KR200160925Y1 - 자동차 썬바이져 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 썬바이저가 가지고 있는 단순한 기능 즉 우천시 창문을 열어도 빗물이 차내부로 유입되지 않고 흡연도 가능하다는 점을 보완하여 진공청소기의 원리를 이용하여 차내의 먼지 및 냄새를 제거함으로써 건강증진에도 도움이 되고 운전자 및 탑승자에게 쾌적함을 제공하기 위해 고안되었다.

Description

자동차 썬바이져

제1도는 본 고안의 구성을 나타내기 위한 분해사시도.

제2도는 본 고안의 구성을 나타내기 위한 평단면도.

제3도는 본 고안중 A-A선 단면도로서 창문이 닫혀진 상태도.

제4도는 본 고안중 A-A선 단면도로서 창문이 열려진 상태도.

제5도는 본 고안이 적용된 상태를 보인 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 차양판 20 : 공간부

30 : 차양막 31 : 개방부

40 : 통공 50 : 유입공

51 : 배출공 60 : 차단막

본 고안은 자동차 썬바이져에 관한 것으로, 특히 차량의 운행시 공기의 유속으로 인해 내부에 있는 공기가 외부로 배출이 이루어질수 있도록 함과 아울러, 우천시에는 외부로부터 물이 내부로 유입되지 않도록 한 자동차 썬바이져에 관한 것이다.

일반적으로 썬바이져는 차량의 도어 상단측에 부착시켜 상기 썬바이져의 간격만큼 창문을 열어놓은 상태에서 운행을 하더라도 외부로부터 공기 및 빗물이 차내로 유입되는 것을 방지시켜 특히 우천시에도 창문을 열어 놓은 상태에서도 운행이 가능할 수 있도록 되어 있는 것이다.

이러한, 종래의 썬바이져는 단순히 차량의 도어 상단측에 접착될 수 있도록 이면에 양면테이프가 부착되어 있는 차양막으로만 되어 있는 것으로서, 비나 눈이 내리는 상황에서 차량을 운행하다 보면 실내, 외의 온도차에 의해 유리에 습기가 생기게 되는데, 이때 도어에 부착되어 있는 차양막의 폭만큼 창문을 열어 놓은 상태에서 차량을 운행하게 되면 상부에서는 차양막이 열려진 창문의 틈새를 커버하고 있어 비나 눈이 틈새를 통해 실내로 유입되지 않고, 차양막과 창문 사이의 공간부를 통해 하부로부터 열려진 틈새를 통해 외부의 공기가 실내로 유입되어 습기를 제거시켜 시야가 확보됨에 따라 안전운행을 할 수 있게 되는 것이며, 실내의 공기가 탁할 경우 비나 눈은 유입되지 않고 단순히 외기가 실내로 유입되어 공기를 순환시켜 줄 수 있도록 하는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 썬바이져는 단순히 비나 눈이 내리는 상황에서 창문을 열어 주더라도 비나 눈이 열려진 창문의 틈새를 통해 실내로 유입되지 않게 되는 효과는 있으나, 실내의 공기를 환기시켜주고자 할 때 운전석의 창문만을 열어준 상태에서는 실내로 유입된 공기가 원활히 외부로 배출되지 못해 뒷 도어의 창문까지 열어주어야만 하는 단점이 있고, 상기와 같이 뒷 창문을 열어주더라도 주행중에 외부에서 실내로 유입되려는 공기가 앞, 뒷 도어의 열려진 창문 틈새를 통해 실내로 유입되는 현상이 있어 실내의 탁한 공기가 외부로 원활히 배출되지 못하게 되는 단점이 있었던 것이다.

또한, 열려진 창문의 틈새를 통해 유입되는 외부의 공기 유속에 의해 실내에 잔존하고 있는 먼지등을 날려줌에 따라 탑승자가 공기와 함께 먼지등을 마시면서 호흡하게 되어 있어 기관지염에 걸릴 우려가 있는 것이다.

따라서, 본 고안의 목적은 썬바이져를 부착한 뒤 창문을 열어준 상태에서 차량을 운행시켜주게 되면 주행속도에 의한 외부 공기가 썬바이져의 전방측으로 유입되었다가 후방측으로 배출이 이루어질수 있도록 하여 공기 흐름의 유속으로 인해 차내에 있는 공기가 원활히 배출될 수 있도록 하므로, 비나 눈이 열려진 창문의 틈새를 통해 유입되지 않도록 함과 아울러, 차내의 공기를 배출시켜 차내의 공기가 항상 맑은 상태를 유지시켜줄 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안 실시예의 구성을 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 구성을 나타내기 위한 썬바이져의 분해사시도로서, 차량의 도어 상단측에 부착될 수 있도록 이면에 양면테이프가 부착되어 있는 차양판(10)에 있어서, 상기 차양판의 후면으로 일체로 하여 내부에 공간부(20)가 갖추어지도록 하는 밀폐판(30)을 형성하고, 상기 밀폐판의 후방측에 공간부와 연통될 수 있도록 하는 통공(40)을 형성하며, 상기 차양판 전, 후방에 각각 공기의 유입 및 배출이 이루어질수 있도록 하는 유입공(50)과 배출공(51)을 형성하고 있으며, 상기 유입공이 형성된 공간부내에 하단에 고정된 힌지(61)를 중심으로 하여 밀폐판(30)에 형성된 개방면(31)측으로 회동되면서 유입공(50)을 밀폐시켜줄 수 있도록 하는 차단막(60)으로 형성하여 된 것이다.

이때, 공간부(20)의 공단부측은 배출공(51)측으로 공기가 원활히 배출될 수 있도록 하기 위해 곡선면으로 형성하여 주는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구성으로 하는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차양판(10)의 후면측 상단에 갖추어져 있는 양면테이프를 이용하여 썬바이져가 차량의 도어측에 견고하게 부착될 수 있도록 한다.

이러한 상태에서 도어의 창문(70)을 닫아주게 되면 상기 닫혀진 제3도에 도시된 바와 같이 창문에 의해 차단막(60)이 힌지(61)를 중심으로 하여 상부로 회동되어 공간부(20)내를 밀폐시켜주고 있는 상태를 유지하게 되므로 인해 차량이 주행하더라도 유입공(50)을 통해 공간부(20) 내로 외부의 공기가 유입되지 못하게 됨에 따라 창문을 닫아준 상태에서 차량이 고속으로 주행시 외부의 공기가 유입공(50)을 통해 공간부내로 유입되고, 유입된 공기는 다시 배출공(51)을 통해 빠져나가는 것을 방지하여 주게 되는 것이다.

이러한 상태는 특히 차량을 세차시 유입공(50)을 통해 공간부(20)측으로 물이 유입되는 것을 방지하여 세차가 완료된 후 창문을 열었을 때 공간부내로 유입되어 있는 물이 개방면(31)을 통해 차내로 유입되는 것을 방지하여 줄 수 있도록 하는 것이다.

상기와 같은 상태로 하여 차량을 주행도중 미세하게 창문을 열어 열려진 틈새를 통해 외부로부터 공기를 유입시켜 차내의 공기를 순환시켜주고자 할 경우에는 제4도에 도시된 바와 같이 창문을 내려주게 되면 창문에 의해 밀려 공간부(20)내에 밀려 들어가 있던 차단막(60)이 자체의 중량에 의해 힌지(61)를 중심으로 개방면(31)측으로 회동함에 따라 유입공(50)이 공간부(20)와 연통된 상태를 유지하게 된다.

이러한 상태에서 차량이 주행하게 되면 주행속도에 따라 외부의 공기가 유입공(50)을 통해 공간부(20)내로 유입되고, 상기 공간부내로 유입된 공기는 후방측에 형성되어 있는 배출공(51)을 통해 다시 외부로 배출이 이루어지게 되는데, 이때 유입공(50)을 통해 공간부(20)내로 유입된 공기중 일부가 개방면(31)을 통해 차내로 유입되고, 나머지의 공기는 공간부(20)내를 흐르다가 후방측에 갖추어져 있는 배출공(51)을 통해 배출이 이루어지게 되는 것이다.

이때, 공간부(20)내로 흐르다가 후방측의 배출공을 통해 외부로 공기가 배출될 때 상기 흐르는 공기의 유속에 의해 제4도에 도시된 바와 같이 차내의 공기가 통공(40)을 통해 빨려나와 배출이 이루어지게 되므로서 차내의 공기를 순환시켜 줄 수 있게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 창문을 조금 열어놓은 상태에서 차량을 주행하게 되면 차양막 전방측에 위치하고 있는 유입구를 통해 공기가 유입된 후방측에 갖추어진 배출공을 통해 배출시 공기의 유속에 의해 차내에 있는 공기가 통공을 통해 빨려나와 차내의 공기를 원활히 순환시켜 주게 되는 효과가 있고, 또한 창문을 닫아준 상태에서는 공간부가 차단막에 의해 밀폐된 상태에 있으므로서, 공간부측으로 공기가 흐르지 않게됨은 물론, 세차시 물이 유입되지 않아 세차가 완료후 창문을 열어주더라도 물이 차내로 유입되는 일이 없게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 도어 상단측에 부착될 수 있도록 이면에 양면테이프가 부착되어 있는 차양판(10)에 있어서, 상기 차양판의 후면으로 일체로 하여 내부에 공간부(20)가 갖추어지도록 하는 밀폐판(30)을 형성하고, 상기 밀폐판의 후방측에 공간부와 연통될 수 있도록 하는 통공(40)을 형성하며, 상기 차양판 전, 후방에 각각 공기의 유입 및 배출이 이루어질 수 있도록 하는 유입공(50)과 배출공(51)을 형성하고 있으며, 상기 유입공이 형성된 공간부내에 하단에 고정된 힌지(61)를 중심으로 하여 밀폐판(30)에 형성된 개방면(31)측으로 회동되면서 유입공(50)을 밀폐시켜줄 수 있도록 하는 차단막(60)으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 썬바이져.