KR19980063750U - 자동차 썬바이져 - Google Patents

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KR19980063750U
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/002External sun shield, e.g. awning or visor
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S160/00Flexible or portable closure, partition, or panel
    • Y10S160/03Auto visors and glare shields

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
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Abstract

본 고안은 자동차 썬바이저가 가지고 있는 단순한기능 즉 우천시 창문을 열어도 빗물이 차내부로 유입되지 않고 흡연도 가능하다는 점을 보완하여 진공청소기의 원리를 이용하여 차내의 먼지 및 냄새를 제거함으로써 건장증진에도 도움이 되고 운전자 및 탑승자에게 쾌적함을 제공하기 위해 고안 되었다.

Description

자동차 썬바이저
제1도는 본 고안의 사시도
제2도는 앞문 부착용 썬바이저
제3도는 제2도의 측면도 및 부분확대도
제4도는 제2도의 (1, 2)의 작동상태도 및 부분확대도
제5도는 뒷문부착용 썬바이저
제6도는 썬바이저의 (3)의 부분에 부착되는 환기도구
제7도는 제6도의 (1)의 상세도면
제8도는 제6도의 (2)의 상세도면
제9도는 썬바이저와 환기도구의 결합상태도
제10도는 본 고안의 사용상태 사시도
본 고안은 기존의 썬바이저가 가지고 있는 단순한 기능 즉 우천시 창문을 열어도 빗물이 차내부로 유입되지 않아 환기가 가능하다.
우천시 흡연이 가능하다.
햇빛으로부터 운전자를 보호한다.
위에 열거한 단순한 기능이 크게 도움이 되지않고 일반적으로 썬바이저의 구조상 창문 개폐시 창문 왼쪽 윗부분으로 외부바람이 유입된다.
유입된바람은 차내부의 먼지를 분산시켜 호흡기질환을 유발하기도 한다.
히터나 에어컨가동시 차의 플로어 및 매트에 있는 먼지를 차내부로 분산시키는데 차에 장착된 환기장치로는 그 효과가 미미하다.
본 고안은 진공청소기의 원리를 이용하여 자체의 동력없이도 유입되는 외부공기에 의해 차의 내부, 플로어 및 매트에 있는 먼지 및 냄새를 외부로 배출시키며 차가 주행중일때는 그 효과가 증대된다.
위에 열거한 문제점을 해결할 수 있기에 이를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 사시도이다.
제2도에서 도시한 것처럼 (1)로 유입되는 공기는 (4)를 통하여 차체와 수직으로 배출되면서 (3) 및 (3) 앞쪽의 점사각형의 공기를 빨아당긴다.
제3도의 (4)와 좌측 확대단면도에서 (1)은 빗물의 배수를 위해 배수구가 설치됨을 보여주고 (2)는 확대투시도는 제2도의 (1)을 위에서 투시한 것으로 이중쇄선으로 표시된 부분은 뚫여있는 부분이다.
제4도의 제2도의 (1)(2) 부분으로 화살표방향으로 작동되며 창문을 열면 유입되는 바람에 의해 열리게 되고 창문을 올리면 차유리의 작동에 의해 닫히게 된다.
제5도의 (5)는 빗물의 배수를 위해 배수구가 설치된 모습이다.
(2)의 작동 원리는 제2도의 (1)(2)부분과 같고 제2도의 (1)을 위에서 투시한 것과 같은 형태다.
제6도는 제2도의 (3)에 연결되는 장치로서 (1)과 제2도의 (3)이 결합하게되며 (4)는 (1)부분과 결합하게 된다.
제7도는 제6도의 (1)의 상세도면이며 제7도의 (1)은 고무로 만들어 졌으며 제2도 및 제5도의 (3) 부분과 결합한다.
제8도는 제6도 (2)의 상세도면으로 차의 플로어에 위치한다.
제9도는 제2도, 제5도의 (3)부분과 제6도의 (1) 부분이 결합되는 것을 보여주며 제9도의 (1) 부분이 고무로 되어있기때문에 차유리(2)를 닫을시 제6도 (1)의 파손을 방지한다.
제10도는 사용상태도로 자동차에 장착된 모습을 보여준다.
이상과 같이 제2도 및 제5도의 (1)부분에서 유입된 공기는 (4)를 통해해서 배출되게 되는데 유입공기가 (1)(4)를 빠르게 통과할수록 환기능력은 증가하게 된다.

Claims (2)

  1. 제2도 및 제5도의 (1)(4)는 관을 형성한다.
  2. 제4도의 (1)(2)의 부분 확대도에서 보듯이 공기유입구(1)처럼 제5도의(1)(4) 및 제2도의 (1)(4)부분을 청소가 용이하도록 착탈식으로 한다.
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