KR101511498B1 - 펌프 부재, 펌프 부재를 구비한 유압 블록 및 장착 방법 - Google Patents

펌프 부재, 펌프 부재를 구비한 유압 블록 및 장착 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유압 블록의 펌프 보어 내에 장착하기 위한 펌프 부재(1)에 관한 것으로, 펌프 피스톤(7), 펌프 피스톤(7)용 복귀 스프링(6) 및 가진 유입 밸브(12)를 포함하고, 상기 유입 밸브는 폐쇄 스프링(10)과 폐쇄체(11)가 배치된 유입 밸브 커버(8)를 포함한다. 본 발명에 따라, 유입 밸브 커버(8)는 고압 밀봉 섹션(9)을 갖고, 상기 섹션은 펌프 보어 내에 펌프 부재(1)를 장착하기 전에 펌프 피스톤(7)에 비-형상끼워맞춤 결합 방식으로 연결된 적어도 하나의 밸브 시트 부재(13)에 복귀 스프링(6)에 의해 스프링 힘을 받아 축방향으로 접촉하고, 유입 밸브 커버(8)를 밸브 시트 부재(13)에 대해 센터링하기 위한 센터링 수단(29)이 제공된다. 또한, 본 발명은 유압 블록 및 장착 방법에 관한 것이다.

Description

펌프 부재, 펌프 부재를 구비한 유압 블록 및 장착 방법{Pump element, hydraulic block with pump element and installation method}
본 발명은 청구범위 제 1 항의 전제부에 따른 유압 블록의 펌프 보어에 장착을 위한 펌프 부재, 청구범위 제 8 항에 따른 차량의 브레이크 장치용 유압 블록 및 청구범위 제 9 항의 전제부에 따른 펌프 부재의 장착 방법에 관한 것이다.
유압 블록에 수용된 피스톤 펌프는 차량의 유압식 브레이크 장치에서 사용되고 흔히 역송출 펌프라고 한다. 상기 피스톤 펌프는 슬립 조절시, 휠 브레이크 실린더 내의 브레이크 압력을 조절하기 위해 휠 브레이크 실린더 내의 브레이크 압력을 선택적으로 낮추거나 또는 높이는데 이용된다.
공지된 피스톤 펌프는 유압 블록의 펌프 보어에 고정될 수 있기 전에 먼저 장착되어야 하는 펌프 부재를 포함한다. 공지된 펌프 부재에서, 최종 장착 단계로서 유압 블록의 펌프 보어에 펌프 부재를 장착하기 전에 유입 밸브를 가진 예비 조립된 피스톤 어셈블리와 예비 조립된 배출 밸브 어셈블리의 결합이 이루어진다. 별도의 장착 라인에서 장착된 2개의 어셈블리들은 필터 부재에 의해 서로 고정되고, 상기 필터 부재는 피스톤 어셈블리의 하나의 섹션을 방사방향 외부로 둘러싸고, 배출 밸브 어셈블리의 실린더 부재에 고정된다.
공지된 펌프 부재에서 또는 공지된 펌프 부재의 장착 방법에서, 2개의 어셈블리들을 별도로 장착하기 위해 적어도 2개의 장착 라인이 필요한 것이 단점이다. 또한, 서로 분리되어 있는 어셈블리들이 서로 분리되지 않은 안정적인 유닛을 형성하도록 다수의 프레스 연결부가 형성되어야 하므로, 장착이 복잡하다. 예를 들어 피스톤 어셈블리에서 펌프 피스톤에 압입 끼워맞춤에 의해 고정된 고압 밀봉부와 유입 밸브 커버 사이에 프레스 연결부가 구현되어야 한다.
본 발명의 목적은, 간단히 바람직하게는 순수 전진 방향으로 장착되는 펌프 부재를 제공하는 것이다. 또한, 상응하게 최적화된 펌프 부재를 구비한 유압 블록을 제공하는 것이다. 또한, 펌프 부재의 장착을 위한 간단한 장착 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적은 펌프 부재에 대해서는 청구범위 제 1 항의 특징에 의해, 유압 블록에 대해서는 청구범위 제 8 항의 특징에 의해, 그리고 장착 방법에 대해서는 청구범위 제 9 항의 특징에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 개선예는 종속 청구항에 제시된다. 본 발명의 범주에서 상세한 설명, 청구범위 및/또는 도면에 공지된 적어도 2개의 특징들의 모든 조합이 가능하다. 반복 설명을 피하기 위해 장치에 대해서만 공개된 특징들은 방법에 대해서도 공개된 것으로도 간주되어 청구될 수 있다. 또한, 방법에 대해서만 공개된 특징들은 장치에 대해서도 공개된 것으로 간주되어 청구될 수 있다.
본 발명의 기본 사상은, 고압 밀봉부를 유입 밸브 커버와 별도로 형성하는 것이 아니라, 유입 밸브 커버와 일체형으로 형성함으로써, 고압 밀봉부가 바람직하게 펌프 피스톤을 향한 유입 밸브 커버의 섹션을 형성하는 것이다. 유입 밸브 커버, 바람직하게 그것의 고압 밀봉 섹션이 유입 밸브 커버에, 바람직하게는 고압 밀봉 섹션에 직접 작용하는, 펌프 피스톤용 복귀 스프링에 의해 축방향으로 밸브 시트 부재에 대해 가압되는 것이 중요하다. 공지된 펌프 부재와 달리, 본 발명에 따른 밸브 시트 부재는 펌프 피스톤과 별도의 부품으로서 형성되고 바람직하게 플라스틱으로 이루어진다. 밸브 시트 부재는 특히 사출 성형부이다. 펌프 부재는 장착 후에 그리고 펌프 보어에 삽입되기 전에, 장착 전 또는 장착 동안 의도치 않은 분리가 저지되도록 고정 결합된 부품들을 가진 안정적인 유닛을 형성하기 위해, 본 발명에 따라 펌프 피스톤은 적어도 펌프 보어에 펌프 부재가 장착되기 전에 비-형상끼워맞춤(non-positive) 결합 방식으로 밸브 시트 부재와 연결된다.
다시 말하면, 밸브 시트 부재는 펌프 피스톤에 고정되므로, 펌프 피스톤은(직접) 밸브 시트 부재로부터 분리되지 않으면서 인장 하중을 받을 수 있다. 그렇게 형성된 펌프 부재에서 먼저 2개의 별도의 어셈블리들을 장착한 후에 서로 결합할 필요 없이 축방향으로 펌프 부재의 부품들의 장착이 가능하도록, 본 발명의 구상에 따라 형성된 펌프 부재의 주요 특징은 고압 밀봉 섹션 및/또는 밸브 시트 부재에 센터링 수단을 배치하는 것이고, 상기 센터링 수단은 부품들이 서로 쉽게 찾을 수 있도록 한다. 바람직하게 밸브 시트 부재는 장착 후에 축방향으로, 유입 밸브 커버 또는 유입 밸브 커버의 고압 밀봉 섹션 내로 돌출한다.
본 발명의 구상에 따라 형성된 펌프 부재는 유압 브레이크 장치를 위해 공지된 펌프 부재에 비해 많은 장점들을 갖는다. 즉, 본 발명의 구상에 따라 형성된 펌프 부재는 완전히 전진 장착, 즉 축방향으로 한 번에 장착될 수 있기 때문에 장착 시스템의 복잡성이 감소될 수 있다. 또한, 특히 밸브 시트 부재가 펌프 피스톤에 고정된 별도의 부품이기 때문에, 펌프 부재의 펌프 피스톤 섹션의 더 높은 타입 융통성이 얻어진다. 장착 라인이 생략될 수 있기 때문에, 본 발명에 의해 전체 장착 라인의 조립 공간이 감소된다. 따라서 장착 라인의 더 큰 확장성이 얻어진다. 또한, 본 발명의 구상에 따라 형성된 펌프 부재는 벌크(bulk) 재료이다. 본 발명에 따른 펌프 부재의 주요 장점은, 중간 장착 단계 및 서브 어셈블리를 생략하여 장착 단계 자체가 간단해진다는 점이다. 또한, 본 발명의 구상에 따라 형성된 펌프 부재를 위한 제조 비용은 공지된 펌프 부재에 비해 현저히 감소된다.
유입 밸브 커버, 특히 유입 밸브 커버의 고압 밀봉 섹션이 밸브 시트 부재에만 접촉하는 펌프 부재의 실시예가 바람직하다. 다시 말하면, 유입 밸브 커버와 밸브 시트 부재 사이의 비-형상끼워맞춤 결합 방식의 연결이 생략되는, 특히 전체 펌프 부재의 전진 장착의 구현을 위한 실시예가 바람직하다. 즉, 본 발명의 개선예에서 유입 밸브 커버는 밸브 시트 부재에 고정 없이 접촉하므로, 유입 밸브 커버와 밸브 시트 부재로 이루어진 연결부는 인장력을 흡수할 수 없다. 이로 인해, 전진 장착시 문제가 될 수 있는 프레스 연결부가 생략되는데, 그 이유는 순수 전진 장착시 부하를 견딜 수 있는 프레스 연결부의 구현을 위해 대항력을 제공하는 스러스트 베어링이 펌프 피스톤을 위한 복귀 스프링이어야 하기 때문이다.
밸브 시트 부재를 유입 밸브 커버에 대해 센터링할 수 있는 센터링 수단이 적어도 하나의 챔퍼를 포함하는, 펌프 부재의 실시예가 특히 바람직하다. 바람직하게 상기 챔퍼는 유입 밸브 커버를 향한, 밸브 시트 부재의 단부 영역에 제공되고, 상기 챔퍼는 유입 밸브 커버 내의 수용 섹션의 발견을 용이하게 하는데 이용되고, 상기 수용 섹션은 바람직하게 유입 밸브 커버 또는 고압 밀봉 섹션의 환형 원주벽 섹션으로 형성된다.
유입 밸브와 상기 유입 밸브의 밸브 시트에 고정된 펌프 피스톤이 필터 부재에 의해 실린더 부재에 고정되고, 실린더 부재는 펌프 피스톤을 위한 복귀 스프링을 수용하는 실시예가 특히 바람직하다. 복귀 스프링은 유입 밸브 커버에, 바람직하게 상기 유입 밸브 커버의 고압 밀봉 섹션에 축방향으로 지지되고, 따라서 유입 밸브 커버를 밸브 시트 부재에 대해 가압한다. 상기 밸브 시트 부재는 다시 복귀 스프링의 스프링력으로 인해 축방향으로 필터 부재에 대해, 바람직하게는 필터 부재의 베이스 섹션에 대해 가압되고, 필터 부재는 상기 스프링력을 흡수하는데, 그 이유는 상기 필터 부재가 실린더 부재에 바람직하게 록킹 연결에 의해 고정되기 때문이다.
밸브 시트 부재와 펌프 피스톤 사이의 비-형상끼워맞춤 결합 방식의 연결을 형성하기 위해, 다양한 구현 가능성들이 있다. 바람직하게 펌프 피스톤은 밸브 시트 부재의 수용부에 수용되고, 클램프 연결부가 구현되는 실시예가 바람직하다. 축방향으로 밸브 시트 부재의 스프링력이 제공됨으로써 그리고 적어도 하나의 경사진 접촉면에서 필터 부재와 밸브 시트 부재가 서로 지지됨으로써 생긴 방사방향 힘 성분에 의해 펌프 피스톤과 밸브 시트 부재 사이의 상기 클램프 연결부가 구현되는 것이 특히 바람직하다. 복귀 스프링에 의해 축방향 힘이 제공됨으로써 방사방향 내측으로 향한 압착력이 발생하고, 상기 압착력에 의해 바람직하게 다수의 환형 부분 섹션들을 구성하는 특히 플랙시블한 원주벽이 방사방향 내측으로 펌프 피스톤의 원주벽으로 프레스된다.
전술한 고정부 변형예와 무관하게 추가로 또는 대안으로서 펌프 피스톤과 밸브 시트 부재 사이에 프레스 연결부가 구현될 수 있다. 예를 들어 펌프 피스톤과 밸브 시트 부재는 이를 위해 축방향으로 서로 돌출하고, 축방향 결합시 대항력은 펌프 피스톤용 복귀 스프링에 의해 제공된다. 추가로 또는 대안으로서 펌프 피스톤은 방사방향으로 밸브 시트 부재와 비-형상끼워맞춤 결합 방식으로 연결된다. 방사방향으로 프레스시 대항력은 밸브 시트 부재에 방사방향 내측으로 힘을 가하는 장착 집게에 의해 구현될 수 있다. 가능한 실시예에서, 프레스 연결부를 별도의 장착 유닛에 장착한 후에 이어서 펌프 피스톤과 밸브 시트 부재로 이루어진 부품은 전방으로 유입 밸브 커버에 장착할 수 있다. 그러나, 펌프 부재의 전체 부품들의 조립은 전진 장착으로, 즉 축방향으로 차례로 이루어지는 실시예가 바람직하다.
프레스 연결부 대신에, 펌프 피스톤과 밸브 시트 부재 사이에 접착 연결부가 구현될 수도 있다. 펌프 피스톤은 축방향으로 및/또는 방사방향으로 접착제에 의해 밸브 시트 부재에 연결될 수 있다.
또한, 본 발명은 차량의 브레이크 장치의 유압 블록에 관한 것으로, 전술한 펌프 부재는 유압 블록 내의 펌프 보어 내에 수용되고, 바람직하게 회전 가능한 편심기와 협동한다. 편심기의 회전축은 바람직하게 펌프 피스톤의 길이방향 중심축에 대해 수직으로 연장된다. 바람직하게 밸브 시트 부재는 펌프 부재가 펌프 보어에 수용될 때 축방향으로 필터 부재에 더 이상 접촉하지 않는다.
또한, 본 발명은 펌프 부재, 바람직하게 전술한 펌프 부재의 장착 방법에 관한 것이다. 장착 방법은 본 발명에 따라 고압 밀봉 섹션이 형성된 유입 밸브 커버가 특히 폐쇄 커버로 프레스된 실린더 부재에 수용된 복귀 스프링 상으로 축방향으로 슬라이딩하는 단계를 포함한다. 그리고 나서 유입 밸브 커버에 축방향으로 먼저 폐쇄 스프링이 삽입된 후에 폐쇄체가 삽입된다. 후속해서 밸브 시트 부재가 유입 밸브 커버, 바람직하게 유입 밸브 커버의 고압 밀봉 섹션 상으로 축방향으로 슬라이딩한다. 밸브 시트 부재가 슬라이딩한 후에 펌프 피스톤이 축방향으로 장착되는 실시예가 특히 바람직하다. 그러나, 펌프 피스톤이 거기에 이미 고정된 밸브 시트 부재와 함께 축방향으로 유입 밸브 커버에 접촉되는 실시예도 구현될 수 있다.
펌프 피스톤의 모든 부품들이 전진 방향으로 장착되는 장착 방법의 실시예가 특히 바람직하다. 이러한 실시예는 장착 라인이 주기적으로 설치될 수 있게 한다. 이는, 펌프 부재가 장착 라인에 장착되는 동안 다른 펌프 부재의 장착이 시작되는 것을 의미한다.
펌프 부재의 최종 장착 단계로서 유압 블록 내의 펌프 보어에 펌프 부재를 삽입하기 전에 필터 부재가 펌프 피스톤에 의해 이동되고, 필터 부재가 비-형상끼워맞춤 결합 방식으로, 특히 록킹 결합에 의해 실린더 부재에 연결되도록 실린더 부재에 대해 가압됨으로써 필터 부재가 밸브 시트 부재에 의해 가해진 축방향 힘을 흡수할 수 있는 장착 방법의 실시예가 특히 바람직하고, 상기 축방향 힘은 복귀 스프링에 의한 유입 밸브 커버의 스프링력 제공으로 인해 발생한다.
본 발명의 다른 장점들, 특징들 및 세부 사항들은 바람직한 실시예의 하기 설명에 도면을 참고로 제시된다.
본 발명에 의해, 펌프 부재의 간단한 장착이 가능해진다.
도 1 내지 도 4는 펌프 부재의 전진 장착시 다양한 장착 단계들을 도시한 도면.
도 5a는 클램프 연결부로서 형성된, 펌프 피스톤과 밸브 시트 부재 사이의 가능한 비-형상끼워맞춤 결합부가 돌출하는 펌프 부재의 부분 단면도.
도 5b는 도 5a를 상세하게 도시한 확대도.
도 6은 장착이 완료된 펌프 부재의 부분도.
도면에서 동일한 부품들과 동일한 기능을 하는 부품들은 동일한 도면 부호를 갖는다.
하기에서 도 1 내지 도 4를 참고로 펌프 부재(1; 도 4 참조)의 모든 부품들이 전진 장착되는 최적화된 장착 방법이 설명된다.
도 1에서, 먼저 배출 밸브 커버(2)가 도시되지 않은 공구 캐리어 상에 배치된다. 배출 밸브 커버(2)에는 축방향으로 배출 밸브 폐쇄 스프링(3)과 볼로 형성된 배출 밸브 폐쇄체(4)가 장착된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 실린더 부재(5)는 배출 밸브 커버(2) 내로 압입됨으로써 상기 배출 밸브 커버에 비-형상끼워맞춤 결합 방식으로 연결된다. 그리고 나서 실린더 부재(5)에는 축방향으로 예컨대 도 4에 도시된 펌프 피스톤(7)을 위한 복귀 스프링(6)이 장착된다. 상기 복귀 스프링(6) 내로 포트형 유입 밸브 커버(8)의 일부가 축방향으로 삽입되고, 유입 밸브 커버(8)는 실린더 부재(5)로부터 떨어져 있는 단부에 고압 밀봉 섹션(9)을 갖고, 상기 고압 밀봉 섹션은 장착된 상태에서 실린더 부재(5)의 내주와 함께 밀봉 작용을 한다.
후속해서 유입 밸브 커버에 축방향으로 폐쇄 스프링(10)과 볼로서 형성된 유입 밸브(12)의 폐쇄체(11)가 장착된다(도 3 참조).
유입 밸브 커버(8)에 폐쇄 스프링(10)과 폐쇄체(11)가 장착된 후에, 밸브 시트 부재(13; 도 3 참조)는 축방향으로 유입 밸브 커버 상에 배치되고, 후속해서 펌프 피스톤(7)의 단부 섹션은 축방향으로 밸브 시트 부재(13)에 삽입되어 상기 밸브 시트 부재에 비-형상끼워맞춤 결합 방식으로 연결된다. 장착 방법의 대안 실시예에서, 밸브 시트 부재(13)를 유입 밸브 커버(8) 상에 배치하기 전에 펌프 피스톤(7)은 별도의 장착 방향으로 밸브 시트 부재(13)에 비-형상끼워맞춤 결합 방식으로 연결된다.
최종 장착 단계로서, 슬리브 형태의 필터 부재(14)가 축방향으로 펌프 피스톤(7) 상에서 슬라이딩되고, 록킹 후크(15)에 의해 실린더 부재(5)의 칼라(16)에 형상-끼워맞춤 결합 방식으로 고정된다. 복귀 스프링(6)은 장착된 상태에서 밸브 부재(13)에 축방향으로 필터 부재(14)의 베이스 섹션(17)에 대해 힘을 가하고, 상기 필터 부재는 이러한 축방향 힘을 흡수할 수 있는데, 그 이유는 상기 필터 부재가 록킹 후크(15)를 통해 실린더 부재(5)에 형상-끼워맞춤(positive) 결합 방식으로 연결되기 때문이다.
도 3에는 밸브 시트 부재(13) 내의 가로방향 채널들(18)이 도시되고, 상기 채널들은 밸브 시트 부재(13) 내의 중앙 팩 홀(19)의 베이스와 통한다. 도시되지 않은 유압 블록에서 연료는 방사방향 내측으로 필터 부재(14)를 통해 가로방향 채널들(18)로 흐르고, 상기 가로 방향 채널들을 통해서 팩 홀(19)로, 그리고 상기 팩 홀을 통해서 축방향으로 폐쇄체(11)로 흐른다. 도 3에 도시된 바와 같이, 밸브 시트 부재(13)에 형성된 유입 밸브(12)의 단부측 밸브 시트(20)는 내부 콘(inner cone) 형태의 밸브 시트로서 형성된다.
장착 후에 얻어진 도 4에 도시된 펌프 부재(1)는 벌크 재료이다. 펌프 부재(1)는 유압 블록의 펌프 보어에 수용될 수 있다. 유압 블록 내부에서 펌프 피스톤(7)의 자유 단부면(21)이 회전 가능하게 구동되는 편심기와 협동하고, 상기 편심기는 펌프 피스톤(7)을 축방향 행정 운동으로 구동하고, 복귀 스프링(6)은 상응하는 축방향 역행 운동을 제공한다. 도시되지 않은 공지된 유압 블록은 펌프 부재(1) 외에 유압식 차량 브레이크 장치의, 도시되지 않은 추가의 슬립 조절 부품들, 예컨대 자기 밸브, 체크 밸브 및 유압 어큐뮬레이터를 포함하고, 이들은 서로 연결되어 있다. 유압 블록은 펌프 부재(1)용 펌프 하우징을 형성한다.
도 5a 및 도 5b에는 장착된 펌프 부재(1)의 일부의 단면도가 도시되고, 클램프 연결부로서 형성된, 펌프 피스톤(7)과 밸브 시트 부재(13) 사이의 가능한 비-형상끼워맞춤 결합 방식의 연결이 제시된다. 대안으로서, 상세한 설명에 설명된 비-형상끼워맞춤 결합 방식의 연결들은 대안으로서 또는 추가로 구현될 수 있다.
도 5a 및 도 5b에서 복귀 스프링에 의해 밸브 시트 부재(13)에 가해진 축방향 힘이 화살표(22)로 도시된다. 상기 축방향 힘은 필터 부재(14)와 실린더 부재(5)의 비-형상끼워맞춤 결합 방식의 연결에 의해 발생하는 지지력(23)을 저지한다. 링형 축방향 연장부(24;원주 섹션)에 방사방향 외측으로 경사진 접촉면(25)이 배치되고, 상기 접촉면은 방사방향 외측에 있는 필터 부재(14)에서 형태가 일치하는 경사진 접촉면(26)과 협동한다. 밸브 시트 부재(13)와 필터 부재(14)가 서로 경사를 이루어 지지함으로써, 축방향 연장부(24)를 방사방향 내측으로 펌프 피스톤(7)에 대해 힘을 가하는 방사방향 힘 성분(27)이 형성된다. 따라서 펌프 피스톤(7)은 방사방향으로 클램프 된다(클램프 연결부).
도 5a에 도시된 바와 같이, 센터링 수단(29)이 제공되고, 상기 센터링 수단에 의해 밸브 시트 부재(13)는 유입 밸브 커버(8)에 대해 센터링된다. 센터링 수단(29)은 밸브 시트 부재(13) 상의 환형 단부측 챔퍼(30)를 포함하고, 상기 챔퍼는 밸브 시트 부재(13)의 고압 밀봉 섹션(9)의 축방향 베이스 벽 섹션(31)과 협동한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 축방향 연장부(24;원주 섹션)는 원주방향으로 이격 배치된 다수의 부분 섹션들(28)로 형성되고, 상기 부분 섹션들은 방사방향 외측에 경사진 접촉면(25)을 포함하고, 상기 접촉면은 필터 부재(14)의 대응 접촉면(26)과 협동하므로, 부분 섹션(28)은 스프링 탄성에 의해 방사방향 내측으로 펌프 피스톤(7) 위로 이동된다.
6 복귀 스프링
7 펌프 피스톤
8 유입 밸브 커버
9 고압 밀봉 섹션
13 밸브 시트 부재
29 센터링 수단

Claims (11)

  1. 유압 블록의 펌프 보어에 장착하기 위한 펌프 부재로서, 펌프 피스톤(7), 상기 펌프 피스톤(7)용 복귀 스프링(6) 및 유입 밸브(12)를 포함하고, 상기 유입 밸브는 폐쇄 스프링(10)과 폐쇄체(11)가 배치된 유입 밸브 커버(8)를 포함하는 펌프 부재에 있어서,
    상기 유입 밸브 커버(8)는 고압 밀봉 섹션(9)을 갖고, 상기 고압 밀봉 섹션은 적어도 상기 펌프 보어에 상기 펌프 부재(1)를 장착하기 전에 상기 펌프 피스톤(7)에 비-형상끼워맞춤 결합 방식으로 연결된 밸브 시트 부재(13)에 상기 복귀 스프링(6)에 의해 스프링 힘을 받아 축방향으로 접촉하고, 상기 밸브 시트 부재(13)에 의해 상기 유입 밸브 커버(8)를 센터링하기 위한 센터링 수단(29)이 제공되는 것을 특징으로 하는 펌프 부재.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 유입 밸브 커버(8)는 상기 유입 밸브 커버(8) 및 상기 밸브 시트 부재(13)의 연결이 어떠한 인장력을 흡수할 수 없도록 고정없이 장착되는 것을 특징으로 하는 펌프 부재.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 센터링 수단(29)은 적어도 하나의 챔퍼(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 펌프 부재.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 복귀 스프링(6)은 상기 펌프 보어에 상기 펌프 부재(1)를 장착하기 전에 상기 밸브 시트 부재(13)에 필터 부재(14)에 대해 축방향 힘을 가하고, 상기 필터 부재 내로 상기 펌프 피스톤(7)이 축방향으로 돌출하고, 상기 필터 부재는 실린더 부재(5)에 연결되고, 상기 실린더 부재는 상기 복귀 스프링(6)을 적어도 부분적으로 둘러싸는 것을 특징으로 하는 펌프 부재.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 밸브 시트 부재(13)와 상기 펌프 피스톤(7) 사이의 비-형상끼워맞춤 결합 방식의 연결은 적어도 부분적으로 방사방향 힘 성분(27)에 의해 구현되고, 상기 방사방향 힘 성분은 상기 밸브 시트 부재(13)와 상기 필터 부재(14) 사이의 경사진 접촉면들(25, 26)에 의해 그리고 상기 복귀 스프링(6)에 의한 상기 밸브 시트 부재(13)에 축방향 힘 제공에 의해 발생되는 것을 특징으로 하는 펌프 부재.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 펌프 피스톤(7)과 상기 밸브 시트 부재(13) 사이의 비-형상끼워맞춤 결합 방식의 연결은 프레스 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 펌프 부재.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 펌프 피스톤(7)과 상기 밸브 시트 부재(13) 사이의 비-형상끼워맞춤 결합 방식의 연결은 클램프 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 펌프 부재.
  8. 펌프 보어에 수용된, 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 펌프 부재(1)를 가진 차량의 브레이크 장치용 유압 블록.
  9. 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 펌프 부재용 장착 방법으로서,
    - 펌프 피스톤(7)용으로, 장착된 복귀 스프링(6) 상으로 고압 밀봉 섹션(9)을 가진 유입 밸브 커버(8)를 축방향으로 슬라이딩시키는 단계,
    - 폐쇄 스프링(10)과 폐쇄체(11)를 상기 유입 밸브 커버(8) 내로 축방향으로 삽입하는 단계 및
    - 상기 유입 밸브 커버(8) 상으로 밸브 시트 부재(13)를 축방향으로 슬라이딩시키는 단계를 포함하는 장착 방법.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 펌프 부재(1)의 전체 부품들은 축방향으로 차례로 장착되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
  11. 제 9 항에 있어서, 상기 펌프 부재(1)의 최종 장착 단계로서 상기 펌프 부재(1)를 유압 블록 내의 펌프 보어에 삽입하기 전에 필터 부재(14)가 상기 펌프 피스톤(7) 위로 이동되고, 형상-끼워맞춤 결합 방식으로 상기 복귀 스프링(6)을 적어도 부분적으로 둘러싸는 실린더 부재(5)에 고정되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
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