KR200467513Y1 - 무단횡단 방지 분리대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 무단횡단 방지 분리대에 관한 것으로, 특히, 각각 봉형상을 가지며, 길이방향을 따라 전체적으로 원호 또는 다각형상으로 만곡된 단위분리대;의 양단부를 도로의 설치위치에 형성된 2개의 삽입홀에 대응하여 각각 삽입시켜 고정하되, 상기 단위분리대는 탄성재질로 마련됨으로써 상기 단위분리대의 양단부가 가압변형된 상태로 상기 삽입홀에 삽입되어 상기 단위분리대의 탄성복원력에 의해 상기 단위분리대가 상기 삽입홀에 단단히 고정되는 것을 요지로 한다.
이에 의해, 도로의 설치위치에 삽입홀을 천공한 후에 단위분리대를 구부려 삽입하는 것만으로 설치가 완료되므로, 설치가 매우 간단하여 인건비 및 설치비용을 절감할 수 있다. 또한, 종래 사각 펜스 형태의 딱딱한 무단횡단 방지용 펜스와 다른, 부드러운 원형 형상을 가지므로, 외관을 더욱 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

Description

무단횡단 방지 분리대{DIVISIONAL STRIP FOR PREVENTING JAYWALKING}

본 고안은 무단횡단 방지시설에 관한 것으로, 특히, 설치 및 교체작업이 매우 간단하여 인건비 및 설치비용을 최소화할 수 있으며, 딱딱한 사각펜스 형태의 외관을 지양하고 부드러운 곡선 형태로 마련함으로써 외관을 향상시킬 수 있는 무단횡단 방지 분리대에 관한 것이다.

일반적으로 무단횡단 방지 분리대는 도로의 중앙선 또는 도로의 가장자리선을 따라 노면위에 설치되는 것으로, 차량의 소통량이 적을 경우 보행자가 육교나 횡단보도를 이용하지 않고 무단으로 도로를 가로질러 건너는 이른 바 무단횡단을 방지하기 위한 교통안전 시설물이다.

종래 무단횡단 방지용 펜스는, 대한민국 등록특허 제558154호 "도로 무단횡단방지용 펜스"에 개시된 바와 같이, 수직의 지주를 소정 간격으로 다수 개 설치하고, 각 지주 사이를 수평프레임으로 연결한 일반적인 펜스 형태를 취하고 있다.

기타, 대한민국 등록특허 제0709108호 "건축단지의 무단횡단 방지시설"이나, 대한민국 공개특허 제2011-21168호 "무단횡단 금지 분리대 및 그 시공방법"에 개시된 바와 같이, 수직의 지주와 수평프레임의 고정구조를 개선하려는 노력이 있기는 했으나, 지주와 프레임을 이용한 사각 펜스를 전제로 하는 것이라는 데 문제가 있다.

즉, 종래 일반적인 사각 펜스 형태의 무단횡단 방지 시설(100)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 지주(110)를 설치지면에 설치할 때 다수의 체결구조를 이용해야 했으며, 다시, 각 지주(110) 사이를 다시 다수의 수평프레임(150)으로 각각 체결해야하므로, 체결 공정이 너무 많은 문제점이 있었다.

따라서, 설치시간이 길고, 그만큼 인건비가 증가하여 시공비가 증가하는 것은 물론, 교체도 용이하지 않아 유지보수가 어렵다는 문제점이 있었다.

또한, 지주, 수평프레임, 체결수단 등 구성부품이 많으므로, 재료비가 증가하고, 그 만큼 재고관리가 용이하지 않은 문제점이 있었다.

또한, 천편일률적인 사각 펜스 형태의 딱딱한 외관을 가지므로 도시외관이 저하되는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안의 목적은, 설치 및 교체작업이 매우 간단하여 인건비 및 설치비용을 최소화할 수 있으며, 딱딱한 사각펜스 형태의 외관을 지양하고 부드러운 곡선 형태로 마련함으로써 외관을 향상시킬 수 있는 무단횡단 방지 분리대를 제공하는 데 있다.

상기 목적은, 본 고안의 일실시예에 따라, 봉형상을 가지며, 길이방향을 따라 전체적으로 원호 또는 다각형상으로 만곡된 단위분리대;의 양단부를 도로의 설치위치에 형성된 2개의 삽입홀에 각각 삽입시켜 고정하되, 상기 단위분리대는 탄성재질로 마련됨으로써 상기 단위분리대의 양단부가 가압변형된 상태로 상기 삽입홀에 삽입되어 상기 단위분리대의 탄성복원력에 의해 상기 단위분리대가 상기 삽입홀에 단단히 고정되는 무단횡단 방지 분리대에 의해 달성된다.

상기 단위분리대는 상기 설치위치에 소정 간격으로 이격되어 일렬로 다수개가 배치될 수 있다.

상기 어느 두개의 단위분리대의 중앙에 다른 하나의 단위분리대가 추가로 설치됨으로써 이웃하는 각 단위분리대가 서로 교차되도록 할 수 있다.

상기 교차되는 2개의 단위분리대를 고정하는 분리대고정부를 더 포함할 수 있다.

여기서, 각 실시예에 있어서, 상기 단위분리대에는 광반사용 테이프를 감거나 또는 광반사도료를 도포하는 방법 중 어느 하나의 방법으로 반사띠를 형성하여 야간 시인성 확보가 가능하도록 마련될 수 있다.

상기 설치지면과 상기 단위분리대의 상부 사이에 가로방향으로 다수의 단위분리대에 걸쳐 고정되는 가로분리대를 추가로 마련할 수 있다.

상기 각 단위분리대가 삽입되는 2개의 삽입홀의 간격은 서로 다르게 마련되어 설치된 상기 단위분리대의 설치높이가 서로 다르게 마련될 수 있다.

따라서, 본 고안에 따른 무단횡단 방지 분리대는, 도로의 설치위치에 삽입홀을 천공한 후에 단위분리대를 구부려 삽입하는 것만으로 설치가 완료되므로, 설치가 매우 간단하여 인건비 및 설치비용을 절감할 수 있다.

또한, 추가적인 고정부재가 불필요하므로, 재료비를 절감할 수 있음은 물론, 구성체가 간단하여 재고관리가 매우 용이하다는 장점이 있다.

또한, 종래 사각 펜스 형태의 딱딱한 무단횡단 방지용 펜스와 다른, 부드러운 원형 형상을 가지므로, 외관을 더욱 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 차량사고 또는 분리대 노화에 따른 교체작업의 경우에도, 해당 단위분리대를 삽입홀에서 제거하고, 새로운 단위분리대를 삽입고정하는 것만으로 교체가 마무리되도록, 유지보수가 매우 용이하다는 장점이 있다.

또한, 종래 사각 펜스 형태의 무단횡단 방지용 펜스와 달리, 반사띠가 원호형상을 따라 교차되어 반사되므로 시인성이 더욱 향상되는 효과가 있다.

또한, 동일한 길이의 단위분리대를 이용하는 경우에도, 삽입홀의 간격을 조절함으로써 단위분리대의 설치높이를 조절할 수 있으므로, 다양한 형태의 조합이 가능해지므로 설치 자유도가 높을 뿐 아니라, 설치 외관을 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래 일반적인 무단횡단 방지용 펜스의 사시도,
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 무단횡단 방지 분리대의 사시도,
도 3은 본 고안의 일실시예에 다른 단위분리대의 장착도,
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 무단횡단 방지 분리대의 정면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다.

도 2를 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 무단횡단 방지 분리대(1)는, 봉 형상을 가지며, 길이방향을 따라 전체적으로 원호형상으로 만곡된 단위분리대(10)의 양단부를 도로의 설치위치에 형성된 2개의 삽입홀(50)에 각각 삽입시켜 고정하되, 상기 단위분리대(10)는 탄성재질로 마련됨으로써 단위분리대(10)의 양단부가 가압변형된 상태로 삽입홀(50)에 삽입되어 단위분리대(10)의 탄성복원력에 의해 단위분리대(10)가 삽입홀(50)에 단단히 고정된다.

단위분리대(10)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 봉형상으로 마련된다.

단위분리대(10)는, 측면형상이 도 3에 도시된 바와 같이, 원호형상으로 마련될 수도 있으나, 'ㄷ'자 형을 포함한 다각형 형상을 마련될 수도 있다. 즉, 단위분리대(10)의 양단부가 설치지면을 향할 수 있고, 삽입홀(50)에 삽입고정시 탄성복원력을 발휘할 수 있는 한, 다양한 측면형상을 가질 수 있다.

단위분리대(10)의 단면은 원형 또는 사각형 등 다양한 형태로 제한없이 마련될 수 있다.

단위분리대(10)는 다양한 재질로 마련될 수 있으나, 폴리에틸렌이나 PVC 등 탄성재질로 마련되는 것이 바람직하다.

이에, 도 3에 도시된 바와 같이, 설치위치에 삽입홀(50)을 천공한 후에 단위분리대(10)의 양단부를 가압 변형시켜(A=>B) 삽입홀(50)에 삽입하면, 별도의 추가 고정부재 또는 고정단계를 수행할 필요없이 단위분리대(10)의 탄성복원력에 의해 단단히 고정된다.

즉, 본 고안에 따른 무단횡단 방지 분리대(1)는, 도로의 설치위치에 삽입홀(50)을 천공한 후에 단위분리대(10)를 구부려 삽입하는 것만으로 설치가 완료되므로, 설치가 매우 간단하여 인건비 및 설치비용을 절감할 수 있다.

또한, 차량사고 또는 분리대 노화에 따른 교체작업의 경우에도, 해당 단위분리대(10)를 삽입홀에서 제거하고, 새로운 단위분리대(10)를 삽입고정하는 것만으로 교체가 마무리되도록, 유지보수가 매우 용이하다는 장점이 있다.

또한, 추가적인 고정부재가 불필요하므로, 재료비를 절감할 수 있음은 물론, 구성체가 간단하여 재고관리가 매우 용이하다는 장점이 있다.

또한, 종래 사각 펜스 형태의 딱딱한 무단횡단 방지용 펜스와 다른, 부드러운 원형 형상을 가지므로, 외관을 더욱 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

한편, 단위분리대(10)는, 광반사용 테이프를 감거나, 또는 광반사도료를 도포하는 방법 중 어느 하나의 방법으로 반사띠(11)를 형성하여 야간 시인성 확보가 가능하도록 마련될 수 있다.

이 경우, 종래 사각 펜스 형태의 무단횡단 방지용 펜스와 달리, 반사띠(11)가 원호형상을 따라 교차되어 반사되므로 시인성이 더욱 향상되는 효과가 있다.

단위분리대(10)는 설치위치에 소정 간격으로 이격되어 일렬로 다수개가 배치될 수 있다.

이 경우, 단위분리대(10)는 다양한 형태로 배치될 수 있는 바, 예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이, 이웃하는 각 단위분리대(10)가 서로 겹치지 않도록 소정간격으로 이격되며 배치될 수 있다.

이 경우, 각 단위분리대(10)가 삽입되는 2개의 삽입홀(50)의 간격은 모두 동일할 수도 있고, 서로 다르게 마련될 수도 있다.

여기서, 각 단위분리대(10)의 길이가 동일한 경우, 삽입홀(50)의 간격은 설치된 단위분리대(10)의 설치높이와 관련이 있다. 즉, 도 4의 '가'와 같이, 삽입홀(50)의 간격이 넓은 경우에는 단위분리대(10)의 설치높이는 상대적으로 낮고, 도 4의 '나'와 같이, 삽입홀(50)의 간격이 좁을 경우에는 단위분리대(10)의 설치높이는 상대적으로 높아진다.

따라서, 동일한 단위분리대(10)를 이용하는 경우에도, 삽입홀(50)의 간격을 조절함으로써 단위분리대(10)의 설치높이를 조절할 수 있으므로, 다양한 형태의 조합이 가능해지므로 설치 자유도가 높을 뿐 아니라, 설치외관을 향상시킬 수 있다.

한편, 설치지면과 단위분리대(10) 상부 사이에는 가로방향으로 다수의 단위분리대(10)에 걸쳐 고정되는 가로분리대(20)가 추가로 마련될 수 있다.

가로분리대(20)는, 설치된 단위분리대(10)의 내부 공간으로 무단 횡단자가 통과하는 것을 방지할 목적으로 마련된다.

한편,, 도 2에 도시된 바와 같이, 어느 두 개의 단위분리대(10)의 중앙에 다른 하나의 단위분리대(10)가 추가로 설치됨으로써 이웃하는 각 단위분리대(10)가 서로 교차되도록 마련될 수 있다.

이 경우, 교차되는 2개의 단위분리대(10)를 고정하는 분리대고정부(15)를 더 포함할 수 있다.

분리대고정부(15)는 다양한 종류로 마련될 수 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이, 묶음 끈 등으로 마련될 수도 있고, 2개의 단위분리대(10)를 관통하여 나사체결을 할 수도 있다. 그러나, 상기 분리대고정부(15)는 본 실시예에서의 추가적인 고정방법에 해당하는 것이며, 본 실시예에서 조차 필수적으로 구성되어야 할 것은 아니라는 점을 밝혀둔다.

1 : 무단횡단 방지 분리대
10 : 단위분리대 11 : 반사띠
15 : 분리대고정부
20 : 가로분리대 21 : 가로분리대 반사띠
25 : 가로분리대고정부
50 : 삽입홀

Claims (6)

1. 각각 봉형상을 가지며, 길이방향을 따라 전체적으로 원호 또는 다각형상으로 만곡된 다수의 단위분리대;의 각 양단부를, 상기 각 양단부에 대응하여 도로의 설치위치에 형성된 2개의 삽입홀에 각각 삽입시켜 고정하되, 상기 각 단위분리대는 탄성재질로 마련되어 상기 단위분리대의 양단부가 가압변형된 상태로 상기 삽입홀에 삽입되어 상기 단위분리대의 탄성복원력에 의해 상기 단위분리대가 상기 삽입홀에 단단히 고정되는 무단횡단 방지 분리대.
2. 제1항에 있어서,
   이웃하는 어느 두 개의 상기 단위분리대의 중앙에 다른 하나의 단위분리대가 추가로 설치됨으로써 연달아 배치된 각 단위분리대가 서로 교차되도록 하는 것을 특징으로 하는 무단횡단 방지 분리대.
3. 제2항에 있어서,
   상기 교차되는 2개의 단위분리대를 고정하는 분리대고정부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 무단횡단 방지 분리대.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 단위분리대에는 광반사용 테이프를 감거나 또는 광반사도료를 도포하는 방법 중 어느 하나의 방법으로 반사띠를 형성하여 야간 시인성 확보가 가능하도록 마련되는 것을 특징으로 하는 무단횡단 방지 분리대.
5. 제4항에 있어서,
   설치지면과 상기 단위분리대의 상부 사이에 가로방향으로 다수의 단위분리대에 걸쳐 고정되는 가로분리대를 추가로 마련하는 것을 특징으로 하는 무단횡단 방지 분리대.
6. 제4항에 있어서,
   상기 각 단위분리대가 삽입되는 2개의 삽입홀의 간격은 서로 다르게 마련되어 설치된 상기 단위분리대의 설치높이가 서로 다르게 마련되는 것을 특징으로 하는 무단횡단 방지 분리대.

Images