KR20100075593A

KR20100075593A - 차재용 전자 기기

Info

Publication number: KR20100075593A
Application number: KR20107009615A
Authority: KR
Inventors: 홍잉 왕
Original assignee: 산요덴키가부시키가이샤; 산요덴키 콘슈머 일렉트로닉스 가부시키가이샤
Priority date: 2007-10-31
Filing date: 2008-10-24
Publication date: 2010-07-02
Also published as: BRPI0818480A8; CN101842273A; EP2196366A1; US20100211252A1; BRPI0818480A2; JP5352985B2; US8478475B2; EP2196366A4; WO2009057521A1; JP2009107531A

Abstract

본 발명에 관한 차재용 전자 기기는 차량의 정차를 검출하는 차량 상태 검출부와, 음성 알림부와, 음성 알림 제어부를 구비하고 있고, 상기 차량 상태 검출부에 의해 차량의 정차가 검출되면, 상기 음성 알림 제어부는 상기 음성 알림부에 대해 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시킨다.

Description

차재용 전자 기기{ELECTRONIC APPARATUS FOR MOUNTING ON VEHICLE}

본 발명은 차량에 분리 가능하게 탑재되는 차재용(車載用) 전자 기기에 관한 것이며, 특히, 미리 기억된 차재용 전자 기기의 도난 다발 에어리어 데이터 또는 사용자에 의해 설정된 차재용 전자 기기의 도난 다발 에어리어 데이터와 차량의 현재 위치에 기초하여, 차량의 정차 위치가 차재용 전자 기기의 도난 다발 에어리어 내에 있을 때, 사용자에 대해 도난 주의를 촉구하는 경고를 행하는 차재용 전자 기기에 관한 것이다.

최근에는 내비게이션 장치, 음악 플레이어, DVD 플레이어, 아날로그 방송이나 디지털 방송에 대응한 텔레비전 수신기 등 각종 전자 기기가 소형화되어, 휴대 가능한 장치로서, 또는 차재용의 장치로서 제공되고 있다.

이들 차재용 전자 기기는 예를 들어 내비게이션 장치와 같이 차량의 대쉬보드(dashboard)에 장착하여 사용되는 것이 있다.

또, 최근에는 내장 전원이나 AC 전원 접속 수단 등을 구비하고, 차량으로부터 분리하여 외부에 휴대하고, 휴대 기기로서, 또는 가정 내에서도 사용할 수 있는 차재ㆍ휴대 겸용의 전자 기기도 제공되고 있다. 이와 같은 차재용 전자 기기는 대쉬보드로부터의 분리가 비교적 용이하기 때문에 도난의 대상이 되기 쉽다.

이들 차재용 전자 기기가 도난을 당한 경우의 대처 방법으로서 여러 가지의 제안이 이루어지고 있다.

예를 들어, 하기의 특허 문헌 1(일본 특개 2004-355241호 공보)에 차량용 통신 ECU 및 그 도난 감시 방법의 발명이 개시되어 있다.

이 특허 문헌 1에 개시된 기술은 차재용 기기가 무선기를 통하여 외부와의 사이에서 통신을 행하는 장치에 관한 것이며, 차재용 기기의 차량으로의 장착 상태를 검출하는 센서를 마련하고, 이 센서에 의해 도난과 같은 이상한 분리를 감시하도록 한 것이다. 그리고, 센서로부터의 검출 출력에 의해 무선기를 통하여 관리 센터에 도난된 것을 알리도록 되어 있다. 동시에, 당해 무선기를 사용 불능하게 잠그도록 되어 있다.

또, 특허 문헌 2(일본 특허 제3565125호 공보)에는 자차의 진행 방향의 소정 범위 내에 사고 다발 구간이 있는 경우에 경고를 행하는 사고 다발 구간 경보 발생 장치가 개시되어 있다.

이 특허 문헌 2에 개시된 기술은 과거에 사고가 다발하고 있는 도로 구간을 구간의 양단 및 구간 내에 있는 교차점 등의 중간점을 위도, 경도로 표시하고, 사고 다발 구간마다 정리한 사고 다발 구간 정보로서 미리 기억해 두고, 자차의 진행 방향의 소정 범위 내에 사고 다발 구간의 양단 및 중간점 중 적어도 2점이 포함되어 있는지의 여부를 판정하고, 적어도 2점이 포함되어 있다고 판정되었을 때 사고 다발 구간으로의 접근을 알리는 경고를 발하도록 되어 있다.

특허 문헌 1: 일본 특개 2004-355241호 공보(단락 [0018] ~ 단락 [0020], 단락 [0029] ~ 단락 [0037])

특허 문헌 2: 일본 특허 제3565125호 공보(단락 [0012], 단락 [0014], 단락 [0016] ~ 단락 [0025])

그렇지만 상기 특허 문헌 1에 개시된 차재용 전자 기기에 있어서는 차재용 전자 기기의 차량으로의 장착 상태를 검출하는 센서를 마련하고, 센서가 도난시의 이상한 분리를 검출하고, 이 검출 출력을 무선기를 통하여 통신으로 외부의 관리 센터로 알리는 것이며, 차재용 전자 기기의 도난을 발견하기 위해 차재용 전자 기기 본체와는 별도로 센서를 마련해야 하므로 비용이 높아지며, 또 외부의 관리 센터와의 통신을 행해야 하기 때문에, 예를 들어 통신 장해가 발생한 경우 등에 도난을 발견할 수 없게 된다고 하는 문제가 있었다. 또, 도난을 발견할 수는 있으나, 도난을 미연에 막을 수 없다고 하는 문제도 있었다.

또, 상기 특허 문헌 2에 개시된 사고 다발 구간 경보 발생 장치에 있어서는 자차의 진행 방향의 소정 범위 내에 사고 다발 구간의 양단 및 중간점 중 적어도 2점이 포함되어 있는지의 여부를 판정하고, 적어도 2점이 포함되어 있다고 판정되었을 때 사고 다발 구간으로의 접근을 알리는 경고를 발하도록 되어 있다. 그러나 도난에 관해서는 운전 중에 자차의 진행 방향의 소정 범위에 도난 다발 구간이 존재하였다 해도 그 구간을 주행하는 것에 특별한 문제는 없다. 도난에 있어서 제일 주의해야 하는 때는 차량을 정차시키고 운전자가 차량으로부터 멀어질 때이다. 즉, 도난에 관해서는 차량에서 주행 중이 아닌 차량을 정차시킨 시점에서의 경고가 요구되는 것이지만, 인용 문헌 2에는 자차의 정차를 판정하는 수단이 마련되어 있지 않기 때문에 도난 다발 에어리어에 있어서 정차시에 경고를 발할 수 없다고 하는 문제가 있었다.

본 발명은 상기 문제점을 감안하여 차재용 전자 기기에 차량의 정차를 검출하는 차량 상태 검출 기능과, 경고 기능을 마련함으로써, 특별히 외부와의 통신을 필요로 하지 않고, 차량이 정차한 것을 검출하면 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시킬 수 있어, 미연에 도난을 방지할 수 있는 차재용 전자 기기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 차재용 전자 기기는, 차량의 정차를 검출하는 차량 상태 검출부와, 음성 알림부와, 음성 알림 제어부를 구비한 차재용 전자 기기에 있어서, 상기 차량 상태 검출부에 의해 차량의 정차가 검출되면, 상기 음성 알림 제어부는 상기 음성 알림부에 대해 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시키는 구성으로 하였다.

이와 같은 구성에 의하면, 특별히 외부와의 통신을 필요로 하지 않고 차량의 정차시에 도난 주의를 촉구하는 경고가 알려지므로, 운전자는 도난 방지를 위한 조치를 취할 수 있어, 미연에 도난을 막을 수 있다.

또, 본 발명의 차재용 전자 기기는, 상기 구성에 있어서 현재 위치를 검출하는 현재 위치 검출부와, 도난 다발 에어리어 데이터가 기억된 도난 다발 에어리어 기억부와, 에어리어 판별부를 구비하고, 상기 현재 위치 검출부에 의해 검출된 현재 위치가, 상기 도난 다발 에어리어 기억부에 기억된 도난 다발 에어리어 내에 있다는 것이 상기 에어리어 판별부에 의해 검출되고, 또한 상기 차량 상태 검출부에 의해 차량의 정차가 검출되면, 상기 음성 알림 제어부는 상기 음성 알림부에 대해 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시키는 구성으로 해도 된다.

이와 같은 구성에 의하면, 차량을 정차시킨 위치가 도난 다발 에어리어이면 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시키므로, 운전자가 도난 에어리어에 정차하고 있음을 알아채지 못하고 하차하는 일이 없어진다.

또, 본 발명의 차재용 전자 기기는, 상기 구성에 있어서, 상기 차재용 전자 기기는 외부 전원 접속부와, 내부 전원과, 전원 제어부를 구비하고, 상기 외부 전원 접속부를 통하여 외부 전원으로부터 전원의 공급을 받고, 상기 현재 위치 검출부에 의해 검출된 현재 위치가, 상기 도난 다발 에어리어 기억부에 기억된 도난 다발 에어리어 내에 있다는 것이 상기 에어리어 판별부에 의해 검출되고, 또한 상기 차량 상태 검출부에 의해 차량의 정차가 검출되면, 상기 전원 제어부는 상기 외부 전원으로부터의 전원 공급을 상기 내부 전원으로부터의 전원 공급으로 전환하는 구성으로 해도 된다.

이와 같은 구성에 의하면, 차량의 현재 위치가 도난 다발 에어리어 내이며, 또한 차량의 정차가 확인된 후에도, 전원을 내부 전원으로 전환함으로써 운전자에 대해 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시키는 것이 가능하게 된다.

또, 본 발명의 차재용 전자 기기는 상기 각 구성에 있어서, 상기 차량 상태 검출부는 차량의 이그니션 스위치(ignition switch)가 온(ON)으로부터 오프(OFF)로 전환된 것을 검출했을 때에 차량이 정차했다고 판정하는 구성으로 해도 된다.

이와 같은 구성에 의하면, 차량의 정차를 보다 정확하게 검출하는 것이 가능하게 된다.

본 발명의 차재용 전자 기기에 의하면, 특별히 외부와의 통신을 필요로 하지 않고, 차량이 정차한 것을 검출하면 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시킬 수 있어, 미연에 도난을 막을 수 있다.

도 1은 본 발명의 내비게이션 장치(1)의 주요부를 나타내는 블록도이다.
도 2는 지도상의 도난 다발 에어리어를 나타낸 도면이다.
도 3은 도난 다발 에어리어 데이터를 나타낸 도면이다.
도 4는 도난 다발 에어리어 데이터를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 내비게이션 장치의 제어부에 의한 제어 동작을 나타내는 플로차트이다.
도 6은 차재용 내비게이션 장치(1)의 표시부(13)에 표시된 지도 화상이다.
도 7은 도난 다발 에어리어 설정 화면을 나타낸 도면이다.
도 8은 도난 다발 에어리어 설정 화면을 나타낸 도면이다.

이하, 본 발명의 구체적인 예를 실시예 및 도면을 사용하여 상세하게 설명한다. 단, 이하에 나타내는 실시예는 본 발명의 기술 사상을 구체화하기 위한 차재용 내비게이션 장치를 예시하는 것으로서, 본 발명을 이 차재용 내비게이션 장치에 특정하는 것을 의도하는 것은 아니며, 본 실시예에 예시하는 차재용 내비게이션 장치에 있어서 내비게이션 기능을 갖지 않는 다른 차재용 전자 기기 등, 특허 청구의 범위에 포함되는 그 외의 실시 형태의 것에도 본원 발명은 동일하게 적응할 수 있는 것이다.

실시예 1

도 1은 실시예 1의 차재용 내비게이션 장치(1)의 주요부의 구성을 나타내는 블록도이다.

제어부(10)는 CPU(도시하지 않음), RAM(도시하지 않음), ROM(도시하지 않음)으로 이루어진 프로세서로 구성되고, RAM, R0M에 기록된 제어 프로그램에 따라서 차재용 내비게이션 장치(1)의 각 부의 동작을 제어하는 것이다.

또, 제어부(10)는 차재용 내비게이션 장치(1)에 있어서 전원 공급의 전환 제어를 행하는 전원 제어부(100)로서의 기능, 에어리어 판별부(101)로서의 기능, 음성 알림 제어부(102)로서의 기능도 수행한다.

또한, 에어리어 판별부(101) 및 음성 알림 제어부(102)에 대한 설명은 후술 한다.

현재 위치 검출부(11)는 예를 들어 GPS 수신기 등으로 구성되고, 지구 상공을 주회(周回)하고 있는 복수의 GPS 위성으로부터의 시각 정보를 포함하는 전파를 수신하고, 그것을 기초로 현재 위치를 산출하는 것이다.

또한, 현재 위치 검출부(11)는 거리 센서나, 방위 센서, 사각(蛇角) 센서 등으로 이루어진 자립항법부(自立航法部)를 사용하여 현재 위치의 산출을 행할 수도 있다. 이 경우, 차량의 주행 거리와 주행 방위나 회전 각도를 각각 검출하고, 이들의 값을 기준 위치에 대해 적산함으로써 현재 위치를 구할 수 있다. 이 자립항법부에 의한 현재 위치 검출 방법은 GPS 수신과 조합으로써 GPS 전파를 수신할 수 없는 터널 내나, 오차가 생기기 쉬운 고층 빌딩가에 있어서 효과를 발휘한다.

입력부(12)는 각종 키, 스위치 등으로 구성되며, 내비게이션 장치(1)에 있어서 조작 입력이나 출발지, 목적지의 입력을 행하는 것이다.

표시부(13)는 지도 화상이나 안내 경로 화상을 표시하여 사용자가 육안으로 확인할 수 있도록 하기 위한 것이며, 액정 디스플레이 등으로 구성된다.

또한, 이 표시부(13)는 입력부로서 기능시켜도 되는데, 이 경우는 화면 상에 표시된 아이콘을 사용자가 접촉함으로써 선택 입력이 행해진다.

지도 기억부(14)는 소정의 경도 및 위도로 구분한 복수의 직사각 형상의 메쉬 데이터나, 도로의 교차점이나 분기점 등의 결절점(結節点)을 노드로 하고, 각각의 노드 사이를 연결하는 경로(經路)를 링크로 한 도로 노드 데이터와, 도로 링크 데이터를 포함하는 도로 데이터가 기억되어 있다. 도로 노드 데이터에는 도로 노드 번호, 위치 좌표, 접속 링크 개수, 교차점 명칭 등이 포함되는 것 외에, 교차점 등의 안내 지점에 대응하는 안내 포인트 및 우회전이나 좌회전, 직진 등을 안내하는 안내 데이터도 기억되어 있다.

또, 도로 링크 데이터에는 기점 및 종점이 되는 도로 노드 번호, 도로 종별, 링크 길이(링크 비용), 소요 시간, 차선 수, 차도 폭 등이 포함된다. 도로 링크 데이터에는 추가로 링크 속성으로서 다리, 터널, 건널목, 요금소 등의 데이터가 부여된다. 도로 종별은 고속도로나 유료 도로의 구별, 및 국도나 지방 도로 등의 구별을 포함하는 정보이다.

지도 기억부(14)는 또한 해안선, 호수와 늪, 하천 형상 등의 수계(水系) 데이터, 행정 경계 데이터, 시설 위치, 형상, 명칭을 포함하는 시설 데이터로 이루어진 배경 데이터를 기억하고 있다.

경로 탐색부(15)는 사용자가 입력부(12)를 사용하여 출발지로부터 목적지의 지정을 행하면, 지도 기억부(14)에 기억되어 있는 도로 데이터를 참조하여, 출발지로부터 목적지에 도달하는 최적 경로를 탐색하는 것이다.

이 최적 경로의 탐색은 현재 위치 또는 사용자에 의해 지정된 출발지에 대응하는 도로 노드로부터 사용자에 의해 지정된 목적지에 대응하는 도로 노드까지에 도달하는 링크와 노드를 다익스트라(dijkstra)법 등의 각종의 수법에 의해 탐색하고, 링크 길이(링크 비용)나 소요 시간 등을 누적하고, 총 링크 길이 또는 총 소요 시간 등이 최단으로 되는 경로를 안내 경로로 하고, 당해 경로에 속하는 도로 노드나 링크를 안내 경로 데이터로서 제공하는 것이다.

차량 상태 검출부(16)는 차량이 정차했는지의 여부를 검출하는 것이며, 여기서 말하는 차량의 정차는 엔진이 오프로 된 상태를 말한다.

본 실시예에서, 차량 상태 검출부(16)는 차량의 이그니션 스위치가 온으로부터 오프로 전환된 것을 검출함으로써 차량의 정차를 판정한다.

도난 다발 에어리어 기억부(17)는 미리 차량 또는 차재용 내비게이션 장치의 도난이 다발하고 있는 에어리어의 데이터가 기억되어 있다.

음성 알림부(18)는 경로 안내에 있어서 안내 알림 등, 차재용 내비게이션 장치(1)에 있어서 각종 음성 알림을 행하는 것이다.

에어리어 판별부(101)는 상술한 바와 같이 제어부(10)에 포함되는 제어 기능이며, 현재 위치 검출부(11)가 검출한 차량의 현재 위치가 지도 기억부(14)에 기억된 지도 데이터 상의 어디에 위치하고 있는지를 판별하는 것 외에, 차량의 현재 위치와 도난 다발 에어리어 기억부(17)에 기억된 도난 다발 에어리어의 데이터를 비교하여, 차량의 현재 위치가 도난 다발 에어리어 내에 있는지 여부의 판별도 행한다.

음성 알림 제어부(102)도 제어부(10)에 포함되는 제어 기능이며, 음성 알림부(18)로부터 알려지는 각종 음성 알림의 제어를 행한다. 본 실시예에 있어서 음성 알림 제어부(102)는 차량의 현재지가 도난 다발 에어리어 내에 있다는 것이 에어리어 판별부(101)에 의해 검출되었을 때 음성 알림부(18)에 대해 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시키도록 지시를 보내는 것이다.

외부 전원 접속부(19)는 차재용 내비게이션 장치(1)와 외부 전원(도시하지 않음)을 접속하는 접속부이고, 차재용 내비게이션 장치(1)는 통상은 외부 전원으로부터의 전원 공급을 받아서 작동한다. 외부 전원은 예를 들어 시가소켓으로부터 공급되는 전원이다.

내부 전원(20)은 에어리어 판별부(101)에 의해 차량의 현재 위치가 도난 다발 에어리어 내에 있다는 것이 검출되고, 또한 차량 상태 검출부(16)에 의해 차량의 정차가 검출되었을 때, 음성 알림부(18)로부터 경고가 알려지는 동안 차재용 내비게이션 장치(1)에 있어서 경고 알림에 관한 부위에 대해 전원의 공급을 행한다. 즉, 경고 알림의 시점에서 전원 공급이 필요하지 않은 부위, 예를 들어 현재 위치 검출부(11), 경로 탐색부(15), 차량 상태 검출부(16) 등으로의 전원 공급은 차단한다.

다음으로, 도난 다발 에어리어 데이터에 대해 설명을 행한다.

도 2는 지도 기억부(14)에 기억된 지도 데이터 상의 도난 다발 에어리어를 나타낸 도면이다.

도 2에 있어서, a는 안내 경로, b는 차량의 현재 위치, c는 도난 다발 에어리어를 나타내고 있다.

또, 도 2에 나타내는 바와 같이, 지도 기억부(14)에 기억되어 있는 지도 데이터는 전체의 지도를 소정의 경도 및 위도로 구분한 복수의 직사각 형상의 메쉬 데이터로 구성되어 있고, 구분된 각 메쉬 데이터에는 각각 도로 노드 데이터나 도로 링크 데이터 등이 포함되어 있다.

또, 본 실시예에 있어서 각 메쉬 데이터는 알파벳과 숫자를 사용하여 식별 가능하게 되어 있고, 도 2에 있어서 도난 다발 에어리어는 굵은 선으로 둘러싸인 메쉬 데이터 D4ㆍD5ㆍE4ㆍE5이다.

다음으로, 도 3을 사용하여 도난 다발 에어리어 기억부(17)에 기억된 에어리어 데이터의 설명을 행한다.

도난 다발 에어리어의 데이터는 지도 기억부(14)에 기억된 각 메쉬 데이터 상의 에어리어가 도난 다발 에어리어인지의 여부가 미리 설정되어, 도난 다발 에어리어 기억부(17)에 기억되어 있다. 도 3에 나타내는 바와 같이, 지도 기억부(14)에 기억된 모든 메쉬 데이터에 대해 도난 다발 에어리어인지의 여부가 설정되어 있고, 상기 설명을 한 바와 같이, 알파벳과 숫자를 사용하여 각 메쉬 데이터가 식별되어 있다.

도 3에 있어서 도난 다발 에어리어인 메쉬 데이터에는 1이 설정되어 있고(D4ㆍD5ㆍE4ㆍE5), 도난 다발 에어리어가 아닌 메쉬 데이터에는 O이 설정되어 있다. 이와 같이 설정을 행함으로써, 도난 다발 에어리어라고 하여 1이 설정된 메쉬 데이터에 포함되는 도로 데이터 또는 시설 데이터 상에서 차량이 정차된 것이 검출된 경우에 경고를 행하게 된다.

또한, 상기 실시예에서, 도난 다발 에어리어의 데이터는 각 메쉬 데이터마다 도난 다발 에어리어인지의 여부가 설정되어 있는 것으로 설명하였으나, 도난 다발 에어리어를 메쉬 데이터 단위로 설정하는 것이 아니라, 행정 단위로 설정하는 것도 가능하다.

도 4는 경기도를 예로 들어 행정 단위로 도난 다발 에어리어의 데이터가 설정된 도면을 나타내고 있다.

도 4의 데이터는 도ㆍ시ㆍ동ㆍ번지까지 세세하게 구분되어 있고, 각 번지마다 도난 다발 에어리어인지의 여부가 설정되어 있다. 도면 중에 있어서는 (가)시 AAA동 1번지, 2번지가 도난 다발 에어리어로서 1이 설정되어 있다. 또, 이 외에도 (나)시 BBA동 1번지, 2번지, 3번지, BBB동 1번지도 도난 다발 에어리어로서 1이 설정되어 있다. 이 외의 지역에 관해, 도난 다발 에어리어는 아니라고 함으로써 0이 설정되어 있다.

또한, 본 실시예에 있어서는 각 동의 번지마다 도난 다발 에어리어인지 여부의 설정을 행하고 있으나 이로 한정되는 것은 아니며, 각 시마다 또는 각 동마다 도난 다발 에어리어의 설정을 행하도록 해도 된다.

다음으로, 도 5의 플로차트를 사용하여 본 발명의 차재용 내비게이션 장치에 있어서 제어부(10)의 제어 동작을 설명한다.

현재 위치 검출부(11)에 의해 차량의 현재 위치가 검출되면(단계 S1) 다음에, 에어리어 판별부(101)는 도난 다발 에어리어 기억부(17)에 기억된 도난 다발 에어리어 데이터와 단계 S1에 있어서 검출된 차량의 현재 위치를 비교하여 차량의 현재 위치가 도난 다발 에어리어 내에 위치하고 있는지의 여부를 검출한다(단계 S2).

또한, 현재 위치 검출부(11)는 차량 주행 중이면 경로 안내 중이어도, 경로 안내 중이 아니어도 상시 차량의 현재 위치를 검출하는 것으로 한다.

단계 S2의 처리에 있어서 차량의 현재 위치가 도난 다발 에어리어 내인 것이 검출되면(단계 S2의 예), 다음으로 제어부(10)는 차량 상태 검출부(16)에 대해 차량의 이그니션 스위치가 오프로 전환되었는지 여부의 검출을 행하도록 지시를 보내고(단계 S3), 차량 상태 검출부(16)에 의해 차량의 이그니션 스위치가 오프로 전환된 것이 검출되면(단계 S3의 예), 전원 제어부(100)는 지금까지의 외부 전원으로부터 받고 있던 전원 공급을 내부 전원으로 전환을 행한다(단계 S4). 이로 인해, 이그니션 스위치가 오프로 전환된 후에도 차재용 내비게이션 장치(1)는 계속하여 작동할 수 있다.

단계 S4의 처리에 있어서 전원이 외부 전원으로부터 내부 전원으로 전환되면, 다음에 음성 알림 제어부(102)는 음성 알림부(18)에 대해, 차량이 현재 정차하고 있는 위치는 도난 다발 에어리어인 것을 사용자에 대해 경고를 행하도록 지시하고, 지시를 받은 음성 알림부(18)는 예를 들어 「현재 위치는 도난 다발 에어리어입니다. 차량을 이동해 주십시오」 또는 「현재 위치는 도난 다발 에어리어입니다. 차재용 내비게이션 장치를 분리해 주십시오」 등의 경고 메시지를 행한다(단계 S5). 이 때, 음성 알림부(18)로부터는 음성에 의한 경고를 행하고, 표시부(13)에는 메시지로 경고를 표시하도록 해도 된다.

또, 본 실시예에 있어서는 차량의 도난에 대한 경고와, 차재용 내비게이션 장치의 도난에 관한 경고에 대해 기재하였으나, 차량의 도난에 관한 경고를 행하는 경우에는 당연히 도난 다발 에어리어 기억부(17)에 기억된 에어리어 데이터도 차량의 도난 다발 에어리어에 관한 데이터로 되고, 차재용 내비게이션 장치의 도난에 관한 경고를 행하는 경우에는 도난 다발 에어리어 기억부(17)에 기억된 에어리어 데이터는 차재용 내비게이션 장치의 도난에 관한 데이터로 된다.

단계 S3의 처리에 있어서 차량의 이그니션 스위치가 온인 채라고 검출되면(단계 S3의 아니오), 단계 S1의 처리로 돌아와서 다시 현재 위치 검출부(11)에 의한 검출이 행해진다.

단계 S6의 처리에 있어서 경고가 종료된 것이 검출되면(단계 S6의 예), 전원 제어부(100)는 차재용 내비게이션 장치(1)의 전원을 오프로 한다(단계 S7). 단계 S6의 처리에 있어서, 경고가 종료되지 않은 것이 검출되면(단계 S6의 아니오), 경고가 종료될 때까지 알림이 계속된다.

단계 S2의 처리에 있어서, 현재 위치가 도난 다발 에어리어가 아니라고 검출되면(단계 S2의 아니오), 단계 S8의 처리에 진행하여 차량 상태 검출부(16)에 의해 차량의 이그니션 스위치가 오프로 전환되었는지 여부의 검출이 행해지고, 이그니션 스위치가 오프로 전환된 것이 검출되면(단계 S8의 예), 단계 S7의 처리로 진행하여 차재용 내비게이션 장치(1)의 전원을 오프로 한다. 단계 S8의 처리에 있어서, 차량의 이그니션 스위치가 온인 채인 것이 검출되면(단계 S8의 아니오), 단계 S1의 처리로 돌아와서 다시 현재 위치 검출부(11)에 의한 검출이 행해진다.

실시예 2

실시예 1에서는 미리 도난 다발 에어리어의 데이터가 설정되어 도난 다발 에어리어 기억부(17)에 기억되어 있다고 설명하였으나, 실시예 2에서는 사용자 자신이 도난 다발 에어리어를 설정 가능하게 한 예를 설명한다.

도 6은 표시부(13)에 지도 화상이 표시된 상태를 나타낸 도면이다.

도 6의 a는 차량의 현재 위치를 나타내고 있다. 이 지도 화면은 경로 안내를 행할 때에도 사용되는 지도 화상이며, 도시하지 않은 지도의 축척 변경 키를 조작하면, 광역 지도 또는 상세 지도로 자유롭게 축척을 변경 가능하게 된다.

도 7은 사용자가 도난 다발 에어리어의 에어리어 설정을 행하는 설정 화면을 나타내고 있다.

사용자가 도난 다발 에어리어의 설정을 행하려면, 우선 표시부(13)에 표시된 화면을 도난 다발 에어리어 설정 화면으로 전환해야 한다. 설정 화면의 전환은 예를 들어 차재용 내비게이션 장치(1)에 있어서 입력부(12) 중에 도난 다발 에어리어 설정 화면 전환 버튼 등을 마련하고, 이 버튼을 누름으로써 표시부(13)에 도난 다발 에어리어 설정 화면이 표시된다. 도난 다발 에어리어 설정 화면은 도 6에서 설명한 지도 화상과 같은 지도 화상이 표시된다. 단 도 6에 나타난 지도 화상은 단순히 표시부(13)에 지도를 표시하고 있는 것에 지나지 않으나, 도 7에 나타내고 있는 도난 다발 에어리어 설정 화면으로서의 지도 화상은 사용자가 표시되어 있는 지도 화상에 접촉함으로써 직접 도난 다발 에어리어의 지정을 행할 수 있는 것이다.

도난 다발 에어리어의 지정은 사용자가 도난 다발 에어리어로서 설정하고 싶은 에어리어를 4점 좌표로 지정하여 행해진다. 도 7에 있어서는 4점 좌표 aㆍbㆍcㆍd가 지정된 것으로 되고, 이 4점으로 둘러싸인 에어리어가 도난 다발 에어리어로서 설정된다. 이와 같이 하여 설정된 도난 다발 에어리어는 실시예 1에 있어서 도난 다발 에어리어 기억부(17)와는 별도로 고쳐쓰기 가능한 기억부를 마련하여, 이 기억부에 기억하는 방법을 취해도 되고, 또한 도난 다발 에어리어 기억부(17) 안에 고쳐쓰기 가능한 기억 영역을 마련하고, 이 기억 영역에 기억하도록 해도 된다.

사용자에 의한 도난 다발 에어리어의 설정 방법은 상기 설명한 사용자가 지도 화상에 직접 접촉하여 4점 좌표를 지정함으로써 설정하는 방법 이외에도, 표시부(13)에 복수의 에어리어를 리스트 표시하고, 리스트 표시된 에어리어로부터 원하는 에어리어를 선택하는 방법도 고려할 수 있다.

도 8은 표시부(13)에 리스트 표시된 에어리어로부터 도난 다발 에어리어를 선택하는 선택 화면을 나타낸 도면이다.

도 8에서는 표시부(13)의 상방향에 옆으로 나란히 알파벳이 복수 나란히 있다. 이것은 알파벳으로 한정하는 것은 아니며, 어디까지나 본 실시예를 설명하는데 있어서 임시 설정하고 있는 것이므로, 알파벳으로 바꾸어서 50음을 나란히 한 형태로 해도 문제없다.

사용자는 우선 도난 다발 에어리어로서 설정하고 싶은 에어리어의 머리문자를 표시부(13)의 상방향에 나란히 된 알파벳으로부터 선택한다. 도 8에서, 사용자는 A를 선택한 것으로 한다. 사용자가 머리문자를 선택하면, 선택된 머리문자와 일치하는 에어리어가 리스트로 표시된다. 도 8에서는 3건 일치하고 있다(AAA동ㆍAAB동ㆍAAC동). 이와 같이 리스트 표시된 에어리어 중으로부터 원하는 에어리어를 선택함으로써, 사용자가 설정하고 싶은 에어리어를 도난 다발 에어리어로서 설정 가능하게 된다.

또, 상기 실시예 1, 실시예 2와는 다른 방법으로 예를 들어 경찰서 등, 도난 다발 에어리어 데이터를 소유하고 있는 기관으로부터 통신 등으로 도난 다발 에어리어의 데이터를 수신하고, 수신한 데이터를 사용하여 자동적으로 도난 다발 에어리어의 데이터의 추가 또는 갱신을 행하는 것도 고려할 수 있다. 이러한 경우, 차재용 내비게이션 장치(1)에는 새롭게 외부와의 통신을 행하는 통신부를 설정할 필요가 있다.

또, 상기 실시예 1, 실시예 2에 있어서 차량 상태 검출부(16)는 차량의 이그니션 스위치가 온으로부터 오프로 전환되었을 때에 차량의 정차를 판단한다고 하였으나, 이 외의 방법으로서 예를 들어 GPS 수신기에 있어서 검출되는 차량의 현재 위치가 소정 시간 이상 변화하지 않게 된 경우나, POI 데이터 중 주차장 등, 차량이 정차한다고 생각되는 위치와 차량의 현재 위치가 일치한 경우에 차량이 정차되었거나, 또는 차량이 정차될 것이라고 판정하여 경고를 행하는 것도 고려할 수 있다.

이상, 상세하게 설명을 한 바와 같이 본 발명의 차재용 전자 기기는 차량의 현재 위치가 도난 다발 에어리어 내에 위치할 때, 운전자에 대해 도난 주의를 촉구하는 경고를 행함으로써, 차량, 또는 차재용 전자 기기의 도난을 미연에 막는 것이 가능하게 된다.

또한, 도 5의 단계 S1, 단계 S2, 단계 S8을 삭제하고, 플로차트의 개시 직후에 단계 S3이 행해지도록 해도 된다. 이로 인해, 차량 상태 검출부(16)에 의해 차량의 정차가 검출되면, 정차한 에어리어에 관계없이 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시킬 수 있다. 즉, 도난 다발 에어리어가 아닌 에어리어에 있어서도 도난이 발생할 가능성이 있으므로, 차량의 정차 위치가 도난 다발 에어리어가 아닌 에어리어라 해도 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시킴으로써 미연에 도난을 막을 수 있다.

또한, 「발명을 실시하기 위한 바람직한 형태」의 서두에서도 기술한 바와 같이, 본원 발명은 실시예에서 설명한 차재용 내비게이션 장치에 한정하는 것은 아니며, 차량의 현재 위치를 검출하는 기능과, 도난 다발 에어리어의 데이터와, 차량의 정차를 검출하는 기능과, 차량의 현재 위치를 판별하는 판별 기능과, 경고를 행하는 기능을 가지는 다른 전자 기기에 있어서도 적용 가능한 것으로 한다.

본 발명은 내비게이션 장치, 음악 플레이어, DVD 플레이어, 아날로그 방송이나 디지털 방송에 대응한 텔레비전 수신기 등 각종의 차재용 전자 기기에 적용 가능하다.

1ㆍㆍㆍ차재용 내비게이션 장치
10ㆍㆍㆍ제어부
11ㆍㆍㆍ현재 위치 검출부
12ㆍㆍㆍ입력부
13ㆍㆍㆍ표시부
14ㆍㆍㆍ지도 기억부
15ㆍㆍㆍ경로 탐색부
16ㆍㆍㆍ차량 상태 검출부
17ㆍㆍㆍ도난 다발 에어리어 기억부
18ㆍㆍㆍ음성 알림부
19ㆍㆍㆍ 외부 전원 접속부
20ㆍㆍㆍ 내부 전원
100ㆍㆍㆍ전원 제어부
101ㆍㆍㆍ에어리어 판별부
102ㆍㆍㆍ음성 알림 제어부

Claims

차량의 정차를 검출하는 차량 상태 검출부와, 음성 알림부와, 음성 알림 제어부와, 현재 위치를 검출하는 현재 위치 검출부를 구비한 차재용(車載用) 전자 기기에 있어서,
도난 다발 에어리어 데이터가 기억된 도난 다발 에어리어 기억부와, 에어리어 판별부를 추가로 구비하고,
상기 현재 위치 검출부에 의해 검출된 현재 위치가, 상기 도난 다발 에어리어 기억부에 기억된 도난 다발 에어리어 내에 있다는 것이 상기 에어리어 판별부에 의해 검출되고, 또한 상기 차량 상태 검출부에 의해 차량의 정차가 검출되면, 상기 음성 알림 제어부는 상기 음성 알림부에 대해 도난 주의를 촉구하는 경고를 실시시키는 것을 특징으로 하는 차재용 전자 기기.
청구항 1에 있어서,
상기 차재용 전자 기기는 외부 전원 접속부와, 내부 전원과, 전원 제어부를 구비하고, 상기 외부 전원 접속부를 통하여 외부 전원으로부터 전원의 공급을 받고,
상기 현재 위치 검출부에 의해 검출된 현재 위치가, 상기 도난 다발 에어리어 기억부에 기억된 도난 다발 에어리어 내에 있다는 것이 상기 에어리어 판별부에 의해 검출되고, 또한 상기 차량 상태 검출부에 의해 차량의 정차가 검출되면, 상기 전원 제어부는 상기 외부 전원으로부터의 전원 공급을 상기 내부 전원으로부터의 전원 공급으로 전환하는 것을 특징으로 하는 차재용 전자 기기.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 차량 상태 검출부는 차량의 이그니션 스위치(ignition switch)가 온으로부터 오프로 전환된 것을 검출했을 때에 차량이 정차했다고 판정하는 것을 특징으로 하는 차재용 전자 기기.