KR20050014472A - 주물재 도로경계석 - Google Patents

주물재 도로경계석

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KR20050014472A
KR20050014472A KR1020030053118A KR20030053118A KR20050014472A KR 20050014472 A KR20050014472 A KR 20050014472A KR 1020030053118 A KR1020030053118 A KR 1020030053118A KR 20030053118 A KR20030053118 A KR 20030053118A KR 20050014472 A KR20050014472 A KR 20050014472A
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윤인한
김종영
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제일주강산업 주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01C2201/00—Paving elements
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Abstract

본 발명은 주물재 도로경계석에 관한 것으로, 보다 상세히는 경계석 본체를 견고하고 내구성이 우수한 주물로 제조하여 외부충격에 강하고, 재활용이 가능하고, 미관상 양호하며, 시공이 용이한 주물재 도로경계석에 관한 것이다.
본 발명은 도로경계석에 있어서,
일면이 개방되어 내부가 비어있는 경계석 본체(10)의 일측에 형성된 삽입부(11)와, 타측에 단턱져서 돌출된 접합부(12)와, 보도측면(13) 상부에 돌출된 보도블럭 설치턱(13a)이 일체로 형성되어;
상기 삽입부(11)에 접합부(12)가 삽입되어 고정수단에 의해 고정됨으로써 경계석 본체(10)가 상호 연결됨을 특징으로 한다.
또, 상기 경계석 본체(10)는 차도측면(14)에 요철부(14a)가 형성되어 야광페인트로 채색되고, 상면(15)에는 각종 문구나 도안이 양각 또는 음각된 것을 특징으로 한다.
또, 상기 보도블럭 설치턱(13a)이 형성된 보도측면(13)이 경계석 본체(10)와 분리되어 탈,부착시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.
또, 상기 경계석 본체(10)의 보도측면(13) 상측 모서리부에 단턱으로 된 가로수 보호대 설치턱(23)이 형성된 것을 특징으로 한다.
또, 상기 삽입부(11) 및 접합부(12)에 고정공(11a,12a)이 천공되어 하부에 돌기가 형성된 고정구(20)로 고정됨을 특징으로 한다.
상기에서, 상기 고정구(20)는 하부에 무게추(21)가 부착되고 상부에 스프링(22)이 구비된 것을 특징으로 한다.

Description

주물재 도로경계석{A ROAD BLOCK WITH CASTING METRIAL}
본 발명은 주물재 도로경계석에 관한 것으로, 보다 상세히는 경계석 본체를 견고하고 내구성이 우수한 주물로 제조하여 외부충격에 강하고, 재활용이 가능하고, 미관상 양호하며, 시공이 용이한 도로경계석(재질이 주철등의 주물재로 제조되어 있으나 이하에서는 경계석으로 통칭한다)에 관한 것이다.
일반적으로 차도와 보도를 경계 짓기 위하여 보도쪽이 약간 높게 단을 형성시켜주는 경계석은 주로 콘크리트나 석재등이 주로 사용되고 있다.
그러나 이러한 일반적인 경계석은 차량 바퀴등 기타 외적인 충격에 의해 파손 우려가 크고, 파손시에는 미관상 좋지 않았으며, 파손된 경계석은 전량 폐기시켜야 했기 때문에 자원을 낭비하게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,본 발명의 목적은, 경계석 본체를 주철등의 주물로 제작하여 외부충격에 강하고, 미관상 양호하며, 시공이 용이하고, 설치후 장기간 사용중에 파손부위가 발생할 경우에는 다시 회수하여 재차 주물 제조할 수 있으므로 재활용이 가능한 도로경계석을 제공하는 데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 주물재 도로경계석은,
도로경계석에 있어서,
일면이 개방되어 내부가 비어있는 경계석 본체(10)의 일측에 형성된 삽입부(11)와, 타측에 단턱져서 돌출된 접합부(12)와, 보도측면(13) 상부에 돌출된 보도블럭 설치턱(13a)이 일체로 형성되어;
상기 삽입부(11)에 접합부(12)가 삽입되어 고정수단에 의해 고정됨으로써 경계석 본체(10)가 상호 연결됨을 특징으로 한다.
또, 상기 경계석 본체(10)는 차도측면(14)에 요철부(14a)가 형성되어 야광페인트로 채색되고, 상면(15)에는 각종 문구나 도안이 양각 또는 음각된 것을 특징으로 한다.
또, 상기 보도블럭 설치턱(13a)이 형성된 보도측면(13)이 경계석 본체(10)와 분리되어 탈,부착시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.
또, 상기 경계석 본체(10)의 보도측면(13) 상측 모서리부에 단턱으로 된 가로수 보호대 설치턱(23)이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 삽입부(11) 및 접합부(12)에 고정공(11a,12a)이 천공되어 하부에 돌기가 형성된 고정구(20)로 고정됨을 특징으로 한다.
상기에서, 상기 고정구(20)는 하부에 무게추(21)가 부착되고 상부에 스프링(22)이 구비된 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 주물재 도로경계석의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 주물재 도로경계석의 측단면도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 주물재 도로경계석의 측단면도,
도 4a는 본 발명에 다른 실시예로서, 가로수 보호대를 설치하는 모습을 보인 도면이고,
도 4b는 도4a의 측단면도,
도 5는 본 발명에 따른 주물재 도로경계석의 설치상태 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 주물재 도로경계석에 사용되는 고정구의 고정구조를 보인 단면도.
<도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 경계석 본체 11 : 삽입부
11a, 12a : 고정공 12 : 접합부
13 : 보도측면 13a : 보도블럭 설치턱
14 : 차도측면 14a : 요철부
15 : 상면 20 : 고정구
21 : 무게추 22 : 스프링
23 : 가로수 보호대 설치턱
이하, 첨부된 도면을 참조 하면서 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 도면들중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.
일반적으로 주물은 재질에 따라 철주물과 비철주물로 분류되고, 철주물은 주철주물과 주강주물로 구분되는 데, 본 발명에 따른 주물재 도로경계석은, 경계석 본체(10)를 제조함에 있어서, 주철주물, 주강주물, 특수강주물 등의 어떠한 주물로도 제조될 수 있으나, 가격이 저렴하고 내마모성이 우수한 주철주물로 제조된다.
도 1은 본 발명에 따른 주물재 도로경계석의 사시도를 도시한 것으로, 도시한바와 같이,
경계석 본체(10)는 저면이 개방되고 길이방향으로 관통된 형태로 되어 일측에 삽입부(11)와, 타측에는 상기 삽입부(11)의 내측에 맞게 단턱져서 돌출된 접합부(12)가 형성되고, 보도측에 설치되는 면인 보도측면(13)의 상부에는 보도블럭의 두께정도 길이를 두고 보도블럭 설치턱(13a)이 돌출되어 길이방향으로 길게 형성되어 있다.
상기 경계석 본체(10)의 차도측에서 보이는 부분인 차도측면(14)에는 요철부(14a)가 수직 또는 사선형태로 돌출,형성되어 야광페인트로 채색되어 야간에안전표시 기능을 하게 되고, 상면(15)에는 지방자치단체등 도로경계석을 주문한 자가 원하는 문구나 도안이 양각되거나 또는 음각으로 형성될 수 있다. 도면상에는 "강남구"가 도시되어 있으나, "주·정차금지"등의 문구도 사용될 수 있을 것이다. 상기 요철부(14a)는 외곽도로에 도로경계석을 설치할 경우나 도로가 굴곡진 부위에 적용될 수 있다.
도로경계석을 설치할 시에 경계석 본체(10)를 상호 연결하는 데, 경계석 본체(10)에 형성된 접합부(12)를 삽입부(11)에 삽입하면 경계석 본체(10)가 상호 밀착되어 일직선상으로 연결된다. 이때, 접합부(12)와 삽입부(11)의 간극허용공차는 최대 ±0.7mm이내로 되는 것이 바람직하다.
한편, 이렇게 연결된 상기 삽입부(11) 및 접합부(12)의 상부 또는 측부에는 고정공(11a,12a)이 일치되는 위치에 천공되어 하부가 화살촉형으로 된 고정구(20)가 끼워져서 고정됨으로써 도로경계석을 더욱 견고하게 고정시킬 수 있다.
도 2는 본 발명에 따른 주물재 도로경계석의 측단면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 주물재 도로경계석의 측단면도이다.
도 2 내지 도 3는 보도블럭 설치턱(13a)의 각기 다른 형태를 나타내는 도면으로, 도 2에 도시한 바와 같이, 보도블럭 설치턱(13a)이 경계석 본체(10)와 일체로 형성되거나, 도 3과 같이, 보도블럭 설치턱(13a)이 형성된 보도측면(13)을 따로 제작하여 경계석 본체(10)를 90도 각도로 회전시켜서 개방된 부위에 삽입시킬 수 있다. 이런 구조로 상기 보도측면(13)은 필요에 따라 분리되거나 부착시켜서 보도블럭 설치턱(13a)에 보도블럭을 올려놓을 수 있다.
도 4a는 본 발명의 다른 실시예로서, 가로수 보호대를 설치하는 모습을 보인 도면이고 도 4b는 도 4a의 측단면도이다. 도시한 바와 같이,
경계석 본체(10)의 보도측면(13) 상측 모서리부에 일정간격에 단턱을 형성하여 가로수 보호대가 올려지는 가로수 보호대 설치턱(23)이 형성되어 있는 것으로, 가로수 보호대의 연결부가 가로수 보호대 설치턱(23)에 밀착, 고정된다. 이때, 가로수 보호대의 연결부에 나사로 고정시켜서 가로수 보호대를 경계석 본체(10)에 견고하게 고정할 수 있고, 가로수 보호대를 교체할 시에는 경계석 본체(10)에서 가로수 보호대만을 분리하면 되는 것이다. 이런 구조로 하게 되면, 보도측의 폭이 좁거나 가로수가 경계석에 바로 근접되어 있을 경우에 도로경계석의 시공을 용이하게 하기 위한 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 주물재 도로경계석의 설치상태 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 주물재 도로경계석에 사용되는 고정구의 고정구조를 보인 단면도이다.
경계석 본체(10)에 형성된 접합부(12)를 경계석 본체(10)의 삽입부(11)에 삽입하여 경계석 본체(10) 각각의 접합부(12) 및 삽입부(11)에 형성된 고정공(11a,12a)를 통하여 고정구(20)를 삽입하여 경계석 본체(10) 상호간을 확실하게 고정하게 된다. 상기 고정구(20)는 화살촉형으로 형성되어 고정공(11a,12a)에 억지끼움되고 접합부(12) 내측에 걸려서 고정된다.
아울러, 상기 고정구(20)는 봉형태의 몸체 하부에 무게추(21)가 회전가능하게 힌지고정되어 무게가 불균형을 이루고 있고, 몸체 상부 외주연에 스프링(22)이 삽입된 고정구(20)를 사용할 수 있는 데, 상기 무게추(21)는 수직상태(도면상에 점선으로 표현함)로 고정공(11a,12a)에 삽입되어 접합부(12) 내측에서 수평상태로 회전되어 스프링(22)의 탄성력에 의해 접합부(12) 내측면에 밀착,고정되므로써 고정공(11a,12a)에서 빠지지 않게 된다.
이와 같이, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
상기의 설명에서와 같이 본 발명에 따른 주물재 도로경계석에 의하면,
첫째, 경계석 본체를 주철주물로 제조하여 외부충격에 강하고 내구성이 우수하고, 설치되어 장기간 사용 중에 파손부위가 발생할 경우에는 다시 회수하여 재차 주물로 제조할 수 있으므로 재활용이 가능하여 유지보수에 따른 비용이 절감되는 등 경제적인 효과가 있고,
둘째, 경계석 본체 상호간의 연결을 삽입부에 접합부가 삽입되어 고정되므로도로경계석을 흐트러짐 없이 일직선상으로 시공하는 것이 용이하고,
세째, 도로측에서 보이는 면에 야광페인트로 채색되는 요철부를 형성하여 외곽도로나 굴곡진 도로에서 주,야간에 안전운전을 도모할 수 있고,
네째, 경계석 본체에 보도블럭 설치턱을 형성하여 도로경계석 설치시에 보도블럭이나 가로수 보호대를 올려 놓은 상태로 시공할 수 있다.

Claims (6)

  1. 도로경계석에 있어서,
    일면이 개방되어 내부가 비어있는 경계석 본체(10)의 일측에 형성된 삽입부(11)와, 타측에 단턱져서 돌출된 접합부(12)와, 보도측면(13) 상부에 돌출된 보도블럭 설치턱(13a)이 일체로 형성되어;
    상기 삽입부(11)에 접합부(12)가 삽입되어 고정수단에 의해 고정됨으로써 경계석 본체(10)가 상호 연결됨을 특징으로 하는 주물재 도로경계석.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 경계석 본체(10)는 차도측면(14)에 요철부(14a)가 형성되어 야광페인트로 채색되고, 상면(15)에는 각종 문구나 도안이 양각 또는 음각된 것을 특징으로 하는 주물재 도로경계석.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 보도블럭 설치턱(13a)이 형성된 보도측면(13)이 경계석 본체(10)와 분리되어 탈,부착시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 주물재 도로경계석.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 경계석 본체(10)의 보도측면(13) 상측 모서리부에 단턱으로 된 가로수 보호대 설치턱(23)이 형성된 것을 특징으로 하는 주물재 도로경계석.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 삽입부(11) 및 접합부(12)에 고정공(11a,12a)이 천공되어 하부에 돌기가 형성된 고정구(20)로 고정됨을 특징으로 하는 주물재 도로경계석.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 고정구(20)는 하부에 무게추(21)가 부착되고 상부에 스프링(22)이 구비된 것을 특징으로 하는 주물재 도로경계석.
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