KR20100011520A - 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조 - Google Patents

안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조에 관한 것이다.
본 발명은 차체에 장착되는 로어레일, 슬라이드 도어에 장착되고 상기 로어레일에 슬라이딩 가능하게 결합되는 롤러가 구비된 로어롤러 브라켓, 상기 로어롤러 브라켓 일측에 장착되어 글라스 개방시 로어레일 쪽으로 돌출되도록 회동하는 인터로크스토퍼, 상기 로어롤러 브라켓의 타측에 장착되는 록킹장치, 글라스가 개방된 상태로 슬라이드 도어를 개방할 경우 인터로크스토퍼에 의해 록킹장치에 록킹되어 슬라이드 도어를 개방된 상태로 위치 고정하는 안전장치를 포함한다.
상기와 같이 로어레일에 글라스가 일정높이 이하 개방한 상태에서 슬라이드 도어를 개방할 경우 3/4지점에서 슬라이드 도어가 록킹되도록 안전장치를 구성함으로써 승객의 신체부위가 글라스의 개방공간에 노출되더라도 부상을 방지할 수 있으며, 더불어 내리막 경사에서도 슬라이드 도어가 닫히는 것을 방지하여 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조{ SLIDE DOOR STRUCTURE WITH SAFETY DEVICE}
본 발명은 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 글라스의 개방 상태에서 슬라이드 도어 개방시 3/4 지점에서 슬라이드 도어가 고정되어 슬라이드 도어의 개방 및 닫힘을 할 수 있는 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 슬라이드 도어는 도어를 옆으로 밀어 닫거나 또는 여는 구성의 도어를 말한다.
이러한 슬라이드 도어 구성은 차체에 구비되는 로어레일, 상기 로어레일에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 롤러를 구비한 로어롤러 브라켓, 상기 로어롤러 브라켓이 부착되는 슬라이드 도어를 포함한다.
즉, 자동차의 슬라이드 도어는 상기 로어롤러 브라켓의 롤러가 로어레일을 따라 이동하면서 개폐되는 구조이다.
그러나 글라스가 윈도우 레귤레이터에 의해 상, 하로 승강되는 슬라이딩 도어의 경우에는 상기 글라스가 열린 상태에서 승객의 머리나 팔 등의 신체부위가 차 외부로 노출될 수 있으며, 이와 같은 상태에서 슬라이드 도어를 개방할 경우 노출된 신체부위가 차체에 부딪히거나 또는 압착되어 부상을 당하는 문제점이 있었다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 특허공개번호 제10-2005-0047367호 '슬라이드 도어의 글라스 안전장치'가 개시된 바 있다.
즉, 종래기술인 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 차체에 좌우방향으로 슬라이딩 되는 슬라이드 도어(1), 상기 슬라이드 도어(1)의 상단에 장착되고 승강 또는 하강되어 개폐되는 글라스(2), 상기 슬라이드 도어(1)의 중앙에 장착되고 글라스(2)를 승강시키거나 또는 하강시키는 윈도우 레귤레이터(3)를 포함한다.
그리고 상기 윈도우 레귤레이터(3)에는 글라스(2)가 승강 또는 하강시 작동레버(40)를 작동시키기 위한 케이블(60)이 연결된다.
또한 상기 작동레버(40)는 글라스의 개방상태에서 슬라이드 도어(1)를 개방할 경우 슬라이드 도어(1)가 완전하게 개방되지 않도록 지지하는 안정장치와 연결된다.
즉, 상기 안정장치는 도 3에 도시된 바와 같이, 슬라이드 도어(1)의 로어롤러 플레이트(4)가 결합되어 슬라이드 도어(1)의 슬라이드 이동을 안내하는 로어레일(5)에 장착되는 글라스 세이프티 스트라이커(10), 슬라이드 도어(1)의 로어롤러 플레이트(4)에 회동 가능하게 장착되어 글라스(2)가 열린 상태에서 상기 글라스 세이프티 스트라이커(10)에 걸리게 위치되는 인터로크부재(20), 상기 인터로크부재(20)를 탄성적으로 지지하는 스프링부재(30), 상기 인터로크부재(20) 의 측면으로 돌출되어 이 인터로크부재(20)를 회동시키는 작동력을 가하는 작동레버(40), 상기 인터로크부재(20)의 측면을 지지하여 인터로크부재(20)의 위치를 제어하는 인터로크스토퍼(미도시), 상기 작동레버(40)에 연계되어 글라스(2)가 승강하여 닫힐 경우 작동레버(40)를 당겨 인터로크부재(20)를 회동시켜 이 인터로크부재(20)가 상기 글라스 세이프티 스트라이커(10)에 걸리지 않도록 하는 케이블(60),
상기 케이블(60)의 단부에 연계되고, 슬라이드 도어(1)의 윈도우 레귤레이터에 장착되어 글라스(2)가 일정높이 이상으로 승강되어 닫힐 경우에는 케이블(60)을 당겨 상기 인터로크부재(20)를 회동시키고 글라스(2)가 일정높이 이하로 열린 경우에 상기 케이블(60)을 이완시키는 윈도우글라스 위치 검출수단(70)으로 구성된다.
상기한 구성에 의하면, 슬라이드 도어(1)의 글라스(2)가 열린 상태에서는 인터로크부재(20)가 글라스 세이프티 스트라이커(10)에 걸림에 따라 슬라이드 도어(1)가 열리지 않으며, 이에 따라 승객이 글라스(2)가 열린 구멍 사이로 신체부위를 노출시킨 상태라도 슬라이드 도어(1)가 완전히 열리지 않아 부상을 방지할 수 있다.
그러나 이 상태에서 슬라이드 도어(1)는 고정되지 않기 때문에 상기한 구성을 가진 슬라이드 도어(1)가 장착된 차량이 내리막 경사에서 정차한 상태로 도어를 개방할 경우 도어의 중량에 의해 다시 닫히게 되는 문제점이 있었으며, 이때 슬라스(2)의 열린 구멍 사이로 신체부위가 노출된 상태일 경우 슬라이드 도어(1)와 부딪혀 부상을 당할 수 있으며, 더불어 승객 승차 및 하차시 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 글라스가 일정높이 이하 하강한 상태에서 슬라이드 도어를 개방할 경우 3/4지점에서 슬라이드 도어가 록킹되도록 안전장치를 구성함으로써 내리막 경사에서도 슬라이드 도어가 닫히는 것을 방지하여 승객의 안전성을 향상시킬 수 있는 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조는 차체에 장착되는 로어레일; 슬라이드 도어에 장착되고 상기 로어레일에 슬라이딩 가능하게 결합되는 롤러가 구비된 로어롤러 브라켓; 상기 로어롤러 브라켓 일측에 장착되어 글라스 개방시 로어레일 쪽으로 돌출되도록 회동하는 인터로크스토퍼; 상기 로어롤러 브라켓의 타측에 장착되는 록킹장치; 글라스가 개방된 상태로 슬라이드 도어를 개방할 경우 인터로크스토퍼에 의해 록킹장치에 록킹되어 슬라이드 도어를 개방된 상태로 위치 고정하는 안전장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 안전장치는 로어레일 일측에 장착되는 케이스, 상기 케이스 일측에 이동 가능하게 구비되고 인터로크스토퍼가 걸려서 지지되는 세이프티 스토퍼, 상기 세이프티 스토퍼에 의해 회동함에 따라 로어롤러 플레이트에 장착된 록킹장치에 록킹되는 스트라이커, 및 상기 세이프티 스토퍼를 탄성 지지하는 탄성부재를 포함하 는 것을 특징으로 한다.
상기 세이프티 스토퍼는 상기 케이스의 일측에 로어레일 방향으로 이동가능하게 구비되는 수평부, 상기 수평부 일측에 수직하게 연장 형성되고 인터로크스토퍼가 걸려서 지지되는 수직부, 상기 수평부 타측에 구비되는 힌지축, 상기 스트라이커는 케이스 타측에 회동 가능하게 고정되는 힌지부, 상기 힌지부 일측에 구비되고 상기 세이프티 스토퍼의 힌지축에 회전 가능하게 결합되는 결합부, 상기 힌지부 타측에 구비되고 로어롤러 플레이트에 장착된 록킹장치에 록킹되는 록킹부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 본 발명은 로어레일에 글라스가 일정높이 이하 개방한 상태에서 슬라이드 도어를 개방할 경우 3/4지점에서 슬라이드 도어가 록킹되도록 안전장치를 구성함으로써 승객의 신체부위가 글라스의 개방공간에 노출되더라도 부상을 방지할 수 있으며, 더불어 내리막 경사에서도 슬라이드 도어가 닫히는 것을 방지하여 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명에 따른 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조를 첨부된 도 4 내지 도 7을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 슬라이드 도어는 도 4에 도시된 바와 같이, 차체 구비되는 로어레일(100), 일단은 슬라이드 도어(미도시)의 이면 하단에 장착되고 타단은 로어레일(100)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 롤러(210)가 구비된 로어롤러 브라켓(200), 상기 로어롤러 브라켓(200) 일측에 장착되고 글라스 개방시 로어레일(100) 쪽으로 돌출되도록 회동하는 인터로크스토퍼(300), 상기 로어롤러 브라켓(200)의 타측에 장착되는 록킹장치(400), 글라스(미도시)가 개방된 상태로 슬라이드 도어(90)를 개방할 경우 인터로크스토퍼(300)에 의해 상기 록킹장치(400)에 록킹되어 슬라이드 도어를 개방된 상태로 위치 고정하는 안전장치(500)를 포함한다.
한편, 슬라이드 도어(90)에는 종래기술에서 설명한 것과 같이, 차체(80) 측부에 배치되고, 정면에 구비되는 글라스, 상기 글라스를 상승시키거나 또는 하강시키는 글라스 레귤레이터, 상기 로어롤러 브라켓(200)의 상면 일측에 회동가능하게 장착되고 상기 글라스 레규레이터와 케이블을 통해 연결되는 작동레버(미도시)를 포함하며, 상기 작동레버의 작동력에 의해 상기 인터로크스토퍼(300)가 회동한다.
여기서, 상기 글라스, 글라스 레귤레이터, 케이블 및 작동레버는 종래기술에서 전술한 글라스, 글라스 레귤레이터, 케이블 및 작동레버와 동일한 구성과 기능을 가지기에, 중복되는 설명은 생략한다.
상기 로어레일(100)은 차체에 전후방향으로 장착되어 슬라이드 도어(90)를 차체(80) 전후방향으로 가이드되도록 안내하며, 상기 로어롤러 브라켓(200)은 슬라이드 도어를 로어레일(100)에 슬라이딩 가능하게 결합한다.
여기서, 상기 로어레일(100)과 로어레일 브라켓(200)은 종래기술에서 전술한 로어레일과 로어레일 브라켓과 동일한 구성과 기능을 가지기에, 중복되는 설명은 생략한다.
상기 인터로크스토퍼(300)는 후술되는 안전장치(500)의 세이프티 스토퍼를 밀어서 이동시키기 위한 것으로, 일단은 로어 레일 브라켓(200)의 타단 일측에 회동가능하게 고정되고, 타단은 상기 작동레버의 회동시 연계되어 로어레일(200) 쪽으로 돌출되도록 회동한다.
상기 록킹장치(400)는 글라스 개방상태에서는 후술되는 안전장치에 록킹되어 슬라이드 도어를 위치 고정시키고, 글라스 닫힘상태에서는 로어레일(100) 끝단에 장착된 글라스 스트라이커(600)에 록킹되어 슬라이드 도어(90)를 완전 개방된 상태로 고정시킨다.
여기서, 상기 록킹장치(400)는 자동차의 후드, 도어 등 잠금하기 위한 록킹장치로 널리 사용되는 공지된 기술로, 그에 따라 자세한 설명은 생략한다.
상기 안전장치(500)는 글라스가 개방된 상태로 슬라이드 도어가 완전 개방되거나 또는 닫히지 않도록 로어레일(100)의 3/4 부분에서 고정하기 위한 것으로, 다시 말해, 글라스가 개방된 상태로 슬라이드 도어를 개방할 경우 인터로크스토퍼(300)를 통해 록킹장치(400)에 록킹되어 슬라이드 도어를 개방된 상태로 위치 고정한다.
즉, 상기 안전장치(500)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 슬라이드 도어가 3/4 개방되는 상태에서 로어레일 브라켓(200)이 위치하는 로어레일(100)의 일측에 장착되는 케이스(510), 상기 케이스(510) 일측에 로어레일(100) 방향으로 이동 가능하게 구비되고 인터로크스토퍼(300)가 걸려서 지지되는 세이프티 스토퍼(520), 상기 세이프티 스토퍼(520) 이동시 연계되어 회동함에 따라 록킹장치(400)에 록킹 되는 스트라이커(530), 및 상기 세이프티 스토퍼(520)를 탄성 지지하는 탄성부재(540)를 포함한다.
상기 케이스(510)는 로어레일(100)에 고정되는 고정부(511), 상기 세이프티 스토퍼(520)가 이동가능하게 삽입되는 가이드홈(512), 후술되는 탄성부재(540)의 타측이 삽입 지지되는 지지홈(513a)을 형성한 지지부(513), 상기 스트라이커(530)를 수직한 상태에서 더 이상 회동되지 않도록 지지하는 걸림부(514)를 포함한다.
상기 세이프티 스토퍼(520)는 케이스(510)의 가이드홈(512)에 로어레일(100) 방향으로 이동가능하게 삽입되는 수평부(521), 상기 수평부(521) 일측에 수직하게 연장 형성되고 인터로크스토퍼(300)가 걸려서 지지되는 수직부(522), 상기 수평부(521)의 타측에 구비되는 힌지축(523)을 포함한다.
상기 스트라이커(530)는 케이스(510) 타측에 회동 가능하게 고정되는 힌지부(531), 상기 힌지부(531) 일측에 구비되고 상기 세이프티 스토퍼(520)의 힌지축(523)에 회전 가능하게 결합되는 결합부(532), 상기 힌지부(531) 타측에 구비되고 록킹장치(400)에 록킹되는 록킹부(533)를 포함한다.
상기 탄성부재(540)는 세이프티 스토퍼(520)의 수직부(522)와 지지부(513)의 지지홈(513a) 사이에 구비되어 세이프티 스토퍼(520)를 인터로크스토퍼(300) 방향으로 탄성 지지한다.
여기서 상기 탄성부재(540)는 코일 스프링이다.
이와 같은 구성을 가지는 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조의 작동을 설명하면 다음과 같다.
글라스 닫힘 상태에서 슬라이드 도어를 개방하면, 글라스가 닫힘 상태이기에 글라스 레귤레이터에 의해 케이블이 완만한 상태를 유지하고, 상기 케이블에 의해 작동레버가 작동하지 않아 인터로크스토퍼(300)는 로어롤러 브라켓(200) 내부에 위치한 상태를 유지한다.
이와 같은 상태에서 슬라이드 도어는 로어롤러 브라켓(200)이 로어레일(100)을 따라 슬라이딩 이동함에 따라 개방되며, 이때 인터로크스토퍼(300)가 로어롤러 브라켓(200) 내부에 위치함으로써 안전장치(500)의 세이프티 스토퍼(520)에 걸림되지 않고 통과하고, 연속해서 로어레일(100) 끝단에 설치된 글라스 스트라이커(600)에 로어롤러 브라켓(200)에 장착된 록킹장치(400)가 록킹되면서 개방된 상태로 고정된다.
즉, 슬라이드 도어의 글라스가 안전한 상태까지 닫혀진 상태이기 때문에 승객의 신체 일부가 글라스의 개방공간을 통해 외부로 나올 수 없어 슬라이드 도어가 완전 개방 가능하도록 설정된다.
한편, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 글라스가 위험한 상태까지 개방된 상태에서 슬라이드 도어를 개방하면, 글라스를 하강시키는 글라스 레귤레이터에 의해 케이블이 당겨지고, 상기 케이블에 의해 작동레버가 작동하며, 작동레버와 연계되어 인터로크스토퍼(300)는 로어롤러 브라켓(200) 외측으로 회동하면서 돌출된 상태를 유지한다.
이와 같은 상태에서 슬라이드 도어는 로어롤러 브라켓(200)이 로어레일(100)을 따라 슬라이딩 이동함에 따라 개방되고, 슬라이드 도어가 3/4 정도 개방되는 부 위에서 인터로크스토퍼(300)가 세이프티 스토퍼(520)에 걸려서 지지됨과 동시에, 가압하여 세이프티 스토퍼(520)를 이동시키고, 상기 세이프티 스토퍼(520)와 연계되어 스트라이커(530)가 걸림부(514)에 지지될 때까지 하부방향으로 회동하고, 상기 스트라이커(530)의 회동력에 의해 록킹장치(400)가 작동하면서 스트라이커(530)를 록킹한다.
이와 같이 스트라이커(530)가 록킹장치(400)에 록킹됨에 따라 슬라이드 도어는 3/4 정도 개방된 상태로 위치 고정되며, 이때 글라스 개방된 공간으로 승객의 신체 일부가 외부로 노출되더라도 부상을 방지할 수 있고, 더불어 경사면에서 차량이 정차하더라도 슬라이드 도어가 다시 닫히는 현상을 방지할 수 있다.
도 1은 통상적인 슬라이드 도어 차량을 나타낸 사시도.
도 2는 종래 기술에 따른 슬라이드 도어를 나타낸 정면도.
도 3은 종래 기술에 따른 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조를 나타낸 사시도.
도 5는 도 4에 도시된 안전장치를 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조의 작동 전 상태를 나타낸 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조의 작동 후 상태를 나타낸 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 로어레일 200 : 로어롤러 브라켓
300 : 인터로크스토퍼 400 : 록킹장치
500 : 안전장치 510 : 케이스
520 : 세이프티 스토퍼 530 : 스트라이커
540 : 탄성부재 600 : 글라스 스트라이커

Claims (3)

  1. 차체에 장착되는 로어레일;
    슬라이드 도어에 장착되고 상기 로어레일에 슬라이딩 가능하게 결합되는 롤러가 구비된 로어롤러 브라켓;
    상기 로어롤러 브라켓 일측에 장착되어 글라스 개방시 로어레일 쪽으로 돌출되도록 회동하는 인터로크스토퍼;
    상기 로어롤러 브라켓의 타측에 장착되는 록킹장치; 및
    글라스가 개방된 상태로 슬라이드 도어를 개방할 경우 인터로크스토퍼에 의해 록킹장치에 록킹되어 슬라이드 도어를 개방된 상태로 위치 고정하는 안전장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 안전장치는 로어레일 일측에 장착되는 케이스, 상기 케이스 일측에 이동 가능하게 구비되고 인터로크스토퍼가 걸려서 지지되는 세이프티 스토퍼, 상기 세이프티 스토퍼에 의해 회동함에 따라 로어롤러 플레이트에 장착된 록킹장치에 록킹되는 스트라이커, 및 상기 세이프티 스토퍼를 탄성 지지하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 세이프티 스토퍼는 상기 케이스의 일측에 로어레일 방향으로 이동가능하게 구비되는 수평부, 상기 수평부 일측에 수직하게 연장 형성되고 인터로크스토퍼가 걸려서 지지되는 수직부, 상기 수평부 타측에 구비되는 힌지축,
    상기 스트라이커는 케이스 타측에 회동 가능하게 고정되는 힌지부, 상기 힌지부 일측에 구비되고 상기 세이프티 스토퍼의 힌지축에 회전 가능하게 결합되는 결합부, 상기 힌지부 타측에 구비되고 로어롤러 플레이트에 장착된 록킹장치에 록킹되는 록킹부를 구비하는 것을 특징으로 하는 안전장치가 구비된 슬라이드 도어 구조.
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