KR20090094100A - 하우징용 압력 보상 소자 및 상기 압력 보상 소자를 구비한 차량 전기 부품 - Google Patents
하우징용 압력 보상 소자 및 상기 압력 보상 소자를 구비한 차량 전기 부품Info
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Abstract
본 발명은 특히 환기 돔(13)에 장착 가능한 압력 보상 소자에 관한 것으로, 포트형 커버 소자(1)와 상기 커버 소자(1)에 삽입된 어댑터(2) 및 공기 통로(7)를 포함하고, 상기 커버 소자는 베이스면(3)과 벽(4)을 갖고, 상기 어댑터는 관통 보어(5)를 포함하고, 상기 보어의 개구는 필터 소자(14)로 커버되고, 상기 공기 통로(7)는 커버 소자(1)의 내벽과 어댑터(2)의 외벽 사이에 및 커버 소자(1)의 베이스면(3)과 어댑터(2)의 보어(5) 사이에 형성된다. 본 발명에 따라, 어댑터(2)는 그 원주를 따라 중단된, 비대칭 외부 윤곽으로 형성된다.
Description
본 발명은 하우징의 장착 개구, 특히 하우징의 환기 돔에 장착될 수 있는 압력 보상 소자에 관한 것이다. 또한 본 발명은 차량 전기 부품들, 특히 상기 압력 보상 소자를 포함하는 와이퍼 모터의 기어 하우징에 관한 것이다.
환경의 영향을 차단하기 위해 폐쇄된 하우징, 예컨대 와이퍼 모터의 기어 하우징을 구비한 다수의 전기 부품들에서, 하우징 내부에는 개구가 배치되고, 상기 개구는 온도차가 발생할 때 내부와 외부 사이의 압력 보상을 가능하게 한다. 이러한 환기 기관, 전형적으로 하우징 벽에 통합된 작은 개방된 원통, 소위 환기 돔은 흔히 추가 부품들, 특히 라비린스(labyrinth), 멤브레인, 및 하우징으로부터 돌출한 돔 단부에 배치될 수 있는 보호 캡으로 보완된다. 압력 보상 장치의 이러한 추가 부품들은 기본적으로 공기 교환에 의해 가능해진, 하우징 개구를 통해 하우징 내부로 물, 먼지 등의 유입을 가능한 저지해야 한다.
하우징용 압력 보상 장치는 다수의 실시예들로 공지되어 있다. DE 600 26 755 T2호에는 통합된 필터 소자를 포함하고 차량 전기 부품의 개구에 장착된 공기 투과 캡이 공지되어 있다. 공지된 캡은 실질적으로 원통형 커버 소자를 포함하고, 축방향 보어를 가진 원통형 어댑터가 상기 커버 소자 내로 삽입된다. 하우징의 내부로부터 배출되는 공기가 어댑터의 축방향 보어를 통해 흐르고, 공기 투과성 필터 소자를 통과하고, 커버 소자의 폐쇄된 단부(베이스면)에서 편향되고, 어댑터의 외벽과 커버 소자의 내벽 사이에서 커버 소자 벽의 자유 단부까지 계속 흐르고 거기에서 배출되도록, 공기 통로가 형성된다. 원통형 커버 소자에 원통형 어댑터를 삽입하고, 위치 설정하여 고정하는 동시에 캡의 주변에 전술한 공기 통로를 구현할 수 있도록, 어댑터의 원주를 따라 균일하게 분포한 다수의 돌출부들이 제공되고, 돌출부들 사이에 공기 통로가 형성된다. 이러한 조치들은 공기 투과성 캡의 콤팩트한 형태와 저렴한 구성을 보장해야 한다.
그러나, 공지된 공기 투과성 캡은 특히 모든 장착 상황에서, 상기 캡에 대한 모든 요구 조건을 충족할 수 없다. 예컨대 기어 하우징의 특정 지점에 있는 장착 위치 또는 실제 장착 위치는 대부분 미리 주어지기 때문에, 캡은 한편으로는 주어진, 흔히 매우 작은 공간에 맞게 조정될 수 있어야 한다. 동축 구조를 가진 공지된 캡은 구성 원리로 인해 더 축소될 수 있는 유격 공간을 거의 갖지 않는 것으로 보인다. 또한, '아래로', 즉 지구 인력 방향으로 돌출한 환기 돔을 가진 공지된 캡의 장착 위치에서, 튀는 물이 - 우산이 회전하는 경우처럼 - 커버 소자의 베이스 영역에 고이고, 그로 인해 필터 소자에서 그 공기 투과성을 뺐을 위험이 있다.
도 1은 투명하게 도시된 커버 소자 및 그 안에 삽입된 비대칭 어댑터를 구비한 본 발명에 따른 압력 보상 소자의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 압력 보상 소자용 다른 비대칭 어댑터의 개략적인 평면도.
도 3은 대칭형 어댑터 및 환기 돔을 구비한 본 발명에 따른 압력 보상 소자의 분해도.
도 4는 도 3에 따른 압력 보상 소자의 부분 단면도.
도 5는 와이퍼 모터의 기어 하우징에 장착된 압력 보상 소자를 구비한 본 발명에 따른 장치의 사시도.
도 6은 기어 하우징 및 압력 보상 소자로 이루어진 다른 장치를 도시한 도면.
본 발명에 따른 압력 보상 소자는 독립 청구항 제 1 항, 제 2 항 또는 제 4 항 중 어느 한 항의 특징들에 제시된다. 또한, 상기 압력 보상 소자를 포함하는 본 발명에 따른 차량 전기 부품들은 청구범위 제 8 항에 제시된다. 개선예 및 바람직한 조치들은 종속 청구항에 제시된다.
압력 보상 소자의 본 발명에 따른 3개의 별도의 변형예들은 공통적으로 베이스면과 벽을 가진 포트형 커버 소자, 상기 커버 소자에 삽입된 탄성 재료로 이루어진 어댑터 및 공기 통로를 포함하고, 상기 어댑터는 관통 보어를 갖고, 커버 소자의 베이스면을 향한 상기 보어의 개구는 필터 소자에 의해 커버되고, 상기 공기 통로는 커버 소자의 내벽과 어댑터의 외벽 사이에 및 커버 소자의 베이스면과 어댑터의 보어 사이에 형성된다.
청구범위 제 1 항에 따른 변형예에서, 어댑터는 그 원주를 따라 개별 돌출부들에 의해 중단된, 비대칭 외부 윤곽으로 형성되고, 상기 돌출부는 커버 소자의 내벽과 접촉하므로, 돌출부의 양측면에 하나의 공기 통로가 형성된다.
청구범위 제 2 항에 따른, 이에 대한 변형예에서는 그와 달리 어댑터는 그 원주를 따라, 사이에 톱니를 가진 2개의 축방향 홈들에 의해 중단된 비대칭 외부 윤곽으로 형성되고, 상기 외부 윤곽은 2개의 홈들의 영역에서 커버 소자의 내벽과 접촉하지 않으므로, 2개의 홈들에 하나의 공기 통로가 형성된다.
특수한 비대칭 외부 윤곽에 의해, 2개의 전술한 변형예에 따른 본 발명의 압력 보상 소자는 더 이상 선행기술에 공지된, 공간을 요구하는 동축 구조를 갖지 않고, 다른 한편으로는 압력 보상 소자의 감소된 조립 공간 요구에도 불구하고 커버 소자-내벽과 어댑터-외벽 사이에 충분한 공기 통로가 보장된다.
청구범위 제 2 항에 제안된 방법의 바람직한 실시예에 따라, 어댑터 또는 어댑터와 커버 소자는 - 어댑터 내의 홈을 제외하고 - 원통 원주 형태 또는 규칙적인 다각형 형태의 외부 윤곽을 가질 수 있다. 이로써, 특히 커버 소자의 형태가 어댑터의 형태를 따를 경우, 주어진 공간에 맞게 추가 조정이 이루어질 수 있다.
청구범위 제 4 항에 제안된 다른 별도의 변형예에서, 전술한 공통의 특징들에 의해, 커버 소자의 벽으로의 베이스면의 이행 영역은 적어도 커버 소자의 내벽과 어댑터의 외벽 사이의 공기 통로에 사용되지 않는, 커버 소자의 원주 세그먼트에 배치된 적어도 하나의 리세스를 포함한다. 이로 인해 압력 보상 소자가 '거꾸로' 장착된 경우에 고인 물은 압력 보상 소자의 공기 투과성이 비제한적인 경우에 배출될 수 있다.
후자의 방법의 실시예에 따라, 커버 소자의 베이스면과 필터 소자 사이에 형성된 사이 공간에 라비린스 시스템이 배치되는 것이 특히 바람직하고, 상기 라비린스 시스템은 각각의 리세스를 향한 벽 소자를 포함하고, 상기 벽 소자는 리세스로부터 상기 사이 공간의 중심을 향한 직접적인 접근을 차단한다. 상기 벽 소자는 배출구 또는 공기 교환을 방해하지 않으면서, 특히 뾰족한 물체 및 먼지 또는 오염물로부터 보호를 보장하는, 압력 보상 소자 내부로의 간접적인 접근을 허용한다.
바람직한 변형예에서 - 하우징에 밀접하게 배치된 압력 보상 소자에서도, 물 배출 또는 공기 교환을 개선하기 위해 - 커버 소자 벽의 자유 단부에 적어도 하나의 홈이 배치되고, 상기 홈은 해당 리세스와 동일한 원주 부분에 배치된다.
청구범위 제 4 항에 따른 별도의 방법은 특히 청구범위 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 비대칭 어댑터와 조합될 수 있다.
본 발명에 따른 압력 보상 소자의 모든 변형예에서 바람직하게, 필터 소자는 다공성, 공기 투과성 및 방수 멤브레인으로 형성되고, 상기 멤브레인은 어댑터의 보어 내에 십자형으로 배치된 브리지에 의해 지지되므로, 습기 침투시 기능을 저하시키는 멤브레인의 비드 형성이 이루어지지 않는다.
본 발명에 따른 차량 전기 부품들은 전술한 방식의 압력 보상 소자를 포함한다. 실시예에 따라, 환기 돔에 압력 보상 소자를 장착하는 것이 바람직하고, 환기 돔은 물이 침투하기 어렵도록 전기 부품들 쪽으로 놓인, 원형 내부 횡단면을 가진 섹션 및 압력 보상 소자 쪽으로 놓인 각진 내부 횡단면을 갖는 섹션을 갖는다. 본 발명에 따른 압력 보상 소자는 전기 부품의 환기 돔과 조합될 수 있고, 상기 환기 돔은 압력 보상 소자에 의해 폐쇄되지 않은 상태에서도 특수하게 방수되도록 형성된다. 차량 전기 부품이 와이퍼 모터의 기어 하우징이면, 추가 실시예에 따라 와이퍼 모터의 기어 하우징으로부터 연장된 출력 샤프트가 와이퍼 모터의 압력 보상에 이용되는 중공 샤프트로 형성되고, 기어 하우징으로부터 돌출한 상기 중공 샤프트의 단부에는 압력 보상 소자가 장착될 수 있는 가능성이 주어진다.
도 1에는 본 발명에 따른 압력 보상 소자의 실시예가 도시되고, 먼저 베이스면(3)과 원통형 벽(4)을 가진 포트형 커버 소자(1)가 나타난다. 삽입된 어댑터(2)를 볼 수 있도록, 도 1의 커버 소자(1)는 투명하게 도시되어 있다. 어댑터(2)는 탄성 재료로 이루어지고, 관통 보어(5)를 포함하고, 커버 소자(1)의 베이스면(3)을 향한 상기 보어의 개구는 십자형 브리지(9)를 갖는다. 브리지(9)는 도 3과 관련해서 후술되는 바와 같이, 개구를 커버하는, 여기에 도시되지 않은 필터 소자를 지지하는데 이용된다.
어댑터(2)의, 축방향 보어의 하단부는 환기될 기어 하우징(10) 상에, 특히 보어(5) 내로 돌출한 환기 돔(도 3 참조) 상에 배치된다. 또한, 어댑터(2)는 커버 소자(1) 내에 위치 설정되고 방사방향으로 고정된다. 어댑터(2)는 실질적으로 원통형 외부 윤곽을 가진 중앙부를 포함하지만, 상기 중앙부로부터 개별 돌출부(6)가 돌출하므로, 어댑터(2)의 외벽은 전체적으로 비대칭 외부 윤곽을 갖는다. 커버 소자(1) 내에 어댑터(2)를 고정하는 경우에, 돌출부(6)의 외부면(8)은 커버 소자(1)의 (벽 4)의 내벽에 대해 가압된다. 또한, 특히 상기 외부면(8)에 대향 배치된, 어댑터(2)의 중앙부의 '후방'면도 커버 소자(1)의 (벽 4)의 내벽에 대해 가압된다. 어댑터 외벽과 커버 소자 내벽 사이의 간격이 돌출부(6)로부터 멀어짐에 따라 측면으로 점점 좁아지더라도, 항상 돌출부(6)의 좌우에는 충분한 크기의 공기 통로(7)가 남게 되므로, 환기 돔, 보어(5), 보어(5)의 상단부와 커버 소자(1)의 폐쇄된 단부(베이스면 3) 사이의 사이 공간, 및 압력 보상 소자의 폐쇄되지 않은 하부(기어 하우징측) 주변 사이에 있는 공기 채널 내에서 공기 교환이 보장될 수 있다. 상기 사이 공간을 형성하기 위해, 삽입된 상태에서 커버 소자의 베이스 영역에 배치된 소켓은 어댑터(2)의 베이스측 단부면과 접촉한다(사이 공간은 하기에서 도 4와 관련하여 후술되는 라비린스 시스템에 의해 형성될 수 있다).
비대칭 어댑터(2) 및 압력 보상 소자의 필요 조립 공간은 예컨대 원주에 분포된 4개의 돌출부들(12)을 가진 대칭 어댑터(2)의 경우보다 작은 것을 알 수 있다(도 3 참조). 기계적 안정성과 관련해서 도 2에 개략적으로 도시된, 비대칭 어댑터(2)의 다른, 소형 실시예가 바람직하고, 상기 어댑터에서 어댑터 외벽과 커버 소자 내벽 사이의 공기 통로(7)는 개별 돌출부의 측면에 또는 다수의 돌출부들 사이에 구현되는 것이 아니라, 공기 통로(7)는 - 2개의 홈(15) 형태로 - 어댑터(2)의 중앙부 내로 내측으로 변위된다. 또한, 상기 다른 비대칭 실시예에서, 어댑터(2)는 커버 소자(1) 내에 특히 정확하게 위치 설정될 수 있고, 물이 고일 수도 있는 갭(11;도 1 참조)이 형성되지 않는다.
도 1 및 도 2에서 알 수 있는 바와 같이, 커버 소자(1)에 삽입된 어댑터(2)의 보어(5)는 비대칭 어댑터(2)에 대해 또는 커버 소자(1)에 대해 편심으로 배치될 수 있으므로, 바람직하게 주변에 대한 환기 돔(13) 또는 압력 보상 소자의 상대 위치에 추가 유격 공간이 주어진다.
본 발명에 따른 압력 보상 소자의 도 3에 도시된 다른 실시예에서, 예시적으로 4개의 돌출부들(12)이 어댑터(2)의 중앙부의 원주에 균일하게 분포 배치되므로, 외부 윤곽과 관련해서 전체적으로 대칭 어댑터(2)가 구현된다. 환기 돔(13)은 편의상 선택된 도면과 달리 - 전형적으로 도 3에 개략적으로만 도시된 기어 하우징(10)과 일체형으로 구현된다.
대칭 어댑터(2), 공기 투과성 필터 소자 - 멤브레인(14) - 및 커버 소자(1)로 이루어진 압력 보상 소자는 환기 돔(13) 상에 장착된다. 환기 돔(13)은 기어 하우징(10) 쪽으로 놓인, 원형 내부 횡단면을 가진 섹션(16)과, 압력 보상 소자 쪽으로 놓인, 각진(사각형) 내부 횡단면(17)을 가진 섹션을 갖는다. 이들의 형상 또는 배치는 불균일한 표면 장력으로 인한 워터 브리지를 방지하는데 적합하므로, (특히 환기 돔(13)이 압력 보상 소자에 의해 아직 폐쇄되지 않는 경우에) 물이 침투하는 것이 방지된다.
어댑터(2)는 탄성 재료로 이루어지므로, 상기 어댑터의 보어(5)는 비교적 쉽게 돔(13) 위에 씌워질 수 있거나 또는 가압될 수 있다. 어댑터(2)의 상단면에 필터 소자로서 다공성, 공기 투과성 및 방수 멤브레인(14)이 고정되고, 상기 멤브레인은 어댑터(2)의 보어(5) 내에 십자형으로 배치된 브리지(9)에 의해 지지된다. 이로 인해 멤브레인(14)의 구김이 방지된다. 십자형 브리지(9)는 도 3에 도시된 바와 같이 약간 아치형일 수 있으므로, 비드 형성이 이루어지는 것이 아니라 물이 배출될 수 있다.
커버 소자(1)의 베이스면(3)과 커버 소자의 벽 사이의 이행 영역에 적어도 하나의 리세스(18)가 배치되고, 상기 리세스는 커버 소자(1)의 내벽과 어댑터(2)의 외벽 사이의 공기 통로(7)에 사용되지 않는, 커버 소자(1)의 부분에 배치된다. '뒤집힌' 압력 보상 소자 내에 고인 물은 리세스(18)를 통해 배출될 수 있다.
전형적으로, 압력 보상 소자는 - 환기를 가능하게 하고 모세관 작용으로 물이 흡입되지 않도록 - 하우징(10) 위에 완전히 배치되지 않는다. 오히려 커버 소자(1)의 벽(4)의 자유 단부에 해당 리세스(18)와 동일한 부분에 배치된 적어도 하나의 홈(20)이 배치됨으로써 환기와 물 배출이 보장될 수 있다.
멤브레인(14)은 - 공기 채널과 함께 - 커버 소자(1)에 의해 보호된다. 상기 커버 소자는 라비린스 시스템(도 4 참조)을 포함하고, 상기 라비린스 시스템은 항상 조립 위치와 무관하게 공기 배출/유입, 뾰족한 물체로부터의 보호, 먼지 또는 오염물로부터의 보호, 및 물 배출을 보장한다. 또한, 커버 소자(1)에 의해 기어 하우징(10)으로부터 분리를 저지하는 어댑터(2)에 대한 가압이 이루어진다. 세부적으로는, 커버 소자(1)의 베이스면(3)과 필터 소자(14) 사이의 사이 공간에 라비린스 시스템이 배치되고, 상기 라비린스 시스템은 각각의 리세스(18)를 향한 벽 소자(19)를 포함하고, 상기 벽 소자는 사이 공간의 중앙으로 외부의 직접적인 접근을 차단한다. 상기 벽 소자(19)는 멤브레인(14)을 기둥 형태로 가압하고 동시에 어댑터(2)와 베이스면(3) 사이의 단부측 사이 공간을 지지하는 비교적 중실 부분이다. 리세스(18) 또는 라비린스 시스템을 포함하는 전술한 실시예는 도 1에서 설명된 비대칭 실시예와 관련하여서도 바람직하게 이용될 수 있다.
저렴한 환기의 변형예에서, 와이퍼 모터의 기어 하우징(10)으로부터 연장된 출력 샤프트(하우징(10) 내의 상응하는 개구(A)만을 도시한 도 5 참조)는 와이퍼 모터의 압력 보상에 이용되는 중공 샤프트로 형성되고, 기어 하우징(10)으로부터 돌출한 상기 중공 샤프트의 단부에 압력 보상 소자가 장착된다.
도 6은 (도시되지 않은) 장착 개구 또는 환기 돔을 가진 기어 하우징(10)과 그 위에 배치된 압력 보상 소자로 이루어진 다른 장치를 도시하고, 상기 압력 보상 소자에는 예시적으로 커버 소자(1) 내의 6개의 리세스(18) (및 어댑터(2) 상의 상응하는 6개의 돌출부들(12))이 배치된다. 지금까지의 실시예와는 달리, 넌포지티브 결합(가압)에 의해서 뿐만 아니라, 커버 소자(1) 상의 록킹 후크(21) 및 기어 하우징(10) 상의 록킹 노즈(22)를 이용한 포지티브 결합에 의해서도, 기어 하우징(10)으로부터 압력 보상 소자의 분리가 방지된다.
Claims (11)
- 하우징의 장착 개구, 특히 환기 돔에 장착될 수 있는 압력 보상 소자로서,- 베이스면(3)과 벽(4)을 가진 포트형 커버 소자(1),- 필터 소자(14)에 의해 커버되며 상기 커버 소자(1)의 상기 베이스면(3)을 향한 개구를 가진 관통 보어를 포함하고, 상기 커버 소자(1)에 삽입된, 탄성 재료로 이루어진 어댑터(2),- 상기 커버 소자(1)의 내벽과 상기 어댑터(2)의 외벽 사이에 및 상기 커버 소자의 상기 베이스면(3)과 상기 어댑터(2)의 상기 보어(5) 사이에 형성된 공기 통로(7)를 포함하고,- 상기 어댑터(2)는 그 원주를 따라 개별 돌출부(6)에 의해 중단된 비대칭 외부 윤곽으로 형성되고, 상기 돌출부(6)는 상기 커버 소자(1)의 내벽과 접촉하므로, 상기 돌출부(6)의 양 측면에 공기 통로(7)가 형성된 압력 보상 소자.
- 하우징의 장착 개구, 특히 환기 돔에 장착될 수 있는 압력 보상 소자로서,- 베이스면(3)과 벽(4)을 가진 포트형 커버 소자(1),- 필터 소자(14)에 의해 커버되며 상기 커버 소자(1)의 상기 베이스면(3)을 향한 개구를 가진 관통 보어를 포함하고, 상기 커버 소자(1)에 삽입된, 탄성 재료로 이루어진 어댑터(2),- 상기 커버 소자(1)의 내벽과 상기 어댑터(2)의 외벽 사이에 및 상기 커버 소자의 상기 베이스면(3)과 상기 어댑터(2)의 상기 보어(5) 사이에 형성된 공기 통로(7)를 포함하고,- 상기 어댑터(2)는 그 원주를 따라, 사이에 톱니를 가진 2개의 축방향 홈들(15)에 의해 중단된 비대칭 외부 윤곽으로 형성되고, 상기 외부 윤곽은 상기 2개의 홈들(15)의 영역에서 상기 커버 소자(1)의 내벽과 접촉하지 않으므로, 상기 2개의 홈들(15) 내에 공기 통로(7)가 형성된 압력 보상 소자.
- 제 2 항에 있어서, 상기 어댑터(2) 또는 상기 어댑터(2)와 상기 커버 소자(1)는 - 상기 어댑터(2) 내의 상기 홈(15)을 제외하고 - 원통형 원주 또는 균일한 다각형 형태의 외부 윤곽을 갖는 것을 특징으로 하는 압력 보상 소자.
- 하우징의 장착 개구, 특히 환기 돔에 장착될 수 있는 압력 보상 소자로서,- 베이스면(3)과 벽(4)을 가진 포트형 커버 소자(1),- 필터 소자(14)에 의해 커버되며 상기 커버 소자(1)의 상기 베이스면(3)을 향한 개구를 가진 관통 보어를 포함하고, 상기 커버 소자(1)에 삽입된, 탄성 재료로 이루어진 어댑터(2),- 상기 커버 소자(1)의 내벽과 상기 어댑터(2)의 외벽 사이에 및 상기 커버 소자의 상기 베이스면(3)과 상기 어댑터(2)의 상기 보어(5) 사이에 형성된 공기 통로(7)를 포함하고,- 상기 커버 소자(1)의 벽(4)과 상기 베이스면(3) 사이의 이행 영역에 적어도 하나의 리세스(18)가 배치되고, 상기 리세스는 상기 커버 소자(1)의 내벽과 상기 어댑터(2)의 외벽 사이의 공기 통로(7)에 사용되지 않는, 상기 커버 소자(1)의 원주 세그먼트에 배치된 압력 보상 소자.
- 제 4 항에 있어서, 상기 커버 소자(1)의 상기 베이스면(3)과 상기 필터 소자(14) 사이의 사이 공간에 라비린스 시스템이 배치되고, 상기 라비린스 시스템은 각각의 리세스(18)를 향한 벽 소자(19)를 포함하고, 상기 벽 소자(19)는 상기 사이 공간의 중앙으로 상기 리세스(18)의 직접적인 접근을 차단하는 것을 특징으로 하는 압력 보상 소자.
- 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서, 상기 커버 소자(1)의 상기 벽(4)의 자유 단부에 적어도 하나의 홈(20)이 배치되고, 상기 홈은 상기 해당 리세스(18)와 동일한 원주 부분에 배치되는 것을 특징으로 하는 압력 보상 소자.
- 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 필터 소자(14)는 다공성, 공기 투과성 및 방수 멤브레인(14)으로 형성되고, 상기 멤브레인(14)은 상기 어댑터(2)의 상기 보어(5) 내에 십자형으로 배치된 브리지(9)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 압력 보상 소자.
- 제 1 항, 제 2 항 또는 제 4 항에 따른 압력 보상 소자를 포함하는 차량 전기 부품들, 특히 와이퍼 모터의 기어 하우징(10).
- 제 8 항에 있어서, 상기 압력 보상 소자는 환기 돔(13)에 장착되고, 상기 환기 돔(13)은 전기 부품들쪽으로 놓인, 원형 내부 횡단면을 가진 섹션(16)과 압력 보상 소자쪽으로 놓인, 각진 내부 횡단면(17)을 가진 섹션을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전기 부품들.
- 제 8 항에 있어서, 상기 와이퍼 모터의 상기 기어 하우징(10)으로부터 연장된 출력 샤프트는 상기 와이퍼 모터의 압력 보상에 이용되는 중공 샤프트로 형성되고, 상기 기어 하우징(10)으로부터 돌출한 상기 중공 샤프트의 단부에 상기 압력 보상 소자가 장착되는 것을 특징으로 하는 차량 전기 부품들.
- 제 8 항에 있어서, 상기 압력 보상 소자는 상기 어댑터 보어(5) 내에 프레스핏됨으로써 장착 개구에 장착되고, 상기 압력 보상 소자는 상기 하우징(10)에 배치된 록킹 노즈(22)에 대한 대응 부품으로서 록킹 후크(21)를 추가로 포함하고, 상기 록킹 후크(21)는 포지티브 결합 방식으로 상기 록킹 노즈(22)에 접촉하는 것을 특징으로 하는 차량 전기 부품들.
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