KR102438399B1 - 슬라이딩 도어를 위한 피팅 - Google Patents

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티모 쿠쉘
안드레아스 몬텍치오
빅터 겔
프랑크 누텔만
디크 플라스폴러
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헤티히-하인츠 게엠베하 운트 콤파니 카게
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Abstract

특히, 가구용, 슬라이딩 도어를 위한 피팅에 대한 것으로, 주행부(6, 30)의 하나 이상의 롤러(13)가 이동될 수 있는 적어도 하나의 트랙(10, 11)을 구비하는 레일(3) 및 웨브(21, 41)의 수단에 의해 상기 레일(3)의 상기 트랙(10, 11)의 섹션을 적어도 부분적으로 그립하는 안전 장치(20, 40)를 포함하며, 상기 웨브(21, 41)는, 상기 레일(3)의 길이 방향에서 바라보았을 때, 상기 적어도 하나의 롤러(12)의 영역에 내의 상기 안전 장치(20, 40)을 그립한다.
이것은 컴팩트한 안전 장치의 구현을 야기한다.

Description

슬라이딩 도어를 위한 피팅{Fitting for a sliding door}
본 발명은, 특히, 가구용 슬라이딩 도어를 위한 피팅에 대한 것으로, 주행부의 하나 이상의 롤러가 이동 가능한 적어도 하나의 트랙을 구비하는 레일 및 웨브의 수단에 의해 상기 레일의 상기 트랙의 섹션의 하측에 적어도 부분적으로 결합하는 안전 장치를 포함한다.
EP 1 338 631에는 슬라이딩 도어를 위한 롤러 지지부가 개시되어 있으며, 여기에서 안전 장치가 제공되고, 이동 가능하게 장착되는 성형 부품이 레일의 웨브 하측에서 웨브에 연결된다.
따라서, 슬라이딩 도어의 상승은 방지되며, 성형 부품은 슬라이딩 도어를 장착 해제시키기 위해 이동되어야만 한다.
이러한 안전 장치는 가치가 있긴 하지만, 성형 부품이 웨브의 하측에서 연결될 수 있도록, 이러한 안전 장치를 위해 레일 상에 수평 웨브가 필요하게 된다.
DE 10 2011 050 395에는 슬라이딩 도어를 위한 피팅이 개시되어 있으며, 여기에는 피봇 레버가 주행부 상에 제공되며, 슬라이딩 도어가 언힌지(unhinge)되는 것을 방지하기 위해 트랙의 웨브의 하측에 연결될 수 있다.
상기 피봇 레버는, 상기 슬라이딩 도어가 상승하는 경우, 힘이 롤러의 영역 내부로 유도되지 않도록, 롤러로부터 소정 거리에 배치된다.
또한, 상기 안전 장치를 구비하는 주행부를 위해 필요한 공간은 비교적 크게 된다.
그러므로, 본 발명의 목적은 안전 장치가 컴팩트한 구성으로 효과적으로 제공될 수 있도록 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅을 제공하는 것이다.
이러한 목적은 청구항 1의 기술적 특징으로 가지는 피팅에 의해 구현된다.
본 발명에 따르면, 슬라이딩 도어를 위한 피팅은, 웨브의 수단에 의해 레일의 트랙의 섹션의 하측에서 적어도 부분적으로 결합하는 안전 장치를 포함하며, 상기 안전 장치의 상기 웨브는, 상기 레일의 길이 방향에서 바라보았을 때, 적어도 하나의 롤러의 영역내의 상기 레일의 하측에서 결합한다.
따라서, 상기 피팅은, 상기 롤러의 영역 내에서 상기 주행부가 상기 안전 장치의 기능을 추가적으로 제공하기 때문에, 특히, 컴팩트한 구성으로 제공될 수 있다.
또한, 레버 상태가 양호한 안전 장치는 하중이 가해진 상태에서 상기 주행부로 힘을 전달할 수 있다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 안전 장치는 상기 레일의 길이 방향 축에 평행하고 회전 가능하게 장착되는 피봇 레버를 포함한다.
상기 피봇 레버는, 상기 레일의 상기 트랙이 적어도 부분적으로 하측에서 결합되는 고정 위치와 상기 슬라이딩 도어의 장착 및 장착 해제가 가능하도록 상기 트랙이 더 이상 결합되지 않는 장착 위치 사이에서 피봇될 수 있다.
상기 피봇 레버는, 바람직하게 상기 안전 장치의 비의도적인 해제를 방지하기 위해 상기 고정 위치에서 래칭된다.
탈선을 확실하게 방지하기 위해, 상기 안전 장치의 웨브와 상기 레일의 바닥측 사이의 갭은, 바람직하게는 트랙에 인접한 레일의 측방 에지의 높이보다 작다.
따라서, 상기 측방 에지는, 상기 슬라이딩 도어 및 상기 롤러의 상승된 위치에서 조차, 상기 트랙이 측방으로 분리되는 것을 방지한다.
상기 피봇 레버는, 바람직하게는, 사이에 롤러가 배치되는 두 개의 암을 포함한다.
따라서, 하중이 가해지는 경우 두 개의 이격된 암을 통해 힘을 감당할 수 있으며, 이는 상기 피봇 레버의 안정적인 고정을 가능하게 한다.
또한, 상기 피봇 레버의 상기 암 내에서의 상기 롤러의 배치에 의해, 특히 컴팩트한 구조가 구현된다.
추가 실시예에 따르면, 제1 트랙 및 제2 트랙은 상기 레일 상에서 서로에 대해 수직 방향으로 배치된다.
이것은 상기 슬라이딩 도어를 가이드 하기 위한 피팅의 공간의 측방 요구를 최소화한다.
상기 레일은 벤딩된 시트 금속으로 제조될 수 있어서, 상기 레일을 제조하기 위해 투입되는 재료를 최소화할 수 있다.
적어도 하나의 공구 홀더는 상기 피봇 레버 상에 형성되어, 안전 장치는 핸들 섹션의 동작 없이 피봇될 수 있다.
상기 공구 홀더는 상기 피봇 레버의 회전축의 영역 내에 배치될 수 있어서, 상기 레일의 길이 방향에 실질적으로 평행하게 공구의 접근이 가능하다.
따라서, 상기 안전 장치는 한정된 공간에서 활성화되거나 비활성화될 수 있다.
직립된 돌출부는 추가 실시예에서 웨브 상에 제공된다.
상기 돌출부는 주행 레일의 바닥측의 윤곽에 따라 조정될 수 있어서, 특히, 언힌지에 대한 안정적인 보호가 가능해진다.
또한, 상기 롤러의 하측의 웨브가 상향지게 만곡되도록 형성될 때, 주행 레일의 하측의 갭 치수가 감소될 수 있어서, 상기 웨브는, 상기 주행 레일의 하측에서 비접촉 방식으로 이동될 수 있으나, 상기 주행 레일의 하측에서 단지 가까운 거리로 배치된다.
본 발명에 따른 슬라이딩 도어를 위한 피팅에 의하면, 안전 장치가 컴팩트한 구성으로 효과적으로 제공될 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 여러 실시예를 참조로 하여 이하에서 더욱 상세히 설명될 것이다.
도 1은 슬라이딩 도어를 위한 피팅을 포함하는 가구 부품에 대한 사시도이며;
도 2는 슬라이딩 도어를 위한 피팅의 제1 실시예에 대한 측면 사시도이고;
도 3a 및 도 3b는 장착 위치에서의 도 2의 피팅에 대한 두 개의 도면이며;
도 4a 내지 도 4c는 고정 위치에서의 도 3의 피팅에 대한 다수의 도면이고;
도 5a 내지 도 5e는 슬라이딩 도어를 위한 피팅의 추가 실시예에 대한 다수의 도면이며;
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 피팅의 변형된 실시예에 대한 두 개의 도면이고;
도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 피팅의 변형된 실시예에 대한 두 개의 도면이며;
도 8은 본 발명에 따른 피팅의 추가 실시예에 대한 측면도이다.
캐비닛 가구 부품(1)은 가구 바디(2)를 포함하며, 상기 가구 바디(2)의 상측 패널에는 후방 슬라이딩 도어(4) 및 전방 슬라이딩 도어(5)를 가이드 하기 위해 레일(3)이 장착된다.
바닥 영역에서, 상기 가구 바디(2)의 베이스 상에 상기 슬라이딩 도어(4, 5)를 가이드 하기 위한 슬라이딩 또는 롤러 가이드가 레일에 또한 제공될 수 있다.
도 2는 주행부(6)를 통해 상기 레일(3) 상에서 위치 이동 가능하게 유지되는 전방 슬라이딩 도어(5)를 도시하고 있다.
셀프-리트렉팅 메커니즘, 특히, 댐핑된 셀프-리트렉팅 메커니즘의 하우징(7)은 상기 레일(3)의 후방의 상부 패널 상에 제공되며, 셀프-리트렉팅 메커니즘은 상기 레일(3)의 리세스를 통해 위치 이동 가능한 드라이버(8)와 연결된다.
상기 드라이버(8)는 상기 주행부(6)에 고정되는 액티베이터(9)에 연결되게 되며, 이때 상기 슬라이딩 도어(5)를 자동적으로 단부 위치로 이동시키기 위해, 상기 슬라이딩 도어(5)의 폐쇄 및/또는 개방 운동은 제동될 수 있다.
상부 트랙(10)과 하부 트랙(11)은 레일(3) 상에 제공되며, 상기 전방 슬라이딩 도어(5)의 두 개의 주행부(6)는 상기 상부 트랙(10) 내에서 위치 이동 가능하게 유지되며, 상기 후방 슬라이딩 도어(4)는 하부 트랙(11) 내에서 가이드된다.
상기 레일(3)는 벤딩된 시트 금속으로 일체로 제조되며, 상기 상부 패널에 고정된다.
도 3a 및 도 3b는 장착 위치에서의 주행부(6)를 도시하고 있으며, 여기에서 롤러(12)는 상기 레일(3)의 트랙(10) 상에 위치할 수 있다.
안전 장치(20)의 피봇 레버는 상기 주행부(6) 상에 제공되며, 상기 안전 장치(20)는 고정 위치에서 상기 트랙(10)의 하측에서 결합할 수 있는 웨브(21)를 포함한다. 상기 웨브(21)는 장착 위치에서 상기 트랙(10)에 인접하게 위치한다.
상기 피봇 레버는 수직 방향으로 연장되고 수평 섹션(25)으로 수렴하는 두개의 암(22)을 추가로 포함하여, 상기 피봇 레버는 U자형 방식(C자형 방식?)으로 상기 트랙(10)의 주변에서 결합할 수 있다.
상기 피봇 레버는 상기 롤러(12)의 영역 내에 위치하는 피봇(24)에 대해 회전 가능하게 장착된다.
상기 피봇(24)의 상부에, 상기 피봇 레버는, 장착 위치에서 비스듬한 방식으로 배치되고 이때 사용자에 의해 도 4a 및 도 4b에 도시된 수직의 고정 위치로 피봇될 수 있는 핸들 섹션(23)을 포함한다.
고정 위치에서, 상기 웨브(21)는 상기 트랙(10)의 하측에서 결합하게 되며, 상기 트랙(10)의 바닥측과 상기 웨브(21) 사이의 갭은 상기 트랙(10)에 인접한 측방 에지(13)의 높이보다 작아서, 상기 롤러(12) 및 상기 슬라이딩 도어가 상승하는 경우, 상기 에지(13)를 넘는 상기 슬라이딩 도어의 이동이 방지된다.
상기 안전 장치의 상기 피봇 레버는 U자와 같은 방식으로 상기 에지(13)를 포함하는 섹션 주변에서 결합한다.
각각의 암(22)과 섹션(25)은 상기 롤러(12)의 양측 상에 제공되어, 상기 주행부(6)는 상기 롤러(12)의 영역에서 특히 컴팩트한 방식으로 형성된다.
상기 피봇 레버의 상기 피봇(24)은, 위치 이동 방향에서 바라보았을 때, 상기 롤러(12)의 회전축(26)의 약간 상측에 배치되지만, 여전히 상기 롤러(12)의 직경 내에 배치된다.
도 5a 내지 도 5e는 상기 후방 슬라이딩 도어(4)를 위한 주행부(30)가 이동 가능하게 유지되는 레일(3)을 도시하고 있다.
상기 주행부(30)는 피봇 가능한 레버를 구비하는 안전 장치(40)를 또한 포함하며, 상기 피봇 레버의 회전축(46)은 상기 롤러(12)의 영역 내에 배치된다.
상기 피봇 레버는 상부 수평 웨브(43), 두 개의 수직 웨브(44) 및 바닥 수평 웨브(41)를 구비하는 U자형 섹션을 포함하며, 상기 레일(3)의 상기 하부 트랙(11)은 C자형 방식으로 주변에 결합된다.
하측 방향으로 돌출된 핸들 섹션(42)는 상기 안전 장치의 수평 웨브(41)에 일체로 부착되어 있으며, 상기 핸들 섹션은 고정 위치(도 5a)에서 장착 위치(도 5c)로의 상기 피봇 레버의 운동을 가능하게 한다.
상기 안전 장치(40)는 또한 상기 롤러(12)의 양측 상에 배치되는 두 개의 암을 포함한다.
상기 암은 각각 공통 핸들 섹션(42)를 통해 서로 연결되는 상기 두 개의 수직 웨브(44) 뿐만 아니라 상기 수평 웨브(41, 43)로 형성된다.
따라서, 상기 주행부(30)는 또한 특히 컴팩트한 방식으로 형성될 수 있다.
도 5d 및 도 5e는 언힌지(unhinge)가 시도되는 경우 상기 주행부(30)를 구비하는 피팅을 도시하고 있다.
상기 주행부(30)는 상승되어, 상기 롤러(12)는 상기 트랙(11)으로부터 이격된다.
따라서, 상기 웨브(41)는 상기 레일(3)의 상기 트랙(11)의 바닥측 상에 놓이게 되고, 상기 롤러(12)가 상기 트랙(11)으로부터 상승되더라도, 상기 트랙(11)의 측방 에지(14)를 넘어서 이동될 수 없으며, 상기 레일(3)의 길이 방향에 수직한 운동에 대하여 상기 롤러(12)를 고정한다.
따라서, 상기 슬라이딩 도어(4)의 언힌지는, 상기 주행부(30)가 상승되는 경우 조차, 고정된 방식으로 예방될 수 있다.
따라서, 상기 트랙(11)의 바닥측과 상기 웨브(41) 사이의 갭은 상기 트랙(11)의 측방 에지(14)의 높이보다 작다.
도 6a 및 도 6b는 피팅의 추가 실시예를 도시하고 있으며, 상기 웨브(41)의 구성은 도 5의 실시예와 비교하여 특히 변형되었다.
상측을 향한 돌출부(45)는 상기 주행부(30)로부터 멀어지는 측의 상기 웨브(41) 상에 형성되며, 상기 돌출부는 상기 피팅을 당기는 것에 대해 상기 안전 장치(40)가 더욱 보호된다는 것을 보장한다.
상기 돌출부(45)는 상기 레일(3)의 V자형의 트랙(11)의 바닥측(49)과 실질적으로 평행하게 위치하는 가이드 사면(47)을 포함한다.
상기 주행부(30)가 상승되면, 상기 가이드 사면(47)은, 상기 주행부(30)가 전방 방향으로 당겨질 때, 상기 피팅은 다시 상기 가이드 사면(47)을 통해 하향지게 경사진 방식으로 가압되도록, 상기 바닥측(49) 상에 놓이게 된다.
이와는 별도로, 상기 웨브(41)는 상기 트랙(11)의 하측에 상부측(48)을 갖는다.
도 7a 및 도 7b는 주행부(30')의 추가 실시예를 도시하고 있으며, 여기에서 상기 안전 장치는 상기 레일(3)의 길이 방향과 평행하게 바라보았을 때, 플랫하게 형성되지는 않았으나 만곡된 방식으로 형성된 웨브(41')을 포함한다.
웨브(41') 상에서 상방을 향한 아치(50)는, 상기 롤러(12)의 하측의 상기 레일(3)의 상기 트랙(11)의 바닥측 사이의 갭이 측방 웨브(44)에 인접한 것보다 작은 방식으로 형성된다는 것을 보장한다.
상기 아치(50)는, 상기 트랙(12)의 하측의 피팅이 공차에 둔감하기 때문에, 상기 트랙(12)의 바닥측에 특히 가깝게 배치될 수 있다.
이와는 별도로, 도 7a 및 도 7b의 실시예는 도 5의 실시예에 대응된다.
도 8은 피팅의 추가 실시예를 도시하고 있으며, 여기에서 - 도 5에 도시된 실시예에 더하여 - 공구 홀더(60)는 상기 웨브(43)의 영역에 형성된다.
상기 공구 홀더(60)는 상기 안전 장치(40)의 상기 피봇 레버를 위한 회전축의 영역에 위치한다.
상기 공구 홀더(60)의 결과, 상기 안전 장치는 상기 핸들 섹션(42)을 통하여 작동될 뿐만 아니라 필요하다면 상기 레일(3)의 길이 방향에 실질적으로 평행한 피봇 레버에 적용될 수 있는 공구를 통하여 작동될 수 있다.
상기 공구 홀더(60)는 육각형(hexagonal)의 공구 홀더로 도시되어 있으나, 슬롯(slot), 톡스(Torx), 십자형-슬롯(cross-slot) 또는 다른 공구 홀더로도 형성될 수 있다.
1 : 캐비닛 가구 부품(Piece of cabinet furniture)
2 : 가구 바디(Furniture body)
3 : 레일(Rail)
4 : 슬라이딩 도어(Sliding door)
5 : 슬라이딩 도어(Sliding door)
6 : 주행부(Running part)
7 : 하우징(Housing)
8 : 드라이버(Driver)
9 : 액티베이터(Activator)
10 : 트랙(Track)
11 : 트랙(Track)
12 : 롤러(Roller)
13 : 에지(Edge)
14 : 에지(Edge)
20 : 안전 장치(Safety catch)
21 : 웨브(Web)
22 : 암(Arm)
23 : 핸들 섹션(Handle section)
24 : 피봇(Pivot)
25 : 섹션(Section)
26 : 회전축(Rotational axis)
30, 30' : 주행부(Running part)
40 : 안전 장치(Safety catch)
41, 41' : 웨브(Web)
42 : 핸들 섹션(Handle section)
43 : 웨브(Web)
44 : 웨브(Web)
45 : 돌출부(Projection)
46 : 회전축(Rotational axis)
47 : 가이드 사면(Guide bevel)
48 : 상부측(Upper side)
49 : 바닥측(Bottom side)
50 : 아치(Arch)
60 : 공구 홀더(Tool holder)

Claims (14)

  1. 가구용, 슬라이딩 도어를 위한 피팅에 있어서,
    주행부(6, 30)의 하나 이상의 롤러(12)가 이동될 수 있는 적어도 하나의 트랙(10, 11)을 구비하는 레일(3) 및
    웨브(21, 41)의 수단에 의해 상기 레일(3)의 상기 트랙(10, 11)의 섹션의 하측에서 적어도 부분적으로 결합하는 안전 장치(20, 40)를 포함하며,
    상기 웨브(21, 41)는,
    상기 레일(3)의 길이 방향에서 바라보았을 때, 상기 적어도 하나의 롤러(12)의 영역에 내의 상기 안전 장치(20, 40)의 하측에서 결합하고,
    상기 안전 장치는,
    상기 레일(3)의 길이 방향 축에 대하여 평행하고 회전 가능하게 상기 주행부에 장착되는 피봇 레버를 포함하되,
    상기 피봇 레버는,
    사이에 상기 롤러(12)가 배치될 수 있도록 이격된 두 개의 암(25, 43)을 포함하고,
    상기 피봇 레버의 회전 축은, 상기 레일(3)의 길이 방향에서 바라보았을 때, 상기 적어도 하나의 롤러(12)의 영역 내에 존재하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.

  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 피봇 레버는,
    상기 트랙(10, 11)의 하측에서 상기 웨브(21, 41)로 고정 위치에서 래칭될 수 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 안전 장치(20, 40)의 상기 웨브(21, 41)와 상기 레일(3)의 바닥측 사이의 갭은,
    상기 트랙(10, 11)에 인접한 상기 레일(3)의 측방 에지(13, 14)의 높이보다 작은 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.

  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 주행부(6, 30)는,
    수직 웨브를 구비하고,
    상기 피봇 레버는,
    상기 수직 웨브 상에 회전 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.
  7. 제1항에 있어서,
    제1 트랙(10) 및 제2 트랙(11)은,
    상기 레일(3) 상에서 서로에 대해 수직 방향으로 배치되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.

  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서,
    상기 레일(3)은,
    벤딩된 시트 금속으로 제조되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.
  10. 제1항에 있어서,
    적어도 하나의 공구 홀더(60)는,
    상기 피봇 레버 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 공구 홀더(60)는,
    상기 피봇 레버의 회전축의 영역 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.
  12. 제1항에 있어서,
    상측을 향한 돌출부(45)는,
    상기 웨브(21, 41) 상에 제공되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 돌출부(45)는,
    트랙(10, 11)의 바닥측(49)과 평행하게 배치되는 가이드 사면(47)을 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.
  14. 제1항에 있어서,
    상기 안전 장치의 상기 웨브(21, 41)는,
    상측을 향한 아치(50)를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어를 위한 피팅.
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