KR20090050683A - 차량의 프리텐셔너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트마운트와 시트를 레버를 통해 연결하고, 차량의 충돌 시 상기 레버를 신속히 이동시키는 액추에이터가 구비되기 때문에, 차량의 충돌 시 상기 레버의 기구적인 운동을 통해 상기 시트벨트를 구속시키는 효과가 있다.

Description

차량의 프리텐셔너{Pretensioner of vehicle}

본 발명은 차량의 프리텐셔너에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 충돌 시 시트벨트를 용이하게 당길 수 있는 차량의 프리텐셔너에 관한 것이다.

종래의 차량에는 차량 충돌 시, 시트벨트를 짧은 시간동안 되감아 탑승자를 시트에 밀착시키는 프리텐셔너가 배치되어, 충돌로 인한 탑승자의 밀림을 최소화하고 충돌 순간 탑승자를 구속시켜 탑승자의 상해를 최소화시킨다.

여기서 종래 기술에 따른 차량의 프리텐셔너는 차량의 충돌 시, 와이어를 짧은 시간동안 감도록 작동되고, 이를 통해 상기 와이어와 연결된 시트벨트가 감기도록 구성된다.

그런데 상기 와이어를 이용한 프리텐셔너의 경우, 와이어가 권입될 때 강한 마찰이 발생되고 이로 인한 온도상승으로 인해 화재의 위험이 있을 뿐만 아니라, 순간적인 와이어의 권입으로 인해 상기 와이어가 끊어지는 문제점이 있다.

본 발명은 시트벨트의 수축 시, 열의 발생을 최소화할 뿐만 아니라 내구성이 향상된 차량의 프리텐셔너를 제공하는데 목적이 있다.

본 발명은 차체에 고정되는 시트마운트와, 탑승자가 착용하는 시트벨트에 연결되고 상기 시트마운트를 따라 이동되는 레버와, 상기 시트마운트를 따라 상기 레버를 이동시키는 액츄에이터를 포함하는 차량의 프리텐셔너를 제공한다.

여기서 상기 시트마운트는 상기 레버의 이동방향을 안내하는 레일이 형성되고, 상기 레버의 일단을 상기 레일에 위치시키는 힌지핀을 더 포함하고, 상기 레버의 타단은 상기 시트벨트에 연결될 수 있다.

특히, 상기 액추에이터는 상기 일단을 이동시키게 배치될 수 있다.

또한, 상기 레버는 상기 시트마운트와 상호 간섭을 발생시키는 가이드홈을 포함하고, 상기 시트마운트에는 고정핀에 배치되며, 상기 가이드홈은 상기 고정핀과 상호 간섭을 발생시키는 걸림돌기가 형성되고, 상기 가이드홈은 일방향으로만 상호 걸림을 발생시키도록 형성될 수 있다.

본 발명은 시트마운트와 시트를 레버를 통해 연결하고, 차량의 충돌 시 상기 레버를 신속히 이동시키는 액추에이터가 구비되기 때문에, 차량의 충돌 시 상기 레버의 기구적인 운동을 통해 상기 시트벨트를 구속시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 레버를 통해 시트마운트와 시트벨트가 연결되기 때문에 그 구조가 간단할 뿐만 아니라 외부의 충격에 강하고, 시트의 디자인 변경 없이도 설치할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 프리텐셔너가 도시된 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 프리텐셔너의 작동 예시도이다.

도 1 또는 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 차량의 프리텐셔너는 차체에 고정되는 시트마운트(10)와, 시트벨트(50)에 연결되고 상기 시트마운트(10)에 형성된 레일(12)을 따라 이동되는 레버(20)와, 상기 레일(12)을 따라 상기 레버(20)를 이동시키는 액츄에이터(30)를 포함한다.

상기 시트마운트(10)는 차체에 고정되는 것으로서, 본 실시예에서는 차량의 시트(미도시)에 고정된다. 그리고 상기 시트마운트(10)는 상기 레일(12)이 길게 형성되고, 본 실시예에서는 상기 레일(12)이 차량의 전/후 방향으로 길게 형성된다. 특히, 상기 레일(12)은 본 실시예에서 직선으로 형성되었으나, 이와 달리 곡선 또는 절곡된 직선 등으로 다양하게 형성될 수 있다.

상기 레버(20)는 일단(22)이 상기 레일(12)을 따라 이동되고 타단(24)은 상기 시트벨트(50)에 연결되며, 상기 시트마운트(10)와의 상호 간섭을 위한 가이드 홈(40)이 형성된다.

여기서 상기 일단(22)에는 힌지핀(21)이 배치되고, 상기 힌지핀(21)은 상기 레버(20)를 관통하여 상기 레일(12)에 삽입되며, 상기 힌지핀(21)은 상기 레일(12)을 따라 전/후 방향으로 이동된다. 특히, 상기 힌지핀(21)은 상기 레버(20)와 상대회전되게 구성되어 상기 레일(12)을 따라 상기 일단(22)이 이동될 때 상기 레버(20)는 일단(22)을 기준으로 상대회전된다.

더불어 상기 타단(24)은 상기 시트벨트(50)의 버클(52)과 고정되고, 상기 타단(24)과 상기 버클(52)은 고정핀(54)을 통해 연결된다. 여기서 상기 버클핀(54)은 상기 버클(52)에 대하여 상대 회전가능하게 설치되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 레버(20)의 일단(22)은 시트의 하측에 배치되고, 상기 타단(24)은 상기 일단(22)에 비해 상측에 위치되는 것이 구조상 유리하다.

그래서 탑승자가 시트벨트(50)를 착용할 때, 상기 버클핀(54) 또는 상기 힌지핀(21)이 상대 회전되면서 탑승자의 체형에 맞게 각도가 조절된다.

상기 가이드홈(40)은 상기 시트마운트(10)에 고정된 고정핀(15)과 상호 간섭을 발생시켜 상기 레버(20)의 이동을 제한한다.

즉, 상기 가이드홈(40)에는 상기 고정핀(15)과 상호 간섭을 발생시키는 걸림돌기(42)가 복수개 형성되고, 상기 고정핀(15)은 상기 고정돌기(42) 사이에 위치되며, 상기 액추에이터(30)의 작동 시에 상기 레버(20)가 이동되면서 상기 걸림돌기(42)와의 간섭이 해소된다.

여기서 상기 걸림돌기(42)는 상기 일단(22)이 전진될 때 상호 걸림이 해소되 고, 후진될 때 상호걸림이 발생되게 형성되는 바, 상기 걸림돌기(42)의 단은 후방측으로 완곡하게 휘어져 형성된다.

한편, 상기 액추에이터(30)는 일단의 피스톤(32)이 상기 레버(20)의 일단(22)에 고정되고, 타단의 실린더(34)는 차체 측에 고정되며, 상기 실린더(34)의 내부에 화약이 저장된다. 여기서 본 실시예의 상기 피스톤(32)은 상기 힌지핀(21)에 고정되어 상기 레버(20)의 일단(22)을 직선 이동시키게 구성된다.

이하 본 실시예에 따른 프리텐셔너의 작동과정을 도 1, 2를 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

먼저, 차량에 소정 크기 이상의 충돌이 발생된 경우, 에어백 센서(미도시) 등이 이를 감지하고, 상기 실린더(34) 내부의 화약을 점화시킴으로서, 상기 피스톤(32)을 짧은 시간 내에 신속하게 전진시킨다.

그리고 상기 레버(20)의 일단(22)이 레일(12)을 따라 이동되면, 상기 레버(20)의 타단(24)은 기구적인 운동에 의해 하측으로 이동되고, 이로 인해 상기 레버(20)의 타단(24)에 연결된 시트벨트(50)의 버클(52)이 하측으로 이동된다.

그래서 상기 시트벨트(50)는 시트의 탑승자를 시트측으로 구속하여 차량의 충돌 시 탑승자의 상해를 최소화시킨다.

그리고 상기 레버(20)가 상기 액추에이터(30)에 의해 이동될 때, 상기 가이드홈(40)에서는 상기 고정핀(15)과 상기 걸림돌기(42)의 상대운동이 발생된다.

즉, 상기 레버(20)가 이동되면 상기 가이드홈(40)도 함께 이동되는 바, 상기 걸림돌기(42)와의 상호간섭이 해제되면서 상기 걸림돌기(42) 상측의 공간으로 상기 고정핀(15)이 상대이동된다.

그리고 상기 레버(20)의 급속한 이동에 의해 상기 고정핀(15)은 가이드홈(40)의 타측에 위치되고, 상기 걸림돌기(43)와 간섭을 발생시킨다.

그래서 상기 고정핀(15)은 상기 걸림돌기(43)와의 상호 간섭에 의해 역방향으로 이동이 제한되고, 상기 버클(52)의 위치를 구속시킨다.

한편, 본 발명은 본 명세서에 제시된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않고, 본 발명의 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 당업자에 의해 응용이 가능하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 프리텐셔너가 도시된 사시도

도 2는 도 1에 도시된 프리텐셔너의 작동 예시도

<도면의 부호에 관한 간략한 설명>

10 : 시트마운트 12 : 레일

20 : 레버 21 : 힌지핀

22 : 일단 24 : 타단

30 : 액추에이터 32 : 피스톤

34 : 실린더 40 : 가이드홈

42, 43 : 걸림돌기 50 : 시트벨트

52 : 버클

Claims (7)

1. 차체에 고정되는 시트마운트와,

   탑승자가 착용하는 시트벨트에 연결되고 상기 시트마운트를 따라 이동되는 레버와,

   상기 시트마운트를 따라 상기 레버를 이동시키는 액츄에이터를 포함하는 차량의 프리텐셔너.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 시트마운트는 상기 레버의 이동방향을 안내하는 레일이 형성된 차량의 프리텐셔너.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 레버의 일단을 상기 레일에 위치시키는 힌지핀을 더 포함하고, 상기 레버의 타단은 상기 시트벨트에 연결된 차량의 프리텐셔너.
4. 청구항 2에 있어서,

   상기 액추에이터는 상기 일단을 이동시키게 배치된 차량의 프리텐셔너.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 레버는 상기 시트마운트와 상호 간섭을 발생시키는 가이드홈을 더 포함하는 차량의 프리텐셔너.
6. 청구항 5에 있어서,

   상기 시트마운트에는 고정핀에 배치되고, 상기 가이드홈은 상기 고정핀과 상호 간섭을 발생시키는 걸림돌기가 더 형성된 차량의 프리텐셔너.
7. 청구항 5에 있어서,

   상기 가이드홈은 일방향으로만 상호 걸림을 발생시키도록 형성된 차량의 프리텐셔너.

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