KR20130064916A - 시프트 바이 와이어용 변속시스템 - Google Patents

시프트 바이 와이어용 변속시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20130064916A
KR20130064916A KR1020110131539A KR20110131539A KR20130064916A KR 20130064916 A KR20130064916 A KR 20130064916A KR 1020110131539 A KR1020110131539 A KR 1020110131539A KR 20110131539 A KR20110131539 A KR 20110131539A KR 20130064916 A KR20130064916 A KR 20130064916A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shift
solenoid
wire
transmission
lever
Prior art date
Application number
KR1020110131539A
Other languages
English (en)
Inventor
이성일
박한길
이창현
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020110131539A priority Critical patent/KR20130064916A/ko
Priority to US13/488,803 priority patent/US8919218B2/en
Priority to CN201210206308.2A priority patent/CN103161949B/zh
Publication of KR20130064916A publication Critical patent/KR20130064916A/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22Locking of the control input devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/18Preventing unintentional or unsafe shift, e.g. preventing manual shift from highest gear to reverse gear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/08Range selector apparatus
    • F16H59/10Range selector apparatus comprising levers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22Locking of the control input devices
    • F16H2061/223Electrical gear shift lock, e.g. locking of lever in park or neutral position by electric means if brake is not applied; Key interlock, i.e. locking the key if lever is not in park position
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • Y10T74/2003Electrical actuator
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • Y10T74/20085Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • Y10T74/20085Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y10T74/20098Separate actuator to disengage restrictor
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • Y10T74/20085Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y10T74/20104Shift element interlock
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • Y10T74/20085Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y10T74/20104Shift element interlock
    • Y10T74/2011Shift element interlock with detent, recess, notch, or groove

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

본 발명은 시프트 바이 와이어용 자동변속시스템에 관한 것으로, 상기 발명은 사용자에 의해 변속기의 변속단을 변경하기 위한 변속레버; 상기 변속레버의 시프트를 고정 또는 해제하기 위한 시프트락장치; 및 상기 변속레버에 의해 변경된 변속단에 대응하여 상기 변속기의 변속단을 변속하는 변속 제어로직과 상기 변속 제어로직에 의해 상기 변속단이 변경된 경우 상기 변경된 변속레버를 시프트락 하기 위해, 상기 변속레버의 시프트가 고정되도록 상기 변속단이 변경된 시점으로부터 초기시간 동안과 상기 초기시간 후 유지시간 동안으로 나누어 상기 시프트락장치를 단계적으로 제어하는 시프트락 제어로직을 구비하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해 본 발명은 변속레버의 시프트락을 위한 초기 작동 시에는 솔레노이드에 작동속도 및 응답성을 향상하기 위한 PWM 전류신호를 인가하고 초기 작동 후 유지 작동 시에는 솔레노이드의 위치만을 유지할 수 있는 PWM 전류신호를 인가함으로써 솔레노이드의 동작 빈도를 조절하여 솔레노이드의 오작동 및 고장의 발생을 최소화할 수 있다.

Description

시프트 바이 와이어용 변속시스템{Transmission system of shift by wire}
본 발명은 시프트 바이 와이어(Shift-By-Wire, SBW)용 변속시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 솔레노이드에 의해 변속레버의 시프트락이 구현된 시프트 바이 와이어용 변속시스템에 관한 것이다.
시프트 바이 와이어(Shift By Wire, SBW)용 변속시스템은 변속레버 및 ECU를 이용하여 전자적으로 변속제어를 수행하는 변속기로서, 오 조작에 따른 변속 변경을 방지하기 위한 시프트락 장치를 구비하고 있다.
종래 시프트 바이 와이어용 변속시스템의 시프트락 장치는 변속레버의 물리적 시프트락 구조를 구현하기 위해 불가피하게 솔레노이드를 적용하고 있다.
그러나, 종래 시프트 바이 와이어용 변속시스템은 시프트락을 위해 솔레노이드가 초기 작동부터 유지 작동까지 지속적으로 DC전류에 의해 동작하기 때문에 동작과정의 고온/발열 작동에 의해 오작동 및 고장이 자주 발생하는 문제를 가지고 있다.
KR 10-2010-0123150 A, 2010. 11. 24, 도면 1
본 발명의 목적은 변속레버의 시프트락과 관련된 솔레노이드의 동작 빈도를 조절함으로써 솔레노이드의 오작동 및 고장의 발생을 최소화할 수 있는 시프트 바이 와이어용 변속시스템을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 시프트 바이 와이어용 변속시스템에 관한 것으로, 본 시프트 바이 와이어용 변속시스템은 사용자에 의해 변속기의 변속단을 변경하기 위한 변속레버; 상기 변속레버의 시프트를 고정 또는 해제하기 위한 시프트락장치; 및 상기 변속레버에 의해 변경된 변속단에 대응하여 상기 변속기의 변속단을 변속하는 변속 제어로직과 상기 변속 제어로직에 의해 상기 변속단이 변경된 경우 상기 변경된 변속레버를 시프트락 하기 위해, 상기 변속레버의 시프트가 고정되도록 상기 변속단이 변경된 시점으로부터 초기시간 동안과 상기 초기시간 후 유지시간 동안으로 나누어 상기 시프트락장치를 단계적으로 제어하는 시프트락 제어로직을 구비하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 시프트락장치는 상기 변속레버의 시프트를 고정 또는 해제하기 위한 기구적 동작을 수행하는 고정용 캠과 상기 고정용 캠의 기구적 동작을 구동하기 위한 솔레노이드를 구비하고, 상기 시프트락 제어로직은 상기 초기시간 동안 DC 전류신호를 인가한 후 상기 유지시간 동안 사전에 정해진 듀티율을 가진 PWM 전류신호를 인가하는 것에 의해 상기 고정용 캠이 상기 변속레버의 시프트를 고정하도록 상기 솔레노이드를 구동할 수 있다.
여기서, 상기 DC 전류신호는 듀티율이 90~100%인 PWM 전류신호이고, 상기 유지시간 동안의 PWM 전류신호의 듀티율은 40~60%일 수 있다.
이와 같이 본 발명은 변속레버의 시프트락을 위한 초기 작동 시에는 솔레노이드에 작동속도 및 응답성을 향상하기 위한 PWM 전류신호를 인가하고 초기 작동 후 유지 작동 시에는 솔레노이드의 위치만을 유지할 수 있는 듀티율의 PWM 전류신호를 인가함으로써 솔레노이드의 동작 빈도를 조절하여 솔레노이드의 오작동 및 고장의 발생을 최소화할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시프트 바이 와이어용 자동변속시스템의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시프트락 장치의 모식도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시프트락 장치의 동작을 설명하기 위한 그래프이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 시프트 바이 와이어(Shift-By-Wire)용 자동변속시스템에 대하여 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시프트 바이 와이어용 자동변속시스템의 블록도이다. 도 1을 참조하면, 시프트 바이 와이어용 자동변속시스템(1)은 변속기(10), 사용자 입력부(20), 제어부(30)로 이루어 질 수 있다.
변속기(10)는 시프트 바이 와이어(Shift By Wire, SBW)용으로서 변속레버(20)의 조작에 대응하여 변속단이 변속될 수 있다. 변속레버(20)는 사용자에 의해 변속기(10)의 변속단을 변경하기 위한 조작장치이다.
시프트락장치(30)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 변속레버(20)의 시프트를 고정 또는 해제하기 위한 기구적 동작을 수행하는 변속레버(20)의 시프트를 고정 또는 해제하기 위한 기구적 동작을 수행하는 고정용 캠(32)과 고정용 캠(32)의 기구적 동작을 구동하기 위한 솔레노이드(34)를 구비한다. 고정용 캠(32)은 솔레노이드(34)의 로드의 직선운동에 대응하여 의해 힌지축(A)을 중심으로 회동함으로써 변속레버(20)의 시프트락을 구현할 수 있다.
제어부(40)는 도 1에 도시된 바와 같이 변속 제어로직(42), 시프트락 제어로직(44)으로 이루어 질 수 있다.
변속 제어로직(42)은 변속레버(20)에 의해 변경된 변속단에 대응하여 변속기(10)의 변속단을 변속하는 로직이다.
시프트락 제어로직(44)은 변속 제어로직(42)에 의해 변속단이 변경된 경우 변경된 변속레버(20)를 시프트락 하기 위해, 변속레버(20)의 시프트가 고정되도록 변속단이 변경된 시점으로부터 초기시간 동안과 초기시간 후 유지시간 동안으로 나누어 시프트락장치(30)를 단계적으로 제어한다.
즉 시프트락 제어로직(44)은 초기시간 동안 DC 전류신호를 인가한 후 유지시간 동안 사전에 정해진 듀티율을 가진 PWM 전류신호를 인가하는 것에 의해 고정용 캠(32)이 변속레버(20)의 시프트를 고정하도록 솔레노이드(34)를 구동할 수 있다. 여기서 초기시간 동안 인가되는 DC 전류신호는 듀티율이 90~100%인 PWM 전류신호이고, 유지시간 동안 인가되는 PWM 전류신호는 듀티율이 40~60%일 수 있다.
도 3을 참조하여 예를 들어 설명하면, 시프트락 제어로직(44)은 변속기(10)의 변속단이 변경된 시점으로부터 초기시간인 2초 동안 듀티율이 100%인 PWM 전류신호를 인가하고, 초기시간 후 유지시간 동안 듀티율이 50%인 PWM 전류신호를 인가한다.
이와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 시프트 바이 와이어용 자동변속시스템(1)은 변속레버(20)의 시프트락을 위한 초기 작동 시에는 솔레노이드(34)에 작동속도 및 응답성을 향상하기 위한 PWM 전류신호를 인가하고 초기 작동 후 유지 작동 시에는 솔레노이드(34)의 위치만을 유지할 수 있는 PWM 전류신호를 인가함으로써 솔레노이드(34)의 동작 빈도를 조절하여 솔레노이드(34)의 오작동 및 고장의 발생을 최소화할 수 있다.
1: 시프트 바이 와이어용 자동변속시스템
10: 변속기
20: 변속레버
30: 시프트락장치
32: 고정용 캠
34: 솔레노이드
40: 제어부
42: 변속제어로직
44: 시프트락 제어로직

Claims (3)

  1. 시프트 바이 와이어용 변속시스템에 있어서,
    사용자에 의해 변속단을 변경하기 위한 변속레버;
    변속레버의 시프트를 고정 또는 해제하기 위한 기구적 동작을 수행하는 고정용 캠;
    상기 고정용 캠의 기구적 동작을 구동하기 위한 솔레노이드; 및
    변속레버에 의해 변속단이 변경된 경우 상기 변경된 변속레버를 시프트락 하기 위해, 상기 변속단의 변경이 감지된 시점으로부터 초기시간 동안과 상기 초기시간 후 유지시간 동안으로 나누어 상기 고정용 캠이 상기 변속레버의 시프트를 고정하도록 상기 솔레노이드를 단계적으로 구동하는 제어부;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 시프트 바이 와이어용 변속시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 초기시간 동안 DC 전류신호를 인가한 후 상기 유지시간 동안 사전에 정해진 듀티율을 가진 PWM 전류신호를 인가하는 것에 의해 상기 고정용 캠이 상기 변속레버의 시프트를 고정하도록 상기 솔레노이드를 구동하는 것을 특징으로 하는 시프트 바이 와이어용 변속시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 DC 전류신호는 듀티율이 90~100%인 PWM 전류신호이고, 상기 사전에 정해진 듀티율은 40~60%인 것을 특징으로 하는 시프트 바이 와이어용 변속시스템.
KR1020110131539A 2011-12-09 2011-12-09 시프트 바이 와이어용 변속시스템 KR20130064916A (ko)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110131539A KR20130064916A (ko) 2011-12-09 2011-12-09 시프트 바이 와이어용 변속시스템
US13/488,803 US8919218B2 (en) 2011-12-09 2012-06-05 Transmission system for shift by wire
CN201210206308.2A CN103161949B (zh) 2011-12-09 2012-06-18 用于线控换档的变速器系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110131539A KR20130064916A (ko) 2011-12-09 2011-12-09 시프트 바이 와이어용 변속시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20130064916A true KR20130064916A (ko) 2013-06-19

Family

ID=48570801

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110131539A KR20130064916A (ko) 2011-12-09 2011-12-09 시프트 바이 와이어용 변속시스템

Country Status (3)

Country Link
US (1) US8919218B2 (ko)
KR (1) KR20130064916A (ko)
CN (1) CN103161949B (ko)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150018188A (ko) * 2013-08-09 2015-02-23 현대자동차주식회사 차량의 변속레버 작동장치
DE102013220404A1 (de) * 2013-10-10 2015-04-16 Zf Friedrichshafen Ag Shift-by-wire Betätigungseinrichtung und Verfahren zur Auswahl von Fahrstufen
US10093287B2 (en) 2014-02-06 2018-10-09 Ford Global Technologies, Llc Transmission and method of engagement
US9810314B2 (en) 2015-02-25 2017-11-07 Kongsberg Driveline Systems I, Inc. Rotary shifter assembly
KR101709464B1 (ko) 2015-10-12 2017-02-23 경창산업주식회사 수동변속기의 변속 제어 장치
CN110748638B (zh) * 2018-07-24 2021-09-10 郑州宇通客车股份有限公司 一种换挡电机的pwm占空比控制方法、换挡方法及装置

Family Cites Families (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6138279A (ja) 1984-07-30 1986-02-24 Kayaba Ind Co Ltd 電磁弁の駆動制御装置
JPS61201121U (ko) 1985-05-30 1986-12-17
EP0307846B1 (en) 1987-09-14 1992-02-26 Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho Device for locking shift lever of automatic transmission
JPH0532343Y2 (ko) * 1988-09-12 1993-08-19
US4947970A (en) * 1988-11-08 1990-08-14 Borg-Warner Automotive, Inc. Dual clutch control system
US5197003A (en) * 1990-08-01 1993-03-23 Atari Games Corporation Gearshift for a vehicle simulator having a solenoid for imposing a resistance force
JP3034364B2 (ja) 1991-10-28 2000-04-17 トヨタ自動車株式会社 自動変速機のシフトレバー装置
JP3052679B2 (ja) 1993-07-01 2000-06-19 住友電装株式会社 多方向スイッチにおけるジョイスティック支持構造
US5685405A (en) * 1994-06-30 1997-11-11 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Mechanical shift lock apparatus, and lock mechanism and wire structure for mechanical shift lock
US5799517A (en) * 1994-08-30 1998-09-01 Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho Vehicle locking device
JP3103291B2 (ja) * 1995-02-13 2000-10-30 株式会社東海理化電機製作所 車両用ロック装置
US5662553A (en) 1995-08-07 1997-09-02 Reichlinger; Gary Electromagnetic clutch and engine control
JP3216542B2 (ja) 1996-09-02 2001-10-09 トヨタ自動車株式会社 自動変速機の変速レンジ制御装置
US5809835A (en) 1997-01-21 1998-09-22 Ford Global Technologies, Inc. Manual transmission shift lever
JP3687020B2 (ja) 1997-03-18 2005-08-24 株式会社日立製作所 Pwm式比例ソレノイドバルブ制御装置
JP2000003637A (ja) 1998-04-15 2000-01-07 Seimitsu Kogyo Kk 起倒スティック式指示装置
KR100283356B1 (ko) 1998-05-29 2001-03-02 정주호 자동변속기의 시프트 레버 제어장치
JP2000287405A (ja) * 1999-03-30 2000-10-13 Keihin Corp 回転型電磁アクチュエータ
JP2002262549A (ja) 2001-02-28 2002-09-13 Denso Corp 誘導性負荷の通電制御装置
EP1239192B1 (en) 2001-03-02 2010-12-29 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha A shift device for vehicle
DE10130335C1 (de) * 2001-06-26 2003-02-13 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Ver- und Entriegelungsmechanismus mit Elektromagnet
JP4174565B2 (ja) 2001-10-23 2008-11-05 サン電子株式会社 負荷駆動装置
JP4258598B2 (ja) * 2002-01-28 2009-04-30 トヨタ自動車株式会社 運転操作装置
US6676562B1 (en) * 2002-07-19 2004-01-13 New Holland North America, Inc. Automatic clutch engagement controlled by engine speed
JP2004138235A (ja) * 2002-08-20 2004-05-13 Tokai Rika Co Ltd シフトレバー装置
KR100494788B1 (ko) * 2002-10-24 2005-06-13 현대자동차주식회사 쉬프트레버의 쉬프트록 장치
US6976569B2 (en) * 2003-04-04 2005-12-20 Visteon Global Technologies, Inc. Pulse width modulation of brake shift interlock solenoid
US20040226801A1 (en) * 2003-05-15 2004-11-18 De Jonge Robert A. Vehicle shifter
JP4642419B2 (ja) * 2003-10-24 2011-03-02 浜名湖電装株式会社 車両用自動変速機のシフトレバーロック装置
JP4695928B2 (ja) 2005-06-29 2011-06-08 ホシデン株式会社 ロック装置
US7292922B2 (en) * 2005-09-08 2007-11-06 Chrysler Llc Target volume based torque phase control during upshift
JP4277882B2 (ja) * 2006-07-10 2009-06-10 トヨタ自動車株式会社 無段変速機の変速制御装置
DE102006036134A1 (de) * 2006-08-01 2008-02-07 Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Ansteuerung eines Hubankermagneten in einem Kraftfahrzeug
JP2008041317A (ja) 2006-08-02 2008-02-21 Alps Electric Co Ltd 揺動操作型入力装置
DE202006013422U1 (de) * 2006-08-31 2008-01-03 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Steuervorrichtung zum Ansteuern eines mit Hilfe eines Elektromotors betätigbaren Verstellmechanismus in einem Kraftfahrzeug
ATE489573T1 (de) * 2006-09-01 2010-12-15 Mack Trucks Handschaltgetriebe mit schaltverriegelungsanordnung
US8401747B2 (en) * 2008-12-19 2013-03-19 Aisin Aw Co., Ltd. Shift-by-wire device and transmission device mounting thereon the same
KR20100123150A (ko) 2009-05-14 2010-11-24 주식회사 케피코 시프트 바이 와이어 기반 자동 변속기의 고장검출장치 및 그 방법
KR101074837B1 (ko) 2009-07-15 2011-10-19 에스엘 주식회사 전자식 변속기의 시프트 록 장치
US8606472B2 (en) * 2009-08-04 2013-12-10 Eaton Corporation Shift rail transmission position sensing with a minimum number of sensors
JP5323609B2 (ja) 2009-08-11 2013-10-23 デルタ工業株式会社 車両自動変速機用シフト装置のシフトロック機構
US8400342B2 (en) * 2009-09-15 2013-03-19 Joy Mm Delaware, Inc. Explosion proof electro-mechanical joystick
KR101459799B1 (ko) 2009-12-04 2014-11-07 현대자동차주식회사 차량의 전자식 변속 조작장치
KR101210214B1 (ko) 2009-12-04 2012-12-07 기아자동차주식회사 차량의 변속기 조작장치

Also Published As

Publication number Publication date
US20130145886A1 (en) 2013-06-13
CN103161949A (zh) 2013-06-19
US8919218B2 (en) 2014-12-30
CN103161949B (zh) 2016-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20130064916A (ko) 시프트 바이 와이어용 변속시스템
KR101292966B1 (ko) 자동 변속기의 제어 장치
DE602009000225D1 (de) Automatikgetriebe und Steuerverfahren dafür
EP2275716A3 (en) Control of and control method for vehicle continuously variable transmission
WO2008155800A1 (ja) 命令実行制御装置及び命令実行制御方法
WO2009076000A3 (en) Taxonomy-based appliance control system
JPWO2012144207A1 (ja) 自動変速機の制御方法及び制御装置並びに自動変速機システム
JP2006522905A (ja) トランスミッションアクチュエータおよびその制御方法
JP2014077531A (ja) 自動化手動変速機のアクチュエータ基準位置設定方法及びそれを行うように構成された電子制御ユニット
JP2014077533A (ja) 自動化手動変速機の同期制御方法
KR101305866B1 (ko) 차량의 변속기 제어방법
KR20150070670A (ko) 변속 레버의 디턴트 장치
JP2013064469A (ja) ギアシフト装置
JP2015037431A5 (ko)
JP2012163198A (ja) 自動変速機の制御装置
JP6323271B2 (ja) 自動変速機の制御装置
KR20080045930A (ko) 자동변속기의 학습 제어장치 및 그 방법
JP2001208189A (ja) 自動変速装置
KR101865968B1 (ko) Amt 차량의 변속장치 제어방법
KR20060116465A (ko) 자동 변속 차량의 솔레노이드 밸브 열화 방지 제어장치 및방법
WO2010085106A3 (ko) 세탁장치 및 그 제어방법
KR100949902B1 (ko) 솔레노이드 밸브 구동 장치
JP2012023917A5 (ja) 駆動装置およびその制御方法
JP2005076680A (ja) 自動変速機の変速制御装置及び変速制御方法
JP6738204B2 (ja) 自動変速機の制御装置及び自動変速機の制御方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application