KR20120059158A

KR20120059158A - 도로 표지병

Info

Publication number: KR20120059158A
Application number: KR1020100120799A
Authority: KR
Inventors: 이정호
Original assignee: (주)바벨시스템
Priority date: 2010-11-30
Filing date: 2010-11-30
Publication date: 2012-06-08
Also published as: WO2012074201A3; WO2012074201A2

Abstract

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 우천시 자동으로 점멸할 수 있는 도로 표지병에 관한 것이다.
본 발명은, 조사경을 결합하는 케이싱; 케이싱 내에서 전원을 공급하는 전원공급장치; 빗물의 유입시 스위치부가 연결되어 전류를 통하게 하는 빗물 센서; 그리고 전원이 공급되어 빛을 내는 발광 소자를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

도로 표지병{ROAD STUD}

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 우천시 자동으로 점멸할 수 있는 도로 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 교통사고의 유형 중 가장 치명적이고 규모가 큰 교통사고는 중앙선 침범에 의한 사고라고 할 수 있으며 다른 유형의 교통사고들도 대부분 차선을 위반하여 발생하는 사고가 대부분이다. 이는 차량통행이 차선을 준수하며 중앙선을 사이에 두고 서로 넘지 않을 것을 염두에 두고 달리고 있기 때문이다.

그러나 도로의 중앙선을 침범하여 발생하는 사고 및 황색표지선, 이중황색선, 중앙분리선 및 도로변선, 제한선 등 차선을 침범하여 발생하는 사고가 매년 늘고 있으며 전체 교통사고 사망자 중에 중앙선 침범에 의한 사고 사망자가 17.5%를 차지하고 있듯이 차선 위반에 의한 사고가 사망사고로 이어지는 것이 대부분이었다.

이와 같이 도로의 중앙선 및 차선 침범사고 중 불법추월?과속?졸음운전 등 운전자의 부주의로 발생하는 경우를 방지하기 위하여 중앙분리대와 같은 안전시설을 설치하였으나 모든 도로의 중앙선에 중앙분리대를 설치할 수 없어 운전자의 부주의를 방지하기 위하여 차선에 도로 표지병, 갈매기 표시, 시선유도봉 등의 안전시설을 설치하였다.

이러한 안전시설 중 시인성을 보완할 목적인 도로 표지병은 차도 표면의 중앙선이나 가장자리 및 분기선 등에 설치되어 야간에 운전자에게 도로 및 차선이 명확하게 인지될 수 있도록 하여, 차량의 시선유도로 인한 진행방향을 명확하게 함과 동시에, 운전자의 주의를 환기시키고 차량의 전조등 빛에 의한 반사체의 반사로 인해 차량의 중앙선 침범이나 진입금지구역 등의 침범으로 인해 발생할 수 있는 교통사고를 미연에 방지하여 안전운행에 도움이 된다. 또한, 도로 표지병은 시인성의 효과 및 자동차 타이어와의 접촉을 통해 운전자에게 경고의 의미를 전달하는 위치안내 노면표시의 보조용으로 활용되고 있다.

상기와 같은 기능을 지니는 도로 표지병은 다양한 형태로 제작되어 일반도로나 산악지역도로 또는 군사용 도로 및 외곽도로 등의 차선을 구분하기 위해 도로의 중앙선, 차선경계선, 노상장애물, 길 가장자리, 구역선, 전용차선, 안전지대 등 노면 표시된 차선의 야간 식별을 위해 상기 차선을 따라 일정간격을 두고 다수개 설치되어, 야간운전시 또는 우천시 발생할 수 있는 교통사고를 방지하게 되는 것이다.

도 1에는 종래의 도로 표지병이 도시되어 있는데, 종래의 도로 표지병은 대체로 육면체 형상으로 케이스(10)가 형성되며, 상기 케이스(10)의 측면에는 반사판(30)이 부착되어 차량의 전조등으로부터 입사되는 빛을 반사한다. 또한, 상기 케이스(10)의 하측에는 앵커샤프트(25)가 하측 방향으로 연장형성되는데, 상기 앵커샤프트(25)는 상기 몸체(10)를 도로의 중앙선에 고정하는 역할을 하며, 고정할 때에는 에폭시 수지 등의 접착제를 도포한다.

그러나 종래의 도로 표지병은 우천시 특히, 야간에 비가 오는 경우 반사판 만으로는 차량의 전조등으로부터 입사되는 빛을 효율적으로 반사할 수 없어 사고를 미연에 방지할 수 없는 즉, 설치된 도로 표지병이 제역할을 하지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 도로 표지병에 빗물 센서를 포함하여, 우천시 자동으로 빛을 점멸하는 도로 표지병의 제공을 목적으로 한다.

또한, 도포 표지병에 설치되는 고휘도 LED에 전원을 공급할 수 있도록 태양광 전지를 사용하여 태양광 전지 등의 교체가 필요없는 도로 표지병의 제공을 목적으로 한다.

본 발명은, 조사경을 결합하는 케이싱; 케이싱 내에서 전원을 공급하는 전원공급장치; 빗물의 유입시 스위치부가 연결되어 전류를 통하게 하는 빗물 센서; 그리고 전원이 공급되어 빛을 내는 발광 소자를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 스위치부는 빗물이 수용될 수 있는 홈과, 홈 저면에 서로 단락된 한 쌍의 금속단자로 이루어지고, 빗물이 상기 홈에 유입되면, 빗물이 금속단자들 사이에 전류가 흐르도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 전원공급장치는 태양광 전지판을 통해 태양광에너지를 전기에너지로 변환하여 태양광 전지를 충전하며, 태양광 전지는 발광소자로 전류를 보내 빛을 내는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 조사경은 차량의 전조등으로부터의 빛을 반사하는 반사판으로서의 역활을 수행할 수 있는 것을 특징으로 한다.

아울러, 본 발명은, 케이스에는 차량의 전조등으로부터의 빛을 반사하는 반사판이 결합하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명인 도로 표지병은 도로의 중앙선, 차선경계선 등에 설치되어, 우천시에 운전자의 주의력을 향상시켜 사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한, 비가 오는 경우에만, 빗물 센서가 작동하여 발광소자를 점멸하게 되며, 낮시간 동안 태양광에너지를 전기에너지로 변환하고 태양광 전지를 충전하여 사용할 수 있어, 태양광 전지의 교체 없이 오랜 시간 사용할 수 있는 이점이 있다.

아울러, 도로 표지병을 도로에 한번 설치하고 장기간 사용할 수 있어, 교체에 따른 비용의 절감을 줄일 수 있는 이점이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 도로 표지병을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 도로 표지병의 외형을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 따른 도로 표지병의 일예가 도시된 분해 사시도.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 도로 표지병에 적용되는 빗물 센서의 제1 실시예 및 제2 실시예가 도시된 도면.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 도로 표지병의 외관을 나타낸 도면이며, 도 3은 도로 표지병의 분해한 모습을 나타낸 도면이다.

도 2 및 도 3을 참조하여 설명하면, 도로 표지병(100)은 반사판(130), 빗물 센서 등이 위치하며 외관을 형성하는 케이스(110)와, 케이스(110)의 하측에서 결합하여 도로 등에 고정할 수 있는 본체로 구성된다. 또한, 케이스(110)에 내장되는 태양광 전지(170)와, 태양광 전지(170)에 의해 빛을 밝히는 발광소자(160)와, 태양광 전지(170)와 발광소자(160) 사이에 설치되어 빗물의 유입에 의해 태양광 전지(170)의 전원이 발광소자로 공급되도록 하는 빗물 센서(141a, 141b)를 포함하도록 구성된다.

케이스(110)는 상부에 결합하여 빗물이 모일 수 있는 홈(112a)을 형성하도록 홀이 형성되며, 전체적으로 차량의 주행을 방해하지 않도록, 반원구형 또는 마름모 육면체 형상으로 형성됨이 바람직하다. 케이스(110)의 하부에는 케이스(110)와 결합하여 도로상에 고정될 수 있도록 본체(120)가 위치하며, 케이스(110)와 본체(120)가 형합될 수 있도록 결합 부분에 체결홈, 체결 후크 등과 같은 형상이 구비된다. 또한, 빗물이 케이스(110) 내부로 유입되지 않도록 방수링(미도시) 등을 결합한다.

케이스(110)에는 주행하는 차량의 빛을 받아 중앙선 및 차선의 주위를 밝게 하는 반사판(130)이 위치한다. 반사판(130)은 케이스에 대칭으로 위치하거나, 사각 형상의 측면 모두에 결합할 수 도 있다. 케이스(110)는 발광소자(160)에서 발생하는 빛이 외부로 투과할 수 있도록 조사경(135)이 결합하며, 조사경(135)은 투명창 또는 반투명창으로 이루어질 수 있다. 상기한 반사판(130)을 투명창 또는 반투명창으로 구성하여, 발광소자(160)에서 점멸하는 빛을 외부로 조사할 수 있으며, 차량의 전조등에서 비추는 빛을 반사할 수 도 있게 된다.

케이스(110)는 상면에 홀(112a)이 구비되고, 홀(112a)에 형합되도록 상단에서 하단으로 갈수록 직경이 좁아지는 원통형의 캡(114)이 장착되며, 캡(114)에 모인 빗물이 케이스(110) 내부로 유입되는 것을 방지하기 위하여 캡(114) 하측에 밀착되도록 방수 커버(115)가 장착된다. 또한, 케이스(110)의 상면에는 태양광 전지판(150)이 적어도 하나 이상 설치되어, 낮시간 동안 태양에너지를 흡수하고, 전기에너지로 변환하여 전원공급장치인 태양광 전지(170)를 충전할 수 있게 된다. 따라서, 낮시간에는 우천시 점멸하는 발광소자(160)에 전원을 공급할 수 있도록 태양광에너지로 태양광 전지에 전기에너지를 충전하고, 낮 또는 밤에 비가 오는 경우 후술할 빗물 센서(141a, 141b)에 의해 태양광 전지가 발광소자에 전원을 공급하여 빛을 내게 된다.

본체(120)는 케이스(110)와 체결 수단 또는 후크 등에 의해 결합할 수 있으며, 빗물이 유입되지 않도록 케이스(110)와 본체 사이에 방수링이 결합할 수 있다. 또한, 본체(120)의 하측 면에는 앵커 샤프트(125)가 하측 방향으로 돌출형성되며 도로의 중앙선 등에 고정하는 역할을 수행한다.

발광소자(160)는 케이스(110) 내측에 내장되는데, 전력 소모량이 적을 뿐 아니라 광도가 높은 발광 다이오드(LED)를 사용하는 것이 바람직하다. 따라서, 발광소자(160)를 장착하기 위하여 회로기판(180)이 구비되는데, 회로기판(180)의 상부 발광소자(160)가 구비되고, 태양광 전지(170)가 장착될 수 있다.

빗물 센서는 태양광 전지(170)와 발광소자(160) 사이에 구비되어 빗물의 유입 여부에 따라 태양광 전지(170)의 전원을 발광소자(160)로 공급하는 연결 스위치부(141a, 141b)로 구성된다. 연결 스위치부(141a, 141b)는 한 쌍의 단락된 금속단자(141a, 141b)로 구성될 수 있는데, 한 쌍의 금속단자(141a, 141b)는 회로기판(180)에 각각 고정된 다음, 상기 방수 부재(115)를 관통하여 상기 캡(114)의 내측 저면에 노출되도록 상기 방수 부재(115) 위에 올려지도록 설치된다.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 차량용 발광장치에 적용되는 빗물센서의 실시예가 도시된 측단면도이다.

빗물센서의 실시예는 도 4a에 도시된 바와 같이 단락된 한 쌍의 금속단자(141a, 141b)로만 구성될 수 있다. 이때, 방수 부재(115)의 평평한 부분 위에 캡(114)이 안착 되는데, 캡(114)의 내측 저면에 한 쌍의 단락된 금속단자(141a, 141b)가 노출되도록 설치된다. 따라서, 빗물이 캡(114) 내부로 유입되면, 금속단자들(141a, 141b) 사이에 전류가 흐르도록 작동된다.

빗물 센서의 실시예에서는 단락된 금속단자들(141a, 141b)이 빗물에 의해 연결되기 때문에 빗물의 전기적인 저항이 커지고, 이로 인하여 발광소자(160)에 인가되는 전압이 약화하는데, 이와 같이 발광소자(160)에 인가되는 전원이 약화하는 것을 방지하기 위하여 전원을 증폭시키는 트랜지스터가 구비되는 것이 바람직하다. 이때, 빗물이 유입되지 않아 금속단자들(141a, 141b)이 단락된 상태를 유지하는 경우, 트랜지스터가 오프 상태에서 발광소자(160)로 전류를 공급하지 않지만, 빗물이 유입되어 금속단자들(141a, 141b)이 빗물에 의해 연결되면, 트랜지스터가 온 상태에서 전원이 증폭됨에 따라 소정 크기 이상의 전압을 발광소자(160)로 공급하여 발광 작동되도록 한다.

상기와 같이 구성된 도로 표지병의 작동을 살펴보면, 다음과 같다.

먼저, 조립된 도로 표지병(100)은 본체(120)의 하측 방향으로 돌출된 앵커 샤프트(125)를 에폭시 수지 접착제 등을 도포하고, 도로 등의 홈에 압입한다. 비가 오지 않으면, 금속단자들(141a, 141b) 사이에 간극(145)이 존재하여 단락된 상태를 유지하기 때문에 태양광 전지(170)의 전원이 발광소자(160)로 공급되지 않아 빛을 내지 않으며, 케이스(110)에 위치하는 반사판이 빛을 반사하여 차량 주행자들의 주위를 환기시킨다. 하지만, 비가 오면, 빗물이 캡(114) 또는 방수 부재(115)의 홈으로 유입됨에 따라 빗물이 서로 단락된 한 쌍의 금속단자(141a, 141b)를 서로 연결하게 됨에 따라 트랜지스터(미도시)가 온 된다. 따라서, 전원이 태양광 전지(170)로 부터 발광소자(160)로 공급되어, 발광소자(160)는 일정한 주기로 점멸하거나, 연속하여 빛을 내게 된다. 물론, 비가 그치거나, 홈에 빗물이 제거되면, 한 쌍의 금속단자(141a, 141b) 사이에 빗물이 제거됨에 따라 단락된 상태를 유지하고, 태양광 전지(170)의 전원이 공급되는 것이 차단되기 때문에 발광소자(160)는 작동히지 않게 된다. 태양광 전지의 전원은 태양광 전지판(150)을 통해 흡수된 태양광 에너지를 전기에너지로 변화하고, 태양광 전지(170)를 충전하여 사용하게 된다.

이상에서, 본 발명은 본 발명의 실시예 및 첨부도면에 기초하여 예로 들어 상세하게 설명하였다. 그러나 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.

100: 도로 표지병 110: 케이스
141a, 141b: 빗물 센서 150: 태양광 전지판

Claims

조사경을 결합하는 케이싱;
케이싱 내에서 전원을 공급하는 전원공급장치;
빗물의 유입시 스위치부가 연결되어 전류를 통하게 하는 빗물 센서; 그리고
전원이 공급되어 빛을 내는 발광 소자를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
제1항에 있어서,
스위치부는 빗물이 수용될 수 있는 홈과, 홈 저면에 서로 단락된 한 쌍의 금속단자로 이루어지고,
빗물이 상기 홈에 유입되면, 빗물이 금속단자들 사이에 전류가 흐르도록 하는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
제1항에 있어서,
전원공급장치는 태양광 전지판을 통해 태양광에너지를 전기에너지로 변환하여 태양광 전지를 충전하며, 태양광 전지는 발광소자로 전류를 보내 빛을 내는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
조사경은 차량의 전조등으로부터의 빛을 반사하는 반사판으로서의 역할을 수행할 수 있는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
제4항에 있어서,
케이스에는 차량의 전조등으로부터의 빛을 반사하는 반사판이 결합되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.