KR200416342Y1 - 탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저 - Google Patents

탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저 Download PDF

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KR200416342Y1
KR200416342Y1 KR2020060005432U KR20060005432U KR200416342Y1 KR 200416342 Y1 KR200416342 Y1 KR 200416342Y1 KR 2020060005432 U KR2020060005432 U KR 2020060005432U KR 20060005432 U KR20060005432 U KR 20060005432U KR 200416342 Y1 KR200416342 Y1 KR 200416342Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 도어 윈도우 외측 상단부에 설치하여, 비 또는 눈이 오는 경우에 이들의 유입을 방지하며 창문을 개방할 수 있게 해주는 윈도우 바이저에 관한 고안이다. 본 고안의 목적은 우천시에 비 또는 눈이 유입되므로 창문을 열지 못해 발생하는 차내 습기제거와 환기등을 목적으로 차량의 윈도우 상부를 일부 개방하여도 눈, 비등이 차내로 유입됨이 없이 차량 안팎의 공기가 서로 통하게 할 수 있도록 윈도우의 일부 개방상태를 허용하기 위한 윈도우 바이저를 운전자의 맨손만으로 쉽게 탈,부착할 수 있도록 고안한 것이다. 즉, 우천시 상기 바이저가 꼭 필요할 때에만 쉽게 부착하였다가 사용목적 이후에는 즉시 떼어내 안전하게 보관함으로써 불필요하게 상시 부착된 윈도우 바이저와는 달리, 주행시 시야장애 및 윈도우 바이저의 불필요한 파손을 피할 수 있다. 또한, 기존의 영구적인 접착테이프를 사용한 바이저의 경우, 일정시간 부착후 테이프의 고착 혹은 윈도우바이저가 파손된 경우에는 남아있는 테이프가 쉽게 제거되지 않음으로써 남겨진 테이프 자국등에 의한 미관의 손상을 가져올 수도 있다. 그러나 본 고안에 의한 탈, 부착형 윈도우바이저는 영구접착 테이프를 사용치 않고 운전자의 맨손만으로 쉽게 탈, 부착이 가능하여 상시 부착에 의한 파손의 우려가 적다. 또한 기존의 영구 접착테이프가 적용된 대부분의 윈도우 바이저는 외관상 균형있게 보이도록 모든 자동차 도어(예:운전석 좌우측, 조수석 좌우측)의 4곳 상부 외측에 붙이는 것이 기본이나, 본 착탈식 윈도우 바이저는 꼭 필요한 장소에만 (예 : 운전석 도어 1-2개소 혹은 4개소) 선택적으로 적용가능 하므로써 차량의 모든 윈도우프레임(4개소)에 영구 부착하는 기존의 영구부착형 윈도우바이저와는 달리 매우 경제적이라 할 수 있다. 이를 이루기 위하여 본 고안은, 눈 또는 비가 올때 자동차 실내로의 눈 또는 비의 유입을 막기위한 프라스틱 또는 스테인레스스틸 재질의 눈, 비 차폐 윈도우바이저날개부와, 이들 날개부와 한몸체를 이루어 자동차 도어 외측 상단부 철재 윈도우 프레임상에 손쉽게 탈, 부착 기능을 하는 자석을 취부한 자석부착부와, 차량과 윈도우 바이저 사이에 비, 또는 눈의 유입을 방지하기 위한 눈, 비 차폐실링구조부로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 바이저에 관한 고안이다.
눈, 비 차폐 윈도우바이저 날개부, 자석부착부, 자석, 눈, 비 차폐실링부, 탈,부착형 윈도우바이저, 영구부착형 윈도우바이저

Description

탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저{Hand detachable window visor for automobile}
도1은 본 고안에 따른 윈도우 바이저와 차체와의 장착구조를 나타내는 결합도.
도2는 도1에 도시된 본고안에 따른 윈도우 바이저의 구조를 나타내는 도면.
도3은 도2에 도시된 본고안에 따른 윈도우 바이저의 단면도.
*도면에 사용한 부호의 설명
1: 본고안이 적용된 탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저
2: 자동차 도어 외측 상단부 철재 윈도우 프레임
3: 눈, 비 차폐 윈도우바이저 날개부
4: 자석부착부
5: 자석
6: 눈, 비 차폐 실링부
7: 자동차 도어 유리창
본 고안은 자동차의 도어 윈도우 외측 상단부에 설치하여, 비 또는 눈이 오는 경우에 이들의 유입을 방지하며 창문을 개방할 수 있게 해주는 윈도우 바이저에 관한 고안으로, 종래의 영구 부착형 윈도우 바이저는 자동차 도어 상단부와 윈도우 바이저를 영구 부착시키는 방법으로 양면접착테이프를 사용하여왔다. 그러나 양면접착테이프를 사용한 윈도우 바이저는 상시 설치되어있어, 계절 변화와 시간이 경과하고 외부의 충격이 가해지면 쉽게 파손되는 약점이 있으며 이때 사용된 영구 접착 테이프는 깨끗이 제거되기 어렵다. 또한 깨어진 윈도우바이저 일부는 차체에 남는 경우도 있으며 이렇게 차체에 부착된 영구 접착 테이프와 조각들은 미관상으로 매우 지저분하며 미처 떼어내지 못한 파손된 바이저 조각은 주행중 소음을 발생시키는 문제점도 발생하였다.
일반적으로, 자동차 도어 윈도우 외부 상단부에 설치되는 윈도우 바이저는 햇빛 차단의 목적 보다는 비 또는 눈이 오는 경우에 자동차 창문을 닫아 놓으면 발생하는 유리창의 성애가 시야를 가릴 때나 밀폐된 실내에 쾌적한 외부의 공기를 유입시키고자 유리창을 조금 열었을때 외부로 부터의 눈, 비의 실내 유입을 막고자 설치된다. 즉 영구적으로 설치하는 것 보다는 필요할 때에만 손쉽게 설치하면 그 효과가 더욱 크다는 점이다. 따라서, 본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 상기 윈도우 바이저를 쉽게 차량에 탈,부착 할 수 있도록 개선함으로써 필요시에만 설치하 여 윈도우 바이저 본래의 목적을 이루고자 하였다. 상세히 말하면 기존의 영구부착형 윈도우 바이저와는 달리 상기목적의 윈도우 바이저는 자석을 견고하게 취부하여 자동차 차체 외측 상단부 철재 프레임에 맨손만으로 윈도우 바이저가 쉽게 탈, 부착이 가능하도록 한 것이다. 자동차의 윈도우 프레임은 모두 철재로 이루어져있으며 이들 프레임은 자석에 의해 탈착이 가능하다는 점에 착안하였다. 즉 상기 윈도우바이저에, 차량의 철재 윈도우 프레임과의 부착 역할을 할 수 있도록 자석을 취부한 자석부착부를 설치하여 쉽게 필요시에만 사용하는 탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저를 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 구체적인 해결적 수단으로 차량 윈도우 프레임에 눈,비 차폐 윈도우 바이저 날개부와 탈, 부착 가능한 자석을 부착 할 수 있는 부착부위를 상부 이면에 길게 형성시키며, 빗물의 흘러내림을 방지하는 눈,비 차폐실링부를 설치함으로써 달성할 수 있다. 이하, 본고안인 탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저에 대하여 도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다. 도1은 본 고안에 따른 탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저의 장착된 구조를 나타내는 결합도이고, 도2는 도1에 도시된 본고안에 따른 윈도우 바이저의 구조를 나타낸 구조도이다. 도3은 도2에 도시된 본고안에 따른 윈도우 바이저의 단면도이다.
본 고안의 탈, 부착이 용이한 자동차용 윈도우바이저는 본체가 프라스틱 또는 스테인레스스틸 재질로 형성되며, 상단부가 일부 개방되었을 때 외부로부터의 빗물과 눈의 실내로의 유입을 차단시키기 위한 목적의 (3)눈, 비 차폐 윈도우 바이저날개부와 이들 날개부와 한몸체를 이루어 자동차 도어 외측 상단부 철재 윈도우 프레임상에 손쉽게 탈, 부착 역할을 하는 (5)자석을 취부하여 구성하며, (6)눈, 비 차폐 실링부를 형성할 수 있도록 띄 모양의 일정한 공간을 만들어준 (4)자석부착부로 구성된다. 이때 (3)눈, 비 차폐 윈도우바이저날개부는 차량 윈도우가 열렸을 때 도어의 바깥쪽을 향하게 되며, 도어의 (7)유리창 상단과 도어의 (2)윈도우 프레임과의 빈공간이 만드는 모양과 동일한 형상을 하며, 도어 윈도우 상단을 일부 개방하였을 때 만들어지는 공간으로 유입되는 외부의 빗물과 눈을 차단하게 된다. 상기 (4)자석 부착부는 (2)자동차 도어 외측 철재 윈도우 프레임의 상단부 형상과 동일한 모양을 가지며, 손쉽게 탈, 부착 역할을 하는 (5)자석이 적절한 접착제로 강고하게 결합되도록 구성된다. 또한, 상기 (4)자석 부착부는 그 일측에 (2)자동차 도어 외측 상단부 철재 윈도우 프레임과의 사이에 흘러드는 빗물을 차단하는 (6)눈,비 차폐 실링부를 구성한다. 이때 (6)눈,비 차폐 실링부는 실란트의 요철처리 혹은 패킹을 부착하여 적절한 밀폐기능을 부여함으로써 본 고안에서 이루고자하는 탈, 부착이 용이한 윈도우 바이저를 제공할 수 있다.
이상 상술된 바와 같이, 본고안에 따른 자동차용 윈도우 바이저는, 기존의 윈도우 바이저와는 달리 운전자의 맨손에 의해 쉽게 탈착이 가능하게 되므로써 상기 바이저를 필요시에만 사용하여 윈도우 바이저의 본래의 기능을 달성하는 효과가 있다. 이상에서 본 고안을 특정의 바람직한 실시 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며 본 고안을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능 할 수 있을 것이다.

Claims (2)

  1. 외부로부터의 눈과 비의 유입을 차단시키기 위한 프라스틱 혹은 스테인레스스틸 재질의 자동차용 윈도우 바이저에 있어서, 상기 윈도우 바이저는 자동차 도어의 외측 상단부 철재 윈도우 프레임 상에 설치되며, 눈, 비 차폐 윈도우 바이저 날개부와, 상기 날개부와 한 몸체를 이루며 자석이 취부 혹은 매립되어 자석부착부를 형성하며 차량의 철재 윈도우 프레임에 자석의 힘으로 부착기능을 하는 탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저.
  2. 제1항에 있어서, 상기 윈도우 바이저는 자석 부착부에 자동차 도어 프레임과 접촉되는 경계면을 따라 눈, 비의 흘러내림을 방지하기위한 실란트의 요철처리 혹은 패킹이 부착되어 적절한 밀폐기능을 부여하는 눈, 비 차폐 실링부로 구성되는 것을 특징으로 하는 탈,부착이 용이한 자동차용 윈도우 바이저
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101218706B1 (ko) * 2012-03-23 2013-01-09 백종우 착탈식 윈도우 바이저
KR200470660Y1 (ko) * 2012-04-10 2014-01-06 김신성 차량용 바람유도기구
KR102074225B1 (ko) 2018-09-10 2020-02-07 (주)신우에이엔티 자동 확장형 차량용 윈도우 바이저
WO2022010308A1 (ko) * 2020-07-09 2022-01-13 (주)오토크로바 도어용 바이저

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