KR200227077Y1 - 낙석방지책의 지주 고정장치 - Google Patents

낙석방지책의 지주 고정장치 Download PDF

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KR200227077Y1
KR200227077Y1 KR2020000036152U KR20000036152U KR200227077Y1 KR 200227077 Y1 KR200227077 Y1 KR 200227077Y1 KR 2020000036152 U KR2020000036152 U KR 2020000036152U KR 20000036152 U KR20000036152 U KR 20000036152U KR 200227077 Y1 KR200227077 Y1 KR 200227077Y1
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Abstract

본 고안은 브래킷으로 콘크리트 구조체에 지주를 고정시켜, 설치 및 유지관리가 용이하며 이동가능한 낙석방지책의 지주 고정장치에 관한 것으로, 상측에서 수직방향으로 세워지는 지주(11)의 하단부를 일정길이 만큼 그 내측에 삽입하여 지지하는 브래킷(20)과; 상기 브래킷(20)에 삽입된 지주(11)의 하면을 받쳐주는 막이수단(30)과; 상기 브래킷(20)을 도로의 가장자리에 구축되어진 콘크리트 구조체 (10)에 고정하는 정착수단(40)으로 구성되어, 지주의 설치 및 분해가 용이하고, 도로 유지관리비가 절감되는 등의 여러 효과를 갖는 매우 유용한 고안이다.

Description

낙석방지책의 지주 고정장치{Post Shore Fixture for Prevention Fence for Falling Stone}
본 고안은 낙석방지책의 지주 하단부를 지지하는 고정장치에 관한 것으로, 특히 브래킷으로 콘크리트 구조체에 지주를 고정시켜, 설치 및 유지관리가 용이하며 이동가능한 낙석방지책의 지주 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 바위나 흙덩어리 등이 도로로 떨어지는 것을 방지하기 위해 설치되는 통상적인 낙석방지책을 도1을 참조하여 설명하면, 도로의 가장자리에 길게 설치되는 콘크리트 구조체(1)와, 상기 콘크리트 구조체(1)의 후방에 설치되는 지지블록(2)과, 상기 지지블록(2)의 상측에 수직으로 세워진 지주(3)와, 상기 지주(3)에 의해 지지되어 낙석 등을 방지하는 쇠줄(4) 및 철망(5) 등으로 이루어져 있다.
특히, 상기 지주(3)는 그 하단부가 상기 지지블록(2)의 내측으로 삽입되게 고정되어 낙석 등을 막아주는 쇠줄(4) 및 철망(5)을 지지하게 되어 있다. 이때, 상기 지주(3)를 설치하기 위해서는 지지블록(2)을 콘크리트 등으로 형성하는 과정에서 지주(3)의 하단부를 일정 깊이만큼 수직방향으로 세운 다음, 지지블록(2)을 양생함으로서 지주(3)를 고정하게 되어 있다.
이와 같이 지주의 하단부를 지지블록에 삽입하여 양생하는 종래 기술의 경우, 지주가 수직방향을 유지토록 지주 지지구조물을 추가로 설치해야 되고, 특히 지주가 지지블록에 설치된 후에도 낙석 등의 이유로 지주가 훼손된 경우 이를 교체하기 위해서는 지지블록을 파손하고 다시 콘크리트로 지지블록을 양생하면서 지주를 설치해야 된다는 문제점이 있었다.
또한, 도로교통 개시후 토질이 안정되고, 식생등으로 절토면이 활착되어 더 이상 낙석이 발생되지 않는 경우에 그 본래의 기능을 발휘하지 못하면서 도로의 가장자리에 설치되어 미관을 해치는 등의 문제점이 있었다.
이에 따라 본 고안은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 콘크리트 구조체에 브래킷을 통해 지주를 고정하고, 설치 및 유지관리가 용이하며, 이동가능한 낙석방지책의 지주 고정장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상측에서 수직방향으로 세워지는 지주의 하단부를 일정길이 만큼 그 내측에 삽입하여 지지하는 브래킷과; 상기 브래킷에 삽입된 지주의 하면을 받쳐주는 막이수단과; 상기 브래킷을 도로의 가장자리에 구축되어진 콘크리트 구조체에 고정하는 정착수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 지주 고정장치를 제공한다.
도1은 종래 낙석방지책의 지주 고정방법을 나타낸 사시도.
도2는 본 고안에 따른 낙석방지책의 지주 고정장치를 나타낸 분리사시도.
도3은 본 고안에 따른 지주 고정장치의 설치상태를 나타낸 일측단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1:콘크리트 구조체 2:지지블록 3:지주
4:쇠줄 5:철망 10:콘크리트 구조체
11:지주 20:브래킷 21:채널부
21a:후방판 21b:측판 22:수직플랜지
23:수평플랜지 24:통기구멍 30:막이수단
40:정착수단 41:고정너트
이하, 본 고안의 기술구성을 첨부도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.
도2는 본 고안에 따른 낙석방지책의 지주 고정장치를 나타낸 분리사시도, 도3은 본 고안에 따른 지주 고정장치의 설치상태를 나타낸 일측단면도이다.
이들 도면에서 부호 20는 브래킷이다. 이 브래킷(20)은 채널부(21), 수직플랜지(22) 및 수평플랜지(23)로 구성되어, 상측에서 수직방향으로 세워지는 지주 (11)의 하단부를 일정길이 만큼 그 내측에 삽입하여 지지한다.
또한, 상기 채널부(21)는 후방판(21a)과 양측판(21b)이 일체로 형성되고, 상기 수직플랜지(22)는 상기 양측판(21b)이 직각 절곡되어 외측으로 연장되며, 상기 수평플랜지(23)는 상기 수직플랜지(22)의 상단부에서 직각 절곡되어 전방측으로 연장된다. 이때, 상기 양측판(21b)에는 소정크기의 통기구멍(24)이 천공된다.
부호 30은 막이수단이다. 이 막이수단(30)은 상기 브래킷(20)에 삽입된 지주(11)의 하면을 받쳐주는 것으로서, 상기 브래킷(20)의 하단을 관통하여 설치되는 L형핀으로 이루어지며, 그 L형핀의 상부에 상기 지주(11)의 하면이 올라가 지지된다.
부호 40은 정착수단이다. 이 정착수단(40)은 상기 브래킷(20)을 도로의 가장자리에 구축되어진 콘크리트 구조체(10)에 고정한다. 이때, 콘크리트 구조체10)에 그 일측이 매설된 앵커볼트들로서, 그 앵커볼트들이 상기 브래킷(20)의 수직플랜지 (22)와 수평플랜지(23)를 관통하여 고정너트(41)를 통해 고정된다.
상술한 바와 같이 구성되는 본 고안의 설치방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 콘크리트 구조체(10)의 후방면에 브래킷(20)을 설치하기 위해서 상기 콘크리트 구조체(10)에 브래킷(20)을 고정하기 위한 정착수단(40)을 콘크리트 구조체(10)의 상면과 후면에 각각 돌출되도록 매립한다.
그리고 나서, 콘크리트 구조체(10)의 상면과 후면에 각각 거치되면서 밀착되도록 브래킷(20)을 위치한다. 이때, 상기 정착수단(40)의 단부가 상기 브래킷 (20)의 수직플랜지(22)와 수평플랜지(23)에 형성된 구멍에 각각 관통되게 한다.
또한, 상기 정착수단(40)에 의해 콘크리트 구조체(10)의 상면과 상기 수평플랜지(23)의 사이에는 운전자의 시각을 환기시키는 시선반사유도체를 별도의 체결수단을 사용하지 않고 설치가능하다.
다음으로, 고정너트(41)를 상기 수직플랜지(22)와 수평플랜지(23)에 각각 관통된 정착수단(40)의 단부에 결합하여 상기 브래킷(20)을 콘트리트 구조체(10) 측으로 압박하여 고정한다.
마지막으로, 상기 브래킷(20)의 상측에서 지주(11)의 하단부를 수직방향으로 일정길이 만큼 그 내측에 삽입한다. 이때, 상기 지주(11)는 'I'형태로 형성되고, 뒤쪽에는 낙석을 방지하기 위해 쇠줄 및 철망이 설치되게 된다.
여기서, 지주(11)가 손상되어 교체할 경우와 낙석방지책이 필요없는 경우에는 상기 지주(11)에 설치된 쇠줄 및 철망을 제거하고 상기 지주(11)를 브래킷(20)에서 빼낸 다음 교체하거나 브래킷(20)이 설치된 소정의 장소에 재설치할 수 있는 것이다.
상기한 바와 같이 구성되어 설치되는 본 고안의 낙석방지책의 지주 고정장치에 의하면,
콘크리트 구조체에 브래킷을 통해 지주를 고정함으로써, 상기 지주의 설치 및 분해가 용이하다.
또한, 설치된 낙석방지책을 파괴하지 않은 상태로 다른 장소로 이동 설치할 수 있어 도로 유지관리비가 절감된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 지주의 설치 및 분해가 용이하고, 도로 유지관리비가 절감되는 등의 여러 효과를 갖는 매우 유용한 고안이다.

Claims (5)

  1. 상측에서 수직방향으로 세워지는 지주(11)의 하단부를 일정길이 만큼 그 내측에 삽입하여 지지하는 브래킷(20)과;
    상기 브래킷(20)에 삽입된 지주(11)의 하면을 받쳐주는 막이수단(30)과;
    상기 브래킷(20)을 도로의 가장자리에 구축되어진 콘크리트 구조체(10)에 고정하는 정착수단(40)으로 구성된 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 지주 고정장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 브래킷(20)은 후방판(21a)과 양측판(21b)이 일체로 형성되어 상기 지주(11)가 삽입되는 채널부(21)와, 상기 양측판(21b)이 직각 절곡되어 외측으로 연장되어 정착수단(40)을 통해 콘크리트 구조체(10)에 밀착 고정되는 수직플랜지(22)와, 상기 수직플랜지(22)의 상단부에서 직각 절곡되어 전방측으로 연장되고 콘트리트 구조체(10)의 상면에 거치되어 상기 정착수단(40)을 통해 고정되는 수평플랜지(23)로 구성된 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 지주 고정장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 양측판(21b)에는 소정크기의 통기구멍(24)이 적어도 1개이상 천공되어서, 상기 채널부(21)내로 공기가 원할하게 유통하는 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 지주 고정장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 정착수단(40)은 콘크리트 구조체(10)에 그 일측이 매설된 앵커볼트들로서, 그 앵커볼트들이 상기 브래킷(20)의 수직플랜지(22)와 수평플랜지(23)를 관통하여 고정너트(41)를 통해 고정되는 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 지주 고정장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 막이수단(30)은 상기 브래킷(20)의 하단을 관통하여 설치되는 L형핀으로 이루어지며, 그 L형핀의 상부에 상기 지주(11)의 하면이 올라가 지지되는 것을 특징으로 하는 낙석방지책의 지주 고정장치.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101065750B1 (ko) 2009-11-06 2011-09-19 이복순 고강도 모듈의 낙석방지책
KR200465745Y1 (ko) * 2012-07-17 2013-03-07 이희석 도로조경수용 바람막이 고정구
KR102157293B1 (ko) * 2020-04-08 2020-09-17 신홍균 낙석방지책용 지주 설치 구조물

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