KR100525579B1

KR100525579B1 - 피스톤 펌프

Info

Publication number: KR100525579B1
Application number: KR10-1999-7000422A
Authority: KR
Inventors: 알라제노르베르트; 메게르레프리드리히; 쉐퍼에른스트-디이터; 슐러볼프강; 쉬날저귄터; 지젤스버거랄프; 바우어게르트; 헬레브란트미카엘
Original assignee: 로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date: 1997-05-21
Filing date: 1998-03-07
Publication date: 2005-11-03
Also published as: DE59812112D1; DE19721227A1; US6193481B1; EP0914561A1; JP2000515607A; WO1998053209A1; KR20000029454A; EP0914561B1

Abstract

본 발명은, 특히 미끄럼 조절되는 차량 제동 시스템을 위한 반송 펌프로서 설계되는 피스톤 펌프에 관한 것이다. 본 발명은, 제조의 간소화를 위해 관형 부재 형태의 슬리브(14)를 준비하여 이것을 셀프 클린치 기법에 의해 실린더 보어(12) 내에 삽입된 부재(36)와 실린더 보어(12) 사이에 밀봉, 고정시킬 것을 제안한다. 본 발명은 저렴한 바아 재료로 슬리브(14)를 간단히 제조할 수 있는 것 외에 예컨대 밀봉 링과 같은 별도의 밀봉 요소 없이 슬리브를 실린더 보어(12) 내에서 밀봉할 수 있다는 이점을 갖는다.

Description

피스톤 펌프{Piston pump with a pipe segment as a bushing}

본 발명은 안티록 장치, 구동 슬립 장치, 주행 다이내믹 제어장치를 구비한 자동차 브레이크 시스템 및/또는 자동차 파워 브레이크 시스템용 펌프로서 사용하기 위한, 청구항 1의 전제부에 따른 피스톤 펌프에 관한 것이다.

이러한 피스톤 펌프가 다수 알려져 있다. 예컨대 독일 공개특허 제40 27 794 A1호 및 독일 공개특허 제44 07 978 A1호로부터 공지된 피스톤 펌프가 예시될 수 있을 것이다. 공지된 피스톤 펌프는 펌프 케이싱을 갖고 있고, 그 케이싱 내로는 슬리브가 고정 방식으로 삽입되어 있고 그 슬리브 내에는 피스톤이 축방향으로 이동가능하게 수용되어 있다. 이 공지된 피스톤 펌프의 슬리브는 피스톤 및 배출 밸브를 수용하기 위해 계단식 홀 형태의 블라인드(blind) 홀을 갖고 있다. 슬리브의 외측에는, 예컨대 밀봉 링을 설치하기 위해 또는 스토퍼 면으로서, 다수의 홈, 언더컷 및 계단부 등이 배치되어 있다. 슬리브는 전삭(turned) 부재이며, 그 제조는 그 내부 및 외부 형태 때문에 비용이 많이 든다. 또 다른 결점은, 슬리브는, 피스톤 펌프의 작동시 마모를 적게하고 그럼으로써 충분한 사용수명을 얻기 위해, 절삭 가공 후 경화 처리가 되어야하는 점이다.

도 1은 본 발명에 따른 피스톤 펌프의 축단면을 도시한 도면.

도 2는 본 발명의 변형실시예의, 도 1의 화살표 Ⅱ에 따른 상세도.

도 3은 본 발명의 제 2 실시예의, 축단면을 도시한 도면.

도 4는 도 3의 화살표 Ⅳ에 따른 상세도.

도 5는 본 발명의 제 3 실시예의, 축단면을 도시한 도면.

도 6은 도 5의 화살표 Ⅵ에 따른 확대 상세도.

도 7은 도 6의 화살표 Ⅶ에 따른 확대 상세도.

청구항 1의 특징을 가진 본 발명에 따른 피스톤 펌프는 슬리브로서 관형 부재를 갖고 있다. 이 슬리브는 최단시간에, 예컨대 절삭 가공 단계를 거치지 않고 관으로부터 분리함으로써 제조될 수 있다.

그 결과 시간적, 재료적, 비용적 절약이 현저하게 얻어진다. 슬리브는 바람직하게는 박벽(thin-walled)으로 만들어짐으로써 재료가 적게 든다. 따라서, 이 슬리브는 피스톤 펌프의 비용을 그다지 상승시키지 않고 고가의 내마모성 재료로 제조될 수도 있다.

청구범위의 종속항들은 본 발명에 따른 피스톤 펌프의 유리한 실시예 및 개선예를 대상으로 하고 있다.

이하 본 발명을 도면에 도시된 실시예에 따라 상세히 설명하겠다.

제 1 실시예

도 1에 도시된, 본 발명에 따른 피스톤 펌프는 특히 차량의 제동 시스템에 있는 반송 펌프로서 차륜 미끄럼 조절부를 갖고 있다. 이 차륜 미끄럼 조절부에 의해 예컨대 제동 과정 중에 차륜의 록킹 및/또는 강력한 가속시 구동된 차륜의 스피닝이 방지될 수 있다.

본 발명의 피스톤 펌프는 펌프 케이싱(10)으로서 유압 블록을 갖고 있고, 그 블록 내에는 미끄럼 조절된 차량 제동 시스템을 위한 반송 펌프로서 피스톤 펌프 외에 미끄럼 조절을 위해 추가의 도시되지 않은 유압 부품들이 삽입되어 있고 상호간에 그리고 피스톤 펌프와 유압적으로 연결되어 있다. 도면에는 펌프 케이싱(10)을 형성하는 유압 블록들 중에서 본 발명에 따른 피스톤 펌프의 중요한 부분을 나타내는 단면만이 도시되어 있다. 피스톤 펌프는 펌프 케이싱(10) 내에 수용된 하나 또는 두개 이상의, 바람직하게는 두개의, 펌프 요소(11)를 포함한다. 명료성을 위해 단지 하나의 펌프 요소(11) 만이 도시되어 있다. 펌프 케이싱(10)은 내부 챔버(13)를 포함하고, 그 내부 챔버 내에는 도시되지 않은 편심 구동 장치가 배치되어 있다.

펌프 케이싱(10)의 외측으로부터 내부 챔버(13)까지 뻗고 계단식으로 형성된 펌프 케이싱(10)의 실린더 보어(12) 내에는 슬리브(14)로서 관형 부재가 삽입되어 있고, 그 슬리브내에는 피스톤(16)이 축방향으로 이동가능하게 수용되어 있다. 피스톤(16)을 왕복 행정 운동으로 구동하기 위해 공지된 방법으로 도시되지 않은 편심 구동 장치에 의해 제공되는 피스톤(16)의 두부(head)(18)는 펌프 케이싱(10)의 내부 챔버(13) 내로 일측에서 돌출해 있다. 슬리브(14)의 양단부 사이의 영역에서 실린더 보어(12)의 내경은 슬리브(14)의 외경 보다 크고 따라서 슬리브(14)와 펌프 케이싱(10) 사이의 이 영역에는 반경방향 간극(19)이 남아있다.

피스톤 펌프는 펌프 유입구(20)를 갖고 있다. 실질적으로 펌프 케이싱(10) 내에 설치된 유입 통로(20a), 반경방향 간극(19), 슬리브(14)의 벽을 관통하는 횡방향 홀(20b), 피스톤(16)의 외주에 배치된 리세스(20c), 및 리세스(20c)를 피스톤(16) 내에 설치된 축방향 계단식 홀(20e)과 연결시키는 적어도 하나의 횡방향 홀(20d)이 펌프 유입구(20)에 포함된다. 펌프 유입구(20)에 포함된 피스톤(16)의 축방향 계단식 홀(20e)에는 스프링 하중을 받는 볼 역류 방지 밸브(ball check valve)가 유입 밸브(22)로서 설치되어 있고, 그 밸브의 밸브 폐쇄 스프링(24)은 박판 캡(26)에 지지되어 있으며, 그 캡은 변위 챔버(28)를 향한 피스톤(16)의 단부면에 놓여서 크림핑(crimping)에 의해 고정되어 있다.

도시된 실시예와는 달리, 유입 밸브(22)가 피스톤(16) 대신에 펌프 케이싱(10)의 유입 통로(20a)에도 설치될 수 있다. 이동가능한 피스톤(16)과 슬리브(14) 사이의 안내 간극은 밀봉링(30, 31)인 두 개의 O 링으로 밀봉되어 있다. 두 밀봉링 중 하나(30)는 펌프 유입구(20)를 변위 챔버(28)로부터 분리하고, 다른 밀봉링(31)은 펌프 유입구(20)를 펌프 케이싱(10)의 내부 챔버(13)로부터 분리한다.

변위 챔버(28)를 둘러싸는 슬리브(14)의 단부는 원추형 확대부(32)를 갖고 있고, 이 확대부는 실린더 보어(12)의 상보적 확대부(34)에 접해있다. 원추형 확대부를 갖는 슬리브(14)는 컵 등과 유사하게 K 드로잉(deep deawing) 부품으로서 제조된다. 이 부품은 K 드로잉 후에 경화될 수 있다.

변위 챔버(28) 쪽에서 실린더 보어(12)를 폐쇄하기 위해 소위 셀프 클린치 기법(self-clinching technique)의 폐쇄마개가 실린더 보어(12) 내에 고정 삽입된다. 셀프 클린치란 폐쇄마개를 누름으로써 형성되는 코킹을 의미한다: 폐쇄마개는, 피스톤(16) 반대쪽 외면에 뾰족한 엣지의 단면을 가진 외측으로 돌출하는 순환 반경방향 플랜지(35)를 갖고 있다. 선반 가공에 의해 강으로 제조되는 폐쇄마개의 반경방향 플랜지(35)는, 연질 재료, 예컨대 주조 알루미늄으로 구성된 펌프 케이싱(10)을 폐쇄마개의 순환하는 링 홈(37) 내에 소성적으로 변형 삽입되게 하고, 이 링 홈은 폐쇄마개가 충분히 큰 힘으로 펌프 케이싱에 대해 축방향으로 눌러질 때, 피스톤(16) 측에서 바로 반경방향 플랜지(35)에 직접 연결된다. 펌프 케이싱(10)의 재료가 폐쇄마개의 링 홈(37) 내에 소성적으로 변형 삽입되면, 폐쇄마개와 펌프 케이싱(10) 사이의 확실한 밀봉 및 큰 지지력이 얻어진다.

폐쇄마개는 슬리브(14)를 위한 부재(36)를 형성한다. 이 마개는 슬리브(14)의 확대부(32)에 상보적인 원추부(cone)(38)를 갖고 있고, 이 원추부는 확대부(32) 내에 삽입되어 이 확대부를 외측으로 실린더 보어(12)의 확대부(34)에 대해 누른다. 그럼으로써 슬리브(14)는, 펌프 케이싱(10) 내에 고정되고 변위 챔버(28)를 둘러싸는 그 단부에서 펌프 케이싱(10)에 대해 그리고 부재(36)에 대해 밀봉된다. 확실한 밀봉을 위해 부재(36)의 원추부(38)는 축방향 링 스텝(39)을 가지며 실린더 보어(12)의 확대부(34)는 상보적 대응 스텝을 갖고 있고, 그 대응 스텝 내로는 상기 부재의 링 스텝(39)이 슬리브(14)의 확대부(32)를 탄성/소성적으로 변형 삽입한다.

확실히 밀봉시키는 추가의 방법은, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 부재(36)의 원추부(38)에 순환하는 밀봉 융기(40)를 배치하는 것으로, 이 융기는 상기 부재(36)가 실린더 보어(12) 내에 삽입될 때 슬리브(14)의 확대부(32)에 대한 압착에 의해 탄성적 및/또는 소성적으로 변형된다. 슬리브(14)와 부재(36)의 재료는 대략 같은 경도를 갖는다.

피스톤 펌프는 펌프 유출구(44)를 갖고 있다. 펌프 유출구(44)는 실질적으로 부재(36)에 설치된 동축의 블라인드 홀(44a), 상기 부재(36)의 외주에 배치된 순환하는 리세스(44c), 블라인드 홀(44a)을 리세스(44c)와 연결하는 적어도 하나의 횡방향 홀(44b) 및 펌프 케이싱(10) 내에 배치되어 있고 리세스(44c)로부터 도시되지 않은 고압 연결부로 이어지는 유출 통로(44d)를 포함하고 있다.

피스톤(16)의 두부(18)쪽에서, 펌프 케이싱(10)은 평평하고 넓으며 실린더 보어(12) 내로 돌입하는 하나 또는 둘 이상, 바람직하게는 둘의 밀봉 파형부(42)를 갖고 있다. 이 밀봉 파형부(42)에는 슬리브(14)가 압입 끼워맞춤에 의해 밀봉 방식으로 삽입되어 있다. 반경방향 내측으로 돌출하는 밀봉 파형부(42)의 파고점과 슬리브(14)의 외주 사이의 압입 끼워맞춤에 의해 펌프 유입구(20)와 내부 챔버(13) 사이에서 피스톤 펌프에 의해 수송된 유체에 대한 허용되지 않는 누설 연통이 방지된다.

슬리브의 원추형 확대부(32)와 펌프 케이싱(10)의 밀봉 파형부(42) 사이의 슬리브(14)의 중간 영역에서, 실린더 보어(12)는 슬리브(14)에 대해 헐거운 끼워맞춤을 이루고 있으며, 즉 슬리브(14)와 펌프 케이싱(10) 사이에 반경방향 간극(19)이 있어서, 슬리브(14)는 작은 힘으로 실린더 보어(12) 내에 삽입될 수 있으며, 이에 의해 삽입시 특히 슬리브(14)의 손상이 방지될 수 있다. 밀봉 파형부(42)의 파고점과 슬리브(14)의 외주 사이의 압축부가 펌프 요소(11)의 종방향으로 보아 단지 대단히 짧기 때문에, 밀봉 파형부(42) 영역에서 압축부에 의해 슬리브(14)가 펌프 케이싱(10) 내에 삽입되는 것은 아주 약간만 방지된다. 그럼에도, 슬리브(14)의 양단과 펌프 케이싱(10) 사이의 확실한 밀봉이 달성되고, 케이싱의 밀봉 파형부(42)에는 슬리브(14)의 일단이 놓이고, 확대부(34)에는 슬리브의 타단에 있는 확대부(32)가 놓인다. 펌프 요소(11)가 펌프 케이싱(10) 내에 배치되는 본 발명에 따라 구성된 피스톤 펌프에서는, 큰 비용을 요구하지 않고도 펌프 유입구(20)가 한편으로는 내부 챔버(13)에 대해, 다른 한편으로는 펌프 유출구(44)에 대해 밀봉된다.

펌프 케이싱(10)에 대해 슬리브(14)를 밀봉하기 위해 슬리브(14)와 펌프 케이싱(10) 사이에 설치되는 밀봉 링은 필요하지 않다. 이러한 불필요는 본 발명에 따른 피스톤 펌프의 부품수를 감소시키는 이점이 있고, 피스톤 펌프의 조립을 위한 작업 공정수가 감소하며, 슬리브(14)는 보다 견고하게 펌프 케이싱(10) 내에 수용될 수 있는 이점도 있다. 또한, 공지된 슬리브에 비해 슬리브(14)의 벽이 얇기 때문에, 본 발명의 피스톤 펌프를 위한 필요한 설치 공간도 감소한다.

상기 부재(36)는 변위 챔버(28)에 접하고 있는 동축의 블라인드 홀(44a)을 갖고 있다. 이 블라인드 홀(44a) 내에는 스프링 하중을 받는 볼 역류 방지 밸브가 배출 밸브(46)로서 삽입되어 있다. 배출 밸브(46)의 링형 밸브 시트 몸체(48)는 블라인드 홀(44a)의 입구 내에 삽입되어 코킹(50)에 의해 고정되어 있다.

피스톤(16)이 펌프 케이싱(10)의 내부 챔버(13)에 설치된 편심 구동 장치에 의해 축방향 왕복 행정 운동을 위해 구동되면, 펌프 요소(11)는 유체, 바람직하게는 제동액을 펌프 유입구(20)로부터 유입 밸브(22)를 통해 변위 챔버(28) 내로 그리고 거기서부터 배출 밸브(46)를 통해 펌프 유출구(44)로 수송한다.

제 2 실시예

도 3에 도시된, 본 발명에 따른 피스톤 펌프의 슬리브(14)는 변위 챔버(28)를 둘러싸는 그 단부에 원통형 확대부(52)를 갖고 있고, 그 단부 내에는 상기 부재(36)의 원통형 부분(54)이 맞물려 있다. 원통형 부분(54)의 직경, 슬리브(14)의 벽 두께 및 실린더 보어(12)의 직경은 원통형 부분(54)과 원통형 확대부(52) 사이 그리고 원통형 확대부(52)와 펌프 케이싱(10)의 실린더 보어(12) 사이에 압입 끼워맞춤이 이루어지도록, 즉 상기 부재(36)의 원통형 부분(54)이 슬리브(14)를 그 원통형 확대부(52)에서 실린더 보어(12)의 벽에 대해 누르도록, 상호간에 매칭되어 있다.

조립을 위해서는 먼저 슬리브(14)를 상기 부재(36) 위에 눌러 끼우고 슬리브(14)의 원통형 확대부(52)를 탄성적으로 확대시킨다. 슬리브(14)의 탄성적으로 확대된 확대부(52)는 실린더 보어(12)에 대해 압입 끼워맞춤을 야기할 정도의 초과 치수를 갖는다. 그럼으로써 슬리브(14)는 펌프 케이싱(10) 내에 고정될 수 있고 슬리브(14)와 펌프 케이싱(10) 및 부재(36) 사이에 밀봉이 얻어진다.

부재(36)의 원통형 부분(54)은 부재(36)가 실린더 보어(12) 내에 삽입되기 전에 순환하는 밀봉 융기(40)를 가지며(도 4), 이 융기는 원통형 부분(54)이 슬리브(14)의 확대부(52) 내에 압입될 때 탄성적 및/또는 소성적으로 변형된다. 슬리브(14)는 실린더 보어(12) 외부에서 부재(36) 위로 눌려 삽입되기 때문에, 밀봉 융기(40)는 슬리브(14)를 확대시키거나 또는 슬리브(14)에 의해 압하되는(pressed down) 한편, 슬리브(14)는 부재(36)와 함께 실린더 보어(12) 내로 삽입됨으로써, 융기는 부서지지 않는다.

가장 간단한 경우에는, 확대부가 없는 중공 원통형 단면을 가진 관형 부재가 슬리브(14)로 사용될 수 있고, 그 관형 부재는 부재(36)와 함께 상술하고 도 3에 도시한 바와 같은 방법으로 펌프 케이싱(10) 내에 축방향으로 고정되고 밀봉된다(도시 안됨).

피스톤(16)의 두부(18) 쪽에서는, 슬리브(14)와 도 3에 도시된 피스톤 펌프의 펌프 케이싱(10) 사이에서의 밀봉이, 밀봉 링인 O 링(56)이 펌프 케이싱(10)의 실린더 보어(12) 내에 형성된 홈 내에 삽입됨으로써 이루어지고 있다. 이 밀봉은 밀봉제 또는 접착제로 행해질 수도 있다.

그 외에는, 도 3에 도시된 피스톤 펌프는 도 1에 도시된 피스톤 펌프와 동일하게 형성되고 동일한 방식으로 작동된다. 동일한 부재에는 동일한 도면 번호가 사용되어 있다. 반복을 피하기 위해, 동일 또는 유사한 것에 대해서는 도 1에 해당하는 실시예를 참고하면 될 것이다.

제 3 실시예

도 5에 도시된, 본 발명에 따른 피스톤 펌프의 슬리브(14)는, 변위 챔버(28)를 둘러싸는 그 단부에서 링 스텝(58)에 의해 원통형 확대부(60)로 이어지고 있다. 슬리브(14)가 그 링 스텝에서 확대부(60)로 이어지게 하는 링 원판면(62)은 가상 반경방향 표면에 대해 예각으로 연장하고, 그래서 그 표면은 평평한 둔각 원추(obtuse-angled cone)를 형성한다.

셀프 클린치 기법으로 실린더 보어(12)의, 피스톤(16) 반대쪽 단부 내에 삽입된 부재(36)는 밸브 시트 부재(64)를 통해 슬리브(14)를 그 링 스텝(58)에서 축방향으로 실린더 보어(12)의 상보적 링 스텝(66)에 대해 눌러서 슬리브(14)를 축방향으로 고정한다. 펌프 케이싱(10)에 대한 슬리브(14)의 밀봉은, 실린더 보어(12)의 링 스텝(66)의 바닥을 형성하는 반경방향 링 원판면(70)에 형성되어 있는 순환 밀봉 계단(68)에서 행해진다(도 6). 슬리브(14)가 그 링 스텝(58)에 의해 펌프 케이싱(10)의 순환 밀봉 엣지(68)에 대해 축방향으로 가압됨으로써, 밀봉 엣지(68)는 도 7에 도시된 것처럼 반경방향 내측으로 향한 융기(72)를 형성하면서 탄성적 및/또는 소성적으로 변형되고, 그럼으로써 슬리브(14)와 펌프 케이싱(10) 사이에 신뢰성 있는 밀봉이 얻어진다.

밸브 시트 부재(64)와 슬리브(14) 사이의 밀봉은, 밸브 시트 부재(64)의 순환하는 외부 엣지(74)에서 행해지고, 그 엣지에 의해 밸브 시트 부재(64)는 슬리브(14)의 링 스텝(58)의 내면에 접하고 있다.

밸브 시트 부재(64)는 부재(36)의, 피스톤(16)쪽 단부면에 있는 원통형 오목부(76) 내에 배치되어 있다. 부재(36)는 밸브 시트 부재(64)를 축방향으로 슬리브(14)의 링 스텝(58)에 대해 밀기 때문에, 밸브 시트 부재(64)는 코킹(도 1의 번호 50을 참조) 또는 다른 고정 조치를 필요로 하지 않으면서도, 부재(36)의 오목부(76) 내에 고정될 수 있다.

밸브 시트 부재(64)와 부재(36) 사이의 밀봉은, 밸브 시트 부재(64)의 순환하는 외부 엣지(78)에서 이루어지며, 이 엣지에 의해 밸브 시트 부재가 오목부(76)의 바닥면(80)에 접하게 된다(도 6). 이 외부 엣지(78)를 밀봉 엣지로 형성하기 위해, 부재(36)의 오목부(76)의 바닥면(80) 및/또는 바닥면(80)을 향한 밸브 시트 부재(64)의 단부면(82)은 가상 반경방향 표면으로부터 예각(β) 만큼 벗어나 있다.

기타에 있어서는, 도 5에 도시된, 본 발명의 피스톤 펌프는 도 1에 도시된 피스톤 펌프와 동일하게 형성되어 있고 동일한 방식으로 작동한다. 따라서 그런 것은 대응하는 도 1의 실시예를 참고할 수 있을 것이다.

Claims

왕복 행정 이동을 위해 구동될 수 있는 피스톤을 구비하고, 상기 피스톤은 슬리브 내에 축방향으로 이동가능하게 수용되며, 상기 슬리브는 펌프 케이싱의 실린더 보어 내에 삽입되어 있는, 피스톤 펌프, 특히 차량 제동 시스템용 펌프에 있어서,

상기 슬리브(14)는 실질적으로 일정한 벽 두께를 갖는 관형 부재이고,

상기 실린더 보어(12)를 외부에 대해 폐쇄하고 상기 슬리브(14)의 내부로 부분적으로 돌출하는 부재(36)는 상기 피스톤 펌프의 변위 챔버(28)의 영역에 있는 상기 부재의 단부로 상기 슬리브(14)를 밀봉 방식으로 누르고 있고 상기 슬리브(14)를 축방향으로 상기 실린더 보어(12)의 벽에 대해 고정 방식으로 누르고 있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
제 1 항에 있어서, 상기 슬리브(14)는 박벽인 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
제 1 항에 있어서, 상기 슬리브(14)는 그 단부들 중 적어도 한 단부의 영역에서 상기 실린더 보어(12)에 밀봉 방식으로 접해 있고, 그 중간 영역에서 상기 펌프 케이싱(10)에 간극(play)을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
삭제
제 3 항에 있어서, 상기 슬리브(14)는 상기 피스톤 펌프의 상기 변위 챔버(28)의 영역에 있는 단부에서 확대부(32; 52; 60)를 갖고 있고, 상기 확대부는 상기 실린더 보어(12)에 삽입된 상기 부재(36)에 의해 밀봉 방식으로 눌려 있고, 상기 슬리브(14)는 축방향으로 상기 실린더 보어(12)의 상보적 확대부(34; 66)에 대해 고정 방식으로 눌려있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
제 5 항에 있어서, 상기 슬리브(14)는 확대부로서 링 스텝(58)을 갖고 있고, 상기 링 스텝은 상기 실린더 보어(12)의 확대부로서의 상보적 링 스텝(66) 내에 삽입되어 있으며, 상기 실린더 보어(12) 내에 삽입된 상기 부재(36)에 의해 순환하는 밀봉 엣지(68)에 대해 축방향으로 눌려있고, 상기 밀봉 엣지는 상기 실린더 보어(12)의 상기 링 스텝(66)의 반경방향 링 원판 면(70)에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
제 6 항에 있어서, 상기 피스톤 펌프는 역류 방지 밸브(46)를 갖고 있고, 상기 역류 방지 밸브는 상기 피스톤(16)에 대향하여 상기 변위 챔버(28) 내에 배치되며 밸브 시트 부재(64)를 갖고 있고, 상기 밸브 시트 부재는 상기 실린더 보어(12)에 삽입된 상기 부재(36)와 상기 슬리브(14)의 상기 링 스텝(58) 사이에 삽입되어 있으며, 상기 부재(36)에 의해 축방향으로 상기 링 스텝(58)에 대해 눌려있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
제 7 항에 있어서, 상기 밸브 시트 부재(64)는 순환하는 밀봉 엣지(74)를 갖고 있고, 상기 밀봉 엣지에 의해 상기 밸브 시트 부재는 상기 슬리브(14)의 상기 링 스텝(58)에 접해있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
제 7 항에 있어서, 상기 밸브 시트 부재(64)는 순환하는 밀봉 엣지(78)를 갖고 있고, 상기 밀봉 엣지에 의해 상기 밸브 시트 부재는 상기 부재(36)에 접해있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.