KR20080078278A - 쇽업소버의 아이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 댐퍼 기능을 수행하는 쇽업소버를 차체 및 차륜측에 연결하기 위한 쇽업소버의 아이(Eye)에 관한 것으로서, 본 발명에 따르면, 실린더(21)와, 상기 실린더(21) 내에서 직선이동함으로써 감쇠력을 발생시키는 피스톤(22) 및 피스톤 로드(23)와, 상기 피스톤 로드(23)의 말단과 상기 실린더(21)의 말단에 각각 구비되어 있는 아이(25)를 포함하는 쇽업소버(20)에 있어서, 상기 아이(25)의 내부에는 각각 차륜과 차축을 연결하는 탭볼트가 고정되는 스틸관(26)이 삽입되고, 상기 아이(25)와 상기 스틸관(26)과의 사이에는 진동 흡수를 위한 러버부시(27)가 개재되며, 상기 아이(25)의 내부표면에는 상기 러버부시(27)가 상기 아이(25)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해서 이탈방지부(25a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 아이가 제공된다.

현가장치, 쇽업소버, 아이, 러버부시

Description

쇽업소버의 아이{Eye of a shock absorber}

도 1a 및 도 1b는 종래의 쇽업소버의 아이를 도시한 도면,

도 2는 본 발명에 따른 아이를 갖는 쇽업소버의 일례를 도시한 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 쇽업소버의 아이를 도시한 도면으로서, 러버부시가 제거된 상태의 아이 내부표면을 나타내는 도면이다.

< 도면의 주요 부호에 대한 간단한 설명 >

20 : 쇽업소버 21 : 실린더

22 : 피스톤 23 : 피스톤 로드

24 : 하우징 25 : 아이

26 : 스틸관 27 : 러버부시

본 발명은 쇽업소버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 댐퍼 기능을 수행하는 쇽업소버를 차체 및 차륜측에 연결하기 위한 쇽업소버의 아이(Eye)에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 쇽업소버(Shock absorber)는 차체와 차륜을 연결하는 장 치로서 주행 중 노면으로부터 차륜으로 전달된 충격을 흡수하여 진동이 차체에 직접 전달되는 것을 방지한다. 이에 쇽업소버는 조종안정성을 확보하는 동시에 적재화물의 보호, 차량의 각 부품을 보호하며, 양호한 핸들링 특성을 살리고, 운전자의 안락한 승차감을 극대화하는 것을 주된 목적으로 하여 다양한 형태의 현가장치가 연구개발 및 적용되고 있는 실정이다.

이러한 차량의 쇽업소버는 내부에 작동유체가 들어있으며 봉 형상으로 형성된 하우징과 하우징의 상하단에는 원통형의 쇽업소버 아이가 설치되어 있다. 쇽업소버 아이는 탭 볼트에 의해 차체측 및 차륜측에 고정된다.

도 1a는 종래의 쇽업소버 아이를 도시한 도면으로서, 쇽업소버(10)의 아이(11)는 이 쇽업소버(10)의 상하단에 구비되어 있다. 아이(11)의 내부에는 스틸관(15)이 삽입되고, 이들 아이(11)와 스틸관(15) 사이에는 러버부시(13)가 개재된다.

아이(11)의 내부에 삽입되는 스틸관(15)은 도시되지 않은 탭볼트에 의해 차체 및 차축에 각각 연결됨으로써 쇽업소버는 차체나 차륜으로부터 전달되는 진동을 감쇠시킨다.

그런데, 이러한 종래의 쇽업소버의 아이는 외부로부터 지속적으로 힘과 비틀림을 받기 때문에 도 1b에 도시된 바와 같이 러버부시(13)가 일측으로 가압되는 등 변형을 일으키게 된다.

따라서, 고무재질로 형성된 러버부시가 변형되어 아이로부터 이탈되는 문제가 있었다. 이러한 러버부시의 이탈은 쇽업소버의 성능을 저하시키고 소음을 유발 하는 문제로 이어지게 된다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은, 쇽업소버를 차체 및 차륜측에 연결하기 위한 쇽업소버의 아이 내부표면에 요철을 형성함으로써 아이 내부에 개재된 러버부시의 이탈을 방지할 수 있는 쇽업소버의 아이를 제공하고자 하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 실린더와, 상기 실린더 내에서 직선이동함으로써 감쇠력을 발생시키는 피스톤 및 피스톤 로드와, 상기 피스톤 로드의 말단과 상기 실린더의 말단에 각각 구비되어 있는 아이를 포함하는 쇽업소버에 있어서, 상기 아이의 내부에는 각각 차륜과 차축을 연결하는 탭볼트가 고정되는 스틸관이 삽입되고, 상기 아이와 상기 스틸관과의 사이에는 진동 흡수를 위한 러버부시가 개재되며, 상기 아이의 내부표면에는 상기 러버부시가 상기 아이로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해서 이탈방지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 아이가 제공된다.

여기에서, 상기 이탈방지부는 사선방향으로 엇갈리게 형성된 곡선형상을 가지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 이탈방지부는 오목하게 형성되는 홈이거나 볼록하게 형성되는 돌기일 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 쇽업소버의 아이(eye)를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 도 2에는 본 발명에 따른 아이를 갖는 쇽업소버의 일례를 나타낸 단면도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명에 따른 쇽업소버의 아이를 도시한 도면으로서, 러버부시가 제거된 상태의 아이 내부표면을 나타내는 도면이 도시되어 있다.

본 발명에 따른 아이(25)를 가지는 쇽업소버(20)는, 종래와 마찬가지로, 쇽업소버(20)의 외형을 형성하는 실린더(21)와, 이 실린더(21) 내에서 직선이동함으로써 감쇠력을 발생시키는 피스톤(22) 및 피스톤 로드(23)를 가진다. 도 2에 도시된 바와 같이 실린더(21)의 외부에는 하우징(24)이 부착되어 있어도 좋고, 본 발명에 따른 아이(25)는 도 2에 도시된 형태의 쇽업소버 이외에 다른 모든 형태의 쇽업소버에도 장착될 수 있음은 물론이다.

쇽업소버(20)의 아이(25)는 상기 피스톤 로드(23)의 말단과 상기 실린더(22)의 말단에 각각 하나씩 구비되어 있다. 종래기술에서 설명한 도 1a 및 도 1b에는 실린더의 말단에 구비된 아이가 도시되어 있는 것이다.

쇽업소버가 차량에 장착될 때, 경우에 따라서는 실린더 측이 차체에 연결되고 피스톤 로드 측이 차륜에 연결되도록 실린더가 상부에 위치하기도 하지만, 일반적으로는 실린더 측이 차륜에 연결되고 피스톤 로드 측이 차체에 연결되도록 실린더가 하부에 위치한다.

따라서, 이어지는 설명에서는 피스톤 로드의 말단에 구비된 아이를 상부 아이라고 하고, 실린더의 말단에 구비된 아이를 하부 아이라고 한다. 다만, 상부 아 이(25)와 하부 아이(25)의 형상 및 구성은 서로 동일하고, 그 장착 위치에 있어서만 서로 상이하다.

상하부 아이(25)의 내부에는 각각 차륜과 차축을 연결하는 탭볼트(도시 생략)가 고정되는 스틸관(26)이 삽입되고, 이들 상하부 아이(25)와 스틸관(26)과의 사이에는 진동 흡수를 위한 러버부시(27)가 개재된다.

상기 러버부시(27)는 탄성을 갖는 재질로서, 쇽업소버(20)가 신장 또는 수축될 때 발생하는 진동을 흡수한다. 상기 러버부시(27)로서는 종래 알려져 있던 어떠한 재질의 것이라도 사용 가능하다.

러버부시(27)가 아이(25)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해서, 원통형을 갖는 상기 아이(25)의 내부표면에는 일정한 패턴을 가지는 이탈방지부(25a)가 형성된다.

아이(25)의 내부표면에 형성되는 이탈방지부(25a)는, 도 3에 도시된 바와 같이 사선방향으로 엇갈리게 형성된 곡선이나 직선형상을 가질 수 있다.

또는, 도시하지는 않았지만 축선방향 혹은 원주방향으로 형성된 곡선이나 직선형상을 가질 수도 있고, 그물이나 바둑판 형상을 가질 수도 있다.

이와 같이 상기 이탈방지부(25a)로서는 다양한 형태의 것들이 활용될 수 있지만, 러버부시(27)의 이탈을 확실하게 방지하기 위해서는 도 3에 도시된 바와 같이 사선방향으로 엇갈리게 형성된 곡선형상을 가지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 이탈방지부(25a)는 오목하게 형성되는 홈일 수도 있고 볼록하게 형성되는 돌기일 수도 있으나, 가공의 편의상 오목한 홈으로 형성되는 것이 바람직 하다.

상기 러버부시(27)는 아이(25)의 내면에 이탈방지부(25a)를 형성한 후 몰딩하여 형성하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 본 발명에 따른 쇽업소버의 아이를, 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이상에서 설명된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 특허청구범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 쇽업소버를 차체 및 차륜측에 연결하기 위한 쇽업소버의 아이 내부표면에 요철을 형성함으로써 아이 내부에 개재된 러버부시의 이탈을 방지할 수 있는 쇽업소버의 아이가 제공된다.

Claims (4)

1. 실린더와, 상기 실린더 내에서 직선이동함으로써 감쇠력을 발생시키는 피스톤 및 피스톤 로드와, 상기 피스톤 로드의 말단과 상기 실린더의 말단에 각각 구비되어 있는 아이를 포함하는 쇽업소버에 있어서,

   상기 아이의 내부에는 각각 차륜과 차축을 연결하는 탭볼트가 고정되는 스틸관이 삽입되고, 상기 아이와 상기 스틸관과의 사이에는 진동 흡수를 위한 러버부시가 개재되며, 상기 아이의 내부표면에는 상기 러버부시가 상기 아이로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해서 이탈방지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 아이.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 이탈방지부는 사선방향으로 엇갈리게 형성된 곡선형상을 가지는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 아이.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 이탈방지부는 오목하게 형성되는 홈인 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 아이.
4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 이탈방지부는 볼록하게 형성되는 돌기인 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 아이.

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