KR101026560B1

KR101026560B1 - 펜스 구조물

Info

Publication number: KR101026560B1
Application number: KR1020100111723A
Authority: KR
Inventors: 이한규
Original assignee: 이한규
Priority date: 2010-11-10
Filing date: 2010-11-10
Publication date: 2011-04-01

Abstract

보도와 차도의 경계를 구획하는 구조물로서 시각적으로도 미려하고 설치 시공 및 철거가 간편 구조를 갖는 펜스 구조물이 제공된다. 상기 펜스 구조물은 수직으로 깊게 파여진 고정구멍이 중앙에 형성되고 상기 고정구멍의 내부에는 아래에서 위로 점점 넓어지는 테이퍼진 체결 공간이 마련되며, 상기 체결공간에 상기 고정구멍의 지름을 갖는 체결브래킷이 설치되어 매설된 고정부와; 대칭면이 외부로 절개되며, 그 대향면에 형성된 연결구멍에 금속와이어 로 상호간 연결된 체결편이 하단부의 형성되어 상기 고정부의 고정구멍에 삽입 시 상기 체결편이 상기 체결브래킷에 걸어지는 주주와; 일정한 간격으로 이격된 상기 주주들 사이의 상하에 횡대가 설치되고 상기 횡대들 사이에 적어도 둘 이상의 종대가 결합된 펜스로 구성된다.

Description

펜스 구조물{A STRUCTURE OF THE FENCE}

본 발명은 구획을 위한 펜스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보도와 차도의 경계를 구획하는 구조물로서 시각적으로도 미려하고 설치 시공 및 철거가 간편 구조를 갖는 펜스 구조물에 관한 것이다.

일반적으로 펜스(경계울타리)는 특정한 구역과 구역을 구분하는 담장으로 우리가 생활하는 공간에 많이 설치되어 있다. 이러한 펜스가 가장 많이 설치된 장소로서는 도로와 인도를 구분하는 경계지역에 설치되는 것이 일반적이며, 특히 학교도로 주변이나 절개지에 조성된 공원 등에서 보행자를 차량 또는 절개면으로 보호하기 위하여 주로 설치되고 있는 실정이다.

또한 도로의 경계부위에 설치되는 펜스는 통상적으로 스테인리스로 만들어지는 것이 일반적이고 지하에 매립 설치되는 주주의 길이보다 지상으로 돌출되는 주주의 길이가 훨씬 길기 때문에 지상에 견고하게 설치되어야 한다. 또한 대다수의 펜스는 설치 시 지상에 완전히 고정 설치하기 때문에 특정한 공간에서 일시적으로 펜스를 설치하고 해체하기가 매우 곤란하였다.

위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 펜스를 설치 시 지상에 단단하게 고정하고, 해체가 용이한 스텐난간구조가 "주식회사 중부기획"에 의해 개발되어 특허된 특허문헌 1에 개시(開示)되어 있다.

특허문헌 1에 게재된 "스텐난간구조"는 설치와 해체가 용이하도록 되어 있으나, 이는 콘크리트로 만들어지는 고정부에 볼트가 삽입되는 구멍을 형성하고 수직난간를 체결구와 볼트를 이용하여 고정부에 단단히 고정하는 구조로 구성되어 있어 펜스를 설치/해체하는데 많은 시간이 소요되는 문제가 있었다.

또한, 위 특허문헌 1에 개시된 "스텐난간구조"는 단순히 도로와 인도 등의 경계를 위한 펜스로만 사용됨으로써 야간에는 식별이 명확히 되지 않아 야광테이프 등과 같은 별도의 야간 식별표지를 스텐난간의 구조물에 부착하여야 하는 불편함이 있었다.

[특허문헌 1]

등록특허 제10-0699178호(2007. 03. 19. 등록)

따라서 본 발명의 목적은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 주간에 태양전지에 의한 전압을 내부 배터리에 충전하고 야간 시 점등되는 솔라-엘이디 캡을 가지고 야간에 경제를 용이하게 식별케 하고 설치 및 해체가 용이한 구조를 갖는 펜스 구조물을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 펜스 구조물은 수직으로 깊게 파여진 고정구멍이 형성되고 상기 고정구멍의 내부에는 아래에서 위로 점점 넓어지는 테이퍼(taper)진 체결 공간이 마련되며, 상기 고정구멍과 동일한 직경을 갖는 체결브래킷이 상기 체결공간에 매설된 고정부와; 대칭면이 외부로 절개되며, 그 대향면에 형성된 연결구멍에 금속와이어로 상호간 연결된 체결편이 하단부에 형성되어 상기 고정부의 고정구멍에 삽입 시 상기 체결편이 상기 체결브래킷에 걸어지는 주주와; 일정한 간격으로 이격된 상기 주주들 사이의 상하에 횡대가 설치되고 상기 횡대들 사이에 적어도 둘 이상의 종대가 결합된 펜스로 구성함을 특징으로 한다.

상기 펜스 주주의 상단에는 태양에너지를 전기에너지로 변환하여 내부 배터리에 충전하는 솔라 셀과, 주야를 감지하는 광센서의 출력에 대응하여 상기 배터리에 충전된 전압에 의해 점등되는 엘이디(LED)램프가 일정한 간격으로 배열된 엘이디-캡을 결합 구성하여 야간에 시인성을 증가시키는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시 예에 따른 펜스는 지면에 매설된 고정부의 고정구멍에 펜스의 주주를 끼워 삽입하는 동작만으로 펜스를 견고하게 고정할 수 있고, 해체 분리봉을 끼우는 동작에 의해 펜스 주주를 고정부로부터 용이하게 분리해 낼 수 있기 때문에 설치 및 해체가 용이한 이점이 있다. 또한, 펜스 주주의 캡에 주간에는 태양에너지를 전기에너지로 변환하여 충전하였다가 야간에 상기 충전된 전압의 공급에 의해 자동으로 점등/점멸되는 엘이디 캡을 결합함으로써 야간에 운전자의 시인성을 높일 수 있어 차량에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 펜스 구조물의 개략도.
도 2는 도 1에 도시된 펜스 주주와 고정부의 분리사시도.
도 3은 도 1에 도시된 펜스 주주와 고정부간의 체결 전 단면도.
도 4는 도 1에 도시된 펜스 주주와 고정부간의 체결 후 단면도.
도 5는 도 1에 도시된 펜스 주주와 고정부간의 분리 과정의 단면도.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예들을 보다 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다. 하기에 설명되는 본 발명의 실시 예는 당업자에게 본 발명의 사상을 충분하게 전달하기 위한 것임에 유의하여야 한다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 지면에는 고정부(30)가 일정한 간격으로 매설되어 있고, 상기 고정부(30)에 형성된 고정구멍(32)에는 펜스(1)의 주주(12)가 삽입되어 고정 결합되어 있다.

상기 고정부(30)는 시멘트 콘크리트를 거푸집에 타설하여 양생제작된 것으로, 그 구성은 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 중심부에는 깊게 파여진 고정구멍(32)이 형성되며, 그 내부에는 하부로부터 상부 방향으로 테이퍼 진 체결 공간(36)이 마련되어 있다.

상기 체결 공간(36)의 측벽과 그 상부에는 거푸집에 콘크리트를 타설하여 고정부(30)를 양생 시 주주(12)가 삽입되도록 중심부에 구멍이 형성되고, 하부로부터 상부 방향으로 테이퍼 진 형상을 갖는 체결브래킷(34)이 삽입 설치되어 있다. 상기와 같은 체결 브래킷(34)의 삽입은 통상의 거푸집을 이용하여 고정부(30)를 양생하는 과정에 의해 용이하게 할 수 있다. 상기와 같이 구성된 고정부(30)는 일정한 간격으로 매설되어 설치된다.

일정한 간격을 갖는 펜스(1)의 두 주주(12)의 상하에는 도 1에 도시된 바와 같이 두 개의 횡대(22, 24)가 설치되고 상기 횡대(22, 24)들 사이에 적어도 둘 이상의 종대(23)가 결합된 고정구조물(26)이 설치되어 있다.

한편, 상기 주주(12)의 하부 좌우측의 대칭면은 도 2 및 도 3과 같이 외부로 절개되어 체결편(14)을 구성하며, 상기 체결편(14)의 대향면의 중심에는 구멍(15)이 형성되어 있다. 상기 두 체결편(14)의 중심에 형성된 구멍(15)에는 와이어(18)가 끼워지며, 상기 와이어(18)의 양단부는 와이어(18)를 고정하는 와이어고정와셔(16)에 의해 상기 체결편(14)의 외측에서 고정된다.

또한, 주주(12)의 상단의 캡은 나상 결합되어 결합되는데, 상기 캡은 엘이디 캡(LED-CAP)으로, 상기 엘이디 캡(LED-CAP)의 내부에는 배터리, 태양에너지를 전기에너지로 변환하여 상기 배터리를 충전하는 솔라셀(11)과, 야간임을 감지하는 광센서의 출력에 대응하여 상기 배터리에 충전된 전압에 의해 점등되는 적어도 하나 이상의 엘이디(LED)램프(13)가 배열 구성되어 있다.

상기 엘이디 캡(LED-CAP)의 상단은 폴리카보네이트 등과 같은 투명한 수지로 도포되어 외부의 충격으로부터 내부회로를 보호하고, 내부 LED램프(13)로부터 발산되는 조명 빛이 외부로 쉽게 반사 반산되도록 되어 있다.

도 1과 같이 구성된 펜스(1)의 주주(12)가 도 3에 도시된 바와 같이 고정부(30)의 고정구멍(32)에 끼워지면, 상지 주주(12)의 하부에서 외부로 돌출된 체결편(14)이 원통형의 파이프 내부로 밀려들어가면서 고정부(30)의 고정구멍(32)으로 슬라이딩되어 삽입된다.

상기 주주(12)의 하부가 고정부(30)내의 체결공간(36)까지 내려가면, 주주(12)의 하단부에 형성된 체결편(14)들이 금속 탄성에 의해 외부로 돌출됨으로써 상기 주주(12)의 하단에서 양측으로 형성된 체결편(14)들은 도 4와 같이 체결공간(36)내의 체결브래킷(34)에 걸러 체결된다.

따라서 펜스(1)의 주주(12)를 고정부(30)의 고정구멍(32)에 삽입시킬 경우, 펜스(1)는 도 4과 같이 위치하게 되어 지면에 매설된 고정부(30)에 단단하게 고정됨을 알 수 있다.

상기와 같이 고정부(30)에 고정된 펜스(1)의 주주(12)의 첨단에는 주주캡이 나사 결합되어 있다. 상기 나사 결합된 주주캡, 즉 엘이디-캡(LED-CAP)의 내부에는 태양에너지를 전기에너지로 변환하는 솔라셀(11), 상기 솔라셀의 전압을 충전하는 배터리, 주야를 감지하는 광센서, 전압의 입력에 의해 발광되는 적어도 하나 이상의 LED램프(13) 및 상기 광센서의 출력에 의해 상기 배터리로부터 상기 엘이디-캡(LED-CAP)의 LED램프(13)로 공급되는 전압을 스위칭 제어하는 제어기가 내장되어있다.

상기와 같이 구성된 엘이디-캡(LED-CAP)은 주간에 솔라셀(11)의 전압을 배터리에 충전하고 있다가 야간에 LED램프(13)를 점등/또는 점멸구동함으로써 차도와 인도를 분리하는 목적으로 설치된 펜스의 경우, 운전자의 시인성을 높여 인도 보행자를 보다 안전하게 보호할 수 있다.

한편, 펜스(1)를 해체 시에는 주주(12)의 첨단에 나사 결합되어진 엘이디-캡(LED-CAP)을 풀고, 도 5와 같이 원통형의 주주(12)의 내부에 분리봉(60)을 밀어 넣는다. 상기 분리봉(60)의 삽입에 의해 체결편(14)의 사이에 결합된 와이어(18)가 하부로 밀려 내려가면, 체결브래킷(34)에 걸어졌던 체결편(14)들이 내측 방향으로 당겨짐으로써 상기 주주(12)는 고정부(30)의 고정구멍(32)으로 용이하게 분리가 가능하게 된다.

따라서 본 발명의 실시 예에 따른 펜스 구조물은 설치가 용이하고, 설치되었을 때 야간에 시인성을 향상시킬 수 있어 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 해체가 용이한 이점이 있다.

1 : 펜스, 11 : 태양전지판, 12 : 펜스주주, 13 : LED램프, 14 : 체결편, 15 : 구멍, 16 : 와이어고정와셔, 18 : 와이어, 22, 24 : 횡대, 23 : 종대, 26 : 고정구조물, 30 : 고정부, 32 : 고정구멍, 34 : 주주체결브래킷, 36 : 체결공간, 60 : 분리봉,

Claims

펜스 구조물에 있어서, 수직으로 깊게 파여진 고정구멍이 중앙에 형성되고 상기 고정구멍의 내부에는 아래에서 위로 점점 넓어지는 테이퍼진 체결 공간이 마련되며, 상기 고정구멍과 동일한 직경을 갖는 체결브래킷이 상기 체결공간에 매설된 고정부와; 대칭면이 외부로 절개되며, 그 대향면에 형성된 연결구멍에 금속와이어로 상호간 연결된 체결편이 하단부에 형성되어 상기 고정부의 고정구멍에 삽입 시 상기 체결편이 상기 체결브래킷에 걸어지는 주주와; 일정한 간격으로 이격된 상기 주주들 사이의 상하에 횡대가 설치되고 상기 횡대들 사이에 적어도 둘 이상의 종대가 결합된 펜스로 구성함을 특징으로 하는 펜스 구조물.
제1항에 있어서, 상기 주주의 상단에는 태양에너지를 전기에너지로 변환하여 내부 배터리에 충전하는 솔라 셀과, 주야를 감지하는 광센서의 출력에 대응하여 상기 배터리에 충전된 전압에 의해 점등되는 적어도 하나 이상의 엘이디 램프가 배열된 엘이디-캡을 결합하여 구성된 것임을 특징으로 하는 펜스 구조물.