따르면, 차체 시트의 개구 가장자리의 포위형 칼라는 원추형으로 수렴되는 벽을 구비하고, 이에 대응하여, 유지 림은 상응하는 원추형으로 수렴되는 벽을 구비하여 설계되며, 유지 림의 벽은 칼라의 벽 위에 외부로부터 상기 벽을 클램핑하는 방식으로 맞물린다.

또한, 본 발명에 따르면, 유지 림의 벽은 하나 이상의 용접, 납땜 조인트, 또는 접착 결합을 통해 칼라의 벽에 연결된다. 차체 개구의 내측에 배치된 프레임의 이러한 설계 및 배치에 의해, 그리고 차체 개구에 대한 위치 고정 및 차체 시트의 개구 가장자리에 대한 고정 연결을 이용하여, 충전 소켓용 컨테이너는 간단한 설치 방식으로 외부로부터 삽입될 수 있고, 프레임은 내부로부터 칼라 상에 배치 및 연결될 수 있다. 지지 플랜지가 추가로 차체 시트에 접착 결합될 수 있고, 여기서 차체 시트는 시일을 위한 홈형 리셉터클을 구비할 수 있다.

차체 시트의 개구 가장자리에서 프레임의 환형 유지 플랜지 및 이에 대응하는 칼라의 연결을 위한 접근성을 제공하기 위해, 본 발명에 따르면, 프레임 중 차체 시트의 차체 개구 내로 돌출된 체결 플랜지는, 체결 플랜지의 내부 가장자리에서 유지 림의 벽까지 연장된 복수의 리세스들을 구비한다. 이로써, 용접, 납땜 조인트, 또는 접착 결합에 의해 간단한 방식으로 칼라를 유지 플랜지에, 특히 내부로부터 연결하는 것이 가능하다.

외부로부터 차체 개구를 통해 삽입된 컨테이너가 프레임에 연결되고, 이를 위해, 본 발명에 따르면, 컨테이너의 포위형 플랜지는 체결 플랜지의 상부에 안착되도록 배치되고, 체결 위치에서는 컨테이너의 원주에 구비된 복수의 클립들을 통해 프레임의 체결 플랜지 상에 클램핑하는 방식으로 고정 가능하다. 클립들은 탈착 가능한 연결을 야기하고, 컨테이너의 체결 위치에서는, 클립들 또는 유사한 체결 수단에 의해 프레임의 체결 플랜지 상에 컨테이너의 포위형 플랜지를 견고하게 클램핑한다.

차체 개구를 밀봉 폐쇄하기 위해, 컨테이너의 외부로 편향된 포위형 플랜지는, 칼라의 벽에 위치하며 사방에서 차체 시트의 개구를 폐쇄하는 탄성 시일을 구비한다. 상기 시일은 차체 개구의 명확히 한정된 폐쇄를 가져온다.

게다가, 본 발명에 따르면, 차체 시트의 개구 내에 배치된 컨테이너는 포위형 탄성 시일을 통해 밀봉되는 방식으로 유지된 충전 소켓을 수용하기 위한 개구를 베이스 내에 구비한다. 충전 소켓은 차량 구조부 상에 지지되며, 충전 케이블을 통해 정지된 전기 회로망에 연결 가능하다.

본 발명에 의해, 차체 벽에 구비된 개구 내에 간단한 설치 방식으로 추후에 설치 가능한, 하이브리드 차량 또는 전기 차량의 충전 소켓용 컨테이너를 수용하기 위한 장치가 제공된다.

본 발명의 예시적인 실시예가 하기 도면에 도시되며, 이하에 보다 상세히 설명된다.
도 1은 충전 소켓용 컨테이너를 고정하기 위한, 차량의 차체 개구 내에 삽입된 프레임의 외부를 도시한 도면이다.
도 2는 도 1에 따른 차량의 차체 개구 내에 삽입된 프레임의 내부를 도시한 도면이다.
도 3은 도 2에 도시되지 않은 컨테이너 및 충전 소켓을 도시한, 내측에서 차체 개구를 둘러싸는 프레임의 도 1에 따른 III-III 라인의 단면도이다.
도 4는 역시 컨테이너를 도시한 도 1에 따른 IV-IV 라인의 단면도이다.
도 5는 컨테이너를 프레임에 고정하기 위한 클립을 구비한 도 3에 상응하는 단면도이다.

차량 구조부 내에 있는 차체 시트(4)의 개구(3) 내에 충전 소켓(2)용 컨테이너(1)를 수용하기 위한 장치는 실질적으로 차체 개구(3)에 대해 내부 및 포위형 프레임(5)을 포함한다.

프레임(5)은 지지 플랜지(7)를 구비하고, 상기 지지 플랜지(7)는 차체 시트(4)의 내면(6)에 접하거나 이로부터 이격되며, 벽(9)을 가진 내부로 편향된 포위형 유지 림(8)을 구비한다. 지지 플랜지(7)는 홈(10)을 가진다. 플랜지(7)는 차체 시트(4)에 접착 결합될 수 있고, 밀봉 링이 홈(10) 내에 배치될 수 있다.

유지 림(8)의 포위형 벽(9)은 프레임(5)의 칼라(14)의 포위형 벽(12)에 연결 가능하고, 상기 포위형 벽(12)은 개구 가장자리(11)로부터 절곡되어 있다. 유지 림(8)은 포위형 체결 플랜지(15)를 구비하며, 상기 체결 플랜지(15)는 차체 개구(3) 내로 돌출되고, 지지 플랜지(7)로부터 편향되며, 체결 플랜지 위에서 컨테이너(1)는 컨테이너측 플랜지(16)를 통해 지지되는 방식으로 유지된다.

차체 시트(4)의 개구 가장자리(11)의 칼라(14)는 원추형으로 수렴되는 벽(12)을 구비하고, 상기 벽(12)은 프레임(5)의 유지 림(8)의 상응하게 원추형으로 수렴되는 벽(9)에 대응하여 설계된다. 벽(9)의 이러한 원추형 설계에 의해, 유지 림(8)은 칼라(14) 주위에서 클램핑하도록 위치하는 방식으로 칼라(14) 상에 고정 가능하다. 용접(17), 납땜 조인트, 또는 접착 결합에 의해 체결이 이루어질 수 있다.

프레임(5)의 체결 플랜지(15)는 체결 플랜지(15)의 내부 가장자리(19)에서 유지 림(8)의 벽(9)까지 연장된 복수의 리세스들(18)을 구비하며, 이는 도 1 및 도 4에 더 상세히 도시되어 있다. 상기 구비된 리세스들(18)에 의해, 연결될 부품들(8, 14)에 대한 내부로부터의 공구 등의 접근성[화살표 방향(P)으로 도시됨]이 최적으로 가능하다.

프레임(5)의 체결 플랜지(15) 상에 컨테이너(1)를 고정하기 위해, 컨테이너(1)는 외부로부터 차체 개구(3) 내에 삽입되고, 프레임(5)의 체결 플랜지(15) 상에서 컨테이너측에서 외부로 절곡된 플랜지(16)에 의해 지지된다. 컨테이너(1)를 체결 플랜지(15)에 체결하기 위해, 도 5에 개략적으로 도시된, 프레임(5)의 체결 플랜지(15)에 대해 컨테이너측 플랜지(16)를 클램핑하는 복수의 클립들(20)을 활용한다.

탄성 시일(22)이 컨테이너측 플랜지(16)의 외부 가장자리(21)에 배치되며, 개구측 칼라(14)의 벽(12)에 포위하는 방식으로 위치하며, 사방에서 차체 시트(4)의 개구(3)를 청결하게 폐쇄한다.

도 3에 보다 상세히 도시된 바와 같이, 충전 소켓(2)은 개구(24) 내에서 컨테이너(1)의 베이스(23) 내에 배치되며, 포위형 탄성 시일(25)을 통해 유지된다. 컨테이너(1)는 프레임(5) 상에 피벗 가능하게 유지된 플랩을 통해 외부에 대해 폐쇄된다.

Claims (7)

1. 하이브리드 차량 또는 전기 차량의 충전 소켓(2)용 컨테이너(1)를 수용하기 위한 장치이며, 상기 컨테이너는 차량 구조부의 차체 시트(4)의 개구(3) 내에 삽입 가능한 장치에 있어서,
   차체 개구(3)는 포위형 유지 림(8)을 구비한 지지 플랜지(7)를 포함하는 내부 프레임(5)에 의해 둘러싸이고, 포위형 유지 림(8)은 내부로 편향되며, 개구 가장자리(11)로부터 절곡된 포위형 칼라(14)에 연결 가능하고, 체결 플랜지(15)를 구비하며, 체결 플랜지(15)는 절곡되어, 차체 개구(3) 내로 돌출되며, 상기 체결 플랜지 위에서 컨테이너(1)는 컨테이너측 플랜지(16)를 통해 사방에서 지지되는 방식으로 유지되는 것을 특징으로 하는 장치.
2. 제1항에 있어서, 개구 가장자리(11)의 포위형 칼라(14)는 원추형으로 수렴되는 벽(12)을 구비하고, 상기 벽(12)에 대응하여, 유지 림(8)은 상응하는 원추형으로 수렴되는 벽(9)을 구비하며, 상기 벽(9)은 상기 칼라(14)의 벽(12) 위에 외부로부터 상기 벽을 클램핑하는 방식으로 맞물리는 것을 특징으로 하는 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 유지 림(8)의 벽(9)은 하나 이상의 용접(17), 납땜 조인트, 또는 접착 결합을 통해 상기 칼라(14)의 벽(12)에 연결되는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 프레임(5) 중 차체 시트(4)의 차체 개구(3) 내로 돌출된 체결 플랜지(15)는, 체결 플랜지(15)의 내부 가장자리(19)에서 유지 림(8)의 벽(9)까지 연장된 복수의 리세스들(18)을 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.
5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 컨테이너(1)의, 컨테이너측 플랜지(16)는 프레임(5)의 체결 플랜지(15)의 상부측에 안착되도록 배치되고, 체결 위치(I)에서는 상기 컨테이너(1)의 원주에 구비된 복수의 클립들(20)을 통해 프레임(5)의 체결 플랜지(15)에 견고하게 클램핑될 수 있는 것을 특징으로 하는 장치.
6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 컨테이너측 플랜지(16)의 외부 가장자리(21)에는 탄성 시일(22)이 배치되고, 상기 탄성 시일은 칼라(14)의 벽(12)에 포위하는 방식으로 위치하며, 사방에서 상기 차체 시트(4)의 개구(3)를 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 장치.
7. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 차체 시트(4)의 개구(3) 내에 배치된 컨테이너(1)는 포위형 탄성 시일(25)을 통해 컨테이너(1)에 대해 밀봉되는 방식으로 유지된 충전 소켓(2)을 수용하기 위한 개구(24)를 베이스(23) 내에 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.

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