KR100830398B1 - 경관지구용 방호울타리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지주의 일측으로 두께가 비교적 얇은 형태를 갖는 수평바가 고정구에 의하여 결합되어지도록 함으로써, 설치작업을 용이하게 할 수 있도록 하고, 넓은 시인성을 확보하여 운전자나 탑승객의 답답함을 해소할 수 있는 경관지구용 방호울타리에 관한 것이다.

이를 위하여 본 발명은 지면에 수직되도록 다수개의 지주가 설치되어지고, 상기 지주에 수평바가 고정구에 의하여 결합되도록 구성된 경관지구용 울타리에 있어서, 상기 지주는 내부가 비어있는 형태로 지면으로부터 소정 높이를 갖는 제1관통홈이 형성되어지고, 상기 제1관통홈이 형성된 지주의 최상단에 캡이 결합되어지고, 상기 고정구는 수평바가 삽입되어지는 고정가이드의 수직부분에 장공이 일체로 형성되어지고, 상기 장공으로 끼워진 수평볼트에 제3관통홈이 형성된 가압편이 삽입되어지고, 상기 가압편의 제3관통홈으로 노출된 수평볼트가 상기 지주의 제1관통홈에 관통되게 끼워져 너트로 결합되어짐을 특징으로 한다.

지주, 수평바, 고정구, 방호울타리, 캡, 고정가이드

Description

경관지구용 방호울타리{guard fence of viewable zone }

본 발명은 경관지구용 방호울타리에 관한 것으로서, 특히 지면에 설치되어진 지주의 일측으로 수평바가 고정구에 의하여 결합되어지도록 함으로써, 설치작업을 용이하게 할 수 있도록 하고, 아울러 넓은 시인성을 확보하여 운전자나 탑승객의 답답함을 해소할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 도로변에는 차량 운행을 유도함과 동시에 보행자의 무단 횡단을 방지하기 위한 방안으로 가드레일(80)이 설치되어있다.

상기 가드레일(80)은 도1에 도시된 바와 같이, 지면(90)속을 향하여 가드레일 지주(81)가 항타에 의하여 삽입되어지고, 이러한 가드레일 지주(81)가 길이 방향을 따라 일정한 간격을 갖도록 설치되어진다.

상기 가드레일 지주(81) 사이에는 강성은 높이기 위한 방안으로 길이가 긴 패널이 수평방향을 기준으로 수회 절곡되어진 형태를 갖는 가드레일판(82)이 가드레일 지주(81)와 가드레일판(82)을 관통한 볼트(83)에 의하여 결합되어 있다.

그러나 가드레일의 강성을 높이기 위한 방안으로 길이가 긴 패널을 절곡시키는 과정에서 작업공정의 증가로 인하여 비용이 상승됨과 동시에 소재의 사용량이 증가되는 문제점이 있었다.

또한, 가드레일 지주(81)에 볼트(83)로 결합되어진 각각의 가드레일판(82)을 설치하는 과정에서 수평 및 높낮이를 정교하게 맞추어야 되는 문제점으로 인하여 작업시간이 지연되는 문제점이 있었다.

그리고 이러한 구조를 갖는 가드레일(80)이 해안도로나 경관지구에 설치되었을 경우, 설치된 가드레일판(82)에 주행중인 운전자 및 탑승자의 시선 높이가 맞추어져 해안도로 및 경관지구의 바깥이 보이지 않게 되는 또 다른 문제점이 있었다.

본 발명은 지면에 설치되어진 지주의 일측으로 수평바가 고정구에 의하여 결합되어지도록 함으로써, 소재의 사용량을 줄이면서 설치작업을 용이하게 할 수 있도록 하고, 아울러 넓은 시인성을 확보하여 운전자나 탑승객의 답답함을 해소할 수 있는 경관지구용 방호울타리를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 지면에 수직되도록 다수개의 지주(10)가 설치되어지고, 상기 지주(10)에 수평바(20)가 고정구(30)에 의하여 결합되도록 구성된 경관지구용 울타리에 있어서, 상기 지주(10)는 내부가 비어있는 형태로 지면으로부터 소정 높이를 갖는 제1관통홈(11)이 형성되어지고, 상기 제1관통홈(11)이 형성된 지주(10)의 최상단에 캡(12)이 결합되어지고, 상기 고정구(30)는 수평바(20)가 삽입되어지는 고정가이드(31)의 수직부분에 장공(33)이 일체로 형성되어지고, 상기 장공(33)으로 끼워진 수평볼트(34)에 제4관통홈(352)이 형성된 가압편(35)이 삽입되어지고, 상기 가압편(35)의 제4관통홈(352)으로 노출된 수평볼트(34)가 상기 지주(10)의 제1관통홈(11)에 관통되게 끼워져 너트(N)로 결합되어짐을 특징으로 한다.

본 발명은 지면에 설치되어진 지주의 일측으로 수평바가 고정구에 의하여 결합되어지도록 함으로써, 소재의 사용량을 줄이면서 방호울타리의 설치작업을 용이하게 할 수 있다.

또한, 수평바의 높이가 기존의 가드레일에 비하여 매우 낮음에 따라 수평바 사이로 보여지는 넓은 시인성을 확보할 수 있도록 함으로써, 운전자나 탑승객의 답답함을 해소할 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

그리고 수평바에 특정색상을 갖도록 할 경우 주변의 환경과 조화를 이룰 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 경관지구용 방호울타리는 도2 내지 도4에 도시된 바와 같이, 지면(50)으로 수직되게 설치된 다수개의 지주(10)에 수평바(20)가 고정구(30)에 의하여 지면(50)과 평행하게 결합되어지도록 구성되어 있다.

여기에서, 상기 지주(10)는 수평바(20)가 길이 방향으로 연속되게 설치되는 것으로 그 내부는 비어있는 형태로 지면(50)으로부터 소정 높이를 갖는 제1관통홈(11)이 관통되어지도록 형성되어지고, 상기 제1관통홈(11)이 형성된 지주(10)의 최상단에는 외부로부터 빗물이나 먼지 등의 이물질이 내부로 유입되는 것을 방지하는 캡(12)이 덮혀진 상태로 구성되어 있다.

상기 수평바(20)는 지주(10)를 따라 설치되어 보행자의 무단횡단을 방지하며 동시에 차량의 진행방향을 안내하고, 아울러 차내에 탑승한 운전자나 탑승객의 시야를 확보하기 위한 방안으로 기존에 가드레일판의 기능을 가지면서 그 두께가 매우 얇아지는 구조로 구성되어 있다. 즉, 상기 수평바(20)는 고정구(30)에 양측단이 끼워지도록 하기 위한 방안으로 일측은 평평한 수직부(22)를 가지며 타측은 상기 수직부(22)의 상,하단을 연결하는 만곡형태의 볼록한 단면이 길이 방향으로 연속되어지도록 형성되어 있다.

또한, 상기 수평바(20)의 양측단에는 각각 제2관통홈(21)(21')이 수직방향으로 각각 형성되고, 상기 고정가이드(31)의 상,하 수평부분에 제3관통홈(32)이 각각 형성되어 수직볼트(36)가 상기 제3관통홈(32)과 제2관통홈(21)(21')을 관통하여 너트(N)로 결합되어지도록 구성되어 있다.

상기 고정구(30)는 지주(10)에 수평바(20)와 다른 수평바(20')를 결합시키는 것으로 수평바(20)의 일측과 다른 수평바(20')의 타측이 삽입되어지는 고정가이드(31)의 수직부분에 수평볼트(34)가 용이하게 삽입되어지는 장공(33)이 일체로 형성되어지고, 상기 장공(33)으로 끼워진 수평볼트(34)에 가압편(35)의 제4관통홈(352)이 끼워진 상태로 결합되어지도록 구성되어 있다.

상기 가압편(35)을 관통하여 노출된 수평볼트(34)는 상기 지주(10)에 형성된 제1관통홈(11)에 관통되게 끼워져 너트(N)로 결합되어지는 것으로 상기 고정가이드(31)의 장공(33)이 형성된 수직부분에 밀착되는 직사각형태의 밀착부(351) 중앙에 상기 장공(33)과 중심이 일치하는 제4관통홈(352)이 형성되어지고, 상기 제3관통홈(32)이 형성된 고정가이드(31)의 수평부분 양측에 절곡된 가압부(353)가 일체로 형성되어지도록 구성되어 있다.

그리고 상기 지주(10)와 수평바(20) 사이에는 지주(10)의 형태에 따라 수평바(20)를 고정하는 고정구(30)가 긴밀하게 결합되어지도록 하는 기능을 갖는 루버편(37)이 개재되어지도록 구성되어 있다.

상기 루버편(37)은 중앙에 제5관통홈(371)이 형성되고, 상기 고정구(30)의 가압편(35) 외측에 설치되어진다. 상기 루버편(37)은 일측은 고정가이드(31)와 맞닿는 면이 평평하게 형성되어지며 타측은 지주(10)에 완전 밀착되는 형태를 갖도록 형성되어 있다. 즉, 도3에 도시된 바와 같이, 지주(10)가 원통형일때는 반원형의 형태를 가지며 지주(10)가 도시되지 않은 타원형이나 다각형일 경우, 그 표면에 밀착되는 동일한 형태를 갖도록 하는 것이 더욱 바람직하다.

이러한 루버편(37)은 수평볼트(34)와 너트(N)의 조임력에 의하여 고정가이 드(31)가 결합되어진 상태에서 차량이 주행중에 발생되는 진동 등에 의하여 수평볼트(34)에 결합된 너트(N)가 풀리는 것을 막을 수 있게 된다.

이와 같은 구성을 갖는 경관지구용 방호울타리는 먼저, 지면에 일정 간격 및 깊이를 갖도록 천공한 후 천공된 곳에 지주(10)의 하부가 삽입되어지도록 하거나 항타하는 과정을 반복하여 모든 지주(10)가 세워지도록 한다.

다음, 수평볼트(34)를 고정가이드(31)에 형성된 장공(33)에 끼워 볼트머리가 걸려지도록 한다. 이때 장공(33)의 길이에 의하여 수평볼트(34)를 기울여 용이하게 끼워질 수 있게 되고, 장공(33)을 통해 노출된 수평볼트(34)에 가압편(35)에 형성된 제4관통홈(352)을 끼운다. 이 과정에서 가압편(35)의 양측에 절곡되도록 형성된 가압부(353) 사이로 고정가이드(31)의 장공(33)이 형성된 양측 부분이 삽입되어지게 된다.

다음, 가압편(35)을 관통한 수평볼트(34)에 다시 루버편(37)에 형성된 제5관통홈(371)이 관통되어지도록 한 후 루버편(37)을 관통한 수평볼트(34)가 지주(10)에 형성된 제1관통홈(11)을 관통하여 너트(N)로 가고정되어지도록 한다.

다음, 각각의 수평바(20)(20')가 고정가이드(31)에 삽입되어지도록 한 후 지주(10)의 후방으로 가고정된 너트(N)를 조임과 동시에 그 조임력에 의하여 수평볼트(34)에 결합된 고정가이드(31)가 지주(10)쪽으로 당겨짐과 동시에 가압편(35)의 양측에 절곡되도록 형성된 가압부(353)가 수평바(20)(20')를 가압시킴에 따라 고정되어진 상태가 유지되어질 수 있게 된다. 즉, 이러한 상태에서는 각각의 수평바(20)(20')가 분리된 상태로 고정가이드(31)에 삽입되어져 고정되어지도록 하였으 나, 수평바(20)(20')의 형태가 끊어지지 않은 와이어 형태를 갖도록 할 수 있다.

상기 고정가이드(31)에 삽입된 각각의 수평바(20)(20')가 수평볼트(34) 및 고정가이드(31)의 조임력에 의하여 고정되어지도록 하였으나, 고정가이드(31)에 삽입된 각각의 수평바(20)(20')에 형성된 제2관통홈(21)(21')의 중심이 고정가이드(31)에 형성된 제3관통홈(32)에 일치되어지도록 한 후 수직볼트(36)를 관통하여 너트(N)로 고정되어지도록 한다. 이러한 경우, 수평볼트(34) 및 고정가이드(31)에 의하여 결합되어질 때 보다 더 견고하게 고정되어질 수 있게 된다.

다음, 이 같은 과정의 반복을 통해 모든 지주(10)에 수평바(20)가 결합되어지도록 한 후 지주(10)의 최상단에 캡(12)이 결합되어지도록 하는 것으로 경관지구용 방호울타리가 설치되어지게 된다.

본 발명에서는 지주(10)가 지면 상단에서 하단 일정 깊이까지 삽입되어지도록 하였으나, 이러한 지주(10)를 두개로 분리된 형태를 갖도록 할 수 있다. 즉, 도5에 도시된 바와 같이, 인서트 지주(13)의 상단이 지면(50) 상단에 소정 높이 또는 길이로 노출되어지도록 삽입되어지도록 한 후 노출된 인서트 지주(13)의 외측으로 지주(10)의 하단이 중간끼워맞춤으로 끼워지도록 하고, 상기 지주(10)와 인서트 지주(13)가 볼트(14)로 결합되어지도록 할 수 있다. 이러한 경우, 지주(10)를 직접 지면(50)속으로 항타하는 과정에서 지주(10)의 상단이 변형되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 인서트지주(13)의 상부는 지면에 노출되고, 하부는 지면속에 삽입되어진 상태로 설치된다. 본 발명에서는 각각의 수평바(20)(20')가 고정구(30)의 내부 로 삽입된 상태에서 고정가이드(31)가 가압편(25)이 결합되어진 방향으로 수평볼트(34)에 의하여 작용하는 조임력과 수직볼트(36)에 의하여 결합되어지도록 하였으나, 각각의 수평바(20)(20')가 분리된 형태가 아닐 경우 즉, 길이방향으로 연속되어지는 경우에도 사용할 수 있다.

도1은 종래 기술에 따른 가드레일의 종단면도.

도2는 본 발명에 따른 방호울타리의 사시도.

도3은 본 발명에 따른 방호울타리의 분해 사시도.

도4는 본 발명에 따른 방호울타리의 종단면도.

도5는 본 발명에 따른 다른 실시예인 방호울타리의 종단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

10:지주 11:제1관통홈

12:캡 20,20':수평바

30:고정구 31:고정가이드

33:장공 34:수평볼트

35:가압편 N:너트

Claims (5)

1. 지면에 수직되도록 다수개의 지주(10)가 설치되고, 상기 지주(10)에 수평바(20)가 고정구(30)에 의하여 결합되며, 상기 지주(10)는 내부가 비어있는 형태로 지면으로부터 소정 높이를 갖는 제1관통홈(11)이 형성되고, 상기 제1관통홈(11)이 형성된 지주(10)의 최상단에 캡(12)이 결합되는 경관지구용 울타리에 있어서,

   상기 고정구(30)는 수평바(20)가 삽입되어지는 고정가이드(31)의 수직부분에 장공(33)이 일체로 형성되어지고, 상기 장공(33)으로 끼워진 수평볼트(34)에 제4관통홈(352)이 형성된 가압편(35)이 삽입되어지며, 상기 가압편(35)의 제4관통홈(352)으로 노출된 수평볼트(34)가 상기 지주(10)의 제1관통홈(11)에 관통되게 끼워져 너트(N)로 결합되어지고, 상기 가압편(35)은 상기 고정가이드(31)의 장공(33)이 형성된 수직부분에 밀착되는 직사각형태의 밀착부(351) 중앙으로 상기 장공(33)과 중심이 일치하는 제4관통홈(352)이 형성되어지고, 상기 고정가이드(31)의 수평부분이 삽입되어지도록 절곡된 가압부(353)가 상기 밀착부(351)의 양측에 절곡되게 일체로 형성됨을 특징으로 하는 경관지구용 방호울타리.
2. 제1항에 있어서,

   상기 고정구(30)의 가압편(35) 외측으로 제5관통홈(371)이 형성된 루버편(37)이 설치되어지되, 상기 루버편(37)의 일측은 고정가이드(31)와 맞닿는 면이 평평하게 형성되어지며 타측은 지주(10)와 밀착되는 형태를 갖도록 오목하게 형성됨을 특징으로 하는 경관지구용 방호울타리.
3. 삭제
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 수평바(20)의 양측단에는 각각 제2관통홈(21)(21')이 수직방향으로 각각 형성되고, 상기 고정가이드(31)의 상,하 수평부분에 제3관통홈(32)이 각각 형성되어 수직볼트(36)가 상기 제3관통홈(32)과 제2관통홈(21)(21')을 관통하여 너트(N)로 결합되어짐을 특징으로 하는 경관지구용 방호울타리.
5. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 지주(10)는 하단이 인서트 지주(13)의 상단에 중간끼워맞춤으로 삽입되어 고정볼트(14)로 결합되어지되, 상기 인서트 지주(13)의 상부는 지면에 노출되고, 하부는 지면속에 삽입되어짐을 특징으로 하는 경관지구용 방호울타리.

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