KR100660046B1

KR100660046B1 - 차선규제봉

Info

Publication number: KR100660046B1
Application number: KR1020050111204A
Authority: KR
Inventors: 채종술
Original assignee: (주) 금성산업
Priority date: 2005-11-21
Filing date: 2005-11-21
Publication date: 2006-12-20

Abstract

본 발명은 차선규제봉에 관한 것으로, 수직방향으로 소정의 길이를 갖는 막대 형상으로 형성된 규제봉(100)과 상기 규제봉의 외측면 일부에 부착되는 하나 이상의 반사시트(150)와 상기 규제봉의 하단에 결합됨과 동시에 노면에 안착되는 베이스 플레이트(120) 및 상기 베이스 플레이트를 노면에 고정시키기 위한 체결수단(130)으로 구성된 차선규제봉에 있어서,

상기 규제봉의 상측으로 결합되도록 상부(212)가 만곡진 원통형상으로 이루어진 몸체부(210)와 상기 몸체부(210)의 좌우측으로 일직선상에 대칭형상을 이루며 형성되는 고정편(230)으로 이루어진 규제봉캡(200)을 포함하여 이루어져 차량 등의 출입통제와 불법유턴, 회전반경이 큰 곳이나 사고위험이 높은 곳 등에 타측 차선 진입을 규제함과 동시에 차량이 안전하게 차선에 따라 운행토록 하는 차선규제봉에 관한 것이다.

차선규제봉, 바리케이트, 규제봉캡, 델리네이터

Description

차선규제봉{ROAD LINE GUARD STICK}

도 1은 본 발명에 따른 차선규제봉의 분해사시도,

도 2는 본 발명에 따른 차선규제봉의 사용상태도,

도 3은 본 발명에 따른 차선규제봉의 결합상태를 나타낸 평단면도,

도 4a는 본 발명에 따른 차선규제봉의 또 다른 실시예를 나타낸 분해사시도,

도 4b는 본 발명에 따른 차선규제봉의 상기 또 다른 실시예의 사용상태를 나타낸 사용상태도.

♠ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠

110: 규제봉 120: 베이스 플레이트

130: 체결수단 150: 반사시트

200: 규제봉캡 210: 몸체부

230: 고정편 250: 델리네이트

252: 전면부 254: 배면부

300: 바리게이트

본 발명은 차선규제봉에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차선규제봉(100)의 상측으로 규제봉캡(200)을 구비하여 복수개의 차선규제봉(100) 사이에 바리케이트(300)를 고정할 수 있도록 하여 차량 등의 출입통제와 불법유턴, 회전반경이 큰 곳이나 사고위험이 높은 곳 등에 타측 차선 진입을 규제함과 동시에 차량이 안전하게 차선에 따라 운행토록 하는 차선규제봉에 관한 것이다.

일반적으로 도로에는 중앙선 침범 및 불법유턴은 물론 타측 차선으로의 진입을 방지하고, 차선의 안내를 위해 일정간격을 이루며 차선규제봉이 설치된다.

종래의 차선규제봉은 원통형상으로 소정의 길이를 갖는 봉과 상기 봉의 외주면에 부착되는 하나 이상의 반사시트와 상기 봉을 수직방향으로 노면에 고정하기 위하여 봉의 하단에 결합되는 베이스 플레이트와 상기 베이스 플레이트를 노면에 고정시키기 위한 체결수단으로 이루어 진다.

이러한 차선규제봉은 차량 등의 충돌에 의해 쉽게 변형 혹은 파손되며, 차선규제봉과 차선규제봉간에는 일정간격이 형성되어 보행자가 무단으로 횡단할 우려가 있었다.

또한, 차선규제봉과 차선규제봉간의 간격은 야간에 반대방향에서 진입하는 차량의 불빛으로 하여금 운전자에게는 방해요인으로 작용되어 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차선규제봉(100)의 상측으로 규제봉캡(200)을 구비하여 복수개의 차선규제봉(100) 사이에 바 리케이트(300)를 고정할 수 있도록 하여 차량 등의 출입통제와 불법유턴, 회전반경이 큰 곳이나 사고위험이 높은 곳 등에 타측 차선 진입을 규제함과 동시에 차량이 안전하게 차선에 따라 운행토록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 수단은, 수직방향으로 소정의 길이를 갖는 막대 형상으로 형성된 규제봉(100)과 상기 규제봉의 외측면 일부에 부착되는 하나 이상의 반사시트(150)와 상기 규제봉의 하단에 결합됨과 동시에 노면에 안착되는 베이스 플레이트(120) 및 상기 베이스 플레이트를 노면에 고정시키기 위한 체결수단(130)으로 구성된 차선규제봉에 있어서,

상기 규제봉의 상측으로 결합되도록 상부(212)가 만곡진 원통형상으로 이루어진 몸체부(210)와 상기 몸체부(210)의 좌우측으로 일직선상에 대칭형상을 이루며 형성되는 고정편(230)으로 이루어진 규제봉캡(200)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하에서 상기한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 1은 본 발명에 따른 차선규제봉의 분해사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차선규제봉의 사용상태도이며, 도 3은 본 발명에 따른 차선규제봉의 결합상태를 나타낸 평단면도이고, 도 4a는 본 발명에 따른 차선규제봉의 또 다른 실시예를 나타낸 분해사시도이며, 도 4b는 본 발명에 따른 차선규제봉의 상기 또 다른 실시예의 사용상태를 나타낸 사용상태도이다.

도 1 내지 도 2에서 보는 바와 같이, 본 발명은 도로의 중앙선 침범 및 불법유턴은 물론 타측 차선으로의 진입을 방지하고, 차선을 안내하기 위한 차선규제봉에 별도의 규제봉캡(200)을 구비하고, 상기 규제봉캡(200)으로 하여금 일정한 간격으로 설치된 복수개의 차선규제봉 사이에 차량의 출입을 통제하도록 지면에 일정 높이로 설치되는 바리케이트를 차선규제봉의 상측에 고정할 수 있도록 한 것으로, 상술한 바와 같이 구성요소를 살펴보면 다음과 같다.

차선규제봉(100)은 원통형상으로 소정의 길이를 갖는 봉(110)과 상기 봉의 외주면에 부착되는 하나 이상의 반사시트(150)와 상기 봉을 수직방향으로 노면에 고정하기 위하여 봉의 하단에 결합되는 베이스 플레이트(120)와 상기 베이스 플레이트를 노면에 고정시키기 위한 체결수단(130)을 포함하도록 구성된다.

여기에서, 상기 체결수단(130)은 도로에 삽입되는 너트와 베이스 플레이트에 형성된 체결구(122)를 관통하여 너트에 결합되는 볼트와 상기 너트와 볼트의 체결력을 향상시키기 위한 와셔(도시되지 않음)로 구성됨이 바람직하다.

다음으로, 규제봉캡(200)은 상기 차선규제봉(100)의 상측에 결합됨과 동시에 상기 바리케이트(300)를 고정할 수 있도록 형성된 것으로, 상부(212)가 만곡진 원통형상의 몸체부(210)와 상기 몸체부(210)의 좌우측으로 일직선상에 대칭형상을 이루며 형성되는 고정편(230)으로 이루어 진다.

이때 고정편(230)은 일측이 상기 몸체부(210)와 연결되는 서로 다른 두 개의 평행바(232, 234)로 이루어지고, 상기 평행바(232)와 평행바(234) 사이에는 소정의 간격을 갖는 결합공(236)이 형성되며, 평행바(232, 234)의 일측으로는 체결수단 (280)으로 하여금 체결되도록 하나 이상의 체결공(238)이 형성된다.

이러한 상기 고정편(230)은 상기 몸체부(210)의 좌우측으로 형성할 수도 있고, 설치구간의 시작과 마지막일 경우에는 좌우 일측에만 형성될 수 있음을 미리 밝혀 두는 바이다.

또한, 상기 몸체부(210)의 상부(212)로는 상기 고정편(230)과 직각방향으로 델리네이터(250)를 구비하고, 델리네이터의 전면부(252)와 배면부(254)로는 고휘도 반사시트(270)를 부착하게 된다.

참고로, 바리케이트(300)는 차량의 출입을 통제하도록 일정 높이를 유지하며 고정 설치되는 것으로, 사각형상으로 소정의 크기를 갖는 판부(310)와 원통형상으로 수직방향으로 소정의 길이를 갖는 결합부(312) 및 상기 판부(310)와 결합부(312)를 연결시키는 연결부(314)로 구성되며, 연결부(314)에는 하나 이상의 관통공(316)이 형성된다.

그리고 상기 차선규제봉(100)과 바리케이트(300)는 별도의 제작이 필요없이 종래의 제품을 사용하도록 하고, 규제봉캡(200)을 추가로 구비하여 차선규제봉(100)과 바리케이트(300)를 일체로 결합하여 하나의 도로 안전시설물을 형성한다는 데에 그 특징이 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 설치 및 작용을 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 일정한 간격을 유지하며 복수개의 차선규제봉(100)이 지면에 체결수단(130)에 의해 고정되고, 상기 차선규제봉(100)의 상측으로 규제봉캡(200)이 결합되 며, 차선규제봉(100)의 관통공(116)과 규제봉캡(200)의 관통공(214)이 일치된 상태에서 체결수단(290)으로 하여금 체결된다.

상기 체결수단(290)은 볼트(290a), 너트(290b), 와셔(290c)로 이루어짐이 바람직하다.

또한, 상기 규제봉캡(200)의 고정편(230) 방향은 도로의 차량 진행방향과 같도록 결합되며, 상부(212)의 델리네이터(250)는 이와 직각방향으로 놓여진다.

그리고 도 3에서 도시된 바와같이, 상기 규제봉캡(200)의 고정편(230) 결합공(236)에는 바리케이트(300)의 결합부(312)와 연결부(314)가 수직방향으로 결합되게 되며, 고정편(230)의 관통공(238)과 바리케이트(300)의 연결부(314) 관통공(316)이 일치된 상태에서 체결수단(280)으로 하여금 체결한다.

이때, 상기 체결수단(280)은 볼트(280a), 너트(280b), 와셔(280c)로 이루어짐이 바람직하다.

또한, 상기 규제봉캡(200)의 고정편(230)과 바리케이트(300)의 연결부(314) 관통공(238, 316)이 하나 이상으로 이루어져 바리케이트(300)를 상하로 조절한 후에 서로간의 관통공(238, 316)을 일치시킨 상태에서 체결수단(280)으로 체결할 수 있어 높이조절도 가능한 구조로 되어 있다.

그리고 이상에서 설명한 바를 토대로 본 발명에 따른 상기 규제봉캡(200)의 다른 실시예를 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도 4a 내지 도 4b에서 보는 바와 같이, 규제봉캡(200)의 몸체부(210) 고정편(230)이 몸체부(210)의 하부 끝단에서부터 일정길이만큼 연장되며, 연장된 고정편 (230) 하부에는 받침대(239)를 형성하여 별도의 체결수단이 필요없이 바리케이트(300)의 결합부(312)가 안착되도록 한 것이다.

이는 도 4b에서 보는 바와 같이, 규제봉캡(200)의 몸체부(210) 고정편(230)이 바리케이트(300)의 결합부(312) 길이와 같아 보다 안정적이고 간단하게 결합될 수 있도록 한 것이다.

상기와 같이 본 발명의 특정한 실시예가 설명 및 도시되었지만, 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다. 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 발명에 첨부된 청구범위 안에 속한다고 해야 할 것이다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 차선규제봉(100)의 상측으로 규제봉캡(200)을 구비하여 복수개의 차선규제봉(100) 사이에 바리케이트(300)를 고정할 수 있도록 하여 차량 등의 출입통제와 불법유턴, 회전반경이 큰 곳이나 사고위험이 높은 곳 등에 타측 차선 진입을 규제함과 동시에 차량이 안전하게 차선에 따라 운행토록 하는데 그 장점이 있다.

또한, 별도로 제작이 필요없이 종래의 차선규제봉과 바리케이트를 사용할 수도 있고, 구조 또한 간단하여 설치가 쉽다는 데에 또 다른 장점이 있다.

Claims

수직방향으로 소정의 길이를 갖는 막대 형상으로 형성된 규제봉(100)과 상기 규제봉의 외측면 일부에 부착되는 하나 이상의 반사시트(150)와 상기 규제봉의 하단에 결합됨과 동시에 노면에 안착되는 베이스 플레이트(120) 및 상기 베이스 플레이트를 노면에 고정시키기 위한 체결수단(130)으로 구성된 차선규제봉에 있어서,

상기 규제봉의 상측으로 결합되도록 상부(212)가 만곡진 원통형상으로 이루어진 몸체부(210)와 상기 몸체부(210)의 좌우측으로 일직선상에 대칭형상을 이루며 형성되는 고정편(230)으로 이루어진 규제봉캡(200)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차선규제봉.
제 1항에 있어서, 상기 규제봉캡(200)의 고정편(230)은

일측이 상기 몸체부(210)와 연결되는 서로 다른 두 개의 평행바(232, 234)로 이루어지고, 상기 평행바(232)와 평행바(234) 사이에는 소정의 간격을 갖는 결합공(236)이 형성되며, 평행바(232, 234)의 일측으로는 체결수단(280)으로 하여금 체결되도록 하나 이상의 체결공(238)이 형성된 것을 특징으로 하는 차선규제봉.
제 1항에 있어서, 상기 규제봉캡(200)의 고정편(230)은

규제봉캡(200)의 몸체부(210) 하부 끝단에서부터 하측으로 소정의 길이만큼 연장되고, 연장된 고정편(230)에는 받침부(239)가 형성되어 바리케이트(300)의 결 합부(312)가 결합 안착되도록 한 것을 특징으로 하는 차선규제봉.
제 1항에 있어서, 상기 규제봉캡(200)은

상부에 상기 고정편(230)과 직각방향으로 델리네이터(250)를 구비하고, 델리네이터의 전면부(252)와 배면부(254)로는 고휘도 반사시트(270)를 부착하도록 한 것을 특징으로 하는 차선규제봉.