KR20110128879A - 평탄화 요소를 턴오버하기 위한 장치, 및 상기 장치와 결합된 평탄화 요소 - Google Patents

평탄화 요소를 턴오버하기 위한 장치, 및 상기 장치와 결합된 평탄화 요소 Download PDF

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Abstract

본 발명은 평탄화 요소(20)를 턴오버하기 위한 장치에 관한 것이며, 평탄화 요소는 서로로부터 이격되고 프레임(44) 상에 회전가능하게 장착된 복수의 실린더(43)와, 턴오버 장치(10)에 이를 고정하기 위한 수단(22)을 포함하고, 턴오버 장치는, 기부(14)로부터 수직으로 연장되는 2개의 직립부(12)와, 평탄화 요소(20)의 고정 수단(22)과 결합하는 평탄화 요소를 위한 지지 및 고정 수단(16)으로서 직립부(12)들 사이에 배열되는 지지 및 고정 수단(16)과, 평탄화 요소(20)가 턴오버 장치(10)에 연결될 때 평탄화 요소(20)의 실린더(43)가 하향으로 배향되는 제1 위치와 평탄화 요소(20)가 턴오버 장치(10)에 연결될 때 평탄화 요소(20)의 실린더(43)가 상향으로 배향되는 제2 위치 사이에서 수평 축을 중심으로 지지 및 고정 수단(16)을 회전시키기 위한 수단(19)과, 지지 및 고정 수단(16)을 수직 병진이동시키기 위한 구동 수단(18)을 포함하고, 각 병진이동 수단(18)은 직립부(12)들 중 하나에 연결되는 것을 특징으로 한다.

Description

평탄화 요소를 턴오버하기 위한 장치, 및 상기 장치와 결합된 평탄화 요소{DEVICE FOR TURNING OVER A FLATTENING ELEMENT, AND FLATTENING ELEMENT ENGAGING WITH SAID DEVICE}
본 발명은 두꺼운 금속 스트립 또는 플레이트를 평탄화(flattening)시키는 기술분야에 관한 것이다. 본 발명은 특히 평탄화 요소(flattening element)를 턴오버시키기 위한(turning over) 장치 및 상기 장치와 결합되는 평탄화 요소에 관한 것이다.
두꺼운 스트립은 평탄화 기계의 상류 또는 하류에서 어떠한 외부 견인력(traction)도 가하지 않고 감소하는 진폭을 갖는 연속된 교호적 굽힘에 의해 평탄화된다. 이러한 평탄화 기계는 2개의 평탄화 요소를 포함하고, 각 평탄화 요소는 스트립 위와 아래에 각각 위치하는 평행한 축을 갖는 일련의 실린더를 갖추며, 실린더는 포개어지도록(nested) 종방향으로 그리고 수직으로 오프셋되어, 스트립을 위한 굽이치는 경로를 결정하고, 이에 따라 스트립은 연속된 교호적 굽힘의 효과를 받게 된다. 이러한 교호적 굽힘은 스트립 내에 변형을 발생시키는 커브에 반영되며, 커브의 상부면 상의 견인 상태로부터 하부면 상의 압축 상태로 변화하고, 선형 변화의 법칙에 따라 스트립의 중간 축 또는 "중성 파이버(neutral fiber)" 내의 제로 값을 통과한다. 따라서, 발생된 응력은 커브의 진폭에 따라 스트립의 두께의 더 많은 부분 또는 더 적은 부분에 걸쳐 스트립의 탄성 한계를 초과할 수 있다. 이러한 가소화(plasticization)는 "롱 에지(long edge)", "롱 센터(long center)" 등과 같은 빼내기 힘든 균일성 결함을 제거하는 데 중요한 요소이다. 스트립의 두께의 가소화된 부분은 보통 "가소화율(plasticization rate)"이라는 용어로 명시되는 전체 두께의 퍼센티지로서 표현된다.
일반적으로 말하자면, 각 평탄화 요소는 각각 하부 또는 상부에 평행한 축을 갖는 복수의 실린더를 포함하며, 실린더는 보통 감소된 직경을 갖고 따라서 적어도 2개의 지지 실린더에 의해 유지되며, 그들 자신이 휠의 열 상에 놓일 수 있고, 이러한 실린더와 휠의 세트는 프레임 상에 조립된다.
이러한 2개의 평탄화 요소는 각각 스트립이 이동하는 수평 평면 아래와 위에 위치되고, 스트립 이동의 종방향 축의 각 측부 상에 배열된 4개의 컬럼을 포함하는 지지 프레임 내에 위치되고, 그들의 하부 부분은 고정된 기부(base)에 의해 그리고 그들의 상부 부분은 횡방향 비임에 의해 견고하게 유지되고, 조립체는 폐쇄된 프레임을 형성한다.
하부 평탄화 요소는 고정된 기부 상에 놓이고, 상부 요소는 압력 프레임 상에 놓이며, 압력 프레임은 2개의 평탄화 요소들의 분리를 조정하도록, 그리고 이에 따라 생산물의 저항성으로 인한 분리력을 흡수하면서 실린더의 포개짐을 조정하도록 프레임의 상부 부분 상에 놓이는 기계식 또는 유압식 잭(jack)에 의해 4개의 컬럼들 사이에 수직으로 이동될 수 있다.
보통은, 적어도 일부의 평탄화 실린더는 하부 실린더와 상부 실린더 사이의 굽이치는 경로를 따라 결정된 속도로 마찰에 의해 스트립을 전진시키기 위해 평탄화 실린더의 축을 중심으로 회전된다.
펑탄화 작동 동안, 실린더는 높은 표면 압력 응력 및 마모 현상을 받고, 이는 예컨대 정비 작업장에서 그들의 작동 표면을 그라인딩함으로써 가공하는 것과 같은 수리(reconditioning)를 필요로 한다. 이러한 점에서 상부 및 하부 평탄화 요소는 평탄화 기계로부터 제거되어야 한다. 평탄화 실린더가 상향으로 배향된 하부 평탄화 요소는 쉽게 그라인딩될 것이다. 그러나, 평탄화 실린더가 하향으로 배향된 상부 평탄화 요소는 무엇보다 먼저 작업자가 그의 평탄화 실린더에 접근성을 가질 수 있도록 턴오버되어야 한다.
국제공보 제WO2008/099126호는 평탄화 기계의 상부 평탄화 요소를 위한 턴오버 장치를 설명한다. 평탄화 요소는 먼저 평탄화 기계로부터 추출되고 리프팅 비임에 의해 유지된다. 그리고 나서 리프팅 비임은 크레이들(cradle) 상에 놓인다. 이러한 모든 단계 동안 상부 평탄화 요소의 실린더는 작업자에게 접근될 수 없으며 실제 수리 작업이 시작될 수 없다. 리프팅 비임은 피벗을 중심으로 크레이들 상에 회전가능하게 장착되고 수평 축을 중심으로 피벗되어 상부 평탄화 요소를 회전시킬 수 있다. 이러한 최종 단계의 끝에서만 상부 평탄화 요소의 평탄화 실린더가 접근가능해진다.
이러한 턴오버 작업은 잠재적으로 위험한 환경에서 작업자에 의해 실시되는 많은 작업의 실행을 필요로 한다. 작업자는 특히 평탄화 실린더를 위해 리프팅 비임과 지지 크레이들을 기동시켜야 하는데, 이는 고온에서 실행될 수 있다. 또한, 다수의 연속된 조작과 작업을 받아야 한다.
따라서, 가능한 한 작업자의 조정을 최소화하고 가능한 한 최소의 단계로 가능한 한 가장 신속하게 턴오버를 실행하는 것을 필요로 하는 간단한 턴오버 수단에 대한 필요성이 존재한다.
이러한 목적을 위해, 본 발명의 목적은 평탄화 요소를 위한 턴오버 장치로서, 평탄화 요소는 서로로부터 이격되고 프레임 상에 회전가능하게 장착되는 복수의 실린더와, 턴오버 장치에 평탄화 요소를 고정하기 위한 수단을 포함하며, 턴오버 장치는,
- 기부로부터 수직으로 연장되는 2개의 직립부와,
- 평탄화 요소의 고정 수단과 결합하는 평탄화 요소를 위한 지지 및 고정 수단으로서, 직립부들 사이에 배열되는 지지 및 고정 수단과,
- 평탄화 요소가 턴오버 장치에 연결될 때 평탄화 요소의 실린더가 하향으로 배향되는 제1 위치와 평탄화 요소가 턴오버 장치에 연결될 때 평탄화 요소의 실린더가 상향으로 배향되는 제2 위치 사이에서 수평 축을 중심으로 지지 및 고정 수단을 회전시키기 위한 수단과,
- 지지 및 고정 수단을 수직으로 병진이동시키기 위한 구동 수단을 포함하고, 각 병진이동 수단은 직립부들 중 하나에 연결되는 것을 특징으로 한다.
턴오버 장치의 다른 특징에 따르면,
● 각각의 지지 직립부는 서로에 대향되게 배열되고 기부로부터 수직으로 연장되는 2개의 아암을 포함하고, 각 아암은, 각 평탄화 요소의 지지 및 고정 수단을 위한 수직 병진이동 수단을 위해 아암의 내부 면 상에 적어도 하나의 안내 레일을 갖추고,
● 지지 및 고정 수단은, 직립부들 사이에 종방향으로 그리고 평행하게 연장되는 2개의 수평 가로대(crosspiece)를 포함하는 프레임을 포함하고, 가로대는 2개의 횡방향 바아에 의해 함께 연결되고,
● 프레임은 서로에 대향되게 위치하고 각 가로대의 단부들 중 하나를 수납하는 2개의 유지편(holding piece)을 포함하고, 이러한 유지편은 또한 지지 및 고정 수단을 위한 병진이동 수단과 통합되고,
● 각 유지편은 부분적으로 적어도 가로대 아래에 연장되고,
● 각 유지편은 U자형 부분을 포함하고, 각 U자형 부분은 지지부를 형성하고 각 가로대의 단부들 중 하나를 수납하고,
● 지지 및 고정 수단은, 각각 가로대 밑에서 유지편으로부터 연장되는 복수의 후크를 포함하고, 각 후크의 자유 단부는 턴오버 장치가 휴지 위치 내에 있을 때 상향으로 배향되고,
● 각 후크의 자유 단부와 이에 가장 가까운 수평 가로대의 하부 면 사이의 거리는, 평탄화 요소에 속하는 고정 수단의 통과와 이러한 평탄화 요소의 클램핑을 허용하도록 설정되고,
● 각 후크는 그의 자유 단부에, 평탄화 요소가 턴오버 장치 내로 도입될 때 평탄화 요소를 위한 고정 수단을 지지하고 안내하도록 된 원통형 부분을 포함하고,
● 후크는 미리 정해진 폭을 갖는 가상 직사각형의 상부에 위치되고,
● 지지 및 고정 수단은 평탄화 요소의 병진이동을 멈추고 지지 및 고정 수단의 회전 동안 평탄화 요소를 유지시키기 위한 수단을 포함하고,
● 유지 수단은 특히 지지 및 고정 수단의 회전 동안 평탄화 요소를 위한 멈춤부를 형성하는 2개의 L자형 클램핑 바아를 포함하고,
● 각 클램핑 바아는 횡방향 바아와 통합되고, 턴오버 장치가 제1 위치에 있을 때 이러한 횡방향 바아로부터 하향으로 연장되고,
● 프레임을 위한 병진이동 수단은, 각각의 직립부의 기부로부터 수직으로 그리고 각 직립부의 2개의 아암들 사이에서 각각 연장되는 적어도 2개의 구동 스핀들을 포함하고,
● 병진이동 수단은
- 각각 구동 스핀들들 중 2개를 수납하여 그들을 수직 병진이동되게 안내하는 2개의 안내 로드로서, 각각 수납하는 스핀들을 따라 상승하거나 하강하는 데 적합한, 2개의 안내 로드와,
- 구동 스핀들과 결합하는 안내 로드를 위한 2개의 병진이동 장치를 포함하고,
● 각 안내 로드는 지지 및 고정 수단을 위한 회전식 구동 수단을 지지하고,
● 지지 및 고정 수단을 위한 회전식 구동 수단은 기어식 모터 또는 잭을 포함한다.
또한, 본 발명의 목적은 앞서 정의된 바와 같은 턴오버 장치와 결합하는 데 적합한 평탄화 요소로서, 평탄화 요소는 서로로부터 이격되고 프레임 상에 회전가능하게 장착된 복수의 실린더를 포함하고, 턴오버 장치에 고정되기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
평탄화 요소의 다른 특징에 따르면,
● 평탄화 요소를 위한 고정 수단은 프레임과 통합되고 턴오버 장치를 위한 고정 수단과 결합하도록 된 복수의 후크를 포함하고, 각 후크의 자유 단부는 평탄화 요소를 턴오버 장치 내로 도입하기 전에 하향으로 배향되고,
● 평탄화 요소의 각 후크는 평탄화 요소가 턴오버 장치 내로 완전히 삽입될 때 턴오버 장치의 후크들 중 하나 상에 놓여지도록 위치되고,
● 평탄화 요소의 후크는 쌍으로 그룹화되고, 후크의 각 쌍은 미리 정해진 폭을 갖는 가상 직사각형의 상부에 존재하고,
● 평탄화 요소의 후크의 위치를 한정하는 가상 직사각형의 폭은 턴오버 장치의 후크의 위치를 한정하는 가상 직사각형의 폭보다 작거나 같다.
본 발명의 다른 특징과 장점은 도면을 참조하여 상세하지만 비제한적인 실시예를 읽음으로써 명백해질 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 턴오버 장치 및 턴오버 장치 외측에 위치된 한 세트의 평탄화 요소의 사시도이다.
도 2, 도 3, 및 도 5 내지 도 7은 도 1의 위치로부터 시작하는, 본 발명에 따른 장치에 의해 평탄화 요소들 중 하나를 턴오버시키는 단계들의 연속적인 도면들이다.
도 4는 높은 위치 내에 평탄화 요소들 중 하나를 갖춘 도 1의 턴오버 장치의 후면도이다.
도 1은 본 발명에 따른 턴오버 장치(10) 및 하부 평탄화 요소(46) 상에 위치된 상부 평탄화 요소(20)를 포함하는 조립체의 사시도이다. 평탄화 요소(20 및 46) 각각은 44 및 48로 각각 표시된 프레임을 포함한다. 각 프레임(44, 46)은 회전가능하게 장착된, 도 1에서 각각 43 및 42로 표시된 복수의 평탄화 실린더를 수납한다. 도 1에 나타난 바와 같이, 평탄화 실린더를 교체하거나 그라인딩하기 위해 평탄화 요소(20 및 46)에 의해 형성된 조립체는 먼저 평탄화 기계(도면에 나타나지 않음)로부터 제거되었다. 상부 평탄화 요소(20)가 하부 평탄화 요소(46)와 통합될 때, 작업자는 평탄화 실린더(42 및 43)에 접근할 수 없으며, 따라서 평탄화 요소(42 및 43)를 교체하거나 그라인딩하기 위한 어떠한 작업도 불가능하다. 따라서 하부 평탄화 요소(46)로부터 상부 평탄화 요소(20)를 분리시키는 것이 가능해야 한다.
이러한 목적을 위해, 상부 평탄화 요소(20)는 턴오버 장치(10)에 그것을 고정하기 위한 수단을 포함한다. 더 정확하게는, 평탄화 요소(20)의 고정 수단은 프레임(44)과 통합되고 턴오버 장치의 고정 수단(40)과 결합되게 된 복수의 후크(22)를 포함한다. 도 1에서 알 수 있는 바와 같이, 각 후크(22)의 자유 단부는 평탄화 요소(20)를 턴오버 장치(10) 내로 도입하기에 앞서 하향으로 배향된다.
평탄화 요소의 각 후크(22)는 이후에 더 설명되는 바와 같이 평탄화 요소가 턴오버 장치(10) 내로 완전히 삽입될 때 턴오버 장치(10)의 후크(40)들 중 하나 상에 놓여지도록 위치된다. 후크(22)는 턴오버 장치의 후크(40)를 위한 통로를 형성하며, 이러한 턴오버 장치의 후크는 상부 평탄화 요소가 턴오버 장치(10) 내로 도입되는 동안 상부 평탄화 요소를 위한 안내부로서 작용한다. 후크(22)는 쌍으로 모여지고, 후크(22)의 각 쌍은 대략 미리 정해진 길이와 폭을 갖는 가상 직사각형의 상부에 존재한다. 단일 쌍의 후크(22)는 상부 평탄화 요소(20)의 프레임(44)의 수직 면으로부터 서로에게 평행하게 연장된다.
2개의 평탄화 요소에 의해 형성된 조립체는 전달 플랫폼(50) 상에 위치되며, 플랫폼 자체는 수송 레일(52) 상에 위치된다. 이러한 플랫폼(50)은 이하에 설명되는 바와 같이, 2개의 평탄화 요소(20 및 46)에 의해 형성된 조립체가 턴오버 장치 외측에 위치되는 위치로부터 상부 평탄화 요소(20)가 턴오버 장치(10)에 의해 유지되는 위치로 플랫폼(50)을 가압할 수 있는 전달 잭(54)에 연결된다.
도 1 및 도 4에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 턴오버 장치는, 평탄화 요소(20)의 고정 수단(22)과 결합하도록 된 상부 평탄화 요소(20)의 지지 및 고정 수단(16)의 기부(14)로부터 수직으로 연장되는 2개의 직립부(12)를 포함하며, 지지 및 고정 수단(16)은 직립부(12)들 사이에 배열된다. 또한, 턴오버 장치는 이후에 설명되는 바와 같이, 평탄화 요소(20)가 턴오버 장치에 연결될 때 평탄화 요소(20)의 실린더(42)가 하향으로 배향되는 제1 위치와, 평탄화 요소(20)의 실린더(42)가 상향으로 배향되는 제2 위치 사이에서 수평 축을 중심으로 지지 및 고정 수단(16)을 회전시키기 위한 회전식 구동 수단(19)을 포함한다. 또한, 턴오버 장치(10)는 지지 및 고정 수단(16)을 수직으로 병진이동시키기 위한 수단(18)을 포함한다. 각 구동 수단(18)은 직립부(14)들 중 하나에 연결된다.
직립부(14)는 서로에 대향되게 설치되며, 평탄화 요소(20, 46)의 조립체의 삽입을 허용하는 거리만큼 분리된다. 각 지지 직립부(14)는 서로 대향되게 배열되고 기부(14)로부터 수직으로 연장되는 2개의 아암(24)을 포함한다. 각 아암(24)은 기부(14)로부터 수직으로 연장되고 직선 수직부(24B)와 통합된 삼각형 핀(fin)(24A)을 포함한다. 또한, 각 아암(24)은 각 직선부(24B)의 내부면 상에 지지 및 고정 수단(16)의 수직 병진이동 수단(18)을 위한 적어도 하나의 안내 레일(26)을 포함한다.
본 발명에 따르면, 지지 및 고정 수단(16)과 이에 따른 상부 평탄화 요소(20)의 수직 병진이동 수단(18)은, 각 직립부(12)의 2개의 아암(24)들 사이에 각각 수직으로 그리고 평행하게 연장되는 병진이동 구동 스핀들(38)을 포함한다. 바람직하게는, 2개의 원통형 병진이동 구동 스핀들(38)은 직립부마다 설치된다. 또한, 병진이동 구동 수단은 각각 2개의 병진이동 구동 스핀들(38)을 수납하여 수직 병진이동되게 구동시키는 2개의 안내 로드(18)를 포함하며, 각 안내 로드(18)는, 각 안내 로드(18)의 내부에 있을 수 있는 구동 장치의 작동 하에서 안내 로드가 수납하는 구동 스핀들(38)을 따라 상승 또는 하강시키는 데 적합하다. 병진이동 구동 스핀들(38)은 스크류 잭의 부분을 형성할 수 있다. 각 안내 로드는 직립부(12)의 아암(24)들 사이에 위치되고 2개의 레일(26)에 의해 병진이동으로 안내된다. 수직 병진이동 수단(18)은 잭, 스크류/너트 또는 피니언/랙 시스템 또는 심지어 체인의 다른 형태와 같은 다른 형태의 구동 장치를 포함할 수 있다.
상부 평탄화 요소(20)의 턴오버 장치(10)는 프레임(16)을 포함하는 지지 및 고정 수단을 포함한다. 프레임(16)은 직립부(12)들 사이에 종방향으로 그리고 평행하게 연장되는 2개의 수평 가로대(28)를 포함한다. 가로대는 2개의 횡방향 바아(30)에 의해 함께 연결된다. 가로대(28)와 횡방향 바아(30)는 직립부(12)를 포함하는 평면에 수직한 평면 내에서 연장된다. 각 횡방향 바아의 길이는 상부 및 하부 평탄화 요소(20 및 46)에 의해 형성된 조립체의 길이보다 더 크다.
또한, 프레임(16)은 서로 대향되게 위치된 2개의 유지편(32)을 포함하며, 각 유지편은 각 가로대(28)의 단부들 중 하나를 수납하고, 이러한 유지편(32)은 또한 지지 및 고정 수단(16)의 병진이동 구동 수단(18)과 통합된다. 더 정확하게는, 도 1 내지 도 7에 나타난 실시예에서 각 유지편(32)은 안내 로드(18)와 통합되고, 이러한 안내 로드(18)에 의해 수직 병진이동으로 구동된다. 각 유지편(32)은 적어도 부분적으로 가로대(28) 아래로 연장되고, 가로대(28)를 위한 지지부를 형성하고 각 가로대(28)의 단부들 중 하나를 수납하는 U자형 부분을 포함한다.
지지 및 고정 수단(16)은 가로대(28) 아래의 유지편(32)들 중 하나로부터 각각 연장되는 복수의 후크(40)를 포함하며, 각 후크(40)의 자유 단부(41)는 턴오버 장치(10)가 그의 제1 위치에 있을 때 상향으로 배향된다. 각 후크(40)는, 그의 자유 단부(41)와 그에 가장 근접한 수평 가로대(28)의 하부면 사이의 거리가 평탄화 요소(20)에 속한 고정 수단(22)의 통과와 이러한 평탄화 요소(20)의 클램핑을 허용하도록 위치된다.
또한, 각 후크(40)는 그의 자유 단부에 원통형 부분(41)을 포함하고, 상기 원통형 부분은 평탄화 요소가 턴오버 장치(10) 내로 도입될 때 평탄화 요소(20)의 고정 수단(22)을 지지하고 안내하게 된다. 도 1 내지 도 7의 실시예에서, 후크(40)는 4개이며, 미리 정해진 길이와 폭을 갖는 가상 직사각형의 상부에 위치된다.
지지 및 고정 수단(16)은 평탄화 요소(20)의 병진이동을 멈추고 지지 및 고정 수단(16)의 회전 동안 평탄화 요소(20)를 유지하기 위한 보유 수단을 포함한다. 보유 수단은 지지 및 고정 수단(16)의 회전 동안 평탄화 요소(20)를 위한 멈춤부를 형성하는 2개의 L자형 클램핑 바아(36)를 포함한다. 각 클램핑 바아(36)는 횡방향 바아(30)와 통합되고 턴오버 장치(10)가 그의 제1 위치에 있을 때 이러한 횡방향 바아(30)로부터 하향으로 연장된다.
또한, 본 발명에 따르면, 턴오버 장치는 지지 및 고정 수단을 위한 회전식 구동 수단(19)을 포함한다. 도 1 내지 도 7의 실시예에서, 이러한 회전식 구동 수단(19)은 적어도 하나의 안내 로드(18)에 의해 지지된다. 유리하게는, 각 안내 로드(18)는 지지 및 고정 수단(16)을 위한 회전식 구동 수단(19)을 지지할 수 있다. 더 정확하게는, 각 안내 로드(18)는 유지편(32)들 중 하나의 피벗(도면에 나타나지 않음)과 결합되는 프레임(16)의 수평 회전을 위한 구동 수단(19)을 지지할 수 있으며, 이러한 구동 유닛의 작동에 의해 유지편(32)이 회전되고, 따라서 프레임(16) 또한 회전된다. 구동 수단(19)은 기어식 모터 또는 잭(도시되지 않음)의 형태를 취할 수 있다.
상부 평탄화 요소(20)의 각 후크(22)와 턴오버 장치(10)의 대응하는 후크와의 상호잠금을 허용하기 위해, 평탄화 요소(20)의 후크(22)의 위치를 결정하는 가상 직사각형의 폭은 턴오버 장치(10)의 후크(40)의 위치를 결정하는 가상 직사각형의 폭과 같거나 더 작을 수 있다.
이제 도 1 내지 도 7을 참조하여 평탄화 요소(20)를 턴오버시키는 상이한 단계에 대한 설명이 제공될 것이며, 초기 위치는 도 1에 도시된다.
제1 단계 동안 안내 로드(18)의 수직 병진이동 구동 수단은, 프레임(16)의 후크(40)가 턴오버 장치(10)에 가장 근접한 상부 평탄화 요소(20)의 후크(22)에 대향되게 위치될 때까지, 안내 로드(18)와 이에 따라 프레임(16)을 구동하도록 작동된다. 그리고 나서, 잭(54)은 플랫폼(50)을 가압하며, 이는 상부 및 하부 평탄화 요소(20 및 46)를 포함하는 조립체의 병진이동을 일으킨다. 이러한 병진이동 동안, 턴오버 장치(10)에 가장 근접한 상부 평탄화 요소(20)의 제1의 2쌍의 후크(22)는 각각 프레임(16)에 속한 제1 후크(40)들 중 하나의 원통형 부분(41) 상에 결합된다. 따라서, 프레임(16)에 속한 제1 후크(40)의 원통형 부분(41) 각각은 2개의 상부 및 하부 평탄화 요소(20 및 46)에 의해 형성된 조립체를 위한 병진이동 안내부로서 작동한다. 병진이동이 진행되고, 상부 평탄화 요소(20)의 제1 쌍의 후크(22)가 전진하여 프레임(16)에 속한 제1 후크(40)를 지나 진행한다. 그리고 나서, 상부 평탄화 요소(20)의 제1 쌍의 후크(22) 각각은 프레임(16)에 속한 제2 후크(40)들 중 하나의 원통형 부분(41) 상에 결합되고, 제2 후크(40)(도 4에서 보이지 않음)는 플랫폼(50)의 전진의 방향으로 턴오버 장치(10)의 후방에 위치한다. 동시에, 상부 평탄화 요소(20)의 제2 쌍의 후크(22) 각각은 프레임(16)에 속한 제1 후크(40)들 중 하나의 원통형 부분(41) 상에 결합한다. 2개의 상부 및 하부 평탄화 요소(20 및 46)에 의해 형성된 조립체가 2개의 L자형 클램핑 바아(36)에 대한 멈춤부에 올 때까지 병진이동이 진행된다. 이러한 위치에서, 상부 평탄화 요소(20)의 후크(22) 각각은 턴오버 장치(10)의 후크(40)와 결합되고, 상부 평탄화 요소(20)의 후크(22)의 위치와 턴오버 장치(10)의 상보적 후크(40)의 위치 각각을 형성하는 가상 직사각형은 겹쳐지거나 합체된다. 따라서, 상부 평탄화 요소(20)의 후크(22)의 위치와 턴오버 장치(10)의 상보적 후크(40)의 위치를 각각 형성하는 가상 직사각형이 동일한 치수를 갖는 것이 가능하다. 그리고 나서 도 2에 나타난 위치가 된다.
그리고 나서, 안내 로드(18)를 위한 수직 병진이동 구동 수단은 안내 로드(18)와 이에 따라 프레임(16)을 상향으로 구동시키도록 작동된다. 또한, 프레임(26)과 결합된 상부 평탄화 요소(20)는 상향으로 구동되고, 하부 평탄화 요소(46)로부터 분리된다. 그리고 나서, 도 3 및 도 4에 나타난 위치가 된다. 이러한 위치에서, 평탄화 요소(20)의 후크(22)는 상부 평탄화 요소(20)의 총 중량을 지지하는 턴오버 장치(10)의 후크(40)와 결합되며, 이러한 중량은 수십 톤일 수 있다.
그리고 나서, 전달 잭(54)은 그라인딩될 하부 평탄화 요소(46)를 위해 다른 평탄화 설치 영역을 향해 플랫폼(50)을 당긴다.
이하의 단계에서, 안내 로드(18)를 위한 수직 병진이동 구동 수단(38)은 안내 로드(18)와 이에 따라 프레임(16)을 수직 병진이동 하향으로 구동하도록 작동된다. 그리고 나서, 도 5에 나타난 위치가 된다.
그 다음, 수평 축을 중심으로 프레임을 회전하기 위한 구동 수단(19)이 작동된다. 상부 평탄화 요소(20)는, 상부 평탄화 요소(20)의 실린더(43)가 하향으로 배향되는 제1 위치로부터 평탄화 요소(20)의 실린더(43)가 상향으로 배향되는 제2 위치로 시계방향으로 180도에 걸쳐 피벗된다. 90도에 걸쳐 피벗된 평탄화 요소의 중간 위치가 도 6에 나타난다.
이하의 단계에서, 안내 로드(18)를 위한 수직 병진이동 구동 수단은, 작업자가 상부 평탄화 요소(20)의 평탄화 실린더에 접근할 수 있게 하거나 다른 설치 영역으로 제거하기 위한 처리 공구에 의해 파지되게 할 수 있는 낮은 위치로, 안내 로드(18)와 이에 따라 프레임을 수직 병진이동 하향으로 구동하도록 작동된다.

Claims (17)

  1. 평탄화 요소(20)를 턴오버시키기 위한 장치이며, 평탄화 요소는 서로로부터 이격되고 프레임(44) 상에 회전가능하게 장착되는 복수의 실린더(43)와, 턴오버 장치(10)에 평탄화 요소를 고정하기 위한 수단(22)을 포함하는, 평탄화 요소의 턴오버 장치에 있어서,
    - 기부(14)로부터 수직으로 연장되는 2개의 직립부(12)와,
    - 평탄화 요소(20)의 고정 수단(22)과 결합하는 평탄화 요소를 위한 지지 및 고정 수단(16)으로서, 직립부(12)들 사이에 배열되는 지지 및 고정 수단(16)과,
    - 평탄화 요소(20)가 턴오버 장치(10)에 연결될 때 평탄화 요소(20)의 실린더(43)가 하향으로 배향되는 제1 위치와 평탄화 요소(20)가 턴오버 장치(10)에 연결될 때 평탄화 요소(20)의 실린더(43)가 상향으로 배향되는 제2 위치 사이에서 수평 축을 중심으로 지지 및 고정 수단(16)을 회전시키기 위한 수단(19)과,
    - 지지 및 고정 수단(16)을 수직으로 병진이동시키기 위한 구동 수단(18)을 포함하고, 각 병진이동 수단(18)은 직립부(12)들 중 하나에 연결되는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    각각의 지지 직립부(12)는 서로에 대향되게 배열되고 기부(14)로부터 수직으로 연장되는 2개의 아암(24)을 포함하고, 각 아암(24)은, 각 평탄화 요소(20)의 지지 및 고정 수단(16)을 위한 수직 병진이동 수단(18)을 위해 아암의 내부 면 상에 적어도 하나의 안내 레일(26)을 갖추는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    지지 및 고정 수단(16)은, 직립부(12)들 사이에 종방향으로 그리고 평행하게 연장되는 2개의 수평 가로대(28)를 포함하는 프레임(16)을 포함하고, 가로대는 2개의 횡방향 바아(30)에 의해 함께 연결되는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    프레임(16)은 서로에 대향되게 위치하고 각 가로대(28)의 단부들 중 하나를 수납하는 2개의 유지편(32)을 포함하고, 이러한 유지편(32)은 또한 지지 및 고정 수단(16)을 위한 병진이동 수단(18)과 통합되는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    각 유지편(32)은 부분적으로 적어도 가로대(28) 아래에 연장되는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    각 유지편(32)은 U자형 부분(34)을 포함하고, 각 U자형 부분(34)은 지지부를 형성하고 각 가로대(28)의 단부들 중 하나를 수납하는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  7. 제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    지지 및 고정 수단(16)은, 각각 가로대(28) 밑에서 유지편(32)으로부터 연장되는 복수의 후크(40)를 포함하고, 각 후크(40)의 자유 단부(41)는 턴오버 장치(10)가 제1 위치 내에 있을 때 상향으로 배향되는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    각 후크(40)의 자유 단부와 이에 가장 가까운 수평 가로대(28)의 하부 면 사이의 거리는, 평탄화 요소(20)에 속하는 고정 수단(22)의 통과와 이러한 평탄화 요소(20)의 클램핑을 허용하도록 설정되는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    각 후크(40)는 그의 자유 단부에, 평탄화 요소가 턴오버 장치(10) 내로 도입될 때, 평탄화 요소(20)를 위한 고정 수단(22)을 지지하고 안내하도록 된 원통형 부분(41)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  10. 제7항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    후크(40)는 미리 정해진 폭을 갖는 가상 직사각형의 상부에 위치되는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    지지 및 고정 수단(16)은 평탄화 요소(20)의 병진이동을 멈추고 지지 및 고정 수단(16)의 회전 동안 평탄화 요소(20)를 유지시키기 위한 수단(36)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    유지 수단은 평탄화 요소(20)를 위한 멈춤부를 형성하는 2개의 L자형 클램핑 바아(36)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  13. 제3항 및 제12항에 있어서,
    각 클램핑 바아(36)는 횡방향 바아(30)와 통합되고, 턴오버 장치(10)가 휴지 위치에 있을 때 이러한 횡방향 바아(30)로부터 하향으로 연장되는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    프레임을 위한 병진이동 수단(18)은, 각각의 직립부(12)의 기부(30)로부터 수직으로 그리고 각 직립부(12)의 2개의 아암(24)들 사이에서 각각 연장되는 적어도 2개의 구동 스핀들(38)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  15. 제14항에 있어서,
    병진이동 수단(18)은
    - 각각 구동 스핀들(38)들 중 2개를 수납하여 그들을 수직 병진이동되게 안내하는 2개의 안내 로드(18)로서, 각각 수납하는 스핀들(38)을 따라 상승하거나 하강하는 데 적합한, 2개의 안내 로드(18)와,
    - 구동 스핀들(38)과 결합하는 안내 로드(18)를 위한 2개의 병진이동 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  16. 제15항에 있어서,
    각 안내 로드(18)는 지지 및 고정 수단(16)을 위한 회전식 구동 수단(19)을 지지하는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
  17. 제1항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서,
    지지 및 고정 수단(16)을 위한 회전식 구동 수단(19)은 기어식 모터 또는 잭(jack)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    턴오버 장치.
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