KR20070065782A

KR20070065782A - 고체 윤활 무급유 체인

Info

Publication number: KR20070065782A
Application number: KR1020060106213A
Authority: KR
Inventors: 도시히코 아오키
Original assignee: 가부시기가이샤쯔바기모도체인
Priority date: 2005-12-20
Filing date: 2006-10-31
Publication date: 2007-06-25
Also published as: GB2433573A; GB2433573B; DE102006051127B4; GB0617856D0; DE102006051127A1; CN1987147B; JP4550732B2; JP2007170493A; US20070155563A1; CN1987147A

Abstract

본 발명은, 뛰어난 윤활특성을 구비하고, 고온 분위기나 분진 분위기에 있어서도 윤활성능을 양호하게 유지하고, 장기간에 걸쳐 안정된 윤활효과를 유지할 수 있는 무급유 체인을 제공한다.

본 발명은, 부시(111) 의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 플레이트 (112,112)와 상기 부시(111) 내에 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입된 핀(113)의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 외부플레이트(114,114)가 교대로 다수 연결된 부시 체인, 또한 부시(111)의 외면에 롤러(116)를 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입한 롤러체인에 있어서, 부시(111)와 핀(113)과의 사이 혹은 부시(111)와 롤러(116)와의 사이에, 흑연 100%의 그라파이트 시트로 형성된 미끄럼운동부재(115)가 설치되어 있는 고체 윤활 무급유 체인(100)이다.

체인, 윤활, 그라파이트, 무급유, 미끄럼운동, 슬라이딩

Description

고체 윤활 무급유 체인{SOLID LUBRICATION OIL-FREE CHAIN}

도 1은 일부를 조립도로 나타낸 본 실시예 1의 고체 윤활 무급유 체인의 사시도.

도 2는 일부를 확대도로 나타낸 도 1의 A-A단면도.

도 3은 본 실시예 1의 미끄럼운동부재의 제작 설명도.

도 4는 일부를 확대도로 나타낸 본 실시예 2의 고체 윤활 무급유 체인의 단면도.

도 5는 본 실시예 3의 미끄럼운동부재의 제작 설명도

도 6은 본 실시예 3의 부시의 단면도.

도 7은 그라파이트 시트의 밀도와 마모량과의 관계를 나타낸 마모 구배도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100, 200 : 고체 윤활 무급유 체인 111, 211, 311 : 부시

111a : 단부 111b : 돌출부

112, 212 : 내부플레이트 113, 213 : 핀

114, 214 : 외부플레이트 115, 215, 315 : 미끄럼운동부재

115a : 저밀도 그라파이트 시트 115b : 고밀도 그라파이트 시트

116, 216 : 롤러 216a : 원추형상의 오목부

117, 217 : O링 315a : 저밀도 원통체

320 : 오목부 320a : 반구형상 오목부

320b : 홈형상 오목부 320c : 원추형상 오목부

P : 프레스기 P1 : 펀치

본 발명은, 동력 전달기구나 반송기구 등에 이용되는 무급유 체인(oil-free chain)에 관한 것으로, 특히, 부시(bush)와 핀 및/또는 부시와 롤러와의 사이에 미끄럼운동부재(sliding member)를 설치한 무급유 체인에 관한 것이다.

종래부터, 동력 전달기구나 반송기구 등에 이용되는 무급유 체인으로서 내부플레이트에 끼워 부착되는 부시에 기름함유 소결부시(oil-containing sintered bush)를 이용하여, 함침시킨 윤활유를 부시와 핀의 사이에 공급하도록 한 것이나, 내부플레이트와 외부플레이트와의 사이에 O링을 배치하여 부시와 핀의 사이의 시일을 실시하여, 봉입되어 있는 윤활유 등의 윤활유의 비산방지와 외부로부터의 이물의 침입을 방지하도록 한 것이 있다.

또한, 부시에 바깥에서 끼워지는 롤러의 내면에, 윤활성이 뛰어난 미끄럼운동부재로서, 흑연, 이황화 몰리브덴, 폴리테트라 플루오르 에틸렌 등의 고체 윤활제를 함유하는 금속제 또는 수지제의 미끄러짐 베어링을 설치하여 부시의 바깥둘레면과 롤러 안둘레면의 마모를 저감하는 것도 있다(특허문헌 1 참조).

[특허문헌 1] 일본 특허공개공보 평성11-351338호

그러나, 상술한 기름함유 소결부시를 이용한 것에서는, 함침된 윤활유가 분위기 온도 혹은 마찰열에 의해 필요 이상으로 배어 나오고, 보유량도 적기 때문에 장기간에 걸쳐 안정된 윤활효과를 유지하지 못하고, 또한, 내부플레이트와 외부플레이트와의 사이에 O링을 배치한 것에서는, 충전되고 있는 윤활유는 적기 때문에, 마찰열로 열화하기 쉽고 마찬가지로 장기간에 걸쳐 안정된 윤활효과를 유지할 수 없다고 하는 문제가 있다. 게다가, 이것들은 윤활유를 이용하고 있기 때문에, 특히 450℃∼600℃와 같은 고온 분위기에서는 사용하지 못하고, 또한, 분진 분위기에서 사용하면, 윤활유가 분진에 흡수되어 무급유 수명을 한층 짧게 한다고 하는 문제도 있다.

또한, 고체 윤활제를 포함시킨 미끄럼운동부재에서는, 기름함유 소결부시와 같이, 고체 윤활제의 함량이 적기 때문에, 무급유 수명이 짧고, 특히, 수지제의 것에서는 고온하에서 사용할 수 없도록, 사용온도에 제한이 있다고 하는 문제가 있다.

따라서, 본 발명은 상술한 바와 같은 종래기술의 문제를 해결하는 것으로서, 즉, 본 발명의 목적은, 뛰어난 윤활특성을 구비하고, 고온 분위기나 분진 분위기에 있어서도 윤활성능을 양호하게 유지하고, 장기간에 걸쳐 안정된 윤활효과를 유지할 수 있는 무급유 체인을 제공하는 것이다.

본 청구항 1에 따른 발명은, 부시의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 내부플레이트와, 상기 부시 내에 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입된 핀의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 외부플레이트가 교대로 다수 연결되어 있는 체인에 있어서, 상기 부시와 핀의 사이에, 흑연 100%의 그라파이트 시트(graphite sheet)로 형성된 미끄럼운동부재가 설치되어 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

여기서, 본 발명에서 말하는 '흑연'이란, 천연흑연, 인조흑연 또는 이들의 혼합물을 의미하는 것이다.

본 청구항 2에 따른 고체 윤활 무급유 체인은, 청구항 1에 기재된 발명의 구성에 더하여, 상기 미끄럼운동부재가, 상기 부시 내면 또는 핀의 외면에 가압 형성되어 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

본 청구항 3에 따른 고체 윤활 무급유 체인은, 청구항 2에 기재된 발명의 구성에 더하여, 상기 부시 내면 또는 핀 외면에, 상기 미끄럼운동부재를 걸어멈춤하는 오목부가 형성되어 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

본 청구항 4에 따른 고체 윤활 무급유 체인은, 청구항 1 내지 청구항 3 중의 어느 한 항의 발명의 구성에 더하여, 상기 외부플레이트와 부시 또는 내부플레이트와의 사이에 O링이 배치되어 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

본 청구항 5에 따른 발명은, 부시의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 내부플레이트와, 상기 부시내에 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입된 핀의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 외부플레이트가 교대로 다수 연결되고, 상기 부시의 외면에 롤러가 헐겁게 끼워진 체인에 있어서, 상기 부시와 롤러와의 사이에, 흑연 100% 의 그라파이트 시트로 형성된 미끄럼운동부재가 설치되어 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

본 청구항 6에 따른 고체 윤활 무급유 체인은, 청구항 5에 기재된 발명의 구성에 더하여, 상기 미끄럼운동부재가, 상기 부시 외면 또는 롤러 내면에 가압 형성되어 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

본 청구항 7에 따른 고체 윤활 무급유 체인은, 청구항 6에 기재된 발명의 구성에 더하여, 상기 부시 외면 또는 롤러의 내면에, 상기 미끄럼운동부재를 걸어멈춤하는 오목부가 형성되어 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

본 청구항 8에 따른 고체 윤활 무급유 체인은, 청구항 5 내지 청구항 7 중의 어느 한 항에 기재된 발명의 구성에 더하여, 상기 롤러와 내부플레이트와의 사이에 O링이 배치되어 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

본 청구항 9에 따른 고체 윤활 무급유 체인은, 청구항 1 내지 청구항 8 중의 어느 한 항에 기재된 발명의 구성에 더하여, 상기 미끄럼운동부재가 1.0g/㎤ 이상의 밀도를 갖는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

본 청구항 10에 따른 고체 윤활 무급유 체인은, 청구항 1, 청구항 4, 청구항 5, 청구항 8 및 청구항 9 중의 어느 한 항에 기재된 발명의 구성에 더하여, 상기 미끄럼운동부재가, 그라파이트 시트를 미리 압축하여 원통형상으로 형성되고 있는 것에 의해, 상기 과제를 해결한 것이다.

[발명의 실시형태]

본 발명의 고체 윤활 무급유의 체인은, 부시의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 내부플레이트와 상기 부시내에 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입된 핀의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 외부플레이트가 교대로 다수 연결된 부시체인, 게다가 부시 외면에 롤러를 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입한 롤러 체인에 있어서, 부시와 핀과의 사이 혹은 부시와 롤러와의 사이에, 흑연 100%의 그라파이트 시트로 형성된 미끄럼운동부재를 설치하는 것에 의해, 뛰어난 윤활특성을 구비하는 동시에, 고온 분위기나 분진 분위기에 있어서도 윤활 성능을 양호하게 유지하고, 장기간에 걸쳐 안정된 윤활효과를 유지할 수 있으면, 그 구체적 형태는 어떤 것이라도 상관없다.

즉, 본 발명에서 이용하는 체인은, 부시체인이라도 롤러체인이라도 좋고, 롤러체인을 이용한 경우에는, 미끄럼운동부재는, 롤러와 부시와의 사이 및 부시와 핀과의 사이의 한 쪽 또는 양쪽에 장착해도 좋다.

미끄럼운동부재는, 흑연 100%, 즉, 천연흑연 100%, 인조흑연 100% 혹은 이들의 혼합흑연 100%의 그라파이트 시트로 형성되어, 핀과 부시와의 사이 또는 부시와 롤러와의 사이에 설치할 수 있으면, 그 형상은 어떤 것이라도 상관없지만, 미리 그라파이트 시트를 압축하여 원통형상으로 형성하거나, 또는 부시나 롤러의 내면 또는 핀의 외면이나 부시의 외면에, 그라파이트 시트를 가압압축하여 미끄럼운동부재를 형성하는 것이 바람직하고, 이와 같이 미끄럼운동부재를 가압 형성하는 경우에는, 가압에 의해서 그라파이트 시트가 침입하여 걸어멈춤되는, 즉, 투묘효과 (anchoring effect)를 발휘하는 오목부를, 미끄럼운동부재의 형성면이 되는 부시나 롤러의 내면 또는 핀이나 부시의 외면에 설치하는 것이 바람직하다.

또한, 그라파이트 시트의 밀도와 체인의 마모신장과의 관계는, 도 7의 마모 구배도에 나타내는 바와 같이, 그라파이트 시트의 밀도가 0.7g/㎤ 부근으로부터 마모량은 급격하게 저하하고, 1.0g/㎤로부터 그 구배는 느슨해지기 때문에, 그라파이트 시트의 밀도는 1.0g/㎤ 이상이 바람직하다.

여기서, 도 7은, 그라파이트 시트의 밀도(g/㎤)를 가로축으로 하고, 마모구배를 세로축으로 한 것으로, 마모구배는, 단위 미끄럼운동회수당의 마모신장(mm/n, n은 미끄럼운동 회수를 나타낸다)으로 나타내고 있다.

[실시예]

본 발명의 실시예를 도면에 기초하여 설명한다.

도 1은, 일부를 조립도로 나타낸 본 실시예 1의 고체 윤활 무급유 체인의 사시도이고, 도 2는, 일부를 확대도로 나타낸 도 1의 A-A단면도이고, 도 3은, 본 실시예 1의 미끄럼운동부재의 제작 설명도이고, 도 4는, 일부를 확대도로 나타낸 본 실시예 2의 고체 윤활 무급유 체인의 단면도이고, 도 5는, 본 실시예 3의 미끄럼운동부재의 제작 설명도이고, 도 6은, 본 실시예 3의 부시의 단면도이다.

본 실시예의 고체 윤활 무급유 체인(100)은, 도 1 및 도 2에 나타내는 바와 같이, 부시(111)의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 내부플레이트(112,112)와, 상기 부시(111) 내에 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입된 핀(113)의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 외부플레이트(114,114)가 교대로 다수 연결되어 있고, 부시 (111)와 핀(113)과의 사이에는 미끄럼운동부재(115)가 설치되어 있다.

또한, 부시(111)의 외면에는 롤러(116)가 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입되 고, 부시(111)와 외부플레이트(114)와의 사이에 핀(113)을 둘러싸도록 O링(117)이 배치되어 있다.

이 O링(117)은, 도 2a의 확대도에 나타내는 바와 같이, 부시(111)의 끝단부 내면에 형성한 단부(111a)에, O링(117)의 일부가 부시(111)의 끝단면으로부터 돌출하도록 장착되고, O링의 압축율을 20∼30% 이하로서 과도한 변형에 의한 O링의 손상을 방지하도록 하고 있다.

한편, 도 2b에 나타내는 바와 같이, 부시(111)의 끝단부를 내부플레이트 (112)로부터 돌출시키고, O링(117)을 이 돌출부(111b)의 바깥둘레면을 둘러싸도록 내부플레이트(112)와 외부플레이트(114)의 사이에 배치하더라도 좋다. 이 경우에도, O링(117)은, 그 일부가 부시(111)의 끝단면으로부터 돌출하게 되어, 상기 단부 (111a)에 O링(117)을 장착한 것과 같이 O링의 손상을 방지할 수 있다.

미끄럼운동부재(115)는, 도 3에 나타내는 바와 같이, 저밀도의 흑연 100%의 그라파이트 시트(115a)를 압축하여 고밀도 그라파이트 시트(115b)로 한 후, 원통형상으로 성형하여 미끄럼운동부재(115)로 한 것으로, 압축 후의 밀도는 1.0g/㎤ 이상이 되고 있다.

그리고, 이 미끄럼운동부재(115)는 체인조립 전 또는 조립시에, 부시(111)의 내면 또는 핀(113)의 외면에 장착하고, 체인을 조립함으로써, 부시(111)와 핀(113)과의 사이에 미끄럼운동부재(115)를 설치한 본 발명의 고체 윤활 무급유 체인(100)을 얻을 수 있다.

이와 같이, 본 실시예의 미끄럼운동부재(115)는, 자기 윤활성이 뛰어난 흑연 100%의 그라파이트 시트를 이용하여, 한층 압축하여 윤활성능을 높이는 동시에, 부시나 핀의 미끄럼운동면 전체가 흑연과 접촉하므로, 미끄럼운동 마모가 현저하게 저감되어, 체인의 장기수명화를 달성할 수 있다. 또한, 부시(111)와 외부플레이트 (114)와의 사이에 배치한 O링은, 외부로부터 부시(111)와 핀(113)의 사이에 이물이 침입하는 것을 저지하여, 이물에 의한 미끄럼운동부재의 손상을 방지할 수 있는 동시에, 미끄럼운동부재가 마모해도, 그 윤활성능을 갖는 마모가루의 비산을 방지하여, 부시(111)와 핀(113)과의 사이 또는 그 근방에 유지할 수 있으므로, 윤활효과를 지속시킬 수 있다.

한편, 본 실시예에서는, 롤러체인을 이용하고 있지만 롤러가 없는 부시체인에도 마찬가지로 적용할 수 있다. 또한, O링은 반드시 필요로 하는 것은 아니지만, 특히, 상온 혹은 O링이 열화하지 않는 중온분위기에서의 사용에 있어서는, 상술한 바와 같이 윤활효과를 더 지속시킬 수 있으므로, O링을 배치하는 것이 바람직하다.

다음에, 본 발명의 제 2 실시예에 대해서 도 4에 기초하여 설명한다.

본 실시예는, 상술한 실시예 1의 고체 윤활 무급유 체인(100)과 대비하면, 미끄럼운동부재가 롤러와 부시의 사이에 장착되고, O링이 롤러와 내부플레이트의 사이에 장착되어 있는 것만 다르고, 그 외의 구체적인 구성은 같기 때문에, 실시예 1의 툴 고체 윤활 무급유 체인(100)과 동일한 부재에 대해서는, 200번대의 부호를 붙여서 중복하는 설명은 생략한다.

본 실시예의 고체 윤활 무급유 체인(200)은, 도 4에 나타내는 바와 같이, 부 시(211)의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 내부플레이트(212,212)와, 상기 부시(211)내에 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입된 핀(213)의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 외부플레이트(214,214)가 교대로 다수 연결되고 있고, 부시(211)의 외면에는 롤러(216)가 회전 자유롭게 끼워 삽입되고, 부시(211)와 롤러(216)와의 사이에는 미끄럼운동부재(215)가 설치되어 있다.

또한, 롤러(216)와 내부플레이트(212)와의 사이에 부시(211)를 둘러싸도록 O링(217)이 배치되어 있다.

이 O링(217)은, 도 4의 확대도에 나타내는 바와 같이, 롤러(216)의 끝단부 내면에 형성한 원추형의 오목부(216a)에, O링(217)의 일부가 롤러(216)의 끝단면으로부터 돌출하도록 장착되어, O링의 압축율을 20∼30% 이하로 하여, 과도한 변형에 의한 O링의 손상을 방지하도록 하고 있다.

한편, 본 실시예에서는, O링(217)을 원추형상의 오목부(216a)에 장착하고 있지만, 실시예 1의 O링과 같이, 롤러 끝단부 내면에 단부를 형성하여, 이 단부에 장착해도 좋다. 또한, 실시예 1의 O링(117)에 있어서도, 부시(111)의 끝단부 내면에 원추형상의 오목부를 형성하여, 이 오목부에 장착해도 좋다.

그리고, 본 실시예의 미끄럼운동부재(215)는 실시예 1과 같이, 흑연 100%의 그라파이트 시트를 압축하여 원통형상으로 형성한 것으로서, 이 미끄럼운동부재 (215)는, 체인 조립전 혹은 조립중에 롤러(216)의 내면 또는 부시(211)의 외면에 장착하여 체인을 조립하는 것에 의해, 부시(211)와 롤러(216)의 사이에 미끄럼운동부재(215)를 설치한 고체 윤활 무급유 체인(200)을 얻을 수 있다.

본 실시예의 미끄럼운동부재(215)도, 실시예 1과 같이, 부시(211)와 롤러 (216)와의 사이의 미끄럼운동 마모를 현저하게 저감할 수 있으므로, 체인의 장기수명화를 도모할 수 있다. 또한, 내부플레이트(212)와 롤러(216)의 사이에 배치한 O링도, 실시예 1과 같이, 외부로부터 부시(211)와 롤러(216)와의 사이에 이물이 침입하는 것을 저지하고, 윤활효과를 지속시킨다.

한편, 본 실시예에서는, 미끄럼운동부재(215)를 롤러(216)와 부시(211)와의 사이에 설치하고 있지만, 실시예 1과 같이, 또한, 부시(211)와 핀(213)과의 사이에 설치해도 좋다. 또한, O링은 반드시 필요로 하는 것은 아니지만, 특히, 상온 혹은 O링이 열화하지 않는 중온분위기에서의 사용에 있어서는, 상술한 바와 같이 윤활효과를 한층 더 지속시킬 수 있으므로 바람직하다.

상술한 실시예 1, 2에서는, 미끄럼운동부재(115, 215)로서, 미리 그라파이트 시트를 압축하여 원통형상으로 형성한 것을 이용하고 있지만, 그라파이트 시트를 부시 내면에 가압 형성한, 즉 미끄럼운동부재를 부시 내면에 가압 형성한 실시예 3을 도 5 및 도 6에 기초하여 설명한다.

한편, 본 실시예는, 부시 내면에 미끄럼운동부재를 가압 형성한 점을 제외하고, 상술한 실시예 1의 고체 윤활 무급유 체인(100)과 같으므로, 내면에 미끄럼운동부재를 가압 형성한 부시에 대해 설명한다.

본 실시예의 미끄럼운동부재(315)는, 도 5에 나타내는 바와 같이, 흑연 100%의 그라파이트 시트를 부시(311)의 내면에 가압 형성한 것으로서, 부시(311)의 내부에, 저밀도의 그라파이트 시트로 이루어지는 원통체(315a)를 배치하고, 프레스기 (P)에 의해, 부시(311)와의 사이에, 이 원통체(315a)가 소정의 압축 두께가 되는 클리어런스를 가진 펀치(P1)를 압입하고, 원통체(315a)를 반지름방향으로 가압 압축하는 것에 의해 부시(312)의 내면에 미끄럼운동부재(315)가 형성된다.

그때, 가압된 그라파이트 시트의 일부가 침입하여 걸어멈춤되는, 즉, 투묘효과를 발휘하도록, 부시(315)의 내면에 오목부(320)를 설치하는 것이 바람직하다.

이 오목부(320)는 가압 성형된 미끄럼운동부재(315)의 일부가 부시(311)에 걸어멈춤되어, 투묘효과를 발휘할 수 있으면 어느 형상이라도 좋고, 이러한 형태로서는, 도 6a에 나타내는 개구부를 원형으로 한 오목부(320a), 도 6b에 나타내는 축방향으로 늘어난 홈형상의 오목부(320b), 도 6c에 나타내는 양 끝단면에 원추형상의 오목부(320c)를 형성한 것 등을 들 수 있고, 도 6a의 원형의 오목부(320a)에 대신하여, 개구부를 다각형이나 타원형으로 해도 좋고, 도 6b의 홈형상의 오목부 (320b)로서는, 양 끝단이 폐쇄된 막힌 홈이라도 좋고, 또한, 원둘레홈이라도 좋다. 또한, 도 6c의 원추형상의 오목부(320c)를 대신하여, 원통형상의 단차부이라도 좋다.

한편, 본 실시예에서는, 부시(311)의 내면에 미끄럼운동부재(315)를 가압 형성한 것으로 설명했지만, 핀 외면에 형성해도 좋다. 또한, 롤러와 부시의 사이에 미끄럼운동부재를 설치하는 경우에는, 롤러 내면 또는 부시 외면에 형성할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명의 고체 윤활 무급유 체인은, 부시와 핀 또는 부시와 롤러의 사이에 설치한 미끄럼운동부재가, 뛰어난 윤활성을 구비한 흑연 100%의 그 라파이트 시트로 형성되어 있으므로, 부시와 핀과의 사이 또는 부시와 롤러와의 사이에서의 미끄럼운동 마모를 현저하게 억제하여, 장기간에 걸쳐 안정된 윤활효과를 유지하여, 특히, 450℃∼600℃와 같은 고온 분위기나 분진 분위기에 있어서도 윤활성을 양호하게 유지할 수 있다고 하는, 그 효과는 매우 크다.

본 발명의 고체 윤활 무급유 체인은, 부시와 핀과의 사이 또는 부시와 롤러의 사이에 미끄럼운동부재를 설치하고 있기 때문에, 미끄러짐 접촉이 되는 부시와 핀과의 사이 또는 부시와 롤러의 사이의 미끄럼운동 마모를 방지할 수 있는 동시에, 이하와 같은 구성을 구비함으로써 특유의 효과를 이룰 수 있다.

즉, 본 청구항 1 또는 청구항 5에 따른 발명에 의하면, 부시와 핀 또는 부시와 롤러의 사이에 설치되어 있는 미끄럼운동부재가, 윤활특성이 뛰어난 흑연 100%의 그라파이트 시트로 형성되어 있으므로, 미끄럼운동면 전체에 윤활 작용이 효율적으로 발휘되어 윤활성을 높이고, 장기간에 걸치는 무급유 운전을 달성할 수 있다. 또한, 흑연의 내열특성으로부터 450℃∼600℃와 같은 고온 분위기에 있어서도, 윤활성능을 잃는 일이 없고, 분진 분위기중이더라도, 분진을 흡수하는 일 없이 윤활효과를 발휘할 수 있다. 게다가, 미끄럼운동부재가, 그라파이트 시트로 형성되어 있으므로, 취급이 용이하고, 부시와 핀과의 사이 또는 부시와 롤러와의 사이에 간단하게 설치할 수 있다.

본 청구항 2 또는 청구항 6에 따른 고체 윤활 무급유 체인에 의하면, 청구항 1 또는 청구항 5에 기재된 발명이 이루는 효과에 더하여, 미끄럼운동부재가, 부시 내면 또는 핀 외면, 부시 외면 또는 롤러 내면에 가압 형성되어 있으므로, 고밀도화되어 윤활성능이 높아져, 무급유 수명을 한층 향상시킬 수 있고, 게다가, 통상의 부시, 핀 또는 롤러와 같이 취급할 수 있으므로, 공정을 늘리는 일 없이 체인 조립작업을 실시할 수 있다.

본 청구항 3 또는 청구항 7에 따른 고체 윤활 무급유 체인에 의하면, 청구항 2 또는 청구항 6에 기재된 발명이 이루는 효과에 더하여, 부시 내면 또는 핀의 외면, 부시 외면 또는 롤러 내면에 미끄럼운동부재를 걸어멈춤하는 오목부가 형성되어 있으므로, 체인 조립시에 미끄럼운동부재가 뽑혀 나오는 것을 방지할 수 있고 생산성을 높일 수 있다.

본 청구항 4 또는 청구항 8에 따른 고체 윤활 무급유 체인에 의하면, 청구항 1 내지 청구항 3 중의 어느 한 항에 기재된 발명 또는 청구항 5 내지 청구항 7 중의 어느 한 항에 기재된 발명이 이루는 효과에 더하여, 외부플레이트와 부시 또는 내부플레이트와의 사이, 또는, 롤러와 내부플레이트와의 사이에 O링이 배치되어 있으므로, 외부로부터의 이물의 침입을 방지할 수 있는 동시에, 미끄럼운동부재가 마모해도, 그 마모가루의 비산을 방지하여 윤활효과를 지속시킨다.

특히, 부시 또는 롤러의 끝단부 내면에, O링의 일부가 부시 또는 롤의 끝단면으로부터 돌출하도록, 단부 등의 O링 수용 오목부를 설치하면, 부시와 외부플레이트와의 사이 또는 롤러와 내부플레이트와의 사이에서의 압축에 의한 O링의 과도한 변형을 방지하여, 체인의 수명을 향상시킬 수 있다. 또한, 부시 끝단부를 내부플레이트로부터 돌출시키고, O링을 이 돌출부의 바깥둘레면을 둘러싸도록 내부플레 이트와 외부플레이트의 사이에 배치하면, O링의 일부가 부시의 끝단면으로부터 돌출하게 되므로, 상기 O링 수용 오목부와 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 청구항 9에 따른 고체 윤활 무급유 체인에 의하면, 청구항 1 내지 청구항 8 중의 어느 한 항에 기재된 발명이 이루는 효과에 더하여, 미끄럼운동부재가, 1.0g/㎤ 이상의 밀도를 가지므로, 윤활성능이 현저하게 향상하고, 무급유 수명을 한층 향상시킬 수 있다.

본 청구항 10에 따른 고체 윤활 무급유 체인에 의하면, 청구항 1, 청구항 4, 청구항 5, 청구항 8 및 청구항 9 중의 어느 한 항에 기재된 발명이 이루는 효과에 더하여, 미끄럼운동부재가, 미리 그라파이트 시트를 압축하여 원통형상으로 형성되어 있으므로, 밀도가 높고 윤활효과가 향상하는 동시에, 부시 또는 롤러에 용이하게 장착할 수 있고, 조립효율을 향상시킬 수 있다.

Claims

부시의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 내부플레이트와, 상기 부시 내에 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입된 핀의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 외부플레이트가 교대로 다수 연결되어 있는 체인에 있어서,

상기 부시와 핀과의 사이에, 흑연 100%의 그라파이트 시트로 형성된 미끄럼운동부재가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
제 1 항에 있어서, 상기 미끄럼운동부재가, 상기 부시 내면 또는 핀 외면에 가압 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
제 2 항에 있어서, 상기 부시 내면 또는 핀 외면에, 상기 미끄럼운동부재를 걸어멈춤하는 오목부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
제 1 항 내지 제 3 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 외부플레이트와 부시 또는 내부플레이트와의 사이에 O링이 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
부시의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 내부플레이트와, 상기 부시 내에 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입된 핀의 양 끝단이 각각 끼워 부착된 한 쌍의 외 부플레이트가 교대로 다수 연결되고, 상기 부시의 외면에 롤러가 자유롭게 회전하도록 끼워 삽입되어 있는 체인에 있어서,

상기 부시와 롤러와의 사이에, 흑연 100%의 그라파이트 시트로 형성된 미끄럼운동부재가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
제 5 항에 있어서, 상기 미끄럼운동부재가, 상기 부시 외면 또는 롤러 내면에 가압 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
제 6 항에 있어서, 상기 부시 외면 또는 롤러의 내면에, 상기 미끄럼운동부재를 걸어멈춤하는 오목부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
제 5 항 내지 제 7 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 롤러와 내부플레이트와의 사이에 O링이 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
제 1 항 내지 제 8 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 미끄럼운동부재가, 1.0g/㎤ 이상의 밀도를 갖는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.
제 1 항 내지 제 9 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 미끄럼운동부재가, 상기 그라파이트 시트를 미리 압축하여 원통형상으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 고체 윤활 무급유 체인.