CN215669233U - 一种用于城市规划的道路隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于城市规划的道路隔离装置，包括两个底座(1)，其特征在于：两个所述底座(1)的上表面分别设有支撑腿(2)，两个所述支撑腿(2)的上表面设有固定立板(3)，所述固定立板(3)的前后表面分别设有四个弹簧固定块(4)，将该实用新型设置在路边，当有车辆不慎撞击该道路隔离装置时，缓冲板被冲击发生位移，缓冲弹簧被挤压收缩，可缓和一部分冲击力，保障司机的人身安全。

Description

一种用于城市规划的道路隔离装置

技术领域

本实用新型涉及道路隔离装置技术领域，具体领域为一种用于城市规划的道路隔离装置。

背景技术

道路隔离设施是指在路面上，为分隔对向交通或分隔机动车、非机动车和行人等而设置的简易构造物，如分隔栏杆、分隔岛、分隔墩等，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能；现有的道路隔离装置大多采用简单的栏杆式装置将道路分隔，该种道路隔离装置在汽车不慎撞击到隔离装置时，很容易发生损坏，折损率较高，其反作用力也会冲击车身，给车主的财产安全及人身安全造成威胁，同时普通隔离装置不具备警示灯，遇到大雾等能见度较低的天气时，车主在行驶过中很容易没有提前主义到道路隔离装置，从而导致意外的发生，因此我们提出一种用于城市规划的道路隔离装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于城市规划的道路隔离装置，以解决上述背景技术中提出的现有的道路隔离装置大多采用简单的栏杆式装置将道路分隔，该种道路隔离装置在汽车不慎撞击到隔离装置时，很容易发生损坏，折损率较高，其反作用力也会冲击车身，给车主的财产安全及人身安全造成威胁，同时普通隔离装置不具备警示灯，遇到大雾等能见度较低的天气时，车主在行驶过中很容易没有提前主义到道路隔离装置，从而导致意外的发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于城市规划的道路隔离装置，包括两个底座，两个所述底座的上表面分别设有支撑腿，两个所述支撑腿的上表面设有固定立板，所述固定立板的前后表面分别设有四个弹簧固定块，每四个所述弹簧固定块在其平面排布成两行且每行有两个，八个所述弹簧固定块上分别固定连接有缓冲弹簧，每四个所述缓冲弹簧的自由端分别固定连接有缓冲板，两个所述缓冲板通过缓冲弹簧与固定立板弹性连接。

优选的，所述固定立板的上表面设有盖板，所述盖板的宽度大于缓冲弹簧、缓冲板与固定立板的合计宽度。

优选的，两个所述缓冲板的两侧分别设有护翼，四个所述护翼交错排布。

优选的，两个所述缓冲板上分别设有菱形涂装。

优选的，所述盖板的上表面的左侧设有警示灯座，所述警示灯座上电连接有警示灯，所述警示灯座内设有蓄电池，所述盖板的上表面设有四个立柱，四个所述立柱设置在警示灯座的四角，四个所述立柱的顶端设有太阳能板，所述太阳能板电连接有警示灯座。

优选的，所述盖板的上表面设有绿植槽，所述绿植槽呈长方形且内部中空，所述绿植槽设置在警示灯座的右方。

优选的，所述盖板的左侧设有左连接块，所述左连接块呈U型，所述左连接块设有螺孔，所述盖板的右侧设有右连接块，所述右连接块为突起的方形块，所述右连接块上设有螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种用于城市规划的道路隔离装置，具有以下优点：

(1)将该实用新型设置在路边，当有车辆不慎撞击该道路隔离装置时，缓冲板被冲击发生位移，缓冲弹簧被挤压收缩，可缓和一部分冲击力，减轻汽车在撞击时受到的反作用力，一定程度上可以降低汽车撞击后的损毁程度，保障司机的人身安全；

(2)该实用新型配备有警示灯，警示灯亮起时可见范围更远，可辅助司机提前判断路况，同时警示灯配备有太阳能板，可使用清洁能源进行充电，无需工作人员经常去替换电池。

附图说明

图1为本实用新型的轴测结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视剖视结构示意图。

图中：1-底座、2-支撑腿、3-固定立板、4-弹簧固定块、5-缓冲弹簧、6-缓冲板、7-盖板、8-护翼、9-菱形涂装、10-警示灯座、11-警示灯、12-立柱、13-太阳能板、14-绿植槽、15-左连接块、16-右连接块、17-螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于城市规划的道路隔离装置，包括两个底座1，两个所述底座1的上表面分别设有支撑腿2，两个所述支撑腿2的上表面设有固定立板3，所述固定立板3的前后表面分别设有四个弹簧固定块4，每四个所述弹簧固定块4在其平面排布成两行且每行有两个，八个所述弹簧固定块4上分别固定连接有缓冲弹簧5，每四个所述缓冲弹簧5的自由端分别固定连接有缓冲板6，两个所述缓冲板6通过缓冲弹簧5与固定立板3弹性连接,将该实用新型设置在路边，当有车辆不慎撞击该道路隔离装置时，缓冲板6被冲击发生位移，缓冲弹簧5被挤压收缩，可缓和一部分冲击力，减轻汽车在撞击时受到的反作用力，一定程度上可以降低汽车撞击后的损毁程度，保障司机的人身安全。

具体而言，所述固定立板3的上表面设有盖板7，所述盖板7的宽度大于缓冲弹簧5、缓冲板6与固定立板3的合计宽度，盖板7可完全遮盖住该实用新型的内部控制，避免雨水等进入该道路隔离装置内部造成锈蚀，从而延长该实用新型的使用寿命，同时为该实用新型的上层结构提供安装空间。

具体而言，两个所述缓冲板6的两侧分别设有护翼8，四个所述护翼8交错排布。

具体而言，两个所述缓冲板6上分别设有菱形涂装9，在颜色上出现一定变化，使该实用新型更加醒目，避免司机产生视觉疲劳，提高该实用新型的安全性。

具体而言，所述盖板7的上表面的左侧设有警示灯座10，所述警示灯座10上电连接有警示灯11，所述警示灯座10内设有蓄电池，所述盖板7的上表面设有四个立柱12，四个所述立柱12设置在警示灯座10的四角，四个所述立柱12的顶端设有太阳能板13，所述太阳能板13电连接有警示灯座10，碰到雨雪大雾等能见度较低的天气，司机在远处无法看见道路隔离装置，等到驶进发现时可能已来不及转向，很容易发生意外，该实用新型配备有警示灯11，警示灯11亮起时可见范围更远，可辅助司机提前判断路况，同时警示灯11配备有太阳能板13，可使用清洁能源进行充电，无需工作人员经常去替换电池。

具体而言，所述盖板7的上表面设有绿植槽14，所述绿植槽14呈长方形且内部中空，所述绿植槽14设置在警示灯座10的右方，在绿植槽14内可进行绿植种植，提高城市的绿化面积、绿化水平，同时吸收道路上的有害物质。

具体而言，所述盖板7的左侧设有左连接块15，所述左连接块15呈U型，所述左连接块15上设有螺孔17，所述盖板7的右侧设有右连接块16，所述右连接块16为突起的方形块，所述右连接块16上设有螺孔17，复数个该实用新型可使用左连接块15与右连接块16拼接在一起，并配合螺钉固定。

工作原理：将该实用新型设置在路边，当有车辆不慎撞击该道路隔离装置时，缓冲板6被冲击发生位移，缓冲弹簧5被挤压收缩，可缓和一部分冲击力，减轻汽车在撞击时受到的反作用力，一定程度上可以降低汽车撞击后的损毁程度，保障司机的人身安全，盖板7可完全遮盖住该实用新型的内部控制，避免雨水等进入该道路隔离装置内部造成锈蚀，从而延长该实用新型的使用寿命，同时为该实用新型的上层结构提供安装空间，两个所述缓冲板6上分别设有菱形涂装9，在颜色上出现一定变化，使该实用新型更加醒目，避免司机产生视觉疲劳，提高该实用新型的安全性，碰到雨雪大雾等能见度较低的天气，司机在远处无法看见道路隔离装置，等到驶进发现时可能已来不及转向，很容易发生意外，该实用新型配备有警示灯11，警示灯11亮起时可见范围更远，可辅助司机提前判断路况，同时警示灯11配备有太阳能板13，可使用清洁能源进行充电，无需工作人员经常去替换电池。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于城市规划的道路隔离装置，包括两个底座(1)，其特征在于：两个所述底座(1)的上表面分别设有支撑腿(2)，两个所述支撑腿(2)的上表面设有固定立板(3)，所述固定立板(3)的前后表面分别设有四个弹簧固定块(4)，每四个所述弹簧固定块(4)在其平面排布成两行且每行有两个，八个所述弹簧固定块(4)上分别固定连接有缓冲弹簧(5)，每四个所述缓冲弹簧(5)的自由端分别固定连接有缓冲板(6)，两个所述缓冲板(6)通过缓冲弹簧(5)与固定立板(3)弹性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市规划的道路隔离装置，其特征在于：所述固定立板(3)的上表面设有盖板(7)，所述盖板(7)的宽度大于缓冲弹簧(5)、缓冲板(6)与固定立板(3)的合计宽度。

3.根据权利要求2所述的一种用于城市规划的道路隔离装置，其特征在于：两个所述缓冲板(6)的两侧分别设有护翼(8)，四个所述护翼(8)交错排布。

4.根据权利要求3所述的一种用于城市规划的道路隔离装置，其特征在于：两个所述缓冲板(6)上分别设有菱形涂装(9)。

5.根据权利要求1所述的一种用于城市规划的道路隔离装置，其特征在于：所述盖板(7)的上表面的左侧设有警示灯座(10)，所述警示灯座(10)上电连接有警示灯(11)，所述警示灯座(10)内设有蓄电池，所述盖板(7)的上表面设有四个立柱(12)，四个所述立柱(12)设置在警示灯座(10)的四角，四个所述立柱(12)的顶端设有太阳能板(13)，所述太阳能板(13)电连接有警示灯座(10)。

6.根据权利要求1所述的一种用于城市规划的道路隔离装置，其特征在于：所述盖板(7)的上表面设有绿植槽(14)，所述绿植槽(14)呈长方形且内部中空，所述绿植槽(14)设置在警示灯座(10)的右方。

7.根据权利要求1所述的一种用于城市规划的道路隔离装置，其特征在于：所述盖板(7)的左侧设有左连接块(15)，所述左连接块(15)呈U型，所述左连接块(15)上设有螺孔(17)，所述盖板(7)的右侧设有右连接块(16)，所述右连接块(16)为突起的方形块，所述右连接块(16)上设有螺孔(17)。

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