KR200488567Y1 - 시선유도봉 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시선유도봉에 있어서, 반사체가 시선유도봉의 상부에 부착되어 야간에도 차량의 방향을 유도하기에 적합하며, 상부 기둥과 지지부가 탄성부재를 포함한 연결부로 연결되어 외부의 충격에도 원 상태로 복원이 가능하고, 연결부의 하측이 반구의 형상을 형성하고 있으므로 어느 방향이라도 움직임이 가능하고, 움직임에 걸림이 없으므로 더욱 유연하게 충격에 대처할 수 있는 시선유도봉에 관한 것이다.

Description

시선유도봉{Tubular Markers}

본 고안은 시선유도봉에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량이 이동하는 차도에 설치되어 차량의 방향유도 및 공간을 분리하는 시선유도봉에 관한 것이다.

도로안전 시설물은 차량이 등장함에 따라 운전자 및 보행자의 안전을 위해서 필연적으로 나타나게 되었다. 차량이 증가하고 도로가 만들어 지면서 신설을 위한 공사, 보수 공사 등 예기치 못한 많은 일들이 발생하며 발생 시 이를 비켜갈 수 있도록 운전자에게 알려주어야 했다.

PE 드럼, 콘, 볼라드, 시성유도봉, 도로표지병 등 다양한 도로안전 시설물 등이 존재하며 가장 많이 사용되는 안전 시설물은 콘 및 시선유도봉이다.

시선유도봉은 상부의 외주면 둘레에 반사체가 부착되어 시인성이 좋아 운전자의 주의를 요하는 장소에 설치되고 일반적으로 도로위에 설치되어 차량의 방향을 유도하고 교통의 흐름을 공간적으로 분리하기 위한 장소에 많이 사용되고 있다.

한국등록실용신안공보 제20-0259648호("차선규제봉" 2001.12.21.)에서는 상부에서 하부로 갈수록 직경이 넓어지는 형태 즉, 단면이 사다리꼴의 형태를 형성하여 안정적으로 지지될 수 있고 하부로 갈수록 두께도 증가하여 외력에 의해서 시선유도봉이 휘어졌을 경우 복원력을 증대 시킬 수 있다.

하지만 외력의 무게 및 종류에 따라 시선유도봉의 복원력에 한계가 있어 복원되지 못하고 도로위에 접혀져 있거나 파손되는 문제점이 존재하고, 시선유도봉이 일체형으로 이루어져 외력이 발생하면 지레의 원리에 의해 작용점이 몸체와 받침대 사이에 작용하게 되어 작은 충격에도 쉽게 파손될 수 있는 문제점이 있었다.

1. 한국등록실용신안공보 제20-0259648호(2001.12.21. 등록)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 탄성부를 포함하여 쉽게 파손되지 않는 시선유도봉으로써 외력에 의한 파손을 줄여 안전한 도로교통 상황을 만들고, 상부 기둥만 교체 가능하여 비용을 절감할 수 있는 시선유도봉을 제공함에 있다.

본 발명의 시선유도봉은 몸체가 원통형으로 이루어져 있고, 운전자가 차선 유도에 대한 시야를 확보할 수 있도록 몸체 둘레에 반사체가 형성되어 있는 상부기둥; 및 차량 및 외부에서 외력이 가해지면 원상태로 복원 되도록 탄성부를 포함한 연결부에 의하여 상기 상부기둥과 연결되는 하부기둥;을 포함하고, 상기 하부기둥은, 지면에 고정될 수 있도록 중앙부에 앵커볼트가 위치되며, 상측으로 돌출되고 상면이 반구 형상으로 함몰된 형태를 형성하는 지지부; 상기 상부기둥과 상기 지지부 사이에 개재되되, 하부가 상기 지지부의 상면과 대응되도록 반구의 형태를 형성하는 연결부; 및 일단이 상기 연결부 상면의 중앙부분에 연결되고, 타단이 상기 지지부 하면의 중앙부분과 연결되도록 구비되는 탄성부재;를 포함하여 구성되되, 상기 시선유도봉은, 상기 하부기둥 내부에 구비되며, 상기 연결부와 상기 지지부 사이에 상기 탄성부재를 둘러싸도록 방사상으로 배치되는 내부 보조탄성부재와, 상기 하부기둥 외주 면에 상하방향으로 구비되며, 상기 하부기둥 외주 면을 둘러싸도록 방사상으로 배치되는 외부 보조탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

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또한, 상기 시선유도봉은 상기 외부 보조탄성부재를 보호하는 외보 보조탄성부재 커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 탄성부재는 상기 탄성부재의 타단이 상기 앵커볼트의 상부와 끼워지는 형태로 상기 지지부의 바닥면과 결합하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결부는 상기 연결부의 상면이 상기 연결부의 나머지 보다 강도가 높은 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지부는 상기 지지부의 하면이 상기 지지부의 나머지 보다 강도가 높은 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결부는 상기 상부기둥과 나사 결합 되는 것을 특징으로 하다.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 시선유도봉은 하부기둥에 탄성부를 포함하여 외력에 의한 충격에도 쉽게 원 상태로 복원될 수 있고, 연결부의 하면이 반구의 형태를 형성하고 있어 어느 방향에서도 저항 없이 휘어져 쉽게 파손 되지 않으며, 상부기둥만 교체 가능하기 때문에 불필요한 교체 비용을 절감 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 시선유도봉의 정면도
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 시선유도봉의 정면도
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 시선유도봉의 분해도
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 시선유도봉의 투영도
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 시선유도봉의 작동도
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 시선유도봉의 투영도
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 시선유도봉의 투영도

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명을 하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.

이하, 상기와 같은 본 발명의 일실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 종래기술의 시선유도봉 정면도이다. 상부에서 하부로 갈수록 직경이 넓어지는 형태 즉, 단면이 사다리꼴의 형태를 형성하여 안정적으로 지지될 수 있고 하부로 갈수록 두께도 증가하여 외력에 의해서 시선유도봉(1)이 휘어졌을 경우 복원력을 증대 시킬 수 있다.

하지만 차량의 무게, 외력의 종류에 따라 종래의 시선유도봉(1)의 복원력에 한계가 있어 복원되지 못하고 도로위에 접혀져 있거나 파손되어 있는 시선유도봉(1)이 다수 존재하는 문제점이 있었다.

또한, 시선유도봉(1)은 주로 아스팔트 상에 많이 설치되어지며 아스팔트는 복사열에 의해 온도가 올라가면 결집력이 떨어지고, 시선유도봉(1)을 고정하는 볼트도 온도가 올라가 작은 충격에도 시선유도봉(1)이 쉽게 뽑히는 문제점이 있었다.

본 발명은 외부에 볼트가 노출되지 않도록 시선유도봉(2) 내부에 앵커볼트(310)가 위치하고 있기 때문에, 앵커볼트(310)가 복사열에 보호되어 아스팔트 상에 고정되어 지는 시선유도봉(2)이 잘 뽑혀지지 않는 장점이 있으며, 볼트의 개수를 줄임으로써 비용적인 절감을 할 수 있는 장점이 있다.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 시선유도봉으로써, 외형에서는 도 1의 종래의 시선유도봉(1)과 크게 다르지 않으나 지지부(300)의 상측이 반구의 형상을 이루고 있고, 상부기둥(100)의 하부와 나사결합으로 결합된 연결부(200)의 하측도 지지부(300)의 상측과 대응되는 반구의 형상을 이루어 서로 연결 되어 있으므로, 어느 방향에서 외력이 전해져도 충격을 흡수하고 원 상태의 모양으로 복원 될 수 있는 장점이 있다.

또한, 연결부(200)와 지지부(300)가 탄성부재(210)로 연결되어 탄성력에 의헤 시선유도봉(2)이 외력의 충격에도 원 상태로 복원할 수 있는 복원력이 증대되었다.

도 3 내지 도 4에서는 본 발명의 각 구성부들의 결합관계에 대해 설명한다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 시선유도봉(2)은 상부에 반사체(110)가 부착되어 시인성을 확보 할 수 있는 상부기둥(100), 하측이 반구의 형태를 이루고 상부기둥(100)과 지지부(300)를 연결하는 연결부(200), 연결부(200)와 지지부(300)가 서로 연결되도록 하는 탄성부재(210), 시선유도봉(2)이 입식될 수 있도록 상부기둥(100)을 지지하는 지지부(300), 지지부(300)를 지면에 고정시키는 앵커볼트(310), 앵커볼트(310)를 고정하기 위해 지면에 박히는 앵커너트(30)를 포함하여 이루어진다.

상부기둥(100)과 연결부(200)는 나사선이 형성되어 나사결합을 할 수 있는 구조이며, 연결부(200)의 상면(220) 내측 중앙 부분에서 탄성부재(210)의 일측이 결합되고 타측은 지지부(300)의 하면(340) 내측 중앙 부분에 결합된다.

탄성부재(210)가 연결되는 연결부(200)의 상면(220)과 지지부(300)의 하면(340)은 탄성부재(210)의 탄성력을 견딜 수 있도록 연결부(200) 및 지지부(300)의 다른 부분 보다 강도가 높게 제작될 수 있다.

탄성부재(210)의 타측이 지지부(300)의 하면(340)과 결합할 시, 앵커볼트(310)도 지지부(300)의 하면 내측 중앙에서 지면으로 앵커볼트(310)가 박히고, 탄성부재(210)의 타측이 앵커볼트 헤드(320)를 삽입하면서 지지부(300)의 하면(340)과 결합한다.

연결부(200), 탄성부재(210) 및 지지부(300)가 결합되어 시선유도봉(2)의 하부기둥(400)을 형성한다.

탄성부재(210)가 외부의 충격에 의해 지지부(300)의 하면(340)과 결속이 분리 되어도 앵커볼트 헤드(320)에 의해 탄성부재(210)의 이탈을 방지한다.

상부기둥(100)은 연결부(200)와 나사결합으로 이루어지기 때문에, 반사체(110)의 빛바램, 파손 및 상부기둥(100)의 파손들에 의해 교체가 필요할 때, 반사체(110)만 교체하거나 상부기둥(100)만 분리하여 교체할 수 있는 장점이 있다.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대하여 도면을 참조하여 설명한다.

도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 동작에 관한 도면이다. 본 발명의 시선유도봉(1)은 지지부(300)의 상측 및 연결부(200)의 하측이 반구의 형상을 형성하며 결합되고, 내부에서 탄성부재(210)로 연결되기 때문에 어느 방향에서 외력이 전달되어도 탄성력에 의해 시선유도봉(2)이 다시 원 상태로 복원 될 수 있다.

도 6 내지 도 7은 본 발명의 제2, 제3 실시예를 나타낸 도면으로써, 도 6은 기본적으로 본 발명과 동일한 구성을 가지고 있으며, 시선유도봉(2) 내부에 내부 보조탄성부재(230)를 더 형성한다. 내부 보조탄성부재(230)는 연결부(200)의 상면(110)과 지지부(300)의 하면(340)을 연결하는 탄성부재(210) 둘레에 방사상으로 배치될 수 있으며, 탄성부재(210)와 같이 연결부(200)의 상면(110) 내측 부분에 내부 보조탄성부재(230)의 일측이 연결되고 지지부(300)의 하면(340) 내측 부분에 타측이 연결된다.

탄성부재(210)가 외부의 충격으로 인해 파손 되거나 연결부(200)의 상면(110) 및 지지부(300)의 하면(340)과 결합이 분리될 경우, 내부 보조탄성부재(230)가 탄성부재(210)의 역할을 대신 할 수 있다.

도 7 또한 본 발명과 동일한 구성을 가지고 있으며, 시선유도봉(2) 외부에 외부 보조탄성부재(240)를 더 형성한다. 외부 보조탄성부재(240)는 연결부(200) 외주 면에 방사상으로 배치될 수 있으며, 외부 보조탄성부재(240)를 외부환경으로 보호 할 수 있는 외부 보조탄성부재 커버(250)안에 외부 보조탄성부재(240)가 형성될 수 있다.

외부 보조탄성부재(240)는 내부 보조탄성부재(230)처럼 탄성부재(210)가 외부의 충격으로 인해 파손 되거나 연결부(200)의 상면(110) 및 지지부(300)의 하면(340)과 결합이 분리될 경우, 탄성부재(210)의 역할을 대신 할 수 있다.

본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.

1 : 종래의 시선유도봉
2 : 시선유도봉
100 : 상부기둥
200 : 연결부
210 : 탄성부재 220 : 상면
230 : 내부 보조탄성부재 240 : 외부 보조탄성부재
250 : 외부 보조탄성부재 커버
300 : 지지부
310 : 앵커볼트 320 : 앵커볼트 헤드
330 : 앵커너트 340 : 하면
400 : 하부기둥

Claims (11)

1. 몸체가 원통형으로 이루어져 있고, 운전자가 차선 유도에 대한 시야를 확보할 수 있도록 몸체 둘레에 반사체가 형성되어 있는 상부기둥; 및
   차량 및 외부에서 외력이 가해지면 원상태로 복원 되도록 탄성부를 포함한 연결부에 의하여 상기 상부기둥과 연결되는 하부기둥;을 포함하고,
   상기 하부기둥은, 지면에 고정될 수 있도록 중앙부에 앵커볼트가 위치되며, 상측으로 돌출되고 상면이 반구 형상으로 함몰된 형태를 형성하는 지지부; 상기 상부기둥과 상기 지지부 사이에 개재되되, 하부가 상기 지지부의 상면과 대응되도록 반구의 형태를 형성하는 연결부; 및 일단이 상기 연결부 상면의 중앙부분에 연결되고, 타단이 상기 지지부 하면의 중앙부분과 연결되도록 구비되는 탄성부재;를 포함하여 구성되되,
   상기 하부기둥 내부에 구비되며, 상기 연결부와 상기 지지부 사이에 상기 탄성부재를 둘러싸도록 방사상으로 배치되는 내부 보조탄성부재와,
   상기 하부기둥 외주 면에 상하방향으로 구비되며, 상기 하부기둥 외주 면을 둘러싸도록 방사상으로 배치되는 외부 보조탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 제1항에 있어서, 상기 시선유도봉은,
   상기 외부 보조탄성부재를 보호하는 외보 보조탄성부재 커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
   
8. 제1항에 있어서, 상기 탄성부재는,
   상기 탄성부재의 타단이 상기 앵커볼트의 상부와 끼워지는 형태로 상기 지지부의 바닥면과 결합하는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
   
9. 제1항에 있어서, 상기 연결부는,
   상기 연결부의 상면이 상기 연결부의 나머지 보다 강도가 높은 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
   
10. 제1항에 있어서, 상기 지지부는,
    상기 지지부의 하면이 상기 지지부의 나머지 보다 강도가 높은 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
    
11. 제1항에 있어서, 상기 연결부는,
    상기 상부기둥과 나사 결합 되는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.

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