KR20060088895A - 특히 임의의 기계실을 갖지 않는 승강기용 차량 구동 기계장착을 위한 방법 및 그 승강기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승강 통로 내의 구조에 부착되는, 특히 기계실을 갖지 않는 승강기를 위한 차량 구동 기계(9)를 장착하기 위한 방법에 관한 것이며, 승강기 차량(7)의 상부에 적절하게 존재하도록 위치설정되고 횡방향으로 이동할 수 있는 지지부(23) 상에 구동 기계(9)를 위치설정시키는 단계와, 기계가 구조보다 약간 위에 있을 때까지 승강기 차량(7)을 상승시키는 단계와, 기계(9)를 그 고정 위치 바로 위에 위치설정시키기 위해 지지부(23)를 기계(9)에 의해 횡방향 외향으로 이동시키는 단계와, 구조 상에 기계(9)를 위치설정시키고 고정하기 위해서 차량(7)을 하강시키는 단계와, 기계(9)로부터 해제하기 위하여 지지부(23)를 횡방향으로 되가져오는 단계로 연속적으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

차량 구동 기계, 장착 방법

Description

특히 임의의 기계실을 갖지 않는 승강기용 차량 구동 기계 장착을 위한 방법 및 그 승강기 {METHOD FOR MOUNTING A CAR DRIVE MACHINE ESPECIALLY FOR ELEVATORS WITHOUT ANY MACHINE ROOM, AND ELEVATOR OBTAINED}

본 발명은 특히 기계실을 갖지 않는 승강기용 차량 구동 기계 장착 방법 및 그 승강기에 관한 것이다.

기계실을 갖지 않는 승강기 내에 차량의 구동 기계를 장착하는 것은 현재 윈치(winch) 형태의 승강기 장치에 의해 승강 통로(hoistway) 내에서 기계를 상승시킴에 의해 달성되며, 기계는 케이블에 매달린 채로 상승된다. 그럼에도 불구하고, 이러한 장착은, 승강 통로의 구성 요소의 후킹(hooking) 또는 매달린 하중과의 그리고 승강 통로의 벽에 대한 충격에 의해 승강 통로 및 기계를 손상시킬 수 있는 위험을 갖게 되는 매달린 하중의 진자(swaying) 운동을 초래한다.

동일한 위험이 구동 유닛이 플로어로부터 승강기 축 내의 중간 상부 시트까지 들어 올려져야 하는 유럽특허 EP 제1 245 522호에 개시된 방법에 존재한다.

본 발명은 이러한 결점을 극복하기 위한 것으로 이를 위해 승강 통로 내의 구조에 부착되는, 특히 기계실을 갖지 않는 승강기용의 차량 구동 기계를 장착하기 위한 방법을 제공하는데, 승강기 차량의 상부에 적절하게 존재하도록 위치설정되고, 횡방향으로 이동할 수 있는 지지부 상에 구동 기계를 위치설정시키는 단계와, 기계가 구조보다 약간 위에 있을 때까지 승강기 차량을 상승시키는 단계와, 기계를 그 고정 위치 바로 위에 위치설정시키기 위해 지지부를 기계에 의해 횡방향 외향으로 이동시키는 단계와, 구조 상에 기계를 위치설정시키고 고정하기 위해서 차량을 하강시키는 단계와, 기계로부터 해제하기 위하여 지지부를 횡방향으로 되가져오는 단계로 연속적으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

특히, 본 발명은 기계실을 갖지 않는 승강기용의 차량 구동 기계를 장착하기 위한 방법을 제공하는데, 구동 기계는 승강기 승강 통로의 일 측에서 두 개의 평형추 가이드 레일과 차량 가이드 레일의 상부에 고정되도록 의도된 종방향 정형 블록의 형상이며, 그 방법은 승강기 차량의 상부에 적절하게 위치설정되고, 횡방향으로 이동할 수 있는 평탄 지지부 상에 구동 기계를 위치설정시키는 단계와, 기계가 가이드 레일의 상부보다 약간 위에 있을 때까지 보조 상승 장치의 조력으로 승강기 차량을 상승시키는 단계와, 기계를 레일 상의 그 고정 위치 바로 위에 위치설정시키기 위해 평탄 지지부를 기계와 횡방향 외향으로 이동시키는 단계와, 기계를 레일 상에 위치설정시키고 고정하기 위해 차량을 하강시키는 단계와, 평탄 지지부를 기계로부터 해제하고 이어서 새로운 사용을 위해 차량으로부터 그것을 제거하기 위해 평탄 지지부를 후방 횡방향으로 가져오는 단계로 연속적으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

평탄 지지부는 기계의 고정 요소의 통로 위치에서 레일에 관통될 수 있는 플레이트를 구비하는 유리하게는 테이블 또는 프레임이며, 플레이트는 프레임 또는 테이블 상에 횡방향으로 슬라이딩하면서 장착된다.

테이블 또는 프레임은, 예를 들어 차량 노치의 상부 가로대인, 차량의 강체 요소에 고정된다.

보조 상승 장치는 그 케이블의 일단부는 차량에 그리고 타단부는 승강 통로의 천장에 고정되거나 또는 승강 통로의 천장에 고정된 케이블의 일단부에 의해 차량에 고정된 대인-상승 윈칭 기어이다.

기계는 브라켓에 의해 레일에 직접 고정될 수 있으나 레일의 상부에 고정장착된 지지 프레임에 양호하게는 고정된다. 기계는 그 본체에 직접적으로 구현된 나사에 의해 지지 프레임에 고정된다.

기계는 블록 형상을 가지며, 모터가 일단에 부착되고 브레이킹 장치가 타단 상에 부착되는 중간 원통 풀리 블록으로 구성되며, 기계는 플레이트 상에 위치설정된 풀리 블록을 통해서 슬라이딩 플레이트 상에 위치설정되고, 각각의 모터 및 브레이크 잠금 기부는 플레이트의 에지와 후방 정지 폴드에 접하여 놓여있는 풀리 블록의 후방 에지를 넘어 작은 양의 유극을 갖고 측방향으로 돌출되어 기계가 후방 정지 폴드의 상부에 미리 위치설정된다.

기계를 지지 프레임에 고정하기 위한 기계의 고정 나사는 각각의 브레이크 및 모터 기부 상에 구현되어 있어서 기계가 프레임 상에 위치되거나 고정되는 경우에 풀리 블록과 모터 및 브레이크 잠금 기부 사이의 잔류 공간으로 기계를 단지 프레임 이동시키는 것에 의해 플레이트가 제거될 수 있도록 한다.

본 발명은 전술한 방법을 구현하기 위한 기계-설치 테이블 및 본 발명의 전술한 방법에 의해 얻어지는 승강기에 또한 관련된 것이다.

본 발명은 실시예의 조력을 받아 그리고 첨부하는 도면을 참조하여 이하에서 기술된다.

도1은 승강기의 승강 통로 내의 차량의 지지 테이블 상의 차량의 구동 기계의 위치설정을 도시하는 사시도이다.

도2는 차량 구동 기계를 수용하는 지지 테이블의 사시도이다.

도3 및 도4는 구동 기계의 지지 프레임 상의 연속적인 장착을 도시한다.

도면 특히 도1을 참조하면, 본 발명의 방법은 차량 가이드 레일(1) 및 평형추(3)가 승강기 승강 통로(5) 내에 고정되며 차량(7) 자체 및 평형추(미도시)가 각각의 레일에 위치설정된 후에 기계실과 평탄 견인(traction) 벨트를 갖지 않는 형태의 승강기에서 실행된다. 이것은 승강기 승강 통로(5)의 동일 측면 상에 상부 전면 중간 부분에서 차량 가이드 레일(1)에 고정되고 측방향 및 후방에서 평형추 가이드(3)에 고정된 지지 프레임(11) 상에 차량의 구동 기계(9)를 장착하는 것과 관련된다.

기계(도2)는 복수 개의 벨트 수용 목(throat)을 포함할 수 있는 중간 원통 풀리(미도시)를 구비하는 종방향 정형 블럭(13), 일단에의 모터 및 타단에의 제동 장치에 의해 구성된다. 모터(15) 및 제동기(17)는 잠금 기부(19)에 의해 즉 모터의 잠금 기부 및 제동 장치의 잠금 기부에 의해 각각 중간 풀리에 고정된다. 이러한 기부(19)는 풀리 블록(13)의 수직 중간 면에 대하여 상대적으로 서로에 대해 대칭이다.

오직 상부만이 도시된 양자는 기계의 기계 지지 테이블(23)을 구비하며 노치 의 상부 가로대(25) 상에 장착되고 해체될 수 있다. 이 지지 테이블(23)은 프레임과, 프레임 상에 횡방향으로 슬라이딩하면서 장착된 상부 수평 플레이트(29)로 만들어진다. 프레임은 노치 가로대(25)에 고정된 복수 개의 수직 기부(31)와 기계의 지지 프레엠 근처의 승강 통로의 측면에 대략 수직으로 배향되는 두 개의 수평 평행 비임(33)을 포함한다. 비임(33)의 외부 말단은 기계의 지지 프레임(11)의 내부 말단(전면)을 관통하는 수직 평면에 인접한다.

슬라이딩 플레이트(29)는 전면 하부 롤러(35)와 롤러 및 후방 롤러(37)에 의해 상기 비임(33) 위에 롤링하면서 장착된다. 이 플레이트(29)는 중간 풀리 블록(13)의 그것보다 조금 작은 치수를 갖는 사각형상을 가져서 도1에 도시된 바와 같이 위치설정되어 플레이트의 상부 돌출 후방 폴드(39)에 대해 짧은 거리만큼 또는 약간 떨어져 정지한 채로 중간 풀리 블록(13)을 단순히 수용한다.

기계는 따라서 플레이트 상에 정확히 위치설정되며 차량 상의 지지 테이블에도 동일하게 적용되어 이송 위치의 소정의 단부로 플레이트가 횡방향 슬라이딩을 한 후 기계 지지 프레임 상에 특정 높이에서 사전 위치설정을 허용한다.

기계를 장착하는 방법이 이하에서 기술된다.

먼저, 기계(9)는 모터 잠금 기부 및 브레이크의 잠금 기부와 각각 일체형인 두 개의 상부 귀부(43)에 연결된 짧은 케이블(41)의 조력으로 빌딩 층(storey) 랜딩(40)으로부터 매달린다. 케이블은 승강 통로 천장(49)에 고정된 상부 윈치(47)의 케이블(45)에 대한 리턴 풀리 및 링에 의해 지탱되며, 케이블의 단부(51)는 승강 통로 천장에 고정된다. 기계는 리모트-콘트롤되는 윈치(47)에 의해 상승된 다 음에, 플레이트를 지나 작은 양의 유극을 갖고 측방향으로 돌출되는 그 기부(19)에 의해 횡방향으로 그리고 플레이트의 후방 폴드(39) 상에 정지하도록 사전 위치설정된 풀리 블록(13)에 의해 테이블의 플레이트(29) 상에 위치설정된다(도1). 그리고 나서, 기계는 차량 상에 놓이며, 차량(55)의 상부에 일시적으로 고정되며 그 케이블(55)이 리턴 풀리(57)에 의해 승강통로(49)의 천장에 윈칭되면서 말단(59)이 차량 상부 가로대에 연결되는 1000kg 이상의 수용력을 갖는 대인 상승 윈치(53)의 조력에 의해 차량의 장치에 의해 상승될 수 있다

따라서, 차량은 기계가 지지 프레임(11)의 평면보다 약간 위에 ,예를 들어 승강 통로의 상부보다 약 10cm 위에, 도달할 때까지 추락방지 안전 장치가 잠긴 채 승강 통로(도3) 내에서 상승된다.

그리고 나서 슬라이딩 플레이트(29)는 지지 프레임(11) 상의 고정 위치의 수직 지점에 기계가 존재하는 이송 위치의 단부(도4)까지 기계에 의해 외향으로 이동한다. 그런 다음 남아 있는 모든 것은 모터 및 브레이크 기부(19)에 의해 기계를 그 지지부 상에 더 정확히 위치시키고 고정시키기 위해 화살표에 따라 차량을 약간 낮추는 것이다. 플레이트(29)는 기부들 사이에서 슬라이딩하면서 풀리 블록과 기부들의 저부 사이의 잔류 공간으로 내향으로 이동될 수 있다. 그리고 나서, 대상 프레임 아래에 구비되는 홀에 직접적으로 나사결합되는 기계 고정 스크류를 기부에 형성된 상보적인 내부 나사산에 위치시키는 것이 가능하다. 이제 남아있는 모든 것은 차량을 원래의 위치로 낮추고 혹시 또 다른 승강기의 장착 사용을 위해 기계의 지지 케이블을 해체하는 것이다.

Claims (14)

1. 승강 통로 내의 구조에 부착되는, 특히 기계실을 갖지 않는 승강기용의 차량 구동 기계(9)를 장착하기 위한 방법이며,

   승강기 차량(7)의 상부에 적절하게 존재하도록 위치설정되고 횡방향으로 이동할 수 있는 지지부(23) 상에 구동 기계(9)를 위치설정시키는 단계와,

   기계가 구조보다 약간 위에 있을 때까지 승강기 차량(7)을 상승시키는 단계와,

   기계(9)를 그 고정 위치 바로 위에 위치설정시키기 위해 지지부(23)를 기계(9)에 의해 횡방향 외향으로 이동시키는 단계와,

   구조 상에 기계(9)를 위치설정시키고 고정하기 위해서 차량(7)을 하강시키는 단계와,

   기계(9)로부터 해제하기 위하여 지지부(23)를 횡방향으로 되가져오는 단계로 연속적으로 구성되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
2. 제1항에 있어서, 구동 기계(9)는 승강기 승강 통로(5)의 일 측에서 두 개의 평형추 가이드 레일(3)과 차량 가이드 레일(1)의 상부에 고정되도록 의도된 종방향 정형 블록의 형상이며,

   승강기 차량(7)의 상부에 적절하게 존재하도록 위치설정되고 횡방향으로 이동할 수 있는 평탄 지지부(23) 상에 구동 기계(9)를 위치설정시키는 단계와,

   기계가 가이드 레일(1, 3)의 상부보다 약간 위에 있을 때까지 보조 상승 장치(53)의 조력으로 승강기 차량(7)을 상승시키는 단계와,

   기계(9)를 레일(1, 3) 상의 그 고정 위치 바로 위에 위치설정시키기 위해 평탄 지지부(23)를 기계(9)에 의해 횡방향 외향으로 이동시키는 단계와,

   기계(9)를 레일(1, 3) 상에 위치설정시키고 고정하기 위해 차량(7)을 하강시키는 단계와,

   기계(9)로부터 해제하고 이어서 새로운 사용을 위해 차량으로부터 제거하기 위해 평탄 지지부(23)를 횡방향으로 되가져오는 단계로 연속적으로 구성되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
3. 제2항에 있어서, 평탄 지지부(23)는 기계의 고정 요소의 통로 위치에서 레일(1, 3)에 관통될 수 있는 플레이트(29)를 구비하는 프레임 또는 테이블이며, 플레이트(29)는 테이블 또는 프레임 상에 횡방향으로 슬라이딩하면서 장착되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 테이블 또는 프레임(23)은, 예를 들어 차량 노치의 상부 가로대(25)인, 차량의 강체 요소에 고정되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 보조 상승 장치(53)는 차량과 승 강 통로 천장 사이에 연결된 대인-상승 윈칭 기어인 것을 특징으로 하는 장착 방법.
6. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 기계(9)는 잠금 브라켓에 의해 레일(1, 3)에 직접 고정되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
7. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 기계(9)는 레일(1, 3)의 상부에 고정된 지지 프레임(11) 상에 고정되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
8. 제7항에 있어서, 기계(9)는 그 본체에 직접 형성된 나사에 의해 지지 프레임(11)에 고정되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
9. 제7항 또는 제8항에 있어서, 기계(9)는 종방향 형상이며, 중간 원통 풀리 블록(13)과, 일단에서 풀리에 부착된 모터(15)와, 타단에서의 브레이크(17)로 구성되며,

   기계는 플레이트(29) 상에 위치설정된 풀리 블록(13)을 통해서 슬라이딩 플레이트(29) 상에 위치설정되고,

   각각의 모터 및 브레이크 잠금 기부(19)는 플레이트(29)의 에지와 후방 정지 폴드(39)에 접하여 놓여있는 풀리 블록(13)의 후방 에지를 넘어 작은 양의 유극을 갖고 측방향으로 돌출되어 기계(9)가 후방 정지 폴드(39)의 상부에 사전 위치설정 되며, 플레이트(29)의 이동이 소정 거리를 넘어 수행되는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
10. 제7항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 기계(9)를 지지 프레임(11)에 고정하기 위한 기계(9)의 고정 나사는 각각의 브레이크 및 모터 기부(19) 상에 구현되어 있어서 기계(9)가 프레임(11) 상에 위치되거나 고정되는 경우에 풀리 블록(13)과 모터 및 브레이크 잠금 기부(19) 사이의 잔류 공간으로 단지 기계(9)를 이동시키는 것에 의해 플레이트(29)가 제거될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
11. 제3항 내지 제10항 중 어느 한 항에 따라 형성된, 방법을 실시하기 위한 기계-설치 테이블이며, 차량-장착된 프레임(23)과 슬라이딩 가능한 기계-지지 표면(29)을 포함하는 것을 특징으로 하는 기계-설치 테이블.
12. 제11항에 있어서, 차량-장착된 프레임(23)은, 예를 들어 차량 노치의 상부 가로대(25)인, 차량의 강체 요소에 고정되는 것을 특징으로 하는 기계-설치 테이블.
13. 제11항 또는 제12항에 있어서, 슬라이딩 가능한 기계-지지 표면(29)은 기계의 고정 요소의 통로 위치에서 레일(1, 3)로 관통될 수 있는 플레이트(29)를 구비 하는 테이블이며, 플레이트(29)는 테이블 또는 프레임 상에 횡방향으로 슬라이딩하면서 장착되는 것을 특징으로 하는 기계-설치 테이블.
14. 제1항 내지 제13 항 중 어느 한 항에 따른, 방법을 실시하여 얻어지는 승강기.

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