KR20060053685A - 족동식 주차브레이크의 해제장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주차된 자동차를 운행하기 위해 주차브레이크의 작동 상태시 페달을 밟아 작동시키는 족동식 주차브레이크에 관한 것으로, 주차 해제용 노브를 잡아당기지 않고도 주차브레이크의 작동상태를 해제할 수 있도록 한 것이다.

이를 위해, 부분기어(2)가 형성되고 일측에는 작동편(3)이 형성된 주차페달(1)과, 상기 부분기어에 맞물리도록 설치됨과 동시에 일측으로 연장되게 형성된 축(4)에 브레이크 케이블(5)이 감겨진 피니언(6)과, 상기 주차페달에 형성된 작동편의 후방에 위치되어 설치되어 주차페달(1)의 누름 동작에 의해 회동하는 복원스위치(7)와, 상기 작동편과 일직선상에 위치되게 설치되어 복원스위치(7)에 의해 작동되는 릴리스 스위치(8)와, 상기 릴리스 스위치의 후방에 위치된 지점에 회동 가능하게 설치되어 릴리스 스위치에 의해 작동되는 노치(12)로 구성된 것이다.

Description

족동식 주차브레이크의 해제장치{Device of Releasing a Parking Brake Operated by Foot}

도 1a 내지 도 1d는 본 발명의 작동상태를 나타낸 종단면도로서,

도 1a는 주차브레이크가 작동하기 전 상태도

도 1b는 주차브레이크가 작동된 상태도

도 1c는 주차브레이크가 해제시 상태도

도 1d는 주차브레이크가 해제 완료되는 시점을 나타낸 상태도

도 2는 본 발명의 요부인 릴리스 스위치를 일부 절결하여 나타낸 분해 사시도

도 3은 도 2의 결합상태 사시도

도 4는 본 발명의 요부인 릴리스 스위치의 작동상태를 설명하기 위한 개략도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 주차페달 2 : 부분기어

3 : 작동편 5 : 브레이크 케이블

6 : 피니언 8 : 릴리스 스위치

9 : 케이스 9a, 9b : 제1,2얕은 홈

9c : 깊은 홈 9d : 경사면

10 : 슬리브 10a : 걸림쇠

12 : 노치 13 : 토션스프링

본 발명은 주차된 자동차를 운행하기 위해 주차브레이크의 작동 상태시 페달을 밟아 작동시키는 족동식 주차브레이크에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 주차 해제용 노브를 잡아당기지 않고도 주차브레이크의 작동상태를 해제할 수 있도록 하는 족동식 주차브레이크의 해제장치에 관한 것이다.

종래의 족동식 주차브레이크가 구비된 자동차는 주차시 주차페달을 밟아 담력을 가하면 주차페달이 전진하면서 주차케이블을 당기게 되므로 기계적인 힘으로 주차브레이크가 작동되고, 운행을 위해 주차브레이크의 작동상태를 해제하고자 할 경우에는 운전자가 운전석에 근접되게 위치된 주차 해제용 노브를 잡아당기면 주차 브레이크의 제동력이 해제되므로 주행이 가능한 상태가 된다.

그러나 이러한 종래의 장치는 운전자가 주차브레이크를 구동하기 위한 사이 드레버를 잡아당기지 않아도 되므로 편리함을 제공하는 잇점을 갖으나, 주차브레이크의 작동상태 해제시에는 주차 해제용 노브를 잡아 당겨야 하는 사용상의 불편함이 수반되었다.

또한, 별도의 주차 해제용 노브를 스티어링 휠의 아래쪽에 위치시켜야 되었으므로 반드시 주차 해제용 노브의 설치에 다른 공간을 확보하여야 되었으므로 공간 활용도가 떨어지는 문제점도 있었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 별도의 주차 해제용 노브를 설치하지 않고도 주차페달을 반복적으로 밟아주는 동작에 따라 주차브레이크의 작동상태가 해제될 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 부분기어가 형성되고 일측에는 작동편이 형성된 주차페달과, 상기 부분기어에 맞물리도록 설치됨과 동시에 일측으로 연장되게 형성된 축에 브레이크 케이블이 감겨진 피니언과, 상기 주차페달에 형성된 작동편의 후방에 위치되어 설치되어 주차페달의 누름 동작에 의해 회동하는 복원스위치와, 상기 작동편과 일직선상에 위치되게 설치되어 복원스위치에 의해 작동되는 릴리스 스위치와, 상기 릴리스 스위치의 후방에 위치된 지점에 회동 가능하게 설치되어 릴리스 스위치에 의해 작동되는 노치로 구성된 것을 특징으로 하는 족동식 주차브레이크의 해제장치가 제공된다.

이하, 본 발명을 일 실시예로 도시한 도 1 내지 도 4를 참고하여 더욱 상세 히 설명하면 다음과 같다.

도 1a 내지 도 1c는 본 발명의 작동상태를 나타낸 종단면도이고 도 2는 본 발명의 요부인 릴리스 스위치를 일부 절결하여 나타낸 분해 사시도이며 도 3은 도 2의 결합상태 사시도로서, 본 발명은 주차페달(1)의 선단에 부분기어(2)가 형성되어 있고 일측에는 작동편(3)이 돌출되게 형성되어 있으며 상기 부분기어에는 일측으로 연장되게 형성된 축(4)에 브레이크 케이블(5)이 감겨진 피니언(6)이 맞물리도록 설치되어 있다.

그리고 주차페달(1)에 형성된 작동편(3)의 후방에 주차페달(1)의 누름 동작에 의해 회동하는 복원스위치(7)가 회동 가능하게 설치되어 있고 상기 작동편과 일직선상에 위치된 지점에는 복원스위치(7)에 의해 작동되는 릴리스 스위치(8)가 설치되어 있다.

상기 릴리스 스위치(8)는 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이 제1,2얕은 홈(9a)(9b)과 깊은 홈(9c)이 반복적으로 형성됨과 동시에 얕은 제1,2홈과 깊은 홈의 상측으로 래치형태의 경사면(9d)이 연속적으로 형성되고, 연이어 소경부(9e)에 의해 구획되는 지점에는 대경부(9f)가 형성된 케이스(9)와, 상기 케이스에 형성된 제1,2얕은 홈과 깊은 홈에 선택적으로 끼워지는 걸림쇠(10a)가 구비됨과 동시에 중간부위에 환형의 돌출테(10b)가 구비되어 케이스의 내부를 진퇴운동하는 슬리브(10)와, 상기 케이스의 대경부에 끼워져 슬리브를 주차페달측으로 편의하는 탄성부재(11)로 구성되어 있는데, 상기 슬리브(10)의 외주면에 형성되는 걸림쇠(10a)를 상호 대칭되게 배치하는 것이 작동에 따른 신뢰성 및 내구성의 향상을 위해 보다 바 람직하다.

상기 릴리스 스위치(8)의 후방에 위치된 지점에는 릴리스 스위치(8)에 의해 작동되는 노치(12)가 회동 가능하게 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 주차브레이크가 작동되기 전의 상태, 즉 자동차의 정상적인 주행상태에서는 도 1a와 같이 릴리스 스위치(8)의 슬리브(10)에 형성된 걸림쇠(10a)가 도 4에 나타낸 바와 같이 제1얕은 홈(9a)내에 위치되어 있어 슬리브(10)가 도면상 우측으로 전진한 상태를 유지하고 있으므로 노치(12)의 선단이 부분기어(2)사이에 위치되어 있다.

이러한 상태에서 자동차를 주차장에 파킹한 다음 주차 브레이크를 작동시키기 위해 주차페달(1)을 도 1b와 같이 밟으면 주차페달(1)의 후방에 형성된 작동편(3)이 슬리브(10)를 눌러주게 되므로 슬리브에 형성된 걸림쇠(10a)가 제1얕은 홈(9a)에서 빠져 나와 도 4에 나타낸 바와 같이 제1얕은 홈(9a)의 상측으로 형성된 경사면(9d)을 따라 이동하게 되므로 주차페달(1)로부터 외력을 제거하면 걸림쇠(10a)가 탄성부재(11)의 복원력에 의해 제2얕은 홈(9b)으로 삽입된다.

상기한 바와 같은 동작시 주차페달(1)의 누름 동작에 의해 부분기어(2)에 맞물린 피니언(6)이 회전하면서 축(4)에 브레이크 케이블(5)을 감아 당기게 되므로 주차브레이크가 작동되는데, 이 때 상기 부분기어(2)사이에 걸린 노치(12)는 부분기어를 통과시킴은 물론 슬리브(10)는 케이스(9)의 내부에서 회전(제1,2얕은 홈의 구간)하게 된다.

이와 같이 주차페달(1)을 밟아 주차브레이크를 작동으로 토션스프링(13)이 압축된 상태에서 주차페달(1)로부터 외력을 제거하더라도 부분기어(2)의 사이에 노치(12)가 걸려 있어 주차페달(1)은 초기상태로 복원되지 않고 눌려진 상태를 유지하게 된다.

상기 주차페달(1)의 누름 동작으로 주차브레이크를 작동시키는 과정에서 브레이크 강도는 피니언(6)의 회전량에 따라 결정되므로 주차페달(1)을 눌러주는 정도에 따라 결정된다.

한편, 주차된 자동차를 운행하기 위해 주차브레이크를 해제하고자 할 경우에는 운전자가 주차페달(1)을 다시 한 번 밟아주기만 하면 주차브레이크가 해제된다.

즉, 도 1b와 같은 상태에서 주차 브레이크를 해제하기 위해 주차페달(1)을 도 1c와 같이 밟아주면 주차페달(1)의 후면에 형성된 작동편(3)이 릴리스 스위치(8)의 슬리브(10)를 눌러주게 되므로 전술한 바와 같은 원리(수직으로 전진하면서 약간 회전)에 의해 슬리브(10)에 형성된 걸림쇠(10a)가 제2얕은 홈(9b)에서 빠져 나왔다가 주차페달(1)로부터 외력을 제거하는 시점에서 탄성부재(11)의 복원력에 의해 도면상 좌측으로 이동하여 깊은 홈(9c)으로 삽입되므로 슬리브(10)가 복원스위치(7)를 시계방향으로 회전시키게 된다.

이에 따라, 노치(12)가 자유상태를 유지하게 되므로 주차페달(1)이 초기상태로 환원되는 과정에서 도1c와 같이 시계방향으로 회동되어 부분기어(2)의 걸림상태를 해제하게 되고, 이에 따라 주차브레이크가 해제되기 시작한다.

이 때, 상기 주차페달(1)은 토션스프링(13)에 의해 탄력 설치되어 있어 초기 상태로 환원된다.

상기한 바와 같이 주차페달(1)의 복원되는 과정에서 부분기어(2)의 끝단(2a)이 슬리브(10)의 좌측이동에 따라 시계방향으로 회동하였던 복원스위치(7)를 눌러 반 시계방향으로 회동시키면 상기 복원스위치(7)의 타단이 좌측으로 이동하였던 슬리브(10)를 도 1d의 화살표방향으로 눌러주게 되므로 깊은 홈(9c)에 위치되어 있던 걸림쇠(10a)를 제1얕은 홈(9a)에 위치시키게 되므로 노치(12)가 부분기어(2)의 사이에 위치된다.

즉, 주차브레이크가 작동되지 않는 도 1a와 같은 초기상태로 환원되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 종래에 비하여 다음과 같은 여러 가지 장점을 갖는다.

첫째, 스티어링 휠의 하부에 별도의 주차 해제용 노브를 설치하지 않고도 주차브레이크의 작동상태 해제가 가능해지게 되므로 공간활용도를 향상시킬 수 있게 된다.

둘째, 운전자가 주차 해제용 노브를 잡아당기지 않고도 주차브레이크의 작동상태 해제가 가능하므로 주부 또는 노약자에게 사용상의 편리함을 제공하게 된다.

셋째, 주차 해제용 노브를 설치하지 않고도 주차브레이크의 작동상태 해제가 가능해지게 되므로 주차 해제용 노브와 연결되는 케이블의 길이를 최소화하게 되므 로 원가를 절감할 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 부분기어가 형성되고 일측에는 작동편이 형성된 주차페달과, 상기 부분기어에 맞물리도록 설치됨과 동시에 일측으로 연장되게 형성된 축에 브레이크 케이블이 감겨진 피니언과, 상기 주차페달에 형성된 작동편의 후방에 위치되어 설치되어 주차페달의 누름 동작에 의해 회동하는 복원스위치와, 상기 작동편과 일직선상에 위치되게 설치되어 복원스위치에 의해 작동되는 릴리스 스위치와, 상기 릴리스 스위치의 후방에 위치된 지점에 회동 가능하게 설치되어 릴리스 스위치에 의해 작동되는 노치로 구성된 것을 특징으로 하는 족동식 주차브레이크의 해제장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 릴리스 스위치는 제1,2얕은 홈과 깊은 홈이 반복적으로 형성됨과 동시에 제1,2얕은 홈과 깊은 홈의 상측으로 래치형태의 경사면이 연속적으로 형성되고, 연이어 소경부에 의해 구획되는 지점에는 대경부가 형성된 케이스와, 상기 케이스에 형성된 제1,2얕은 홈과 깊은 홈에 선택적으로 끼워지는 걸림쇠가 구비됨과 동시에 중간부위에 환형의 돌출테가 구비되어 케이스의 내부를 진퇴운동하는 슬리브와, 상기 케이스의 대경부에 끼워져 슬리브를 주차페달측으로 편의하는 탄성부재로 구성된 것을 특징으로 하는 족동식 주차브레이크의 해제장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 슬리브의 외주면에 형성되는 걸림쇠를 상호 대칭되게 배치하여서 된 것을 특징으로 하는 족동식 주차브레이크의 해제장치.

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