KR20090068866A - 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 래디얼 타이어 성형 작업시 드럼에 부착되는 반제품 부재들을 다수의 핑거롤러로 접촉시켜 눌러주는 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 성형중인 반제품 부재 표면부착시 불균일 압력분포를 최소화시키기 위해 제품표면에 롤러압력을 균일하게 분산시키어 제품의 균일성 향상과 불량률을 감소시키는 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은 성형드럼(1) 상에서 비드필러(102)와 트레드(101)가 부착되고, 이들 부재 위에 카카스를 부착시키기 위해 상기 카카스를 압착시키는 핑거롤러(2)를 갖춘 핑거(3)와, 이 핑거롤러(2)와 성형되는 반제품 부재 사이에 타이어의 원주방향으로 배치되는 신축성이 양호한 유연체 튜브(4)를 갖추어 이루어진 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조에 있어서, 상기 유연체 튜브(4)의 한쪽 선단은 드럼베이스(5)에 고정되고 다른 쪽 타단은 핑거(3)에 탄설된 스프링(6)과 연결되어 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조{Member pressure structure of finger roller type tire building machine}

본 발명은 래디얼 타이어 성형 작업시 드럼에 부착되는 반제품 부재들을 다수의 핑거롤러로 접촉시켜 눌러주는 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 성형중인 반제품 부재표면 부착시 불균일 압력분포를 최소화시키기 위해 제품표면에 롤러압력을 균일하게 분산시키어 제품의 균일성 향상과 불량률을 감소시키는 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조에 관한 것이다.

타이어 제조시 성형공정은 타이어에 사용되는 모든 구성 반제품들을 성형기에서 순차적으로 붙여서 원통형의 그린타이어를 제조하는 공정을 말하는데, 통상 래디얼 타이어 성형 작업시 핑거롤러식 성형방법을 이용할 때 타이어 반제품 부재의 턴업(Turn up)과 성형을 위해 원주방향으로 배치된 다수의 핑거를 이용하여 부재들의 표면을 성형드럼에서 직접 눌러주게 된다.

이때 눌러주는 핑거롤러가 직접 접촉하는 부재부분과 접촉하지 않는 부재부분이 발생하여 성형중인 부재표면에서 불균일한 압력분포가 발생하게 되는바, 이러 한 압력의 불균일 분포는 최종 완성타이어에 불량을 발생시키는 중요한 원인이 되었다.

종래에도 상기와 같은 압력 불균일 문제를 해결하기 위해 래디얼 타이어 성형 작업시 반제품 부재를 눌러주는 핑거의 압력을 작용시키거나, 또는 핑거롤러의 형상이나 핑거의 구조를 변경하여 롤러 접촉부의 경계부분에서 발생되어지는 압력 불균형을 줄이는 기술들이 제안되고 있지만, 이러한 종래기술에서도 부재를 압착시키는 롤러 사이의 압력 불균형이 여전히 존재하였으며, 이로 인하여 타이어 내부의 반제품인 카카스, 인너라이너 등에서 불균일성은 여전히 발생하고 있었다.

또한, 종래 반제품 부재의 균일 압력분포를 위해 유연체 튜브가 사용되고 있으나, 핑거 후진시 이 유연체 튜브가 함께 원복되지 못하여 부재의 균일 압력분포에 효과적으로 대응하지 못하였고, 장기간 사용으로 인해 이 유연체 튜브의 끝단부가 벌어지거나 손상되어 균일압력을 효과적으로 전달하지 못하는 문제점 등이 제기 되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 핑거롤러식을 이용하여 래디얼 타이어를 성형할 때 타이어 반제품 부재와 롤러 사이에 원주방향으로 배치되는 신축률이 양호한 유연체 튜브를 이용하여 부재의 턴업시 롤러의 압력이 부재표면에 고르게 분포하도록 유도하여 제품성형의 불량을 저감할 수 있는 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 성형드럼 상에서 비드필러와 트레드가 부착되어진 타이어 반제품 상에 카카스를 부착시키기 위해 상기 카카스에 접히는 핑거롤러를 갖춘 핑거와, 이 핑거롤러와 성형되는 반제품 부재 사이에 타이어 원주방향으로 배치된 유연체 튜브를 갖추어 이루어진 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조에 있어서, 상기 유연체 튜브의 한쪽 선단은 드럼베이스에 고정되고 다른 쪽 타단은 핑거에 탄설된 스프링에 연결되어 이루어진 구조로 되어 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조는 성형시 핑거롤러와 반제품 부재 사이에 유연체 튜브를 두어 롤러의 압력이 부재에 골고루 분산되는 효과를 지니게 됨으로써 압력 불균일에 의해 발생되는 제품의 불량률을 저감시키는 효과를 지닌다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참고하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 부재 압착구조가 적용된 핑거롤러식 타이어 성형기의 부분 단면도로서, 부재의 턴업(Turn up) 과정을 나타낸 도면이다.

본 발명은 성형드럼(1) 상에서 비드필러(102)와 트레드(101)가 부착되고, 이들 부재 위에 카카스를 부착시키기 위해 상기 카카스를 압착시키는 핑거롤러(2)를 갖춘 핑거(3)와, 이 핑거롤러(2)와 성형되는 반제품 부재 사이에 타이어의 원주방향으로 배치되는 신축성이 양호한 유연체 튜브(4)를 갖추어 이루어진 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조에 있어서, 상기 유연체 튜브(4)의 한쪽 선단은 드럼베이스(5)에 고정되고 다른 쪽 타단은 핑거(3)에 탄설된 스프링(6)과 연결되어 이루어진 구조로 되어 있다.

여기서 상기 유연체 튜브(4)는 도 2에 도시된 바와 같이 중공형태의 튜브로 이루어지되, 이 유연체 튜브(4)의 원주방향으로는 높은 신축률을 가지고 길이 방향으로는 일정하거나 가변적일 수 있도록 되어 있다.

그리고 상기 유연체 튜브(4)는 보강층(7)과 이 보강층(7)을 외부에서 감싸는 유연체층(8)으로 이루어진 중공의 튜브 구조체로서, 상기 유연체층(8)의 두께(t₁)은 1 ~ 10㎜, 그리고 보강층(7)의 두께(t₂)는 2㎜ 이하로 형성되어 있다.

또한 상기 유연체 튜브(4)의 양쪽 끝단(4a,4b)은 중간부분과 대비하여 전체 두께(t)가 2 ~ 4㎜ 정도 두껍게 형성되어 드럼베이스(5)와 스프링(6)에 각각 연결 되어 있다.

따라서, 본 발명은 타이어 성형공정에서 부재 부착시 유연체 튜브(4)가 압력을 부착되는 반제품 부재에 고르게 분산되어 균일한 압착을 유도하고, 핑거(3) 후진시 스프링(6)의 복원력에 의해 유연체 튜브(4)의 신속한 원복이 이루어지게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 부재 압착구조가 적용된 핑거롤러식 타이어 성형기의 부분 단면도로서, 부재의 턴업(Turn up) 과정을 나타낸 도면,

도 2는 도 1에서 유연체 튜브의 부분 확대도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 성형드럼, 2 : 핑거롤러(Finger roller),

3 : 핑거, 4 : 유연체 튜브,

5 : 드럼 베이스, 6 : 스프링,

7 : 보강층, 8 : 유연체층.

Claims (4)

1. 성형드럼(1) 상에서 비드필러(102)와 트레드(101)가 부착되고, 이들 부재 위에 카카스를 부착시키기 위해 상기 카카스를 압착시키는 핑거롤러(2)를 갖춘 핑거(3)와, 이 핑거롤러(2)와 성형되는 반제품 부재 사이에 타이어의 원주방향으로 배치되는 신축성이 양호한 유연체 튜브(4)를 갖추어 이루어진 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조에 있어서,

   상기 유연체 튜브(4)의 한쪽 선단은 드럼베이스(5)에 고정되고 다른 쪽 타단은 핑거(3)에 탄설된 스프링(6)과 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 유연체 튜브(4)는 보강층(7)과 이 보강층(7)을 외부에서 감싸는 유연체층(8)으로 이루어진 중공의 튜브 구조체로 이루어진 것을 특징으로 하는 핑거롤러식 타이어 성형기의 부재 압착구조.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 유연체층(8)의 두께(t₁)은 1 ~ 10㎜, 상기 보강층(7)의 두께(t₂)는 2㎜ 이하로 이루어진 것을 특징으로 하는 핑거롤러식 성형기의 부재 압착구조.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 유연체 튜브(4)의 양쪽 끝단(4a,4b)은 중간부분과 대비하여 전체 두께(t)가 2 ~ 4㎜ 정도 두껍게 형성되어 드럼베이스(5)와 스프링(6)에 각각 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 핑거롤러식 성형기의 부재 압착구조.

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