KR101101921B1 - 조명기능을 갖는 방호울타리 및 가드지주 - Google Patents

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KR101101921B1 KR1020090025362A KR20090025362A KR101101921B1 KR 101101921 B1 KR101101921 B1 KR 101101921B1 KR 1020090025362 A KR1020090025362 A KR 1020090025362A KR 20090025362 A KR20090025362 A KR 20090025362A KR 101101921 B1 KR101101921 B1 KR 101101921B1
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Abstract

본 발명은 방호울타리 및 가드지주에 관한 것으로서, 도로의 길이방향을 따라 일렬로 배치되고 각각 지면에 기립 설치된 다수의 가드지주와, 상기 가드지주의 사이영역을 차단하도록 상기 가드지주에 결합된 방호부를 갖는 방호울타리에 있어서, 상기 가드지주는 관벽에 투사개구가 길이방향을 따라 형성되어 있는 관형태의 투사지주부와, 상기 투사지주부의 상단에 결합된 지주캡을 가지고; 상기 투사지주부의 내부공간을 향하도록 상기 지주캡에 설치된 발광체와, 상기 발광체에 동작전압을 공급하는 전압공급부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 차량운행자는 안전운행을 할 수 있고 가드지주의 인접영역에 조명을 제공할 수 있다.
Figure R1020090025362
방호울타리, 지주, 발광체, 투사개구

Description

조명기능을 갖는 방호울타리 및 가드지주{Guard Fence and Guard Post with Function of Lighting}
도1은 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리의 설치상태도,
도2는 도1에 도시된 가드지주의 결합사시도,
도3은 도1에 도시된 가드지주의 분해사시도,
도4는 도3에 도시된 지주캡영역의 분해사시도,
도5는 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리의 조립방법을 도시한 도면,
도6은 도1에 도시된 와이어앵커영역의 상세도,
도7은 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리의 제어블럭도,
도8 및 도9는 각각 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리의 동작상태도,
도10은 종래의 방호울타리의 설치상태도,
도11은 도10에 도시된 가드지주의 상세도,
도12는 종래의 방호울타리의 조립방법을 도시한 도면,
도13은 종래의 방호울타리의 와이어앵커영역의 상세도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10, 110 : 가드지주 11 : 매립지주부
12 : 투사지주부 13 : 지주캡
20, 120 : 와이어앵커 31 : 발광체
33 : 반사경 40 : 전압공급부
41 : 태양광전지 44 : 충전배터리
48 : 제어부 50, 150 : 방호부
51, 151 : 가드와이어
본 발명은 조명기능을 갖는 방호울타리 및 가드지주에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주행차량이 안전주행영역으로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있도록 도로에 설치되는 울타리와 가드지주에 대한 것이다.
고속도로, 국도 등 주요도로의 중앙선영역이나 길어깨부 영역에는 주행차량을 보호하기 위해 방호울타리가 안출되어 사용되고 있다. 본 명세서에서 차량은 자전거를 포함하는 의미로 사용된다.
도10은 종래의 방호울타리의 설치상태도이고, 도11은 도10에 도시된 가드지주의 상세도이며, 도12는 종래의 방호울타리의 조립방법을 도시한 도면이며, 도13은 종래의 방호울타리의 와이어앵커영역의 상세도이다.
종래의 방호울타리는, 이들 도면에 도시된 바와 같이, 도로(201)의 길이방향을 따라 일렬로 배치되도록 지면에 기립 설치된 다수의 가드지주(110)와, 가드지주(110)의 외측에 각각 하나씩 설치된 한 쌍의 와이어앵커(120)와, 가드지주(110) 의 사이영역을 차단하도록 가드지주(110)에 결합된 방호부(150)를 갖고 있다.
가드지주(110)는 관 형태로 형성되어 있다.
이러한 구성을 갖는 가드지주(110)는 하부영역이 지하에 매립됨으로써, 지면에 기립 설치된다.
각 와이어앵커(120)는 지하에 매립된 앵커블럭(121)과, 앵커블럭(121)에 기립 설치된 앵커지주(122)와, 앵커지주(122)를 앵커블럭(121)에 대하여 지지하는 받침기둥(123)을 갖고 있다.
이러한 구성을 갖는 각 와이어앵커(120)는 가드지주(110) 중 가장 외측에 배치되는 가드지주의 외측에 각각 하나씩 설치된다.
방호부(150)는 유형볼트(152, U-Bolt)를 통해 가드지주(110)의 길이방향에 가로로 배치되도록 가드지주(110)의 전면에 결합된 다수의 가드와이어(151)로 구성되어 있다.
그리고 각 가드와이어(151)는 긴장상태가 되도록 양단이 와이어앵커(120)에 고정된다.
가드와이어(151)의 고정은 종래 알려진 바와 같이 앵커지주(122)에 부착된 고정판(124)에 쐐기(125)를 설치하고, 쐐기(125)에 종단영역을 고정하는 방법 등으로 구현할 수 있다.
그런데 종래의 방호울타리에 따르면, 야간에 가드지주(110)와 방호부(150)를 식별하기 위한 수단이 없기 때문에 차량운행자가 안전운행을 할 수 없다는 문제점이 있었다.
그리고 가드지주(110)의 인접영역을 조명하기 위한 수단이 없기 때문에 야간에 자전거이용자 또는 보행자의 운전이나 보행이 불편하다는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은, 야간에 가드지주와 방호부를 용이하게 식별할 수 있고 가드지주의 인접영역을 조명할 수 있도록 한 방호울타리를 제공하는 것이다.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 방호울타리의 일부로서 도로의 길이방향을 따라 일렬로 배치되도록 지면에 기립 설치되는 가드지주에 있어서, 관벽에 투사개구가 길이방향을 따라 형성되어 있는 관형태의 투사지주부와; 상기 투사지주부의 상단에 결합된 지주캡과; 상기 투사지주부의 내부공간을 향하도록 상기 지주캡에 설치된 발광체와; 상기 지주캡에 설치된 태양광전지와 상기 투사지주부와 상기 지주캡 중 어느 일방에 설치된 조도센서와 상기 태양광전지와 상기 발광체에 전기적으로 연결된 충전배터리를 가지고 상기 조도센서의 검출조도값에 기초하여 상기 조도센서로부터의 검출조도값이 일정크기 미만이 될 때에는 상기 충전배터리를 방전시켜 상기 발광체에 동작전압을 공급하고 상기 조도센서로부터의 검출조도값이 일정크기 이상이 될 때에는 상기 태양광전지에서 생성된 전기에너지를 상기 충전배터리에 충전시키는 전압공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 가드지주 또는 도로의 길이방향을 따라 일렬로 배치되고 각각 지면에 기립 설치된 다수의 가드지주와, 상기 가드지주의 사이영역을 차단하도록 상기 가드지주에 결합된 방호부를 갖는 방호울타리에 있어서, 상기 가드지주는 관벽에 투사개구가 길이방향을 따라 형성되어 있는 관형태의 투사지주부와, 상기 투사지주부의 상단에 결합된 지주캡을 가지고; 상기 투사지주부의 내부공간을 향하도록 상기 지주캡에 설치된 발광체와, 상기 발광체에 동작전압을 공급하는 전압공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 방호울타리에 의해 달성된다.
여기서 가드지주의 설치방향에 대한 제한이 없어지도록, 상기 투사개구는 한 쌍이 도로의 길이방향을 따라 배치되도록 형성되고; 상기 방호부는 상기 한 쌍의 투사개구를 통과하도록 설치되는 가드와이어를 포함하도록 구성하는 것이 바람직하다.
그리고 투사개구를 통해 보다 많은 빛을 방출시킬 수 있도록, 상기 발광체의 대향영역에 배치되도록 상기 가드지주에 설치된 반사경을 더 포함하도록 구성하는 것이 바람직하고, 나아가 상기 반사경은 상기 발광체에 대향하는 면이 상기 발광체로부터의 빛을 난반사시키도록 울퉁불퉁하게 형성되어 있는 것이 바람직하다.
이하에서, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.
도1은 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리의 설치상태도이고, 도2는 도1에 도시된 가드지주의 결합사시도이며, 도3은 도1에 도시된 가드지주의 분해사시도이며, 도4는 도3에 도시된 지주캡영역의 분해사시도이며, 도5는 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리의 조립방법을 도시한 도면이며, 도6은 도1에 도시된 와이어앵커영역의 상세도이며, 도7은 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리의 제어블럭도이며, 도8 및 도9는 각각 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리의 동작상태도이다.
본 발명의 실시예에 따른 방호울타리는, 이들 도면에 도시된 바와 같이, 도 로(201)의 길이방향을 따라 배치되도록 도로에 설치되는 가드지주(10)와, 가드지주(10)의 외측에 각각 하나씩 설치된 한 쌍의 와이어앵커(20)와, 가드지주(10)에 설치된 발광체(31) 및 반사경(33)과, 발광체(31)에 동작전압을 공급하는 전압공급부(40)와, 가드지주(10)의 사이영역을 차단하도록 가드지주(10)에 결합된 방호부(50)를 갖고 있다.
가드지주(10)는 관형태의 매립지주부(11)와, 매립지주부(11)에 상측으로부터 진입하도록 설치되는 관형태의 투사지주부(12)와, 투사지주부(12)의 상단에 결합된 지주캡(13)을 갖고 있다.
매립지주부(11)는 내표면 일영역에 지지리브(11a)가 둘레방향을 따라 형성되어 있다.
투사지주부(12)는 한 쌍의 지주분할체(12a)로 분할되어 있다.
각 지주분할체(12a)는 대략 디귿자단면으로 형성되어 있고, 한 쌍의 지주분할체(12a)는 이격거리를 두고 결합밴드(14)를 통해 결합된다.
지주분할체(12a)의 결합은 한 쌍의 투사개구(12b)가 투사지주부(12)의 길이방향을 따라 형성되도록 이루어진다.
지주캡(13)은 상면에 전지안착면(13b)이 형성되어 있고, 저면에는 요(凹)형의 지주결합홈(13a)이 형성되어 있다.
지주결합홈(13a)은 장방형상을 이루도록 형성된다.
이러한 구성을 갖는 지주캡(13)은 지주결합홈(13a)에 지주분할체(12a)의 상단이 진입하도록 투사지주부(12)에 결합된다.
전술한 구성을 갖는 가드지주(10)는 매립지주부(11)의 하부영역이 지하에 매립됨으로써, 지면에 기립 설치된다. 여기서 가드지주(10)의 설치는 한 쌍의 투사개구(12b)가 도로의 길이방향을 따라 배치되도록 이루어진다.
각 와이어앵커(20)는 지하에 매립된 앵커블럭(21)과, 앵커블럭(21)에 기립 설치된 앵커지주(22)와, 앵커지주(22)를 앵커블럭(21)에 대하여 지지하는 받침기둥(23)을 갖고 있다.
이러한 구성을 갖는 각 와이어앵커(20)는 가드지주(10) 중 가장 외측에 배치되는 가드지주의 외측에 각각 하나씩 설치된다.
발광체(31)는 발광다이오드 등을 사용하여 구현할 수 있으며, 후술하는 발광체구동부(45)에 전기적으로 연결된다.
이러한 구성을 갖는 발광체(31)는 발광체지지판(32)의 저면에 분산 설치되고, 발광체(31)가 설치된 발광체지지판(32)은 후술하는 지지선반(42d)에 탑재된다. 이에 따라 발광체(31)는 투사지주부(12)의 내부공간을 향하게 된다.
반사경(33)은 발광체(31)에 대향하는 면은 울퉁불퉁하게 형성되어 있다. 이에 따라 발광체(31)로부터의 빛은 반사경(33)에 의해 난반사된 후 투사개구(12b)를 통과하여 외부로 나가게 된다.
이러한 구성을 갖는 반사경(33)은 반사경지지판(34)을 통해 지지리브(11a)에 지지되도록 설치된다.
전압공급부(40)는 전지안착면(13b)에 설치되는 태양광전지(41)와, 지주캡(13)에 결합된 브라켓트(42)와, 태양광전지(41)에 전기적으로 연결된 충전회로 부(43)와, 충전회로부(43)에 전기적으로 연결된 충전배터리(44)와, 충전배터리(44)와 발광체(31)에 전기적으로 연결된 발광체구동부(45)와, 태양광전지(41), 충전배터리(44) 및 발광체구동부(45)사이의 전기적 연결을 개폐하는 스위칭회로부(46)와, 지주캡(13)에 설치된 조도센서(47)와, 조도센서(47)로부터의 검출값에 기초하여 스위칭회로부(46)의 개폐동작을 제어하는 제어부(48)를 갖고 있다.
태양광전지(Solar Cell, 41)는 빛에너지를 전기적 에너지로 변환한다.
브라켓트(42)는 상호 나란하게 배치된 한 쌍의 세로바(42a)와, 세로바(42a)를 연결하는 상부가로판(42b) 및 하부가로판(42c)과, 하부가로판(42c)의 저면에 형성된 지지선반(42d)을 갖고 있다.
이러한 구성을 갖는 브라켓트(42)는 세로바(42a)를 통해 지주캡(13)에 고정된다.
충전회로부(43), 발광체구동부(45), 스위칭회로부(46) 및 제어부(48)는 기판(49)상에 구현되어 있다.
기판(49)은 하부가로판(42c)에 지지되도록 설치된다.
충전배터리(44)는 상부가로판(42b)에 지지되도록 설치된다.
발광체구동부(45)는 종래 널리 알려진 바와 같이 충전배터리(44)의 출력전압을 발광체(발광다이오드 등)의 구동전압으로 변환하여 각 발광체(31)를 구동한다.
스위칭회로부(46)는 종래 널리 알려진 바와 같이 트랜지스터 등의 반도체소자를 사용하여 구현할 수 있다.
제어부(48)는 입력단에 조도센서(47)가 연결되어 있고, 출력단에는 스위칭회 로부(46)가 연결되어 있다.
이러한 구성을 갖는 제어부(48)는 조도센서(47)로부터의 검출조도값이 일정크기 이상이면 충전배터리(44)와 태양광전지(41)가 전기적으로 연결되고 충전배터리(44)와 발광체구동부(45)가 전기적으로 차단되는 충전상태가 되도록 스위칭회로부(46)를 제어하는 한편, 검출조도값이 일정크기 미만이면 충전배터리(44)와 태양광전지(41)가 전기적으로 차단되고 충전배터리(44)와 발광체구동부(45)가 전기적으로 연결되는 방전상태가 되도록 스위칭회로부(46)를 제어한다.
이러한 제어부(48)의 제어동작에 따라 야간(조도센서로부터의 검출조도값이 일정크기 미만이 될 때)에는 발광체(31)가 발광하고 주간(조도센서(47)로부터의 검출조도값이 일정크기 이상이 될 때)에는 태양광전지(41)에서 생성된 전기에너지가 충전배터리(44)에 충전될 수 있다.
방호부(50)는 다수의 가드와이어(51)로 구성되어 있다.
각 가드와이어(51)는 투사지주부(12)에 설치되는 유형볼트(52, U-Bolt)와 지지판(53)에 의해 가드지주(10)에 고정된다. 여기서 가드와이어(51)의 고정은 한 쌍의 투사개구(12b), 와이어공(14a, 결합밴드에 한 쌍씩 형성되어 있음) 및 유형볼트(52)를 통과하도록 이루어진다.
그리고 각 가드와이어(51)는 긴장상태가 되도록 양단이 와이어앵커(20)에 고정된다.
가드와이어(51)의 고정은 종래 알려진 바와 같이 앵커지주(22)에 부착된 고정판(24)에 쐐기(25)를 설치하고, 쐐기(25)에 종단영역을 고정하는 방법 등으로 구 현할 수 있다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 실시예에 따른 방호울타리에 의하면 야간에 투사개구(12b)를 통해 빛이 방출된다.
한편 전술한 실시예에서는 가드와이어(51)를 사용하여 방호부(50)를 구현하고 있으나, 판형태 등 다른 형태로 방호부를 구현하여 본 발명을 실시할 수 있음은 물론이다.
한편 전술한 실시예에서는 태양광전지(41)를 통해 발광체(31)에 동작전압을 공급하고 있으나, 상용전원을 이용하여 발광체(31)에 동작전압을 공급하도록 본 발명을 실시할 수 있음은 물론이다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 투사개구(12b)가 형성된 관형태의 투사지주부(12)를 형성하고 발광체(31)를 투사지주부(12)의 내부공간을 향하도록 설치하여 야간에 투사개구(12b)를 통해 빛이 방출되도록 함으로써, 차량운행자는 안전운행을 할 수 있게 되고(야간에 가드지주와 방호부를 멀리서도 식별할 수 있음), 가드지주(10)의 인접영역에 조명을 할 수 있게 된다. 이에 따라 야간에 자전거이용자 또는 보행자의 운전이나 보행이 편리해진다.
그리고 도로의 길이방향을 따라 배치되도록 한 쌍의 투사개구(12b)를 형성하고, 한 쌍의 투사개구(12b)를 통과하도록 설치되는 가드와이어(51)를 포함하도록 방호부(50)를 구성함으로써, 가드지주(10)의 설치방향에 대한 제한이 없어진다. 이에 따라 양 방향 차선의 경계지역에 설치하거나(무단횡단방지용 등의 목적으로) 또는 차도와 보도사이의 경계지역에 설치할 수 있게 된다. 나아가 방호울타리의 외관 이 수려해진다. 도10에 도시된 종래의 방호울타리는 가드지주의 설치방향에 대한 제한이 있기 때문에 도로의 길어깨부에만 설치할 수 있다.
또한 발광체(31)의 대향영역에 배치되는 반사경(33)을 추가함으로써, 투사개구(12b)를 통해 보다 많은 빛을 방출시킬 수 있게 된다.
또한 발광체(31)에 대향하는 면을 울퉁불퉁하게 형성함으로써, 투사개구(12b)를 통해 보다 많은 빛을 방출시킬 수 있게 된다.
따라서 본 발명에 따르면, 투사개구가 형성된 관형태의 투사지주부를 형성하고 발광체를 투사지주부의 내부공간을 향하도록 설치하여 야간에 투사개구를 통해 빛이 방출되도록 함으로써, 차량운행자는 안전운행을 할 수 있고 가드지주의 인접영역에 조명을 제공할 수 있다. 나아가 야간에 자전거이용자 또는 보행자의 운전이나 보행이 편리해진다.

Claims (5)

  1. 방호울타리의 일부로서 도로의 길이방향을 따라 일렬로 배치되도록 지면에 기립 설치되는 가드지주에 있어서,
    관형태의 매립지주부와;
    각각 디귿자 단면을 갖도록 형성되고 투사개구가 길이방향을 따라 형성되도록 배치되는 한 쌍의 지주분할체와 상기 지주분할체 상호간을 결속하는 결합밴드를 가지고, 상기 매립지주부의 상측으로부터 진입하도록 설치되는 투사지주부와;
    상기 투사지주부의 상단에 결합된 지주캡과;
    상기 투사지주부의 내부공간을 향하도록 상기 지주캡에 설치된 발광체와;
    상기 지주캡에 설치된 태양광전지와 상기 투사지주부와 상기 지주캡 중 어느 일방에 설치된 조도센서와 상기 태양광전지와 상기 발광체에 전기적으로 연결된 충전배터리를 가지고 상기 조도센서의 검출조도값에 기초하여 상기 조도센서로부터의 검출조도값이 일정크기 미만이 될 때에는 상기 충전배터리를 방전시켜 상기 발광체에 동작전압을 공급하고 상기 조도센서로부터의 검출조도값이 일정크기 이상이 될 때에는 상기 태양광전지에서 생성된 전기에너지를 상기 충전배터리에 충전시키는 전압공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 가드지주.
  2. 도로의 길이방향을 따라 일렬로 배치되고 각각 지면에 기립 설치된 다수의 가드지주와, 상기 가드지주의 사이영역을 차단하도록 상기 가드지주에 결합된 방호부를 갖는 방호울타리에 있어서,
    상기 가드지주는 관형태의 매립지주부와, 각각 디귿자 단면을 갖도록 형성되고 투사개구가 길이방향을 따라 형성되도록 배치되는 한 쌍의 지주분할체와 상기 지주분할체 상호간을 결속하는 결합밴드를 가지고 상기 매립지주부의 상측으로부터 진입하도록 설치되는 투사지주부와, 상기 투사지주부의 상단에 결합된 지주캡을 가지고;
    상기 투사지주부의 내부공간을 향하도록 상기 지주캡에 설치된 발광체와, 상기 발광체에 동작전압을 공급하는 전압공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 방호울타리.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 투사개구는 한 쌍이 도로의 길이방향을 따라 배치되도록 형성되고;
    상기 방호부는 상기 한 쌍의 투사개구를 통과하도록 설치되는 가드와이어를 포함하는 것을 특징으로 하는 방호울타리.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 발광체의 대향영역에 배치되도록 상기 매립지주부에 설치된 반사경을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방호울타리.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 반사경은 상기 발광체에 대향하는 면이 상기 발광체로부터의 빛을 난반사시키도록 울퉁불퉁하게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 방호울타리.
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