KR20130004288A - 절첩식 다용도 트레일러 - Google Patents
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Abstract
물품의 수송 및/또는 보관을 위한 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러로서, 이 트레일러는 지지용 섀시 프레임; 상기 섀시 프레임을 지지하기 위한 현가 수단; 및 상기 물품을 수용하기 위해 상기 섀시 프레임 상에 유지되는 하대 수단으로서, 제 1 하대 부분 및 제 2 하대 부분을 포함하는 다수의 하대 부분을 포함하는 하대 수단을 포함하고, (a) 상기 제 1 하대 부분은, i) 상면에 물품을 수용하기 위한 제 1 평면상 하대 부재; 및 ii) 상기 제 1 하대 부재 상에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽을 갖고, (b) 상기 제 2 하대 부분은, i) 상면에 물품을 수용하기 위한 제 2 평면상 하대 부재; ii) 상기 제 2 하대 부재 상에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽; 및 iii) 상기 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽들 사이에서 상기 제 2 하대 부재에 장착되는 제 2 하대 단부 벽을 갖고, 상기 제 1 하대 부분과의 접촉을 달성하기 위해 상기 제 2 하대 부분의 90도의 회전을 허용하도록, 상기 제 2 평면상 하대 부재가 상기 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽의 사이에서 상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽 사이의 상기 제 1 평면상 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 연결된다. 최대 치수로 사용되거나 단축형 트레일러로서 사용되도록 절첩될 수 있을 뿐 아니라 압축된 구성으로 격납을 위해 더 절첩될 수 있는 대형의 절첩식 트레일러로서, 이 압축된 구성에서 보관용으로 사용될 수 있다.
Description
본 발명은 필요 시 하대 (bed) 의 전장을 사용하는 대형 트레일러로서 사용되거나 단축형 트레일러로서 절첩된 상태로 견인이 더 용이하도록 사용될 수 있는 물건 및 제품의 수송 및 보관을 위한 다용도 트레일러에 관한 것이다. 이 트레일러는 물품을 보관하고자 하는 경우 최소의 길이까지 더 절첩될 수 있다.
다용도 트레일러는 물품, 물건, 제품 및 기타 상품의 운반을 위해 가장 유용하지만 2 가지 큰 불편한 점과 단점을 갖고 있다. 일반적으로 자동차 또는 픽업 트럭으로 트레일러를 견인하는 것은 특히 후진 시나 주차 시에 쉽지 않다. 이와 같은 불편은 트레일러의 크기가 더 커짐에 따라 증대된다. 더욱, 트레일러를 보관하기 위해 비교적 큰 공간이 필요하다.
업계는 거의 모든 용도를 위한 매우 다양한 트레일러를 제공하고 있다. 맞춤 설계된 트레일러가 필요한 경우 수송의 필요성에 따라 대형 및 소형 트레일러 사이에서 선택할 수 있는 제조 공장이 존재한다.
통상 다용도 트레일러는 부품이 추가되거나 제거되지 않는 한 변화될 수 없는 고정식 하대를 갖는다.
트레일러가 필요하지만 이것을 격납하기 위한 충분한 공간이 없는 경우, 사람들 또는 제조업에서는 현재 트레일러의 보관 치수를 감소하도록 절첩되는 트레일러를 선택할 수 있다. 그러나, 이 트레일러는 절첩된 상태에서 상품의 수송이나 보관을 위해 사용될 수 없다.
따라서, 대형 트레일러로 사용되거나 단축형 트레일러로 쉽게 개변될 수 있는, 반대로 단축형 트레일러 사용되거나 대형 트레일러로 쉽게 개변될 수 있는 트레일러에 대한 요구가 존재한다.
본 발명은 대형 또는 단축형 트레일러의 사이에서 다양한 선택을 할 수 있는 트레일러에 대한 시장의 요구뿐만 아니라 상품의 보관 상태를 상실하지 않고 보관을 위해 트레일러를 절첩하기 위한 요구에 부합한다.
넓은 일 양태에서 본 발명은 물품의 수송 및/또는 보관을 위한 접이식 절첩가능한 (collapsible foldable) 다용도 트레일러를 제공하고, 상기 트레일러는,
지지용 섀시 프레임;
상기 섀시 프레임을 지지하기 위한 현가 수단; 및
상기 물품을 수용하기 위해 상기 섀시 프레임 상에 유지되는 하대 수단으로서, 제 1 하대 부분 및 제 2 하대 부분을 포함하는 다수의 하대 부분을 포함하는 하대 수단을 포함하고,
(a) 상기 제 1 하대 부분은,
i) 상면에 물품을 수용하기 위한 제 1 평면상 하대 부재; 및
ii) 상기 제 1 하대 부재 상에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽을 갖고,
(b) 상기 제 2 하대 부분은,
i) 상면에 물품을 수용하기 위한 제 2 평면상 하대 부재;
ii) 상기 제 2 하대 부재 상에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽으로서, 내측 수직 연부를 갖는 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽; 및
iii) 상기 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽들의 사이에서 상기 제 2 하대 부재에 장착되는 제 2 하대 단부 벽을 갖고,
상기 제 2 하대 측벽의 내측 수직 연부와 상기 제 1 하대 부분의 제 1 평면상 하대 부재의 접촉을 달성하기 위해 상기 제 2 하대 부분의 90도의 회전을 허용하도록, 상기 제 2 평면상 하대 부재는 상기 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽들 사이에서 상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽들 사이의 상기 제 1 평면상 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 연결된다.
추가의 실시예에서, 본 발명은 상기 하대 수단이 제 3 하대 부분을 포함하는 전술한 트레일러를 제공하고,
(c) 상기 제 3 하대 부분은,
i) 상면에 물품을 수용하기 위한 제 3 평면상 하대 부재;
ii) 상기 제 3 하대 부재 상에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 제 3 하대 측벽으로서, 내측 수직 연부를 갖는 한 쌍의 마주 보는 제 3 하대 측벽; 및
iii) 상기 한 쌍의 마주 보는 제 3 하대 측벽들 사이에서 상기 제 3 하대 부재에 장착되는 제 3 하대 단부 벽을 갖고,
상기 제 3 하대 측벽의 내측 수직 연부와 상기 제 1 하대 부분의 제 1 평면상 하대 부재의 접촉을 달성하기 위해 상기 제 3 하대 부분의 90도의 회전을 허용하도록, 상기 제 3 평면상 하대 부재는 상기 한 쌍의 마주 보는 제 3 하대 측벽들 사이에서 상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽들 사이의 상기 제 1 평면상 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 연결된다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽이 제거될 수 있는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽이 상기 제 1 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 장착되는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 제 2 하대 단부 벽이 제거될 수 있는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 제 2 하대 단부 벽이 상기 제 2 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 장착되는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 제 3 하대 단부 벽이 제거될 수 있는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 제 3 하대 단부 벽이 제 3 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 장착되는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 섀시 프레임에 연결된 그리고 상기 트레일러를 작동 가능하게 이동시키는 수송 수단에 연결될 수 있는 견인 프레임을 포함하는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 견인 프레임이 격납될 수 있는 신축 견인 수단을 포함하는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 현가 수단이 편향 (biasing) 수단, 차축 수단 및 차륜을 포함하는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 섀시 프레임이 주 지지 프레임 및 상기 주 지지 프레임 내에 격납될 수 있는 연장 지지 프레임을 포함하고,
상기 제 1 하대 부분이 상기 주 지지 프레임 상에 유지되고, 상기 제 2 하대 부분이 (i) 상기 트레일러가 신장 모드일 때는 상기 연장 지지 프레임 상에 유지되고; (ii) 접기 모드일 때는 상기 주 지지 프레임 상에 유지되는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽이 상기 제 1 하대 측벽과 상기 제 1 평면상 하대 부재의 상면의 완전한 접촉을 달성하기 위해 작동 가능하게 90도로 회전할 수 있도록 상기 제 1 하대 부재 상에 힌지 운동이 가능하게 장착되는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 제 2 하대 단부 벽은 (i) 상기 트레일러가 신장 모드일 때 상기 트레일러의 후방 단부를 구성하고; (ii) 상기 트레일러가 접기 모드일 때 상기 트레일러의 작동 가능한 상면을 포함하는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
추가의 실시예에서 본 발명은 상기 제 3 하대 단부 벽은 (i) 상기 트레일러가 신장 모드일 때 상기 트레일러의 전방 단부를 구성하고; (ii) 상기 트레일러가 접기 모드일 때 상기 트레일러의 작동 가능한 상면을 포함하는 앞에서 정의된 바와 같은 트레일러를 제공한다.
섀시 프레임은 A형 프레임을 포함하고 이 A형 프레임에 의해 섀시 프레임이 차량에 착탈 가능하게 부착되는 것이 바람직하다.
섀시 프레임은 트레일러의 차륜이 지지되어 있는 지표면 상의 트레일러에 안전성을 제공하기 위해 섀시 주위에 적절히 배치되는 다수 (통상적으로 4개) 의 높이 조절이 가능한 레그에 부착되는 것이 바람직하다.
일부의 실시예에서 제 2 및/또는 제 3 부분의 횡방향의 폭 및 길이는 중앙의 제 1 부분과 다를 수 있다.
단축된 상태의 트레일러는 가장 바람직하게 이동 및 보관이 가능하고, 따라서 제품이나 물건 등을 제 2 단부 벽 및/또는 제 3 단부 벽을 각각 제거, 변위 또는 상승시킴으로써 회전된 제 2 및/또는 제 3 부분의 개방된 상면을 통해 추가하거나 제거하는 것이 가능하다.
제 1, 제 2 및 제 3 하대 부재는 완전 신장 모드에서 본질적으로 수평하고 바람직하게는 동일 평면을 이룬다.
제 2 하대 부재 또는 제 3 하대 부재는 상기 트레일러가 제 1 절첩가능 모드일 때 제 1 하대 부재에 대해 수직하고; 제 2 하대 부재 및 제 3 하대 부재의 양자는 트레일러가 완전 절첩 모드일 때 제 1 하대 부재에 대해 수직하다. 상기 트레일러는 이동 가능하고, 선택에 따라 전술한 모드의 각각에서 물건을 수용할 수 있다.
앞에서 정의된 트레일러에서 상기 견인 프레임은 상기 섀시에 대한 상기 견인 프레임의 수직 방향의 회전이 작동 가능해지도록 상기 섀시 프레임에 피봇 운동이 가능하게 연결되는 것이 바람직하다.
본 발명이 보다 잘 이해될 수 있도록 하기 위해 이하 첨부한 예시적인 도면을 참조하여 바람직한 실시예가 설명된다.
도 1은 본 발명에 따라 대형의 수송 모드의 트레일러의 개략적인 사시도이고;
도 2는 도 1에 도시된 트레일러의 분해도이고;
도 3은 본 발명에 따른 대형의 수송 모드의 트레일러의 수직 측면도이고;
도 4는 본 발명에 따른 소형의 수송 모드의 트레일러의 수직 측면도이고;
도 5는 본 발명에 따른 고정된 보관 모드의 트레일러의 수직 측면도이고;
도 6은 대형의 수송 가능 모드로부터 소형의 수송 가능 모드를 경유하여 보관 모드로 본 발명에 따른 트레일러의 전환을 수반하는 단계들을 도시한 사시도로서, 여기서 동일한 도면 부호는 동일한 부품을 나타낸다.
도 2는 도 1에 도시된 트레일러의 분해도이고;
도 3은 본 발명에 따른 대형의 수송 모드의 트레일러의 수직 측면도이고;
도 4는 본 발명에 따른 소형의 수송 모드의 트레일러의 수직 측면도이고;
도 5는 본 발명에 따른 고정된 보관 모드의 트레일러의 수직 측면도이고;
도 6은 대형의 수송 가능 모드로부터 소형의 수송 가능 모드를 경유하여 보관 모드로 본 발명에 따른 트레일러의 전환을 수반하는 단계들을 도시한 사시도로서, 여기서 동일한 도면 부호는 동일한 부품을 나타낸다.
도 1을 참조하면 이 도면은 차축 (14) 상에 지지된 물건 지지용 섀시 프레임 (12) 및 차륜 (18) 상의 판 스프링 (16) 을 갖는 트레일러 (10) 를 도시하고 있다. 섀시 프레임 (12) 은 제 1 하대 부분 (20a) , 제 2 하대 부분 (20b) 및 제 3 하대 부분 (20c) 을 지지한다. 섀시 프레임 (12) 은 상면에 하대 부분 (20a) 이 유지되는 주 지지 프레임 (22) , 주 지지 프레임 (22) 내에 격납될 수 있고 상면에 제 2 하대 부분이 유지되는 연장 지지 프레임 (24) , 및 상면에 제 3 하대 부분 (20c) 이 유지되는 견인 프레임 (28) 의 견인 프레임 부분 (26) 으로 구성되어 있다.
하대 부분 (20a, 20b, 20c) 은 그 상면에 물품, 상품 및 제품이 유지될 수 있는 평면상 하대 부재 (30a, 30b, 30c) 를 각각 가진다. 하대 부재 (30a) 는 각각의 힌지 (32, 34) 에 의해 하대 부재 (30b, 30c) 에 각각의 힌지 (32a, 34a) 에 의해 힌지 운동이 가능하게 연결된다.
하대 부분 (20a) 은 힌지 (38) 에 의해 하대 부재 (30a) 에 힌지 운동이 가능하게 장착되는 한 쌍의 마주 보는 측벽 (36) 을 갖는다. 측벽 (36) 은 직립 상태로 강고하게 고정되거나 필요 시 90도의 회전에 의해 하대 부재 (30a) 상에 수평하게 배치될 수 있다. 대안적 실시예에서, 측벽 (36) 은 하대 부재 (30a) 에 수직 방향으로 교호로 유지되거나 필요 시 물리적으로 제거될 수 있다.
하대 부분 (20b) 은 하대 부재 (30b) 에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 측벽 (40) 및 하대 부재 (30b) 에 힌지 (43) 에 의해 힌지 운동이 가능하게 장착되는 단부 벽 (42) 을 갖는다.
하대 부분 (20c) 은 하대 부재 (30c) 에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 측벽 (44) 및 하대 부재 (30c) 에 힌지 (48) 에 의해 힌지 운동이 가능하게 장착되는 단부 벽 (46) 을 갖는다.
견인 프레임 (28) 은 Y자형 부분 (50) 을 갖는 관 구조이고, Y자형 부분의 근위 단부 (52) 는 그 인접부에 견인 바아 (54) 를 갖고, 이 견인 바아에 의해 트레일러 (10) 는 수송 차량에 결부되는 유지 노브 (56) 를 통해 견인된다.
Y자형 부분 (50) 은 각 원위 단부가 섀시 프레임 (12) 에 회전 가능하게 장착된다. 트레일러가 접기 및 절첩된 보관 모드일 때, 견인 프레임 (28) 이 원위 단부 (58) 에서 수직 방향으로 회전하면 견인 프레임 (28) 은 하대 부재 (30c) 의 저면에 인접하게 수직 방향으로 정렬될 수 있다.
트레일러 (10) 는 차량에 연결되지 않은 고정된 모드일 때 트레일러 (10) 를 안정시키기 위한 4개의 조절 가능한 레그 (60) 세트를 갖는다.
하대 부분 (30a, 30b, 30c) 은 차축 방향에 직교하는 방향으로 동일한 폭을 갖는 것이 가장 바람직하다.
트레일러 (10) 는 절첩 전후에 후방을 향하도록 90도로 회전 가능한 적절하게 설치된 발광체 (62) 를 갖는다.
도 6은 트레일러의 단축화 단계 후 보관 단계로 이어지는 일련의 단계를 도시한다.
단계 5 내지 단계 7에서 단축형 트레일러 (64) 는 트레일러의 완전히 연장된 길이의 약 1/3의 길이의 하대를 갖는다. 단계 7은 트레일러 (64) 의 개방된 상면을 도시하고, 단계 8은 최소의 면적을 점유하도록 완전히 절첩된 트레일러를 도시한다.
이상의 개시는 본 발명의 특정의 바람직한 실시예를 설명 및 예시한 것이지만 본 발명은 이 실시예에 한정되지 않는다는 것이 이해되어야 한다. 오히려 본 발명은 본 명세서에 설명 및 예시된 특정의 실시예 및 특징에 대해 기능적으로 또는 기계적으로 등가인 모든 실시예를 포함한다.
Claims (16)
- 물품의 수송 및/또는 보관을 위한 접이식 절첩가능한 (collapsible foldable) 다용도 트레일러로서, 상기 트레일러는,
지지용 섀시 프레임;
상기 섀시 프레임을 지지하기 위한 현가 수단; 및
상기 물품을 수용하기 위해 상기 섀시 프레임 상에 유지되는 하대 수단으로서, 제 1 하대 부분 및 제 2 하대 부분을 포함하는 다수의 하대 부분을 포함하는, 상기 하대 수단을 포함하고,
(a) 상기 제 1 하대 부분은,
i) 상면에 물품을 수용하기 위한 제 1 평면상 하대 부재; 및
ii) 상기 제 1 하대 부재 상에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽을 갖고,
(b) 상기 제 2 하대 부분은,
i) 상면에 물품을 수용하기 위한 제 2 평면상 하대 부재;
ii) 상기 제 2 하대 부재 상에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽으로서, 내측 수직 연부를 갖는 한 쌍의 마주 보는, 상기 제 2 하대 측벽; 및
iii) 상기 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽들의 사이에서 상기 제 2 하대 부재에 장착되는 제 2 하대 단부 벽을 갖고,
상기 제 2 하대 측벽의 내측 수직 연부와 상기 제 1 하대 부분의 제 1 평면상 하대 부재의 접촉을 달성하기 위해 상기 제 2 하대 부분의 90도의 회전을 허용하도록, 상기 제 2 평면상 하대 부재는 상기 한 쌍의 마주 보는 제 2 하대 측벽들 사이에서 상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽들 사이의 상기 제 1 평면상 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 연결되는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항에 있어서,
상기 하대 수단은 제 3 하대 부분을 포함하고,
(c) 상기 제 3 하대 부분은,
i) 상면에 물품을 수용하기 위한 제 3 평면상 하대 부재;
ii) 상기 제 3 하대 부재 상에 장착되는 한 쌍의 마주 보는 제 3 하대 측벽으로서, 내측 수직 연부를 갖는 한 쌍의 마주 보는 제 3 하대 측벽; 및
iii) 상기 한 쌍의 마주 보는 제 3 하대 측벽들 사이에서 상기 제 3 하대 부재에 장착되는 제 3 하대 단부 벽을 갖고,
상기 제 3 하대 측벽의 내측 수직 연부와 상기 제 1 하대 부분의 제 1 평면상 하대 부재의 접촉을 달성하기 위해 상기 제 3 하대 부분의 90도의 회전을 허용하도록, 상기 제 3 평면상 하대 부재가 상기 한 쌍의 마주 보는 제 3 하대 측벽들 사이에서 상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽들 사이의 상기 제 1 평면상 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 연결되는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽은 제거될 수 있는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽은 상기 제 1 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 장착되는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 2 하대 단부 벽은 제거될 수 있는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 2 하대 단부 벽은 상기 제 2 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 장착되는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 2 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 3 하대 단부 벽은 제거될 수 있는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 2 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 3 하대 단부 벽은 제 3 하대 부재에 힌지 운동이 가능하게 장착되는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섀시 프레임에 연결된 그리고 상기 트레일러를 작동 가능하게 이동시키는 수송 수단에 연결될 수 있는 견인 프레임을 포함하는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 9 항에 있어서,
상기 견인 프레임은 격납될 수 있는 신축 수단을 포함하는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 현가 수단이 편향 수단, 차축 수단 및 차륜을 포함하는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섀시 프레임은 주 지지 프레임 및 상기 주 지지 프레임 내에 격납될 수 있는 연장 지지 프레임을 포함하고,
상기 제 1 하대 부분은 상기 주 지지 프레임 상에 유지되고, 상기 제 2 하대 부분은,
(i) 상기 트레일러가 신장 모드일 때는 상기 연장 지지 프레임 상에 유지되고;
(ii) 접기 모드일 때는 상기 주 지지 프레임 상에 유지되는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 한 쌍의 마주 보는 제 1 하대 측벽은 상기 제 1 하대 측벽과 상기 제 1 평면상 하대 부재의 상면의 완전한 접촉을 달성하기 위해 작동 가능하게 90도로 회전할 수 있도록 상기 제 1 하대 부재 상에 힌지 운동이 가능하게 장착되는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 2 하대 단부 벽은 (i) 상기 트레일러가 신장 모드일 때 상기 트레일러의 후방 단부를 구성하고; (ii) 상기 트레일러가 접기 모드일 때 상기 트레일러의 작동 가능한 상면을 포함하는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 2 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 3 하대 단부 벽은 (i) 상기 트레일러가 신장 모드일 때 상기 트레일러의 전방 단부를 구성하고; (ii) 상기 트레일러가 접기 모드일 때 상기 트레일러의 작동 가능한 상면을 포함하는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러. - 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서,
상기 견인 프레임은 상기 섀시에 대한 상기 견인 프레임의 수직 방향의 회전을 작동 가능하게 허용하도록 상기 섀시 프레임에 피봇 운동이 가능하게 연결되는, 접이식 절첩가능한 다용도 트레일러.
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