KR100718291B1 - 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 상/하부레일 및 서브포스트를 부식이 발생하지 않는 알루미늄 재질로 형성함에 따라 반영구적으로 사용할 수 있으며, 강도를 갖으면서도 무게가 가벼워 운반 및 설치가 용이하고, 서브포스트를 조립 시 별도의 나사를 사용하지 않고 확관작업을 통해 고정하므로 견고한 결합을 이룰 수 있으며, 상/하부레일을 따라 야간 운전 시 차량 전조등에 의해 반사되는 안전반사지를 부착시켜 사고를 미연에 방지할 수 있는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스에 관한 것이다.
상기 본 발명은 앵커볼트를 통해 중앙분리대 상단에 고정되는 다수의 앵커박스와; 앵커박스를 감싸도록 앵커박스 상부로부터 상호 결합되는 상태로 중앙분리대를 따라 배치되는 다수의 하부레일과; 하단이 하부레일의 상면에 직각방향으로 고정되는 다수의 서브포스트와; 하부레일에 대응하는 길이를 갖는 다수의 상부레일과; 서로 인접한 상부레일 내측에 삽입된 상태로 상부레일을 상호 연결하기 위한 연결슬리브와; 상부레일 하단에 고정됨과 동시에 다수의 서브포스트의 상단을 고정하기 위한 고정브라켓과; 상부레일 및/또는 하부레일의 측면을 따라 부착되는 안전반사지로 구성되는 것을 특징으로 한다.
차광펜스, 안전반사지, 중앙분리대
Description
도 1은 본 발명에 따른 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스를 나타내는 분리사시도,
도 2는 본 발명에 따른 차광펜스의 서브포스트가 하부레일 및 고정브라켓에 고정된 상태를 나타내는 측면도,
도 3은 도 2에 표시된 서브포스트의 상/하단이 확관된 상태를 나타내는 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스를 중앙분리대에 설치한 상태를 나타내는 사시도,
도 5는 도 4에 표시된 차광펜스를 나타내는 정면도이다.
*도면 내 주요부분에 대한 부호설명*
1: 중앙분리대 10: 상부레일
10a: 돌출턱 11: 연결 슬리브
12a,12b, 34a,34b: 결합홈 13: 고정브라켓
13a: 결합구멍 13b: 걸림돌기
15a,15b, 35a,35b: 안전 반사지 20: 서브 포스트
21a, 21b: 결합봉 22: 공기유통공
30: 하부레일 30a: 결합구멍
31: 앵커박스 31a: 관통구멍
33: 앵커볼트
본 발명은 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스에 관한 것으로, 특히 상/하부레일 및 서브포스트를 부식이 발생하지 않는 알루미늄 재질로 형성함에 따라 반영구적으로 사용할 수 있으며, 강도를 갖으면서도 무게가 가벼워 운반 및 설치가 용이하고, 조립 시 고정브라켓과 하부레일에 서브포스트를 조립 시 별도의 나사를 사용하지 않고 확관작업을 통해 고정하므로 견고한 결합을 이룰 수 있으며, 가로등이 없는 고속도로 및 한적한 국도에서 중앙분리대의 식별이 용이하도록 상/하부레일을 따라 야간 운전 시 차량 전조등에 의해 반사되는 안전반사지를 부착시켜 사고를 미연에 방지할 수 있는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 서브포스트에 다수의 공기 유통공을 형성하여 강풍이나 반대편 차선에서 대형차량이 지나갈 때, 발생되는 바람을 통과시키도록 하여 차단펜스의 흔들림을 최소화하여 강풍에 의한 뒤틀림을 방지하여 장기간 사용 시에도 차단펜스의 원형을 그대로 유지할 수 있도록 함과 동시에, 상기 공기 유통공을 고속 도로 명칭 또는 캐릭터를 표현하도록 하여 광고효과를 함께 얻을 수 있다.
일반적으로 4차선 이상의 고속도로 및 일반국도에는 고속으로 운행하고 있는 운행차량이 반대차선으로 침범하는 것을 방지하여 대형사고를 예방할 수 있도록 콘크리트로 제작된 중앙분리대를 설치하고 있다.
한편, 이러한 중앙분리대의 상단에는 야간운전 시 반대 차선에서 운행하는 차량의 불빛으로 인해 운전자에게 눈부심을 초래하여 안전운전에 위협이되는 것을 방지하도록 차광펜스를 설치하고 있으며, 이와 같은 종래의 차광펜스는 주로 철제 차광펜스와 플라스틱 차광펜스를 사용하고 있다.
그런데, 종래의 철제 차광펜스의 경우, 다수의 상/하 레일 등이 모두 철제로 이루어져 있어 설치 시 현장까지 이동하는 것이 불편하고 아울러 펜스 전체를 용접작업을 통해 상호 결합시키므로 많은 설치시간이 소요되어 작업효율 및 생산성을 크게 저하시키는 요인이 된다.
또한 철제 차광펜스는 장기간 사용 시 그 재질로 인해 비나 눈 등에 의해 특히 용접부위와 같은 결합부분에 군데군데 부식이 발생하게 되어 미관상 악영향을 끼치게 되는 문제점이 있었다. 더욱이, 무거운 철체로 제작됨에 따라 중앙분리대를 들이받는 차량사고가 발생할 경우 철제 차광펜스에 의해 2차사고를 유발할 수 있는 문제점을 안고 있다.
한편, 종래의 플라스틱 차광펜스의 경우, 재질의 특성 상 가벼운 충격에도 쉽게 파손되며, 강풍이 불거나 반대차선의 대형차량 등이 고속으로 교행 시 펜스가 심하게 흔들리므로 펜스의 파손을 촉진하게 되는 요인이 되며, 장기간 태양광선에 노출됨에 따라 형상이 뒤틀리는 등 변형이 발생하는 문제점이 있다.
또한, 펜스를 연결하기 위한 연결볼트가 노출되어 눈, 비에 의하여 장시간 노출 시 발생하는 녹물이 중앙분리대로 흘러내려 미관상 좋지 못한 결과를 초래하며, 가로등이 없는 구간에서는 어두운 색상으로 인해 야간운전 시 차광펜스는 물론 중앙분리대의 위치 확인이 용이하지 못하므로 운행 중 안전사고를 유발할 수 있는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 이러한 종래기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 상/하부레일 및 서브포스트를 부식이 발생하지 않는 알루미늄 재질로 형성함에 따라 반영구적으로 사용할 수 있으며, 강도를 갖으면서도 무게가 가벼워 운반 및 설치가 용이하고, 조립 시 고정브라켓과 하부레일에 서브포스트를 조립 시 별도의 나사를 사용하지 않고 확관작업을 통해 고정하므로 견고한 결합을 이룰 수 있으며, 가로등이 없는 고속도로 및 한적한 국도에서 중앙분리대의 식별이 용이하도록 상/하부레일을 따라 야간 운전 시 차량 전조등에 의해 반사되는 안전반사지를 부착시켜 사고를 미연에 방지할 수 있는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 서브포스트에 다수의 공기 유통공을 형성하여 강풍이나 반대편 차선에서 대형차량이 지나갈 때, 발생되는 바람을 통과시키도록 하여 차단펜스의 흔들림을 최소화하여 강풍에 의한 뒤틀림을 방지하여 장기간 사용 시에도 차단펜스의 원형을 그대로 유지할 수 있도록 함과 동시에, 상기 공기 유통공을 도 로명칭(고속도로, 일반국도 번호) 또는 캐릭터를 표현하도록 하여 광고효과를 함께 얻을 수 있는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 앵커볼트를 통해 중앙분리대 상단에 고정되는 다수의 앵커박스와; 상기 앵커박스를 감싸도록 앵커박스 상부로부터 상호 결합되는 상태로 상기 중앙분리대를 따라 배치되는 다수의 하부레일과; 하단이 상기 하부레일의 상면에 직각방향으로 고정되는 다수의 서브포스트와; 상기 하부레일에 대응하는 길이를 갖는 다수의 상부레일과; 서로 인접한 상기 상부레일 내측에 삽입된 상태로 상부레일을 상호 연결하기 위한 연결슬리브와; 상기 상부레일 하단에 고정됨과 동시에 상기 다수의 서브포스트의 상단을 고정하기 위한 고정브라켓과; 상기 상부레일 및/또는 하부레일의 측면을 따라 부착되는 안전반사지로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스를 제공한다.
또한, 상기 다수의 서브포스트는 각각 상/하단이 고정브라켓과 하부레일에 삽입관통되는 한쌍의 결합봉을 구비하며, 상기 고정브라켓 및 하부레일을 관통한 결합봉의 상/하단은 중앙부의 지름보다 큰 지름을 갖도록 확관된 상태로 고정브라켓 및 하부레일에 고정된다.
더욱이 다수의 상/하부레일 및 다수의 서브포스트는 각각 알루미늄으로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 다수의 서브포스트는 다수의 공기 유통공을 형성하여 됨에 강풍이나 고속 주행 중인 대형차량 등에 의해 차광펜스의 흔들림을 최소화 함과 동시에, 상기 다수의 공기 유통공은 광고를 위해 도로명칭(고속도로, 일반국도 번호) 또는 캐릭터의 외곽을 나타내도록 형성된다.
따라서, 본 발명에서는 알루미늄 재질로 형성함에 따라 반영구적으로 사용할 수 있으며, 적정 강도를 갖으면서도 무게가 가벼워 운반 및 설치가 용이하다. 아울러 상/하부레일을 따라 야간 운전 시 차량 전조등에 의해 반사되는 안전반사지를 부착시켜 고속도로 및 한적한 국도에서 중앙분리대의 식별이 용이하도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.
(실시예)
이하에 상기한 본 발명을 바람직한 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 더욱 상세하게 설명한다.
첨부된 도 1은 본 발명에 따른 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스를 나타내는 분리사시도, 도 2는 본 발명에 따른 차광펜스의 서브포스트가 하부레일 및 고정브라켓에 고정된 상태를 나타내는 측면도, 도 3은 도 2에 표시된 서브포스트의 상/하단이 확관된 상태를 나타내는 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스를 중앙분리대에 설치한 상태를 나타내는 사시도 및 도 5는 도 4에 표시된 차광펜스를 나타내는 정면도이다.
먼저, 본 발명에 따른 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스는 도 1과 같이 상부레일(10), 하부레일(30) 및 상/하부레일(10, 30) 사이에 수직으로 결합되는 다수의 서브포스트(20)를 구비하며, 이 경우 상기 상/하부레일(10, 30) 및 서브포스트(20)는 장기간 사용 시에도 부식이 발생하지 않는 알루미늄 재질로 형성함에 따라 반영구적으로 사용할 수 있고 동시에 적정 강도를 갖으면서도 무게가 가벼워 운반 및 설치가 용이하다.
또한, 상기 상/하부레일(10, 30)은 중앙분리대(1)를 따라 연속적으로 이어지도록 소정 단위길이를 갖는 다수개의 상/하부레일(10, 30)로 구성되어 있으며, 도 4와 같이 상기 상부레일(10)은 연결 슬리브(11)를 그리고, 하부레일(30)은 앵커박스(31)를 각각 매개로 하여 서로 인접한 상/하부레일(10, 30)이 각각 연결된다.
상기 연결 슬리브(11)는 상부레일(10) 내측에 돌출된 돌출턱(10a)에 지지되어 상부레일(10)과의 결합이 더욱 견고해 진다.
또한, 상기 상부레일(10)은 양측면을 따라 결합홈(12a, 12b)을 형성하고, 상기 결합홈(12a, 12b)에는 야간 운전 시 차량의 전조등에 의해 반사되는 안전반사지(15a,15b)를 결합하였다. 이에 따라, 가로등이 없는 고속도로 및 한적한 국도에서 중앙분리대의 위치 식별을 용이하게 하여 사고를 미연에 방지할 수 있다.
상기 서브포스트(20)는 하단이 상기 하부레일(30)의 상면에 직각방향으로 고정되고 다수의 공기유통공(22)이 형성되고, 상단이 고정브라켓(13)에 관통 결합되고 하단이 하부레일(30)에 관통 삽입되는 한쌍의 결합봉(21a, 21b)을 구비한다.
이 경우, 서브포스트(20)는 상기 고정브라켓(13) 및 하부레일(30)을 관통한 상기 결합봉(21a, 21b)의 상/하단을 도 3과 같이 중앙부의 지름보다 큰 지름을 갖도록 유압기계 등을 통해 확관하여 별도의 나사 등을 사용하지 않고 고정브라켓(13) 및 하부레일(30)에 견고하게 고정한다.
또한, 상기 서브포스트(20)는 다수의 공기 유통공(22)을 통해 강풍이나 반대 편 차선에서 대형차량이 지나갈 때, 발생되는 바람을 통과시킴에 따라 차단펜스의 흔들림을 최소화하고, 나아가 강풍에 의한 뒤틀림을 방지하여 장기간 사용 시에도 차단펜스의 원형을 그대로 유지할 수 있다.
아울러, 상기 공기 유통공(22)은 도 1과 같이 고속도로의 명칭이나 다양한 도형, 캐릭터 등을 표현하도록 형성하여 광고효과를 함께 얻는 것도 가능하다.
또한 상기 다수의 서브포스트(20)의 상단을 고정하는 고정브라켓(13)은 상면에 도 5와 같이 상부레일(10)의 돌출턱(10a) 사이에 배치되는 한쌍의 걸림돌기(13b)를 형성하여 상부레일(10)에 고정브라켓(13)에 정확한 위치에 삽입시킬 수 있다.
한편, 상기 상부레일(10)과 연결 슬리브(11) 간의 결합은 억지 끼워맞춤방식이나 또는 볼트 등을 이용하여 체결할 수 있으며, 볼트를 이용할 경우, 부식이 발생하지 않는 재질로 된 볼트를 사용하는 것이 바람직하다.
한편, 도 5와 같이 앵커볼트(33)를 통해 중앙분리대(1) 상단에 소정 간격으로 고정 설치되는 다수의 앵커박스(31)를 구비하며, 상기 앵커박스(31)는 앵커박스(31) 상부로부터 하부레일(30)과 결합된다.
이 때 상기 하부레일(30)과 앵커박스(31) 간의 결합은 상부레일(10)의 결합방식과 마찬가지로 억지 끼워맞춤방식이나 또는 볼트 등을 이용하여 체결할 수 있으며, 볼트를 이용할 경우, 부식이 발생하지 않는 재질로 된 볼트를 사용하는 것이 바람직하다.
도면 중 미설명부호 31a는 한쌍의 앵커볼트(33)가 관통 결합되는 관통구멍, 34a, 34b는 안전반사지(35a, 35b)가 결합 부착되는 결합홈, 13a, 30a는 서브 포스트(20)의 상/하단이 관통 결합되는 결합구멍을 나타낸다.
이하, 상기와 같은 구성을 갖는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스의 조립방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상/하부레일(10, 30)의 양측면의 결합홈(12a,12b;34a,34b)에 각각 안전반사지(15a,15b;35a,35b)를 부착한다.
이어서, 고정브라켓(13) 및 하부레일(30)에 각각 서브 포스트(20)의 상/하단이 관통 결합되는 다수의 결합구멍(13a, 30a) 프레스가공을 통해 천공한다.
그 후, 다수의 서브포스트(20)를 고정브라켓(13) 및 하부레일(30)에 조립할 수 있도록 프레스 가공을 통해 소정 길이로 절단한다.
상기 서브포스트(20)의 결합봉(21a, 21b)의 상/하단을 도 3과 같이 고정브라켓(13)과 하부레일(30)에 조립 후, 고정브라켓(13)과 하부레일(30)을 관통한 결합봉(21a, 21b)의 상/하단을 유압기계로 확관 후 견고하게 고정한다.
이어서, 프레스 가공을 통해 앵커박스(31) 절단 후, 다수의 앵커박스(31)를 중앙분리대(1)에 상단에 소정간격으로 배치한 후, 앵커볼트(33)를 통해 고정시키고, 상기 하부레일(30)을 앵커박스(31)에 결합한다.
마지막으로 고정브라켓(13)에 상부레일(10) 및 연결 슬리브(11)를 순차적으로 결합함으로써 차광펜스의 조립을 마친다.
상기한 바와 같이 본 발명에서는 알루미늄 재질로 형성함에 따라 반영구적으 로 사용할 수 있으며, 적정 강도를 갖으면서도 무게가 가벼워 운반 및 설치가 용이하다. 아울러 상/하부레일을 따라 야간 운전 시 차량 전조등에 의해 반사되는 안전반사지를 부착시켜 고속도로 및 한적한 국도에서 중앙분리대의 식별이 용이하도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.
Claims (5)
- 앵커볼트를 통해 중앙분리대 상단에 고정되는 다수의 앵커박스와;상기 앵커박스를 감싸도록 앵커박스 상부로부터 상호 결합되는 상태로 상기 중앙분리대를 따라 배치되는 다수의 하부레일과;하단이 상기 하부레일의 상면에 직각방향으로 고정되고 다수의 공기유통공을 갖는 다수의 서브포스트와;상기 하부레일에 대응하는 길이를 갖는 다수의 상부레일과;서로 인접한 상기 상부레일 내측에 삽입된 상태로 상부레일을 상호 연결하기 위한 연결슬리브와;상기 상부레일 하단에 고정됨과 동시에 상기 다수의 서브포스트의 상단을 고정하기 위한 고정브라켓과;상기 상부레일 및 하부레일의 측면을 따라 부착되는 안전반사지로 구성되는 것을 특징으로 하는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스.
- 제1항에 있어서, 상기 다수의 서브포스트는 각각 상/하단이 고정브라켓과 하부레일에 관통 삽입되는 한쌍의 결합봉을 구비하며, 상기 고정브라켓 및 하부레일을 관통한 결합봉의 상/하단은 중앙부의 지름보다 큰 지름을 갖도록 확관된 상태로 고정브라켓 및 하부레일에 고정되는 것을 특징으로 하는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스.
- 제1항에 있어서, 상기 다수의 상/하부레일 및 다수의 서브포스트는 각각 알루미늄으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스.
- 제1항에 있어서, 상기 다수의 서브포스트는 다수의 공기 유통공이 형성된 것을 특징으로 하는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스.
- 제4항에 있어서, 상기 다수의 공기 유통공은 광고를 위해 도로명칭(고속도로, 일반국도 번호) 또는 캐릭터의 외곽을 나타내도록 형성되는 것을 특징으로 하는 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스.
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JPH0373179A (ja) * | 1990-07-19 | 1991-03-28 | Kunio Busujima | 弾球遊技機 |
KR20010074097A (ko) * | 2001-02-16 | 2001-08-04 | 최광철 | 도로용 차광장치 및 그 제조방법 |
Non-Patent Citations (2)
Title |
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대한민국 공개특허공보 특2001-0074097호 |
대한민국 등록실용신안 제0373179호 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR20060131206A (ko) | 2006-12-20 |
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