CN220434431U - 一种道路防护栏结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种道路防护栏结构，属于土建工程道路防护技术领域，包括多个安装竖柱，相邻两安装竖柱之间安装有栏杆，安装竖柱底端固定连接有底座，安装竖柱的左右两侧壁上均开设有安装槽，安装槽同时贯穿安装竖柱前后侧壁设置，安装槽的内侧开设有卡槽，栏杆的两端均固定设置有卡板，卡板设置在卡槽内，栏杆上还设置有反光条。通过在安装竖柱的侧壁上开设安装槽以及卡槽，并在栏杆的两端固定卡板，来实现道路防护栏结构的安装，取代使用螺栓、螺帽对道路防护栏结构安装的方法，操作便捷，安装效率较高；通过设置反光条，在夜间可以反射车辆的灯光，进而给过往车辆、行人起到警示作用，降低安全隐患，更进一步的提高道路防护栏结构的安全性。

Description

一种道路防护栏结构

技术领域

本申请属于土建工程道路防护技术领域，具体涉及一种道路防护栏结构。

背景技术

土建工程即土木建筑工程，是土木工程和建筑工程的总称。是一门为人类生活、生产、防护等活动建造各类设施与场所的工程学科，涵盖道路、桥梁等诸工程范围内的设施与场所内的构筑物、工程物的建设与维修，其既包括工程建造过程中的施工、养护、管理等各项技术活动，又包括建造过程中所耗的材料、设备与物品。

土建道路或桥梁在长时间使用后，可能会出现路面或桥面破损，此时为避免安全事故的发生，就需要对路面或桥面进行维护、修补，而在维护过程中，就需要使用道路防护栏对维护点进行圈显。正如公告号为CN218060051U的专利文件所提出的一种交通设施道路防护栏，该实用新型利用紧固螺栓将横杆与固定套固定，螺杆的一端拧入螺纹孔中，横板套装螺杆上，再将螺帽拧在螺杆上，将横板与螺杆固定，从而将相邻两个支撑柱固定，以此完成本防护栏的安装。由于需要使用到螺栓、螺帽，所以在防护栏安装过程中，就需要随身携带扳手、螺丝刀等专用工具，安装过程较为繁琐，安装效率较低；另一方面，防护栏上并不具备警示功能，特别是在夜晚情况下，极有可能发生交通事故。

为此，我们提出来一种道路防护栏结构解决上述问题。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中，需要使用到螺栓、螺帽对防护栏进行安装过程中，就需要随身携带扳手、螺丝刀等专用工具，安装过程较为繁琐且效率较低；以及由于防护栏上不具备警示功能，在夜晚情况下，极有可能发生安全事故的问题，而提出的一种道路防护栏结构。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种道路防护栏结构，包括多个安装竖柱，相邻两安装竖柱之间安装有栏杆，所述安装竖柱底端固定连接有底座，所述安装竖柱的左右两侧壁上均开设有安装槽，所述安装槽同时贯穿安装竖柱前后侧壁设置，所述安装槽的内侧开设有卡槽，所述栏杆的两端均固定设置有卡板，所述卡板设置在卡槽内，所述栏杆上还设置有警示件。

通过在安装竖柱的侧壁上开设安装槽以及卡槽，并在栏杆的两端固定卡板，来实现道路防护栏结构的安装，取代使用螺栓、螺帽对道路防护栏结构安装的方法，操作便捷，安装效率较高；通过设置警示件，进而给过往车辆行人起到警示作用，降低安全隐患，更进一步的提高道路防护栏结构的安全性。

优选的，所述警示件为粘贴在栏杆周侧壁上的反光条。

通过设置反光条，在夜间可以反射车辆的灯光，起到警示作用。

优选的，所述安装槽倾斜开设，所述安装槽的槽口向上倾斜设置。

通过上述设置，可以提高栏杆在安装槽内的稳定性，进而保证道路防护栏结构的正常使用。

优选的，所述安装竖柱前后侧壁上还开设有滑槽，所述滑槽位于安装竖柱左右侧壁之间，所述滑槽滑动设置有两滑块，所述滑块上均固定有挡板，所述挡板位于安装槽槽口处。

通过在安装槽槽口处设置挡板，通过挡板的设置，可以防止栏杆从安装槽内脱落，提高了道路防护栏结构的稳定性，进而提高道路防护栏结构的安全性。

优选的，所述滑槽内还设置有弹簧，所述弹簧两端分别与两滑块固定连接。

通过弹簧的设置，在栏杆安装进安装槽后，在弹簧的复位作用下挡板可实现自动复位，提高安装效率。

优选的，所述栏杆分为主杆以及副杆，所述主杆远离卡板的一端轴向开设有伸缩槽，所述伸缩槽内设置伸缩杆，所述伸缩杆与副杆远离卡板的一端固定。

通过伸缩杆与伸缩槽的设置，可以根据需求对栏杆的长度进行调节，进而提高道路防护拦结构的实用性。

优选的，所述伸缩杆的外壁上开设有外螺纹，所述伸缩槽的内壁上开设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相适配。

通过螺纹配合的方式对栏杆的长度进行调节，可以保证长度调节后栏杆的结构强度，进而保证道路防护栏结构整体的强度，保证道路防护栏结构安全性。

优选的，所述底座的形状为上大下小的梯台型。

通过上述设置，可以增加安装竖柱的稳定性。

综上所述，本申请的技术效果和优点：该道路防护栏结构通过在安装竖柱的侧壁上开设安装槽以及卡槽，并在栏杆的两端固定卡板，来实现道路防护栏结构的安装，取代使用螺栓、螺帽对道路防护栏结构安装的方法，操作便捷，安装效率较高；通过设置反光条，在夜间可以反射车辆的灯光，进而给过往车辆、行人起到警示作用，降低安全隐患，更进一步的提高道路防护栏结构的安全性。进一步的通过伸缩杆与伸缩槽的设置，可以根据需求对栏杆的长度进行调节，进而提高道路防护拦结构的实用性；更进一步的，通过螺纹配合的方式对栏杆的长度进行调节，可以保证长度调节后栏杆的结构强度，进而保证道路防护栏结构整体的强度，保证道路防护栏结构安全性。

附图说明

图1为本申请结构示意图；

图2为卡槽、卡板位置示意图；

图3为滑槽内部结构示意图；

图4为主杆、副杆连接关系图。

图中：1、安装竖柱；2、栏杆；3、底座；4、安装槽；5、卡槽；6、卡板；7、警示件；8、滑槽；9、滑块；10、挡板；11、弹簧；12、主杆；13、副杆；14、伸缩槽；15、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

如图1-3所示，一种道路防护栏结构，包括多个安装竖柱1，相邻两安装竖柱1之间安装有栏杆2，安装竖柱1底端固定连接有底座3，底座3的形状为上大下小的梯台型，这样设置可以增加安装竖柱1的稳定性。

为方便道路防护栏结构的安装，在安装竖柱1的左右两侧壁上均开设有安装槽4，其中安装槽4倾斜开设，安装槽4的槽口向上倾斜设置，安装槽4同时贯穿安装竖柱1前后侧壁设置，安装槽4的内侧开设有卡槽5，栏杆2的两端均固定设置有卡板6，卡板6设置在卡槽5内。

进一步的，在安装竖柱1前后侧壁上还开设有滑槽8，滑槽8位于安装竖柱1左右侧壁之间，滑槽8滑动设置有两滑块9，滑块9上均固定有挡板10，挡板10位于安装槽4槽口处

更进一步的，在栏杆2上还设置有警示件7，其中警示件7为粘贴在栏杆2周侧壁上的反光条。

需要说明的是：在道路上对道路防护栏结构进行安装时，首先将多个安装竖柱1间隔竖立于地面上，再将连接在滑槽8内的挡板10从安装槽4槽口处推开，再把栏杆2的端头对准安装槽4的槽口，栏杆2安装进安装槽4内，通过卡板6与卡槽5稳定配合，进而实现对栏杆2端头的固定，最后将挡板10复位，完成道路防护栏结构的安装。

上述设置，通过在安装竖柱1的侧壁上开设安装槽4以及卡槽5，并在栏杆2的两端固定卡板6，来实现道路防护栏结构的安装，取代使用螺栓、螺帽对道路防护栏结构安装的方法，操作便捷，安装效率较高；通过设置反光条，在夜间可以反射车辆的灯光，进而给过往车辆、行人起到警示作用，降低安全隐患，更进一步的提高道路防护栏结构的安全性。

其中挡板10的设置，可以防止栏杆2从安装槽4内脱落，提高了道路防护栏结构的稳定性，进而提高道路防护栏结构的安全性。

如图1、3所示，滑槽8内还设置有弹簧11，弹簧11两端分别与两滑块9固定连接。通过弹簧11的设置，在栏杆安装进安装槽4后，在弹簧11的复位作用下挡板10可实现自动复位，提高安装效率。

如图1、4所示，栏杆2分为主杆12以及副杆13，主杆12远离卡板6的一端轴向开设有伸缩槽14，伸缩槽14内设置伸缩杆15，伸缩杆15与副杆13远离卡板6的一端固定。进一步的，伸缩杆15的外壁上开设有外螺纹，伸缩槽14的内壁上开设有内螺纹，内螺纹与外螺纹相适配。

通过伸缩杆15与伸缩槽14的设置，可以根据需求对栏杆2的长度进行调节，进而提高道路防护拦结构的实用性；进一步的，通过螺纹配合的方式对栏杆2的长度进行调节，可以保证长度调节后栏杆2的结构强度，进而保证道路防护栏结构整体的强度，保证道路防护栏结构安全性。

工作原理：在道路上对道路防护栏结构进行安装时，首先将多个安装竖柱1间隔竖立于地面上，再将连接在滑槽8内的挡板10从安装槽4槽口处推开，再把栏杆2的端头对准安装槽4的槽口，栏杆2安装进安装槽4内，通过卡板6与卡槽5稳定配合，进而实现对栏杆2端头的固定，最后将挡板10复位，完成道路防护栏结构的安装。上述设置，操作便捷，安装效率较高。通过设置反光条，在夜间可以反射车辆的灯光，进而给过往车辆、行人起到警示作用，降低安全隐患，更进一步的提高道路防护栏结构的安全性。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路防护栏结构，包括多个安装竖柱（1），其特征在于：相邻两安装竖柱（1）之间安装有栏杆（2），所述安装竖柱（1）底端固定连接有底座（3），所述安装竖柱（1）的左右两侧壁上均开设有安装槽（4），所述安装槽（4）同时贯穿安装竖柱（1）前后侧壁设置，所述安装槽（4）的内侧开设有卡槽（5），所述栏杆（2）的两端均固定设置有卡板（6），所述卡板（6）设置在卡槽（5）内，所述栏杆（2）上还设置有警示件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种道路防护栏结构，其特征在于：所述警示件（7）为粘贴在栏杆（2）周侧壁上的反光条。

3.根据权利要求1所述的一种道路防护栏结构，其特征在于：所述安装槽（4）倾斜开设，所述安装槽（4）的槽口向上倾斜设置。

4.根据权利要求3所述的一种道路防护栏结构，其特征在于：所述安装竖柱（1）前后侧壁上还开设有滑槽（8），所述滑槽（8）位于安装竖柱（1）左右侧壁之间，所述滑槽（8）滑动设置有两滑块（9），所述滑块（9）上均固定有挡板（10），所述挡板（10）位于安装槽（4）槽口处。

5.根据权利要求4所述的一种道路防护栏结构，其特征在于：所述滑槽（8）内还设置有弹簧（11），所述弹簧（11）两端分别与两滑块（9）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路防护栏结构，其特征在于：所述栏杆（2）分为主杆（12）以及副杆（13），所述主杆（12）远离卡板（6）的一端轴向开设有伸缩槽（14），所述伸缩槽（14）内设置伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）与副杆（13）远离卡板（6）的一端固定。

7.根据权利要求6所述的一种道路防护栏结构，其特征在于：所述伸缩杆（15）的外壁上开设有外螺纹，所述伸缩槽（14）的内壁上开设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相适配。

8.根据权利要求1所述的一种道路防护栏结构，其特征在于：所述底座（3）的形状为上大下小的梯台型。