KR200450892Y1 - 안전 등화장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 안전 등화장치를 개시한다. 본 고안은 위치 신호에 의해 전원을 공급받아 점등되는 광원을 구비한 안전 등화장치에 있어서, 판형부재로 된 브라켓트와; 상기 브라켓트의 일면에 부착되는 반사지와; 상기 반사지의 테두리를 따라 돌출 구비되는 프레임과; 상기 브라켓트의 일면을 커버하도록 구비되는 것으로 상기 프레임이 수용되는 프레임 수용 돌출부가 돌출 형성되는 투명커버와; 상기 투명커버의 내부 일측에 결합되어 전원을 공급받아 점등되는 주 광원을 구비한 주 광원수단과; 상기 프레임의 내측에 복수개 설치되어 전원을 공급받아 점등되는 엘이디로 된 반사광원과; 상기 투명커버의 내부 일측에 구비되어 외부로부터 조사되는 빛을 감지하여 상기 반사광원을 점등시키는 빛감지센서 및 컨트롤러를 포함하여 구성된 것을 그 특징으로 한다. 이러한 구성의 본 고안은 저 전력이면서 고휘도인 엘이디를 사용하여 제동등과 방향지시등을 구성함으로써 제품의 성능 및 수명 향상을 도모할 수 있는 이점이 있다. 특히, 제동등과 방향지시등이 조사되는 반대 방향에 반사면을 형성하고 있어 조사되는 빛의 휘도를 높일 수 있으며, 야간시에는 빛감지센서를 통해 감지되는 신호를 기초로 반사광원을 점등시키므로 전원 소모량을 최소화하여 배터리 방전의 위험을 최소화하면서 주정차 상태에서도 타 차량과의 추돌 위험을 미연에 방지시킬 수 있는 유용한 효과가 있다.

Description

안전 등화장치{Safety light device}

본 고안은 도로변에 설치되거나 또는 경운기를 비롯한 각종 농기기에 설치되는 안전 등화장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부의 빛을 감지하여 램프가 점등되도록 하여 타 차량이 용이하게 식별할 수 있도록 함으로써 안전사고의 위험을 대폭 감소시키면서 경제적인 운영이 가능한 안전 등화장치에 관한 것이다.

일반적으로 농기계는 대표적인 것으로 트랙터, 경운기, 농약 살포기 등이 있으며, 이들 농기계는 진행방향 및 야간 주행시 시야확보를 용이하게 할 수 있도록 주행방향에 대한 전방을 밝게 비추는 헤드램프와, 차체의 좌·우측에 구비되어 방향전환에 따라 해당 위치의 램프를 점멸시키는 방향지시등으로 이루어진 등화장치가 마련된다.

즉, 상기 경운기는 농작업을 수행하는 목적으로 제작되어지기 때문에 주행속도가 일반 차량에 비해 현저히 낮을 뿐만 아니라 도로 주행 빈도가 높은 반면 안전장치가 미흡하기 때문에 농기계 교통사고의 90%를 차지하고 있는 실정이며 특히 야간 사고비율이 높은 문제점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하고자 종래의 경운기는 야광 반사판이나 야광 페인트 및 저속차량 표시판을 적재함 일면에 부착하고 있으나, 타 차량이 이를 용이하게 식별하지 못하는 단점으로 인해 교통사고의 위험이 높음에도 불구하고 불구하고 농기계는 도로주행용 차량에서 제외된 농업용으로 지정되어 있어 방향지시등 설치에 대한 법률규제가 미약하여 방향지시등을 설치하지 않은 농기계가 계속 생산 판매되고 있는 실정이라 농촌지역의 많은 교통사고가 예견된다.

이러한 문제점을 해결하고자 최근에는 신규 제작되는 일부 농기기의 후면 양측부에 방향지시등과 제동등으로 이루어진 후미 등화장치가 부착 사용되고 있으나, 이미 운행 중인 대부분의 농기기에는 적용이 곤란할 뿐만 아니라 이러한 등화장치는 고속으로 주행하는 일반 차량이 저속 주행하는 경운기를 빠른 시간 내에 식별하도록 알리는데 있어 미흡한 단점이 있었다.

일례로, 농촌의 도로는 대개 편도 1차로의 좁은 차선으로 되어 있으면서 길이 곧지 못하고 굴곡지게 형성되어 있어 고속으로 주행하는 일반 차량이 저속으로 운행하는 경운기를 미처 발견하지 못하고 추돌하게 되어 탑승자의 안전이 위협받게 되는 문제점이 있는 것이다.

본 출원인은 상기의 문제점을 해소하기 위하여 대한민국 등록실용신안 제20-0280940호를 통해 ′경운기용 안전 등화장치′를 등록 받은 바 있다.

상기 본 출원인이 출원하여 등록 받은 종래의 경운기용 안전 등화장치는, 동력을 생성하는 기관이 탑재되며 구동을 위한 바퀴 및 조작을 위한 조작 레버가 마련된 본체와, 이 본체의 후미에 연결되어 견인되는 것으로 탑승부 및 견인 바퀴와 화물을 싣기 위한 적재공간을 형성한 적재함으로 구성되는 경운기에 있어서, 상기 적재함의 일측에 구비되며 높이 조절이 가능하게 구비되는 지지 수단과; 상기 지지 수단의 최상단에 브라켓트를 통해 결합되어지며 본체 일측에 구비된 배터리와 전기적으로 연결되어 전원공급을 받아 발광하는 발광 수단과; 상기 본체의 조작 레버 일측에 설치되며 상기 발광 수단으로 인가되는 전원을 단속시키게 배선되는 스위치와; 상기 본체와 적재함 사이에 위치되는 배선 상에 마련되며 상호 끼움 구조조에 의해 배선을 연결 및 단락시키는 접속 수단으로 구성된다.

이러한 구성의 경운기용 안전 등화장치는 경광등에 의해 경운기의 주행상태를 타 차량이 비교적 먼 거리에서도 용이하게 식별 가능하게 하므로 추돌 사고에 의한 인명 및 재산상의 피해를 감소시킬 수 있다.

그러나, 본 출원인이 등록 받은 경운기용 안전 등화장치를 비롯하여 대부분의 농기기에 부착 사용되는 등화장치는 단순히 전원을 공급받아 운전자의 스위치 조작 신호에 의해 제동등을 점등시키거나 또는 방향지시등을 점멸시키는 구조이므로 야간에 도로변에 주정차 한 상태에서는 타 주행 차량에 대한 추돌 위험이 큰 문제점이 있었다.

일례로, 경운기 등과 같은 농기기는 농지 주변 도로에 주차를 하는 경우가 빈번하며, 주차된 상태에서는 등화장치 역시 전원이 공급되지 않아 꺼진 상태를 이루게 된다.

즉, 낮에는 등화장치가 꺼져 있어도 타 차량이 농기기에 대한 식별이 비교적 용이한 편이지만, 야간 또는 우천시에는 가로등이 설치되지 않은 도로 변에 주차된 농기기에 대한 식별이 매우 곤란하여 자칫 추돌 사고로 이어져 재산과 인명 피해를 초래하는 심각한 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 경운기 등과 같은 농기기에 부착하거나 또는 도로변에 설치하여, 타 차량으로부터 조사되는 빛을 감지하여 엘이디를 점등시킴으로써 타 차량에 대한 농기기의 식별을 용이하게 하여 추돌 사고의 위험을 미연에 방지되게 하는 안전 등화장치에 관한 것이다.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 안전 등화장치는, 스위치 신호에 의해 전원을 공급받아 점등되는 광원을 구비한 안전 등화장치에 있어서, 판형부재로 된 브라켓트와; 상기 브라켓트의 일면에 부착되는 반사지와; 상기 반사지의 테두리를 따라 돌출 구비되는 프레임과; 상기 브라켓트의 일면을 커버하도록 구비되는 것으로 상기 프레임이 수용되는 프레임 수용 돌출부가 돌출 형성되는 투명커버와; 상기 투명커버의 내부 일측에 결합되어 전원을 공급받아 점등되는 주 광원을 구비한 주 광원수단과; 상기 프레임의 내측에 복수개 설치되어 전원을 공급받아 점등되는 엘이디로 된 반사광원과; 상기 투명커버의 내부 일측에 구비되어 외부로부터 조사되는 빛을 감지하여 상기 반사광원을 점등시키는 빛감지센서 및 컨트롤러를 포함하여 구성된 것을 그 특징으로 한다.

본 고안의 바람직한 한 특징으로서, 상기 투명커버는 주 광원수단이 삽입 수용될 수 있게 외측으로 광원 수용 돌출부가 돌출 형성되고, 상기 주 광원수단은 상기 광원 수용 돌출부에 나사체결로 고정되는 회로기판 및 이 회로기판에 실장되어 전원을 공급받는 엘이디로 이루어진 주 광원을 포함하여 구성되는 것에 있다.

본 고안의 바람직한 다른 특징으로서, 상기 컨트롤러는 각 전장품에 전원을 공급하는 전원부를 구비하고, 이 전원부는 배터리 또는 태양전지판을 구비한 솔라전지로부터 전원을 공급받는 것에 있다.

본 고안의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 컨트롤러 설정된 시간동안 반사광원을 점등시키도록 타이머가 구비되는 것에 있다.

본 고안의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 온·오프 스위치는 주 광원수단에 공급되는 전원을 단속하도록 배선되고, 상기 컨트롤러는 상기 빛감지센서의 감지신호에 따라 상기 반사광원에 공급되는 전원을 단속하도록 배선되는 것에 있다.

본 고안에 따른 안전 등화장치는 저 전력소모이면서 고휘도인 엘이디를 사용하여 제동등과 방향지시등을 구성함으로써 제품의 성능 및 수명 향상을 도모할 수 있는 이점이 있다.

특히, 제동등과 방향지시등이 조사되는 반대 방향에 반사면을 형성하고 있어 조사되는 빛의 휘도를 높일 수 있으며, 야간시에는 빛감지센서를 통해 감지되는 신호를 기초로 반사광원을 점등시키므로 전원 소모량을 최소화하여 배터리 방전의 위험을 최소화하면서 주정차 상태에서도 타 차량과의 추돌 위험을 미연에 방지시킬 수 있는 유용한 효과가 있다.

또한, 본 고안의 안전 등화장치는 경운기 등과 같은 농기기의 후미에 부착사용하거나, 또는 가로등 설치가 곤란한 국도나 농로 등에 설치하여 경제적으로 운영이 가능한 이점이 기대된다.

본 고안의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 고안자가 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 경운기의 적재함에 장착된 안전 등화장치를 나타낸 사시도,
도 2는 도 1의 안전 등화장치를 나타낸 사시도,
도 3은 도 1의 안전 등화장치를 나타낸 분해 사시도,
도 4는 도 1의 안전 등화장치를 뒤쪽에서 바라본 사시도,
도 5는 도 1의 안전 등화장치의 내부 구성을 설명하기 위한 단면도,
도 6은 본 고안 다른 실시예에 따른 도로 설치용 지주에 장착된 안전 등화장치를 나타낸 사시도,
도 7은 도 6의 안전 등화장치를 앞쪽에서 바라본 사시도,
도 8은 도 6의 안전 등화장치를 뒤쪽에서 바라본 사시도,
도 9는 도 6의 안전 등화장치의 내부 구성을 설명하기 위한 단면도,
도 10은 본 고안에 따른 안전 등화장치의 제어 구성을 설명하기 위한 블록도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 안전 등화장치를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도면들 중 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 동일한 참조부호로 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지의 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 고안의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 경운기의 적재함에 장착된 안전 등화장치를 나타낸 사시도이다. 도면에는 농기기(100) 중 하나인 경운기의 적재함 후미에 장착되는 안전 등화장치(1)가 도시되어 있다.

도 2는 도 1의 안전 등화장치를 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 1의 안전 등화장치를 나타낸 분해 사시도이다.

도면에는 뒷판을 형성하는 브라켓트(10)와, 이 브라켓트(10)의 일면에 부착되는 반사지(20)와, 상기 브라켓트(10)의 일면에 부착되는 투명커버(30) 그리고 상기 브라켓트(10)와 투명커버(30) 사이에 위치하여 전원을 공급받아 선택적으로 점등 또는 점멸되는 주 광원수단(50) 그리고 빛을 감지하는 빛감지센서(40)의 감지 신호에 의해 점등되는 반사광원(57)으로 구성된다.

도 4는 도 1의 안전 등화장치를 뒤쪽에서 바라본 사시도이다. 도면에는 농기기(100)의 후미에 장착하기 위한 요소인 브라켓트(10)가 커버(70)와 반사지(20)로부터 분리된 상태가 도시되어 있다.

도 5는 도 1의 안전 등화장치의 내부 구성을 설명하기 위한 단면도이다.

도면에는, 장착 대상면에 설치하기 위한 판형 부재인 브라켓트(10)와, 상기 브라켓트(10)의 일면에 부착되는 반사지(20)와, 이 반사지(20)를 감싸면서 돌출 된 형태로 구비되는 투명커버(30)와, 상기 투명커버(30)의 내부 일측에 고정되어 전원공급과 스위치 신호에 의해 점등 또는 점멸되는 주 광원수단(50)과, 상기 투명커버(30)의 내측 테두리를 따라 설치되어 빛감지센서(40)의 감지신호에 의해 선택적으로 점등되는 반사광원(57)이 도시되어 있다.

이상의 도면을 참조하여 본 고안에 따른 안전 등화장치(1)의 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 안전 등화장치(1)는 크게 브라켓트(10)와, 반사지(20)와, 프레임(15)과, 투명커버(30) 그리고 주 광원(55) 및 반사광원(57) 그리고 빛감지센서(40)와 컨트롤러(60)로 구성된다.

브라켓트(10)는 본 고안의 안전 등화장치(1)의 후판을 형성하는 것으로 도면에 나타내 보인 바와 같이 판형의 부재로 구비되며, 금속판이나 합성수지판이 사용될 수 있으며, 설치 대상면에 따라 절곡부(11)가 굽힘 형성될 수 있다.

또한, 상기 브라켓트(10)는 후술할 투명커버(30)와의 결합을 위해 나사홀(10h)이 형성된다.

반사지(20)는 알루미늄 재료의 일부를 이용하여 장파복사 또는 단파복사의 반사율을 높인 필름이 사용되며, 이러한 반사지는 공지의 기술에 의해 실시되는 것이므로 상세한 설명은 생략한다.

프레임(15)은 상기 반사지(20)의 테두리를 따라 돌출 구비되는 고리 형상을 갖는 부재로서, 내측면에는 빛감지센서(40)의 감지신호에 의해 컨트롤러(60)로부터 제어신호를 인가받아 점등되는 엘이디로 된 반사광원(57)이 설치된다.

이때의 상기 반사광원(57)에 사용되는 엘이디(LED)는 전기·전자·통신 분야의 신호용부터 광고용,교통·손전등,디스플레이 분야, 자동차의 브레이크등,간판,피난 유도등(exitsign),전광판 등 현재 광범위한 용도로 널리 쓰이고 있으며 무(無)수은으로 환경 친화적이고, 초경량으로 전력절감이 탁월하고 긴 수명·높은 신뢰성으로 간단한 구동회로와 R G B 색상제어가 용이하다는 장점이 있는 것으로, 본 고안에서는 빛감지센서(40)의 감지 신호를 기초로 점등되도록 구성된다.

즉, 상기 반사광원(57)은 빛감지센서(40)로부터 입력되는 외부 빛에 의해 동작되는 것으로, 야간이나 우천시와 같이 주변이 어두운 상태에서 타 차량의 헤드라이트에서 빛이 조사되면 빛감지센서(40)에서 이를 감지하고 컨트롤러(60)를 통해 상기 반사광원(57)을 점등시킨다.

또한, 상기 반사광원(57)은 빛의 조사 방향이 반사지를 향하도록 배치됨에 따라 반사지(20)를 통해 고휘도의 빛을 투명커버(30)의 외부로 확산시키게 된다.

투명커버(30)는 합성수지재를 사출 성형한 것으로, 상기 브라켓트(10)의 일면을 커버하도록 구비된다. 이러한 투명커버(30)는 상기 프레임(15) 전체가 삽입 수용되도록 프레임 수용 돌출부(31)가 돌출 형성되고, 이 프레임 수용 돌출부(31)에는 상기 주 광원수단(50)이 삽입 수용될 수 있을 정도의 크기를 갖는 광원 수용 돌출부(33)가 돌출 형성된다.

상기 광원 수용 돌출부(33)는 주 광원수단(50)을 구성하는 주 광원(55)에서 조사되는 빛을 더욱 확산시킬 수 있도록 볼록 렌즈 형태로 구비될 수 있을 것이며, 이외에도 상기 광원 수용 돌출부(33)는 상기 주 광원수단(50)이 조립된 상태에서 상기 주 광원수단(50)을 구성하는 회로기판(51)과 반사지(20) 사이에 간격이 형성되도록 하여 방열특성을 저하시키지 않도록 상기 주 광원수단(50)을 충분히 삽입 수용할 수 있을 정도의 크기로 구비되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 광원 수용 돌출부(33)는 간격을 두고 복수 형성될 수 있으며, 일례로 본 고안에서와 같이 두 개의 광원 수용 돌출부(33)가 형성되는 경우에는 어느 하나는 방향지시등으로 사용되고, 남은 하나는 제동등으로 사용되도록 배선 연결된다. 또한, 사용되는 엘이디 색상은 방향지시등용인 경우에는 옐로우(yellow) 발광 엘이디가 사용되고, 제동등용인 경우에는 레드(red) 발광 에이디가 사용되며 이는 공지의 기술에 의해 실시되는 것이므로 상세한 설명은 생략한다.

한편, 상기 투명커버(30)는 도면에 나타내 보인 바와 같이 상기 브라켓트(10)에 형성된 나사홀(10h)과 일치되는 위치에 대응되는 관통홀(30h)이 형성된다. 이러한 투명커버(30)는 상기 관통홀(30h) 부분을 상기 브라켓트(10)의 나사홀(10h)에 일치시킨 뒤 나사부재(b)를 통해 나사체결로 조립이 이루어진다.

또한, 상기 투명커버(30)는 도시하지는 않았으나 상기 브라켓트(10)와 접촉되는 테두리면에 실링재가 구비되는 것도 가능할 것이다.

주 광원수단(50)은 온·오프 스위치(110)의 신호에 의해 배터리로부터 전원을 공급받도록 된 회로기판(51)과, 상기 회로기판(51)에 실장되어 빛을 발생시키는 엘이디로 된 주 광원(55)으로 구성된다.

상기 회로기판(51)은 상기 투명커버(30)에 나사 체결로 결합 구비되며, 이를 위해 중앙에 나사관통홀(50h)이 형성된다. 그리고, 상기 투명커버(30)는 광원 수용 돌출부(33)의 중앙에 상기 나사관통홀(50h)에 대응되는 너트홀(nh)이 형성되어 있어 나사부재(s)에 의해 조립된다.

이때, 상기 회로기판(51)은 엘이디 주 광원(55)이 실장되는 반대측면 즉, 후면이 반사지(20)와 접촉되지 않고 간격을 두고 이격되도록 설치되고, 상기 투명커버(30)의 광원 수용 돌출부(33)의 내주면 보다 작은 지름을 갖도록 형성된다. 이는 회로기판(51) 및 엘이디로 된 주 광원(55)의 방열 특성을 양호하게 유지시키기 위함이다.

반사광원(57)은 상기 프레임(15)의 내측을 따라 복수개 설치되는 엘이디로 된 광원요소로, 전원을 공급받아 점등을 이루되 본 고안에서는 상기 빛감지센서(40)의 감지신호에 의해 점등되게 구성된다. 이러한 반사광원(57)은 반사지(20)를 향하여 빛을 조사하도록 배치되며, 이러한 배치 구조를 통해 점등시 상기 반사지(20) 전체를 통해 빛을 확산 조사하도록 하고 있다.

빛감지센서(40)는 광센서로서 조도센서 또는 CDS셀을 이용한 CDS 센서로 이루어지며, 빛을 감지하는 감지요소이다. 이러한 빛감지센서(40)는 외부로부터 조사되는 빛을 감지하면 이를 전기적으로 연결된 컨트롤러(60)로 감지신호를 인가하도록 배선 연결되며, 본 발명에서는 투명커버(30)의 내부 일측에 일체로 구비되는 것을 제안하였으나, 이에 한정하지 않고 상기 투명커버(30)의 외부에 구비시키고 컨트롤러(60)에 배선 연결되도록 구성될 수 있을 것이다.

컨트롤러(60)는 일종의 마이콤으로서 각 전장품에 전원을 공급하는 전원부(61)를 구비하며, 이 전원부(61)는 배터리(b) 또는 태양전지판을 구비한 솔라전지(s)로 구성되며, 상기 빛감지센서(40)와 전기적으로 연결되는 것에 의해 감지신호를 인가받아 이를 기초로 반사광원(57)을 점등시키는 제어신호를 인가한다.

여기서, 상기 배터리(b)는 축전지를 지칭하는 것으로, 본 실시예의 안전 등화장치(1)는 경운기 등과 같은 농기기에 장착됨에 따라 해당 농기기에 탑재된 배터리가 사용될 수 있으며, 상기 솔라전지(s)는 농기기의 일측에 별도로 설치한 태양전지판을 구비한 솔라전지가 사용되며, 이들 배터리와 솔라전지는 공지의 기술에 의해 실시되는 것이므로 상세한 설명은 생략한다.

또한, 상기 컨트롤러(60)는 설정된 시간 동안 반사광원(57)을 점등시키도록 타이머(63)가 구비된다.

한편, 본 실시예에 따른 안전 등화장치(1)는 도 1에 나타내 보인 바와 같이 경운기의 후미에 설치되는 경우, 상기 브라켓트(10)의 일측은 경운기의 적재함에 장착될 수 있도록 절곡부(11)가 굽힘 돌출 형성된다.

그리고, 상기 주 광원수단(50)은 경운기에 마련되어 있는 온·오프 스위치(110)에 전기적으로 배선 연결된다. 또한 상기 주 광원수단(50)은 경운기에 탑재된 배터리(b)에 배선 연결되어 상기 온·오프 스위치(110) 신호에 의해 상기 배터리(b)로부터 전원을 공급받아 점등되도록 구성된다.

한편, 상기 경운기가 운행을 중지하고 주차 상태에 들어가는 경우에는 상기 온·오프 스위치(110)에 연결된 주 광원수단(50)은 전원 공급이 차단되지만, 상기 컨트롤러(60)와 빛감지센서(40)는 전원을 공급받도록 구성된다.

이러한 상태에서 상기 빛감지센서(40)를 통해 외부에서 빛이 감지되면 상기 컨트롤러(60)는 상기 반사광원(57)을 점등시켜 반사지(20)를 통해 고휘도의 빛을 발산하게 된다. 이러한 구성을 통해 야간에 도로변에 경운기를 주차하는 경우에도 타 차량에서 조사되는 빛이 빛감지센서(40)에 전달되면, 상기 빛감지센서(40)는 감지신호를 컨트롤러(60)로 인가하고, 상기 컨트롤러(60)는 반사광원(57)을 점등시켜 반사지(20)를 통해 빛을 확산시킴으로써 타 차량이 주차된 경운기에 대한 식별이 용이해진다.

한편, 상기 컨트롤러(60)는 타이머(63)를 구비하고 있으므로, 상기 반사광원(57)의 점등시간을 설정된 시간만큼 즉, 10초, 20초,...수분으로 제어할 수 있으며, 상기 반사광원(57)이 꺼진 뒤 재차 빛이 조사되는 경우에는 설정된 시간 동안 반복 동작된다.

도 6은 본 고안 다른 실시예에 따른 도로 설치용 지주에 장착된 안전 등화장치를 나타낸 사시도이고, 도 7은 도 6의 안전 등화장치를 앞쪽에서 바라본 사시도이며, 도 8은 도 6의 안전 등화장치를 뒤쪽에서 바라본 사시도이다. 그리고, 도 9는 도 6의 안전 등화장치의 내부 구성을 설명하기 위한 단면도으로서, 본 실시예에 따른 안전 등화장치(1)는 앞서 설명한 등화장치의 구성과 대동소이하므로 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 부여하고 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 실시예에서의 안전 등화장치(1)는 도로변에 수직하게 설치되는 지주(200)의 상단에 구비되는 것이다.

이를 위해 본 실시예에 따른 안전 등화장치(1)는 브라켓트(10)의 후면으로 사각형상을 이루도록 보조 브라켓트(1′)가 나사체결 또는 용접으로 결합된 결합체를 형성하며, 이러한 결합체는 지주(200)의 수평판부(bc)에 형성된 체결홀(bch)에 나사부재(bcb)로 체결 결합된다.

이러한 구성의 안전 등화장치는 별도로 마련되는 배터리(b)나 솔라전지(s)로부터 전원을 공급받아 온·오프 스위치 신호에 동작되며, 온·오프 스위치가 꺼진 상태에서는 빛감지센서(40)의 감지신호를 기초로 컨트롤러(60)의 제어신호에 의해 반사광원(57)이 점등되는 구성이다.

한편, 본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 적용 부위를 변경하여 사용하는 것이 가능하고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

1 : 안전 등화장치 10 : 브라켓트
11 : 절곡부 15 : 프레임
20 : 반사지 30 : 투명커버
31 : 프레임 수용 돌출부 33 : 광원 돌출부
40 : 빛감지센서 50 : 주 광원수단
51 : 회로기판 55 : 주 광원
57 : 반사광원

Claims (4)

1. 온·오프 스위치 신호에 의해 전원을 공급받아 점등되는 광원을 구비한 안전 등화장치에 있어서,
   판형부재로 된 브라켓트(10)와;
   상기 브라켓트(10)의 일면에 부착되는 반사지(20)와;
   상기 반사지(20)의 테두리를 따라 돌출 구비되는 프레임(15)과;
   상기 브라켓트(10)의 일면을 커버하도록 구비되는 것으로 상기 프레임(15)이 수용되는 프레임 수용 돌출부(31)가 돌출 형성되는 투명커버(30)와;
   상기 투명커버(30)의 내부 일측에 결합되어 전원을 공급받아 점등되는 엘이디로 된 주 광원(55)을 구비한 주 광원수단(50)과;
   상기 프레임(15)의 내측에 복수개 설치되어 전원을 공급받아 점등되는 것으로 반사지를 향하여 빛을 조사하도록 배치되는 엘이디로 된 반사광원(57)과;
   상기 투명커버(30)의 내부 또는 외부에 구비되어 외부로부터 조사되는 빛을 감지하여 상기 반사광원(57)을 점등시키는 빛감지센서(40) 및 컨트롤러(60);
   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 안전 등화장치.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 투명커버(30)는 주 광원수단(50)이 삽입되게 돌출 형성되는 광원 수용 돌출부(33)를 포함하고,
   상기 주 광원수단(50)은 상기 광원 수용 돌출부(33)의 일측에 나사체결로 고정되는 회로기판(51) 및 이 회로기판(51)의 일면에 실장되어 전원을 공급받아 발광하는 엘이디로 이루어진 주 광원(55)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 안전 등화장치.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 컨트롤러(60)는 전원 공급을 위한 배터리(b) 또는 태양전지판을 갖는 솔라전지(s)로 이루어진 전원부(61)를 구비하고, 설정된 시간 동안 반사광원(57)을 점등시키도록 타이머(63)가 구비되는 것을 특징으로 하는 안전 등화장치.
   
4. 제 1항에 있어서, 상기 온·오프 스위치(110)는 주 광원수단(50)에 공급되는 전원을 단속하도록 배선되고, 상기 컨트롤러(60)는 상기 빛감지센서(40)의 감지신호에 따라 상기 반사광원(57)에 공급되는 전원을 단속하도록 배선되는 것을 특징으로 하는 안전 등화장치.

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