KR20080074029A - 유압 제어 해제장치 - Google Patents

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Abstract

해제장치를 갖는 클러치용 유압 제어 해제장치로서, 외부 본체(8)와, 상기 외부 본체(8)에 고정되는 것이 가능한 가이드 튜브(9)와, 상기 가이드 튜브에 의해 규정되는 환형 블라인드 챔버(10)와, 보어(14)에 의해서 상기 챔버에 제어 유체를 공급하는 것이 가능한 공급 파이프(11)와, 밀봉 수단(15)을 포함하는, 클러치용 유압 제어 해제장치에 있어서, 상기 밀봉 수단(15)은 상기 가이드 튜브(9)의 상기 보어(14)의 종방향 벽에 지탱하고 및/또는 상기 공급 파이프(11)의 종방향 벽에도 지탱하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 밀봉 수단은, 상기 가이드 튜브 및 상기 파이프에 대해서 적어도 하나의 반경방향 성분을 갖는 힘을 가한다. 보다 정확하게는, 상기 가이드 튜브(9)는 상기 밀봉 수단(15)을 상기 공급 파이프(11)에 끼우도록 되어 있다.

Description

유압 제어 해제장치{HYDRAULIC-CONTROL DISENGAGEMENT DEVICE}
본 발명은 자동차 산업 분야에 관한 것이다.
보다 상세하게는, 본 발명은 자동차 클러치용 해제장치에 관한 것이다.
클러치 시스템은, 예컨대 클러치 페달상의 간단한 동작에 의한 구동 토크의 조정에 의해서 3가지의 주요 구성(결합, 분리, 슬리핑)의 각각에서 자동차의 운전자가 클러치를 작동시키는 것을 가능하게 하는 제어수단을 포함한다.
이러한 제어수단은 3개의 주 요소, 즉 페달 조립체와 내부 및 외부 제어수단으로 이루어져 있다. 페달 조립체는, 내부 제어수단과의 연결을 제공하는 외부 제어수단에 의해서 클러치와 운전자 사이의 인터페이스를 구성한다. 내부 제어수단은, 공지된 형태에서, 포크, 마디 및 스러스트 베어링 가이드에 존재한다. 내부 제어수단은 외부 제어수단과 스러스트 베어링 사이에 접합을 제공한다.
외부 제어수단은, 4개의 요소, 즉 송신기(sender) 또는 마스터 실린더, 연결 호스, 수신기(receiver) 및 제어 유체 또는 유압 유체를 포함하는 유압 시스템을 구비한다. 고압에서 기능하는 유압 시스템은, 클러치에 필요한 유압 액츄에이터에 에너지를 공급하고, 그리고 압력을 받는 각종 요소들을 윤활한다.
보다 상세하게는, 본 발명은 해제장치와 협력하는 것이 가능한 유압 제어 클러치용 해제장치에 관한 것이다.
일반적으로, 이러한 유형의 장치는, 해제장치를 고정하기 위한 외부 본체와, 가이드 튜브에 의해 한정되고 해제장치에 고정되는 환형 블라인드 챔버(blind chamber)를 포함한다. 챔버는 제어 유체와 피스톤을 수용하고 있다.
튜브는, 외부 본체 내의 보어와 협력하는 것이 가능한 공급 관에 연결된 챔버에 유체를 공급하는 오리피스를 포함한다.
공지된 해제장치의 목적은, 일정한 밀봉을 유지하면서 공급 관과 가이드 튜브 사이에 유압 연결을 제공하는 것이다. 다시 말해서, 그들은 챔버에 유체를 공급하는 오리피스 둘레의 외부 본체와 가이드 튜브 사이에 양호한 밀봉을 제공한다.
프랑스 특허 FR 2780123 호에 따르면, 유압 제어 해제장치는, 본체, 본체에 고정된 가이드 튜브, 환형 블라인드 캐비티(blind cavity), 및 피스톤을 포함하고, 피스톤의 축방향 단부는 플라스틱 재료로 제조되는 시일을 수용하고, 중재료 사출(bi-material injection) 또는 동시 성형에 의해서 피스톤의 소성 부분에 연결된다.
이 장치는, 유지하기에 어려운 시일의 축방향 압착을 통한 불침투성을 갖는다. 또한, 커넥터와, 시일을 클램핑하도록 고려되는 치수 및 공차를 갖는 핀을 제공할 필요도 있다. 또한, 클램핑은 균일하지 않다.
유럽 특허 제 1 066 476 호에 따르면, 다양한 밀봉 수단이 가장 효율적이고 또 그 설계구조가 가장 큰 모듈방식(modularity)을 제공하는 장치가 개시되어 있다. 블라인드 캐리지 형태의 관형 밀봉 요소가 도시되며, 관형 밀봉 요소의 벽에 형성된 통로와 일렬로 보어에 횡방향으로 나타나는 외부 본체 내의 구멍에 공급 관이 연결된다. 관형 요소는 외부 관과 외부 관에 자체적으로 연결된 연결 파이프 사이의 보어에 축방향으로 개재된다. 캐리지의 추가와 각 요소(파이프, 본체, 캐리지 및 가이드 튜브)상의 접촉 압력의 조정에 의해서, 적층에 관계없이 축방향 밀봉을 위한 시일의 압축이 허용된다.
그럼에도 불구하고, 이 장치는,다수의 추가 부품을 필요로 하고 그리고 이용가능한 복잡하고 고가의 조립 장치를 필요로 한다.
본 발명에 따른 장치는, 효과적이고 균일한 밀봉 시스템을 제안함으로써 종래 기술의 결점을 완화한다.
또한, 본 발명에 따른 장치의 설계는, 공급 파이프의 위치설정을 가능하게 한다.
본 발명에 따른 장치의 단순함은 불필요한 수의 부품들을 감소시킴으로써 관리 및 그 비용을 감소시킨다.
본 발명에 따른 장치의 밀봉 수단은, 반복 기계가공을 더 이상 수행하지 않도록 하는 것이 가능하다.
본 발명에 따르는 장치에 의해 제공되는 밀봉은 더 이상 표면용이 아니며, 보다 신뢰할만하고 기어박스 내측의 필요한 공간을 감소시킨다.
이 목적을 위해, 본 발명에 따른 장치는, 해제장치를 갖는 클러치용 유압 제어 해제장치로서, 외부 본체, 이 외부 본체에 고정되는 것이 가능한 가이드 튜브, 상기 가이드 튜브에 의해 규정된 환형 블라인드 챔버, 보어에 의해 상기 챔버에 제어 유체를 공급하는 것이 가능한 공급 파이프, 공급 오리피스 및 밀봉 수단을 포함하는, 클러치용 유압 제어 해제장치에 있어서, 상기 밀봉 수단은 상기 가이드 튜브의 상기 보어의 종방향 벽에 지탱하고 및/또는 상기 공급 파이프의 종방향 벽에 지탱하는 것을 특징으로 한다.
상기 밀봉 수단은, 상기 가이드 튜브 및 상기 도관에 대해서 적어도 하나의 반경방향 성분을 갖는 힘을 가한다.
보다 상세하게는, 상기 밀봉 수단은 환형이다.
바람직하게는, 주축에 대해 수직인 돌기에 의해서 그 단부 중 하나에 형성되면, 가이드 튜브는 상기 공급 파이프를 상기 공급 파이프에 끼우도록 합치된다.
바람직하게는, 상기 돌기는 밀봉 수단, 파이프의 말단 보어 및 공급 오리피스를 수용하는 것이 가능하다.
변형예로, 보어는 가이드 튜브의 단부에 있는 원통형 링상에 또는 상기 가이드 튜브상의 반경방향 편 또는 돌기에 제공될 수 있다.
바람직하게는, 상기 가이드 튜브는 공급 파이프에 대해 수직으로 위치설정되고 그리고 클러치 케이싱상에 직접 중심 조정된다.
보다 정확하게는, 상기 돌기는 대략 원통형인 슬리브를 포함하는 상기 공급 파이프의 단부를 수용하는 것이 가능하다.
본 발명은, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 예시적이고 결코 제한적이지 않은 예에 관한 하기의 설명으로부터 명확하게 이해될 것이다.
본 발명에 따른 장치는 수정 또는 개조를 필요로 함이 없이 그의 설치가 간단하다.
도 1은 종래의 클러치의 구성을 개략적으로 도시하고 있다.
일반적으로, 엔진(1)을 구비한 차량에서, 클러치(2)의 기능은, 기어박스(4)의 비를 개시하고 수정하는 것이 가능하도록, 휠(3)에 대한 엔진(1)에 의해서 발생되는 토크의 전달을 중단하는 것이다.
클러치(2)는 서로 압축되는 2개의 디스크(5)를 포함하며, 이들 디스크는 유압 연결부(7) 및 전동 수단(기구 및 마찰 장치)을 거쳐서 클러치 페달(6)상의 발의 작용에 의해 자체적으로 구동되는 스러스트 베어링(제어 요소)상의 포크의 작용하에 서로 반발될 수 있다.
보다 정확하게는, 유압 연결부(7)는 송신기로부터, 클러치 포크에 힘을 전달하는 수납 실린더까지 연장되며, 클러치 포크는 다이아프램에 작용하는 스러스트 베어링에 힘을 전달한다.
클러치 페달(6)을 누르면, 마스터 실린더의 제어 유체(또는 압축 공기)를 수신기쪽으로 방출하도록 피스톤이 축방향으로 이동하고 수신기의 유압 제어실을 가압한다.
이 유압 제어실의 체적이 증가하고 클러치 해제 베어링은 피스톤과 함께 이동한다. 이 경우에, 클러치 마찰 디스크(5)를 해제하기 위해서 다이어프램이 회전하고 클러치의 압력판상에서의 다이어프램의 작용이 해제된다. 운전자가 클러치 페달(6)을 떼면, 마스터 실린더의 피스톤 및 피스톤은 그들의 각각의 최초 위치로 복귀한다.
도 2 내지 4는 본 발명에 따른 장치의 측면 사시도 및 분해도이다.
본 발명에 따른 장치는, 그 장치를 기어박스(4)의 케이싱에 고정하기 위한 외부 본체(8)를 포함한다.
가이드 튜브는 본체(8)에 고정되도록 되어 있고 그리고 환형 유압 챔버(10)(도 6에 도시됨)을 형성한다.
공급 파이프(11)는, 피스톤을 수용하는 환형 블라인드 챔버(10)에 제어 유체를 공급한다.
공급 파이프(11)는, 대략 원통형인 슬리브 또는 커넥터(12)에 의해서 보호될 수 있다.
본체(8)는 우선 가이드 튜브(9)에 고정되고 그후에 슬리브 또는 커넥터(12)가, 예컨대 스냅식(snapping-on) 수단 또는 자체 공지된 종류의 임의의 다른 조립 수단에 의해서 공급 파이프(11)에 고정된다.
가이드 튜브(9)는 보어(14) 내측에 공급 오리피스(13)를 포함한다. 따라서, 상기 오리피스(13)(도 5 및 6에 도시됨)는 공급 파이프(11)의 말단을 유압 챔버(10)에 연결한다.
적어도 하나의 밀봉 수단(15)이 가이드 튜브(9)의 보어(14)와 공급 파이프(11)의 사이에 배치된다.
밀봉 수단(15)은 예컨대 환형 시일일 수도 있다.
시일(15) 및 공급 파이프(11)는 커넥터(12)에 의해서 축방향 피스톤에 유지된다.
따라서, 시일(15)은 가이드 튜브(9) 및 공급 파이프(11)에 의해 반경방향으로 압축된다.
변형예로, 공급 파이프(11)를 정위치에 보유하고 또 시일을 장치 내에 유지하기 위해서, 핀(16)이 정리되어 제공될 수도 있다(도 6 참조).
커넥터(12)는, 외부 및 내부 홈으로 이루어져 있다. 외부 홈은 커넥터(12)를 고정시키기 위해 본체(8)의 공동 내에 배치된 핀(16)과 협력하는 것이 가능하다. 내부 홈은, 공급 파이프(11)를 커넥터(12)에 대해서 고정시키기 위해서 공급 파이프(11)의 반경방향 변형과 협력하는 것이 가능하다.
도 5는 본 발명에 따르는 장치의 일부분의 측면 사시도이다.
가이드 튜브(9)는 동심형으로 형성되고, 그리고 그의 단부 중 하나에 두꺼운 원통형 링을 포함하며, 이 원통형 링에는, 챔버(10) 내로 개방된 보어(14)가 형성되어 있다.
보어(14)는 공급 파이프(11)를 수용한다.
변형예로, 보어(14)는 가이드 튜브(9)상의 비 원통형 링, 반경방향 편, 돌기 등에 제공될 수 있다.
도 6은 본 발명에 따른 장치의 개략 단면도이다.
장치의 밀봉은, 가이드 튜브(9)의 특정 구성에 대한 적어도 하나의 밀봉 수단(15)에 의해서 달성되며, 이 밀봉 수단은, 챔버(10) 위에 위치한 그의 단부 중 하나에, 그의 주축에 대해 수직인 돌기를 갖는다. 따라서, 돌기는 상기 가이드 튜브(9)의 주축에 대해 수직이다. 즉, 돌기는 가이드 튜브(9)의 주축에 대해 반경방향에 위치한다.
가이드 튜브(9)의 이러한 공간 구조에 의해서, 상기 공급 파이프(11)에 밀봉 수단(15)을 끼우고 그에 따라 밀봉 수단(15)의 반경방향으로의 압착을 실행하는 것이 가능하게 된다.
밀봉 수단(15)은 가이드 튜브(9)의 보어(14)의 적어도 하나의 종방향 벽 및/또는 공급 파이프(11)의 적어도 하나의 종방향 벽에 지탱함으로써, 가이드 튜브(9) 및 공급 파이프(11)에 대해 적어도 하나의 반경방향 성분을 갖는 힘을 가한다.
상기 수직방향 돌기는, 상기 가이드 튜브(9)의 축에 대해서, 밀봉 수단(15), 공급 파이프(11)의 일 단부, 보어(14) 및 공급 오리피스(13)를 수용하는 것이 가능하다.
실제로, 본체(8)에 대해서 회전하는 가이드 튜브(9)를 고정시키기 위해 외주에 커넥터(12)를 포함하는 것이 가능한 공급 파이프(11)가 보어(14) 내측에 도입된다.
따라서, 가이드 튜브(9)의 횡방향 단면(도 6 참조) 및 공급 파이프(11)의 축방향 위치 뿐만아니라 본체(8) 및 커넥터(12)의 축방향 위치에서 볼 때, 시일(15)은, U자형 형상에 의해 직접 가해지는 압력에 의해 반경방향으로 압착된다.
수직 돌기에 의해서, 가이드 튜브(9)는 공급 파이프(11)에 대해서 수직으로 위치된다.
공급 파이프(11) 및 가이드 튜브(9)의 유압 연결은, 상기 파이프(11)의 위치설정을 허용하면서 밀봉식으로 실행된다.
바람직하게는, 본 발명에 따른 장치는, 본체(8)에 의해 고정된 가이드 튜브(9)를 클러치 케이싱에 직접 접촉하게 하는 것이 가능하고, 그에 따라서, 예컨대 쇼울더(17)에 의해서 가이드 튜브(9)를 케이싱 내에 위치하고 중심설정하는 것을 가능하게 한다. 따라서, 상기 가이드 튜브(9)의 축은 기어박스(4)의 축과 일치함으로써, 상기 케이싱 및 상기 본체(8)의 축방향 고정의 분리로부터, 상기 가이드 튜브와 상기 케이싱 사이에서 실행되는 중심설정 동작을 분리시키는 것이 가능하다.
바람직하게는, 본 발명에 따른 장치는 수정 또는 개조를 필요로 함이 없이 그의 설치가 간단하다.
도 1은 종래의 클러치의 구성을 개략적으로 도시한 도면,
도 2 및 3은 본 발명에 따른 장치의 측면 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 장치의 분해도,
도 5는 본 발명에 따른 장치의 측면 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 장치의 개략 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
4 : 기어박스 8 : 외부 본체
9 : 가이드 튜브 10 : 환형 블라인드 챔버
11 : 공급 파이프 12 : 커넥터
14 : 보어 15 : 밀봉 수단

Claims (12)

  1. 해제장치를 갖는 클러치용 유압 제어 해제장치로서, 외부 본체(8)와, 상기 외부 본체(8)에 고정되는 것이 가능한 가이드 튜브(9)와, 상기 가이드 튜브에 의해 규정되는 환형 블라인드 챔버(blind chamber)(10)와, 보어(14)에 의해서 상기 챔버에 제어 유체를 공급하는 것이 가능한 공급 파이프(11)와, 밀봉 수단(15)을 포함하는, 클러치용 유압 제어 해제장치에 있어서,
    상기 밀봉 수단(15)은 상기 가이드 튜브(9)의 상기 보어(14)의 종방향 벽에 지탱하는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 밀봉 수단(15)은 상기 공급 파이프(11)의 종방향 벽에도 지탱하는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 밀봉 수단(15)은, 상기 가이드 튜브(9) 및 상기 파이프(11)에 대해서 적어도 하나의 반경방향 성분을 갖는 힘을 가하는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 밀봉 수단(15)은 환형인 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드 튜브(9)는 상기 공급 파이프(11)에 상기 밀봉 수단(15)을 끼우도록 되어 있는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  6. 제 1 항 또는 제 5 항에 있어서,
    상기 가이드 튜브(9)의 단부 중 하나에, 주축에 대해 수직인 돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 돌기는, 상기 파이프(11)의 일 단부와 상기 밀봉 수단(15)을 수납하는 것이 가능한 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 공급 오리피스(13)는 상기 가이드 튜브(9)의 보어(14)의 내측에 위치하는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  9. 제 1 항 또는 제 8 항에 있어서,
    상기 보어(14)는 상기 가이드 튜브(9)의 단부에 있는 원통형 링 또는 반경방향 편 또는 상기 가이드 튜브(9)상의 돌기에 제공되는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  10. 제 1 항 또는 제 5 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가이드 튜브(9)는 상기 공급 파이프(11)에 대해서 수직으로 위치되는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  11. 제 1 항 또는 제 5 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항 또는 제 10 항에 있어서,
    상기 가이드 튜브(9)는 클러치 케이싱 상에 직접 중심 설정되는 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
  12. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,
    상기 돌기는, 대략 원통형의 슬리브(12)를 포함하는 상기 공급 파이프(11)의 일단부를 수용하는 것이 가능한 것을 특징으로 하는
    클러치용 유압 제어 해제장치.
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