KR20110106985A

KR20110106985A - 볼라드

Info

Publication number: KR20110106985A
Application number: KR1020100026092A
Authority: KR
Inventors: 임준규
Original assignee: 임준규
Priority date: 2010-03-24
Filing date: 2010-03-24
Publication date: 2011-09-30

Abstract

본 발명은 볼라드에 관한 것으로서, 도로를 구획하고 차량의 진입을 방지하는 볼라드에 있어서, 상기 볼라드에는 태양전지가 구성되고, 상기 태양전지에 의해서 볼라드가 발광되도록 구성된 것을 특징으로 하여, 자전거 도로를 주변 도로인 차도 및 인도와 명확하게 구분할 뿐만 아니라 야간에 운전자 및 보행자의 주의를 환기시켜 안전사고를 사전에 예방할 수 있게 된다.

Description

볼라드{bollard}

본 발명은 볼라드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로를 구획하는 한편 가해진 충격을 완충시킬 수 있도록 한 볼라드에 관한 것이다.

일반적으로, 도로는 크게 차도와 인도로 구별되어 있고, 이러한 도로는 사람과 차량의 교통량에 따라 도로의 넓이 등이 결정된다.

그런데, 최근에는 자가용의 급증, 지하철망의 확충, 신도시의 개발 등 도시화 및 산업화로 인해 교통상의 문제가 크게 대두되고 있고, 도시환경의 문제로서 고층건축물의 증가와 교통수단별 통행량의 증가로 도로혼잡 및 지체현상이 뚜렷해지고 있다.

이에 따라, 교통량을 줄일 뿐만 아니라 에너지 절감 및 대기오염의 개선 등을 목적으로 단거리 교통수단으로 대중교통수단과 연계시킬 수 있는 연계교통수단으로서, 자전거의 이용이 점차적으로 확대되고 있다.

특히, 이러한 자전거는 직장인들의 출퇴근 시나 학생들의 통학 시에 주로 이용될 뿐만 아니라 휴일 공원이나 산책로 등에서 운동수단으로서도 자주 이용되고 있다.

하지만, 이와 같이 많은 자전거의 이용에도 불구하고 자전거 도로의 부재로 인해 자전거의 이용에 많은 불편함이 있었고, 또한 자전거 도로의 부재로 인해 안전사고의 위험이 항상 내재되어 있는 치명적인 문제점이 있었다.

즉, 종래의 자전거 도로는 단순히 차도와 구분되어 있거나 또는 인도 상의 일정한 위치에 설치되는데, 이와 같이 설치된 자전거 도로는 평면 상으로 차도 또는 인도와 구별되도록 보도블록과 같은 단위블록을 깔아 형성하거나 또는 바닥을 별도 포장하거나 또는 분리선을 마킹하여 구별토록 함으로써 자전거와 일반 보행자 또는 주행 중인 차량과 충돌할 수 있는 안전상의 문제가 항상 내재되어 있다.

특히, 이와 같이 별도의 단위블록을 깔거나 또는 포장 또는 마킹된 분리선은 야간에는 잘 보이지 않아 도로의 구분이 용이치 못하므로 빈번하게 충돌사고가 발생되는 문제가 있었다.

이에, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자전거 도로가 차도 및 인도에 명확하게 구분되도록 자전거 도로의 가장자리에 펜스형 볼라드를 구성함으로써 자전거 도로를 주변 도로와 명확하게 구분할 수 있도록 한 볼라드를 제공하는데 그 목적이 있다.

더욱이, 전술한 펜스형 볼라드는 자전거 도로 측으로 차량의 진입을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 볼라드에 외부 충격의 작용 시 볼라드가 탄성적으로 휘어지면서 충격을 완충시키고, 휘어지는 볼라드의 각도를 제한하여 충격을 완충시키면서도 볼라드 본연의 기능인 차량의 진입을 방지할 수 있게 된다.

그리고, 본 발명의 다른 목적으로는, 펜스형 볼라드를 태양에너지에 의해 일몰 후 발광되도록 구성함으로써 볼라드의 존재를 각인시켜 운전자나 보행자의 주의를 환기시킬 수 있도록 한 볼라드를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적은, 도로를 구획하고 차량의 진입을 방지하는 볼라드에 있어서, 상기 볼라드에는 태양전지가 구성되고, 상기 태양전지에 의해서 볼라드가 발광되도록 구성된 것을 특징으로 하는 볼라드에 의해 달성된다.

그리고, 상기 볼라드는, 하단부가 지면에 매설된 복수의 수직부와, 양 수직부의 상단부를 연결하는 수평부를 포함하고, 상기 볼라드의 수직부는 주름관으로 형성되는 한편 그 내부에는 수직부의 내주면과 이격되게 설치된 지지부재가 구성된 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 태양전지는, 볼라드에 내장되게 설치되는 케이스; 상기 케이스 내에 설치되어 태양에너지를 흡수하는 태양전지판; 상기 태양전지판에서 발생된 전기에너지에 의해 작동되는 LED; 및 상기 LED와 이격된 케이스의 상부에 설치된 커버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 볼라드에 따르면, 도로의 가장자리에 설치된 펜스형 볼라드에 의해서 자전거 도로를 주변 도로인 차도 및 인도와 명확하게 구분할 수 있는 장점이 있다.

그리고, 상기 펜스형 볼라드의 수직부 내에 설치된 지지부재에 의해서 차량 충돌 등과 같은 외부 충격 시 볼라드가 탄성적으로 휘어지면서 충격을 완화시킬 수 있고, 휘어지는 볼라드의 수직부가 지지부재에 접하여 지지됨으로써 차량의 진입을 저지할 수 있는 장점이 있다.

또, 상기 펜스형 볼라드의 수평부 상면에 구성된 태양전지에 의해서 일몰 시 LED가 발광됨으로써 고휘도 반사지와 더불어 야간에 운전자의 주의를 더욱 환기시켜 안전사고를 사전에 예방할 수 있는 장점이 있다.

특히, 자연에서 얻을 수 있는 무한한 에너지원인 태양에너지를 이용하여 볼라드를 발광시킴으로써 별도의 유지비용이 들지 않을 뿐만 아니라 에너지 활용 면에서도 매우 유용한 장점을 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 펜스형 볼라드의 설치상태를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 펜스형 볼라드의 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 본 발명의 각 도면에 도시된 구성요소들에 참조부호를 부여함에 있어, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하였음에 유의해야 한다. 이와 더불어, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

첨부도면 도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 펜스형 볼라드를 도시한 도면이다.

본 발명의 볼라드(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 대략 "ㄷ"자 형상의 펜스형 볼라드(이하 "펜스형 볼라드" 라 한다)로서, 도로의 가장자리에 설치되어 도로를 주변 도로와 구획하는 한편 차량의 진입을 방지하게 된다.

한편, 본 실시예에서는 본 발명의 펜스형 볼라드(100)를 도 1에 도시된 바와 같이, 자전거 도로의 가장자리에 설치하여 자전거 도로를 주변의 도로 즉 차도 및 인도와 구분되도록 한 것을 예시하였다.

또한, 본 발명의 펜스형 볼라드(100)에서는 도 1에서와 같이, 양 펜스형 볼라드(100) 사이에 경계블럭(200)을 설치하여 본 발명의 펜스형 볼라드(100)와 같이 구성함이 바람직하나, 본 발명은 펜스형 볼라드(100)에 관한 것이므로, 이하에서는 펜스형 볼라드(100)에 대해서만 설명키로 한다.

상기 펜스형 볼라드(100)는 스테인리스 스틸재로서 도 2에 도시된 바와 같이, 그 하단부가 지면에 매설된 복수의 수직부(100b)와, 양 수직부(100b)의 상단부를 연결하는 수평부(100a)를 포함하고, 상기 볼라드(100)의 수직부(100b)는 주름관으로 형성된다.

이때, 상기 주름관은 수직부(100b)의 표면에 주름지게 형성된 주름부(이하 "주름부" 라 한다)(130)로서 구성되고, 상기 주름부(130)는 볼라드(100)의 수직부(100b) 전면에 걸쳐 형성될 수도 있으나, 충격에 대한 강성 측면이나 충격 시 완충작용을 감안해 볼 때는 도면에 도시된 바와 같이 지면과 근접한 수직부(100b)의 하부 측에만 주름부(130)를 형성하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 주름부(130)를 수직부(100b)의 하부 측에 구성함으로써, 스테인리스 스틸의 볼라드(100)가 일정 크기의 힘으로 전달되는 충격력에 대해서는 변형되지 않고 견딜 수 있는 강성을 갖게 되는 한편 일정 크기 이상의 충격력이 전달될 시는 수직부(100b) 하부의 주름부(130)에 의해서 수직부(100b)를 비롯한 볼라드(100) 전체가 휘어지면서 충격을 완화시키게 된다.

이때, 상기 주름부(130)는 전술한 바와 같이, 수직부(100b)의 표면에 일체로 주름지게 형성하는 것이 바람직하지만, 이형재질인 고무 주름관을 수직부(100b)의 하부에 별도로 연결하여 설치할 수도 있다.

그리고, 상기 볼라드(100)의 수직부(100b)는 그 내부에 지지부재(140)가 삽입되어 설치된다.

상기 지지부재(140)는 봉형태로서 볼라드(100)의 수직부(100b) 내에 삽입되어 수직부(100b)의 내주면과 이격되게 설치되고, 상기 수직부(100b) 하부로 돌출된 지지부재(140)의 하단부에는 지면에 매설되어 앵커볼트(142)로서 고정되는 지지판(141)이 설치된다.

한편, 상기 지지부재(140)는 스테인리스 스틸로서 수직부(100b)보다 낮게 형성되고, 수직부(100b)의 내주면과 대략 15∼40mm 정도로 이격되어 설치된다. 따라서, 외부 충격 시 볼라드(100)가 충분히 휘어질 수 있는 공간을 확보하게 됨으로써 차량의 충돌 등과 같은 외부 충격 시 볼라드(100)가 휘어지면서 그 내부의 지지부재(140)에 수직부(100b)가 접하여 지지되므로 충격을 완화시키면서 차량의 진입을 저지할 수 있게 된다.

또한, 상기 볼라드(100)의 수직부(100b) 외측면에는 빛을 반사시켜 운전자의 주의를 환기시키는 고휘도의 반사지(120)가 부착 설치된다.

그리고, 상기 수평부(100a)의 상면에는 태양에너지에 의해서 발광되는 LED(113)를 갖는 태양전지(110)가 구성된다.

상기 태양전지(110)는, 수평부(100a)에 내장되게 설치되는 대략 "U"자 형상의 케이스(111)와, 상기 케이스(111)에 내장되게 설치되어 태양에너지를 흡수하는 태양전지판(112)과, 상기 태양전지판(112)의 상부에 설치되고 태양전지판(112)에서 발생된 전기에너지에 의해 발광되는 LED(113)와, 상기 LED(113)와 이격된 케이스(111)의 상부에 설치된 투명한 커버(114)를 포함한다.

그리고, 상기 태양전지(110)에는 태양전지판(112)에서 발생된 전기에너지를 저장할 수 있는 축전지(116)와, 상기 태양전지(110)의 전반적인 작동을 제어하는 컨트롤러(115)가 더 구성됨이 바람직하다.

한편, 상기 태양전지판(112)은 P-N 접합 반도체로 구성되어 태양광이 입사되면, 광에너지에 의해 자유전자-정공 쌍이 생겨나고, 자유전자와 정공이 이동하여 N층과 P층을 가로질러 전류가 흐르게 되는 광기전력 효과(photovoltaic effect)에 의해 기전력이 발생하여 외부에 접속된 부하에 전류가 흐르게 하는 전기에너지를 발생시키게 된다.

이와 같이 발생된 전기에너지는 컨트롤러(115)에 의해서 축전지(116)에 저장되었다가 일몰 시 LED(113)로 공급되어 LED(113)를 발광시키게 됨으로써 야간에 고휘도 반사지(120)와 더불어서 운전자의 주의를 더욱 환기시킬 수 있게 된다. 특히, 상기와 같이 발광되는 LED(113)는 태양전지(110)에서 자가 발전된 전기에너지를 이용함으로써 별도의 유지비용이 들지 않고, 에너지 활용 측면에서도 매우 유용하다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 펜스형 볼라드(100)는, 일출 시는 볼라드(100)를 운전자가 육안으로 용이하게 식별할 수 있고, 일몰 후에는 볼라드(100)에 설치된 고휘도 반사지(120)와 발광되는 LED(113)에 의해서 볼라드(100)를 손쉽게 식별할 수 있게 된다.

즉, 낮에 수평부(100a) 상면의 태양전지(110)로 태양광이 조사되면, 태양전지판(112)에 태양광이 입사되어 전기에너지가 생성된다. 이와 같이 생성된 전기에너지는 컨트롤러(115)에 의해서 축전지(116)로 공급되어 저장되어 있다가 일몰 후 LED(113)로 공급되어 LED(113)를 발광시켜 볼라드(100)의 위치를 운전자에게 환기시키게 된다.

따라서, 본 발명의 볼라드(100)는 주,야간에 관계없이 볼라드(100)의 위치를 운전자가 손쉽게 식별할 수 있게 되므로 안전사고를 예방할 수 있고, 볼라드(100)에 차량의 충돌 등으로 인한 외부 충격 시는 볼라드(100)에 가해진 충격에 의해 볼라드(100)가 수직부(100b)의 주름부(130)에 의해서 탄성적으로 휘어지면서 충격을 완화시키므로 차량의 파손 및 볼라드(100)의 파손을 최소화하여 운전자를 안전하게 보호할 수 있고, 휘어지는 볼라드(100)의 수직부(100b)가 그 내부의 지지부재(140)에 접하여 지지됨으로써 차량이 인접한 다른 도로 즉 자전거 도로나 인도로 진입됨을 저지할 수 있게 된다.

100 : 볼라드 100a : 수평부
100b : 수직부 110 : 태양전지
111 : 케이스 112 : 태양전지판
113 : LED 114 : 커버
115 : 컨트롤러 116 : 축전지
120 : 반사지 130 : 주름부
140 : 지지부재 141 : 지지판
142 : 앵커볼트 200 : 경계블럭

Claims

도로를 구획하고 차량의 진입을 방지하는 볼라드에 있어서,
상기 볼라드에는 태양전지가 구성되고, 상기 태양전지에 의해서 볼라드가 발광되도록 구성된 것을 특징으로 하는 볼라드.
청구항 1에 있어서,
상기 볼라드는, 하단부가 지면에 매설된 복수의 수직부와, 양 수직부의 상단부를 연결하는 수평부를 포함하고,
상기 볼라드의 수직부는 주름관으로 형성되는 한편 그 내부에는 수직부의 내주면과 이격되게 설치된 지지부재가 구성된 것을 특징으로 하는 볼라드.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 태양전지는, 볼라드에 내장되게 설치되는 케이스;
상기 케이스 내에 설치되어 태양에너지를 흡수하는 태양전지판;
상기 태양전지판에서 발생된 전기에너지에 의해 작동되는 LED; 및
상기 LED와 이격된 케이스의 상부에 설치된 커버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 볼라드.