KR100621848B1 - 타이어 핑거 롤러식 성형기의 부재압력 균일구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 래디얼 타이어 제조시 성형공정의 성형기에서 타이어 부재를 순차적으로 붙이는 핑거 롤러와 이 부재 사이에 균일한 압력이 작용하여 타이어 성형시 제품불량을 감소시키는 타이어 핑거 롤러식 성형기의 부재압력 균일구조에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은 성형드럼(1)의 클램프(2)에 안착된 반제품 타이어 부재(3)들을 핑거 아암(4)의 끝단에 부착된 핑거 롤러(5)가 작용하여 순차적으로 압력을 가해 붙이는 성형기에 있어서, 상기 부착되는 타이어 부재(3)와 핑거 롤러(5) 사이에는 유연튜브(6)가 배치되되, 이 유연튜브(6)의 단면은 중심에 공기층(7)이 있으면서 그 둘레에 유연체층(8)과 보강층(9)으로 이루어지고 상기 유연튜브(6)가 원주방향으로는 일정하고 길이 방향으로는 일정하거나 가변적인 구조로 되어 있다.

Description

타이어 핑거 롤러식 성형기의 부재압력 균일구조{Pressure uniformity structure of tire member of finger roller type building machine}

도 1은 본 발명이 적용된 래디얼 타이어 성형기의 부분 단면도,

도 2는 본 발명의 요부인 유연튜브의 부분 단면 확대도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 성형드럼, 2 : 클램프,

3 : 타이어 부재, 4 : 핑거 아암,

5 : 핑거 롤러, 6 : 유연튜브,

7 : 공기층, 8 : 유연체층,

9 : 보강층.

본 발명은 래디얼 타이어 제조시 성형공정의 성형기에서 타이어 부재를 순차적으로 붙이는 핑거 롤러와 이 부재 사이에 균일한 압력이 작용하여 타이어 성형시 제품불량을 감소시키는 타이어 핑거 롤러식 성형기의 부재압력 균일구조에 관한 것이다.

타이어 제조 공정에서 성형공정은 공지된 바와 같이 타이어에 사용되는 모든 구성부재를 성형기에서 순차적으로 붙여서 원통형의 그린타이어를 만드는 작업으로 타이어의 품질을 거의 좌우하는 중요한 공정이며, 타이어의 종류에 따라 성형기도 서로 다르고 타이어 규격별로 성형드럼의 형상이 각기 다르며, 이로 인해 그린타이어의 형상 및 크기가 결정되어진다.

이러한 타이어의 성형공정에서 래디얼 타이어를 성형하는 종래 핑거 롤러식 성형기는 타이어 성형시 타이어 부재의 턴업(Turn up)과 성형을 위해 드럼에서 원주방향으로 배치된 다수의 핑거 롤러를 이용하여 부재의 표면을 직접 눌러주게 되어 있다.

이때 상기 핑거 롤러가 부재에 직접 접촉하는 부분과 접촉하지 않은 부분이 발생하여 성형 중 부재 표면에서 불균일한 압력분포가 존재하게 되는데, 이러한 압력의 불균일한 분포는 최종 타이어 제품에 불량을 발생시키는 중요한 원인으로 제공되었다.

한편 종래에도 이러한 문제를 줄이기 위해 성형시에 부재를 눌러주는 핑거의 압력을 제어하는 방법을 적용하고 있다. 또한 롤러의 형상이나 핑거의 구조를 변경하여, 롤러 접촉부의 경계 부분에서 발생되어지는 압력 불균형을 줄이려는 기술들이 보고되어 왔다.

하지만 종래에 이러한 노력에도 불구하고 롤러 사이의 압력 불균형은 여전히 존재하고, 이로 인하여 카카스 EPI등 타이어 내부에서의 불균일성은 여전히 발생하고 있는 실정이었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 타이어 성형 공정시 핑거 롤러와 반제품 부재 사이에 압력분포가 균일하게 분산 작용되어 압력 불균일에 의해 제품 불량률을 감소시키는 타이어 핑거 롤러식 성형기의 부재압력 균일구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 성형 드럼의 클램프에 안착된 반제품 타이어 부재들을 핑거 아암의 끝단에 부착된 핑거 롤러가 작용하여 순차적으로 붙이는 성형기에 있어서, 상기 부착되는 부재와 핑거 롤러 사이에는 유연튜브가 배치되되, 이 유연튜브의 단면은 중심에 공기층이 형성되고 그 둘레에 유연체층과 보강층으로 이루어지고 상기 유연튜브가 원주방향으로는 일정하고 길이 방향으로는 일정하거나 가변적 구조를 갖도록 되어 있다.

이하, 본 발명은 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명이 적용된 래디얼 타이어 성형기의 부분 단면도이고, 도 2는 도 1에 적용된 유연튜브를 나타낸 부분 확대 단면도이다.

본 발명은 성형드럼(1)의 클램프(2)에 안착된 반제품 타이어 부재(3)들을 핑거 아암(4)의 끝단에 부착된 핑거 롤러(5)가 작용하여 순차적으로 압력을 가해 붙이는 성형기에 있어서, 상기 부착되는 타이어 부재(3)와 핑거 롤러(5) 사이에는 유연튜브(6)가 배치되되, 이 유연튜브(6)의 단면은 중심에 공기층(7)이 있으면서 그 둘레에 유연체층(8)과 보강층(9)으로 이루어지고 상기 유연튜브(6)가 원주방향으로 는 일정하고 길이 방향으로는 일정하거나 가변적인 구조로 되어 있다.

여기서 상기 유연튜브(6)의 유연체층(8)은 유연하고 플렉시블한 고무와 같은 재질로서 브라더(Bladder)와 유사한 신축률이 높은 고무재질로 되어 있으며, 그 두께는 1㎜ 이상 ~ 10㎜ 이하, 그리고 상기 유연튜브(6)의 보강층(9)은 통상적으로 사용하는 폴리에스테르, 레이욘, 아라미드 등과 같은 신축률이 양호한 재질로서, 그 두께가 2㎜ 미만으로 형성되는 것이 바람직하다.

즉 유연체층(8)과 보강층(9)으로 이루어진 상기 유연튜브(6)는 기본적인 튜브형 단면을 이루고 있으면서 원주방향으로 큰 신축률을 가진 구조로 되어 있다.

따라서 타이어 부재(3)의 턴업시 이 유연튜브(6)는 핑거 롤러(5)의 압력이 타이어 부재(3)의 표면 전체에 고르게 분포할 수 있도록 유도함에 따라 제품 성형시에 발생되는 압력 불균일에 의한 성형 불량을 개선시킬 수 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 타이어 핑거 롤러식 성형기의 부재압력 균일구조는 다음과 같은 잇점을 갖는다.

1) 타이어 성형시 핑거 롤러와 반제품 타이어 부재 사이에서 이 핑거 롤러 압력을 부재표면에 고르게 분산하는 효과.

2) 타이어 성형시 압력 불균일에 의해 발생되는 제품의 불량률 감소.

Claims (2)

1. 성형드럼(1)의 클램프(2)에 안착된 반제품 타이어 부재(3)들을 핑거 아암(4)의 끝단에 부착된 핑거 롤러(5)가 작용하여 순차적으로 압력을 가해 붙이는 성형기에 있어서,

   상기 부착되는 타이어 부재(3)와 핑거 롤러(5) 사이에는 유연튜브(6)가 배치되되, 이 유연튜브(6)의 단면은 중심에 공기층(7)이 있으면서 그 둘레에 유연체층(8)과 보강층(9)으로 이루어지고 상기 유연튜브(6)가 원주방향으로는 일정하고 길이 방향으로는 일정하거나 가변적인 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 핑거 롤러식 성형기의 부재압력 균일구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 유연튜브(6)의 유연체층(8)은 유연하고 플렉시블한 고무와 같은 재질로 되어 있으며, 그 두께는 1㎜ 이상 ~ 10㎜ 이하, 상기 유연튜브(6)의 보강층(9)은 신축률이 높은 재질로서 그 두께가 2㎜ 미만으로 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 핑거 롤러식 성형기의 부재압력 균일구조.

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