KR200385328Y1

KR200385328Y1 - 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 축가이드 부재

Info

Publication number: KR200385328Y1
Application number: KR20-2005-0006462U
Authority: KR
Inventors: 이건환
Original assignee: 주식회사 액트로닉스
Priority date: 2005-03-10
Filing date: 2005-03-10
Publication date: 2005-05-27

Abstract

본 고안은 차량의 아웃사이드 미러를 좌우로 이송 작동시키는 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 웜기어의 축에 작용하는 축력을 완충하여 지지하도록 한 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 축가이드 부재에 관한 것으로서, 상기 웜기어(65)에 작용하는 축력은 축가이드부재(91)의 전면판(91a)에 콘 형상으로 돌설된 돌설부(91c)의 홀(91d)에 접촉되어 지지되고, 상기 홀(91d)의 내부에는 볼(92)이 설치되어 있어 웜기어(65)의 축(65a)을 회전이 원활하도록 돕게 되고, 상기 전면판(91a) 및 후면판(91b)의 하단부에는 라운딩부(91e)가 형성되어 있어, 웜기어의 축 방향과 수직인 방향으로의 유동성을 허용하여 웜기어(65)가 클러치기어(66)와의 맞물림 상태가 유동적으로 되도록 하여 이들 사이의 구동이 원활히 되도록 하는 효과가 있다.

Description

아웃사이드 미러용 모터 하우징의 축가이드 부재{Shaft guiding member of motor housing for outside mirror}

본 고안은 차량의 주행중 운전자로 하여금 주변의 상황을 인지하여 안전 운행을 할 수 있도록 하는 차량용 아웃사이드 미러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량의 아웃사이드 미러를 좌우로 이송 작동시키는 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 웜기어의 축에 작용하는 축력을 완충하여 지지하도록 한 축가이드 부재에 관한 것이다.

도1 내지 도2에 도시된 바와 같이, 일반적으로 차량의 아웃사이드미러는 차량의 좌, 우측에 돌출되게 설치되어 운전자가 이를 통해 후방의 진행차량을 관측함으로써 차량의 안전운행을 도모할 수 있도록 해주는 것으로, 운전자가 필요에 따라 관측각도를 적절히 변경하여 후방 진행차량을 적절히 관측함으로써 차량의 차선 변경 및 곡선 주행시 안전을 도모할 수 있도록 되어 있다.

차량의 뒤에 트레일러 등이나, 화물 등을 적재한 화물차량의 경우, 후방 시야를 확보하기 위하여 차량의 베이스 플레이트에 장착되어 아웃사이드 미러 하우징(1)을 좌우측으로 수평 이동시키도록 가이드하는 가이드 부재(2)에 의해 가이드되는 방식으로 조절되는 아웃사이드 미러를 장착하는 것이 일반적이다.

상기 아웃사이드 미러 하우징(1) 내의 일측에는 미러의 각도를 조절하는 각도 조절부(10)와, 상기 각도 조절부(10)의 일측에 형성되어 아웃사이드 미러 하우징(1)을 좌우로 수평 이동시키는 좌우이동용 모터 하우징(50)이 설치된다.

상기 좌우이송용 모터 하우징(50)은 그 하측의 베이스 하우징(51)과, 상기 베이스 하우징(51)의 상면에 커버되는 커버부재(52)로 이루어진다.

상기 베이스 하우징(51)에는 그 일측에 설치된 모터(61)와, 그 모터축(62)에 결합된 모터기어(63)와, 상기 모터기어(63)에 치합되어 모터(61)의 회전속을 감속하는 헬리컬기어(64)와, 상기 헬리컬기어(64)에 축결합되어 회전하는 웜기어(65)와, 상기 웜기어(65)에 맞물려 회전하는 클러치기어(66)와, 상기 클러치기어(66)의 축상에 연결되어 차량의 베이스 플레이트와 연결된 가이드 부재(2)의 전면에 설치된 랙기어(25)와 맞물리는 좌우이송용 기어(67)와, 상기 클러치기어(66)의 상하 내측에 설치되어 상기 좌우이송용 기어(67)와 모터(61)의 동력을 단속하는 단속수단(70)이 설치된다.

상기 웜기어(65)의 양단에는 축가이드부재(81)가 축지지부(82)에 삽입되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 종래의 아웃사이드 미러용 모터 하우징은 아웃사이드 미러를 차량의 좌우측으로 수평이동시켜 조절하게 되는 바, 이 아웃사이드 미러는 좌우측으로 수평으로 슬라이드되도록 구성되어 운전자가 후방을 주시하게 된다. 먼저, 아웃사이드 미러를 차량의 외측으로 수평으로 이동시키기 위해서, 모터(61)를 구동하여 모터축(62)에 연결된 모터기어(63)를 시계 방향으로 회전시키면, 모터기어(63)와 맞물려 있는 헬리컬기어(64)가 감속된 각속도로 시계 반대 방향으로 회전하고, 헬리컬기어(64)의 중심에 삽입된 웜기어(65)를 회전시키게 된다. 이 웜기어(65)의 회전에 따라 이와 맞물린 클러치기어(66)가 회전하고, 이 클러치기어(66)의 회전력은 단속수단(70)에 전달되고, 단속수단(70)을 통해 좌우이송용 기어(67)가 시계 방향으로 회전하여 아웃사이드 미러를 외측으로 이동시키게 된다. 이 아웃사이드 미러가 최 외측에 도달하면, 상기 좌우이송용 기어(67)는 랙기어(25)와 맞물린 채 그 회전이 정지되고, 모터(61)는 계속 작동하여 클러치기어(66)가 계속 회전하는 상태가 되는 바, 이 클러치기어(66)와 연동하는 단속수단(70)의 내부에서 다수의 디스크(도시안됨)와 슬립이 발생하여 상기 좌우이송용 기어(67)의 정지에 의한 정지력이 상기 모터(61)에 필요이상 전달되지 않아 모터(61)에 과부하가 작용하지 않게 된다.

그러나, 상기한 바와 같은 웜기어(65)는 모터(61)의 구동에 따른 회전력을 모터축(62)을 통해 모터기어(63)에 전달되는 바, 이 모터기어(63)와 맞물린 헬리컬기어(64)에 전달되고, 이 헬리컬기어(64)의 중심점에 축지지되어 연동하는 웜기어(65)가 회전하게 된다. 이 웜기어(65)는 단속수단(70)의 중심부에 있는 클러치기어(66)를 회전시키게 되는 바, 이 클러치기어(66)에 그 회전력을 전달할 때, 웜기어(65)의 축 방향으로 축력이 작용하게 된다. 이 웜기어(65)의 축력을 완충하기 위해 축지지부(82)에 판형상의 축가이드부재(81)가 설치되어 있는 바, 이 축가이드부재(81)는 판형상으로 되어 있어 웜기어(65)의 축력을 제대로 완충하지 못하는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 고안의 목적은 차량의 아웃사이드 미러를 좌우로 이송 작동시키는 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 웜기어의 축에 작용하는 축력을 완충하여 지지하도록 한 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 축가이드 부재를 제공하는 데 있다.

따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 고안에 따른 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 축가이드 부재는, 일측에 설치된 모터와, 그 모터축에 결합된 모터기어와, 상기 모터기어에 치합되어 모터의 회전속을 감속하는 헬리컬기어와, 상기 헬리컬기어의 중심축에 결합되어 회전하는 웜기어와, 상기 웜기어에 맞물려 회전하는 클러치기어를 포함하는 아웃사이드 미러용 모터 하우징에 있어서, 상기 웜기어의 축 양단에 형성된 축지지부에 웜기어의 축력을 완충시키는 축가이드수단이 구비되고; 상기 축가이드수단은, 전면판과 후면판이 상측에서 그 단면이 원형이 되게 접혀져 있고, 상기 웜기어의 축의 단부가 접촉되는 전면판에는 콘의 형상으로 웜기어의 축을 향해 돌설된 돌설부를 형성하며, 상기 돌설부의 상단에 홀을 형성하여서 된 축가이드부재와; 상기 축가이드부재의 돌설부 내에 설치되어 상기 돌설부의 홀을 통해 웜기어의 축의 단부와 접촉되어 축의 회전을 원활히 하도록 지지하는 볼을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

도3은 본 고안에 의한 아웃사이드 미러용 모터 하우징을 분해 도시한 사시도이고, 도4는 본 고안에 의한 아웃사이드 미러용 모터 하우징을 조립 도시한 단면도이다.

상기한 도면에서 보는 바와 같이, 상기 아웃사이드 미러 하우징(1) 내의 일측에는 미러의 각도를 조절하는 각도 조절부(10)와, 상기 각도 조절부(10)의 일측에 형성되어 아웃사이드 미러 하우징(1)을 좌우로 수평 이동시키는 좌우이동용 모터 하우징(50)이 설치된다.

상기 베이스 하우징(51)에는 그 일측에 설치된 모터(61)와, 그 모터축(62)에 결합된 모터기어(63)와, 상기 모터기어(63)에 치합되어 모터(61)의 회전속을 감속하는 헬리컬기어(64)와, 상기 헬리컬기어(64)의 중심축에 결합되어 회전하는 웜기어(65)와, 상기 웜기어(65)에 맞물려 회전하는 클러치기어(66)와, 상기 웜기어(65)의 축(65a) 양단에 형성된 축지지부(65b)에 웜기어(65)의 축력을 완충시키는 축가이드수단(90)이 구비되고, 상기 축가이드수단(90)은, 전면판(91a)과 후면판(91b)이 상측에서 그 단면이 원형이 되게 접혀져 있고, 상기 웜기어(65)의 축(65a)의 단부가 접촉되는 전면판(91a)에는 콘의 형상으로 웜기어(65)의 축(65a)을 향해 돌설된 돌설부(91c)를 형성하며, 상기 돌설부(91c)의 상단에 홀(91d)을 형성하여서 된 축가이드부재(91)와; 상기 축가이드부재(91)의 돌설부(91c) 내에 설치되어 상기 돌설부(91c)의 홀(91d)을 통해 웜기어(65)의 축(65a)의 단부와 접촉되어 축(65a)의 회전을 원활히 하도록 지지하는 볼(92)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 전면판(91a)과 후면판(91b)의 하단에는 원형으로 라운드 된 라운딩부(91e)가 형성된다.

다음에, 상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.

보통, 차량의 뒤에 트레일러 등의 화물칸이 있는 차량의 후방을 감시하기 위하여 설치되는 바, 이 아웃사이드 미러는 좌우측으로 수평으로 슬라이드되도록 구성되어 운전자가 후방을 주시하게 된다. 먼저, 아웃사이드 미러를 차량의 외측으로 수평으로 이동시키기 위해서, 모터(61)를 구동하여 모터축(62)에 연결된 모터기어(63)를 시계 방향으로 회전시키면, 모터기어(63)와 맞물려 있는 헬리컬기어(64)가 감속된 각속도로 시계 반대 방향으로 회전하고, 헬리컬기어(64)의 중심에 삽입된 웜기어(65)를 회전시키게 된다. 웜기어(65)를 회전시키게 된다. 이 웜기어(65)의 회전에 따라 이와 맞물린 클러치기어(66)가 회전하고, 이 클러치기어(66)의 회전력은 단속수단(70)에 전달되고, 단속수단(70)을 통해 좌우이송용 기어(67)가 시계 방향으로 회전하여 아웃사이드 미러를 외측으로 이동시키게 된다. 이 아웃사이드 미러가 최 외측에 도달하면, 상기 좌우이송용 기어(67)는 랙기어(25)와 맞물린 채 그 회전이 정지되고, 모터(61)는 계속 작동하여 클러치기어(66)가 계속 회전하는 상태가 되는 바, 이 클러치기어(66)와 연동하는 단속수단(70)의 내부에서 다수의 디스크(도시안됨)와 슬립이 발생하여 상기 좌우이송용 기어(67)의 정지에 의한 정지력이 상기 모터(61)에 필요 이상 전달되지 않아 모터(61)에 과부하가 작용하지 않게 된다.

상기한 웜기어(65)는 상기 헬리컬기어(64)와 함께 연동되는 바, 웜기어(65)는 그 축(65a) 방향으로 축력이 작용한다. 이 축력은 축(65a)의 양단에서 지지하는 축지지부(65b)에 삽입된 축가이드수단(90)에서 완충하게 된다. 즉, 축가이드수단(90)은 축가이드부재(91)와 볼(92)로 구성되는 바, 상기 축(65a)의 양단부는 축가이드부재(91)의 전면판(91a)에 콘 형상으로 돌설된 돌설부(91c)의 홀(91d)을 통하여 밖으로 튀어나온 볼(92)에 접촉되어 지지되고, 웜기어(65)의 축(65a)을 회전이 원활하도록 돕게 되고, 상기 전면판(91a) 및 후면판(91b)의 하단부에는 라운드딩부(91e)가 형성되어 있어, 웜기어의 축 방향과 수직인 방향으로의 유동성을 허용하여 웜기어(65)가 클러치기어(66)와의 맞물림 상태가 유동적으로 되도록 하여 이들 사이의 구동이 원활히 되도록 한다.

상기한 바와 같이, 구성된 본 고안에 의한 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 축가이드 부재에 의하면, 상기 웜기어(65)에 작용하는 축력은 축가이드부재(91)의 전면판(91a)에 콘 형상으로 돌설된 돌설부(91c)의 홀(91d)을 통하여 밖으로 튀어나온 볼(92)에 접촉되어 지지되고, 웜기어(65)의 축(65a)을 회전이 원활하도록 돕게 되고, 상기 전면판(91a) 및 후면판(91b)의 하단부에는 라운드딩부(91e)가 형성되어 있어, 웜기어(65)의 축 방향과 수직인 방향으로의 유동성을 허용하여 웜기어(65)가 클러치기어(66)와의 맞물림 상태가 유동적으로 되도록 하여 이들 사이의 구동이 원활히 되도록 하는 효과가 있다.

도1은 차량의 아웃사이드 미러의 하우징 내부에 모터가 장착되는 것을 보인 분해 사시도,

도2는 종래의 아웃사이드 미러용 모터 하우징을 분해 도시한 사시도,

도3은 본 고안에 의한 아웃사이드 미러용 모터 하우징을 분해 도시한 사시도,

도4는 본 고안에 의한 아웃사이드 미러용 모터 하우징을 조립 도시한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

65 : 웜기어 65a : 축

65b : 축지지부 90 : 축가이드수단

91 : 축가이드부재 91a : 전면판

91b : 후면판 91c : 돌설부

91d : 홀 91e : 라운딩부

92 : 볼

Claims

그 일측에 설치된 모터(61)와, 그 모터축(62)에 결합된 모터기어(63)와, 상기 모터기어(63)에 치합되어 모터(61)의 회전속을 감속하는 헬리컬기어(64)와, 상기 헬리컬기어(64)의 중심축에 결합되어 회전하는 웜기어(65)와, 상기 웜기어(65)에 맞물려 회전하는 클러치기어(66)로 구성된 아웃사이드 미러용 모터 하우징에 있어서;

상기 웜기어(65)의 축(65a) 양단에 형성된 축지지부(65b)에 웜기어(65)의 축력을 완충시키는 축가이드수단(90)이 구비되고;

상기 축가이드수단(90)은, 전면판(91a)과 후면판(91b)이 상측에서 그 단면이 원형이 되게 접혀져 있고, 상기 웜기어(65)의 축(65a)의 단부가 접촉되는 전면판(91a)에는 콘의 형상으로 웜기어(65)의 축(65a)을 향해 돌설된 돌설부(91c)를 형성하며, 상기 돌설부(91c)의 상단에 홀(91d)을 형성하여서 된 축가이드부재(91)와;

상기 축가이드부재(91)의 돌설부(91c) 내에 설치되어 상기 돌설부(91c)의 홀(91d)을 통해 웜기어(65)의 축(65a)의 단부와 접촉되어 축(65a)의 회전을 원활히 하도록 지지하는 볼(92)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 축가이드 부재.
제1항에 있어서, 상기 전면판(91a)과 후면판(91b)의 하단에는 원형으로 라운드 된 라운딩부(91e)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아웃사이드 미러용 모터 하우징의 축가이드 부재.