KR200465261Y1 - 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승강장 스크린 도어의 미닫이 방식 비상도에 관한 것으로, 그 목적은 승강장스크린도어의 비상도어를 미닫이 방식으로 구현하므로서 승강장 폭이 좁은 곳에서 여닫이 방식으로 이루어진 비상도어가 승객의 이동경로를 차단하거나 비상도어의 완전한 개방이 이루어지지 못하게 되는 문제점을 해소할 수 있도록 한 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해, 본 고안에 따른 승강장 스크린 도어의 미닫이 방식 비상도어는, 승강장스크린도어에 구비되는 비상도어가 미닫이 방식으로 구성되되, 상기 비상도어의 전면 상단부 측에는 리니어가이드가 브라켓트에 양단이 고정된 상태로 수평을 이루도록 설치되고, 상기 리니어가이드의 일단부 측과 대응되는 지점에는 헤더박스 하부 프레임에 설치된 지지대를 매개로 리니어가이드 슈가 고정 설치되며, 상기 비상도어의 하단부에는 한 쌍의 롤러가 지면을 따라 주행 가능하도록 설치되어, 상기 비상도어는 리니어가이드 및 롤러를 매개로 미닫이 방식으로 개폐되도록 구성된다.

Description

승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어{SLIDING TYPE EMERGENCY ESCAPE DOOR OF PLATFORM SCREEN DOOR}

본 고안은 승강장스크린도어(PSD: Platform Screen Door)의 미닫이 방식 비상도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승강장스크린도어에 구비되는 비상도어를 미닫이 방식으로 구현하여 좁은 공간에서 여닫이 방식의 비상도어가 승객의 이동경로를 차단하는 것을 방지할 수 있도록 한 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어에 관한 것이다.

일반적으로, 지상 및 지하철 역사 등에는 승객의 승하차를 위한 일정 높이의 승강장이 구비되는데, 상기 승강장과 선로 사이에는 별도의 경계수단이 없어 승객이 자의나 타의에 의해 선로로 떨어지는 사고가 발생할 위험에 노출되게 된다.

이에, 최근에는 전동차가 승강장에 완전히 정차한 후 스크린에 장치된 가동도어가 열리도록 하므로서, 승객이 승강장에서 선로로 떨어져 안전사고가 발생하는 것을 예방할 수 있도록 이루어진 승강장스크린도어(PSD: Platform Screen Door)가 각 승강장에 설치되고 있다.

한편, 현재 주로 설치되고 있는 승강장스크린도어의 비상도어는 그 열림방향이 승강장 측을 향해 90°또는 180°각도로 개방되는 방식으로 구성된다.

도 1a에 도시된 바와 같은 90°열림방식으로 구성된 여닫이 방식 비상도어는 선로측에서 밀면 90°까지 열리게 되며, 비상도어 상부에는 도어클로저가 설치 구성되어, 비상도어가 90°보다 작은 각도로 열렸을 경우에는 자동으로 도어가 닫히며, 90°가 되었을 때는 열림상태를 유지하도록 구성된다.

또, 도 1b에 도시된 바와 같은 180°열림방식으로 구성된 여닫이 방식 비상도어는 선로측에서 밀면 180°까지 열리며 180°로 열렸을 때 비상도어가 잠김장치에 의해 열림상태를 유지하도록 구성된다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 승강장스크린도어에 구비되는 미닫이 방식의 비상도어에 있어서, 90°열림방식의 비상도어는 승강장에 에스컬레이터나 엘리베이터 등이 설치되어 승객의 이동 통로가 좁은 곳에서는 비상도어에 의해 승객의 이동통로가 막히게 되어 비상 시 통행에 지장을 줄 수 있음과 아울러, 승강장 폭이 도어 폭보다 좁은 곳에서는 비상도어를 완전히 개방할 수 없는 문제점이 발생하게 되었다.

또, 180°열림방식의 비상도어에 있어서도 승강장에 에스컬레이터나 엘리베이터 등이 설치되어 승강장 폭이 도어 폭보다 좁은 곳에서는 비상도어를 완전히 개방할 수 없게 되는 문제점이 발생하게 되었다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출되어진 것으로, 본 고안은 승강장스크린도어의 비상도어를 미닫이 방식으로 구현하므로서 승강장 폭이 좁은 곳에서 여닫이 방식으로 이루어진 비상도어가 승객의 이동경로를 차단하거나 비상도어의 완전한 개방이 이루어지지 못하게 되는 문제점을 해소할 수 있도록 한 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어는, 승강장스크린도어에 구비되는 비상도어가 미닫이 방식으로 구성되되, 상기 비상도어의 전면 상단부 측에는 리니어가이드가 브라켓트에 양단이 고정된 상태로 수평을 이루도록 설치되고, 상기 리니어가이드의 일단부 측과 대응되는 지점에는 헤더박스 하부 프레임에 설치된 지지대를 매개로 리니어가이드 슈가 고정 설치되며, 상기 비상도어의 하단부에는 한 쌍의 롤러가 지면을 따라 주행 가능하도록 설치되어, 상기 비상도어는 리니어가이드 및 롤러를 매개로 미닫이 방식으로 개폐되도록 구성된 것;을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 비상도어의 하단에는 길이방향을 따라 가이드홈이 요입 형성되고, 하부 씰의 일측에는 상기 가이드홈과 대응되게 키가 설치되어, 상기 비상도어의 개폐 시에 가이드 역할을 행함과 아울러 비상도어의 전.후 유동을 방지하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 비상도어에는 선로 측에 구비되는 수동개방핸들의 조작에 따라 비상도어의 잠금상태를 해제하는 잠금장치가 설치되되, 상기 잠금장치는, 상기 수동개방핸들에 링크를 매개로 연결되어 선택적으로 상.하 이동되는 상부잠금장치 및 하부장금장치로 구성되며, 상기 상부잠금장치는, 상단에 상부 록킹핀이 구비된 봉형상으로 이루어진 상부부재와, 상기 상부부재의 상단부 측에 설치되어 상부 록킹핀을 선택적으로 단속하는 상부 록킹핀 걸쇠 브라켓트 및, 상기 상부 록킹핀을 복귀시키기 위한 복귀스프링을 포함하여 구성되고, 상기 하부잠금장치는, 하단에 하부 록킹핀이 구비된 봉형상으로 이루어진 하부부재와, 상기 하부부재의 하단부 측에 설치되어 하부 록킹핀을 선택적으로 단속하는 하부 록킹핀 걸쇠 브라켓트 및, 상기 하부 록킹핀을 복귀시키기 위한 복귀스프링을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

더 바람직하게, 상기 상부잠금장치에 구비된 상부 록킹핀 걸쇠 브라켓트의 외면에는 비상도어의 폐쇄 시에 작동 브라켓트에 단속된 상부 록킹핀의 단속상태를 해제하여 잠금장치가 자동으로 잠금상태로 복귀되도록 하기 위한 터치버튼이 구비된 것을 특징으로 한다.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 고안에 따르면, 승강장스크린도어의 비상도어를 미닫이 방식으로 구현하여 비상도어가 좌.우 방향으로 개폐되도록 함에 따라, 승강장의 폭이 좁은 곳에서도 비상도어를 완전히 개방시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

이에, 비상 시 여닫이 방식으로 개방된 비상도어가 승객의 이동통로를 막으면서 통행에 지장을 주게 되는 문제점을 해소할 수 있는 효과가 있게 되며, 이를 통해 비상 시 승객의 안전성을 보다 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

도 1a 및 도 1b는 종래의 여닫이 방식 비상도어가 설치된 승강장스크린도어의 구성을 개략적으로 나타내는 도면,
도 2는 본 고안에 따른 미닫이 방식 비상도어가 설치된 승강장스크린도어의 구성을 개략적으로 나타내는 도면,
도 3은 본 고안에 따른 미닫이 방식 비상도어가 설치된 승강장스크린도어의 구성을 나타내는 정면도,
도 4는 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어의 구성을 나타내는 정면도와 평면도 및 일측면도,
도 5는 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어에 구비되는 리니어가이드 및 리니어가이드 슈의 구성을 나타내는 도면,
도 6은 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어에 구비되는 롤러 및 키의 구성을 나타내는 도면,
도 7a 내지 도 7c는 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어에 구비되는 잠금장치의 구성을 나타내는 도면,
도 8a 및 도 8b는 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어의 동작상태를 나타내는 도면이다.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 미닫이 방식 비상도어가 설치된 승강장스크린도어의 구성을 개략적으로 나타내는 도면, 도 3은 본 고안에 따른 미닫이 방식 비상도어가 설치된 승강장스크린도어의 구성을 나타내는 정면도, 도 4는 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어의 구성을 나타내는 정면도와 평면도 및 일측면도, 도 5는 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어에 구비되는 리니어가이드 및 리니어가이드 슈의 구성을 나타내는 도면, 도 6은 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어에 구비되는 롤러 및 키의 구성을 나타내는 도면, 도 7a 내지 도 7c는 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어에 구비되는 잠금장치의 구성을 나타내는 도면, 도 8a 및 도 8b는 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어의 동작상태를 나타내는 도면이다.

본 고안에 따른 승강장 스크린 도어의 미닫이 방식 비상도어는, 승강장스크린도어의 가동도어(200) 양측에 구비되는 비상도어(100)의 개폐구조를 미닫이 방식으로 구성하여, 승강장 폭이 좁은 곳에서도 비상도어(100)의 완전한 개방이 이루어질 수 있도록 함에 따라 달성된다.

이를 위해, 상기 비상도어(100)의 전면 상단부 측에는 비상도어(100)의 폭과 유사한 길이를 갖는 리니어가이드(10)가 그 양단부 측에 대응되게 설치된 소정 브라켓트를 매개로 수평상태를 이루도록 설치됨과 아울러, 상기 리니어가이드(10)의 일단부 측과 대응되는 일정 지점에는 헤더박스 하부 프레임(20)으로부터 하측을 향해 연장 설치된 지지대(22)를 매개로 한 쌍의 리니어가이드 슈(24)가 고정 설치되어 구성된다.

이때, 여닫이 방식의 비상도어에서는 밀리언(12)이 비상도어(100)와 분리된 상태로 구성되나, 본 고안에 따른 미닫이 방식의 비상도어에서는 밀리언(12)과 비상도어(100)가 일체로 조립되어, 비상도어(100)의 개폐 시 밀리언(12)이 연동하여 이동되도록 구성된다.

그리고, 상기 비상도어(100)의 하단부 양측에는 각각 지면을 따라 주행 가능한 상태로 롤러(30)가 설치되어, 상기 리니어가이드(10)를 매개로 한 비상도어(100)의 좌.우 개폐가 원활하게 이루어질 수 있도록 구성된다.

또, 상기 비상도어(100)와 대응되는 하부 씰(sill)의 일측에는 대략 250밀리미터[mm] 정도의 길이를 갖도록 이루어진 키(key)(34)가 돌출되게 설치되는 한편, 상기 비상도어(100)의 하단 바닥면에는 길이방향을 따라 가이드홈(32)이 상기 키(34)와 대응되게 요입 형성되도록 구성되어, 상기 비상도어(100)의 개폐 시에 상기 키(34)가 가이드 역할을 행하면서 비상도어(100)의 전.후 유동이 방지될 수 있도록 하는 역할을 수행하도록 이루어진다.

한편, 본 고안에 따른 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어의 일측에는 비상도어(100)를 선택적으로 해제시키기 위한 잠금장치(40)가 구비된다.

상기 잠금장치(40)는 비상도어(100)의 선로 측에 대략 90°각도만큼 수직 및 수평상태로 조작됨에 따라 비상도어(100)의 잠금상태를 해제하도록 하는 수동개방핸들(42)이 구비되고, 상기 수동개방핸들(42)에는 링크(44)를 매개로 상호 상.하 대칭되게 연동 가능한 구조로 상부잠금장치(46) 및 하부잠금장치(48)가 일체로 결합되어 구성된다.

이때, 상기 상부잠금장치(46)는 상기 수동개방핸들(42)의 상측에 링크(44)를 매개로 연결되는 봉형상의 상부부재(50)가 구비되되, 상기 상부부재(50)의 상단에는 상부 록킹핀(52)이 형성되어 구성되고, 상기 상부부재(50)의 상단부 측에는 상부 록킹핀(52)이 관통한 상태로 대략 "]" 형상을 갖는 상부 록킹핀 걸쇠 브라켓트(54)가 설치됨과 아울러 상기 상부 록킹핀 걸쇠 브라켓트(54) 내에는 브라켓트 외부의 터치버튼(59)에 의해 선택적으로 작동되면서 상기 록킹핀(52)의 단속홈(52a)이 끼워져 단속되도록 이루어진 작동 브라켓트(58)가 설치되어 구성되며, 상기 작동 브라켓트(58) 내부에 해당되는 상부부재(50)의 외주면 일정 지점에는 상기 상부잠금장치(46)를 잠금상태로 복귀시키기 위한 복귀스프링(56)이 설치되어 구성된다.

그리고, 상기 하부잠금장치(48)는 상기 수동개방핸들(42)의 하측에 링크(44)를 매개로 연결되는 봉형상의 하부부재(60)가 구비되어 구성되는데, 상기 하부부재(60)의 하단에는 하부 록킹핀(62)이 형성되어 구성되고, 상기 하부부재(60)의 하단부 측에는 하부 록킹핀(62)이 관통한 상태로 대략 "]" 형상을 갖는 하부 록킹핀 걸쇠 브라켓트(64)가 설치되어 구성되며, 상기 하부 록킹핀 걸쇠 브라켓트(64) 내부에 해당되는 하부부재(60)의 외주면 일정 지점에는 상기 하부잠금장치(48)를 잠금상태로 복귀시키기 위한 복귀스프링(66)이 설치되어 구성된다.

또, 상기 비상도어(100)의 승강장 측에는 전면개폐장치(49)가 구비되어, 삼각키 또는 사각키 등을 사용하여 상기 잠금장치(40)를 선택적으로 해제시킬 수 있도록 구성된다.

이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 고안의 작용에 대해 도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따라, 승강장스크린도어에 구비되는 비상도어(100)의 개폐 방식을 미닫이 방식으로 구성한 상태에서, 상기 비상도어(100)의 개방을 위해서는 선로 측에 구비된 수동개방핸들(42)이나 승강장 측에 구비된 전면개폐장치(49)를 조작하여, 상기 비상도어(100)의 상부잠금장치(46) 및 하부잠금장치(48)에 각각 구비된 상부 록킹핀(52) 및 하부 록킹핀(62)이 하강 또는 상승하면서 상기 비상도어(100)의 잠금상태가 해제되도록 한다.

이때, 상기 상부부재(50)의 상부 록킹핀(52) 단속홈(52a)은 상기 작동 브라켓트(58)에 단속된 상태를 유지하게 되며, 이에 상기 상부부재(50)와 대칭으로 연동되는 하부부재(60)의 하부 록킹핀(62)도 일정 높이만큼 상승된 후 그 상태를 유지하게 된다.

이에 따라, 승객은 상기 비상도어(100)에 좌.우 방향으로 외력을 인가하면서 비상도어(100)를 개방시킬 수가 있게 되는데, 이때 상기 비상도어(100)는 비상도어 상단부 측에 설치된 리니어가이드(10)가 헤더박스 하부 프레임(20)에 지지대(22)를 매개로 설치된 리니어가이드 슈(24)에 가이드 되어 이동됨에 따라 리니어가이드(10)와 일체로 이동되면서 개폐가 이루어지게 된다.

또, 상기 비상도어(100)의 하부 측은 도어 씰(sill) 일측에 구비된 키(key)(34)에 유도되는 가이드홈(32)의 작용 및 한 쌍의 롤러(30) 주행을 통해 비상도어(100)의 처짐이나 임의적인 유동됨이 없이 원활한 개폐동작이 이루어질 수 있게 된다.

한편, 상기 비상도어(100)의 폐쇄 시에는 상기 비상도어(100)의 전단부 측이 폐쇄 위치로의 이동이 완료되면서 폐쇄 지점에 맞닿음과 동시에 터치버튼(59)이 가압되게 되며, 이와 연동되는 작동 브라켓트(58)로부터 상부 록킹핀(52)의 단속홈(52a)이 해제된 후 복귀스프링(56)에 의해 잠금 위치로 복귀됨에 따라, 자동으로 비상도어(100)가 잠금상태로 전환될 수 있게 되는 것이다.

한편, 본 고안에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시 예들이 돌출 된다고 하더라도 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 고안에 첨부된 청구범위 내에 속하게 됨은 물론이다.

또, 본 고안에 따른 미닫이 방식의 비상도어는 도시된 승강장스크린도어 이외에 난간형 스크린도어에도 동일한 구조로 적용이 가능한 것이다.

10: 리니어가이드, 12: 밀리언,
20: 헤더박스 하부 프레임, 22: 지지대,
24: 리니어가이드 슈, 30: 롤러,
32: 가이드홈, 34: 키(key),
40: 잠금장치, 42: 수동개방핸들,
44: 링크, 46: 상부 잠금장치,
48: 하부 잠금장치, 49: 전면개폐장치,
50: 상부부재, 52: 상부 록킹핀,
52a: 단속홈, 54: 상부 록킹핀 걸쇠 브라켓트,
56,66: 복귀 스프링, 58: 작동 브라켓트,
59: 터치버튼, 60: 하부부재,
62: 하부 록킹핀, 64: 하부 록킹핀 걸쇠 브라켓트,
100: 비상도어, 200: 가동도어.

Claims (4)

1. 승강장스크린도어에 구비되는 비상도어가 미닫이 방식으로 구성되되, 상기 비상도어의 전면 상단부 측에는 리니어가이드가 브라켓트에 양단이 고정된 상태로 수평을 이루도록 설치되고, 상기 리니어가이드의 일단부 측과 대응되는 지점에는 헤더박스 하부 프레임에 설치된 지지대를 매개로 리니어가이드 슈가 고정 설치되며, 상기 비상도어의 하단부에는 한 쌍의 롤러가 지면을 따라 주행 가능하도록 설치되어, 상기 비상도어는 리니어가이드 및 롤러를 매개로 미닫이 방식으로 개폐되도록 구성된 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어에 있어서,
   상기 비상도어에는 선로 측에 구비되는 수동개방핸들의 조작에 따라 비상도어의 잠금상태를 해제하는 잠금장치가 설치되되,
   상기 잠금장치는, 상기 수동개방핸들에 링크를 매개로 연결되어 선택적으로 상.하 이동되는 상부잠금장치 및 하부장금장치로 구성되며,
   상기 상부잠금장치는, 상단에 상부 록킹핀이 구비된 봉형상으로 이루어진 상부부재와, 상기 상부부재의 상단부 측에 설치되어 상부 록킹핀을 선택적으로 단속하는 상부 록킹핀 걸쇠 브라켓트 및, 상기 상부 록킹핀을 복귀시키기 위한 복귀스프링을 포함하여 구성되고,
   상기 하부잠금장치는, 하단에 하부 록킹핀이 구비된 봉형상으로 이루어진 하부부재와, 상기 하부부재의 하단부 측에 설치되어 하부 록킹핀을 선택적으로 단속하는 하부 록킹핀 걸쇠 브라켓트 및, 상기 하부 록킹핀을 복귀시키기 위한 복귀스프링을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 비상도어의 하단에는 길이방향을 따라 가이드홈이 요입 형성되고,
   하부 씰의 일측에는 상기 가이드홈과 대응되게 키(key)가 설치되어,
   상기 비상도어의 개폐 시에 가이드 역할을 행함과 아울러 비상도어의 전.후 유동을 방지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,
   상기 상부잠금장치에 구비된 상부 록킹핀 걸쇠 브라켓트의 외면에는 비상도어의 폐쇄 시에 작동 브라켓트에 단속된 상부 록킹핀의 단속상태를 해제하여 잠금장치가 자동으로 잠금상태로 복귀되도록 하기 위한 터치버튼이 구비된 것을 특징으로 하는 승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어.

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