KR200186704Y1 - 차창의 성에방지 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차창의 성에방지 커버에 관한 것이다.

본 고안은 신축 자재한 재질로 이루어지며 피설치물인 차량의 전면창에 대해 밀착되는 전면부; 상기 전면부의 각 가장자리측에 봉제에 의해 봉합되며 내측에 공간부가 형성된 테두리부; 및 상기 테두리부의 내측에 형성된 공간부에 소정의 간격을 두고 매입 설치되며 피설치물인 차량의 프레임에 대해 부착되는 자석을 포함한다.

따라서, 차량의 차창에 대해 커버가 완전히 밀착되도록 함으로써 그 내외의 온도차에 의해 차창에 성에가 착상되는 것을 방지한다.

Description

차창의 성에방지 커버{Cover for Anti-frost of a car window}

본 고안은 차창의 성에방지 커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 차창에 대해 커버가 완전히 밀착되도록 함으로써 그 내외의 온도차에 의해 차창에 성에가 착상되는 것을 방지하는 차창의 성에방지 커버에 관한 것이다.

일반적으로 알려진 바와 같이 겨울철에 차량을 옥외에 방치하게 되면 그 내, 외의 온도차에 의해 차창에 성에가 끼게 된다.

상기와 같이 성에가 끼게 되면 운전자의 시야를 방해하게 되므로 운전자는 통상적으로 차창에 대해 온풍이 공급되도록 히터를 가동시키며 차량의 엔진을 공회전시킨 후 성에가 제거되면 주행을 해야 했다.

따라서 특히 겨울철에는 차량을 운행하기 위한 주행 준비시간이 길어 불필요하게 시간을 낭비하였으며, 또 차창에 낀 성에를 제거하고자 차량을 공회전시키는 시간동안 불필요하게 연료가 소모되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 차창의 전면창에 커버를 씌우고 그 커버를 고정시키기 위해 차량의 사이드 미러에 끈을 묶어 사용함으로써 차량의 전면창에 성에가 착상되는 것을 방지하는 것이 제안되고 있다.

그러나 상기와 같은 커버에 있어서는 다음과 같은 또 다른 문제점이 있었다.

즉 커버가 차량의 차창에 대해 완전히 밀착되어야 하는데 그 상, 하측면과 양측면이 차창에 대해 완전히 밀착되지 않는 구조에 의해 그 사이로 차가운 상온의 바람이 유입되어 차창에 성에가 끼게 되고 그에 따라 성에를 방지하기 위한 커버의 제 기능을 충분히 수행할 수 없는 문제점이 있었다.

뿐만 아니라 커버를 차량의 전면창에 대해 밀착시킨 후 그 커버를 고정시키기 위해 차량의 사이드 미러에 끈을 묶거나 풀르는 작업이 번거로운 문제점도 있었다.

따라서 본 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제, 즉 본 고안의 목적은 차량의 차창에 대해 커버가 완전히 밀착되도록 함으로써 그 내외의 온도차에 의해 차창에 성에가 착상되는 것을 방지하는 차창의 성에방지 커버를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 커버를 차창에 대해 부착 및 탈착을 용이하게 할 수 있는 차창의 성에방지 커버를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안의 제1 실시예가 설치된 상태와 그 요부를 보이기 위한 일부 절결 사시도.

도 2는 본 고안의 제2 실시예가 설치된 상태와 그 요부를 보이기 위한 사시도.

도 3은 본 고안의 제3 실시예를 보인 사시도.

도 4는 본 고안의 제4 실시예를 보인 사시도.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***

1;커버 10;전면부

11;테두리부 12;공간부

13;자석 20;보조커버

30;밴드 31;이탈 방지부재

C;차량

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 신축 자재한 재질로 이루어지며 피설치물인 차량의 전면창에 대해 밀착되는 전면부; 상기 전면부의 각 가장자리측에 봉제에 의해 봉합되며 내측에 공간부가 형성된 테두리부; 및 상기 테두리부의 내측에 형성된 공간부에 소정의 간격을 두고 매입 설치되며 피설치물인 차량의 프레임에 대해 부착되는 자석을 포함하는 차창의 성에방지 커버를 제공한다.

본 고안의 바람직한 제2 실시예로는, 상기 전면부는 그 양측에 차량의 전방 양측창에 대해 밀착되는 보조커버가 연장 구비되고, 상기 전면부와 보조커버가 맞닿는 부위와 상기 보조커버의 테두리부 내측에는 차량의 프레임에 대해 부착되는 자석이 구비되는 것이 바람직하다.

본 고안의 바람직한 제3 실시예로는, 상기 테두리부에는 소정의 간격을 두고 신축성이 있는 밴드의 일단부가 연결되고 상기 밴드의 타단부에는 피설치물인 차량의 실내로 위치되는 이탈 방지부재가 더 구비되는 것이 바람직하다.

이하에서는 상기의 목적을 달성하는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1에는 본 고안에 따른 차창의 성에방지 커버가 차량의 전면창에 대해 설치된 상태의 제1 실시예를 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 2 내지 도 3에는 본 고안에 따른 제2,3 실시예의 사시도가 도시되어 있다.

이에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차창의 성에방지 커버는 신축 자재한 재질로 이루어진다.

즉 본 고안에 따른 커버(1)는 접혀질 수 있는 재질인 섬유 등으로 봉제에 의해 제작될 수 있지만, 통상적인 방수액이 코팅 경화된 합성수지재로 제작되는 것이 바람직하다.

본 고안에 따른 제1 실시예인 상기 커버(1)는 피설치물인 차량(C)의 전면창에 대해 밀착되는 전면부(10)를 갖고 그 가장자리측은 봉제에 의해 봉합되며 내측에는 공간부(12)가 형성된다.

상기 공간부(12)에는 소정의 간격을 두고 고정수단의 기능을 하는 복수개의 자석(13)이 매입된다.

물론, 상기 자석(13)은 커버(1)를 재단한 후 봉제에 의해 테두리부(11)를 형성하며 제작할 때 그 요소마다 자석(13)을 매입한 상태에서 재봉에 의해 일체로 봉합한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 동작에 대해 설명한다.

즉 본 고안을 차량의 전면창에 대해 설치시에는 커버(1)를 전개한 상태에서 전면창을 복개하고 복개가 완료되면 그 가장자리측인 테두리부(11)를 전면창의 주위마다 배치된 금속재로 제작된 부위인 차량의 천장과 본네트 그리고 프레임에 대해 위치시킨다.

상기와 같이 커버(1)를 설치하면 전면부(10)는 차량의 전면창에 대해 완전히 밀착되고 그 가장자리측의 테두리부(11)에 매입된 자석(13)은 차량의 각 금속체에 대해 부착되며 기밀을 유지하게 된다.

물론, 커버(1)를 분리할 때에는 손으로 잡아당겨 차량의 전면창으로부터 쉽게 이탈시킨다.

한편 도 2는 본 고안에 따른 제2 실시예를 보인 사시도가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이 본 고안에 따른 제2 실시예는, 차량의 전방 양측창에 대해 밀착되는 보조커버(20)가 상기 전면부(10)의 양측에 연장 구비되고, 상기 전면부(10)와 보조커버(20)가 맞닿는 부위와 상기 보조커버(20)의 테두리부(11) 내측에는 차량의 프레임에 대해 부착되는 자석(13)이 구비되는 것으로 상기 제1 실시예의 동작과 대동소이하므로 이에 대한 별도의 부연 설명은 생략한다.

상기한 제2 실시예는 상술했던 제1 실시예와 달리 차량의 양측 전방에 위치된 전방창에 대해 성에가 끼는 것을 방지하므로서 운전자가 사이드 미러에 대한 시야확보를 용이하게 하기 위함이다.

그리고 도 3에 따른 본 고안의 제3 실시예로는, 상기 테두리부(11)에는 소정의 간격을 두고 신축성이 있는 밴드(30)의 일단부가 연결되고 상기 밴드(30)의 타단부에는 피설치물인 차량의 실내로 위치되는 이탈 방지부재(31)가 구비되도록 구비할 수도 있다.

즉 제3 실시예는 사용시 차량의 도어를 개방한 상태에서 그 내측으로 이탈 방지부재(31)를 위치시킨 후 도어를 닫고 상술한 제1,2 실시예와 마찬가지로 차량의 전면창과 양측 전방창에 대해 전면부(10)와 보조 커버(20)를 밀착시켜 사용하는 것으로 차량으로부터 커버(1)를 도난당하는 것으로부터 방지하기 위함에 그 초점이 있는 것이다.

상기와 같은 구성의 본 고안은 차량의 전면창과 양측 전방창에 대해 커버를 완전히 밀착시킴으로써 그 창에 대해 성에가 착상되는 것을 방지하고, 또 사용에 편리성이 부여되는 이점이 있다.

지금까지는 본 고안에 따른 실시예가 차량의 전면창과 전방 양측창에 대해 설치되는 것에 대해서만 한정하여 도시하고 또 설명하였지만 이에 한정되지 않고 차량의 전후좌우 동시에 복개하도록 커버를 설치할 수도 있음은 물론이다.

또한 본 고안에 따른 제2 실시예에서는 차량의 양측 전방창에 대해 보조커버가 밀착되며 복개되는 것에 대하여 한정하여 도시하고 설명하였지만 이에 한정되지 않고 도 4와 같이, 보조커버에 사이드 미러를 수납할 수 있는 별도의 자루를 구비할 수도 있다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차창의 성에방지 커버에 의하면, 차량의 차창에 대해 커버가 완전히 밀착되도록 함으로써 그 내외의 온도차에 의해 차창에 성에가 착상되는 것을 방지하는 특징이 있다.

또 본 고안은, 커버를 차창에 대해 부착 및 탈착을 용이하게 할 수 있고 그에 따라 제품의 신뢰성을 향상시키는 특징도 있다.

지금까지는 본 고안에 따른 바람직한 실시예들에 대하여 한정하여 도시하고 설명하였지만 이에 한정되지 않고 당 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양하게 변경 사용이 가능하다.

그러나, 그와 같은 변경은 본 고안의 권리범위에 속함이 명백하다.

Claims (3)

1. 신축 자재한 재질로 이루어지며 피설치물인 차량의 전면창에 대해 밀착되는 전면부;

   상기 전면부의 각 가장자리측에 봉제에 의해 봉합되며 내측에 공간부가 형성된 테두리부; 및

   상기 테두리부의 내측에 형성된 공간부에 소정의 간격을 두고 매입 설치되며 피설치물인 차량의 프레임에 대해 부착되는 자석을 포함하는 차창의 성에방지 커버.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 전면부는 그 양측에 차량의 전방 양측창에 대해 밀착되는 보조커버가 연장 구비되고, 상기 전면부와 보조커버가 맞닿는 부위와 상기 보조커버의 테두리부에는 차량의 프레임에 대해 부착되는 자석이 구비된 것을 포함하는 차창의 성에방지 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 테두리부에는 소정의 간격을 두고 신축성이 있는 밴드의 일단부가 연결되고 상기 밴드의 타단부에는 피설치물인 차량의 실내로 위치되는 이탈 방지부재가 더 구비된 것을 포함하는 차창의 성에방지 커버.