KR101564902B1 - 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병 - Google Patents

전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병 Download PDF

Info

Publication number
KR101564902B1
KR101564902B1 KR1020150036139A KR20150036139A KR101564902B1 KR 101564902 B1 KR101564902 B1 KR 101564902B1 KR 1020150036139 A KR1020150036139 A KR 1020150036139A KR 20150036139 A KR20150036139 A KR 20150036139A KR 101564902 B1 KR101564902 B1 KR 101564902B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
road
light emitting
marker
control signal
illuminance
Prior art date
Application number
KR1020150036139A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20150110345A (ko
Inventor
박종태
Original Assignee
주식회사프라텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사프라텍 filed Critical 주식회사프라텍
Publication of KR20150110345A publication Critical patent/KR20150110345A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101564902B1 publication Critical patent/KR101564902B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E01F9/065—
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
    • E01F9/559—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members illuminated
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576—Traffic lines
    • E01F9/582—Traffic lines illuminated
    • H05B37/02—
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

본 발명은 몰딩을 이용한 제조에도 불구하고 제조시부터 실제 도로 상에 설치되기까지는 전원이 소모되지 않도록 설계됨에 따라 불필요한 전원 소모가 방지될 수 있도록 하는 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병에 관한 것이다.
본 발명에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병은, 도로 상에 형성된 노면표시선의 선형을 보완하여 야간 및 우천시에 시인성을 증대시키는 도로표지병에 있어서, 노면에 장착되고 상측에 발광부가 구비되는 표지병본체와, 상기 표지병본체에 구비되고 상기 발광부에 전원을 제공하는 전원부와, 상기 표지병본체에 구비되고 상기 표지병본체의 주변조도에 상응하는 전압을 인가하는 조도센서부와, 상기 표지병본체에 구비되고 기준조도값에 상응하는 기준전압을 인가하는 기준전압발생부와, 상기 표지병본체에 구비되고 상기 표지병본체의 상하가 반전되었는지 여부를 감지하여 해당 제어신호를 인가하는 반전감지센서부와, 상기 표지병본체에 구비되고 1차적으로 상기 반전감지센서부의 제어신호를 기반으로 상기 표지병본체의 상하가 반전된 경우에는 상기 발광부로의 전원공급을 차단하고 상기 표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우에 한해 2차적으로 상기 조도센서부의 인가 전압과 상기 기준전압발생부의 기준전압 간의 비교 결과 정보를 기반으로 상기 표지병본체의 주변조도가 기준조도값 이상인 경우에는 상기 발광부로의 전원공급을 차단하고 상기 표지병본체의 주변조도가 기준조도값 미만인 경우에만 상기 발광부로의 전원공급을 허용하는 발광제어부와, 상기 표지병본체의 상부에 수밀되게 결합되는 커버렌즈부를 포함한다.

Description

전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병{Road Stud And Apparatus}
본 발명은 도로 상에 형성된 노면표시선의 선형을 보완하여 야간 및 우천 시에 시인성을 증대시키는 도로표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 몰딩을 이용한 제조에도 불구하고 제조시부터 실제 도로 상에 설치되기까지는 전원이 소모되지 않도록 설계됨에 따라 불필요한 전원 소모가 방지될 수 있으며 차량의 운전자에 대한 가시성(visibility)이 증대될 수 있도록 한 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병에 관한 것이다.
도로표지병(road sign)이란 도로법 제3조 및 도로의 구조/시설기준에 관한 규정 제30조에 따른 도로부속물로서 야간이나 우천 시에 심각한 시인성(視認性) 저하가 뒤따르는 도료형 노면표시선의 선형을 보완하고 운전자의 시선을 명확하게 유도하여 교통안전과 원활한 소통을 도모하기 위한 시선유도시설을 지칭한다.
일반적인 도로표지병은 그 구동방식에 따라 반사형, 발광형으로 구분되고, 발광형은 또 다시 점멸식, 점등식, 전환식으로 세분화된다.
이 중에서 반사형 도로표지병은 자체발광 기능이 없어 자동차의 전조등을 반사시켜 해당기능을 수행한다. 때문에 상대적으로 저렴하고 설치가 용이한 대신 소정각도의 반사면을 구현하기 위해서는 노면으로부터 일정 정도 돌출되게 설치될 수밖에 없으므로 도로의 안정성과 주행성을 떨어뜨리고 반사면의 마모로 인한 수명단축의 문제점을 보인다.
한편, 종래의 발광형 도로표지병은 배터리와 발광부재를 포함한 구성부재들을 몰딩에 의해 일체화되어 제조된다. 발광형 도로표지병은 배터리와 발광부재가 전기적으로 연결된 상태에서 몰딩에 의해 일체화됨에 따라 도로표지병의 제조 이후 실제 도로 상에 적용되기까지 운송 및 장기 보관 등의 경우에도 불필요하게 배터리의 전원이 소모되는 문제점이 있었다.
또한 종래의 발광형 도로표지병은 주로 상부방향 전체에 걸쳐 발광됨에 따라 특히 해당 발광형 도로표지병 쪽으로 접근하는 차량의 운전자에 대한 가시성(visibility)이 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 몰딩을 이용한 제조에도 불구하고 제조시부터 실제 도로 상에 설치되기까지는 전원이 소모되지 않도록 설계됨에 따라 불필요한 전원 소모가 방지될 수 있도록 하는 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병을 제공하는 데 그 목적이 있다.
또한 본 발명은 차량의 운전자에 대한 가시성(visibility)이 증대될 수 있도록 한 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병을 제공하는 데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병은, 도로 상에 형성된 노면표시선의 선형을 보완하여 야간 및 우천시에 시인성을 증대시키는 도로표지병에 있어서, 노면에 장착되고 상측에 발광부가 구비되는 표지병본체와, 상기 표지병본체에 구비되고 상기 발광부에 전원을 제공하는 전원부와, 상기 표지병본체에 구비되고 상기 표지병본체의 주변조도에 상응하는 전압을 인가하는 조도센서부와, 상기 표지병본체에 구비되고 기준조도값에 상응하는 기준전압을 인가하는 기준전압발생부와, 상기 표지병본체에 구비되고 1차적으로 상기 반전감지센서부의 제어신호를 기반으로 상기 표지병본체의 상하가 반전된 경우에는 상기 발광부로의 전원공급을 차단하고 상기 표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우에만 상기 발광부로의 전원공급을 허용하고, 상기 표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우에 한해 2차적으로 상기 조도센서부의 인가 전압과 상기 기준전압발생부의 기준전압 간의 비교 결과 정보를 기반으로 상기 표지병본체의 주변조도가 기준조도값 이상인 경우에는 상기 발광부로의 전원공급을 차단하고 상기 표지병본체의 주변조도가 기준조도값 미만인 경우에만 상기 발광부로의 전원공급을 허용하는 발광제어부와, 상기 표지병본체의 상부에 수밀되게 결합되는 커버렌즈부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 발광제어부는, 상기 발광부의 점멸 동작을 위해 와치 독(watch dog) 모드와 슬립(sleep) 모드를 주기적으로 설정 시간 간격을 두고 반복 수행하고, 상기 와치 독 모드시, 상기 반전감지센서부의 제어신호를 1차적으로 확인하고, 상기 확인 결과, 상기 반전감지센서부의 제어신호가 상기 도로표지병본체의 상하가 반전된 경우임을 나타내는 제어신호인 경우, 상기 전원부에서 상기 발광부로의 전원을 차단하고 슬립 모드를 수행하고, 상기 확인 결과, 상기 반전감지센서부의 제어신호가 상기 도로표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호인 경우, 2차적으로 도로표지병의 주변조도와 기준전압값을 비교하는 동작을 수행하여, 상기 비교 결과 상기 반전감지센서부의 제어신호가 도로표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호이면서 상기 도로표지병의 주변조도가 기준조도값 이상인 경우에는 상기 발광부로의 전원공급을 차단하고 슬립 모드를 수행하고, 상기 비교 결과, 상기 반전감지센서부의 제어신호가 상기 도로표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호이면서 상기 도로표지병의 주변조도가 기준조도값 미만인 경우에는 상기 전원부에서 상기 발광부로의 전원을 허용하고 설정 시간 동안 유지시킨 후 상기 전원부에서 상기 발광부로의 전원을 차단하고 슬립 모드를 수행한다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 반전감지센서부는, 상기 표지병본체에 설치되는 리드스위치와, 상기 표지병본체에 설치되고 상기 리드스위치의 하부에 수직방향으로 형성되는 슬릿부와, 자중에 따라 상기 슬릿부 내에서 상하이동되면서 상기 리드스위치를 온(ON) 또는 오프(OFF)시키는 이동자석을 포함하고, 상기 도로표지병의 운반 및 보관에 따라 상기 표지병본체의 상하가 반전된 경우에 상기 이동자석은 상기 슬릿부 내에서 자중에 따라 상기 리드스위치로부터 근접되도록 이동되어 상기 리드스위치로부터 온(ON) 제어신호가 상기 발광제어부로 인가되도록 하고 상기 표지병본체가 상하가 반전되지 않게 도로 상에 설치된 경우에 상기 이동자석은 상기 슬릿부 내에서 자중에 따라 상기 리드스위치로부터 이격되도록 이동되어 상기 리드스위치로부터 오프(OFF) 제어신호가 상기 발광제어부로 인가되도록 한다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 발광부는 노면표시선에 대응되는 상기 표지병본체의 상부 양측에 상부방향으로 경사지게 설치되며, 상기 커버렌즈부의 하부면 중 상기 발광부에 대응되는 위치에는 상기 발광부의 광이 노면표시선으로 일정한 상하각도범위로 방출되도록 삼각 프리즘렌즈홈이 상부방향으로 함입형성된다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 발광부는 상부방향으로 45˚의 각도로 경사지게 설치되고, 상기 삼각 프리즘렌즈홈의 일면은 발광부의 광이 노면표시선의 방향으로 O˚에서 30 내지 32˚의 상하각도범위로 방출되도록 30 내지 32˚의 각도로 연장된다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 노면표시선에 대응되는 상기 커버렌즈부의 상부면 가장자리는 8 내지 10˚의 각도로 하부방향으로 경사지게 연장된 후 다시 수평으로 연장된다.
본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 표지병본체의 상단 가장자리에는 도로면에 대해 평행하게 설치되도록 상기 연장플레이트부가 외측으로 돌출형성되고, 상기 노면표시선에 대응되는 상기 연장플레이트부의 양측에는 상기 발광부의 광이 지면에 접하여 방출되도록 유도하는 광가이드홈이 절취형성된다.
본 발명에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병에 의하면, 도로표지병의 상하반전 여부를 감지하는 반전감지센서부의 제어신호에 따라 전원공급을 온 또는 오프시킴으로써 몰딩을 이용한 제조에도 불구하고 제조시부터 실제 도로 상에 설치되기까지는 전원이 소모되지 않도록 설계됨에 따라 불필요한 전원 소모가 방지될 수 있는 장점이 있다.
또한 본 발명에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병에 의하면, 발광부가 노면표시선에 대응되는 표지병본체의 상부 양측에 상부방향으로 경사지게 설치되고 발광부의 광이 노면표시선으로 일정한 상하각도범위로 방출되도록 하는 삼각 프리즘렌즈홈이 커버렌즈부의 하부면 중 발광부에 대응되는 위치에 상부방향으로 함입형성됨과 동시에 표지병본체의 상단 가장자리에 돌출 형성된 연장플레이트부의 노면표시선에 대응되는 양측에 발광부의 광이 지면에 접하여 방출되도록 유도하는 광가이드홈이 절취형성됨에 따라 차량의 운전자에 대한 가시성(visibility)이 증대될 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병의 횡단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병의 종단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병의 블럭다이어그램.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병의 회로구성도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병의 동작을 순서대로 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병의 사용상태도.
이하에는, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)은, 도로 상에 형성된 노면표시선의 선형을 보완하여 야간 및 우천시에 시인성을 증대시키는 것으로, 도 1 내지 도 7에 도시되는 바와 같이, 노면에 장착되고 상측에 발광부(11)가 구비되는 표지병본체(10)와, 표지병본체(10)에 구비되고 발광부(11)에 전원을 제공하는 전원부(20)와, 표지병본체(10)에 구비되고 표지병본체(10)의 주변조도에 상응하는 전압을 인가하는 조도센서부(30)와, 표지병본체(10)에 구비되고 기준조도값에 상응하는 기준전압을 인가하는 기준전압발생부(40)와, 표지병본체(10)에 구비되고 표지병본체(10)의 상하가 반전되었는지 여부를 감지하여 해당 제어신호를 인가하는 반전감지센서부(50)와, 표지병본체(10)에 구비되고 1차적으로 반전감지센서부(50)의 제어신호를 기반으로 표지병본체(10)의 상하가 반전된 경우에는 발광부(11)로의 전원공급을 차단하고 표지병본체(10)의 상하가 반전되지 않은 경우에 한해 2차적으로 조도센서부(30)의 인가 전압과 기준전압발생부(40)의 기준전압 간의 비교 결과 정보를 기반으로 표지병본체(10)의 주변조도가 기준조도값 이상인 경우에는 발광부(11)로의 전원공급을 차단하고 표지병본체(10)의 주변조도가 기준조도값 미만인 경우에만 발광부(11)로의 전원공급을 허용하는 발광제어부(60)와, 표지병본체(10)의 상부에 수밀되게 결합되는 커버렌즈부(70)을 포함한다.
여기서, 표지병본체(10)는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)의 구성부재들의 몰딩프레임을 형성하는 것으로, 구성부재들의 내장과 몰딩에 의한 일체화가 용이하도록 원통형 함체 형상으로 형성된다.
표지병본체(10)의 상측에는 발광부(11)가 구비되는데, 이 발광부(11)는 발광을 통해 노면표시선의 가시성을 증대시켜 특히 야간은 물론 안개, 비 등 악천후 시에 안전운전을 유도하는 것으로, 통상의 도로표지병에 설치되는 발광다이오드(LED)로 형성된다. 발광부(11)는 도로 외측의 노면표시선(일반 차선)의 경우 백색 발광다이오드(LED)로 형성되고, 도로 중앙의 노면표시선(중앙선)의 경우 황색 발광다이오드(LED)로 형성되며, 터널 내의 노면표시선의 경우에는 백색 발광다이오드(LED) 또는 주광색 발광다이오드(LED)로 형성된다.
또한 표지병본체(10)의 상단 가장자리에는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)이 도로면에 대해 평행하게 설치되도록 연장플레이트부(13)가 외측으로 돌출형성된다. 연장플레이트부(13)의 상부면에는 예를 들어 열십자 형상의 슬립방지돌기가 형성된다.
또한 표지병본체(10)의 하부 양측에는 핀(15)이 끼워져 결합되는데, 이 핀(15)은 노면에 설치홈을 형성한 후 에폭시 접착제의 개재하에 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)을 매립설치할 경우에 표지병본체(10)의 임의 회전 또는 이탈을 방지하는 역할을 한다.
전술한 표지병본체(10)에는 전원부(20)가 구비되는데, 이 전원부(20)는 발광부(11)의 발광을 위한 전원을 제공하는 역할을 하는 것으로, 배터리(또는 전지)가 사용된다. 전원부(20)는 표지병본체(10)의 내부 하측에 구비된다.
전술한 표지병본체(10)에는 조도센서부(30)가 구비되는데, 이 조도센서부(30)는 표지병본체(10)의 주변조도를 감지하여 표지병본체(10)의 주변조도에 상응하는 전압을 차후에 설명될 발광제어부(60)로 인가하는 역할을 한다.
조도센서부(30)는 빛의 밝기(조도)에 대하여 전기적인 성질로 변환시키는 광센서의 가장 일반적으로 알려진 CDS 센서로 형성되는 것이 바람직하다. CDS 센서는 조도에 비례하여 저항이 선형적으로 증가하는 것이 아니라 로그 그래프에 가까운 형태를 나타내기 때문에 적확한 조도(Lux)값을 구하는 것보다 밝다 또는 어둡다 정도만을 판별하기에 적합한 센서로, 광도전셀로도 불려진다. 실시예에 따라 조도센서부(30)는 조도값 측정에 알맞은 포토다이오드소자로도 형성될 수 있다.
전술한 표지병본체(10)에는 기준전압발생부(40)가 구비되는데, 이 기준전압발생부(40)는 조도센서부(30)의 센서신호에 따라 주변조도가 밝은지 또는 어두운지를 판별하기 위한 기준조도값에 상응하는 기준전압을 차후에 설명될 발광제어부(60)로 인가하는 역할을 하는 것으로, 구체적으로는 도 5에 도시되는 바와 같이, 전원부(20)의 전원을 2개의 저항으로 분압함과 동시에 2개의 저항의 사이에 위치한 분기점을 배선으로 발광제어부(60)와 전기적으로 연결되는 구조를 가진다.
전술한 표지병본체(10)에는 반전감지센서부(50)가 구비되는데, 이 반전감지센서부(50)는 표지병본체(10)의 상하가 반전되었는지 여부를 감지하여 해당 제어신호를 발광제어부(60)로 인가하는 역할을 한다.
본 발명의 경우 도로표지병(1)의 생산 후 실제 노면에 설치되기까지 표지병본체(10)의 상하가 반전된 상태로 운송 및 장기보관되고, 도로표지병(1)이 실제 노면에 설치될 때 표지병본체(10)의 상하가 반전되지 않는 상태로 정상적으로 설치하게 된다. 반전감지센서부(50)는 표지병본체(10)의 상하 반전여부를 감지하여 현재 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)이 노면 상에 설치되기 전인지 또는 노면 상에 설치된 후인지 여부에 대한 신호를 발광제어부(60)로 인가함에 따라 전자의 경우에는 전원부(20)의 전원이 발광부(11)에 아예 인가되지 않도록 하고 후자의 경우에만 전원부(20)의 전원이 발광부(11)로 인가될 수 있도록 한다.
반전감지센서부(50)는 도 5에 도시되는 바와 같이 표지병본체(10)에 설치되는 리드스위치(51)와, 표지병본체(10)에 설치되고 리드스위치(51)의 하부에 수직방향으로 형성되는 슬릿부(53)와, 자중에 따라 슬릿부(53) 내에서 상하이동되면서 리드스위치(51)를 온(ON) 또는 오프(OFF)시키는 이동자석(55)을 포함하는 구조로 형성된다. 리드스위치(51)는 평상시 자체 탄성에 의해 접점이 이격되어 오프(OFF) 제어신호를 발생시키고 이동자석(55)의 근접시에만 자력에 의해 접점이 서로 붙어 온(ON) 제어신호를 발생시킨다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)의 운반 및 보관에 따라 표지병본체(10)의 상하가 반전된 경우에 이동자석(55)은 슬릿부(53) 내에서 자중에 따라 리드스위치(51)에 근접되도록 이동되어 리드스위치(51)로부터 온(ON) 제어신호가 발광제어부(60)로 인가되도록 하여 전원부(20)의 전원이 발광부(11)를 통해 소모되지 않도록 한다. 또한 표지병본체가 상하가 반전되지 않게 도로 상에 설치된 경우에 이동자석(55)은 슬릿부(53) 내에서 자중에 따라 리드스위치(51)로부터 이격되도록 이동되어 리드스위치(51)로부터 오오프(OFF) 제어신호가 발광제어부(60)로 인가되도록 하여 전원부(20)의 전원에 의해 발광부(11)가 점등될 수 있도록 한다.
전술한 표지병본체(10)에는 발광제어부(60)가 구비되는데, 이 발광제어부(60)는 1차적으로 반전감지센서부(50)의 제어신호를 기반으로 표지병본체(10)의 상하가 반전된 경우에는 발광부(11)로의 전원공급을 차단하고 표지병본체(10)의 상하가 반전되지 않은 경우에 한해 2차적으로 조도센서부(30)의 인가 전압과 기준전압발생부(40)의 기준전압 간의 비교 결과 정보를 기반으로 표지병본체(10)의 주변조도가 기준조도값 이상인 경우에는 발광부(11)로의 전원공급을 차단하고 표지병본체(10)의 주변조도가 기준조도값 미만인 경우에만 발광부(11)로의 전원공급을 허용한다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 발광제어부(60)는 특히 아래와 같은 전원 단속 동작을 가진다.
발광제어부(60)는 와치 독(watch dog) 모드 수행시, 반전감지센서부(50)의 제어신호를 우선적으로 확인한다.
상기 확인 결과, 반전감지센서부(50)의 제어신호가 표지병본체(10)의 상하가 반전된 경우임을 나타내는 제어신호인 경우, 전원부(20)에서 발광부(11)로의 전원공급을 무조건 차단하고 슬립(sleep) 모드를 수행한다.
즉, 생산 후 운송 및 장기 보관 등을 위해 도로표지병(1)이 상하가 반전된 상태로 된 경우, 도로표지병(1)의 주변조도와 상관없이 무조건 전원부(20)에서 발광부(11)로의 전원공급을 강제 차단시키고 슬립 모드를 수행한다.
반면, 상기 확인 결과, 반전감지센서부(50)의 제어신호가 표지병본체(10)의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호인 경우, 2차적으로 표지병본체(10)의 주변조도에 상응하는 조도센서부(30)의 인가 전압과 기준조도에 상응하는 기준전압발생부(40)의 기준전압을 비교하는 동작을 수행한다.
상기 비교 결과, 반전감지센서부(50)의 제어신호가 표지병본체(10)의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호이면서 표지병본체(10)의 주변조도가 기준조도 이상인 경우에는 전원부(20)에서 발광부(11)로의 전원공급을 차단하고 슬립 모드를 수행한다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)이 상하가 반전되지 않게 도로에 정상적으로 매립된 상태임을 전제로, 도로표지병(1)의 주변 조도가 기준 조도 이상인 주간에 전원부에서 발광부(11)로의 전원공급을 차단시키고 슬립 모드를 수행한다.
그리고, 비교 결과, 반전감지센서부(50)의 제어신호가 표지병본체(10)의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호이면서 표지병본체(10)의 주변조도가 기준조도 미만인 경우에는 전원부(20)에서 발광부(11)로의 전원공급을 허용하고 설정 시간 동안 유지시킨 후 전원부(20)에서 발광부(11)로의 전원공급을 차단한 다음 슬립 모드를 수행한다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)이 상하가 반전되지 않게 도로에 정상적으로 매립된 상태임을 전제로, 도로표지병(1)의 주변 조도가 기준 조도 미만인 야간이나 우천시 또는 안개가 낀 경우 등에만, 전원부(20)에서 발광부(11)로의 전원공급을 허용하고 설정 시간 동안 유지시킨 후 전원부(20)에서 발광부(11)로의 전원공급을 차단한 다음 슬립 모드를 수행한다.
그리고, 수행에 따른 슬립 모드를 설정 시간 동안 수행하고 난 후, 다시 와치 독 모드를 수행한다. 이러한 동작은 설정 시간 간격을 두고 교대로 이루어지게 된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)은, 표지병본체(10) 내에 전원부(20; 배터리)를 포함한 구성부재들을 설치한 후 수밀 구조를 위한 몰딩을 통해 일체화한 다음 차후에 설명될 커버렌즈부(70)를 수밀되게 결합하여 제조되는데, 이 경우에 발광제어부(60)는 몰딩에 의한 내장에도 불구하고 전원부(20; 배터리)의 전원이 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)의 제조완료 후부터 실제 노면 상의 설치되기까지, 즉 운송 및 장기보관 시에 불필요하게 소모되는 것을 방지하는 역할을 한다.
전술한 표지병본체(10)의 상부에는 커버렌즈부(70)가 예를 들어 패킹링(71)의 개재하에 수밀되도록 체결볼트 등에 의해 결합되는데, 이 커버렌즈부(70)는 발광부(11)가 설치된 표지병본체(10)의 상부를 덮어 발광부(11)를 비롯한 내부의 구성부재들을 외부환경으로부터 보호함과 동시에 발광부(11)의 광이 운전자의 시야에 최대한 가시성이 높게 방출될 수 있도록 하는 역할을 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)은, 도로면 상에 매립설치시에 도 7에 도시되는 바와 같이, 커버렌즈부(70)의 상단 에 해당하는 부분만 노면으로부터 돌출되도록 설치되므로, 커버렌즈부(70)는 차량의 주행에도 파손되지 않도록 예를 들어 폴리카보네이트 수지와 같은 커버렌즈부(70)는 고강도 합성수지재로 제조되는 것이 바람직하다.
커버렌즈부(70)의 상부면에는 자동차의 매연, 도로바닥포장재의 유해성분에 의한 부식을 방지하기 위한 부식방지코팅(도시되지 않음)이 적층된다. 또한 커버렌즈부(70)의 상부면에는 광확산을 위한 광확산돌기(73)가 돌출형성된다. 또한 커버렌즈부(70)의 하부면에는 광확산코팅이 적층된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)의 설치시에 차량의 운전자에 대한 가시성(visibility)이 증대될 수 있도록 하기 위하여, 발광부(11)는 노면표시선에 대응되는 표지병본체(10)의 상부 양측에 상부방향으로 경사지게 설치되고, 커버렌즈부(70)의 하부면 중 발광부(11)에 대응되는 위치에는 발광부(11)의 광의 일부가 노면표시선으로 일정한 상하각도범위로 방출되도록 삼각 프리즘렌즈홈(75)이 상부방향으로 함입형성되는 것이 바람직하다.
이 때 발광부(11)는 도 2에 도시되는 바와 같이, 상부방향으로 45˚의 각도로 경사지게 설치되고, 삼각 프리즘렌즈홈(75)의 일면은 발광부(11)의 광이 노면표시선의 방향으로 최저 O˚에서 최대 30 내지 32˚의 상하각도범위로 방출되도록 30 내지 32˚의 각도로 연장되는 것이 바람직하다. 이 때 발광부(11)의 광은 노면표시선 방향을 기준으로 좌우방향으로 각각 최대 15 내지 30˚의 각도범위로 방출될 수 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)의 설치시에 차량의 운전자에 대한 가시성(visibility)이 증대될 수 있도록 하기 위하여, 노면표시선에 대응되는 커버렌즈부(70)의 상부면 가장자리는 8 내지 10˚의 각도로 하부방향으로 경사지게 연장된 후 다시 수평으로 연장되는 것이 바람직하고, 노면표시선에 대응되는 연장플레이트부(13)의 양측에는 발광부(11)의 광이 지면에 접하여 방출되도록 유도하는 광가이드홈(17)이 절취형성되는 것이 바람직하다. 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)의 노면 설치시에 커버렌즈부(70)의 상부면 가장자리 중 다시 수평으로 연장되는 부분의 면이 도로면과 동일면이 되도록 매입되는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병(1)은 전술한 바와 같은 발광부(11)의 경사진 설치와 커버렌즈부(70)의 삼각 프리즘렌즈홈(75)의 조합, 그리고 커버렌즈부(70)의 상부면 가장자리 형상과 광가이드홈(17)의 조합을 통해 발광부(11)의 광이 노면표시선의 방향으로 최저 O˚에서 최대 30 내지 32˚의 상하각도범위로 방출되도록 구성됨에 따라, 야간이나 우천시 또는 안개가 낀 경우에 주행중인 차량의 운전자에게 효과적으로 노면표시선을 인지시킬 수 있어, 교통사고를 방지함과 동시에 안전운행을 유도할 수 있다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 도로표지병
10 : 표지병본체
11 : 발광부
13 : 연장플레이트부
15 : 핀
17 : 광가이드홈
20 : 전원부
30 : 조도센서부
40 : 기준전압발생부
50 : 반전감지센서부
51 : 리드스위치
53 : 슬릿부
55 : 이동자석
60 : 발광제어부
70 : 커버렌즈부
71 : 패킹링
73 : 광확산돌기
75 : 삼각 프리즘렌즈홈

Claims (7)

  1. 도로 상에 형성된 노면표시선의 선형을 보완하여 야간 및 우천시에 시인성을 증대시키는 도로표지병에 있어서,
    노면에 장착되고 상측에 발광부가 구비되는 표지병본체;
    상기 표지병본체에 구비되고 상기 발광부에 전원을 제공하는 전원부;
    상기 표지병본체에 구비되고 상기 표지병본체의 주변조도에 상응하는 전압을 인가하는 조도센서부;
    상기 표지병본체에 구비되고 기준조도값에 상응하는 기준전압을 인가하는 기준전압발생부;
    상기 표지병본체에 구비되고 상기 표지병본체의 상하가 반전되었는지 여부를 감지하여 해당 제어신호를 인가하는 반전감지센서부;
    상기 표지병본체에 구비되고, 1차적으로 상기 반전감지센서부의 제어신호를 기반으로 상기 표지병본체의 상하가 반전된 경우에는 상기 발광부로의 전원공급을 차단하고 상기 표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우에 한해 2차적으로 상기 조도센서부의 인가 전압과 상기 기준전압발생부의 기준전압 간의 비교 결과 정보를 기반으로 상기 표지병본체의 주변조도가 기준조도값 이상인 경우에는 상기 발광부로의 전원공급을 차단하고 상기 표지병본체의 주변조도가 기준조도값 미만인 경우에만 상기 발광부로의 전원공급을 허용하는 발광제어부; 및
    상기 표지병본체의 상부에 수밀되게 결합되는 커버렌즈부를 포함하고,
    상기 발광제어부는,
    상기 발광부의 점멸 동작을 위해 와치 독(watch dog) 모드와 슬립(sleep) 모드를 주기적으로 설정 시간 간격을 두고 반복 수행하고,
    상기 와치 독 모드시, 상기 반전감지센서부의 제어신호를 1차적으로 확인하고,
    상기 확인 결과, 상기 반전감지센서부의 제어신호가 상기 도로표지병본체의 상하가 반전된 경우임을 나타내는 제어신호인 경우, 상기 전원부에서 상기 발광부로의 전원을 차단하고 슬립 모드를 수행하고,
    상기 확인 결과, 상기 반전감지센서부의 제어신호가 상기 도로표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호인 경우, 2차적으로 도로표지병의 주변조도와 기준전압값을 비교하는 동작을 수행하여, 상기 비교 결과 상기 반전감지센서부의 제어신호가 도로표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호이면서 상기 도로표지병의 주변조도가 기준조도값 이상인 경우에는 상기 발광부로의 전원공급을 차단하고 슬립 모드를 수행하고, 상기 비교 결과, 상기 반전감지센서부의 제어신호가 상기 도로표지병본체의 상하가 반전되지 않은 경우임을 나타내는 제어신호이면서 상기 도로표지병의 주변조도가 기준조도값 미만인 경우에는 상기 전원부에서 상기 발광부로의 전원을 허용하고 설정 시간 동안 유지시킨 후 상기 전원부에서 상기 발광부로의 전원을 차단하고 슬립 모드를 수행하는 것을 특징으로 하는 소모전원 저감 기능이 구비된 도로표지병.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 반전감지센서부는,
    상기 표지병본체에 설치되는 리드스위치;
    상기 표지병본체에 설치되고 상기 리드스위치의 하부에 수직방향으로 형성되는 슬릿부; 및
    자중에 따라 상기 슬릿부 내에서 상하이동되면서 상기 리드스위치를 온(ON) 또는 오프(OFF)시키는 이동자석을 포함하고,
    상기 도로표지병의 운반 및 보관에 따라 상기 표지병본체의 상하가 반전된 경우에 상기 이동자석은 상기 슬릿부 내에서 자중에 따라 상기 리드스위치에 근접되도록 이동되어 상기 리드스위치로부터 온(ON) 제어신호가 상기 발광제어부로 인가되도록 하고 상기 표지병본체가 상하가 반전되지 않게 도로 상에 설치된 경우에 상기 이동자석은 상기 슬릿부 내에서 자중에 따라 상기 리드스위치로부터 이격되도록 이동되어 상기 리드스위치로부터 오프(OFF) 제어신호가 상기 발광제어부로 인가되도록 하는 것을 특징으로 하는 소모전원 저감 기능이 구비된 도로표지병.
  4. 청구항 1 또는, 청구항 3에 있어서,
    상기 발광부는 노면표시선에 대응되는 표지병본체의 상부 양측에 상부방향으로 경사지게 설치되며,
    상기 커버렌즈부의 하부면 중 발광부에 대응되는 위치에는 발광부의 광이 노면표시선으로 일정한 상하각도범위로 방출되도록 삼각 프리즘렌즈홈이 상부방향으로 함입형성되는 것을 특징으로 하는 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 발광부는 상부방향으로 45˚의 각도로 경사지게 설치되고, 삼각 프리즘렌즈홈의 일면은 발광부의 광이 노면표시선의 방향으로 O˚에서 30 내지 32˚의 상하각도범위로 방출되도록 30 내지 32˚의 각도로 연장되는 것을 특징으로 하는 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 노면표시선에 대응되는 커버렌즈부의 상부면 가장자리는 8 내지 10˚의 각도로 하부방향으로 경사지게 연장된 후 다시 수평으로 연장되는 것을 특징으로 하는 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병.
  7. 청구항 4에 있어서,
    상기 표지병본체의 상단 가장자리에는 도로면에 대해 평행하게 설치되도록 연장플레이트부가 외측으로 돌출형성되고,
    상기 노면표시선에 대응되는 연장플레이트부의 양측에는 상기 발광부의 광이 지면에 접하여 방출되도록 유도하는 광가이드홈이 절취형성되는 것을 특징으로 하는 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병.
KR1020150036139A 2014-03-24 2015-03-16 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병 KR101564902B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20140034065 2014-03-24
KR1020140034065 2014-03-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150110345A KR20150110345A (ko) 2015-10-02
KR101564902B1 true KR101564902B1 (ko) 2015-11-02

Family

ID=54341482

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150036139A KR101564902B1 (ko) 2014-03-24 2015-03-16 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101564902B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9807850B1 (en) 2016-07-20 2017-10-31 Platech Co., Ltd. Apparatus for controlling opeartion of road stud
KR101997889B1 (ko) * 2018-04-09 2019-10-01 주식회사 에이치비세계로 도로표지병

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102597716B1 (ko) * 2021-09-30 2023-11-03 에이치비페이퍼 주식회사 활주로형 도로 표지병
KR102488639B1 (ko) * 2021-11-03 2023-01-12 이중호 도로 유도 표시구

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007303179A (ja) * 2006-05-12 2007-11-22 Sekisui Jushi Co Ltd 自発光警告灯

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007303179A (ja) * 2006-05-12 2007-11-22 Sekisui Jushi Co Ltd 自発光警告灯

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9807850B1 (en) 2016-07-20 2017-10-31 Platech Co., Ltd. Apparatus for controlling opeartion of road stud
KR101899492B1 (ko) * 2016-07-20 2018-09-19 주식회사 에이치비인더스트리 도로 표지병의 제어 장치
KR101997889B1 (ko) * 2018-04-09 2019-10-01 주식회사 에이치비세계로 도로표지병

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150110345A (ko) 2015-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9959754B1 (en) Pavement marker modules
KR101564902B1 (ko) 전원 소모 저감 기능이 구비된 도로표지병
EP3808900B1 (en) Solar induction lamp and induction system using same
KR101587963B1 (ko) 도로용 시선 유도등
KR101829214B1 (ko) 횡단보도 안전조명 시스템
KR20200073477A (ko) 횡단보도 안전 조명 시스템
KR101899492B1 (ko) 도로 표지병의 제어 장치
KR100864457B1 (ko) 노면표시 도로 구조물
KR101943016B1 (ko) 도로 표지병 제어 장치
WO2012074201A2 (ko) 도로 표지병
KR200416773Y1 (ko) 발광수단을 구비한 합성수지 경계석
KR200208098Y1 (ko) 도로표시구
KR101201879B1 (ko) 차량 검지센서에 의한 충돌예방시스템
KR101589647B1 (ko) 1차 전지를 이용한 지중매입형 발광부재를 갖는 시선유도봉
KR101158243B1 (ko) Ｌｅｄ를 이용한 도로 표지병
KR101654046B1 (ko) 차단봉
JP7426601B2 (ja) 照明システム
KR101692325B1 (ko) 컬러 변경 기능을 갖는 도로용 시선 유도등
KR102634205B1 (ko) 결빙 예고 델리네이터
KR200465502Y1 (ko) 압전 에너지를 이용한 도로안개 유도등 시스템
KR101485778B1 (ko) 안전 유도 표시 장치
KR101002601B1 (ko) 엘이디 보도 안전 장치
KR101731927B1 (ko) 압전소자를 이용한 도로 표시장치
CH715294A2 (it) Dispositivo e metodo di segnalazione di incidenti.
KR100462411B1 (ko) 조명수단이 구비된 가이드레일의 반사체 구조

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180912

Year of fee payment: 4