KR20060066379A - 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 테일 게이트에 설치되는 글라스를 테일 게이트의 웨더 스트립에 완전히 밀착시켜 진동에 의한 소음을 방지할 수 있도록;

상부에 글라스가 웨더 스트립과 접촉되어 장착되는 테일 게이트를 구성하되,

상기 테일 게이트의 아웃터 패널 상에서, 상기 글라스의 하부 양 단부에 대응하여 글라스의 양 단부를 각각 하우징 내부에서 스프링의 작동에 클램퍼가 클램핑하여 상기 테일 게이트의 아웃터 패널에 밀착시켜주도록 구성되는 클램핑 유닛과; 상기 테일 게이트의 인너 패널 내측에 구성되어 링크 작동에 의해 상기 클램핑 유닛의 해제작동을 이루도록 상기 클램퍼의 연결바아를 통하여 연결되는 랫치 링크유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치를 제공한다.

테일 게이트, 글라스, 클램핑 장치, 웨더 스트립

Description

테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치{A CLAMPING DEVICE FOR A GLASS OF TAILGATE}

도 1은 일반적인 차량용 테일 게이트의 사시도,

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 종래 테일 게이트의 단면도,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 테일 게이트용 글라스 클램핑 장치의 단면 구성도, 및

도 4와 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치의 작동 상태도이다.

본 발명은 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 테일 게이트에 설치되는 글라스를 테일 게이트의 웨더 스트립에 완전히 밀착시켜 진동에 의한 소음을 방지할 수 있도록 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치에 관한 것이다.

일반적으로 레저 및 승합용 차량의 테일 게이트는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 게이트 패널(101)의 상부에 글라스(103)가 구성된다.

상기 글라스(103)는 게이트 패널(101)의 상부 양측에 대하여 힌지부(H)를 통하여 연결되며, 양측부에는 리프터 장착부(L)가 구성되며, 하부 중앙에는 랫치 장착부(R)가 구성된다.

그리고 상기 글라스(103)는, 도 2에서와 같이, 게이트 패널(101)에 장착되는 웨더 스트립(105)을 통하여 방음 및 누수를 방지하게 된다.

그러나 상기한 바와 같은 테일 게이트용 글라스는 상기 게이트 패널 상에 그 2개소의 힌지부와, 2개소의 리프터 장착부 및 랫치 장착부를 통하여 고정되기는 하나, 도 1에서와 같이, 글라스의 하부 양측단은 특별히 지지구조가 없어 게이트 패널에 비하여 상대적으로 진동에 취약한 단점이 있다.

이러한 글라스의 진동은 차실 내부로의 소음을 유입시키게 되며, 심한 경우파손의 우려가 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 차량용 테일 게이트에 설치되는 글라스를 테일 게이트의 웨더 스트립에 완전히 밀착시켜 진동에 의한 소음을 방지할 수 있도록 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치는 상부에 글라스가 웨더 스트립과 접촉되어 장착되는 테일 게이트를 구성하되,

상기 테일 게이트의 아웃터 패널 상에서, 상기 글라스의 하부 양 단부에 대응하여 글라스의 양 단부를 각각 하우징 내부에서 스프링의 작동에 클램퍼가 클램핑하여 상기 테일 게이트의 아웃터 패널에 밀착시켜주도록 구성되는 클램핑 유닛과; 상기 테일 게이트의 인너 패널 내측에 구성되어 링크 작동에 의해 상기 클램핑 유닛의 해제작동을 이루도록 상기 클램퍼의 연결바아를 통하여 연결되는 랫치 링크유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 클램핑 유닛은 내부에 중공부를 형성하고, 그 상부는 개구되며, 내주면 일측에는 내측으로 돌출되는 리테이너를 형성하며, 일측부에는 링크 작동홀이 형성되는 하우징; 상기 하우징의 중공부 내에 슬라이딩 가능하도록 설치되며, 그 상단은 상기 하우징의 개구된 상부를 통하여 돌출되는 클램퍼; 상기 하우징의 중공부 내부에서, 상기 클램퍼의 하단면에 상단이 제1힌지부를 통하여 결합되며, 그 하단에는 슬롯 핀이 일체로 구성되는 연결바아; 상기 하우징의 중공부 내부에서, 상기 리테이너와 클램퍼의 하단면 사이에 개재되어 상기 클램퍼에 상향 복원력을 제공하는 복원 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고 상기 랫치 링크유닛은 상기 테일 게이트의 인너 패널 내측에 구성되어 일측이 제2힌지부를 통하여 힌지 설치되며, 그 일단은 상기 클램퍼의 연결바아와 슬롯을 통하여 연결되며, 그 타단에는 랫치가 일체로 구성되는 링크로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 테일 게이트용 글라스 클램핑 장치의 단면 구성도로써, 본 발명의 실시예에 따른 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치는 테일 게이트의 상부에 글라스(1)가 웨더 스트립(3)과 접촉되어 장착되는 상태를 더욱 밀착시켜 주는 기능을 하게 된다.

이러한, 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치의 구성은 상기 테일 게이트의 아웃터 패널(5) 상에서, 상기 글라스(1)의 하부 양 단부에 대응하여 글라스(1)의 양 단부를 각각 하우징(11) 내부에서 스프링의 작동에 클램퍼(13)가 클램핑하여 상기 테일 게이트의 아웃터 패널(5)에 밀착시켜주도록 구성되는 클램핑 유닛과, 상기 테일 게이트의 인너 패널(7) 내측에 구성되어 링크 작동에 의해 상기 클램핑 유닛의 해제작동을 이루도록 상기 클램퍼(13)의 연결바아(15)를 통하여 연결되는 랫치 링크유닛을 포함한다.

상기 클램핑 유닛의 구성은 내부에 중공부를 형성하는 하우징(11)이 상기 테일 게이트의 아웃터 패널(5) 상에 장착되어 구비된다.

상기 하우징(11)은 그 상부가 개구되며, 그 내주면 일측에는 내측으로 돌출되는 리테이너(17)를 형성하며, 그 일측부에는 링크 작동홀(19)이 형성된다.

상기 하우징(11)의 중공부 내에는 클램퍼(13)가 슬라이딩 가능하도록 설치되며, 상기 클램퍼(13)의 상단은 상기 하우징(11)의 개구된 상부를 통하여 돌출되도록 배치된다.

그리고 상기 하우징(11)의 중공부 내부에는 상기 클램퍼(13)의 하단면에 연결바아(15)가 그 상단이 제1힌지부(h1)를 통하여 힌지 결합되며, 연결바아(15)의 하단에는 슬롯 핀(SP)이 일체로 구성된다.

또한, 상기 하우징(11)의 중공부 내부에는 상기 리테이너(17)와 클램퍼(13)의 하단면 사이에 복원 스프링(21)이 개재되어 상기 클램퍼(13)에 상향 복원력을 제공하게 되는데, 상기 복원 스프링(21)은 코일 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 클램퍼(13)는 그 상단면이 외측으로 하향하는 경사면(CF)으로 이루어진다.

또한, 상기 클램퍼(13)에 대응하는 글라스(1)의 하부 양단 외측에는 상기 클램퍼(13)에 글라스(1)가 직접적으로 접촉되지 않도록 돌출된 지지패드(23)를 형성한다.

여기서, 상기 지지패드(23)는 고무소재로 이루어지는 것이 바람직하다.

그리고 상기 랫치 링크유닛은 상기 테일 게이트의 인너 패널(7) 내측에 배치되어 일측이 제2힌지부(h2)를 통하여 힌지 설치되는 링크(25)로 이루어진다.

즉, 상기 링크(25)는 그 일단이 상기 클램퍼(13)의 연결바아(15) 하단에 형성되는 슬롯 핀(SP)과 슬롯(S)을 통하여 연결되며, 그 타단에는 차실 내측에서 조작 가능하도록 인너 패널(7)의 외측에 대응하여 랫치(27)가 일체로 구성된다.

그리고 상기 제2힌지부(h2)는 상기 인너 패널(7)의 내측에 일체로 형성되는 힌지 브라켓(29) 상에 형성된다.

또한, 상기 슬롯(S)과 연결바아(15)의 연결은 상기 슬롯(S)에는 슬롯 홀(SH)을 형성하고, 상기 연결바아(15)는 그 하단에 슬롯 핀(SP)이 형성되어 슬롯 핀(SP) 이 슬롯 홀(SH)에 끼워져 슬라이드 가능하게 설치되어 연결된다.

따라서, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치의 작동은, 상기 도 3에서와 같이, 글라스(1)가 테일 게이트의 아웃터 패널(5)에 대하여 닫혀져 웨더 스트립(3)에 밀착된 상태로, 글라스(1)의 하단부 지지패드(23)를 통하여 클램퍼(13)가 이를 지지하여 밀착상태를 견고하게 유지하게 된다.

이러한 상태로, 상기 글라스(1)를 열 때에는, 도 4에서 도시한 바와 같이, 차실 내측에서, 승차자가 랫치(27)를 당기면, 링크(25)가 제2힌지부(h2)를 중심으로 회전하여 슬롯(S)을 아래로 내리게 된다.

이에 따라, 상기 연결바아(15)와 슬롯 핀(SP)을 통하여 상기 슬롯(S)에 연결된 클램퍼(13)는 복원 스프링(21)의 탄성력을 극복하고, 아래로 이동하여 상기 글라스(1)의 지지상태를 해제하게 된다.

또한, 도 5에서와 같이, 상기 글라스(1)를 열린 상태에서, 다시 닫을 경우에는 승차자가 별도의 랫치(27) 조작 없이 글라스(1)를 닫으면, 글라스(1)의 하단면과 클램퍼(13)의 상단 경사면(CF)이 상호 캠 작동을 이루어 클램퍼(13)를 아래로 밀면서, 완전히 닫히게 되면, 상기 도 3에서와 같이, 상기 글라스(1)의 하단부 지지패드(23)를 통하여 클램퍼(13)가 이를 지지하여 밀착상태를 견고하게 유지하게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치에 의하면, 차량용 테일 게이트에 설치되는 글라스를 닫은 상태로 별도의 클램퍼가 글라 스의 진동 취약부에 대하여 웨더 스트립에 완전히 밀착시켜 진동에 의한 소음을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (9)

1. 상부에 글라스가 웨더 스트립과 접촉되어 장착되는 테일 게이트를 구성하되,

   상기 테일 게이트의 아웃터 패널 상에서, 상기 글라스의 하부 양 단부에 대응하여 글라스의 양 단부를 각각 하우징 내부에서 스프링의 작동에 클램퍼가 클램핑하여 상기 테일 게이트의 아웃터 패널에 밀착시켜주도록 구성되는 클램핑 유닛과;

   상기 테일 게이트의 인너 패널 내측에 구성되어 링크 작동에 의해 상기 클램핑 유닛의 해제작동을 이루도록 상기 클램퍼의 연결바아를 통하여 연결되는 랫치 링크유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 클램핑 유닛은

   내부에 중공부를 형성하고, 그 상부는 개구되며, 내주면 일측에는 내측으로 돌출되는 리테이너를 형성하며, 일측부에는 링크 작동홀이 형성되는 하우징;

   상기 하우징의 중공부 내에 슬라이딩 가능하도록 설치되며, 그 상단은 상기 하우징의 개구된 상부를 통하여 돌출되는 클램퍼;

   상기 하우징의 중공부 내부에서, 상기 클램퍼의 하단면에 상단이 제1힌지부를 통하여 결합되며, 그 하단에는 슬롯 핀이 일체로 구성되는 연결바아;

   상기 하우징의 중공부 내부에서, 상기 리테이너와 클램퍼의 하단면 사이에 개재되어 상기 클램퍼에 상향 복원력을 제공하는 복원 스프링;으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 클램퍼는

   그 상단면이 외측으로 하향하는 경사면으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.
4. 청구항 2에 있어서, 상기 복원 스프링은

   코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 클램퍼에 대응하는 글라스의 하부 양단 외측에는 상기 클램퍼에 글라스가 직접적으로 접촉되지 않도록 돌출된 지지패드를 형성하는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.
6. 청구항 5에 있어서, 상기 지지패드는

   고무소재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.
7. 청구항 1에 있어서, 상기 랫치 링크유닛은

   상기 테일 게이트의 인너 패널 내측에 구성되어 일측이 제2힌지부를 통하여 힌지 설치되며, 그 일단은 상기 클램퍼의 연결바아와 슬롯을 통하여 연결되며, 그 타단에는 랫치가 일체로 구성되는 링크로 이루어지는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.
8. 청구항 7에 있어서, 상기 제2힌지부는

   상기 인너 패널에 일체로 형성되는 힌지 브라켓 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.
9. 청구항 7에 있어서, 상기 슬롯과 연결바아의 연결은

   상기 슬롯에는 슬롯 홀을 형성하고, 상기 연결바아에는 슬롯 핀을 형성하여 슬롯 핀이 슬롯 홀에 끼워져 슬라이드 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 테일 게이트용 글라스의 클램핑 장치.

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