JP2001501274A - ピストンポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、スキッドコントロール式の車両ブレーキ装置のピストンポンプ（１０）に関する。支承ブッシュ（１２）内でのピストンポンプ（１０）のピストン（２０）の密閉及び案内のために、本発明は剛性的なプラスチックから成るシール（７６）を提案するものであり、シールが内側円錐の形の拡開面（８０）を有しており、拡開面をピストン戻しばね（５４）が直接的に、若しくは間接的に円錐形の対向面の備えられた拡開リング（８２）を介して押圧しており、これによってシール（７６）が支承ブッシュ（１２）に密接に圧着される。本発明の利点として、別個のシールリング及び案内リングが不要であり、摩擦が小さくかつ摩耗が少ない。

Description

【発明の詳細な説明】 ピストンポンプ 背景技術 本発明は、主請求項の上位概念に記載の形式のピストンポンプに関し、該ピス トンポンプは特に、スキッドコントロール装置を備えた車両ブレーキ装置内への 使用に適している。 前記形式のピストンポンプはそれ自体公知である。ピストンポンプのピストン がポンプケーシングのシリンダ孔内に軸線方向移動可能に受容されている。この 場合、ポンプケーシング内に支承ブッシュが差し込まれていてよく若しくは、ピ ストンが直接にポンプケーシング内に受容されていてよい。ピストンが偏心体駆 動部を用いて軸線方向の往復行程運動のために駆動可能である。ピストンとシリ ンダ孔との間の密閉のために公知のピストンポンプにおいては、ゴム状の柔らか いプラスチックから成るシールリング、しばしばＯ・リングがピストン溝若しく はシリンダ孔内溝内にはめ込まれている。ピストンは外周で以て直接にシリンダ 孔内に案内されていてよい。さらにピストンを案内リングによってシリンダ孔内 に案内することも公知であり、案内リングがシールリングと一緒にピストン溝若 しくはシリンダ孔内溝内にはめ込まれている。通常の 形式で形状安定的なプラスチックから成る案内リングにおいては利点として、ピ ストン及びシリンダ孔壁の摩擦及び摩耗が減少される。案内リングのさらなる利 点として、ピストン及び／又はシリンダ孔が低い表面特性(geringere Oberflaec henguete)で制作され得る。 シールにとって重要なことは、常に十分な弾性作用が存在していて、これによ ってシールが寸法及び形状誤差(Mass-und Formtoleranz)並びに摩耗に左右され ずに常に十分に強く滑り面に対して締め付けられていることである。十分な固有 弾性を有する材料から成るシールを用いては高い圧力の場合に著しく小さい間隙 しか橋絡できないので、全体的に著しく狭い寸法及び形状許容公差が保たれねば ならず、これによってピストンポンプの製造費用が極めて高い。しばしば支持リ ング(Stuetzring)が必要とされ、支持リングによってシールが間隙内に押し込ま れないようにされている。支持リングによってさらに製造費用が増大する。 公知のピストンポンプにおいては欠点として、シールリングの他にプラスチッ クから成る付加的な案内リング及び／又は支持リングが必要である。案内リング なしのピストンポンプにおいては欠点として、大きなピストン摩擦、大きな摩耗 、ピストン及びシリンダ孔直径の狭い製作公差(Herstellungstoleranz)、並びに ピストン周面及びシリンダ孔面の、一般的に研磨(Sch leifen)若しくはホーニング(Hohnen)によってしか得られない必要な高い表面特 性がある。 発明の利点 請求項１の特徴部分に記載の構成を有する本発明に基づくピストンポンプにお いては利点として、シールを滑り面に対して締め付けるばねエレメントのために 、シールに対して、固有弾性の小さい比較的剛性な、従って摩擦の小さいかつ摩 耗の少ない材料が使用できる。シールに対して著しく剛性のかつ比較的非弾性(u nelastisch)の材料が選ばれる得ることによって、利点として高い圧力の場合に も比較的大きな間隙寸法が可能である。これによって、別個の支持リングを使用 することなしにも、比較的大きな寸法及び形状公差が可能であり、従って製造費 用が著しく減少される。 摩擦の小さい、従ってピストン摩擦の小さいかつ摩耗の少ない材料の使用によ って、利点として本発明に基づくピストンポンプの吐出能力の改善及び耐用年数 の増大が、別個の案内リングを必要とすることなしに達成される。シールがばね エレメントによって半径方向で滑り面に対して弾性的に締め付けられる。構造形 式に応じて、シールがピストンに軸線方向移動不能に取り付けられて、ピストン と一緒にシリンダ孔内を軸線方向移動可能である場合に、シールはばねエレメン トによって半径方向に弾性的に広げられ、若しくはシールがシリンダ孔内に軸線 方向移動不能に取り付けら れている場合に、シールはばねエレメントによって半径方向に弾性的に圧縮され て、従ってピストン周面に密接に接触し、ピストンが行程運動に際してシールに 対して軸線方向に移動する。シールを滑り面に圧着させるばねエレメントの使用 によって、比較的剛性のプラスチック、即ち、案内リングの製造に用いられるよ うな摩擦の小さいかつ摩耗の少ない材料から成るシールを使用することが可能で ある。一般的にシールのために用いられるような比較的柔らかいゴム状の材料は 、案内リングとして適していない。比較的剛性のプラスチックはそれ自体は密閉 (Abdichtung)のために適しておらず、それというのは該プラスチックは不足する 若しくは小さすぎる弾性に基づき何れにしても持続的には十分な密閉を保証でき ないからである。剛性のプラスチックから成る案内リングは、少なくとも比較的 高い温度若しくは温度変化に際してシール作用を失うことになる。このような問 題が本発明に基づき使用されたばねエレメントによって解決される。 ばねエレメントは、シールがあらゆる運転条件下で十分に強く弾性的に滑り面 に対して締め付けられるように作用する。これによって利点として、液圧が小さ くかつシールが比較的剛性の材料から成っている場合にも、良好なシール作用が あらゆる運転条件下で得られる。従ってピストンポンプが有利な形式で、著しく 異なる運転条件に対して適合し、低い液圧に際しては ばねエレメントが滑り面へのシールの十分な締め付けに役立ち、高い液圧にとっ てはシールの材料が十分な剛性に選ばれてよい。 従属項には、主請求項に記載の本発明の有利な実施態様が記載してある。 ピストンポンプにおいては、通常は、ピストンポンプの高圧作業室内に設けら れて軸線方向に作用するピストン戻しばねが、ピストンポンプのピストンを押圧 して偏心体に常に接触させている。軸線方向に作用する該ピストン戻しばねが、 シールを半径方向に負荷するばねエレメントの役割を担う。拡開面の傾斜の適合 な選択に基づき、半径方向に作用する所望の力が極めて容易に、ピストン戻しば ねの、軸線方向に作用する力によって規定される。ピストン戻しばねがエレメン トの役割を担うことによって、利点として全体的にわずかな構成部分しか必要で ない。ピストン戻しばねの力はピストンポンプの使用時間全体にわたって変化し ないので、シールを半径方向に負荷する力が同じく、シールと滑り面との間の場 合によって生じ得る摩耗に左右されることなく有利に一定である。選ばれた有利 な実施例によって示してあるように、シールを滑り面に向けて負荷する力を形成 するために、通常設けられているピストン戻しばねの他に、別のばねエレメント が必要とされることはない。 ピストンポンプのピストンが完全に走入されている 場合には、ピストンポンプの高圧作業室内の圧力は一般的に最大であり、かつピ ストンポンプのピストンが完全に走出されている場合には、ピストンポンプの高 圧作業室内の圧力は一般的に最小である。ピストンが走入されている場合には、 ピストン戻しばねの力が、ピストンを走出させた場合よりも大きくなっている。 従って、ピストンポンプの高圧作業室内の圧力が最大であっても、ピストン戻し ばねによって形成される力が最大であるので、利点として、高い圧力に際しても 良好なシール作用が得られ、低い圧力に際しては摩耗が少なくなっている。 本発明の構成では、シールが、半径方向に対して傾斜する拡開面、例えば円錐 のリング面(konische Ring flaeche)を有しており、該拡開面がばねエレメント 、例えばコイル圧縮ばねによって直接若しくは間接的に、軸線方向に作用する力 で負荷される。拡開面の半径方向外側若しくは半径方向内側に向けられた傾斜に 基づき、ばねエレメントの軸線方向力(Axialkraft)が半径方向力(Radialkraft) に変換され、該半径方向力がシールを半径方向で広げ若しくは圧縮して、滑り面 、即ち実施例に応じてシリンダ孔面若しくはピストン周面に密接に接触させた状 態で保持する（請求項４）。拡開面の半径方向で変化していてよい傾斜は、シー ルを滑り面に密接に押し付ける力へばねエレメントの軸線方向の力をどのような 割合で変換させるかに関連し て規定され、従って、拡開面の傾斜の選択によって、シールに及ぼされる半径方 向力が意図的に調節される。 ピストンポンプは特に車両のブレーキ装置内のポンプとして設けられていて、 車輪ブレーキシリンダ内の圧力の制御に際して用いられる。ブレーキ装置の形式 に応じてブレーキ装置に対して、短くＡＢＳ、ＡＳＲ、ＦＤＲ若しくはＥＨＢな る用語が用いられる。ブレーキ装置内において、ポンプは例えばブレーキ媒体を １つの車輪ブレーキシリンダ若しくは複数の車輪ブレーキシリンダから主ブレー キシリンダに戻すために役立ち（ＡＢＳ）及び／又はブレーキ媒体を貯蔵容器か ら１つの車輪ブレーキシリンダ若しくは複数の車輪ブレーキシリンダへ送るため に役立つ（ＡＳＲ、ＦＤＲ若しくはＥＨＢ）。ポンプは例えば、車輪スキッドコ ントロール装置(Radschlupfregelung)を備えたブレーキ装置（ＡＢＳ若しくはＡ ＳＲ）、及び／又は操舵補助(Lenkhilfe)として役立つブレーキ装置（ＦＤＲ） 、及び／又はエレクトロ液力式(elektrohydraulisch)のブレーキ装置（ＥＨＢ） において必要である。車輪スキッドコントロール装置（ＡＢＳ若しくはＡＳＲ） を用いて、ブレーキ過程中のブレーキペダルへの強い圧力の際の車両の車輪のロ ックが避けられ（ＡＢＳ）及び／又は、アクセルへの強い圧力の際の車両の駆動 される車輪の空転が避けられる（ＡＳＲ）。 操舵補助（ＦＤＲ）として役立つブレーキ装置においては、ブレーキペダル若し くはアクセルの操作に無関係に１つ若しくは複数の車輪ブレーキシリンダ内にブ レーキ圧力が形成されて、例えば、運転者の所望する軌道からの車両の横滑りが 防止される。ポンプはエレクトロ液力式のブレーキ装置（ＥＨＢ）においても用 いられ、この場合、ポンプは電気的なブレーキペダルセンサがブレーキペダルの 操作を検出するとブレーキ流体を車輪ブレーキシリンダ内へ送り、若しくはポン プはブレーキ装置の貯蔵部を満たすために役立つ。 次ぎに本発明を、選ばれた有利な図示の実施例に基づき詳細に説明する。３つ の図面は本発明に基づく３つのピストンポンプの軸線に沿った断面図である。 実施例の説明 図１に示し全体を符号１０で表す本発明に基づくピストンポンプ(Kolbenpumpe )は、支承ブッシュ(Laufbuchse)１２を有しており、支承ブッシュが液力ブロッ ク(Hydraulikblock)の段の付けられたポンプ孔１４内に差し込まれており、液力 ブロックがポンプケーシング１６を形成している。図面にはピストンポンプ１０ を取り囲む断片部として示す液力ブロックは、液力的(hydraulisch)な図示して ない通常のスキッドコントロール式(schlupfgeregelt)の車両ブレーキ装置の構 成部分である。液力ブロック内にはピストンポンプ１０のほかに、マグネット弁 及び液圧貯蔵部(Hydrospei cher)のような別の液力的な構成エレメントが設けられており、主ブレーキシリ ンダ並びに車輪ブレーキシリンダが接続されている。液力ブロックを用いて、液 力的な構成エレメントが互いに液力的に接続されている。 支承ブッシュ１２内にピン状のピストン(bolzenfoermiger Kolben)２０を受容 してあり、ピストンは一方の側で短い区分にわたって支承ブッシュ１２から突出 している。ピストン２０の、支承ブッシュ１２から突出する端部が、案内リング ２２を用いて軸線方向移動可能に直接にポンプケーシング１６のポンプ孔１４内 に案内されていて、かつＯ・リング(O-Ring)２４を用いてポンプケーシング１６ 内に密閉されている。ピストン２０は流体流入のために、支承ブッシュ１２内に 位置する端部からの軸線方向の袋孔２６を備えており、袋孔がほぼピストン２０ の長手方向中心に位置する底部の近傍で横孔(Querbohrung)２８によって交差さ れている。ピストン２０の公称直径が支承ブッシュの内径に対応しており、この 場合、ピストン２０と支承ブッシュ１２との間に嵌合遊び(Spielpassung)が生じ ており、即ち、ピストン２０が支承ブッシュ１２に対して過小寸法(Untermass) であり、過小寸法がピストン２０の軸線方向移動運動を保証している。ピストン ２０の過小寸法によって、ピストン２０と支承ブッシュ１２との間に環状の間隙 が生じている。不利な寸法 及び形状誤差でもピストン２０が支承ブッシュ１２に接触しないように、間隙は 十分に大きく規定されていなければならない。袋孔２６及び横孔２８は、ピスト ン２０の周囲の幅広の溝３０及び支承ブッシュ１２の半径方向孔３２によって入 口孔３４に連通されており、入口孔がピストンポンプに対して半径方向にポンプ ケーシング１６内に形成されて、ポンプ孔１４に開口している。 本発明に基づくピストンポンプ１０は入口弁３６としてばね負荷(federbelast en)された逆止弁を有しており、逆止弁はピストン２０の、支承ブッシュ１２内 に位置する端部に取り付けられている。袋孔２６の開口が円錐形の弁座３８とし て形成されており、弁座に弁閉鎖体としての弁球体４０が弁閉鎖ばね４２として のコイル圧縮ばねによって押圧されている。弁閉鎖ばね４２はコップ状の弁ケー ジ(topffoermiger Kaefig)４４の底部に支えられており、弁ケージは薄板からの 深絞り部品として形成されて、貫通口(Durchlass)４６を有している。弁ケージ ４４は開放側(offene Seite)に環状のリング段部(Ringstufe)４８を有しており 、リング段部がピストン２０の、支承ブッシュ１２内に位置する端面に接触して いる。弁ケージ４４の内側へ曲げられた自由な縁部５０が、クリップ結合(Klipp -Verbindung)の形式で、ピストン２０の溝内に係合しており、これによって弁ケ ージ４４がピストン２０に 取り付けられている。弁球体４０及び弁閉鎖ばね４２は弁ケージ４４内に受容さ れている。 ピストン２０を駆動して軸線方向に往復運動させるために、本発明に基づくピ ストンポンプ１０は電動モータで回転駆動可能な偏心体５２を有しており、偏心 体の周囲にピストン２０がピストン戻しばね５４によって押圧されており、ピス トン戻しばねはコイル圧縮ばねとして形成されていて、支承ブッシュ１２内に配 置されて、支承ブッシュ底部１８に支えられている。 支承ブッシュ底部１８に円筒形の閉鎖エレメント５６が装着されていて、つば 出し部５８で支承ブッシュ１２に結合されている。ポンプケーシング１６のかし め部５９によって、閉鎖エレメント５６がポンプ孔１４を圧密に閉鎖して、支承 ブッシュ１２をポンプケーシング１６内に固定している。閉鎖エレメント５６内 には、ばね負荷された逆止弁の形の出口弁６０が配置されている：閉鎖エレメン ト５６が同軸的な袋孔６２を有しており、袋孔内に弁閉鎖ばね６４としてのコイ ル圧縮ばね及び弁閉鎖体としての弁球体６６がはめ込まれている。弁球体６６は 円錐形の弁座６８と協働するようになっており、弁座が中央孔(Mittelbohrung) ７０の開口に形成されており、中央孔が支承ブッシュ底部１８を軸線方向に貫通 している。弁座６８はエンボス加工(Praegen)によって形成されて、硬化されて いる。流体の流出が支承ブッシュ底部１８と閉鎖エレ メント５６との間の半径方向通路７２を介してポンプケーシング１６の出口孔７ ４内へ行われる。 溝３０及び半径方向孔３２の領域の自由な空間がピストンポンプ１０の低圧室 ７５として役立つ。入口弁３６と出口弁６０との間にピストンポンプ１０の高圧 作業室７７が配置されている。ピストン２０の走出及び走入運動に対応して、高 圧作業室７７の容積が増大若しくは縮小される。低圧室７５に対する高圧作業室 ７７の密閉のために、ピストン２０が循環するリング状のシール(Dichtung)７６ を有しており、シールがピストン２９の、支承ブッシュ１２内に位置する端部に 向かって先細にされて形成されたリング段部７８に装着されている。シール７６ は摩擦係数の小さい比較的剛性(steif)のプラスチック、例えばPTFE(ポリテトラ フルオロエチレン)から成っている。シール７６は支承ブッシュ１２内でのピス トン２０の案内のためにも役立っている。従って図示の実施例ではシール７６は シール兼案内リングと呼ばれてよい。シール７６を比較的剛性の形状安定(forms tabil)なプラスチックから形成してあるので、該シールはピストン２０と支承ブ ッシュ１２との間の比較的大きな間隙を橋絡できる。これによって高い圧力に際 しても良好なシール作用及び持続性が保証される。高い圧力に際して間隙内への シールの押し込みを避けるために、従来は支持リングが設けられていた。このよ うな支持リングは本発明に 基づくピストンポンプ１０においては不要である。 実施例として示すシール７６はほぼ方形のリング横断面(rechteckfoermiger R ingquerschnitt)を有しており、支承ブッシュ底部１８に向けられた端面が拡開 面(Spreizflaeche)８０して円錐形であり、若しくはより正確に表現すれば、内 円錐(Innenkonus)を形成しており、即ち、拡開面８０に対して垂直な仮想の直線 が内側へ傾斜している。ピストン戻しばね５４が、該ピストン戻しばねとシール ７６との間に挿入されたリング８２を介してシール７６を押圧して、かつピスト ン２０のリング段部７８を介してピストン２０を偏心体５２の周囲に接触させる 。リング８２が拡開リング(Spreizring)として役立つ。リング８２は円錐形の穴 あきプレート(Lochscheibe)として形成されており、該円錐形の穴あきプレート が拡開面８０の円錐角と同じ円錐角を有している。リング８２の、シール７６の 拡開面８０に接する端面(Stirnseite)が、拡開面８０に対する対向面(Gegenflae che)８４を形成している。シール７６の円錐形の拡開面８０に接する円錐形の対 向面８４を備えるリング８２を介して、ピストン戻しばね５４がシール７６を半 径方向外側へ押圧して支承ブッシュ１２に密着させる。図示の有利な実施例にお いては、支承ブッシュ１２の内周が滑り面(Gleitflaeche)８５として用いられて いる。ピストン２０の行程運動に際してシール７６が滑り面８５上を滑動する 。半径方向に対する対向面８４及び拡開面８０の傾斜角が、リング８２とシール ７６との間の摩擦と関連して、ピストン戻しばね５４のばね力に応じて支承ブッ シュ１２へのシール７６の圧着力を規定する。シール７６の剛性（この場合、剛 性(Steifigkeit)はシール７６の材料剛性(Materialsteifigkeit)及び横断面(Que rschnittsflaeche)に関連している）も、シール７６を滑り面８５に押圧する力 に影響を及ぼしている。シール７６のための摩耗の少ない剛性の材料の使用の場 合にもシール７６を滑り面８５へ押圧する十分に大きな半径方向力を得るために 、拡開面８０が半径方向に対して相応に強く傾斜されていてよい。ピストン戻し ばね５４は同時に、シール７６を半径方向に拡大して支承ブッシュ１２に対する 密閉を保証するばねエレメントとしても役立っている。シール７６はピストン２ ０のリング段部７８に接触することによってピストン２０に対して密閉されてい る。 対向面８４及び拡開面８０が半径方向に対して互いに同じ角度を有している必 要はなく、特に対向面及び／又は拡開面が例えば球面若しくは凹球面であってよ い。拡開リングとして用いられるリング８２は、例えば円形若しくは半円形のリ ング横断面で用いられてもよい（図示せず）。ピストン戻しばね５３はリングの 介在なしに直接にシール７６の拡開面８０を押圧していてよい。 本発明に基づく図２に示す実施例において、シール７６は図１に示すピストン ポンプ１０のものと同じものが用いられている。しかしながら、シール７６の円 錐形の拡開面８０がピストン２０のリング段部７８に向けられており、リング段 部が拡開面８０のための対向面８８として円錐形に形成されている。ピストン戻 しばね５４が、介在されたリング８２を介して、リング状に循環するシール７６ を、傾斜された対向面８８に向けて押圧しており、これによってシール７６が半 径方向外側へ押されて、支承ブッシュ１２の滑り面８５に圧着される。リング８ ２は、シール７６をピストン戻しばね５４によって損傷しないように作用してい る。シール７６にかなり剛性な材料を使用できるので、場合によってはリング８ ２が省略されてよく、シール７６へのピストン戻しばね５４の直接的な接触がシ ール７６の損傷を生ぜしめることはない。 そのほかの点について、図２に示すピストンポンプ１０は図１に示すピストン ポンプ１０と合致している。第１図に対応する構成部分の説明は、繰り返しを避 けるために省略する。同じ構成部分には同じ符号が付けてある。 第１の実施例（図１）では、シール７６の、リング８２若しくはピストン戻し ばね５４に向けられた端面が半径方向に対して円錐形に傾斜されている。第２の 実施例（図２）では、シール７６の、ピストン戻しば ね５４と逆の側の端面が、ピストン２０のリング段部７８と一緒に半径方向に対 して円錐形に傾斜されている。ピストンポンプ１０は、シール７６の、リング８ ２若しくはピストン戻しばね５４に向けられた端面も、シールリング７６の、リ ング段部７８に向けられた端面も円錐形に傾斜されているように、形成されてい てよい。この場合、シール７６の、リング８２若しくはピストン戻しばね５４に 向けられた端面の傾斜方向が図１に示してあるように延びており、シールリング ７６の、リング段部７８に向けられた端面の傾斜方向が図２に示してあるように 延びている。この場合にはシール７６の両方の端面が拡開面として役立っており 、これによって半径方向に対する両方の拡開面の傾斜が小さくなっていてよい。 即ち、シール７６の両方の端面の傾斜の小さい場合にも滑り面８５に対するシー ル７６の比較的強い負荷が達成される。 図１及び図２に示す実施例においては、ピストン２０がほぼ金属から成ってお り、支承ブッシュ１２内で若しくは直接にポンプケーシング１６内でピストン２ ０の案内としても用いられてよいシール７６は、別個の構成部分としてピストン ２０上に差しはめられている。しかしながら、ピストン２０を部分的に若しくは 完全にプラスチックから形成することも可能であり、かつさらにシール７６をピ ストン２０に、若しくはピストン２０のプラスチックから成る部分に一体的に成 形することも可能である。図３に示す実施例においては、ピストン２０がほぼ第 １のピストン部分２０ａと第２のピストン部分２０ｂとから成っている。場合に よっては両方のピストン部分２０ａ，２０ｂ間に保持されたシール部材（図示せ ず）が、両方のピストン部分間の良好な密閉を行っている。偏心体５２に向けら れた第１のピストン部分２０ａが金属から成っており、支承ブッシュ１２内に受 容された第２のポンプ部分２０ｂがプラスチック、有利には剛性の形状安定なプ ラスチックから成っている。該実施例ではシール７６がピストン２０のピストン 部分２０ｂに一体的に形成されている。シール７６のピストン戻しばね５４若し くはリング８２に向けられた端面が円錐形に傾斜し若しくはテーパーを成してい る。該端面に拡開面８０が形成されている。図３から明らかなように、リング８ ２の、シール７６の拡開面８０に接触する面の傾斜が拡開面８０の傾斜に適合さ れている。ピストン戻しばね５４が軸線方向でピストン２０に作用しており、拡 開面８０の傾斜に基づき、ピストン戻しばね５４の軸線方向でピストン２０に作 用する力が、半径方向外側へシール７６に作用する力成分を生ぜしめる。図３に 示す実施例においては、ピストン部分２０ｂの、ほぼ直接にピストン戻しばね５ ４によって負荷される区分が半径方向外側へ滑り面８５に向けて押圧され、その 結果、ピストン２０の該区分は、ピストン２０若しく はピストン部分２０ｂが固有弾性の低いかなり剛性(ziemlich steif)の材料から 成っている場合にも、シール７６の機能を申し分なく生ぜしめる。ピストン２０ の、高圧作業室７７に向けられた区分が半径方向で外側へ弾性的に滑り面８５に 対して締め付け(vorspannen)られることによって、低圧室７５に対する高圧作業 室７７の顕著な密閉が得られる。該実施例においても利点として、高圧作業室７ ７と低圧室７５との間の密閉にとっても支承ブッシュ１２若しくはポンプケーシ ング１６内でのピストン２０の案内のためにも別個の２つの構成部分を必要とす ることがない。この場合にも高い圧力においてもシール７６を支持する別個の支 持リングが不要である。 図面に示す本発明に基づくピストンポンプ１０においては、ピストン２０の、 支承ブッシュ１２から突出する端部は、別個のシールリング(Dichtring)２４及 び案内リング２２を用いる代わりに、プラスチックから成りばねエレメントによ って滑り面に密接に保持されるシール（図示せず）を用いて、ピストン２０の、 支承ブッシュ１２内に位置する端部と同じように密閉して案内されていてよい（ 図示せず）。図示してない変化例では、ポンプケーシング１６に対応して不動に 配置(fest zuordnen)されたシールを設けてあり、該シールがばねエレメントに よって半径方向で、ピストンの外周に設けられた滑り面に向けて負荷される。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＪＰ，ＵＳ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 1. ピストンポンプであって、往復行程運動のために駆動可能なピストンを備え ており、ピストンがシリンダ孔内を軸線方向に移動可能に案内されており、シー ルを備えており、シールが滑り面に密閉されている形式のものにおいて、シール （７６）がばねエレメント（５４）によって半径方向で滑り面に向かって負荷さ れていることを特徴とするピストンポンプ。 2. ピストンポンプ（１０）がピストン戻しばね（５４）を有しており、ピスト ン戻しばねが同時にばねエレメントを形成している請求項１記載のピストンポン プ。 3. シール（７６）がピストン（２０）の案内のために役立っている請求項１又 は２記載のピストンポンプ。 4. シール（７６）が、半径方向に対して傾斜する拡開面（８０）を有しており 、ばねエレメント（５４）が拡開面（８０）を軸線方向に負荷しており、その結 果、シール（７６）が半径方向に負荷されるようになっている請求項１から３の いずれか１項記載のピストンポンプ。 5. ピストンポンプ（１０）がシール（７６）の拡開面（８０）に対する対向面 （８４，８８）を有して おり、対向面（８４，８８）が拡開面（８０）に向けられていて、かつ半径方向 に対して拡開面（８０）の傾斜と逆に向けられた傾斜を有しており、シール（７ ６）の拡開面（８０）がばねエレメント（５４）によって対向面（８２，８４） に対して押圧され、その結果、シール（７６）が半径方向に負荷されるようにな っている請求項１から４のいずれか１項記載のピストンポンプ。 6. 対向面（８４）がリング（８２）に形成されている請求項５記載のピストン ポンプ。 7. 対向面（８８）がピストン（２０）に形成されている請求項５記載のピスト ンポンプ。 8. 対向面（８８）がピストンケーシング（１６）のシリンダ孔内に形成されて いる請求項５記載のピストンポンプ。 9. シール（７６）がプラスチックリングである請求項１記載のピストンポンプ 。 10．シール（７６）がピストン（２０）に一体的に成形されている請求項１から ９のいずれか１項記載のピストンポンプ。 11．シール（７６）がＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）から成っている 請求項９記載のピストンポンプ。